【名古屋】中央線名古屋口スレ69 〜鶴亀死出禁〜【中津川】
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315系が投入されたJR東海管内の中央線名古屋口について語るスレッドです。
基本は名古屋近郊の快速・普通電車について語るので、木曽地区やしなのの話題は長野地区スレへお願いします。
信州 長野県の鉄道総合スレ ２７
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1605080392/
意味不明のカキコを繰り返す鶴にゃん・亀にゃん・うさにゃん・犬にゃん・猿にゃん並びにその関係者は立ち入りは、ご遠慮願います。（もちろん名無しでも厳禁）。
前スレ
【名古屋】中央線名古屋口スレ66【中津川】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1602589796/
【名古屋】中央線名古屋口スレ65【中津川】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1597063894/
【名古屋】中央線名古屋口スレ67【中津川】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1615989158/
【名古屋】中央線名古屋口スレ68【中津川】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1629192070/ 一部マスゴミの「京王容疑者」って見出しなんか違和感ねえか？ 鶴亀、包囲網がどんどん追い詰めとるぞ！
あとは住所、本名だな。
開示請求すればすべて明らかに。
果たして、鶴亀は年越しできるか？ ﾜｯﾁｮｲスレがあるだろ
ここは重複だぞ、しかも鶴亀の名前なんぞ勝手にスレタイに入れおって 低民度な滓害死は愛知に要らんから岐阜に編入でいい
社畜仕様の車輌に詰め込まれるのが似合う 朝にある(後者は平日のみ)
南木曽→中津川
瀬戸口→高蔵寺
もこれか？
ライナーは全部特急車両か？ あっちのスレは8連が全部神領が確定的になった腹いせで減便予想してるわ
妬み酷すぎ 朝の輸送力確保のため、名古屋〜高蔵寺は4分間隔運転になりそうだね
ホームライナーは廃止、名古屋〜高蔵寺間は各駅に停車となり、古虎渓、定光寺通過の区間快速が設定される ホームライナー多治見は名古屋着いたら車内清掃後下りしなのになるから廃止にならんでしょ。下りホームライナー瑞浪は客そこそこ乗ってるけど、瑞浪到着後普通電車になるし、313系8000番台だからな… 中央線の運用本数は8連に減車になる代わりに増発されて25運用が必要
315系8コテは23本配置21運用、4コテが12本配置で4運用の8本、関西線が2運用で計10本使用
関西線、武豊線などその他の運用は大きく変わらず現状維持
神領の313系は相当数残ることになりそうだ >>16
さすがに武豊線は大垣に移管すると思うが（そもそも神領が担当する方が謎）、それを含めてもB400/500は16本程度神領残留と予想する
もちろん4連は大垣、3連は静岡なのは当然として 2023年ダイヤ改正予想。
【新快速】名古屋〜中津川毎時1本
名古屋・金山・千種・大曽根・勝川・高蔵寺・
多治見・土岐市・瑞浪・恵那・中津川
【快速】名古屋〜中津川、名古屋〜瑞浪毎時1本(快速多治見は廃止)
新快速停車駅に春日井と釜戸・武並・美乃坂本
を追加
【区間快速】毎時1本
定光寺・古虎渓のみ通過
名古屋〜多治見、名古屋〜瑞浪のみで設定。
【普通】
名古屋〜多治見毎時1本
名古屋〜高蔵寺毎時2本
名古屋〜春日井・神領毎時1本ずつ >>19
そんだけとばして勝川止まる意味はなんなの 2023年ダイヤ改正予想
【快速】名古屋〜中津川毎時2本
名古屋・金山・鶴舞・千種・大曽根・新守山・勝川・春日井・神領・高蔵寺・多治見以遠各駅
【普通】
名古屋〜多治見毎時2本
名古屋〜高蔵寺毎時2本 >>24
本人が認めていたから重鎮w
珍獣でもいいけどねw >>23
これが一番スッキリすると思うがなぁ
高蔵寺ー名古屋間は地下鉄みたいに10分間隔になるし（棒読み） 中央線の快速を廃止、383系を延命工事して、名古屋〜多治見・土岐市・瑞浪・恵那・中津川駅に停まる乗車整理券もしくは急行券必要な電車を毎時３本設定して、名古屋・金山・千種・多治見〜中津川のホームに専用の整理券等を入れないと開かない飛行機の搭乗口みたいなホームドアを設置してほしい。あと釜戸・武並・美乃坂本駅廃止して東濃鉄道にその駅を補完する路線バス設置しないと駅にあるバス乗場取り上げるぞと脅して。 すまんが誰か知っていたら教えてほしい。
今日の11時1５分くらいに見慣れない電車が春日井駅の上り線を通過していったのだけど、どこの電車だったのか全く分からなかったよ。
2連×2の4両編成、521系みたいな顔つき、3ドア、車体横はまっすぐの青帯、
見落としかもだけどクモハ・クハの表記が無くてR151?みたい表記がありました。
もちろん神領の315系ではないし、あおなみ線1000形・愛環2000系青帯とも違う。
ツイッターとかも検索しているのだけど出てこないのよ・・・ 中央線新快速楽しみだな。
春日井通過で勝川〜高蔵寺と高蔵寺〜多治見で
130km運転。鶴舞も通過で名古屋〜多治見で5分は短縮か？
釜戸・武並・美乃坂本も通過で、多治見〜中津川も
瑞浪〜武並で120km運転で5分程度短縮。
名古屋〜中津川52〜55分。
8両に減っても、問題なし。 豊橋や浜松ではなく中津川に急ぐ人がはたして何人居るのやらｗ おもしれぇ
さっき、新守山駅で、上りのホームで名駅回送で通過していったしなのに、今度は下りホームでしなの３号として通過待ち。
皆さん
忘れ物には注意しましょう！ チャージ切れてたので時間もないから切符買おうと券売機行ったら
ジジイが券売機前で上の料金表見て固まって動かねえ
いい加減時間もないから、ごめんなさいねって先に金入れて買ったらブツブツ小声で文句言ってた
そもそも買う前に目的地の料金見とけ ＩＣ乗車券全盛の時代になって、券売機でキップを買うケースが減ったからね。
券売機自体の台数も減って、そういうシチュエーションにあうとストレス感じるよね。 とりあえず入場して下車駅チャージでも良かったのでは?
TOICAは残額ゼロでも入場出来るし。 豊橋駅の立ち食いそばでそれやられた。
おかげで、昼食時でもないのに、店の外まで何人もならんでた。
チケット買った後も、すぐそこのカウンターへ行く間に、次の客に追いつかれていた。 ２０２２年３月ダイヤ改正について
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000041637.pdf
名古屋〜中津川間は終日8両編成に。
平日朝の名古屋行き普通を3本増発。
ホームライナーは朝晩2本ずつに変更、全列車瑞浪発着となり停車駅統一(高蔵寺、大曽根、鶴舞に全て停車)。 >>44
概ね順当なところかな
3月以降はクロスは激減すると思う
終電繰り上げは寂しいが、ライフスタイルが変わってしまったからやむを得ないな 315系自体は12日より前から運用するぞ
8連統一が12日なだけだ
そして8連というだけで全車運転席付きブツ切りや3+3+2の可能性は残る
よって夕方6連廃止にはなるが10連廃止もあり混雑緩和の保証も無い
当面は移行期間で混雑悪化の可能性もある >>45
今回の改正時点では、313系の転属はないのでは？
終日8連化で車両の比率は変わるだろうが激減とまではいかないと思う >>49
8連になるわけだから、313は1300以外はほとんど撤退になると思うよ
4連はしばらく関西線に移管させ、3連は静岡行きだろう >>48
2+2+2の6連なら実績はあるわけだから、どうせならキハ25の回送みたいな2+2+2+2の8連を見てみたい気もするなぁw
315を順次投入する事で211や313の臨時8両編成を組む時間を稼ぐってのはありそうだ 労組資料より(一部抜粋)。
会社補足説明
・中央線８両固定化に伴い中央線からの東海道線（岐阜行き）の列車２本を取りやめる。
・中央線朝通勤帯の南木曾・坂下からの直通名古屋行き（３列車）を中津川止まりとする。
・中央線１０２６Ｍ塩尻の発車を２分繰り下げ名古屋到着を７分繰り下げる。
・神領・中津川運輸区では構内乗務時間が大幅に減少し△３である。
・名古屋運輸区では広い範囲を乗務しているので業務の平準化を行い車掌△１７である。
・名古屋運輸区のシステムの改良で内勤を減らす。△３である。
・中津川運輸区に女性車掌が乗務できる車掌Ｃ班、また女性運転士が乗務できる運転士３組を作る。 神領発松本行は廃止されちゃうのかな？
それとも例外的に生き残るかな？ >>53
早朝5:40 ワンマン使用２両X2で送り込み 中津川切り離し
２両が松本に向かう
どうするの 中津川発松本行きの電気機関車に引かれる客車の鈍行有ったな。
客車特有の出発時の揺れが懐かしい。 >>56
熱田5:37発荷物列車編成で中央西線中津川まで運行
中津川で客車３両併結長野方面へ
松本駅で長時間停車する 旧客列車 >>57
1825Mは神領発−中津川行の315系×8両と
中津川発‐松本行の313系×2両に分割されちゃうのか 関西本線送り込みは名古屋まで営業運転送り込み後
分割か？
便所付２１１系４連も西浜松行？ >>62
だから分割併合はなくなるとあれほど言われてるのに 最後にK100が単独営業運転したのはいつのことやら
4両にせず1両ケチったばかりに中央線じゃ使いにくい車両として役目を終える >>61
神領始発中津川方面行きの設定自体が無くなるかもよ 前に乗った所見では学生の通学利用が堅調だから便自体が消滅する事はないのでは？
名古屋5：20発-中津川6：37着で拡大生存するかもしれないぞ この寒い時期に通路移動してドア閉めないバカぶん殴りたくなる さも名古屋周辺が東西南北どこも大都会だと見栄を張るために、中津川まで10両編成のガラガラ状態で電車を走らせる意味ってあるの？ 中央西線 名古屋駅ー千種駅間 運転再開 ２１：０８ 公式より
千種駅上り方面 鶴舞方にポイントが入っている
夜間工事用作業車 多治見方面移動等でポイント設置されているからだって 鶴舞方は入換の進路がないからムリっしょ。
大曽根方の渡り線で下り線に入れて折り返しだと思うよ。 昨日の夜、鶴舞駅のホームで列車にはねられたって、脱線して乗り上げて来たのか
怖いな >>72
中央東線ならば高尾駅を発車すると ...
高蔵寺駅をでて千歳楼の廃墟をみるとトンネルに入り
秘境駅常光寺駅へ 鶴舞駅人身： 概要 昨日
中央本線は、19:41頃、鶴舞駅での人身事故の影響で、名古屋〜千種の上下線で
運転を見合わせています。現場状況により、再開見込は大幅に前後する場合が
あります。千種〜中津川の上下線の一部列車に遅れがでています。
★地下鉄線の振替輸送利用可能★ 中央西線 石油タンク荷物列車 １２−２０時間遅れで運行
米原ー関ヶ原 貨物列車 立ち往生 ２日目
DD51潰してしまったから： 315の営業運転までちょうど2ヶ月になった
8コテで増結を想定していないことを考えると、改正前の1週間は平日朝ラッシュの使用はせず、今8連運用になっているスジに乗せるのかと思われる
いずれにせよ楽しみだな >>81
つーか
ダイヤ改正時点で全部315系に置き換わる訳じゃないからな
ロールアウトした順に徐々に置き換わっていく 315がある程度出揃うまでは2連×4という迷惑列車現れる可能性もあるしな
2連×2の超迷惑列車が消えるだけマシだが >>83
2×3という列車なら実現してたような…
回送でも良ければ2×8というのもあったらしいけどね ３１５系
目玉 鼻付き かわいく見える
カーテン省略だってか
東海道本線で習熟運転だってか？ 鶴亀がよく小野小学校の池がどうこうと書き込んでいたけど、鶴亀は、小野小学校の池とどんな関係があるの？ さわやかウォーキングでの315系一般公開はコロナで中止になっちゃったね
残念 >>86
なりすましだよね
地元民アピールする奴はたいてい地元民じゃない CF中央線
運行状況
16時03分頃、新守山駅で、人が列車に触車したため、一部の区間で運転を見合わせており、列車に運休や遅れが発生しております。
現在、警察および係員による線路設備等の最終確認を行っています。異常がなければ運転再開となります。
高蔵寺〜塩尻駅間は運転をしています。
【17時47分現在】
影響区間
【上下線】
名古屋〜高蔵寺
→運転見合わせ
高蔵寺〜中津川
→遅れ
再開見込
【上下線】 18時00分頃
※現地の状況により運転再開時刻が前後する可能性があります
振替輸送
地下鉄名古屋・金山・鶴舞・千種・大曽根
各駅相互間 接触したのは人間だったんだね。
亀じゃなかったんだね。 それでも昔に比べれば復旧は早かったな
3月からは名鉄並みになるか 名鉄並みの臨機応変さなら383系でもその場にあれば普通列車に突発運用したり
慌てて1300番台を5本つないで10両でラッシュ輸送とかのレベルだな
3月からもせいぜい劣化版東海道新幹線レベルだろう
それでも今よりは大分マシにはなりそう 今日バンテリンでイベントあったらしいね
コロナ渦だからやるなとまでは言うつもりないが、せめて315投入まで待ってほしかったような
Twitter見たら313が乗り切れなくて積み残し出してる写真が上がってた ナゴヤドームは、電車でくる奴は概ね地下鉄7割中央線3割ぐらいだな
なかには瀬戸線もいるにはいるけど沿線民だけだろう
だから地下鉄も大曽根止まりをドーム前矢田に延長するだけで間に合ってる
中央線利用も徒歩なら南口の方が近いはずなのに北口利用の方が多い
なぜか大曽根からドーム前だけ地下鉄やゆとりーと使う奴いるな あれは理解できない >>109
多分ナゴヤドーム前って書いてあるから大曽根より近いんだろうと思ってると予想
ドーム前は折り返し設備も地下に車庫もあるから大曽根行きを延長させてもダイヤ状ネックにならないのがいいね
よく考えて作られてる ドームはデカいから座席位置次第では大曽根南口よりゆとりーとで1駅乗った方が近い
わざわざ地下鉄で1駅乗る奴はよく分からん 大曽根駅南口 無人化 ガセネタ？
パンテリンドーム客の利用が多いけど バンテリンドームではバンテリン売ってたりするのだろうか？ >>113
少なくとも出改札は無人になるよ
鶴舞駅の名大病院口も
利用者の多い駅でも、メインではない改札口を無人化するのはそんなに珍しいことでない
地下鉄でも千種駅の西側の改札は日中無人になるし、東京でもたとえば「天気の子」に登場する田端駅南口は無人だ 今って、通勤圏だと１日1万人ラインが有人無人の境かと思う。 簡易自改にすれば自改非対応券も関係ない
別にフリー切符ならフル自改だろうと突破して何の罪にもならんけどな 鶴舞駅の北口で18切符で降りるなら、インターホンで改札を開けてもらう感じ？ ∧_∧
⊂(#･ω･) 18切符なんてものはばったもん
/ ﾉ∪
しωＪ|‖|
人ﾍﾟｼｯ!!
＿＿
＼ ＼
￣￣ 時刻表3月号もうすぐ発売
既にわかっていること以外で変化はなさそうだが一応買う
ホント、改正号以外は見向きもしなくなったな、俺 朝乗るとほぼ全部10両編成だし、時間帯問わず211系大量に走り回ってるし
これホントに3月5日になくなるの？ >>126
315が5日デビューだけど改正は12日だから8連に統一は12日から。 統一されるのは両数だけ
2022年中は形式も編成も統一される気配はない
廃車予定の211-0はもとから回送のみだし
313-8000が静岡へ片道切符で向かうまでは中央線で営業運用される可能性も十分ある
12日に大変化するのは10連消滅だけだな 5000番台も順次引退はする
すぐに全廃決定なのは0番台のみ 10両がなくなるなくなると騒がれてるけど、6両や4両もなくなれば便利になるな。
昨日鶴舞で遅れか事故かで名古屋行きが急遽4両で到着して民族大移動が起きてたけどこういうことも無くなるんだな。 長年に渡ってラッシュが終われば3両とかふざけたことをやってたからな
客が増えた21世紀に入ってからも3両が多数存在した
ようやくまともな都市型路線になる 今度の改正で、下りだけでなく上りの終電も繰り上げになる
ただし1分だけだが 瀬戸口行きの愛環での締切が前寄りに変更になるのか
停車目標がホームから離れてるのもちょっと違和感あるな
車掌にとっては都合がいいのかもしれないが >>129
＞313-8000が静岡へ片道切符で向かうまでは中央線で営業運用される可能性も十分ある
ねえよ >>135
前よりになることで中間でドア扱いする必要もなくなるから315系8コテ乗り入れを見据えた変更ということかな 時刻表3月号速報〜中央線関係分
さきほど某早売りでJTBのみ購入
ニュースリリースおよび海労サイト以外で
・名駅発平日朝下り増発（6時台が5本、7時台7本）
・昼間および夜間のダイヤは下り終電繰り上げ以外特に変更なし >>139
さすがに詳しくはいえないが、三省堂でもグランデでもない
ただ、神保町なら誰でも知ってる早売り
鉄道にこだわる必要はない
ということで、連休取ったのでこれから名古屋に帰省 >>141
ゴメン、それは申し訳ない
この手の話はちゃんと地元のヲタがいるスレで書きたかった さすがに昔のジャンプで、土曜日に駄菓子屋で売っていたみたいに、全然関係ないところで販売してたということは無さそうかな。 あと、神領発松本行はもちろんなく、後継は神領544発中津川行639着と、中津川643発松本行854着に分離
それにしても、土日混合で名古屋〜長野一括掲載のJTBは見づらいなあ
東海のダイヤ見るならJR版の方が絶対いい 中央線以外の小ネタを一つだけ
東海道線の静岡浜松からの直通運用は相変わらず健在でした >>138
6、7時台の書いてある本数は増発分？全列車？
前者ならめちゃくちゃ増えるね >>147
あ、ごめん休日の現行ダイヤ見て7本だから増えてないやんと勘違いしてしまった そりゃそうか >>144
315になっても神領始発の送り込みは必要なんだな >>149
むしろ客が増えてからも改善しなかった黒歴史だしな 鶴舞病院口から3・4両編成への乗客集団ダッシュ
快速停車になってからはまだ1本逃しても被害少なくなったが >>150
来年あたりにしれーと始発繰り下げで廃止されそう 中津川ー松本
JR束２１１系 ３両ツーマンは残されるのかな？ 名古屋〜長野の列車はあるけれど新宿〜長野は無いので良いのでは。 どうやら誤植らしいがJTB時刻表でダイヤ改正号の中央線のページ見ると午後の名古屋発のホームライナーに「313系で運転」との記述があった。 >>155
朝の坂下始発がなくなったのかと思ったけど、南木曽始発に変更になったんだな 名古屋駅の指定券売機でダイヤ改正以降のホームライナー瑞浪のグリーン車が発売されてるのを確認。
JTB時刻表の記述は誤植だった。 今、矢田川の鉄橋を通過した列車のジョイント音が自由が丘で聞こえた >>163
その当時の駅名板を撮影した写真でもあればね。 ３１５系 神領の車庫で昼寝していたね。
目玉 口元がかわいい顔していた。
夜間に習熟運転。 神領駅での増解結回数の削減：
停車目標 ホームの表示変更もやりそう。 ダイヤ変更で中央西線から愛知環状線直通は
３１５系８両編成：
環状線乗り入れ廃止はならなかった いよいよ明日か
本格的には改正後からだろうけど、それまでの1週間どういう運用になるか気になる
それによっては、いやここから先は言葉を濁しておこう 昼間は改正後の時刻表とにらめっこしてその時刻狙えば当たる確率高いかな? 315初乗りで瑞浪行きを今春日井で下車
座席は確かに211よりは硬いが、まあこんなもんかと
とにかく静かなので眠くなりそう
ひとつだけ思ったのは、LCDの運行情報は確かに大事だけど、次の駅の乗り換え案内を表示する時間を潰してまで、延々高山線区間のそれで潰してしまうのはどうかと 高山線って、飛騨古川より北の徐行だよね。中央線ユーザーがあの区間に乗るのはまあまあないね。 乗り心地は良いです
そこはさすが手を抜かない東海だけある
これ乗っちゃうと211どころか313も古臭く見えてしまう 将来関ヶ原超えに投入されても北陸線ではなく御殿場線の情報出すのだろうし
静岡に投入されても伊東線ではなく名松線の情報出すのだろう
中央線なら地下鉄や名鉄とリンクして運行情報出す方が便利そうだが対応してるのかな >>175
静岡人か？
東海在来線の運行管理システムは本社と静岡支社は別なので、名古屋エリアでは浜松までしか表示は出ないし、たぶん静岡エリアも豊橋までだろう あと、他社線情報は、残念ながら名古屋では地下鉄しかやってないんだよなあ
これを機にやってくれるといいけど >>175
新幹線だと東海管内でも総武線とか北陸線とか流れてくるけどね 新幹線は東海管内全線の分が首都圏で流れてるよ
「東海道新幹線は名古屋駅での車両故障で…」と駅名まで出る >>174
一般の利用者も315系の高い静寂性を感じて
通勤型電車は静かで当たり前と思ってくれるようになればうれしい 211は連結器からのドッカン衝撃が酷すぎる
東の211はあそこまで酷くはない 神領総さんのツイで紹介されていた３１５系ポスター
http://imepic.jp/20220306/469930
電車の顔がよくわかりますね 12日からは全体の3割が315系になる
来年の今頃は半分以上が、そして来年の暮れにはすべて215系になる ダイヤ改正前
平日朝の10両編成に315系は投入されますか？
他形式連結して10両？
それとも8両に減車？ 加齢臭、口臭、腋臭、香水臭の方は、鉄道を利用しては、いけません。身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから乗車してください。
駅トイレのゴミ、列車のトイレのゴミ、駅のゴミ、列車のゴミは、自宅に持ち帰って、自宅のゴミ箱に捨てましょう。
黒以外の髪の色の人は、列車に乗っては、いけません。黒髪で乗車してください。
髪の形で、坊主かスボーツ刈りか前髪を切った七三分け刈り以外は、列車に乗っては、いけません。
女性の髪の長さが、肩よりも下に伸びていたら、列車に乗っては、いけません。
派手な服装は、列車に乗っては、いけません。地味な服装で乗車してください。
短気の人は、列車に乗っては、いけません。性格が良くなったら、乗車してください。
新型コロナウイルス感染拡大防止の為、2名以上の乗車しないでください。一人乗車してください。
厚化粧の方は、列車に乗っては、いけません。薄化粧で乗車してください。
太っている方は、列車に乗っては、いけません。美男子美女になってから乗車してください。
列車内は、必ずマスクをしてください。
駅構内、列車内で飲酒しては、いけません。
駅構内、列車内で悪口を言っては、いけません。
髭を伸びている人は、列車に乗っては、いけません。
髭を剃ってから乗車してください。
歩きスマホをしないでください。
これが鉄道利用ルールです。 >>813
東北高崎の魔改造してグリーン車挟んだ編成はドッカン大魔王だったぞ
要は混結するとハズレになる ／ ┃＞＜┃ ＼
_ ┣━━┫ _
. !!~===⊥===~!!
┌'''"~￣￣￣￣￣￣￣~"'''┐
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|＿３１５系 ＿＿_,||、
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| |:: 安倍川 ::| :|_ll__.l__|
| ＝ ――― ＝ | ll l | 彡 ⌒ ミ
|（◎ ） 315-505 （ ◎） | ll l | （ 'A` ）ノ
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|｣│.￣￣￣lﾆﾆl￣￣￣.│|｣ ι:| |j::...
└ﾆ|｜ ￣:l)--(:l￣ ｜|ﾆ┘ ∪::::::
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―／／―――――――＼＼― 中央西線落成車試運転だ
大垣ー関ヶ原 深夜時間試運転だ ２次車はおたのしみに >>195
3 日前 — 2022年3月7日、神領車両区所属だった
211系0番台のK51編成・K52編成の廃車回送が実施され、
西浜松へ回送されました
西浜松駅の解体線へ！ さっき大曽根まで乗ったが、今日から315の運用が増えて、来る電車が211だと「なんだお古か」みたいながっかり感が一般人にも露骨に出るのが笑った 315系固定編成8両化
ホームドア設置とともにワンマン運転切り替え準備か？
３８３系新車取替時期と合わせる JR東海のホームドア、トロいからイライラする。全国的なスタンダードに技術的に追いついて欲しい。 >>202
新幹線のやつを在来線に導入しただけだからな。
どうしても東のホームドア等と比べるとトロくさく感じるのは分かる。 東海道線のホームドアは様々な編成パターンに対応するために幅を広くしているけど315系8両編成に統一される中央線ならそこまで広くする必要無いから多少は速く動くのでは? そもそも新幹線もトロい。いつも大阪のおばちゃんがキレてる。 車掌スイッチや列車のドアと連動してないから時間がかかってるね
列車のドア開けるときは停車位置オーライでドア開にすればいいけど現状は稼動柵開（赤）確認後にドア開してるから
閉めるときも稼動柵閉確認後列車ドア閉してるから結構時間がかかるね ATO連動はともかく手動操作の上飯田線に比べてもトロいからな ホームドアはしなのが新車にならないと無理だしな。
しなのだと車両の端にドアだけど、停止位置をずらせばできなくはないな。
1両にドア1つにする必要はあるかも。 しなのはドア、連結器、トイレ、ドアの並びにすればちょうど合うぐらいかな。
トイレの無い車両は代わりに荷物置き場で。 https://www.asahi.com/articles/ASQ3J557WQ3JOIPE00D.html
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20220316001673_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20220316001668_comm.jpg
満員電車、スマホから目を離すと「痴漢だ」 19歳女性が男を逮捕
2022年3月17日 9時00分
電車内で痴漢行為を目撃した女性が、逃げようとする容疑者の男を現行犯逮捕した。
愛知県警東署は16日、名古屋市の会社員堀本萌未さん（19）に感謝状を贈った。
2月28日午後7時半ごろ、帰宅中だった堀本さんはJR中央線の車両のドア付近に立っていた。
満員だった。千種―大曽根間を走行中、スマートフォンから目を離すと、
正面にもぞもぞと動く同年代の女性に気づいた。表情は見えない。
「変だな」と思っていると、隣にいた男が女性の体を触っているのが見えた。「痴漢」と確信した。
電車は大曽根駅に着き、男も降りようとした。「逃げられる」と、とっさに男が背負うリュックのひもをつかんだ。
「痴漢しましたよね？」。男…
この記事は有料会員記事です。残り241文字 有料会員になると続きをお読みいただけます。 >>213
列車編成表ありがとうございます
３１５系運用がわかります しかも夜？そんなに混まないよな
だからこそ見えたのか >>219
この日はちょうど名古屋金山で橋桁事故あって列車自体少なかったからいつもより混んでた 鶴舞駅指定席券自動販売機前に3名ならんでいました。
要領に悪い人がいて発券までに何度もやりなおし15分ほどかっかっていました。
後ろに並んでいた人はあきらめて近距離きっぷ販売機で購入し改札へ向かう。
名古屋駅の新幹線改札前で指定券・乗車券購入されるのでしょう。
名大附属病院へは遠距離から外来へ来られる方は多いようです。 券売機混雑してる時にチャージ出来ないから駅員に証明書来れって言ったら以前は普通にくれてた
最近チャージ不足で券売機行ったら並んでたから駅員に証明書下さいと行ったらまだ5分あるから無理とか言われたわ
で並んだら乗り遅れた >>222
折角0円入場できるんだから着駅でチャージすれば良くない？
着駅が無人駅ならしょうがないが 改正後、数字的には増発はされたけどね
10両が8両になるのは逃げ場がなくなることでもあるんだね
前より確実に密になった気がする 全列車8両編成化ということは女性専用車両の設定がなされないとも限らないよな 塩尻経由の飯田線方面さわやかウォーキング号は中津川発着になるんだね。
普通快速8両のルールは崩したくないのか。 >>230
駅の案内では、臨時の場合は8両以外もあり得るようなことは書いてあったけど、現実には編成を固定化して予備も少ないから、今のところは無理だろうね 普通は運用の都合で、数本程度は直通走らせたりするんだけどね
同じ会社の同じ路線で、ここまで徹底的に系統分離したところは、他にあるかなあ 一応断っておくと、それがダメって言いたいわけでないので
いまさら中津川スルーを走らせろとは思ってない 中津川ライナー
グリーン連結
指定あり
ロングあり
スジは飛ばし気味
これでよし >>237
ついでに、定光寺も止まろうかw
神領は微妙だなー しまった、定光寺じゃなくて古虎渓だわ…
神領はどうしよう？ 旧車両は自動じゃねえんだから開けたら閉めろ
しかも開けたままこっちの車両座ってるし
トイレじゃねえなら移動してくんな 神領で学生ってなにかと思ったら中部大とか言うFランがあるのか 名駅の信号機不具合による遅れがたった1時間で既に解消していてワロタ
8連統一効果テキメンだな リニアが開業したら、美乃坂本打ち切りとかあるかもね 東海道も8連固定にして欲しいね。
こないだの岐阜の支障は酷かった。 >>249
中津川まであと1駅かつ片渡り線が恵那方にあるだけの美乃坂本で折り返せと >>253
長野から名古屋へは行かなくなる、ということでは？
まあ、美乃坂本（駅名変わるかも）停車はあっても名古屋直通はなくならんと思われ 例えば、名古屋口で事故があって長時間運休のときとか 315系 中央西線
カーテン省略 西日がきつい
熱線吸収ガラス でもね。 >>243
お前をいじめた奴が中部大学に進学したのか？w
で、中部大学に嫌悪感を抱いているとw
そりゃお前みたいな犯罪者予備軍の鉄オタなんて組織から淘汰されて当然じゃんwwwwww >>260
お前みたいにおっさんになってもでんちゃだいちゅきなアスペガイジのほうがよっぽどキモイわwwwwww >>262
唐突な自己紹介乙
お前中部大学の鉄道研究会だったんだ
きっっっっっっっっっっしょwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 勉強出来る陰キャラならまだしも、Ｆラン陰キャラとかゴミやん >>264
俺は陽キャだったけど、お前は陰キャだったんだねwwwwww 可哀想にwwwwww
それに陰キャの時点で勉強出来てもキモイからwwwwww
特にお前みたいな社会に迷惑掛けまくる鉄クズはな あのさぁ、愛産大三河高校→愛知東邦大学の高井敦●の悪口はやめろよ 中部大って神領から結構離れてるな。バカ大は駅から遠い 愛知で大学って呼べるギリギリのラインを愛愛名中（愛知、愛知学院、名城、中京）と呼ぶらしいな
それ以下はFラン それ以下がFランだと愛愛名中もFランになるけど？w
高卒は日本語もろくに使えないのかwwwwwwwww
270よりは賢い自信あるわwwwwwwwww で、>>269に対するレスは出来ないのかな？w
この程度の英文読解も出来ないとか知的障害者じゃんwwwwww
中部大生より頭悪そうwwwwww >>271
この池沼、中学生レベルの知能にすら達してない
「以下」が基準を含むのは数量での話な。マジで小学校の教科書からやり直せよ >>272
英文……？
え？このアホ、それを「英文」とか思ってドヤ顔してんの？
中部大ってモンキーパークなん？ｗｗ うちの会社のイメージだと、優秀なのは中京。中部は女の子がかわいい。愛大は公務員タイプ。愛知学院はいないなあ。 さすが池沼が集まるスレ
中部大でドヤ顔してくるやつは見たことない >>273
「以下」の概念を勝手に変えるお前が池沼だろバーカwwwwww >>273
そりゃまだ中学生なんだからしょうがないじゃんw
春日丘中学を代表して謝るよw
ごめんね、中年童貞キモオタくんw >>279
アホは死んどけ
いか
【以下】
1.
《規準の数量・程度などを表す名詞に添え》
それを含みその下の範囲。
「百円―」
2.
それを下回る範囲（の状態）。
「期待―の愚作」
対義語:
以上
3.
そこから後。
「―省略」 平日夕方に快速後続で出る神領始発の普通は車内がモンキーパークなことも多い >>282
そんなんどこでも同じじゃん
中部大学に限った話ではない
俺は名城線利用者だが、名城大学、中京大学、南山大学、愛知学院大学の学生もうるさい
それにその時間の中央線で上り列車に乗ってるとか絶対底辺だろ ブラック企業三菱電機の矢田工場勤務（笑）じゃね？
なるほどなw
工業高校から三菱電機に就職した、大学生・大卒コンプの工場労働者（笑）かwwwwww
工場勤務の時点で負け組なのにねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 三菱ガイジって10年以上前から中部大学を叩いているよなw
セルフ車掌でもやってて中部大学の学生に「何あのおっさんw きっしょw」とか言われたことを根に持ってるんだろうなwwwwww
工場勤務の鉄オタなんか間違いなくアスペだし、キモイのは事実なのにねwwwwww 1 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/05/14(土) 19:47:35.888 ID:dH85Aa4yr
ネットでガイジに絡まれて、
「数量以外の場合、以下はそれより下を指す＝大東亜は含まない」＝未満と同じ
って言われたんだが
2 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします sage 2022/05/14(土) 19:48:31.461 ID:yl0iSXcs0
小学生以下は小学生を含むか
3 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/05/14(土) 19:49:03.834 ID:dH85Aa4yr
>>2
含むだろ
大東亜以下も大東亜は含むはず
4 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/05/14(土) 19:49:41.645 ID:4NJkmHQh0
「以下」の概念勝手に変えるなガイジって言い返せば良かっただけの話だなｗ
5 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/05/14(土) 19:50:29.041 ID:dH85Aa4yr
>>4
俺が間違ってるのかと思って…
6 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/05/14(土) 19:51:01.844 ID:eCpy+WEm0
以下は普通含むぞ
数量がそれ以外かで変わるってなんだよそれ
7 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします sage 2022/05/14(土) 19:53:11.896 ID:yl0iSXcs0
MARCH以下の大学にMARCHは含むか
8 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/05/14(土) 19:54:57.743 ID:ac/n/8o00
なんで検索すれば一瞬で分かることをいちいち聞くのか謎
9 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/05/14(土) 19:55:00.459 ID:9CnjdwYn0
こんなんでなぜ不安になったのか
10 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします sage 2022/05/14(土) 19:55:18.000 ID:UMjoXhRg0
数量以外でも普通に小学生未満みたいな言い方するもんな
12 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/05/14(土) 19:58:49.392 ID:rIez64VQr
>>7
含むだろ
>>10
普通未満使うよな
13 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/05/14(土) 19:59:53.382 ID:rIez64VQr
>>8
検索しても俺が言う通りの結果しか出てこない
14 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/05/14(土) 20:00:29.060 ID:fPYjXD9/a
それ言ってた奴は大東亜未満なんだろ
15 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/05/14(土) 20:00:30.977 ID:4NJkmHQh0
まぁ自信満々で反論されたら自分が間違ってたかもって不安になるのは誰でもあることだから切り替えてけ
16 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/05/14(土) 20:00:56.587 ID:I2qh4/os0
>>5
そんな簡単に心配になるなよ…
17 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/05/14(土) 20:03:31.019 ID:F7y2tIYor
>>15
ありがとう！
>>16
いや、ガイジに絡まれたら不安になるやろ…
18 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/05/14(土) 20:03:53.072 ID:F7y2tIYor
>>14
多分高卒だと思うw
19 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/05/14(土) 20:04:17.101 ID:083j1/1YM
以上、以下は
以て(もって)と読む、つまり持って行くと覚えればよい
○○以下ならそれも持っていく(含む) ここまでの池沼は珍しい>>286
さすが池沼率ナンバーワンの鉄道カテ
>>281で完全に論破されてんのに理解も出来ずVIP（）て
昭和生まれのリアル池沼おじいちゃん（自称中学生）じゃねーかｗ >>286
池沼が池沼に質問ｗ
ヤフー知恵遅れも阿鼻叫喚のアホ地獄
「以て」だから含むとかｗ
関係者以外立ち入り禁止場所には関係者も入れないなｗ 工場勤務の負け組おじさん三菱ガイジ発狂中wwwwwwwwwwww
なぁにが「以下は数量でしかその対象を含まない」だバーーーカwwwwwwwww
お前こそ小学生からやり直せや人間のクズwwwwwwwww 三菱ガイジって春日丘も叩いていたよなw
結局ワイワイしている高校生や大学生が憎いだけでしょ、
自分は学生時代陰キャでぼっちだったからwwwwww
普通の人間なら小中高大で友達ワイワイした経験があるから、うるさいと思っても「俺も昔はあんな感じだったんだな…」ってくらいにしか思わない 自分も誰かと会話しながら電車に乗っていれば他人の会話なんて気にならないはずだが、
三菱ガイジは会社にも友達が居ないから仕方ないよねwwwwwwwww
コロナ禍前でも職場の飲み会に呼ばれることも無かったんだろうwwwwww
いっつも定時帰りの時点で色々と察するわwwwwww おまけに鉄クズ＝社会に迷惑を掛ける犯罪者集団とか人間として終わっているわwwwwwwwww
早く315系に飛び込んで死ねよwwwwwwwwwwwwwww
負け組おじさん >>290
こういう非公式なサイトを鵜呑みにしちゃう時点でたかが知れてるわwwwwwwwww
普通パスナビとかスタディサプリとか見るよねw
ま、高卒が知った所で何もメリット無いと思うけどwwwwwwwwwwww Fランモンキーがなんかほざいてるけど、誰か日本語に翻訳出来る？
ID:q36RDzja 目潰ガイジ；
三菱電機大曽根勤務工手補から昇格
工業高校卒
現場交代勤務 正規工仮称加藤 >>301
「以下」と「未満」の違いがわからない上に、
「数量以外は基準は含まない」とかいう謎の自分ルールを押し付ける知的障害者だよw
多分高校受験の偏差値と大学受験の偏差値の違いもわかっていないと思うwww 中部大とかいうFランよりも高卒工場勤務の方がはるかに有益だわな
いまだに、教えてもらった>>281すら理解出来ないサル >>306
目潰しガイジってやっぱり高卒なんだwwwwwwwww
文脈がおかしいけど、「有益」の意味わかってる？wwwwww
高卒にはちょっと難しいかな？wwwwwwwww
それに必死に中部大を叩いているけど、俺は中部大の学生じゃないよ？wwwwww 高卒だろうが大卒だろうが工場勤務の時点で負け組だからwwwwwwwww
それに高卒なんて女から相手にされないから結婚出来ないだろwwwwwwwww
ま、アスペのキモオタなんてどうせ他人とコミュニケーションが取れないんだから、独身の工場作業員がお似合いだわwwwwwwwww 目潰しガイジは夜勤明けかwwwwwwwww
肉体労働で夜勤とか底辺じゃんwwwwwwwww
何が悲しくてそんな仕事してんの？www
早く315系に飛び込んで死ねよwwwwwwwww
https://i.imgur.com/vgcGgmR.jpg Fラン「早く315系に飛び込んで死ねよ」
あちゃー 高蔵寺高校 春日井南高校
偏差値あがったのかな？
勝川駅から徒歩通学でっか またバンテリンの混雑にぶつかってしまった
8連統一して6～8分間隔で運転しても、混雑解消など無理か 地下鉄は臨時出すのにケチ倒壊出さないんだから
混むのは当たり前 名古屋で完結する列車（名古屋⇔新守山）とかどうだろか >>227
上りのラッシュ時はライナー立て替えを除いて二本増発している >>327
心配しなくてもしなのは城北線経由になるよ
ひだのグリーン車の向き反対にしたし確定だね >>323
ケチなのはドベゴンスファンのお前だろバーカｗｗ
>>324
ドケチ河村交通は市バスの臨時辞めたくせになｗ >>318
目くそ鼻くそ
わざわざあんな高校通うくらいなら中卒の方がマシｗ >>316
やめたれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>295
荒らしてるのはどうみても知的障害者の昆布一人じゃん
神領総合障害者センターとか言う車両清掃しかできないガイジｗ >>277
だって中部大って大学のような形した障害者施設だし・・・ >>260
F欄じゃなくても生まれたときからキモいだけだから許してあげて >>258
低学歴昆布が絶賛する車両だからね
まさか高山線のキハ25以下とは
さすが中央線 >>252
本当その通り
東海道新幹線みたいに全部の車両を統一した方が効率的だよね～
中央線とか昼間４両でもいいのに >>247
だって中央線なんて運休すればいいだけだし
８連統一とか関係ないでしょ >>243
あれは学生っていうより施設の子だから
福祉的な意味が強いんだよきっと >>228
葛西将軍がいなくなったから外圧に弱くなるかもね・・
やっぱり強権的なリーダーが必要なんだよ >>227
そんなの乗る電車なんていつも同じなんだから混雑するに決まってるじゃん
混雑率なんて所詮国交省に出すデータだから本数さえ走らせておけば数字上は辻褄合うし
中央線はリストラ対象だからね～ >>222
東海もそれでキセルが多発してるからしょうがないよね
昔は色々と親切だったけどその手のやり方悪用するバカが増えたから
それでもキセルは一向に減らないけど むしろ適材適所だろ
3時間乗る静岡大陸には向いてるが
多治見で30分程度の中央線には要らない >>214
満員電車、スマホから目を離すと「昆布だ」 19歳女性が男を逮捕
2022年3月17日 9時00分
電車内で昆布行為を目撃した女性が、逃げようとする容疑者の男を現行犯逮捕した。
愛知県警東署は16日、名古屋市の会社員堀本萌未さん（19）に感謝状を贈った。
2月28日午後7時半ごろ、帰宅中だった堀本さんはJR中央線の車両のドア付近に立っていた。
満員だった。千種―大曽根間を走行中、スマートフォンから目を離すと、
正面にもぞもぞと動く中年の男性に気づいた。表情は見えない。
「変だな」と思っていると、男が5chに連投しているのが見えた。「昆布」と確信した。
電車は大曽根駅に着き、男も降りようとした。「逃げられる」と、とっさに男が背負うリュックのひもをつかんだ。
「神領総合車両所ですよね？」。男…
この記事は有料会員記事です。残り241文字 有料会員になると続きをお読みいただけます。 >>210
しなのなんて千種通過にすればいいだけ
無駄に10両編成対応のドアなんて作るわけないし
だいたい大曽根以下に成り下がった千種をいつまでも優遇する必要なんてないじゃん
名古屋市民なんて多治見から普通に乗ればいいだけ >>209
朝鮮ヒトモドキ刈谷爺は技術すらないｗｗｗ >>204
中央線はコストカットで簡易型のホームドアだろ
それで中津川までホームドア入れたら都市型ワンマンにできるし
>>203,205,207
トロいんじゃなくて安全対策
乗客を挟んで平気で発車するﾊﾞ河村交通と一緒にすんなハゲ >>201
鋭いね！多分中央線は京浜東北線みたいな簡易タイプのホームドアになるよ
パイプむき出しのやつね
あれなら軽いから定光寺みたいなペラペラのホームでも工事できるかな
おそらく２年くらいで名古屋～中津川間全ての駅に導入すると思うよ！ >>167
そりゃ当然よ
愛環乗り入れには莫大な金かけたし
東海はやりたくなかったのに万博のせいで作る羽目になったからな
ちゃんと借金払い終わるまで40年くらいは続けるだろうよｗ >>151
客が増えたのは本数を増やしたから
短編成でも増発したことを評価しないのはバカな鉄ヲタの黒歴史 >>145
昆布が豊橋分断とか言ってたけど運用の都合で豊橋分断は無理っぽいらしいね
豊橋の留置線が少なくて朝の東海道線の出庫は浜松からの送り込みが必要だし
どうしても大垣車の静岡留置は減らせないんだってさ
まあバカだから乗務員の豊橋分断と車両をごっちゃにしてたんだろうね
バカだから >>348
金山～千草の客がしなのを利用できるようにしなのは千種停車しているんでしょ？
あと地下鉄乗り換えで栄への需要
利用者数なら金山停車でいいわけで >>358
どうせ名古屋市内発の切符になるからこれからは城北線経由にして名古屋から乗ってね、で終了
地下鉄で栄に行く客も名古屋経由でも同じだし困るのはせいぜい土岐市在住の東濃人くらい HC85のグリーン車が大阪方になったからしなのの後継も同様に反転するだろうな
そうなると315と号車の順番も名古屋では同じになるし
いよいよこれから東海エリアも在来線の大改革が始まるってわけ >>349
でも君東京で働けない負け組ブルーワーカーじゃんｗ
大好きな東日本の電車に乗れなくてかわいそうｗｗｗ >>322
名古屋市内の混雑を緩和するには城北線を早く完成させて
東濃方面の遠距離ユーザーを城北線経由の新快速に分散させることが必要だね
そのために勝川では対面乗り換えができるようになってるから
まあ東濃在住のキモ瀬くんには話が通じないんだけどｗ 背広組の定義は結構前のにゃんにゃんの発言を参考にしてちょw
もっとも今はクールビズだからスーツじゃないがw もう１年以上スーツに袖を通していないな。
ブレザー、ジャケットを羽織ることは有るけど、今日もゴルフ用のパンツにスポーツシャツ、靴も今日は天気が悪そうだから防水素材のタウン用に使っても違和感のないハイキングシューズだわ。
黒の革靴も長いこと履いていない。 段ボールハウス仲間から融通してもらった自慢の服なのかな？ >>368
＞名古屋車両区配置の件はB0がナコ常駐になった事を考えると、この流れでいけばほぼ正解！
＞…と言ってみるテストw
加齢臭がすごいよね
>>369
それは草 背広 スーツ交通 藤田バカボンってか
中央西線 しなの G車先頭 長野方面の動画はまだだな
在来線特急だけで 東京ー大阪では 中央東ー西 名古屋で金欠特急大阪
新大阪ー東京はのぞみ G指定で戻る 背広チャネル >>366
クールビズしなくても良い環境うらやましいです。。 【中津川市】リニア新幹線、課題と並走 岐阜県駅起工式、県は安全で着実工事求める
https://www.gifu-np.co.jp/articles/-/88138
リニア中央新幹線 美乃坂本駅(仮) 【中央線(名古屋〜高蔵寺) 運転再開見込 19:20】
中央本線は、勝川駅でオブライエンが１０代と思われる女性を轢断死傷させたと
思われる。消防により即死と判定された
人身事故の影響で、名古屋〜高蔵寺の上下線で運転を
見合わせていましたが一部運転再開 運休と遅延中です。
現場状況により、再開見込は大幅に前後する場合があります。
公式から 状況は駅員・居合わせたお客様より情報収集しています。 CF中央線
運行状況
勝川駅で、人が列車に触車したため、一部の列車に運休や遅れが発生しております。
順次運転再開しているため、駅によってはお知らせした時刻よりも運転再開が遅くなることがあります。あらかじめご了承ください。
また、大幅に本数を減らして運転しています。
影響区間
【上下線】
名古屋～中津川
→遅れ
再開時刻
【下り線】 18時07分
【上り線】 19時07分
振替輸送
地下鉄名古屋・金山・鶴舞・千種・大曽根
各駅相互間 ６月２８日勝川駅 オブラインが列車に触車
乗務員・目撃されたお客様からの情報によれば
自殺・マグロと思われる。
身元は所持品等確認・検死作業と合わせ行われています。 >>381
￣￣＼|￣￣￣￣
| █▒░█▓░█ | ﾋﾟ━━...
| ▓▒█░▒░█▓ | ﾋﾟ━━ ...
｀ ‐‐-uW-‐‐ ﾋﾟｰｯ━━ｯｯｯｯ
／ u ＼
||＼￣￣⊂⊃￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ▒░█▓░▓ ) （まさにピ━━━━）
. ＼＼ ＼ / Uv.
. ＼＼ ／ .| | u|
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ █░▒░█▓ ）ピ━━━ ∧＿∧
. _/ vUヽ ＼ （ ） ぴ━━━━━━━━━━w 車内に落ちてるゴミを拾ってく車掌と見てみぬふりをする車掌がいるな
目の前にゴミ落ちてても跨いでく車掌ワロタ ゴミ持ったまま客対応するわけには行かないときがあるからな。 ゴミ拾い以前に愛知県内では空いてても後2両すら巡回しない車掌が多い CF中央線
運行状況
14時28分頃、古虎渓駅～土岐市駅間で、雨規制の影響により、一部の区間で運転を見合わせており、列車に運休や遅れが発生しております。
名古屋駅～高蔵寺駅間、釜戸駅～塩尻駅間は運転しています。
影響区間
【上下線】
高蔵寺～釜戸
→運転見合わせ
名古屋～高蔵寺
→遅れ
釜戸～中津川
→遅れ 雷雨影響 中央西線
オブライエンが雨を降らせたため
14時28分頃、古虎渓駅〜土岐市駅間で、雨規制の影響により、
一部の列車に運休や遅れが発生しております。
順次運転再開するため、駅によってはお知らせした時刻よりも
運転再開が遅くなることがあります。あらかじめご了承ください。
しなの 大幅な遅延がでています
東濃地区 雷雨 洪水注意報
南木曽ー恵那 瑞浪 多治見付近で降水量 規制値越えたため 7月９日 20:20 釜戸ー中津川 上下運転再開
ウヤ 遅延 ダイヤは大きく乱れています
18時24分頃、美乃坂本駅〜中津川駅間で、線路設備の点検を行っているため、
ならびに、雨規制の影響により、一部の列車に運休や遅れが発生しております。
運転再開しましたが、大幅に本数を減らして運転しています。
美乃坂本駅〜中津川駅間は速度を落として運転するため、目的地まで通常
より大幅に時間を要する場合があります。
公式； (6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 鶴亀キセルするならパチンコ屋で花の慶次のキセル予告来るまで打てwwwwwwwwwww ツルッパゲ亀キセルするならパチ屋で花の慶次打ってろwwwwwwwwwww 中央線（名古屋～塩尻）運行情報【ＪＲ東海公式】@JRC_Chuo
【07月19日 18時30分現在】恵那駅～武並駅間で、猪が列車に衝突したため、一部の列車に遅れが発生しております。 #JR東海運行情報 #中央線
https://traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/status_detail.html?line=10003
午後6:30 · 2022年7月19日·中央線（名古屋～塩尻）運行情報【ＪＲ東海公式】 >>401-402
無職昆布、収入源はパチンコ頼りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>390
と英語も話せない低学歴が申しております 祝！中央線昼間10分毎！ｗ
快速廃止！ｗ
東海道線快速増発！ｗ じすいずあすーぱーきちがいリビングあっとじあんだーざちゅうおうれーるウエイ >>409
鹿轢いたなら、乗客にもれなく轢いた鹿使って、ジビエ等鹿の料理を振る舞ってくれたらいいのに。 >>411
できるまで客は待たされるんか？
後続の電車の利用者も含めてか？ >>396
￣￣＼|￣￣￣￣
―ニ三三 |/-(。)-(ﾟ)-ヽ| ﾁﾝﾁﾝ...
;；.ﾟ;･.∵';∴+ ―ニ三三 | . : )'oﾟO: . | ｼｭｯ?ｸﾞﾜｯ!...
｀ ‐‐-uW-‐‐ ;；.ﾟ;･OUﾟ;･.;；.ﾟ;･. ｸﾞﾜｧｧｧｧｧｧｧ...
／ u ＼ Ｏw
||＼￣￣⊂⊃￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （オエーー！ｗ）
. ＼＼ ＼ / Uv.
. ＼＼ ／ .| | u|
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,ﾟ _ ﾟ `）ぅぉぇっぷ！オエェェ ∧＿∧
. _/ vUヽ ＼ （ ） ゲロゲロゲェーーーーーｗｗｗｗｗ CF中央線
運行状況
22時58分頃、勝川駅〜春日井駅間で、人が列車に接触したため、一部の区間で運転を見合わせております。
影響区間
【上下線】
名古屋〜高蔵寺
→運転見合わせ
再開見込
【上下線】 0時40分頃
※現地の状況により運転再開時刻が前後する可能性があります きょう瑞浪に行ったが、駅前、寂れてるというよりゴーストタウンというか廃墟だな。全部壊して、再開発した方がいい。 １日、一万人近く利用してて、大手コンビニ一つないし。まあ中津川も似たようなものだが >>418
はて、駅裏（旧国道・岐阜r352）にファミマがあったはずだが…
まあ、ロータリーからは見えないか 駅前なんて瑞浪より利用者多い春日井でも寂れてるし
どこも国道19号沿いの方が発展してるでしょ 春日井の駅前が寂れてるとかどこの余所者だよ
どうせど田舎犬山線ユーザーとかだろうが リニアができたら東美濃も結構再開発されるかもね！ｗ
中津川～リニア中津川間に新駅とかできるかも？
恵那峡ワンダーランドが全国区になったりしてねｗ ウン千種い ウン高蔵寺 ウン古虎渓
神領ンコ 土岐市ッコ 春日井市内の駅で一番栄えてる感があるのは勝川で、その次が春日井かな。
夜遊びがしたいなら春日井の方をオススメしておこうw 名古屋行きしなの26号が猪と触車の為に奈良井で打切りらしいが名古屋方面への客はどうしたんだ？ >>429
何年か前は春日井駅すぐそばピンサロあったね。 >>429
ぁゃιぃお店はいっぱいあるよw
徒歩圏内にラブホもあるよ！ 春日井駅は正直ショボいわな
30万都市の冠駅としては全国的にもかなりのショボさ >>432
名古屋市内の駅だってショボいじゃんｗ
春日井市は高蔵寺ニュータウンに人口が集中してるから冠駅が一番栄えてないといけないって考えもどうかと思うけどｗ >>424
っぱ春日井温泉っしょ
サウナブームの今こそ全国区にすべき それにしても低学歴の高卒って風俗とかギャンブルの話好きだよね
まあ低学歴じゃ女に相手にされないからしょうがないんだろうけど
生きてて楽しいのかな？ >>434
ショボいって事実があるだけで、一番栄えてないといけないなんてどこにも書いてない 【岐阜県瑞浪市】ホームの階段上っていた乗客が発見…JRの駅構内の壁から“アクリル板”が落下 長さ約2mで重さ6kg程
https://www.tokai-tv.com/tokainews/article_20220818_21086
瑞浪駅 >>437
というか何をもってショボいって言ってるのかよくわかんないけどｗ
飲食店とかがないとショボいのかな？ｗ 春日井駅工事期間中に南口あたりに住んでいたが、当時は何も無かったな。 南口のあの雰囲気は今でもそんなに変わらないと思われw >>439
中枢中核都市としては日本一を争うレベルのショボさじゃん
むしろなにをもってショボくないと？ 春日井の王将は日本一の売り上げと聞いたことが。しょぼくない >>442
だから何がショボいのって聞いてるんだけどｗ
質問に答えられてないじゃんｗ
駅前に居酒屋とかカラオケとかが充実してたらショボくないの？ｗ
無駄にパチンコ屋ばかりある方がよっぽどショボいと思うけどｗ
>>443
勝川サティもマイカルグループで一番の売上だったみたいｗ
今はイオンになっちゃったけどね じゃあ人口30万の駅前ならこのくらい発展していて当たり前って具体的な例を挙げればいいだけなのにね
東京なのか大阪なのか分からないけど衛星都市なんてだいたいこんなもんでしょ
左遷されて名古屋に来たから駅が中心に発展するのが当たり前とか思ってそうだけど 春日井は深夜やめてからだんだん没落してるよ
コロナで売上落ちて深夜辞めたら更に落ちてる >>444
なにをもってショボくないの？ｗ
商業施設もない商店街もない公的施設もない。立駐や地下通路もペデもない
説明不要なショボさだろ
頭わいてんのかこの池沼 勝川の方が春日井市の玄関口っぽい発展の仕方をしてる。
飲食店もたくさんあるし。 >>447
池沼イライラで草
で30万の駅にはそれがあるんですかねー
地下通路とか駅前の賑やかさと全く関係ないしバカにも程があるだろこいつ >>449
見苦しすぎるぞチョンｗ
ショボくない理由は？？逃げ回ってないでさっさとなんかほざいてみろよｗ >>449
このアホは春日井以外の駅行ったことないの？ 人口30万人ちょいの都市
春日井市、四日市市、明石市、久留米市
人口30万人弱の都市
茨木市、市原市、八尾市、府中市、加古川市、平塚市
ttps://ja.m.wikipedia.org/wiki/日本の市の人口順位
五井と姉ヶ崎は春日井と駅前の雰囲気が似てる気がするw 春日井駅の周辺情報
バス乗り場
タクシー乗り場
駐輪場
公衆トイレ
想像以上のショボさ 春日井駅前、興味なかったけど調べてみたらガチでなんもないのな。多治見の方が数段栄えてるレベル 先入観無い奴に春日井駅前と勝川駅前の画像見せたらどっちを中心駅と判断するか… テレビで春日井特集やるときは勝川駅前スタートが稀によくあるw てか、南口はガチで何もないけど北口は多少は栄えているよ。
一応フォローしておくw そっち側じゃなくてローソン側。
まぁ、ほぼ居酒屋しか無いけどもw 駅前はショボいけど鉄道の便利さに関しては春日井は名古屋圏で最強の部類に入ると個人的には思うんだな。
とりあえずざっと思いつく良いところを書き出してみる。
・始発が早く、終電が遅い
・名駅も栄も20分ちょいで行ける
・地下鉄各線に乗り換えができる(中央線自体のメリットではあるけど)
・乗った電車が目的地まで先着だから有効本数が多い
・名古屋市内の本数とイコールになる
・金山まで15kmだから240円で行ける
まぁ春日井よりも名古屋寄りな勝川の方が全てにおいて上ではあるけどねw
特に名駅まで240円なのは羨ましいw
だから勝川の方が発展したのは必然かなとも思う。 全然春日井駅のメリットなくて吹いたわ。知能にハンデキャップをお持ちのようで >>463
難しいことを書いたつもりはないけど理解できなかったかな？w
>>464
最近の春日井しか知らないから王子製紙の事を完全に忘れてた。
話でしか聞いたことないけどくさいらしいね。 >>462
駅周りの話じゃなくてJRの話かよｗ
しかも春日井駅ならではのメリットは皆無てｗ 春日井は快速停まるだけ新守山や神領よりマシだろ。
付近の住民や桃花台方面からのバスが多い。 >>467
>>462の頭にちゃんと書いたでしょw
ちゃんと読んで無いから見当違いのレスになるやで。
名古屋への通勤が前提だけど、名古屋近郊で春日井駅と同じくらい鉄道が便利なトコロがあったら教えてちょ。
尾張一宮はアリかなーと思うけど、そこぐらいしか無くね？ 確実に座れる高蔵寺の方がマシ
ホームライナーも止まるし 満員電車で20分以上はさすがに知れてないだろ。春日井以降が一番混む区間だし
なんにせよ全てにおいて中途半端。神領よりマシってレベルでしかない
行政が春日井の顔と位置づけて、JRも中心駅にしているとは思えないレベルでショボい 名古屋へ通うなら、所要時間と本数で多治見までの快速停車駅OK
211系のガックン発車だけが残念だったが、それも解消される。 >>472
想像で話してるのが丸わかりだよw
一番混むのは快速なら勝川〜大曽根、普通なら新守山〜大曽根ね。
それもぶっちゃけ大したことないレベル。
で、あとは>>474の言うとおりで大曽根でドカッと降りて、千種鶴舞金山と客が減っていく。
20分満員電車なんてことはないよ。 中央線止まったらアウトの春日井が最強ねぇｗ
小牧線で小牧から名鉄バス乗り通しなんて大変だぞｗ >>476
最大の弱点をつかれたw
まぁ、そんなこと頻繁に起こるわけじゃ無いから自分はソコは割り切ってるよ。
電車が止まって仕事に行けないならそれはもう仕方ない。
帰りなら電車が動くまで一杯やってればいいしw >>475
勝川大曽根は春日井以降なんだが
こいつガチの池沼やんけ か、春日井にはこのへんでは貴重な現役の電鈴式の踏切警報機が…
ちなみに電鐘式の警報機は名古屋にあるよ >>480
だから、最混雑区間は春日井より名古屋寄りってことだろ
なにか変なこと言ってるようには見えんが… >>482
上りの話してて「以降」なんだから名古屋寄りのことに決まってんだろ……大概にしろよ池沼 「中央本線」の起点は東京…
という冗談はさておき、>>472の書き方だと春日井より先、神領や高蔵寺あたりが最混雑区間とも読み取れるぞ 解釈違いっちゃ解釈違いかな。
『満員電車で20分以上はさすがに知れてないだろ。春日井以降が一番混む区間だし』
この書き方だと春日井以降がギュウギュウ詰めな印象を受けたから、いやいやそれはねーわwって思ったんだよ。
実際に混んでると言えるのは一区間だけだから。 >>485
東京ー神田は東北本線と中央本線の重複というか二重戸籍区間でなかったっけ？ >>488
要は名臨海の踏切の一部って事さ
書類上休止区間以外にも現役路線にちらほら残ってる
ちなみに、名臨高にはないよw 踏切マニアじゃないから詳しくはないけど、自分が知ってるのは柴田から歩いていける川沿いの踏切なんだけど、現役で他にもあるんだね。 金山〜名古屋が東海道線・名鉄に比べて微妙に遅いな。
並走してりゃ中央線の列車は負ける。
微々たるものだし、別に不満ではない。 >>491
いや、金山〜名古屋は名鉄利用が多いが、JR利用の人はほとんど中央線利用だそうだ
東海道線は金山の改札が遠いのと、快速各停連絡の関係でダイヤがイビツなので 確かに金山で降りる人は結構見かけるね。
桜通口から入ってすぐ乗れる時間に東海道の列車があるならアリかもしれないけど。 >>491
相手（名鉄・東海道）が普通で中央線が名古屋発ならほぼ勝てる
逆方向だと名駅進路開通待ちで抜き返されることも多いが 改正前にあったB200B200K0って名古屋8時半ぐらいに到着の列車だったけど、勝川でほぼ毎日積み残ししてたん？？
そんな事をつぶやいてる人がいたけど正直信じがたい。
その一本前のB200K100K100に乗ってたけどそこまで混んでる印象は無かったんだけどなぁ。 ちなみに春日井から乗ってるけど快速と普通で乗車率が大きく変わる事はない認識。 315系統一になったら快速は春日井通過で良いよ。せっかく130出せるのに出すとこがない そもそも中央線に快速はいらない。定光寺、古虎渓通過の区間快速の導入はあり。 >>498
そうそう、話を盛るにしても0→1は辞めたほうがいいよ。
せめて1→2か1→3ぐらいだな。
わかる人にはわかるから、盛ってんなーwぐらいに思われる程度が良いかと。 なんか最近チショーチショー鳴き声がうるさいけど秋の虫なのかな？
そのうちテイガクレキガーって鳴き出すのだろうか？？
9月10日までは夏のはずなんだけどなぁ。。 二日酔い？w
そういや130キロ運転だし春日井通過の列車って313導入時にあったじゃんね。
新快速じゃなくてライナーにしたってのが東海の東濃に対する考え方を示しているかと。 外は蒸し暑いけど315の車内は快適だなー。
今年度分まだかなー。
夕方はオール8連になって本当に楽になったし、改正前は微妙な遅れが定位だったけどそれも解消された。
313の清一色6連とかマジで地獄だったけど、今ではいい思い出…にはならんなw
あんなの二度とゴメンだ。 512（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
512ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
512（･∀･）ｲｲ!! もう24h以上たったし時間切れということでよろしいか？
ここでコテハンする気なんて無いからね。
スクロールするのが疲れるとか知らんし(´・ω・`) 短距離利用の人が多いから良いけど、名古屋〜中津川までロングはキツいだろうな。 大半の人が瑞浪ぐらいまでだろ
静岡大陸横断鉄道の方へどんどんクロス車を送っていいぞ 名古屋市内の利用者が中心だよな。
大曽根では名古屋方面の利用者の方が多い。
ベッドタウンとしては多治見までだし、オールロングで正解。 各駅の利用者数(≒乗降客数)
中津川＿＿5129
美乃坂本＿2191
恵那＿＿＿4849
武並＿＿＿718
釜戸＿＿＿431
瑞浪＿＿＿7398
土岐市＿＿8108
多治見＿＿20218
古虎渓＿＿ 599
定光寺＿＿ 286
高蔵寺＿＿ 32352
神領＿＿＿ 21435
春日井＿＿ 25779
勝川＿＿＿ 28589
新守山＿＿ 13389
大曽根＿＿ 53523
千種＿＿＿ 45504
鶴舞＿＿＿ 32755
金山＿＿＿ 114555
名古屋＿＿ 286117 中濃ソース置いときますね。
ttps://company.jr-central.co.jp/others/barrier-free/_pdf/2021-02.pdf 高蔵寺まではすべて利用客1万以上か
こんな数字見るとしぞーかが突っかかってくる意味がわからない しぞーか
興津＿＿＿3421
清水＿＿＿16197
草薙＿＿＿18507
東静岡＿＿13806
静岡＿＿＿85178(うち25482が新幹線)
安倍川＿＿8101
用宗＿＿＿2416
焼津＿＿＿13570
西焼津＿＿9394
藤枝＿＿＿17630
六合＿＿＿4835
島田＿＿＿8720 定光寺、古虎渓も快速停車駅にすれば1万人超えるかもな もしナイスホリデー木曽路が再開されたら、車両は大垣のクロス車になるのかな？ https://twitter.com/3307Meiden/status/1564266391439454208
めいでん
@3307Meiden
中央線は315統一後ちょっとはスピードアップしてほしいなぁ。最高速度が211の110km/hから130km/hまで上がるんでしょ。なら120km/hでスジ引いても十分余裕時分はありそう。ただまぁJR東海なのと競合路線ないからなぁ。
中央線で120なんて出すわけねーだろバーカ
名鉄でも西日本でもやってない癖によく言うわ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>505
あ、珍獣低学歴昆布だ！
こんなスレにも生息してるんだね
まるでゴキブリみたい >>450
国籍透視きっしょｗｗ
日本人なのに30万の駅すら言えないとかお里が知れますなぁ～
てめえがチョンだろエラ削って来いよｗ >>456
はま亭とはな丸があるよ！ｗ
>>457
飲食店の数は春日井駅の方が圧倒的に多いんだけどね
勝川はビルとデッキの存在が大きいのかな？無駄にスーパーの数は多いけどｗ
ルネックは見た目立派だけど中はちょっと寂しいかな～
>>459
さすが春日井～春日井の切符で北陸新幹線に乗ってるくらいだから詳しいね！ｗ
別にフォローしてもらっても嬉しくないけど
>>460
それはキミが軽食しか買うお金がないだけでしょｗ
>>462
勝手にまとめて仕切らなくていいよ！ >>466
昆布のこの煽り耐性のなさが昆布だと言うことを証明してて草 >>469
勝手に論点ずらして話題をすり替えてる馬鹿が言えるセリフじゃねーだろ学歴ハンデキャップ野郎が チショーチショー
テイガクレキガー
コンブガー
秋の訪れを感じますにゃー
今年の夏ももうすぐ終わりだなー(´・ω・`) >>509-510
誰も相手にしてくれなくて草ｗｗｗ
>>511
その書き込み何度目？ｗ
もうボケちゃったおじいちゃんみたいじゃんｗｗ
東海道線（もちろん大垣区）にもキミの大好きなロングが入るから楽しみにしててｗｗｗ
>>514
バレてて草ｗ
>>515
もうバレバレなんだしせっかくだから神領総合車両所って名乗ればいいのにｗ >>539-540
この間、わずか３分ｗｗｗ
顔文字と昆布は書き込みのタイミングがいつも一緒ｗ
池沼過ぎてID変えれば別人だと思ってるのがさすが学歴小人症ｗｗｗ ワッチョイでもIP表示でもどんとこい超常現象(^^)
前から言ってるけど自演はダリぃからやらんてw
いつもだいたいホントの事を書き込んでるのも、それが一番ラクだからやで(^^)
身バレしない程度な個人情報のはずw >>543
嘘を書いても鶴亀死(笑)は信じてくれるよw
以前父親が歯科医っていう作り話を書いたら、鵜呑みにして全然知らない人の歯科医院に迷惑掛けていたしwwwww
ちなみにウチは両親ともに高卒だから、歯学部はおろか大学すら出ていないw こんぶ「ど、どらえも～～～～ん（泣）」
どらえもん「どうしたんだいこんぶくん」
こんぶ「また鶴亀に学歴馬鹿にされたよ～～～（泣）」
どらえもん「しょうがないでしょキミがまともな大学出なかったのが悪いんだし」
こんぶ「なんだとこの糞狸！チビ！寸胴！（怒）」
どらえもん「やれやれ、まともな大学に行けなかった人はこれだから困るよ（笑）」 >>544
通勤中なんだから変わるだろJK。
家に帰ったらまたID:S+B0UGP4に戻るよ(^^)
そういえば鶴亀氏()の定期券うｐﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
>>545
ウチの両親も高卒だわ。
奇遇だねw
大学まで出させてもらってホンマ感謝やで。 >>548
そうなんだ
あなたが賢そうだからご両親も賢い方なんだろうけどね
まぁ今の高卒と昔の高卒は違って、昔は高卒が多数派で今は大卒が多数派だから、親のほうが学歴が低いのは普通だしね
ということは小卒の鶴亀死(笑)の両親は幼卒なんだろうか？w 50overの人が>>547みたいなことを書き込んでるかと思うと胸が熱くなるな(´・ω・`) 大学出たのに全く活かせてないのが笑いどころだね！
今日もB型就労？とかいうのだっけｗ
障害者は世界を救うってねｗ さっきからキチガイ小人の発狂が止まらないなｗ
薬飲んで落ち着けよｗ 今日も無職昆布は自宅からPCとモバイル回線で自演か～
障害者のほうがよっぽど働いてるよね ID変わってないやつが出勤途中でーとか言ってて草wwwwww
ID変わる方みんな同じ口調で草wwwwwww 出勤途中とか言いつつ単発昆布の方しかID変わってなくて草生えるｗｗｗ
やっぱり学歴低すぎて自演がバレバレだね！ｗ
学歴ハンデキャップ >>550
賢そうだなんてやめてくれよー、照れるじゃないか(^^)
(TKD大先生()のインスパイアw)
>>552
大学で学んだことをそのまま仕事に直結できる人って多くないと思うよ。
可能性を広げるという意味ではたとえFランでも大学に行ったほうが良いと僕は思う。
早く社会に出るのもありだけど長い人生のうちの4年間なんて微々たるものなんだから、大学に行ける環境なら行くことをおすすめします。
マジレスしちゃったw 外でだとやっぱりIDが変わっちゃうなー。
前はこんなにIDコロコロにならなかったと思うんだけど。。
ちなみに今は出勤途中じゃないよw
ランチ後の5chタイム(^^) いちいち荒らしに来るなよ奇形カルト信者亀山あゆみw >>520
なんか快速通過駅が設定しづらいってことが分かるな
定光寺と古虎渓くらいしかない
それよりも地下鉄みたいに普通列車をたくさんは知らせた方が良さそうだな 鶴舞に行くためにわざわざ普通列車を待ってた頃が懐かしい。
カボチャも現役だった。
新守山と神領にも普通しか停まらないが、本数は毎時5本で悪くない。 名古屋-千種-高蔵寺-多治見-土岐市-瑞浪-恵那-中津川-(切り離して以降各駅 >>561
315に統一するときに白紙改正マストだから快速の停車駅を見直すならそのタイミングだろうね。
315が神領で側面の表示器に『区間快速 名古屋 次は美乃坂本』を出してたから『中央線の区間快速』ってのが設定としてはあるっぽい。 >>566
まだそんな戯言言ってんのかよ
そんな短い間隔で白紙改正をやるほど東海も暇じゃない
願望はほどほどに 大事なことなので2度言いました。
>>568
種別と行先だけならどうとでもなりそうだけど、次駅表示ができるってことは設定にあるってことだと思うよ。 >>572
それほどでもない(^^)
130対応の車両で統一するのに211の亡霊に囚われる意味がわからない。 区間快速 秘境駅通過
快速 新守山・秘境駅通過
特別快速 新守山・神領・秘境駅通過
種別増やしてもなんか微妙ではある てか、利用状況が>>520なのに名古屋〜中津川に新快速ができるんじゃないかと思う人の方が夢みすぎって話なわけで。。
夢を見るのは自由だけど現実も見たほうがいいよね。 >>575
快速：新守山、神領、秘境駅通過
区間快速：秘境駅のみ通過
やるならこんな感じじゃね？
日中の本数が現状維持なら朝は区間快速、日中は快速かな。 >>576
利用者数の問題じゃなくてJR独占の問題 >>579
利用者数も関係あるでしょ…
東海道と違ってパイが小さいんだから競合他社なんてできるわけがない。 どっちもどっちかな
人口の少ない東濃のために意味不明の新快速作って近距離利用に支障をきたすのもあれだが
片や人口の少ない静岡に315系大量投入とかふざけたこと書いてるからな
まとめて消えてくれ 静岡地区は名古屋地区と違っては合理化したい放題なんだが…
古い車両で固めてツーマン維持の方が静岡優遇な気がするけどねw >>582
パイが小さいの意味わかってないでしょ。 >>586
ID真っ赤にして昭和生まれのおじいちゃんが火病 >>520
しなの高蔵寺停車で、多治見通過でもいいじゃん 太多線からの客か、愛環からの客のどちらかが多いかもポイント あえて停車駅を加えるとしたら、金山を全列車停車にしたらどうか、くらいかなぁ
あとは今のままでいいよ >>591
名古屋から金山まで乗車券だけでしなのに乗る客がどれだけいるか。夕方だとたまにいるし。 金山からの客も千種からしなのにのってね？ってことなのだろうな。
千種は栄からの乗り換え客を狙ってるのだろうけど 他線との接続を考えろってなれば、新守山を除く名古屋市内は各駅停車になってしまう。
千種だけで良いんよ。 ホームの時刻表が無くなって、QRコードになったのはどうよ！
東海道線もかな。
みんながみんなスマホ持ってる訳じゃないし。
高蔵寺の1、2番ホームの電光掲示板は１つしか無くて近眼には辛い。愛環なんかホームの先っちょで降ろすのに！ 東の東京近郊の駅なんか時刻表示無くなって久しいよ。 東京はたくさん電車が来るからいらないだろうけど、名古屋は本数が少ないからいる
立派な時刻表でなくてもいいから、紙の時刻表を貼っておくだけでもいいんで残して欲しい 時刻表設置したらバリアフリー化で＋１０円運賃上げるみたいに設備費として＋１０円とかぼったくりそうだな 600(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
600ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
600(・∀・)ｲｲ!! >>558-559
バレバレの自演きっしょ学歴ハンデ野郎 時刻表とか時計とかは運賃値上げしてでも必要な設備だと思うけどね >>583
> 静岡地区は名古屋地区と違っては合理化したい放題なんだが…
逆だろ
富士川駅が管理駅って時点で
てか、中央線スレで静岡擁護とか場違いもいいとこ 東美濃民(静岡スポークスマン)認定された者ですが、静岡擁護wしまーす！
東海道線静岡地区の駅長配置駅とその管理範囲(ウィキペディアより)
三島…函南、三島
沼津…沼津、片浜、原
富士…東田子の浦、吉原、富士
富士川…富士川、新蒲原、蒲原、由比
清水…興津、清水、草薙
静岡…東静岡、静岡、安倍川、用宗
焼津…焼津、西焼津
藤枝…藤枝、六合
島田…島田、金谷
菊川…菊川、掛川
袋井…愛野、袋井
磐田…御厨、磐田、豊田町
浜松…天竜川、浜松、高塚、舞阪
鷲津…弁天島、新居町、鷲津、新所原
誰かさんはやたら富士川にこだわるけど、富士川が管理駅なのは今(というか昔？)の考え方では全体のバランス的にそこだったってだけの事では。
しかし、こうやって見るとやっぱり合理化したい放題だなw ちなみに名古屋地区。
もう面倒くさいからそのままコピペw
豊橋駅（二川駅・豊橋駅間）
豊川駅（西小坂井駅・愛知御津駅、船町駅 - 東栄駅間）
蒲郡駅（三河大塚駅 - 三河塩津駅間）
岡崎駅（三ケ根駅 - 西岡崎駅間）
安城駅（安城駅・三河安城駅）※三河安城駅は在来線のみ対象
刈谷駅（東刈谷駅 - 逢妻駅間）
大府駅（大府駅 - 笠寺駅間、尾張森岡駅 - 武豊駅間）
金山駅（熱田駅・鶴舞駅・金山駅）
名古屋駅（尾頭橋駅 - 枇杷島駅間）
尾張一宮駅（清洲駅 - 木曽川駅間）
岐阜駅（岐阜駅 - 穂積駅間、長森駅 - 鵜沼駅間）
大垣駅（大垣駅 - 醒ケ井駅間、荒尾駅・美濃赤坂駅）
オマケで中央線。
木曽福島駅（洗馬駅 - 大桑駅間）
中津川駅（野尻駅 - 武並駅間）
多治見駅（釜戸駅 - 古虎渓駅間、小泉駅 - 姫駅間）
高蔵寺駅（定光寺駅 - 神領駅間）
春日井駅（春日井駅・勝川駅）
千種駅（新守山駅 - 千種駅間） 今日は休み！
って事にしておいてw
たぶん20時ぐらいまでは常駐できるよw
スマホの電池が持てばだけど。 とりあえず南三局はK20をツモって和了ったと報告しておこう。
じゃあの(^^) >>562
句読点「。」と自分語りで口調を変えても昆布バレバレｗｗｗ
お前のブログじゃねーんだぞ友達いない寂しがり屋のボッチｗ
Twitterでも嫌われまくりでざまあｗ >>574
振り子でもないのに中央線でスピードアップを熱望する18乞食低学歴野郎ｗｗｗ >>567
低学歴のバカにマジレスしても無駄だよ
１年毎に白紙改正すると本気で思ってるから >>569-570
当たり前
中央線なんて110で十分
短距離が重要とか言いつつ東濃向けにスピードアップとか寝言もほどほどにしろ低学歴 >>576
でもお前現実から逃避してまともな受験勉強しなかったじゃんｗ >>581
キモ瀬もキモ瀬で313-2000が静岡に100両以上入ったことをなかったことにしてるからアレだけど
まあ昆布はそれ以下だからしょうがないか >>583
なるほど
低学歴な人間はどんどん合理化してクビにしたほうがいいよね！ｗ >>586
たまらず顔文字IDで煽りだす昆布で草(^^)
キャラ崩壊 >>587
顔文字おじいちゃんは残り少ない余生のために中央線に希望を見出すことしかできないんだよ
はよ死ねばいいのにねｗ >>592
廃車予定とはいえ311じゃなくて神領の211なのが扱いの違いがモロに出てるなｗ >>593
自分がやってるからよくわかるんだね！(^^) >>595
しなのは城北線経由で名古屋市内はスルーだろｗｗｗ
オワコン栄のために千種なんかに停める必要はないｗｗｗ >>596
改札の外にはあるじゃん
ていうかスマホまだ持ってないのお前
まさかまだガラケー？
知的障害者なの？ >>609
今日も休みの間違いじゃない？
お前が働いてるなんて誰も信じてないし(^^) >>604-605
馬鹿な癖に出しゃばらないで低学歴 >>610
頭の悪い人ほどギャンブルが好きってメンタリストの人が言ってたよ！ｗ
麻雀って知ってると何かいいことあるの？ｗｗｗ >>627
土日休みで月曜日も休みだったから『今日も休み！』でもいいよw
でも今日『は』仕事。
この時間は煙草タイム的な感じで5chタイムということでw
>>629
ギャンブルは好きじゃないなー。
趣味にお金がかかるからギャンブルなんてやってる場合じゃないしw
てか、麻雀ってギャンブルじゃなくね？w 7時31分頃、古虎渓駅で、人が列車に触車したため、一部の区間で運転を見合わせており、列車に遅れが発生しております。
名古屋駅～高蔵寺駅間、土岐市駅～塩尻駅間は運転しています。
現在、警察、救急の要請をしています。
(運行状況より)
名古屋行き快速が当該なので315だな。
こういう時は"満員電車"だし"勝川で積み残し"も出ちゃうね。 >>630
週に３回も休みとかお前がまともな社会人じゃないのがよくわかるね！ｗ
B 型 就 労 ★ >>630
うん、まあキミに麻雀が理解できるほど頭よくないだろうしｗｗｗ >>632
週休３日とか憧れちゃうなー。
ところで、有給休暇って知ってる？
>>633
学生時代に最も打ち込んだものやぞ。
舐めてんの？？(´・ω・`) >>634
まさか、脱衣…!?
すっぽんぽんになるまでやらされたのか… >>635
野郎の裸は興味無いッス(´・ω・`)
そういやテンピンは合法！という見解が出ていたよねw >>634
あ、そっか勉強サボって遊んでたから今みたいなゴミになったんだよね！ｗ >>640
タバコ休憩的なものだってw
タバコ吸わないけどw
今朝は遅れてきた某駅7時31分発に乗ったよ(^^)
駅間で抑止がかかってたから乗る時は楽勝だった♪ >>642
宝くじ当てたら無職になりたい！
さて、そろそろ帰るか。
帰りは何をツモるかなー。 ２時間おきにタバコ休憩ｗ
普通仕事の時は終わるまでネットなんてしないよね～ >>634
鶴亀死(笑)が有給を知らないってマジ？wwwwww
ていうか全職業が土日祝日休みだと思っている時点で働いたことも無ければ外にも出ないのがバレバレだなwwwwww
鶴亀死(笑)は買い物や外食に行かないのだろうか？ >>641
タバコ休憩とか言っても引きこもりニートにはわからないと思うぞw
あ、鶴亀死(笑)はもうニートですら無いのかwwwwww
35歳を過ぎているもんねwww >>643
そろそろ顔文字さんも保険証出したら？
出さない限りは鶴亀死(笑)に無職のレッテルを貼られ続けるよ
あ、もちろん令和4年発行のやつね！wwwwww 顔文字さんは文章読むと誰が見たって年配なのわかるからあんまり年齢偽らない方がいいと思うけどねえ >>652
30代後半なのは事実じゃない？
俺は20代後半だけど >>652
だーかーらー、713系と同い年って言ってるでしょ。
何回言わせるのw
ちなみに713系と同い年は最近は『若者』と定義されますよ。
はい、論理！ >>650
令和4年発行の保険証は持ってないから無職の可能性も微レ存。。
>>651
2M2Tだから加速が悪いのはしゃーないな。
K0でゴミと言う評価だとE217の4M7Tはどうなるんだろうかw
朝、乗るなら315>>>>K0K0>>K100K100B400だな。
315が圧倒的に快適だけどK0重連なら自分の乗る車両は先頭車じゃないからまだマシ。 >>655
鶴亀死(笑)「保険証持っていないの？ 犯罪だよ？」 >>655
東のことは知らん
朝はダイヤに余裕があるからいいけど、夕方にK0入れると遅延する
下手したら下りは高蔵寺1分延着とかある
だからB0を中央線に戻すべき B0はいやどす(´・ω・)
8連で半分転クロはナシよりのナシで。 >>658
その代わりドア脇のスペースが広いし、乗り心地もいいじゃん
あと、冷暖房が良く効く(冬は特に暖かい) >>657
ヒント
ドア、ホーム、オーライ！！
これをのんびり各駅でやってると…？？ >>660
8両全部は想定外w
座れない転クロ車は苦痛でしかないからなー。
乗り心地については313の方がいいのは同意だけどね。
ほぼほぼ平日の朝と夕方にしか乗らない人としては211の方がいいな。 >>661
わかるわかるw
車掌が遅らせては313系やK100の高加速で運転士が回復するの繰り返しだよなw
ホント倒壊は車掌も運転士もノロマだからな >>663
最初から回復する気がないハズレ運転士も多い
そのくせ停車はオーバーラン恐れてチンタラブレーキ
そしてノロマ車掌がさらに遅らせるｗ
さすがの倒壊クオリティ >>665
倒壊はショートストップが多くない？
オーバーランはほとんど見ない
遅いんだから313系と315系に統一されても211系や311系のスジのままでいいわw
しかし、こういうことを書くとまたキチガイ小人が発狂するんだろうなwwwww 315系もついに人を轢いたか
イタチ巡りは自動車学校中退だから人を轢く心配は無いな！ｗ 107 それでも動く名無し 2022/08/10(水) 10:11:42.68 ID:8Vpi97GV0
クソチビ過ぎて、撮り鉄の中でもバカにされてそうよな
352 それでも動く名無し 2022/08/10(水) 10:35:50.36 ID:8Vpi97GV0
ここまでのチビって日常でもなかなか見ないから、もう撮り鉄イベントにも参加出来なそうやな
また人生の行動範囲が狭くなったなｗｗｗｗｗｗ
481 それでも動く名無し 2022/08/10(水) 10:49:24.08 ID:8Vpi97GV0
彼女いた(いる？)アピール草生えるよな
こんな知的、精神、身体全てに障害あるのに相手されるわけないやん >>666
手前からブレーキかけ過ぎてショートするか
ショートしなくても新幹線みたいに微速で停止位置に揃えることが多過ぎるな
一発停車の神業に出逢うことはまず無い
ホームドアに手動停車する上飯田線の方が倒壊よりキビキビと停めてるレベルｗ
なお東海道線金山にいたっては… >>669
そうそう！
それで全駅延着とかあるよなw
B1とNを繰り返して停めるから前後に身体が揺られて乗り心地も悪い
それに加えて211とか311だと連結器の衝動も加わって最悪
名鉄や名市交の運転技術の高さに感心する >>670
せめて遅れを圧縮するために停車を切り詰めれば良いんだが
ドア閉
…
…
…
…
…
ブー（ブザー）
…
…
ヒューン（ブレーキ解除）
ぐらい間を取るから… 技術なら市内電車の流れを引く交通局や名鉄とは分野違いなのかもしれんが
かと言って客車運転が上手いわけでもなかったな…
下りブルトレは米原で乗り心地が良くなり
上りは米原で強制モーニングコールだったｗ >>671
確認動作が多いことと、主要駅の停車時間が短すぎだよね
>>672
草
倒壊は昔から運転が下手だったんだなw
たしかに、西の国鉄世代の運転士は運転上手いのに、
倒壊の国鉄世代の運転士は下手くそばっかだもんなw >>673
同じ列車ではないので単純比較できないが北斗星の北や東と比べても倒壊の客車運転は…
上りブルトレを倒壊エリアで降りる人には良い目覚ましだが
関東方面まで乗る人にはたまったもんじゃないだろなｗ 種別多数、車種多数、ブレーキ種類多数、ホーム長が短いかギリギリの名鉄の運転手の方がどうみても大変だよ まあ確かに車種少ない交通局が運転上手くなるのに有利としても
チャンポン連結の名鉄よりも下手なのは言い訳できんな
211で揃ってるのにドッカン衝撃させるのは得意みたいだが >>674
新幹線なら同じ車両で比較出来るよ
こないだ博多→名古屋をのぞみで乗り通したけど、
西の運転士は、小倉(1駅目)と新神戸でポンピング2回だっただけでそれ以外の駅は1回だったけど、
倒壊の運転士は、京都で6回、名古屋で4回もポンピングして停めてた 新幹線なら2回ぐらい込め直しするのが一般的だけど6回って酷すぎるな 転クロ乗れないから八つ当たりってのもなんかみっともないね 利用状況が>>520なんだから少なくとも名古屋〜多治見に転クロ車はいらんでしょ。
多治見から先みたく一日中ガラガラなら転クロでもいいかもしれないけどさ。 東京（関東）行くと通過？って感じで電車がホーム侵入してきていい感じに止まるの見るとオーってなる >>634
ていうか有給休暇って病気とか友達の結婚式のときとかにとっておくものじゃないの？ｗ
有給休暇で5chってｗｗｗしかも18きっぷの消化でｗ
どうみてもでんちゃっちゃ独身男性の行動パターンｗｗｗ 病気で長期入院とかなら保険あるだろ
有給取っておく意味なんてない >>673
でもお前電車でGOすらできない知恵遅れじゃんｗ >>677
新幹線が自動運転なのも知らない池沼がいて草 >>667
障害者昆布が免許持ってるとか即返納レベルだろ
逆走して逆ギレしてそう >>646
無職昆布イライラで草！ｗ
5ｃｈのために有給休暇（爆笑） >>648-651
速攻ID草変更して連投するバレバレの昆布ｗｗｗｗｗｗ >>652
しかもこれで結婚してるらしいからなｗｗｗ
18きっぷの消化のために有給とかどうみても独身キモヲタのそれｗ >>654-678
これ全部昆布の一人芝居で草生えるｗｗｗ
東海の運転は下手くそでー！（これで鶴亀煽れるぞー！ｗｗっｗ）
鶴亀氏「でも昆布低学歴じゃんｗ」 なんか会話がスムーズに続いてるのに書き込む人がその時間帯だけ２～４回まとめて書き込んで次の人がそれにレスするって流れがすごい不自然なんだよねｗｗ
こういうところがアスペの人には不自然って分からないところなのがねｗｗｗ 結局昆布の生活サイクルは深夜２時位まで５ｃｈ、その後５時間くらい寝て７時に起きて５ｃｈ
その後ちんたらちんたら１つのレス書くのに30分～１時間それをまた深夜２時まで、の繰り返しなんだよなｗ
たまにコンビニに食い物買いに行くときにwi-fi拾って単発で自演レスするくらいで他のIDも特徴が全く同じｗｗｗ
１日中仕事してないのがモロバレｗｗｗ 病気で１月半入院したこと有るけど、有給休暇で賄えるか否かって、手当に跳ねるから結構大切よ。
私の場合、入院中に会計年度を跨いだ関係で、次年度の有給休暇も使えたんでよかったけど、
会計年度を跨がなかったら、欠勤にこそならなかったけど、数日分が無給の休暇扱いになるところだった。 >>683
友達の結婚式なんてずっと続くもんじゃねーよw
30前後がピークだったな。
ちなみに自分もそれぐらいの時期に結婚したよ(^^)
有給は会社によって考え方がいろいろあるとは思うし、身バレの危険が危ないからkwskは話さないけど、18きっぷを消化するために休むなんて普通のことですよw >>686
新幹線は自動運転じゃなくね？
駅停車なら30まではATCのパターンに当ててそこからマニュアルじゃないかな。
そこから6回込め直すのはさすがにどうなの？とは思うw
315のTASCも東海道の金山みたいな停め方が停止パターンな可能性も微レ存。。。 >>697
えっ！？ 鶴亀死(笑)って新幹線大好きなのに新幹線が完全手動運転だと思っているの！？！？
どんだけ無知なんだよwwwwww もう鉄オタ辞めろwwwwww
315のTASCが金山みたいな停め方は笑うwwwwww
各駅で何度もあの爆音ブレーキ緩解音が響き渡るのかwwwwww
ちなみに、その のぞみブレーキ操作は金山より酷かったよ！w
最後なんて1～2km/hくらいの速度で惰性で転がしていたしなwwwwww 鶴亀死(笑)って鉄道知識も無ければ常識も無いし人脈も無いよね
なんのために生きているんだろう？
早く死ねばいいのに(^^) >>684
民間なら保険があるし、公務員や日本郵政グループなら病気休暇っていうのがあり、
休職開始から1年は基本給が満額支給される
そもそも、鶴亀死(笑)は社会保険に加入していないから、休職してもお金は貰えないよwwwwww
みんなそのために社会保険に入りたがるのにね >>700の根拠となる書き込み(^^)
772 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c2ca-kTWQ) [sage] :2021/08/14(土) 00:36:13.14 ID:n89FDYIZ0
>>753
仕事してるアピールが健康保険とか昆布がいかに終わってるかがよく分かる
しかも令和２年って去年だし
777 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c2ca-kTWQ) [sage] :2021/08/14(土) 01:08:13.42 ID:n89FDYIZ0
反転するとこうなる
https://i.imgur.com/I0NJbQp.jpg
去年発行の保険証の時点で9月以降に発行されたものだと分かる
どうせ中途採用で入社時期が9月以降だと言いはるだろうが
直近で働いている証拠が出せない時点で昆布が苦しい状況なのは明らかだな >>696
そもそもキチガイ小人は友達が居ないから結婚式に呼ばれることも無いじゃんねwwwwww
それに結婚式って大抵は土日祝日に行われるから有給取る必要無いしwwwwww
シフト制の仕事なら平日でも有給使わずに休めるしなw そういえば、キチガイ小人＝イタチ巡りってシフト勤務を知らないらしいねwwwwww
全員が平日は出勤で
全員が12時～13時に休憩だと思っているらしいwwwwwwwwwwww
じゃあ12～13時に役所や郵便局の窓口に職員が居るのはなんでかな？w
その時間が一番来客・来庁者が多いんだから休めないんだけどw
足りない頭で考えてみよう(^^) 鶴亀は一度働いてみたらどうだ？
世間知らず過ぎて見るに堪えない
煽れば煽るほど墓穴を掘るお馬鹿な奴 キモ瀬でも働いているのにな
鶴亀死(笑)もキモ瀬のコネで警備会社に入れてもらえよw >>702
たいてい土日だけど前泊、後泊で休暇を取った事はあるよw
仙台で結婚式で、ついでに観光みたいな感じでね。 >>706
そういう遠距離の場合は別ね
まぁ、俺の友達は全員愛知県出身だから、遠方の結婚式に行くことは少なそうだわ >>707
近場だけど休んじゃうのもアリやでw
一時期は結婚式(二次会のみ含む)ラッシュだったけどもう最近は全くと言っていいほど無い。
まぁ、713系と同い年なんで友達もだいたい同い年だから自然といえば自然だけどね。 >>708
やっぱり35過ぎて独身の人はずっと結婚出来ないのか…
俺もそっち側に入りそう >>709
自分のまわりは30前後で結婚する人が多かったね。
でも40超えて結婚した人も身近にいるから、縁とか運とかタイミングの要素もあると思うよ。
とは言え、望むもの欲しいものがあるなら待ちの姿勢は(・A・)ｲｸﾅｲ!!
自分の好きな某アニメのセリフからの引用だけど『ねだるな 勝ち取れ さすれば与えられん』コレが真理だと思うし、自分自身の実体験でもある。
(ちなみに大元は旧約聖書の一文らしい)
もうカナーリ酔っぱらってるので、勢いで恥ずかしい書き込みをしたかもだけどまぁいいやw 最終の普通松本行き今から中津川を出るのかよ。
そりゃ東日本の車両だから返さないといけないけど。
18乞食ならともかく俺ならそんなの乗らずに
中津川で見合せてたしなのが2時間経った時点で券売機で特急券買うね。
お前も乞食だろという指摘には反論しない。 坂下付近の大雨で3時間止まってた名古屋行きしなのは
今度は多治見付近の大雨でまた3時間ぐらい止まってる。
もはや夜行ちくま状態。 ブルートレインしなの
乗客、乗務員さんお疲れ様でした >>712
その先行を走っていた塩尻行きは、律儀に折り返して木曽福島行きをこなしていた。 385 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2022/09/09(金) 23:37:54.60 ID:KrMABDIS0
>>258
鶴亀って本社勤務の総合職は崇めるのに現業はバカにするんだよな
鉄道が好きなのに鉄道職員に敬意がない典型的な撮り鉄みたいや思考回路
昆布って鉄道職員に敬意がない典型的な撮り鉄みたいや思考回路だね！(^^) >>696
と、惨めな独身中年が必死に背伸びしております(^^)
結婚旅行で北海道（撮り鉄）
結婚してるのに18きっぷの消化で有給ｗｗｗｗｗ >>697
別に６回ブレーキ使って何が悪いの？って感じｗ
何回も無駄に転職する人よりはいいんじゃないかな？ｗ(^^) >>698-703
顔文字の後にたまらずIDチェーンジ！ｗｗｗ(^^)
低学歴Fラン巡りさん６連投発狂頂きました！ｗｗｗ >>704
そりゃ君たちみたいな労働者階級と違うしｗ世間ズレしてるのは認めるけどｗｗｗ
キミも一度会社経営してみたらいいんじゃないかな？ｗｗｗ >>705
そういうキミこそお父さんのコネで会社紹介してもらえばよかったのにｗ
お金持ち自慢してたわりには大学までしか入れてもらえなくて就活で苦労してるのは本当のお金持ちじゃないよね～ｗｗｗ >>706
また自分にレスしてるｗｗｗ
あまりにも興奮しすぎて短時間で連投してることに気づいてないねｗｗｗ
本当君たちの5chに書き込む時間帯ってぴったり一致するんだよね～ｗｗｗｗ >>707
昆布を結婚式に呼ぶ人間なんて知的障害者だろ >>708
あ、悔しくて友達多いアピール始めたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ(^^) >>717
✗撮り鉄、○乗り鉄
チョー楽しかった(^^)
ちなみに結婚休暇ってのもあるやで。
>>724
友達は少ないよ。
亀ぼんみたいに100人もいたら面倒くさくって僕にはムリw
>>725
働いても働かなくてもウマいものはウマいw >>726
結婚したのに毎日5chやっててさぞかし冷え切ってるんだな～って分かるよ！(^^) >>726
働いてない癖にアル厨とか人生真っ暗だね！(^^) >>726
そうだね、Twitterでフォロー返しもしないし人付き合い悪いな～って一瞬で分かるよｗｗｗ >>727
結婚したら5ch卒業とかちょっとあり得ない^^;
一人の時間もあるよ、てか、無きゃ困るw
>>728
趣味のために働いてます＞＜
>>729
TwitterはROM専だってばよw
やっぱり5chが僕には丁度いい(^^)
ちなみにアイコンはキハ40だよ、探してみたらw ちなみに今日ももう酔っ払ってるよw
フルムーンの廃止がマジでショックすぐる( ；∀；) 最近は昆布VS鶴亀の闘いから顔文字VS鶴亀の戦いに変わりつつあるな >>728
と、JR東海に入れなかった無能が申しておりますwww >>727
お前はそもそも高校すら卒業出来ていないじゃん >>725
どうせお前のメシとかカップ麺とかだろwww
それともシーチキンを白米に掛けて食べているのか？wwwwww >>730
神領総合車両所先生の捨て垢とか興味ないし(^^) >>733-735
真夜中に低学歴が発狂してて草(^^)
ドンキで100円コーラ買って喜んでる貧乏人だから貧乏メシに詳しいんだね！ｗｗｗ >>732
どっちもボコボコにできてメシがウマい！(^^)ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あと顔文字攻撃すると昆布までダメージが入るという謎仕様ｗ >>731
お前のきしょい自分語りとか興味ないから馴れ馴れしく絡んでくるな奇形チビじじいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ろくに仕事もないし現実逃避することしかできないから毎日ドンキで酒買ってラリってるんだろうな～ｗ
そのまま肝臓ぶっ壊れて死ねばいいのに そろそろ必死貼ると思ったｗ
鶴亀の行動パターン単純だからわかりやすいよね >>741
とりあえず僕の好きなさつま白波はドンキが最安値(^^)
イーアスとドンキはよく行くよ！
さすがに毎日ではないけどw >>743
自分の必死のほうがよっぽど恥ずかしいのになw しなの23号自由席の車内で、身なりはきれいなおっさんが２発屁をこきやがった…音が出たからわかった。お願いだからトイレでやってくれ… 383系は換気悪いし窓も開かないからキツいだろうな 誰か雑誌掘れる人いる？
掘って事実か確認してほしい
FAX＝イタチ巡りの本名知ってるよ
1 それでも動く名無し[] 2022/09/07(水) 03:32:20.88 ID:xEK3v1wPr
多分だけど石田康史
昔鉄道雑誌にFAXとまったく同意見で春日井市在住の男による投稿があったから >>754
鉄道ジャーナル
2020年12月号
129ページ
に載ってるよ～ >>756
画像ならあるよ
あと、春日井の郵便局かヤマト運輸で働けば名前だけで住所が特定できる 明日は台風の影響で、
【名古屋地区】台風14号接近に伴う、運転計画
〇東海道線・武豊線
19日18時頃から上下線で、終日全区間運転見合わせ
〇高山線・太多線
19日15時頃から上下線で、終日全区間運転見合わせ
〇中央線
19日18時頃から上下線で、終日全区間運転見合わせ
〇飯田線
豊橋駅～中部天竜駅間 19日18時頃から上下線で、終日全区間運転見合わせ
中部天竜駅～辰野駅間 19日15時頃から上下線で、終日全区間運転見合わせ
〇関西線
19日18時頃から上下線で、終日全区間運転見合わせ
〇紀勢線・参宮線・名松線
19日15時頃から上下線で、終日全区間運転見合わせ
●現地の状況により運転見合わせする時間が前後する場合がございます。
●20日についても設備の点検等を実施するため、朝の通勤・通学時間帯で運転を取り止める予定です。
※20日の運転計画については、19日昼以降にお知らせする予定です。
●特急列車の運転計画については別途、お知らせいたします。
※これに伴う、きっぷの払いもどし・変更等については、ＪＲ東海ホームページトップ「お知らせ」をご確認くだい。
となったのか。 >>755
>>759
当時はテロ予告野郎は分散配置を叫んでなかった？
寄稿してる人とは別人のように見える >>759
＿＿＿ ゴキッ
/ ||￣￣|| ＜⌒ヽ ))
| ||＿＿|| ＜ 丿
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
| | ( ./ / >>760
どういたしまして
>>762
違う人なのかなぁ
書き込んだらあいつが発狂していたし、
何よりあいつはB200をホームライナー、ナイスホリデー木曽路、さわやかウォーキング号、愛環直通に使うために神領に残すって言っていなかった？ >>764
B200の方はたしかに似てるんだけど、8両編成の大垣と神領の配分 山上が死刑になるようなら、この国の司法制度は崩壊していることになるんじゃないの？ 山上の同志たる大阪天満ちーママ殺害の宮本浩志
北新地放火殺戮の谷本盛雄、京アニ殺戮の青葉真司は死刑上等の気概だが何か
人権屋パヨカルトはロベスピエールやスターリニズムで奴等を同志と称賛してるが 鶴亀=FAXは自民支持のくせに岸田に殺害予告してるのかw
それとも、自民の中でも好きな議員と嫌いな議員いるとか？ CF 中央線
運行状況
台風の影響により、全ての区間で運転を見合わせております。
本日（9/20）は、名古屋駅〜中津川駅間は10時頃から、中津川駅〜塩尻駅間は16時頃から運転を再開する予定です。
※現地の状況により運転を再開する時間が前後する場合がございます。
影響区間
【上下線】
名古屋〜塩尻
→運転見合わせ >>379
￣￣＼|￣￣￣￣
|/-(。)-(ﾟ)-ヽ| ﾁﾝﾁﾝ...
| . : )'e'( : . | ｼｭｯ!ｼｭｯ!...
｀ ‐‐-uW-‐‐ ｼｭｯ!...
／ u ＼
||＼￣￣⊂⊃￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；。Дﾟ) （ちんちん シュッ！シュッ！シュッ！ｗ）
. ＼＼ ＼ / Uv.
. ＼＼ ／ .| | u|
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,ﾟ _ 。`）アヘッｗハァハァ ∧＿∧
. _/ vUヽ ＼ （ ） まんまん グチョ！グチョ！グチョ！w 千種駅は北側に空いた空間あるんだからそっちにも改札作れよ
車道駅まで近いから乗換が可能になる
千種は都会の割に駅がショボすぎるわ
東海には期待しないので市が何とかしてくれ >>775
この話は過去に散々書かれたから蒸し返しになつてしまうが
詳しくは中部電気協会という団体のホームページにあるプロジェクト紀行という連載を参照してくれ
要約すれば、当初は車道駅と千種駅を乗換駅にする予定で、駅西側の今セブンイレブンのあるあたり（ヒサゴ印伝票のビルのすぐ横）に北口を作ってそこから少し西側に車道駅の出入口も開設する計画だった
ところが、中央線の西側に並行して通っている赤萩町線という道路の下に巨大埋設物（どうやら暗渠らしいけど）があるため、ここをまたぐ地下道を通すことが費用的にできないことがわかった
これでは車道駅まで遠すぎるのでとりあえず連絡は見送りとなった、というお話だ
確かに東山線千種駅もこの通りの西側に出入口を設置してないけどな
東山線は現在の市営で整備することになってからも、本当は新栄町からは高架にする予定だったのが池下付近の住民の反対で結局一社まで地下になったりしたけど、これが高架なら東山線の駅経由で車道駅とつなぐことが可能だったから、まあ運が悪かったとしか 金山ですら名鉄に比べるとショボい
千種はとても特急停車駅とは…
新幹線が止まらん駅はとことん手を抜く会社だな マジレスしたら、リニアスレで静岡擁護の主張してる糞だったか
書いて損した 土岐市駅と多治見駅の間に駅作って川に橋作ってイオンモールまで道路作ったらいくらぐらい？ >>776
なるほど
しかし北側に出入り口を作るだけで地下道等はなくとも乗換に便利にはなるんだけどな
塾や学校があるから学生もけっこう使ってるし 昨日はドア故障、今日は踏切の安全確認
踏んだり蹴ったり( ´∀`)ﾊﾊﾊ
改札付近に遅延証明書をもらう列ができてて邪魔だったけど、今どき紙じゃなきゃダメな会社や学校があるんけ？ うるさい学校だと紙要求するんだろ？
乗って遅延したのか寝坊したら運良く遅延したかの区別でｗ そこまでする必要ある？って思っちゃうけど、そういうケースもあるのねw 暖房入ってる？
外で丁度いいと思って入るとムワーと暑いんだけど 上見たら暖房付いてるわ
この時期に満席で暖房は糞暑いんだけど 未だに遅延証明書無いと遅刻扱いされるところなんて有るの？ 山手線ATO導入で昆布死亡ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
所詮シミュレーターでしか運転経験ないくせに偉そうにイキってたFランのゴミが唯一自慢できる特技だったのになｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>511
その地獄の313で熱海まで18きっぷで移動する乞食昆布きっしょ
一生名古屋みたいなど田舎でしか働けないゴミｗ 中央線に転クロの313が合わないってだけで、313自体はえぇクルマやと思うやで。
転クロの313よりロングの313の方が好き(^^)
静岡をロングにしてしまえ！
オレを315に乗せろ
オレはいつでもロングにこだわるぜ そういやTwitterで315は座面が高いって言ってた人がいたけど高いか？？
自分は高いなんて感じた事なかったから意外だった。 今日も315に乗るのを楽しみにしてたらB400B400K0とかいう地雷が来よった… 315が座面高いというより
出来損ないロング313-2000の座面が低過ぎる
あれじゃ小学生用 あれは出来が悪いよね。
ドア横のロングを無理やり車内全体に拡大しただけの安易な設計で、昔の短足の日本人体型を前提にしてる感じ。 >>794
313のほうが完成度が高いしブラインドが付いているんだからいいじゃん(^^)
315はブラインドが省略されている粗悪品(^^)
自動放送の声もキモいし(^^)
>>795-796
JR倒壊のご意見番である鶴亀死(笑)に忖度して低くしたんでしょ(^^)
知らんけど どうも、カーテン使いたくないマンです(´・ω・`)
色付きでも外が見えたほうがよかです。
てか、最近は特急型以外の車両だとカーテン付きって無くね？
227ぐらいだろうか。 >>798
ロングシートでどうやって外見るの？
もしかしてキチガイ小人みたいに靴を脱いで座席にひざまずいて奇声上げながら見るのか？wwwww ちゃんと靴を脱ぐなら偉いなw
立って乗る前提ね(´・ω・`)
だから正面に見えるよ。 >>800
その代わり、キチガイ小人の洗ってなくてくっさいくっさい靴下のニオイが車内に充満するよ(^^)
そうか、春日井駅からだと座れないのか(+_+) 朝は春日井からじゃ100パーむりぽ。
完全にイメージだけど神領も無理そう。
高蔵寺なら列車を選べば座れそうな気がする。 鶴亀はそんな時間に電車に乗れないでしょ？
乗ったら踏み潰されちゃうんじゃないの？ >>802
神領も無理だね
高蔵寺始発でも高蔵寺で埋まるから
でも春日井って途中駅の中では良いほうだと思う
なぜなら、左側のドアが春日井の次は鶴舞まで開かないから
最後に乗ればしばらくドアの前から動かなくていい
>>803
むしろカルガモキセルしやすいからキセル常習犯の鶴亀死(笑)には狙い目の時間帯だと思う(^^) >>804
確かに上りなら最後に乗れば鶴舞までその位置をキープできるね。
ドア周りは混むのから僕は奥に詰めて車端部に陣取る派w
春日井は名古屋まで乗っても30分かからないから終点まで座れなくても個人的には全然問題ないレベル。
座りたい人も大曽根から先で座れるチャンスが結構あると思う。 >>808
ブレーキ良く効いて運転士さんはうれしいだろうな
今日は雨だからなおさら 315系の代走がもう1本、K4+K14ってのも走っているみたいだな
何があったんだ？ 315をK0+K0代走は想定予備運用
2+2+4まで出現したのはさらに何かが起きたはず >>809
315に…乗りたいです…(´・ω・`)
2+2+4は614Mだったからラッシュ1.5往復で神領入庫だね。
今日だけのイレギュラーなのかな。 >>812
313に中央線名古屋エリアで乗れるのもあと僅かなんだから、そこはポジティブに捉えようよ >>813
むりぽ(´・ω・`)
三つ目が見えると(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰってなる。
313自体は嫌いじゃないけど、朝は乗りたくないわw 3次車で静岡向けにロングの313をつくるなら中央線用は最初からロングにしてほしかったな。
ただ、その場合は315で8連統一の世界線にはならなかったかもだけど。 >>815
それに関しては俺も疑問だわ
なんでわざわざ1100番台や1600番台を起こしたんだろう
普通に2500番台とその4連タイプを神領にも入れれば良かったのに
1700番台は代走でのみ中央線を走行
その後に間違いに気づいたならB100やK100とN0(313系2500番台)をトレードしても良かったと思う >>816
1100、1600以前に、そもそも103の置き換えが転クロの313ってどうなの？って思っちゃう。
当時は朝ラッシュの中央線は使ってなかったけど、今よりもあの頃のほうが朝は混んでたと思うんだけどね。
>>817
電気ビリビリなサボリーマン(^^) >>818
まぁ当時は113も居たし、ロング車開発するのがめんどかったのかもね
電気ビリビリ？ B,M,Dの話をふって意味を理解してたから顔文字は少なくとも経歴については嘘は吐いてなさそうだなと思った
で案の定バ亀は全く理解できてなくてあの時はめっちゃ笑った >>821
顔文字「お勉強は好きじゃないけど"独身貴族"やぞ
MとかDは向いてなかったから端から考えてなかったけどね」
顔文字「既婚だけど"独身貴族"w」
バ亀「月収7万で貴族w」 >>822
MとかDの意味はわからなかったんだなwwwww
Bはあまり使われないから知らない人も居るかもしれないけど
それに俺は今月収7万じゃないからなw >>819
電電卒なもんで(^^)
>>820
だいたいホントの事しか言ってないし、わりとギリギリまで攻めていると思うよw >>823
単体ならともかく、3つ揃って出てきたからね
親切なことに当時誰も答えを書かなかったのが余計に面白かった
今もバ亀は意味わかってないままだと思う >>824
へー公社のお世話になったんだなー(違
工学の人か >>824
製造業？
>>825
MとDだけならマジで列車番号だと思いこんでそうだなw
あいつは自称医学部だったが、医学部はBを使わないんだろうか？w >>816
先行して1000番台や1500番台があったからそれと揃えたかったんじゃないの
今思えば合ってなかったように思うけど結果論だろうな >>827
あそこはBとMが実質統合されているようなもんなのでBを使うイメージはない
D以外は単純に年だけで言ってるんじゃない？わからんけど >>830
あー、だからキチガイ小人はわからなかったんでしょ
あいつは医学部出身らしいから >>831
だとしてもDがわからんのはまずくないか？
周りにD志向が全くいないなんてことがあるかって言われたらそんなことはないだろうし >>832
そりゃキチガイ小人は中卒だからなwwwwwwwwwwww >>825
>>822の後にかめぼんにはちゃんとヒントをあげたんだけどなー(´・ω・`)
>>826
この回線はフレッツだからお世話にはなっているよw
>>827
陸運業ってことにしておこうw >>815-816
どこまでホントの話か知らんが
最初は313ロング仕様17編成を神領に入れてK100を静岡追放だったが
トイレ無し問題で静岡直接投入になったとかなんとか昔書かれてた >>835
ワンチャンあると思います！！
>>836
組合がトイレ無しの解消を要求しているのは客のためというより乗務員のためだから、K100とCの合わせ技なんてされてたら激おこだろうね。 >>836
やっぱり？
だから編成数がK100と同じなんだろうね
まぁ211系が神領に残ってくれたほうが嬉しいから良いけど
座ったまま前面展望が出来るのでね
2006年神領に313系を51両入れるなら1600番台を入れてほしかったねw
>>837
マ？ 2006年 神領に313系1600番台51両投入→211系51両静岡転属
2022年 神領に315系56両投入→313系1500·1600番台60両静岡転属→211系廃車
こういう世界線であってほしかった >>837
郵政かもしれないし、郵政じゃないかもしれない。
シュレディンガーの猫にゃん(´・ω・`)
今日はちゃんと315がきたけどC2フラットできとるやんけ。 >>837じゃなくて>>838だったw
誤配達w
そうそう、スレで使われる『郵政』と『郵便』は『電車』と『列車』ぐらいの揺れと捉えてるからねw >>840
JR東海は雨の日でも平気で一段制動をするから滑走してフラットが出来やすい
>>840,841
なんかNTTっぽいな みかかではない(´・ω・`)
てか、令和4年発行の保険証持ってないから無職だったわw
確かにブレーキのかかりでよろける事が稀によくあるかも。
315はC6もフラットできてんだよなー。 >>843
772 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c2ca-kTWQ) [sage] :2021/08/14(土) 00:36:13.14 ID:n89FDYIZ0
>>753
仕事してるアピールが健康保険とか昆布がいかに終わってるかがよく分かる
しかも令和２年って去年だし
777 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c2ca-kTWQ) [sage] :2021/08/14(土) 01:08:13.42 ID:n89FDYIZ0
反転するとこうなる
https://i.imgur.com/I0NJbQp.jpg
去年発行の保険証の時点で9月以降に発行されたものだと分かる
どうせ中途採用で入社時期が9月以降だと言いはるだろうが
直近で働いている証拠が出せない時点で昆布が苦しい状況なのは明らかだな >>843
そういえばもうすぐ健康保険証がマイナンバーカードに統一されるらしいね
もう病院の受付で有名大企業の健康保険証を出してドヤ顔出来なくなるのか…
一方で無職の鶴亀死(笑)には朗報かもねw
無職がバレなくなるからw >>843
稀によくあるwwwww
やっぱり一段制動はクソだな
二段制動しか勝たん(^^) 名駅を発着する鉄道会社比較ではブレーキ操作一番下手なのは間違いないｗ >>847
それなw
あいつら無免許なんじゃね？w かけ始めは乱暴なくせに減速開始後のブレーキングはチンタラチンタラそろりそろり……あらら手前で停止ｗ ( ´Д｀)=3
春日井駅～勝川駅間で、列車の乗務員が床下から物音を認めたため、ならびに、先行列車の遅れの影響により、一部の列車に運休や遅れが発生しております。 種別のみ行先表示なしだけど次駅表示はありやった(´・ω・`)
乗ってないから自動放送とLCDの表示は不明。 315ガチャに負ける日々orz
代走は4+4限定にしてほしい… >>855
315なんてこれから嫌でも乗れるし、K0重連だと遅れやすいだろ！
むしろ関西線から313借りてきて代走させろよ 朝は315しか勝たん
まぁ、朝に限った話ではないけどw
中央線を営業列車で走る313は今年度でほぼほぼ終了だろうね。 JR東海がモーニングライナーとか出してくれないかなー
東日本のフルーティアみたく、食事と座席込みで
味仙ライナーとか 中央線の1番電車なぜ名駅4番線発なのかいまだに疑問
貨物の関係とかいうかもしれないがそれなら10番11番もあるだろうに
4番線発だと東海道線の下り線をまたぐことになるからダイヤ的にはあんまり良くないんではと思ったんだけど
中央線の快速各停を7,8番線に集約してほしいのが希望だが
JRは引き上げ線を使って折り返す方式じゃないから無理かな >>858
中央線でやるなら大曽根〜勝川で鶴亀ライナーきぼんぬ。
食事は大曽根発はせいろ蒸し、勝川発はラーメンで。 >>860
FAXライナーなw
COVITライナーでもいいけどwww
車両全面には鶴亀死(笑)の顔写真のヘッドマークを掲出し、
中吊り広告は鶴亀死(笑)の過去の5ちゃんにおける名レスを印刷したものを掲示してほしいwww
>>861
身長130しか無いならサンマ漁なんて無理だろwwwwww >>863
全席快活クラブのフラットシートみたいにすればいいwww あそこは、足元からラーメンを出されることは無いでしょ！ >>871
JR東海に対する風評被害のほうが大きい >>865
鶴亀堂に行きたいなーと思いつつまだ行けていない。
大曽根のせいろ蒸しの方は行ったことあるけど美味しかったよ。 >>874
俺も行ったこと無いわ
家からも遠いし高校や大学からも遠いから インターの近くにもあるけど行くならやっぱり勝川の方だなw 質はともかくJR東海なんぞを崇拝してる店員は居ないだろうからまあ風評被害 国民健康保険料値上げだってよ！w
キチガイ小人ざまぁwwwwwwwww 2022.11.17安全・設備
【社長会見】鉄道駅バリアフリー料金制度を活用したバリアフリー設備の整備の推進について
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000042374.pdf
名古屋、金山、千種、大曽根に可動式ホーム柵設置。 385系投入フラグキター！
ホームドアも多治見までだから多治見分断はほぼ決定だね
まあ予想どおりかな～ 多治見分断とかネーヨ( ´,_ゝ｀)
そはそれとして、、
2026年度以降の4駅8番線が中央線と考えると金山、千種、大曽根のいずれかの駅にホーム柵がつくまでには383の置き換え完了でしょう。
遅くとも2028年度までには383は引退かな。 せめて特急型車両のドアの位置と一般車両のドアの位置と全く別の位置に設置してほしい。特急乗るのにその次の快速や普通に乗る乗客を掻き分けて行かなきゃならないから。 小田急が4ドア車とロマンスカーの両方に対応するホームドアを本厚木駅に設置するので、おそらくそれに倣った形になるのではないかと 本厚木のホーム柵設置のプレスを見たけど一部ドアを締め切り扱いするんだな。
中央線も通常タイプと大開口タイプになるだろうね。
車体長を315に合わせるなら小田急みたいな締め切り扱いはしなくても良いかも。 離隔取りすぎると車扉と柵を連動させるのが厳しくなるからやらないと思うよ。
新幹線以外だと宮前平ぐらいかな。 >>892
お前は一生5ch引退できないのにね！ｗ >>895
それじゃあ中央線を315に統一した意味ないじゃんｗｗｗ
相変わらず情報もらえない部分はガバガバだなぁ～ｗ
自分の頭でちゃんと考えないからそういう適当な予想しかできないんだよｗ
しなのは将来城北線経由になるしせっかく新型車両と置き換えるタイミングなのに
ホームドアをわざわざお金のかかるタイプのものを入れるわけないじゃんｗｗｗ しなのが城北線経由とか夢見すぎでしょう( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
3ドア/両のうち1か所だけ大開口にするだけで解決するんだから現実的な予想だよ。 >>894
お前はなんでも他社のマネをすればいいと思考停止してるだけ
そもそも特急の車両が１種類しかないのになんで小田急みたいに無駄に金をかける必要があるんだ
それにホームドアに合わせて車両開発できるのになんでホームドアが車両に合わせる必要があるんだバカか
中央線なんて金をかけたくないんだからホームドアは全て簡易型
下手したら373みたいな２ドアデッキなしでもいいくらいだがｗ
まあ一番楽なのはしなのは名古屋～多治見ノンストップにしてHLも全廃するのが妥当だな
代わりに城北線ができるまでしなの接続の新快速でも走らせておけばいいだろ だいたい城北線が東海の所有物になるのは2032年度なんだからホーム柵整備の後なんだが…
こりゃ自分の頭でちゃんと考えてないねw >>901
ネット中毒の低学歴昆布イライラで草ァｗ
お前と違って鶴亀氏はお仕事忙しくて大変ですけど何か？ｗ >>902
健常者引退した人間が何か言ってて草！ｗ >>903
昆布と同時に顔文字が出てくるのはほんと草
こんな過疎スレなのに速攻食いついてくるとかバレバレだろ
さすが低学歴ｗ >>905
自分の頭で考えた結果工場にしか入れなかったんだよね？ｗｗｗ
お仕事はむしろ色んな人から情報聞いていい会社に入れた方がいいんだけどｗ
なんか仕事と趣味が真逆だよねｗｗｗ
どっちに力を入れないといけないのかは普通の人なら言わなくても分かると思うけどｗ >>903
たしかにお前みたいなバカには工場は現実的だよね！ｗ ＞3ドア/両のうち1か所だけ大開口にするだけで解決するんだから
ていうかこいつって383が１ドアだと思ってんの？
さすが在来線でも金がなくて18きっぷしか使えない貧乏人だよね～～
特急とか乗ったことなさそう
チショッｗ >>908
昆布の親は自分の息子を障害者にするのは得意みたいだね！ｗ >>910
趣味に力を入れると仕事にも力が入る仕様です(^^) しなのが城北線経由になるのは規定事項だよｗ
現場の人（笑）からはそういう話は絶対に聞けないからしょうがないけどねｗｗ
まあ現実的なところだと大曽根～金山はドアカットなんだろうね
385系は８両固定編成でトイレのある１・２・４・６・８号車の長野寄りのドアが解放
（１号車はグリーン車だから名古屋寄りのドアだけ）
激しい乗り降りがあるわけじゃないし金山なんて１日数本しか停まらないのに
わざわざホームドアにお金をかけたりはしないよｗ >>915
ID変わってて草ァ～～～～～～～～～～～～
複数IDで煽るときだけ単発にしてもお前の人間性が最悪なのはバレバレだぞｗ
大卒で工場ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>907
と、健常者だった日が一日も無い奇形ガイジが申しておりますwwwwwwwwww
https://i.imgur.com/svjPqLo.jpg >>909
さすがなんGで糖質発症しているキチガイ小人は言うことが違いますなぁ…w >>911
身長が130cmしか無いお前には工場の作業着は似合わないもんなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>911
現実世界のお前って中卒で童貞でんちゃガイジの48歳無職だよね？wwwwwwwwwwwwwww >>910
でもお前、JR東海に入れなかった上に内部情報も入手出来ないゴミじゃん >>910
お前は無職だから趣味に100%熱中出来るもんな！wwwww キチガイ小人(48)「でんちゃだ！ でんちゃだ！ あばばばば～(^q^)」 うわーーーー大卒で工場しか行けなかった知的障害者が暴れてるーーーーｗｗｗ >>923
さすがに障害者になるための情報に詳しいのは草なんだ！ｗ ｗ ｗ >>924
100％障害者でも工場で働くのは草ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>922
中（部大学）卒童貞電車ガイジの昆布の自己紹介で草ｗ >>927
あーあw
鉄オタが障害者＝自分も障害者だと認めちゃった…w ちんちくりんは草
719 名無し野電車区 sage 2022/11/26(土) 12:19:13.67 ID:xFuDSzEs
珍畜淋１３０と珍畜淋１５０の共演 220 それでも動く名無し 2022/08/10(水) 10:23:10.99 ID:Bo1uKze00
FAXくんの解説書や
・無職（被扶養）
・無免許（車校中退）
・チビ（身長135センチ）
・日本語下手（イタチ巡り、イタチごっご）
・電車好き（鉄道板では「鶴亀」というクソコテとして嫌われている）
・亀にゃん、犬にゃん、うさにゃんなどのコテハン（トリップなし）を使い分ける
・3ch管理人の「ういろう」にガチ恋してストーカー行為をする
・ういろうへのストーカー行為によって3chを出禁になる >>932
中卒認定はどこに行ったんだ？
あ、工場じゃなくてやっぱり無職だったのかｗｗｗ >>934
８月10日で草ァ！！！ｗ
昆布自演記念日かよ
１日じゅう5chでがんばってえらい！(^^) キチガイ小人(48)「でんちゃだ！ でんちゃだ！ あばばばば～(^q^)」 >>921
中部大学の昆布にはお似合いだもんね！ｗ >>920
身バレして逆ギレする低学歴池沼知恵遅れクソチビ昆布ｗ
自演すらまともにできなくて草ァ！ｗｗｗ >>923
お前はTKJすら入れなかったゴミじゃん >>923
内部情報手に入れても誰からも認められてないじゃん
豚に真珠
猫に小判
昆布にJR東海の内部情報←NEW! >>925
923 返信：名無し野電車区[sage] 投稿日：2022/12/06(火) 15:57:45.75 ID:Vm9cHn7n [1/3]
>>910
でもお前、JR東海に入れなかった上に内部情報も入手出来ないゴミじゃん
925 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2022/12/06(火) 16:00:05.20 ID:Vm9cHn7n [3/3]
キチガイ小人(48)「でんちゃだ！ でんちゃだ！ あばばばば～(^q^)」
でんちゃのじょうほうでドヤ顔してるクソチビ池沼が何か言ってて笑う
盛大な自己紹介でちゅね(^^) >>939
JR東海の内部情報もらって喜んでるでんちゃガイジ昆布が何だって？ｗｗ
それ何か仕事に関係あるのか？ｗ
Twitterで中学生のキモヲタにもてはやされて天狗になってる障害者の中年とかきっしょｗｗｗ 特急しなの23号鶴舞駅に臨時停車ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! しなのの前に出る多治見行き普通の発車が後になった影響かな。 https://twitter.com/kameyama_ayumu/status/1602619077628944390
昆布が中央線改正なしとか言ってるが中央線減便する可能性はゼロではないな
過度期だから仕方ないにしても土日の朝の中津川行きの間隔も滅茶苦茶だし
315が13本揃ったら211もラッシュメインの運用になるだろうな
まあ悪目立ちして大きなこと言えなくなってて当たり障りないことしか言えないのだろうｗ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>949
HC85が出てくるまでだんまりの岩田で草ァ～！
やっぱり木曜になると途端に5chの投稿頻度が落ちるんだよなｗ特に午前中 今年度の315が出揃っても211がラッシュメインな使い方にはならんよ。
鶴亀氏()はテークさんのとこの運用表は見てないのかな？
もしくは見てもわからなかったかw ナコ電化とか言ってた池沼が何か言ってて笑う
やっぱ馬鹿に内部情報渡しても何の意味もないなｗｗｗ 次の年金支給は、２ヶ月後だから、大切に使うんだぞ！ 回収に来る強面のお兄様たちって、本当に怖いのですか？ https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000042450.pdf
やっぱり中央線は東海道線とは違って幅の狭いドアになったね～ｗｗｗ
2025年ってことは刈谷駅と同じタイミングになるね！ 亀ぼんは開口幅が広い方がつおいと思ってるのかな？w
C0がTASC積んでたからてっきり虎本かと思ってたけどQRだったとは、、これはﾁﾄ意外。 中央西線 JR倒壊ダイヤ改悪公式では
現状維持 多治見駅太多線接続時間等少修正でとどまる
３８３しなの 長野地区特急回数券発売 区間など： 992 ：亀にゃん：2014/04/01(火) 23:15:05.39 ID:7XlWC3NN0>>990
何しにって普通に迷鉄の最寄駅が味美なんだよ。 中央線もQR方式ってことはしなのと315系の２種類になるのが決定だよねｗ
わざわざ東海道線と仕様を変えるわけないのに・・・ｗ
デンソーのお膝元だし地元企業と連携するのもあるしね
やっぱり先を見る目がないなぁ～ｗｗ 385系しなの
ホームライナーは全廃（2024年）
千種・金山はドアカット
ラッシュ時は大曽根にも停車
リニア開業後は高蔵寺にも停車（実質リレー特急化）
短距離区間でも利用しやすいようにネット割引を導入
モバイル乗車券サービス
座席上にランプをつけて検札の省力化
自由席はデッキなし２ドア（373系タイプ）
快速は定光寺古虎渓のみ通過
こんなとこかな(^^) 勝川駅に高架下直結エスカレーターの設置はいらないのか？ 『あ、そっか。中央線って一旦８両に統一したけど都市型ワンマン４両だったら車掌さんいないからQRコードでドアカットすれば中央線でも運用できるんだよねｗｗ』
なーに訳わかんない事言ってんだか( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
>>979
QRを使ったけど結局トラポンにした神戸みたいな例もあるやで。
あとQRは基本2枚のシールの動きで状態を判別しているやで。 >>982
神領先生、ブロックしたのにわざわざ覗きに来てて草ァ～～～～
>>983
多治見までしかホームドアが入らない理由がわかってなさそう >>983
８両に統一した理由は名古屋駅の電留線廃止のためだってばｗ
将来城北線が入ってくると旅客線になるからね！
そういえばホームドアは315に統一したのにしなの対応の幅広ドアも入れるんだっけ？ｗ
名古屋駅以外はｗ 低学歴低身長昆布くんの妄想
・名古屋7・8番線 幅狭ドア
・名古屋10番線 幅広ドア
・金山 幅広ドア
・鶴舞 幅広ドア
・千種 幅広ドア
・大曽根 幅広ドア
・新守山 幅狭ドア
・勝川 幅狭ドア
・春日井 幅狭ドア
・神領 幅狭ドア
・高蔵寺 幅広ドア
・定光寺 幅狭ドア
・古虎渓 幅狭ドア
・多治見 幅広ドア
おまけ
・ホームライナーは存続(^^)
・城北線は放置！(^^) 昆布はバカだからなんで東海がホームドア入れるのかわかってないんだよな
どうせ東京コンプだから東京と同じものがぼくの地元に入ってうれしい！(^^)
くらいにしか思ってないんだろう
中央線も将来は特急以外全部ワンマンで車掌なんていらなくなるのにな
それどころかAIの技術が進歩すれば運転士だっていらなくなるし このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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