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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>478
なんで屋根のあるところで待たないの?
滅茶苦茶混んでるのかな?
>>495
雪どころ北陸を走るサンダーバードでも凍ってしまうんだな うっぴーな鉄ちゃん(たまにバスや船)
@uppi_natettyan
琵琶湖線、山科駅に長時間停車していた1月24日の「サンダーバード33号」がようやく山科駅を発車した模様。
https://pbs.twimg.com/media/FnSE-95aYAQK5cR.jpg
午前10:53 ・ 2023年1月25日
ずが@zuga_liner
サンダーバード38号が来た
どんどん来るな
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1618064343182249984/pu/vid/1280x720/2fhsSgrxh78V_2pw.mp4
午前10:53 ・ 2023年1月25日 >>934
運行状況の更新遅いな
まだ止まってることになってる 三宅さゆり/坂井市議会議員@miyakesayuri_1
列車走行位置 10:30
サンダーバード32号は南草津駅
サンダーバード34号は草津駅
サンダーバード36号は能登川駅
サンダーバード38号は彦根駅
サンダーバード42号は長浜駅
#列車走行位置
午前10:35 ・ 2023年1月25日 >>946
詳しい仕様は知らんけど、補助電源用のSIV?を積んでるみたいだから、止まってたら動力用のエンジンはほとんど止まったままでSIV搭載車両のエンジンが少し回ってるだけで、車のように動力用の1台のエンジンを回さないとバッテリーに充電できない自動車と違ってかなり持つんだと思う
停電時のエンジン駆動を切り替えられるのかもしれないね >>811
>>935
台風のときのように予告計画運休 >>935
他の私鉄も止まるようならまだしも動いてるのに何が止めるだバカじゃないか
カンデラの準備すらしなかっただけだろ
雪降んなくても極寒の朝になるとあれだけいってたのに ずけ@1/24発サンダーバード32号乗車中@098Gushi
11:18、サンダーバード32号は17時間9分遅れて大阪駅に到着。お疲れ様でした!
https://pbs.twimg.com/media/FnSMDIDaYAAu83I.jpg
午前11:25 ・ 2023年1月25日 >>949
>>959
並行私鉄が運行できるのに、JRだけ止まるとかいかに整備をケチっるかということがバレバレ
線路脇に雑草が大量に生えてるような事は、大手私鉄ではまず見かけない
強風で飛来物とかいって、425対策で長時間止めるからポイントが凍結する
挙句の果てには、長時間の乗客の監禁
保身と安全を、人命よりも優先する会社 乗務員はお疲れさまやな
乗客と同じくさっさと業務終わらせて帰りたかっただろうに
とはいえ列車止めて苦情出るより無理に動かして事故る方がマズいからな…信楽と尼崎で過去に2回大事故を起こした西日本なら尚更
なんで止めても動かしても袋叩きにされる詰み状態やね JR西は本当に一度潰して経営陣を関西私鉄の関係者にでも入れ替えないとどうしようもないな
JR各社はどこも国鉄体質引きずってて酷いけど、JR西は群をぬいてひどい >>963
さすがに長時間(1時間以上)拘留したら、お客には保証金支払わな あかんでな 関東も関西もJRは慎重になり過ぎなんよ
私鉄なんて素知らぬ顔で通常営業してるのに トラブルはポイントが壊れたからできなかったんじゃないの? >>963
相変わらずコストカットと儲ける事、私鉄に勝つしか考えてない証拠、保線レベルも私鉄に比べたら相当落ちる
架線柱も国鉄時代からの古いやつだし、どんだけケチってるんだと思う >>963
まぁそら赤字路線全部切り捨てたら質は上がるんじゃね?
私鉄は競合しても黒字になる路線中心に回してるわけだし 京都駅からの琵琶湖線上り動いてる?
Twitter見てると琵琶湖線動き出したとか出てるが 立ち往生の列車内に8時間すし詰め 雪道歩き、体震わせる乗客
https://www.sankei.com/article/20230125-O55E4ZEOFJJA7E5VWNXHS4NOZQ/
男性はJR西の対応について「線路を歩かせるなら、もっと早く判断できたのでは。アナウンスも誘導も的確ではなく、
本当に乗客のことを考えているのか」と憤りながら、「体の節々が痛い。とにかく早く帰りたい」と疲れた様子で話した。 >>958
台風みたいに外線の新快速先に間引けばよかったんだよな >>978
>本当に乗客のことを考えているのか
考えてるわけないだろw
経営陣の保身と安全が全てに優先する
客の人命なんて責任回避できるならどうでもいい >>978
連中はひとり10万円ぐらいの補償をもらうべきやわ tk@gangrocker
11:45現在、琵琶湖線 近江八幡駅の状況。駅員さんに確認しましたが案内表示の通り、下り京都方面は少しずつ運行再開、上り米原方面は目処立ってないとのこと。
#琵琶湖線
#列車運行状況
https://pbs.twimg.com/media/FnSSYkjaMAEQudq.jpg
午前11:51 ・ 2023年1月25日 埼玉の上尾民なら、こんな目にあわされたら暴動おこしとるで
それに比べて、関西人のなんて温厚なことか・・・ 結局急な気温低下と積雪でカンテラ炊くのが遅れたのが原因? >>978
というか乗るな会社に泊れ大きな駅で宿取れハゲ!って情報出していたらマシやったやろね 5時間以上も乗務員と客を車内に閉じ込めて
乗客が暴動を起こし始めてやっと対応したとかいう話がツイッターに出てんな 日本人は優しすぎる。
暴動起こせば簡単に開放してもらえるのに 東京の電車みたくロンシーでないのがせめてものなぐさめ クレーマークレーマーって言われるけど、企業なんてクレーマーがいないと動かないことがよくわかる >>521
オーバーフローした場合は線路に垂れ流す
昔はそうじゃった
>>554
京都駅の構造って吹雪を想定してないのだろうな。
台風とかは大丈夫なのだろうか? 1駅区間に1列車というように本数制限した方が良かったのでは?
駅間に停車を避けられる 昨日夕方18時頃の大阪から上りC電に乗ったけどホームに人が溢れるぐらい客が居るのに雌車の設定は絶対に解除しないんだな
私鉄だと緊急時のときには設定解除されるのにどこかの団体に弱み握られてるんかw 昨日みたいに混んでる時にこそ女性専用車両は要るだろうがw もし1000だったら鼻でスパゲッティ食べてやるよw このスレッドは1000を超えました。
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