■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 ★221
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https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1673097923/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured へらぱ@herapa
山科出た直後トンネルまでの間で止まっちゃった。。。
午前8:06 ・ 2023年1月26日
量産型SENA@sena86
えー、只今入りましたアナウンスによると、
山科→京都間に電車が4本いるらしいですw
#琵琶湖線
午前8:06 ・ 2023年1月26日
八千流@vankai_minazuki
今日の神戸線
・山科で信号トラブル→新快速通過
・琵琶湖線、乗務員と車両繰り→神戸線に普通と新快速しか来ない
・近江今津か近江舞子でドア凍って開いてない←new!
午前8:07 ・ 2023年1月26日 乗務員手配云々なんて昨日までのグダグダのせいだから完全にJR西日本の責任だわ yodopk・「クルマを即決で買い換える家」@yodopk
山科でドアのトラブルで1本出られなくなってるみたい。ホームのない線路に乗客いっぱい乗せたまま停められてる列車があるので、あそこへ移されて缶詰めになっているのか? 本部長出てこいっ!!
午前8:07 ・ 2023年1月26日
PoRo6@Ypol6_CBA64
今新快速が山科を通過するとか言う放送が流れた件w
#JR西日本
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1618384597481574401/pu/vid/720x1280/8mbMwBBgdXpe5_DT.mp4
午前8:07 ・ 2023年1月26日
空也@mrskkk93
山科から西大路間、電車溜まりすぎやん……
山科で信号の確認したっていうからそりゃそうだけどさ…
https://pbs.twimg.com/media/FnWpBwtaUAEZ4mX.jpg
午前8:09 ・ 2023年1月26日 大阪で米原行快速が車掌の手配待ちで15分以上停車中。 (結局、この会社の性根って425以前とこれっぽっちも変わってないのよ。そのうちまた乗客殺すで。酉使う奴はその辺のリスクを織り込んだ上で、自己責任で使うこったな。) いくら酉がgdgdだからって、それを輸送できるだけのマージンを私鉄に持たせる訳にもいかんのだからな・・・ 28分遅れの快速に乗ってるけど、宝殿駅で確認とやらをしてたらしいw
そんな情報一切公式に載ってないんだよな… >>329
5718Tも12両→8(4+4)に変更
ただいま尼崎到着したが意外に乗れる 湊マサコ43歳@僧侶Lv.28@masako_minato
「この電車の前を走る電車が2本、京都駅手前で停車しています」てアナウンスあって、今乗ってる電車がトンネル内で停止
午前8:01 ・ 2023年1月26日
えんりか.bot@jsewuZuhEjMESLK
京都駅で駅員さんにブチ切れてるおばさんおったけど、ああはなりたくない。世の中どうしようもないことのひとつやふたつあるやろ、、、
午前8:27 ・ 2023年1月26日
座高たかこさん@akafrom2010
8:28分 新快速西明石行
大津駅にて山科駅についての放送
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1618390516672139265/pu/vid/720x1280/9lZagKTY1ZBSH0fX.mp4
午前8:29 ・ 2023年1月26日
KH-music-office 吹奏楽 部活指導員 講師します@kh_music_office
琵琶湖線の下り新快速の外側線は京都駅から石山まで止まってます。
午前8:32 ・ 2023年1月26日 京都のドン小西@kyoto_donkonish
JR湖西線、また山科駅前で立ち往生。突如アナウンスで車掌から
「連日本当に申し訳ありません。一昨日からの反省が何も生かされておりません。大変ご迷惑をお掛けしております。」
車内がイライラから爆笑に変わった。
車掌のセンスを感じた。
午前7:01 ・ 2023年1月26日 JR琵琶湖線の山科駅で信号が赤のまま変わらず 下り新快速などが駅を通過して運転
1/26(木) 8:37配信
26日朝7時前、JR琵琶湖線の山科駅で信号が赤のまま変わらず、列車に遅れが出ています。
JR西日本によりますと午前6時44分ごろ、山科駅の下り京都方面に向かう1番線ホームに入る線路の信号が、赤のまま変わらないことに指令所の社員が気付きました。
このため、外側の線路を走る特急や新快速がホームに入ることが出来ず、列車は山科駅を通過して運転しています。
この影響で、特急「はるか」で山科で降りるはずだった乗客3人が京都で降り、別の列車で山科に折り返したということです。
この信号トラブルで、琵琶湖線と京都線で列車に遅れが出ています。
なお、内側の線路を走る快速と普通については、通常通り運転されているということです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/fff53426f759eab23e0aa17beedb165a3be52413 >>270
積雪予想10センチに満たなかったからとテレビでやってたが、コロナ赤字での駅の人員削減も関係あるかもな どこかの記事に出ていたが、車内で失禁した乗客がいると。そりゃそうだろう、そうなる。屈辱感はいかなるものか。今回に限らず、JRはこの点が分かっていない。
長時間の停車が発生したら、指令室を閉鎖して、帰ることはできない、トイレにも行けない。その状態で作業するよう規則化してほしい。 >>366
8時すぎ新快速も山科通過
貨物のところで数分止まってた 某兄@Kei_Nanigashi
京都駅改札でも通知
https://pbs.twimg.com/media/FnWzi7OaYAMejtv.jpg
午前8:55 ・ 2023年1月26日
奏萌@Kanameism
Bパターンつって一般人に伝わるのだろうか()
午前8:56 ・ 2023年1月26日
某兄@Kei_Nanigashi
京都駅はホーム入場に制限中。改札自体は入れるが…
https://pbs.twimg.com/media/FnW0Q8gaAAA6TdY.jpg
午前8:58 ・ 2023年1月26日 で快速が早いというアナウンスで乗ったけど
新快速に向日町あたりで抜かれた 滋賀県が悪者みたいに言われてるが今回トラブルの起きた箇所は京都大阪間のポイントなのではないか?
滋賀県は犠牲者なのでは 八千流@vankai_minazuki
今日の京阪神JR
・山科で信号トラブル→新快速通過
・琵琶湖線、乗務員と車両繰り→神戸線に普通と新快速しか来ない
・近江今津か近江舞子でドア凍って開いてない
・湖西線、防護無線受信←new!
午前8:54 ・ 2023年1月26日
座高たかこさん@akafrom2010
大阪に向かう下り新快速 西明石行き
山科駅辺りのノロノロ運転の後、京都駅出発するといつもの新快速の速度に
立ち往生があった桂川あたりも割と爆速
#京都線 #JR西日本 #新快速
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1618396909345075201/pu/vid/720x1280/PYgZaiKSCe2ORflW.mp4
午前8:54 ・ 2023年1月26日
奏萌@Kanameism
京都駅虎ロープは笑った
午前9:03 ・ 2023年1月26日
mmk@peach_ballet
JR京都駅姫路行き、ホームに人入り切らずに階段登ったとこにえぐい行列できてる
午前9:04 ・ 2023年1月26日 >>372
あるあるやね。
昔運転再開後の新快速乗ってて新大阪駅で抑止。
「隣の普通列車が先に出ます」で民族大移動。
「新快速が先に変更となりました」で民族大移動。
大阪駅4番線に着くと「当駅で発車を暫く見合わせます。神戸方面は普通列車が先に出ます」で民族大移動。
「申し訳ありません、新快速が先発となりました」で民族大移動。 列車走行位置を見たら今姫路手前にいる新快速が10両編成と出てるからやり繰りが相当大変そう 世直し@OtYG7vSDJ4ZsBnO
#テレ朝
今日の情報流せや!
一昨日の山科付近の #電車立ち往生 を
一方的な意見ばかりで
本当に良くなるように
する気なんてあらへん!
#JR西日本 を突き過ぎたら
雪が軽く降っただけで
#運休 するやんけ!
ほんまアホか!
テレ朝の方が
一般市民の敵やないか?!
もっと色んな方向で
検証しろ!
午前9:16 ・ 2023年1月26日 湖西線車掌
「連日本当に申し訳ありません。一昨日からの反省が何も生かされておりません。大変ご迷惑をお掛けしております。」
www >>382
やっぱり電気式の融雪機つけないとダメなんじゃ… ひかる@muu_n13
京都駅着く直前で新快速完全に死んだ、、
・45分遅れ
・前に4列車順番待ちしてて京都駅入れない
・線路内で発煙!←New!
午前9:20 ・ 2023年1月26日
もりけん@moriken81760388
膳所で電車止まった
大津で新快速から発煙があった模様
午前9:23 ・ 2023年1月26日
たいよ@taiyo1546
南彦根駅で脱輪、大津駅で発煙。
これはJR西日本が世間の圧に押されて今朝の通常運行を無理したんじゃないかと思うんだが、、、
無理せず半分でも良かった。
午前9:29 ・ 2023年1月26日 金曜もゆきぽよいんだけど、止まる可能性あるだろうか? ミス
金曜も雪っぽいんだけど、止まる可能性あるだろうか? 紗智@sachi0403
彦根-南彦根間で踏切で車立ち往生で電車止まったらしい
https://pbs.twimg.com/media/FnW2bktaYAMr1lJ.jpg
午前9:07 ・ 2023年1月26日
しがてつ(吹奏楽部員)@tetudoukun1031
動かぬ #南彦根 #能登川 #運転見合わせ #琵琶湖線 #遅延 #大雪 (琵琶湖線内の複数箇所の踏切で脱輪してる模様)
https://pbs.twimg.com/media/FnW2wI0aUAIpsVH.jpg
午前9:09 ・ 2023年1月26日
香良洲@†┏┛財布の墓┗┓†@ukarami_uca
琵琶券の現状。
米原駅:満線で電車入れられず(解消したか不明)
彦根⇔南彦根:踏切車両立ち往生⇒解消も信号故障
近江八幡⇔安土:踏切車両立ち往生
もうグチャグチャだよ…
午前9:16 ・ 2023年1月26日 大津駅停車中の下り新快速車両から発煙
大津駅にてお客様降ろして回送させる方向 コメット DH.106@HaaHst
駅の近くで電車か線路から発煙があるらしくて運転取りやめとかの可能性あるらしい
やめてくれよ...受験会場行けねえよ...
午前9:27 ・ 2023年1月26日
たかむら@Takam_02
琵琶湖線、大津駅停車中の新快速の車両からの発煙とのことで、大津駅から回送となりました。
https://pbs.twimg.com/media/FnW82psaEAMxmyU.jpg
午前9:35 ・ 2023年1月26日 >>383
私鉄だってカンテラで普通に動いてたんだし電気式に拘る必要は全く無い もうさ
草津から各駅は内側走らせて新快速は草津~京都ノンストップでダイヤ組め
ポイントとかそんな高級なもん雪が0.5cmでも積もったらつこたらいかんこの会社 阪急京都線は振替輸送やってない?
昨日に続いて今日も阪急で梅田に行きたいんやけど >>384
この最後の意見に呆れ果てるんだが
だったら通常ダイヤを50%にしとけ
気持ち悪いレベルの甘やかし 発煙した当該の車両の続行の新快速は大津駅場内信号機手前で停車中。
なお、1号車9号車のお手洗い共壊れており車内のトイレが使えない状況 大津駅の当該の発煙車両、回送させようとしたところ出発出来ず >>376
それもつらいなあ
新大阪で15分ぐらい停車中。。。 >>390
でもJRとポイントの数が違い過ぎる気がするよ
人手が間に合わないなら電気式にした方がいいんじゃないの
ちなみに関東は10数年前くらいに似たようなヤラカシやって電気式導入してるみたい お急ぎのお客様は自己責任で便利で快適な東海道・山陽新幹線をご利用ください。 便所は壊れているというより運用が乱れていて区所でウンコの抜き取りができず満タンで使えない 栗東新駅があれば!栗東新駅があれば!栗東新駅があれば! 当該の回送車両、速度を落として動き出しました
ユニットカットとかしたのかな >>395
こんなgdgdでも振替受け入れてたの草生えた 新快速が止まったときのために、滋賀に新幹線の新駅を作ってほしい
あのときは、知事がやめたけど 奈良はJR大和路線奈良線の他に近鉄奈良線、大阪線、京都線、南大阪線がある。
和歌山も阪和線の代替に南海本線高野線。
滋賀だけおけいはんの路面電車だけ。JRしかないし湖西線はすぐに止まる。どうしてかな。 とりあえず普段から思っていたが、快速系統はWCの数増やしといた方がいいぞ。距離の割りに少なすぎだろう。
指定席車新造するなら編成リニューアルも兼ねて増やしとけばいい。 >>402
まあ、平成以降は雪の金閣寺なんて見なくなったし、京都は大丈夫ってタカくくってったんだろな。
>>413
葛西天皇も崩御したし、今後は再度滋賀県に新駅の可能性はゼロでもないかもね。ただし、草津線しかアクセスできないびわこ栗東は全然ダメダメだね。野洲や篠原とかならわからんでもないが。 >>415
元からトイレがある号車だから新造しても編成内のトイレ数は変わらない。 >>417
あんなの滋賀の田舎のボロ電車。
大手私鉄の誘致を。(笑) 故障した当該の車両は山科駅下りの通過線でしばらく放置のもよう
前から2両目のパン下がってたので、223-1000側が故障の様です 新大阪4番のりば
特急ひだの新車(回送)2両が低速で通過。 次回はカンテラたいたけど火加減ミスって車両に延焼とか >>414
新快速1本分の客を京津線の中型4両で運ぼうと思ったら客を屋根と窓にもしがみ付かせないと無理だな >>419
阪急に名古屋電気鉄道の建設再開を要求せよ! >>402
どっちでもいいよ
電気式にしてもどうせ故障で動かないとかになるんだろうが
20年に1度の寒波の時以外使う意志がない連中にどっちだろうが無駄だろうけど 豪雨で東海道新幹線が止まったときも夜中3時ぐらいに走ってたな もう春になるまでずっと電車止めとけよ。止めたら安全なんだろ。
冬眠するんだからJRレプタイルズに社名も変えろ。 >>428
止めたら安全で思い出したが、昨日の会見で「御社はいつも安心安全と仰ってますが、雪中で何時間も止めることこそ御社の安心安全と言うことで宜しいんですね?」って訊いたメディアは居なかったのかな?
どうせ西日本からまともな広告宣伝もらってないんだからそこまで突っ込んでも良かったんでないの? あの会見した運行の本部長はうまく乗り切ったとして
取締役になるか消えるかどちらなんだろう。
まあ会社がでかすぎてゴチャゴチャするのは仕方ないと思うわ。東急や近鉄くらいでも大変なのに。 >>431
自分が株主だったら執行役員解任要求するね。言い訳なんてやればやるほど見苦しいんだから。 >>429
日本のメディアにそんな能力ないわな・・・ 京都駅手前
内 普通草津
外 新快速草津
同じくらいの位置で信号停止 → 運転士同士窓開けて少しだけ会話 →内の草津行き発射 >>432
ここで文句言ってる人達も所詮この場限り、やっても電話やメール入れる程度。
本気で不満だと思うなら本気で解任要求とかの行動おこしてほしいものだ。 同業他社だけどトイレ故障は恐らくダイヤ乱れで基地に戻れなくてトイレの水補給できないか、タンクの水凍ってポンプ壊れたかのどっちか
特急と違ってタンク小さいからそんなに使えないんだよね >>433
もっと日本のメディアに力があった時代なら、金輪際JR西から広告貰えない覚悟で容赦なく突っ込んでたんだろうが、コロナ禍でとにかく広告主である大企業さまには逆らえなくなったからぇ >>437
詰まってるのか便器内が溢れてましたよ。
駅間停車の間に運転士さんと添乗の人がリセットかけてたけど直らず >>438
メディアにすれば、ツッコむにしてもちゃんとしたエビデンスにもとづく必要があるじゃん
…ヲタの5ちゃんへの書き込みじゃあるまいし。 琵琶湖線と湖西線の代わりになる大手私鉄は何故無いんだ…。近鉄阪急京阪合同でやってほしい。
琵琶湖大橋線も。 >>442
だから滋賀に住むなよ
425から何も学んでないのかよ >>443
須磨に住んでるがなにか メイクアップハイツ須磨浦ってわかるか? まあた山科ポイントか
そう点検しないとまた死人出んぞ いっそ山科駅下り通過線に非常用0番ホームを新設してしまえば
スペース無いけど 初東京観光ちゃんねる@bandjazz
サンダーバードが山科駅外側線で
停車してたなう
https://pbs.twimg.com/media/FnXvrc8aMAE3StT.jpg
午後1:17 ・ 2023年1月26日 場所: JR山科駅 3-4番ホーム・ 2日連続で振替輸送の阪急で通勤するのであった
JRはいつ止まるかわからんから怖くて使えない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています