>>714
企業がJR沿線民を雇わなくなるのもある意味リスク管理のひとつになるかもな

結局JRは国鉄時代のように下手に地域輸送に手を出さず貨物など広域輸送だけ担当してればいいってこと
それが分かってたから国鉄時代本社は大鉄局に私鉄と競争させなかった

今のJR西は大鉄局がやりたかったことが実現したけど結果は信楽事故、救急隊を跳ねた、そして最悪な形で尼崎事故に繋がるし今回の輸送障害にも繋がったから大鉄局の考え方は間違っていたと断じてもいいと思うな