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■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 ★221

レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0855名無し野電車区 (アウアウウー Saa7-4J9X)
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2023/01/27(金) 19:49:02.02ID:BChTdtG6a
あとJR西の運営に外資が参加するメリットに425ネットワークの横槍や干渉を完全排除出来そうなこと
0856名無し野電車区 (アウアウウー Saa7-3K2K)
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2023/01/27(金) 19:50:20.08ID:Us2WKIOQa
信越線15時間事件は周りが1メートル近い豪雪かつ缶詰めに慣れてる新潟人だったから許されただけ
今回はよりによって京都駅でポイント故障で15本缶詰めの後にポイント火災だから風当たりが強いんだろ
0859名無し野電車区 (テテンテンテン MM7f-zlat)
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2023/01/27(金) 20:14:38.19ID:7Aan5fLoM
>>856
缶詰時点の混雑具合は今回の京都駅目前の新快速と山科駅目前の湖西線が段違いに酷い
東海道線の件は時間帯も遅いし、川崎で客減った後だから座れはしなくても空間には余裕があった
0866名無し野電車区 (オイコラミネオ MMff-B02Y)
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2023/01/27(金) 21:49:48.16ID:O8sgVyuKM
>>830
何か関係の無い話持ち出して誹謗中傷とか脅してるけど、言ってることがさっぱり分からんな
要は、耳の痛い批判はするなってこと?
やるべき事をやってないのをサボリと言ったら、運行位置情報を見ろってか
失笑しか出ないわ
0867名無し野電車区 (ワッチョイ ffe4-88l+)
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2023/01/27(金) 22:28:14.65ID:tBJeHq5t0
「ベルリン発アウシュビッツ行最終列車」なる映画をご存知だろうか
劇中の殆どが護送列車内のシーンという特異な映画だ

アウシュビッツ送りで護送列車に閉じ込められた人々には「トイレ」として
1両あたりバケツ1つが支給された…それで何十人もの人が用を足せということだ
あまりの屈辱で気絶する人たち…

だが今回の大失態はそれ以下であると言えよう
…改善策としてバケツを1両あたり1つ常備したりして
0870名無し野電車区 (ワッチョイ ffc6-GmNv)
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2023/01/27(金) 22:48:17.79ID:T6ZwV0Ve0
明日の雪運休の情報消えたな
降らない事が確定したのか
0875名無し野電車区 (ワッチョイ 13db-TZr0)
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2023/01/27(金) 23:22:42.47ID:p1R4/hCx0
一時的かもしれんが西播磨で雪が降り始めて、姫路や相生は多少かかってるくらいだが車両所のある太子やその西の龍野はまあまあ雲がかかってる
運休情報消えたなら明日の入出庫に影響無いってことなのかね?
0876名無し野電車区 (ワッチョイ 0301-iGDH)
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2023/01/27(金) 23:29:37.12ID:gE5MQpGH0
>>873
お前が1番面白い。失笑だが。
0878名無し野電車区 (オイコラミネオ MMff-B02Y)
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2023/01/27(金) 23:56:16.69ID:O8sgVyuKM
>>873
だから、関係ない話をして誤魔化すなよ
JR西日本のサボリと運行位置情報と何か関係あんのか?
運行情報なんか普通に見てるが、お前酔っぱらってんのか?
そんなにまでして、JR西日本の失態を擁護したいわけ?
0888名無し野電車区 (ワッチョイ 0e33-OeHN)
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2023/01/28(土) 07:11:50.22ID:seAWSGYU0
湖西線は運休だしな
滋賀に住むってなかなかのハードモードだ
とにかくJR以外の選択肢がない
0889名無し野電車区
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2023/01/28(土) 07:14:49.15
(滋賀を捨てれば京阪神のダイヤが安定すると皆が少しずつ気付き始めてるよな…)
0890名無し野電車区 (ワッチョイ 1aad-Wfn7)
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2023/01/28(土) 07:22:07.59ID:TgQCud4C0
滋賀県は基本的に車社会だから、大津市草津市の駅近住民を除くとほぼ車持ってるだろうからなんとかなってるんだろう
湖西・湖北(旧堅田町以北、旧米原町を除く米原市以北)は「豪雪地帯対策特別措置法」で指定された“豪雪地帯“だから、自治体の広報などもあるだろうし経験上雪の知識はあるからそっちもなんとかなってるんだろう
0891名無し野電車区 (ワッチョイ 0e33-OeHN)
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2023/01/28(土) 07:24:38.97ID:seAWSGYU0
いくら県内移動が車メインであろうとも、京都や大阪へ行くためには琵琶湖線しかないという事実
これがキツイ
0893名無し野電車区 (ワッチョイ 1aad-Wfn7)
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2023/01/28(土) 07:41:48.96ID:TgQCud4C0
大津市から大阪府に通勤してるのは生産年齢人口の5%ほどしかいないし、JRが止まっても山科まで車で来れれば京阪なり阪急で大阪市内に行ける。それが困難なら「雪で行けません」で有給取るか前泊すればいい
年に何度も有るわけじゃなし
それができない奴は大阪に通勤するのに滋賀には住まんだろう
(元・滋賀県にも事業所がある会社で働いてた京都市民の感想)
0895名無し野電車区 (ワッチョイ 0e33-OeHN)
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2023/01/28(土) 07:45:13.36ID:seAWSGYU0
意外にも滋賀に向かう朝の新快速も満員なんだよな
0897名無し野電車区 (スププ Sdba-BZLS)
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2023/01/28(土) 07:48:12.06ID:6yqqc+Jld
>>895
本数少ないから
0899名無し野電車区 (ワッチョイ 1aad-Wfn7)
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2023/01/28(土) 08:06:09.59ID:TgQCud4C0
>>895
知らん。自分で調べてくれ
普通に考えて大津市以外は更に不便なんだから大阪に通勤する者は少ないだろうし、好き好んで大阪の会社に就職なんかしない
どこでもそうだけど、地元で働く人が一番多い。大津市の場合、京都市に通勤する人が16%ほど。だから統計上では「京都都市圏」に区分されてる
大阪の事業所にも大津草津の人がいるけど(中間管理職クラスだけど)、ちゃんと出勤してはるしね
0902名無し野電車区 (ワッチョイ 0e33-OeHN)
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2023/01/28(土) 08:42:36.01ID:seAWSGYU0
滋賀県内琵琶湖線以外全部遅れか止まってて笑った
0903名無し野電車区 (オイコラミネオ MM06-/4sT)
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2023/01/28(土) 08:45:06.80ID:StlqSDoZM
凄いなこのスレ
JR西日本の対応だけを批判してたら、お前の態度が気に入らないと言う割には
JR西日本を擁護する気はないとか精神が分裂してるかと思えば、
JR西日本に邪魔な滋賀県を捨て去るのが最善と断言する俺たちはヤフコメ民よりも優れた人種だ(ドヤ)か
いやー、マジでヤバい信者の集まりのスレに来てしまったようだな
鉄ヲタもここまで来ると狂気だわ
あー、怖い怖い
0905名無し野電車区 (スフッ Sdba-OeHN)
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2023/01/28(土) 09:22:56.17ID:9v1JS39Gd
>>903
バイバイ
二度と来ないでね
0907名無し野電車区 (ワッチョイ b6d5-Y6+e)
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2023/01/28(土) 09:34:31.12ID:K0VnFfDE0
>>899
新快速が琵琶湖線へ直通してるのは、それに相応しい需要があるからでは?
それが数%なのであれば、需要の絶対数としてはそれで十分なんだろう。
もし20%なんてことになれば、新快速の増発が必要になるかも。
0908名無し野電車区 (ワントンキン MM8a-Ywe6)
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2023/01/28(土) 09:37:16.67ID:OjDFYCwJM
先日の新快速で貨物線路で山科通過して乗れなかったが
降りたかった人は京都で折り返しだったのか
それも辛いな
特急となんで線路入れ替えたんだろ
0911名無し野電車区 (スフッ Sdba-OeHN)
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2023/01/28(土) 09:55:37.89ID:9v1JS39Gd
>>907
増発なんかしないよ
なんせJRしかないんだから
よそに取られる心配が一切ない
0912名無し野電車区 (ワッチョイ 1aad-Wfn7)
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2023/01/28(土) 09:56:55.28ID:TgQCud4C0
>>907
京都市から大阪府に通勤してるのも5%ほど。人口が大津市の5倍くらいあるけど阪急もあれば京阪もあるし、距離が近い分高槻や枚方なんかだと自動車通勤もそれなりにいると思う
就職するときにやはり通勤のことは考えるから敢えて遠い所は選ばないし、大阪に通うなら大阪府内に引っ越すだろう
遠距離通勤してる人の多くは異動で転勤したからだと思う
だからこれからも通勤場所の割合はほとんど変わらないだろう
新快速が琵琶湖線に直通してるのは京都駅で折り返しするには線路配線が悪く、運用効率(特に人件費)も良くないから
いくら通勤が5%と言っても山科区+伏見区醍醐(18万)、大津市(34万)、草津市(13万)…で人数ではそれなりになるから、ラッシュ時間は混むので京都駅のホームで全部の客をブチ撒けたくないのもあるだろう
0916名無し野電車区 (スーップ Sdba-gcYo)
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2023/01/28(土) 10:04:34.07ID:pGDh7gfBd
あんな叩かれ方したらな。
単にカンテラ炊く基準がダメだっただけなのにマスゴミは「何故計画運休しなかったのか?」とか言い出したし。
0918名無し野電車区 (ワッチョイ b681-Y6+e)
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2023/01/28(土) 10:08:41.45ID:0G1bc/JC0
>>911
取られないと思ってるのは大間違い。
何も対象が大手私鉄とら限らない。
ましてや監禁事件で完全に懲りた人が多いから尚更JR西だけはなるべく避けるだろう。
0919名無し野電車区 (ワッチョイ 1ada-ev0v)
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2023/01/28(土) 10:11:46.16ID:oxCbuFdB0
テレビで言ってたけど、今回の立ち往生で、
簡易トイレが用意されて、ブルーシートで隠したうえで、用を足したそうだよ。
考えたらゾッとするなあ。
0921名無し野電車区 (スフッ Sdba-OeHN)
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2023/01/28(土) 10:30:54.48ID:9v1JS39Gd
>>918

滋賀で西を避けたらもう徒歩移動しかないだろ
0922名無し野電車区 (ワッチョイ b681-Y6+e)
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2023/01/28(土) 10:32:37.99ID:0G1bc/JC0
>>920
車だよ。
何も冬季に限った話じゃなくてね。
冬季にしたって車でもJRでも雪で時間かかるのは間違いないけど、少なくとも車だと何時間も車内に監禁されて用を足せないなんてコトはないでしょ。
0924名無し野電車区 (スププ Sdba-kYRN)
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2023/01/28(土) 10:39:10.07ID:Ccr/3b9Fd
新名神62kmしらないんだろ
0925名無し野電車区 (スフッ Sdba-OeHN)
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2023/01/28(土) 10:39:11.29ID:9v1JS39Gd
車だと今回みたいな時は大渋滞に巻き込まれて時間なんか読めない
いつも車車言ってるやつはこの前提を抜きで語るから面白い
0926名無し野電車区 (ワッチョイ e301-ERG9)
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2023/01/28(土) 10:44:57.19ID:oH3ueTDy0
新名神では丸1日足止めがあったりしたよな
電車と違い外には出られるけど
0927名無し野電車区 (ワッチョイ 1aad-Wfn7)
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2023/01/28(土) 10:46:05.15ID:TgQCud4C0
大雪や台風の日に滋賀県の人が仕事でもないのにわざわざ京都や大阪に行く?
仕事の人は電車が動かない時どうするかは車を使うなり休むなり、それぞれで考えてるからやっていけてるんだしそれでいいんじゃないの?
論争するようなことでも無いと思うけどなあ
0928名無し野電車区 (アウアウウー Sa47-Fkas)
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2023/01/28(土) 10:49:41.17ID:0HGppmmsa
>>917
学校は兎も角企業はそれでも計画運休には協力しないと思う
それが異常気象にも関わらずあれだけ仕事や学業で電車に乗ってたし道路もトラックで埋め尽くされてたことに繋がる
もっとも政府がこういう異常気象時はどうしても休業出来ない業種を除いて経済活動完全ストップを命じるかもな
0929名無し野電車区 (スフッ Sdba-OeHN)
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2023/01/28(土) 10:52:08.41ID:9v1JS39Gd
世の中の社会人は電車が止まりそうだからといって休むとかできないんだよ
ガキにはわからんかもしれんが
車なんか使ったら5分で車一台分しか進めない
0931名無し野電車区 (ワッチョイ 1aad-Wfn7)
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2023/01/28(土) 10:53:26.02ID:TgQCud4C0
今回は午後から急に雪が積もった、という事が酷いことになってしまった
JR西がアホなのは間違いないし批判も当然だとして、「こんなこともあり得る」という事を世間一般が知るきっかけにはなったかもしれんね
テレビニュースでは「交通機関が乱れることもあり得ます」みたいには言ってたけど関係無い人には関係無い事だし
利用者もまた大雪に慣れてないから仕方ない面もあるだろうね
0932名無し野電車区 (アウアウウー Sa47-Fkas)
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2023/01/28(土) 10:53:30.87ID:0HGppmmsa
>>922
スレタイ路線から離れるが車というか道路事情が最悪な学研都市線の四条畷〜京橋はどうにもならなくなるな
いくら大阪平野は積雪する確率が沖縄並みにないに等しいとはいえ
0933名無し野電車区 (アウアウウー Sa47-C2T3)
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2023/01/28(土) 10:54:12.77ID:Ok2LQKEoa
>>928
その結果が車立ち往生で迷惑をかける結果に。
新快速に目を取られがちだが、同じ日に新名神で1日以上の立ち往生が発生していた。
外に出ても何もできない、前にも後ろにもいけない、暖房つけっぱなしでねたら一酸化炭素中毒で死ぬ恐れもある。
0934名無し野電車区 (ワッチョイ b3da-Z8d4)
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2023/01/28(土) 10:54:55.27ID:0L5GcKU40
いやコロナで緊急事態宣言のもとリモートあれだけやって
新幹線在来線飛行機が閑古鳥ないてたこともあるくらいよ
今さら休業しなくてもリモートできる人口はそれなりにあるだろ

残りは必要至急だからどうしようもないとしても
総量は減るから負荷も減るだろ

それわかってるくせにリアル通勤通学する・させるから
おかしなことが起きるのだ
0935名無し野電車区 (アウアウウー Sa47-Fkas)
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2023/01/28(土) 10:55:03.88ID:0HGppmmsa
>>929
ヤフコメで大雪や台風など異常気象では世の中が全て休めといった趣旨の書き込みに青ポチ入れられまくってたな
0938名無し野電車区 (アウアウウー Sa47-Fkas)
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2023/01/28(土) 10:58:35.37ID:0HGppmmsa
>>934
リモートをあれだけやった結果があんなに電車に乗ってたということ
日本人の性格ではリモートは無理に近いということ
0940名無し野電車区 (アウアウウー Sa47-Fkas)
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2023/01/28(土) 11:02:51.04ID:0HGppmmsa
>>939
緊急事態宣言の辺りの頃はまだリモートやってみようという感じだろ
0941名無し野電車区 (ワッチョイ 3b5f-i805)
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2023/01/28(土) 11:03:13.24ID:pYzuALgO0
>>936
上場するためには利益を増やさないといけなかった。
減価償却費(経費)を減らすために設備投資を削ってるんだよ。だから、老朽化も著しいしよな。
0942名無し野電車区 (ワッチョイ 3b5f-kNEe)
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2023/01/28(土) 11:05:43.51ID:32R6dtyQ0
ま、今回の滋賀作の缶詰で、この会社には想定外の事態に対処する能力が全然ないことが良く分かった訳で、ユーザー
としてはこの辺のリスクを十分覚悟して使う必要があるわな。
事前にある程度予想のつく台風や大雪ならまだしも、不意打ち上等な地震なんかに当たったら、多分地獄絵巻だと思うぞ。
マニュアルガーっていったって、そこに森羅万象答えが全て書いてある訳ではないし、そもそもマニュアル自体が間違ってる
場合も多々あるんだからな。
※ポイントにつけるカンテラは降雪量が云々というよりも、そもそも雪が降る前から焚くものなんだそうなw
0943名無し野電車区 (ワッチョイ b3da-Z8d4)
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2023/01/28(土) 11:10:18.67ID:0L5GcKU40
北陸側では頻繁に社会的に悪天候対策してるぞ
学校だと交通機関の運行計画に敏感で天候悪化の前に臨時休校とか
企業でもリモート切り替えとか
それもこれも過去に何度も痛い経験あるからだけどな

それに比べて近畿圏は鈍感
という印象だ

従業員が電車で徹夜したら企業活動は翌日ストップするだろ
それよりは計画的にリモート切り替えて予防策を講じる
という習性を付けてほしいね
0944名無し野電車区 (ワッチョイ 1aad-Wfn7)
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2023/01/28(土) 11:16:53.10ID:TgQCud4C0
>>942
カンテラは固まった雪を溶かすには非力だから、積もらないように降ってくる雪を溶かすために使うものだしね
西もそれは分かってはいたんだろうけどこんなに積もると思ってなかった、という見通しの甘さが問題だろう
私鉄と違って国策で建設されてるから用地には余裕があって、比較的高速でポイントを渡れるようにホームからは遠く離れたところにあって、物理的に長いレールが可動する分カンテラを点ける数も多く要るから手間も人手も掛かるんだけどね
0949名無し野電車区 (スフッ Sdba-OeHN)
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2023/01/28(土) 11:38:21.95ID:9v1JS39Gd
西はこういうトラブルだけでなく普段から異音がしたとかしょっちゅう言ってるし車両の老朽化も進んでる
0951名無し野電車区 (ワッチョイ 3b5f-1YUg)
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2023/01/28(土) 11:50:46.91ID:UJM3r7nt0
阪急7300や京阪6000と同世代の201はとっくに引退してるからそんなに老朽化が進んでるわけでもないけどな
整備は悪いのかもしれない
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。

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