北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★387米原ルート派スレ
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こちらはルート見直しの声が
あちらこちらで高まるなか、
北陸新幹線の敦賀以遠の米原ルートについて語り合うスレです。
>>950を踏んだ人は強制コテハン(ワッチョイ)を設定せず、次のスレ番のスレを立てること。
できない場合は他の人に頼むこと。
残りレスが少ないときはくだらない書き込みを控えること。
（注意）
ワッチョイ・IP 表示つきのスレがありますが、
スレ>>1 の指定を無視したアホのスレなので無視してください。
※現ルートの是非と無関係に事業の将来を語りたい人は、未開通スレへ。
※現計画頓挫を前提としたその後の考察は、頓挫後スレも可。
現ルートに近いルート>>2
その他ルート概要解説>>3-9の予定
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★386
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1674894377/ 味噌豚バラって言ったら尾張と三河を出してくるあたり名古屋圏なのがバレバレ >>431
>>449
米原厨は時々名古屋人てことポロッと漏らすから笑える 単発でバレバレのIDコロコロがまだ米原スレに執着してて失笑
病気はどうにもならんね 口を開けば、小浜小浜。
米原の話がなかなか始まらない謎スレ。 本四架橋を3本も造った日本に余力があった時代なら小浜京都ルートもゴリ押し力業で進める事ができたかも知れんが人口減少も急速に進んでるし、この経済状況ではもう無理
米原ルート規模ならまだ何とかなるが、悠長に構えていられる状況ではない
一刻も早いルート変更が必要なんだけどな >>445
だから京都にはハッキリと新幹線いらないとのポーズをしてもらいたい
結論は出てるけどオバマとか理解力低いからまだ市民は新幹線賛成してるとか妄想してる >>463
京都に態度をハッキリしてもらうのが筋だけど時間がかかりそう
B/Cで建設不可にしてもらうのが手っ取り早そうに思うのだが >>465
じゃあ国交省財務省に白紙にしてもらうしかないけど >>466
環境アセスも進まないし、詳細ルートも決まらないから予算案も作れない
国交省財務省が白紙にするのも時間がかかる
かと言って敢えて小浜京都に引導を渡す大物の国会議員も見あたらない
直ぐというわけにはなかなか行かないな
なんで小浜京都なんて選定しちゃったんだろ >>465
金利が上がっても、
自動的に小浜京都ルートはアウト。 >>378
スレを立てた責任があるから、ちゃんと削除依頼しろよ >>469
物価高騰で小浜京都はアウト
物価高騰を抑制しようと金利を上げても小浜京都はアウト
どの道小浜京都は詰んでいる >>470
誰も書き込むわけないのに、何であんなスレ立てたんだろ
あれだけ乗り入れ確約で米原ルートと言ってた奴もあれから全く書き込んでないし
やっぱあいつって小浜厨が偽装した敦賀止め厨やったんやな >>472
確約はスレチというから書き込んでなかっただけやけど？ >>473
自分が立てたスレがあんだろ
そこから出てくんなボケ >>472 >>473
あんな姑息なスレを立てたのは、
敦賀止め厨、
つまり「小浜厨の撮り鉄の揚げ足取りの姑息なスレ立てのひねくれ魔」だ。
他にあんな姑息なことする奴はいない。 名古屋～富山
1時間半でいけるようになったら革命だろ 案の定、午後も米原の話題ゼロ。だから言わんこっちやない。
ここは名古屋ツンデレスレ。 >>441
ボロ負け？
別に国際価格は暴落などしていないが？
>>442
それはあんただろw
知ったかぶりした知識を持論にこじつけようとしてw
>>443
それがなにか問題でも？ >>439
お釈迦様の掌の上を飛び回る孫悟空のようなものw >>445
滋賀県にお願いにきても
小浜京都フルで大津市の湖西線の駅に北陸新幹線ホーム設置する案だったり
湖西フル新線への変更だったり
の可能性もあり。 次スレはこっちだよ。
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★388米原ルート派スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1675245946/
>>378
悪あがきはやめるんだ。負け犬くん。 >>488
そのスレも違う。
そのスレは米原派の次スレとして使いません。
あらたに小浜厨以外が書き込めるスレを、次スレとして立てます。 16 名無し野電車区[] 2023/02/03(金) 21:09:18.81 ID:CTGvarge0
北陸新幹線のスレが２３個も乱立しているので全部ageてみる
この乱立の責任は、
悪魔の証明ならぬ、
悪魔の100%確約を要求する
荒らしの撮り鉄の小浜厨のひねくれ魔が
スレを乱立させたことにある。 >>489
そのために総合スレを荒らしてるんですね
やったらやり返されますよ >>491
埋めてるのは近江今津くんじゃないか？
自分が立てたスレを小浜厨に寄生されたのが気に食わなかったんだろう。
だから責任持って埋めていると。 >>492
米原派は小浜厨撲滅委員会を作らないが、
スレチ 【静岡】静岡県で「内部崩壊」が起きている…「反リニア」の川勝知事発言を訂正できない県庁職員の「腰巾着ぶり」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1675412778/
15 ウィズコロナの名無しさん[] 2023/02/03(金) 17:33:34.13 ID:xJsZjBbT0
川勝平太知事の反リニアの理由が
科学的な見地からではなく、中国政府に対する忖度から来ているから、言っている事が矛盾だらけになるのは当たり前 >科学的な見地からではなく、言っている事が矛盾だらけになるのは当たり前
小浜厨とそっくり。 139 名無し野電車区[sage] 2023/01/17(火) 21:23:20.48 ID:W7I92Iyy
小浜京都派がいつも一方的に言い負かされてるのは、
どうしたら小浜京都ルートが出来るだろうと考えるのではなく
単に他の案をけなしてるだけだからなんだよ。
そして、小浜厨は今やスレ荒らし、板荒らしとなった。
運営からプロバイダに連絡して、
アク禁にしてくれないかな。 >>497
それな
ここは米原派のスレと>>1に明記してあるにも関わらず小浜厨が懲りもせず来る
本当に最低限のルールすら守れない
知性の引くを露呈してるね しかし
ルールも守れない小浜厨が多すぎる
バカなのか
まあ未だに小浜京都を信奉してるんだから、オツムのレベルはわかるわなw しかし小浜厨のスレは予想通り過疎ってるねぇ〜
まあ頓挫確実だから人も寄り付かないし話すネタもない
未開通区間のスレが落ちたまま放置されて誰も立てなかったのも納得w >>510
スレチw
巣に帰れバカ
ルールも守れないの？ 何度注意されても
ルールを守れない
依存症という名の病気やな >>496
というか
もう厳密な意味での小浜厨はもう全然いなくて反米原派しかいないから
米原ルートの重箱の隅をつつく事しかできない
いくら注意してもしつこくこのスレに来るのもある意味当然なのかも知れない
なんせ小浜京都ルートについて話す事なんて何にもないんだし しかし
米原ルートは大人気やな
不人気小浜京都と段違いw ストーカー
というか
依存症
というか
他にやることないのか
ごめん
ニートやったねw 敦賀ー米原なんて鉄道に興味ない人でも地図を見たらここは繋げるのが自然だと考える
さっさと繋いだら？ まあ小浜線は在来線としてもオワコンで大幅赤字
そもそも新幹線とか作る必要全くねえし 滋賀県知事定例記者会見（2022年12月28日）
www.pref.shiga.lg.jp/kensei/chizi/kaiken/329293.html
> ［京都新聞］
> 小浜-京都ルートが難しいというような状況になったときの対応として
> 米原ルートの再チャレンジということに対するお考えというのはありますでしょうか。
>
>【知事】
> 今、ありません。滋賀県知事としても、関西広域連合の連合長としても、小浜から京都、
> そして大阪ということで決まりましたので、この決まったルートが1日も早く着工され
> 供用されるということのために全力を尽くすということです。 生産性の無い不毛な書き込みは無職や障○者のライフワークですから 敦賀止め厨がどこかのスレで埋め職人やっているのも笑える >>529
取引的にこう言っておいた方が有利。
やはり滋賀県も小浜京都ルートの頓挫を見越してるようだ。 米原が話題の中心にならないスレは全て過疎る
もう結論出たようなもの >>531
あれは誰がやってるんだろう。
敦賀止め厨は数少ない居場所であり、寄生先だから、埋める意味がない。
米原派も、あそこが小浜厨の隔離先になればいいし、埋めても次スレ立てられるだけで、
埋める意味がない。
スレ立てた本人の近江今津くんが埋めてるんだと思うが。
スレ立てた人間が、小浜厨の寄生先にされて嫌がって埋めてると言うのがしっくりくる。 >>533
もうみんなが暗黙の了解で米原ルートだね。
あちらこちらから米原延伸の発言も出てきてるが。
金利上昇からして小浜京都ルートの頓挫は時間の問題。 正式小浜ルートと妄想米原ルートのスレで十分
総合スレは要らないと喚いてた奴が居たじゃない 米原に繋いだところで、名古屋にも京都・新大阪にも直通できないから意味なくね？ 京都に繋いでも、新大阪まで別路線仕立てるつもりのようだから、思想が違うね。 >>534
敦賀止め厨は無職のレス乞食だよ
スレが細分化されると立場がバレるから嫌なんだろう
スレを一つに集約してみんなが自分に構ってくれるのを望んでいる
１日中それやってるからね 小浜京都スレが過疎るのはそれだけ誰も興味がないということ
西九州新幹線が佐世保を通るかどうかは地元では大問題だったらしたいが地元以外では誰も知らない
それと同じで小浜を通るだとかどうでもいいことに全国民は興味がない
北陸新幹線はなんとなく米原につながるかなと思っている程度 小浜京都はもともと小浜ルートが京都を通らないという致命的な欠点を持っていたため支持が得られそうになかった
「じゃあ京都を通せばいいんでしょ？」
というこにしてその場しのぎで押しきった。
案の定地上乗り入れは不可能だし地下を掘るのも不可能。
結局は頓挫 >>532
ニートは社会経験がないからポジショントークとか、その発言の真意がわからないんだよな
滋賀県知事も米原ルートに興味なしなんだ、わーいと喜んでたし（笑）
で、普通の社会人ならこれはあくまでポーズで来るべき米原ルート再検討時への布石と直ぐに気付くんだけどな >>533
自分がIDコロコロ小浜厨なら得意のIDコロコロ芸を駆使して小浜ルートスレが盛り上がってるかのように偽装して米原ルートのスレには一切来ない
わざわざ敵のスレの盛り上がりに協力するような愚行にすぎんからな
こんな簡単な事にも気付かないバカが小浜厨なんだよなw >>542
小浜京都最大の問題は京都大阪に全く機運がない事だからね
まあ北陸新幹線では需要が細すぎて経済効果が全く期待できないって事
その割に建設費だけは膨大だし環境への悪影響も大きい
敦賀以西はあくまで北陸の事情
敦賀止めにしておくわけにもいかないし、米原に東海道新幹線に繋げるしか選択肢がないんだよな
一般的な国民には米原で接続してれば何ら不思議には思わないし >>543
小浜京都って実際に建設するって事は一切考慮しないルート選定に特化したルートだからね
実際に建設が具体化されれば課題が表面化
解決策なんて始めからないから膠着するのも必定
素人でもわかる簡単な事なのに何でこんなダメルート選んじゃったんだろうね
その場しのぎにしても酷すぎるな >>541
病気なんでしょ
依存症って怖いなと再認識
普通はこれだけ迷惑かけてるんだから止めると思うんだけどな >>546
米原ルートスレが昼夜問わず盛り上がっているのは確かだが、これ偽りなき真の盛り上がり。別に小浜バカの擬装ではないだろう。
したがって分割の効果が出ていると見るのが自然。小浜バカは自宅で苦虫を噛みつぶしてる。これがあるべき姿。夜明けは近い。 >>551
そうだね
ただ小浜厨のスレの過疎スレっぷりが酷すぎて、小浜厨なんとかしろよと
敦賀以西のスレでここは俺達のスレだとイキッてたのに全然やんw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
