【新潟】上越新幹線Part84【東京】
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もういい加減紅白でのけん玉ギネス挑戦やめるべきだと思わんか? 北陸民は自分では新幹線乗らんくせに新幹線自慢だけする井の中の蛙だからほっとけ イーストアイDが焼島駅にいたらしい
一応JR路線だから不思議ではないけど 200系の275キロはどう考えても話題作りのためにやったとしか思えない
下り坂を利用したため下り列車且つ越後湯沢通過列車に限定されてた
明かり区間や東北新幹線でやると騒音が大きすぎて沿線住民から確実にクレームになる
実施されなくなって速度がダウンしてたがE7系全面置き換えで復活した かがやきと繋いで金沢までギリギリ4時間切る副産物もあったし トンネル内とも相まって走行音滅茶苦茶うるさかったはず
E4系で275キロやると騒音が大きすぎて使い物にならないとか 何度かF90編成に乗ったことあるけど確かに275キロ時の騒音と振動はかなりのものだった
でも200系っていかにも新幹線って感じで乗るたびにワクワクしたわ
今の新幹線は普通の電車と変わらん ヒント
中国がインドネシアに作った高速鉄道は最高時速350km/hで走っても揺れない 高崎の上越新幹線スタンプラリーだけどエキタグでやってよ 成城石井は噂されてたから想定内だったが、古町の象徴のとんかつ太郎や明治屋まで出店とは驚いたわ 大和のダンシングラビット
とんかつ太郎
明治屋
古町の象徴が新潟駅に 車しか乗れん田舎民が新潟駅に無料大駐車場造れと発狂してるな 新潟駅下のバスターミナル部分に一般車通れるようにしろとか言うぐらいだしまあ驚きはない X(Twitter)に上越新幹線でALFA-Xの試運転情報があるんだが? さいしんのパンタグラフさんでおためしみたい @ALFA-X ヒント
昼でも上越新幹線の高崎以北はスカスカだからな。 >>43
「のりしろ」と「のびしろ」を区別がつかない馬鹿ヒント
695 :名無し野電車区[]:2017/03/20(月) 18:01:36.79 ID:nEmkt9eE
ヒント
新潟止まりの上越新幹線→のりしろ無し。
新大阪まで延びる北陸新幹線→のりしろだらけ ALFA-Xが上越走るんで馬鹿ヒントが発狂しとるw "新潟市2kmエリア”開発で51社誘致成功
地方都市の衰退防止の対策として画期的な施策
やるね 新潟市 まあオフィスビルの建て替えも進んだからな
今までの企業誘致のネックがSNS時代に対応できない古いビルだったからな 長岡~新潟間は明かり区間かつほとんど真っ直ぐなのでE5系持ち込んで320キロ出せそう 学歴板スレッド
近畿の高校から群馬大学、群馬県立女子大学、高崎経済大学という学歴
主題歌
果てしなく広がる この平野の片隅で
新しい学生が 今年も学び始めてく
流れ流れてだれか 近畿からも来る
東男はどんな 時もかわいいコ大歓迎
流れ流れていつか 就職も決まり
高崎停められてる「とき」に乗って通勤する ALFA-Xを上越で走らせるってことは、やはり最高速アタック?
国内最速の450km/h目指すのかな 団臨でE5系が走った事はあるが240キロ止まりだったな
仙台発新潟行きとか大宮でスイッチバックしてV字型に走行する列車を設定しても良いはず >>60
新潟〜仙台では需要が少なすぎて10両編成が埋まらない。
バスも1日3往復。
E5系への憧れだけだったら止めたほうがいい。 新潟仙台は山形県内のバイパス整備も進んで車でも3時間程度で行けるようになったからな
冬以外はマイカー組が大半だろ 新潟仙台はトキエアに期待したほうがいい
50分、最安5000円くらいになりそうだし 新潟仙台は意外と距離は近いが、山をいくつも越えなきゃならんのが難点 新潟⇔おぐにまち⇔山形⇔作並温泉⇔仙台(フル規格)
令和の角栄先生〜 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています