【DT】東急田園都市線part150
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↑次スレを立てる人は3行以上これをコピペして下さい。一番最初の行は消えて表示されなくなります。
東急電鉄
https://www.tokyu.co.jp
路線ページ
https://www.tokyu.co.jp/ekitown/dt/
東京メトロ半蔵門線~東武伊勢崎線・日光線に直通する、渋谷~中央林間31.5kmを結ぶ東急田園都市線について語りましょう。
遅延情報や運転状況の報告もこちらでどうぞ。
※前スレ
【DT】東急田園都市線part149
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705509709/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ワンマン道路の横浜新道は戸塚の踏切でイライラを防ぐ吉田茂のワンマンからだと当時言われた
今は市民県民などの必要な道路 30分以上駅構内で何の案内もしないのって、やっぱ東急電鉄の社員って知恵遅れしかいないからなの?
去年だかも帰宅時間に動かなくて振替輸送を使ったのに改札に人がいなくて駅員室で遊んでて、呼ばないと出てこなかったし。 午後は東武スカイツリーラインで保安装置トラブル
これこそWの悲劇 >>166
通過待ちだったら各停に乗ってた客は急行に乗れなくなるワケだから、
遅延してたとはいえ2本待ちはフザケンナ思うけど、
停まるんだったら別によくね?
後ろの急行を江田抜きにしたら、今度はその急行に乗ってた客が(通常ダイヤなら鷺沼で乗り換えられる)各停に乗換られなくなるし 4月7日の東急線の車内は、派手な服装、金髪、ネックレス、イヤリングをしている人が多かったです。
不良非行行為なのでやめてください。
地味な服装で外出してください。
黒髪で外出してください。
ネックレスしないで外出してください。
イヤリングをしないで外出してください >>168
その手の通過・待ち合わせは京急だと日常茶飯事だが、東急も直通先が増えてそういうの出てきてるね。
祐天寺で2本急行通過待ちとか…。
学芸大学がカオス。 気が短い人は、トラブルの元なので電車に乗らないでください。
性格が良くなってから乗車してください。 川崎市はとても横長なんだな東端は海だし
西端は多摩市や多摩ニュータウンのそばだし 川崎市の東端は上野よりも
東だ 西端は中央線なら西国分寺とおなしぐらい西だ でも面積は川崎市より横浜市のほうがぜんぜん広い
田園都市線も横浜市の北西部を通ってるが
横浜市は横須賀や鎌倉とも隣接してる
横浜市の田園都市線沿線から横須賀や鎌倉に行くのなんて都心に行くよりぜんぜん遠いだろ >>152
まずは一定程度の認識で自己責任でヨロ
手出したことも多数
それで売りたいってこと 愚痴配信をして直してこい
ゲイのため休んでいたということがあるような
改善なんてたかな? ツベ板全体の脂肪が燃えるまで3カ月かかるとかいうからな 発車しますと揺れますのでご注意くださいってアナウンス不快なんだけど。 >>189
ポイントかなんかで揺れる
↓
揺れないように走りとヲタからチンタラ走りはやる気無し認定される
↓
お客様が揺れて転んでしまったが当たり屋かどうかは不明
↓
鉄道会社にケガの訴訟を起こす
↓
しかし事前に揺れるとケガ防止のアナウンスをしてたのでクレー厶客が敗訴
↓
以上の為にご協力御理解下さい >>191
転ぶ当たり屋対策なんだよ
放送して注意を促せば努力義務を果たして裁判しても無罪 >>191
日本人自体が欧米人と違い幼児化してるから仕方がない現象 もちろん、転倒防止っていう注意喚起っていうのはわかるんだけど、それなら、これから電車発車しますのでお立ちのお客さまは吊り革、手すりにおつかまり下さい。って具体的に言ってくれと思う。発車しますと揺れますので注意って言われるとそりゃ、発車したら揺れるに決まってるだろと天邪鬼的に思ってしまうのだ。 鷺沼から溝の口の上り優等列車は結構揺れる感じがする 上り坂で力行しても速度が落ちる旧3000系の思い出 何時も溝の口駅前でモタモタするのイライラする
溝の口駅客乗降遅いんだよ。とっとと扉締めてほしい >>197
その昔、8500あたりでEBでも止まりきらん場合は運転士が左手で背面壁面にある「直通予備ブレーキ」のスイッチを探して、ちょいと引いていたそうだ。
加速力も無ければ制動力が無いのは100年間の伝統www。
ま、それを知らずに東武直通時に東武の運転士が自社30000と同じ制動性能があると思い込み、越谷下りで制動が効かず停止目標はおろか出発信号機までオーバーランしてどえらい騒ぎにになったそうだが。 >>199
流石に自社よりはマトモって言ってたぞ東武は フォトショップ仕事しすぎ
左側顔合成だよねスレタイ…