北陸新幹線総合スレッドpart198
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北陸新幹線 東京～金沢～敦賀区間のスレッドです。
北陸新幹線
https://www.jreast.co.jp/train/shinkan/hokuriku.html
・ルートの話題（舞鶴ルート＆米原ルート）はスレチですので、このスレへの書き込みはご遠慮ください。
・東海道山陽九州、東北、上越、北海道の各新幹線の話題はそれぞれ該当スレで願います。
・地域自慢・地域叩きはお国自慢板や地理人類学板で。
・意見を書くときは報道されている情報や、客観的事実に基づいて。
以下はこのスレの主な荒らし
・ヒ ント厨
・馬鹿詐欺(コテハン「営団6000系東武8000系を許さない…」「立憲民主党支持者」)
・ジョウエツを許さない
・長岡厨
・かがやき減便厨
・ワッチョイ厨
・井 笠 厨
などの荒らしやキチガイが湧いても相手にせずスルーで
※前スレ
北陸新幹線総合スレッドpart197
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712018980/ 何も答えられなくなって壊れたレコードになりましたか >新千歳駅～札幌駅でも短時間で行けて利便性は高い
ここ笑うとこ？w >>954
ﾎｶｲﾄﾞｰ基準であればあながち間違ってはいないw しかし、敦賀まで開業した今、
残るは敦賀〜新大阪のルート問題の話題に
どうしてもなってしまうと思う。
後は、今は連休で混んでるなあとか、
昨日車両故障があったなあとか、
いつのことになるか知らんけど、新型車両が出るなあとか
そんな程度しかない。 >>959
あとあるとすれば、三セク化された在来線各社の持続可能性かな？ ディズニーがらがらだってさ
せっかく関東までつながったのに福井民は行ってやらなかったの？ なら行ってやろうかw
と思わないでもないが
オレみたいなのが行ってもなあw >>961
ディズニーランドだったら小松空港からJALで行った方が安いだろう。 >>963
TDRに行くなら夜行高速バスが一番だろ
金沢駅から乗って寝てれば翌朝に乗り換えなしで着くし >>959
京都府内の山を打ち抜いて、遺跡の埋もれた京都市内から郊外の住宅地を大深度地下で抜け、新大阪駅に至る
巨額の費用がかかるばかりでほとんど得るものがないルートに京都府や大阪府が金を出すかよ
ルート問題も敦賀乗り換えで答えが出ている 小浜京都ルートは無理だよ
京都駅に通したい勢力が言ってるだけだ 自由席待ちでホームの乗車目標や駅員が最後尾の看板上げて位置を示してるのに
勝手な思い込みで見当違いなとこ立ってたのを棚に上げて
駅員に詰め寄ってる自己中BBA居て草 >>966
遺跡調査で50年開業迎えるには更に80年近く掛りそうだな
その頃は中国新幹線になってそうだがｗｗｗ和民号 はくたか大宮駅9号車のあたりまで自由席客誘導してたな >>966
京都とか、どこ掘っても遺跡出るるだろうから未来永劫、工事進まない
京都なんか迂回して大阪に繋げるべき 田中角栄も小浜経由は構わないが京都市だけはダメだと念押ししていたからな
こうなることを本能で危惧していたんだろう ただ小浜通さないとなると
代わりに若江線作るとかの補償しないと
だまされたことになるな >>974
ならないけど
与党PTが小浜京都ルートが良さそうと言っただけで決まってない >>974
同じだまされた佐世保市には何も補償無かったけどな 整備新幹線スキームが根本的に間違っているからな
地域エゴが暴走する要素てんこ盛りだし 整備新幹線は地元が悲願でどんな犠牲払っても開業したいが前提だからな >>979
それがいかんのだよな
自分の損得しか考えない田舎者のエゴの衝突になるだけだから 北海道新幹線も東室蘭苫小牧千歳空港回りの新札幌辺りに駅作って旭川延伸した方が面白い気がするけどね。 >>979
だな
だから、犠牲など払いたくないどころか金寄越すなら作らせてやってもいいというレベルの京都府と大阪府、ついでに言えば佐賀県がいる限り整備新幹線を伸ばすのは無理だよ >>976
そのせいで京都市は財政破綻寸前まで追い込まれ
京阪も東西線の上下分離に参加する余裕がなくなりましたよね 北陸新幹線
冬季サンダーバード・しらさぎ遅延リスクが解けたGW初日は大盛況もカモシカ衝突で大混乱必至wwwww 今日も帰省ラッシュのピークのはずだけど、大阪→敦賀サンダーバード空席◯だらけで大丈夫？
東京→長野の北陸新幹線はグランクラス含めて× >>977
佐世保は当時 佐世保重工業が倒産して国が佐世保重工業の再建していたから長崎県がむつの修理を断れなかったのが原因
ルートの記述書に佐賀付近を通る記述は有ったが、佐世保は無関係 長崎県が勝手に佐世保をルートにしたかっただけで国交省とJR九州から拒否された >>963 >>965
おすすめは空路か夜行バスって
東京直結した意味がないw
>>964見ると結局は関西客頼みっぽいし 特急専用ホームの客は間違いなく指定券あるんだし改札スルーでいいのにな 九州新幹線は中間改札なしなのにねぇ
いかに客を信用してないか 難しいわな
ICカード専用改札にしたら今度はきっぷの客が倒れる改札がないと窓口に行きそう このスレッドは１０００を超えました。
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