【シルバー】川崎近海汽船 4【フェリー】
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室蘭のほうは近場に大観光地の登別温泉があるが
宮古のほうは何もないからなあ。 SEの八戸2200発を1時間繰り上げして
SPは
八戸2400発→室蘭700着
室蘭1500発→八戸2200着
にすれば八戸発の夜行を増やせるし、八戸ー苫小牧の積み残しも余裕で取れる。 八戸へ便を集約することにより利便性は更に向上するだろう
太平洋の仙台苫小牧航路はますます衰退するな 近い将来の状況
苫小牧-八戸
1 シルバ−プリンセス
2 シルバ−エイト
3 シルバ−テイアラ
4 シルバ−XXXX
室蘭-八戸
1 シルバ−クイ−ン
2 べにりあ
「室蘭便はキャンセル待ちなどなく必ずトラックが乗れる」というセ−ルスポイントで 3月まで室蘭宮古のトラック40%引き最終セールをやってほしい
(室蘭八戸は除く)
北海道のトラックは、苫小牧から乗りたいので、室蘭からは人気がない
宮古湾はタグボート1台だけなので就航率が低いから、
トラックには敬遠される(フェリーターミナルでなくて藤原埠頭に接岸したこともあった)
三陸道や釜石道は、無料で2車線である
三陸道や釜石道には、SAやトイレが無い
三陸道は、雪が少ない
岩手県にトラック駐車場のあるコンビニが少ない >>954
> 八戸2400発→室蘭700着
この時間帯の室蘭は道路混んでるだろ。 >>954
> 室蘭1500発→八戸2200着
この時間帯だとドライバーさんは仮眠できないのでは? 宮古港は港内に「うねり」が入る欠陥港湾だし
川近は、もう懲りて二度と手を出さないだろう。 シルバ−エイトは個室寝台がないから
新造船が就航したら今の「べにりあ」の
時間帯に投入したら 一番人気あるのは宿泊費が浮いて日中は現地行動できる夜行便だからこの時間帯のは一番充実した船にしてほしい。 昼仮眠夕方着は夜中走って朝には釧路網走目的だよねー
観光運輸使える宮蘭はこっちアピールだったんでないかな >>965
エイトはドライバー室が少ないから無理かと 夜便>>朝便>>>>>午後便って感じ
単純に旅行行程としてフェリーを楽しみたかったり寝泊まりはちゃんと宿で取りたい層で朝便は無難に入る。
午後便は一番人が少ないからあえて選択して閑散とした開放的なのを狙うのもあり。 「当面休止」=「廃止」
当面休止はショックを和らげるための
リップサ−ビス >>966
オーシャンみたいに種類増やす。シルバーティアラはニチレイがない。 ニチレイもラインナップ段々減っていってるな
駅なんかにあるファミマとかの自販機導入した方がいいんじゃないか 苫小牧にトラが行って室蘭に来ないなら、八戸発を夜行にした方がいいんでないの?
現行の室蘭発を夜行のままで、宮古を抜港した程度で今以上に集まってくるのは疑問だな〜。 オートレストランは画像にある以前の冷凍食品業者が撤退?してから
医療食品業者の病院食みたいな味気ない冷凍食品になったのが残念。
これはシルバーフェリーに限らずオーシャンや商船三井深夜便も同様ですね。
まあ、オーシャンは他にも多品種扱ってるからまだダメージ少ないけど、
シルバーティアラは最悪のパターン。
http://art33.photozou.jp/pub/430/3112430/photo/238802592_org.v1543762859.jpg >>973
> 駅なんかにあるファミマとかの自販機
どこの駅にある?
ちなみに北海道の駅はニチレイ自販機ばっかりだと記憶しているが。
南千歳駅とか苫小牧駅とか。 冷凍食品ならマルハニチロも好きだな
牛カルビマヨネーズとか鶏マヨとか。弁当になればいいのに 貨物自動車運賃(トラック・バス等)
八苫10だとすれば、 だいたい八蘭9 、 宮蘭11.5の運賃
苫小牧から室蘭まで、高速代と燃料代と走行時間が必要だし
八蘭は、八苫10に対して八蘭7.5にしたら人気がでるのでは? 八戸→苫小牧に朝4〜5時発→午後13〜14時着くらいの早朝便が欲しい
苫小牧→八戸のほうは早朝便あるけどもうすぐ新造船になるんだろうか 室蘭航路も利用低迷で一度廃止されてるからな
こっちもいつまで持つか
八戸ー釧路ー室蘭の三角運航やってくれないかな 青函航路を使っているトラックを
室蘭-八戸に誘導する戦略 太平洋が名仙苫してたのを名宮蘭するだけで解決じゃん 大間-函館も本当は存在しないはずなのに
大間町民が函館の病院に行けなくなるとかで
福祉の目的で税金投入して、今
航路が維持されている。 >>986
マイカーで東北-北海道旅行する時はなるべく海路行程減らしたくて良く利用してるけどそんな自分からしたらありがたい背景だな 昔は津軽半島と下北半島結ぶ航路とか色々あったのになあ 近海郵船のサブリナがやってた東京-宮古-室蘭を大洗発着で復活 1キロリットル当たりの油種別価格は
A重油が6万7800円、C重油が6万3500円。
これらの価格はいずれも20年1月からのSOX(硫黄酸化物)規制強化に対応した適合油の価格。
https://www.jmd.co.jp/article.php?no=252974 1000なら
「べにりあ」、室蘭-八戸2往復目
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