鉄道トンネル・鉄橋・高架橋について語ろう パート2 [無断転載禁止]©2ch.net
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関門トンネルの水漏れヤバいからそろそろ掘り替えよう トンネルだとすごい維持費がかかるから橋にした方がいいかも
この際下関〜門司間を交流化したら老朽化した415の置き換えも無くなるからいいだろう !!注意換気!!
※常識的に事実でなければこの様な内容は書けません!
極悪人、押川定和の被害にご注意下さい。
我々は水戸のサポーターや関係者で押川定和の悪事の被害者を中心に集った団体だ。8割ぐらいはメインスタンドで観戦している。
押川定和は
『ゴール裏で戦う会』
のリーダーで元鹿島サポーター。
SNSで数千もの架空アカウントを作り水戸の関係者の情報を盗み出し個人のSNSを炎上させるなど攻撃を仕掛ける。
SNSで限界になると人を利用して情報を盗み出す。その人がその後どうなろうがお構い無しの使い捨て。押川に誰が騙されて巻き込まれるか分かりません。 ……………………
常磐線が地震で駅間に立ち往生して乗客が線路に降りる
https://www.youtube.com/watch?v=tjtBwlIzKdM
…………………… 関門トンネルって昼間は保守のため複線の片方の線路だけで運転してるんだな
そのための信号設備もある 鉄道ニュース週報 (23) 青函トンネルより長い世界最長鉄道トンネル、スイスで開通 | マイナビニュース
http://news.mynavi.jp/series/railwaynews/023/ 北海道新幹線の開業で在来線最長トンネルは清水トンネルに戻ったのか? ……………………
浜松町駅前の直線区間を爽快に走行していく上野東京ライン常磐線特別快速上りE531系
https://www.youtube.com/watch?v=d7b9MwV5CgE
…………………… あわよくば旅客輸送を止めたがっている会社がそんなことをする訳がない。
期待することが無駄。 北海道新幹線に30km超の陸上トンネル建設へ…鉄道・運輸機構が計画変更(Response.jp)
http://response.jp/article/2016/07/22/278886.html 路盤直結だから音でけー
2月だったか、定期メンテで減速運転してるね 七隈線博多駅延伸工事で道路陥没
福岡市地下鉄七隈線博多駅(仮称)工区建設工事
大成・佐藤・森本・三軌・西光建設工事共同企業体
山岳トンネル工法(NATM) L=195.6m
NATM区間の掘進管理について
本工事のNATM工法による施工については、岩被りが比
較的少ないとともに、掘進時の急激な地質の変化や地下水
の低下による地表面沈下が懸念されることから、地上や近
接する既存構造物(地下車路、下水道幹線)への影響を考
慮した掘進管理について、より具体的な提案を求める。 中央リニアが出来たら第一首都圏隧道が36.9qで国内2位になるのか
工事中の南アルプス隧道は25qで26.4qの八甲田トンネルや25.8qの岩手一戸トンネルよりも短い 北海道新幹線開業で北陸トンネルが再び在来線最長になったのか >>60
大谷川橋梁も下今市側のトラス2連を架け替えてなければ、
登録有形文化財の対象だったのにな。 南海の陥没した橋の復旧って今後どうなるんだろうねえ。
素人考えだけど、桁をジャッキアップして鉄骨製の仮設橋脚で支えてる間に既存のレンガ橋脚の
基礎を補強したあと既存橋脚をコンクリで覆って一丁上がりにしそうだけど。 とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
SL5MV 南海本線男里川橋りょうの本復旧工事が5月10日に完了…異常を乗務員へ通報するシステムも構築 | レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2018/05/10/309526.html 日本一長い鉄橋は瀬戸大橋ではなく東北新幹線第一北上橋梁 昔、鉄道公安官というドラマのオープニングで結構高い橋を気動車が走っている場面があったけど、どこかわかる人いる? >>77
気動車+橋のシーンはエンディングの方だよ
撮影アングルが微妙すぎて橋の場所はよくわからんけど
https://i.imgur.com/Gjp8flY.jpg >>78
ああ、それです。エンディングでしたか。ありがとう。
高そうな橋なので有名なところかなと思って。 新幹線が新丹那トンネルをに入ると
「只今くぐっていますのは,新丹那トンネルです。」
という車内放送があったものだ。 今日の昼間にBSでやっていた1993年の番組で刑事が
「丹那トンネルの『丹那』です。」と自己紹介していたが,
その頃にはまだそれで通じたのか?と思った。 丹那トンネルは完成時は日本で2番目に長いトンネルだったからな >>84
死びとの座の原作が1982年、偽装心中の原作(人それを情死と呼ぶ)が1961年だね
丹那刑事の小説での初登場は1956年の黒いトランクだからそれ以来「丹那トンネルの『丹那』です。」と言い続けてるわけだ 瀬戸大橋が出来る前はどこが日本一の鉄橋だったのだろう? 瀬戸大橋は島ごとに分断された6本の短い橋が直列に並んでるだけなので、単体ではそれほど長くない
今でも最長は東北新幹線の北上川、次が関空連絡橋、3位が瀬戸大橋の中の南備讃橋
瀬戸大橋を1つの巨大な橋と見たいなら、次点が北上川になる 第一北上橋梁は川を渡るトラスの部分は短くて高架橋の部分が長い
札沼線の石狩川橋梁の方が実質的には長く見える 川の部分が一番長いのは東海道本線の天竜川橋梁と思われ
因みにトラス橋で1径間が最長なのは近鉄澱川橋梁 成田空港アクセス道路整備、JR成田線の高架新線区間を見る | レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2019/05/08/322059.html 私鉄最長の橋は名鉄の中部空港連絡橋?
南海の空港連絡橋はJRと共用なので私鉄単独で 関空連絡橋でいいんでないの?
あの施設は関西空港による第三種鉄道事業だからね。 南阿蘇鉄道は熊本地震の復旧工事の過程で上の山ごとトンネルを撤去する豪快な工事するんだなw
牟岐線でトンネルの構造体だけ残ったのあるがトンネル撤去は道路では前例があるものの鉄道では史上初?
日田彦山線でトンネル内に爆薬を貯蔵したら大爆発して上の山が丸ごと吹っ飛んだ事故があった >>98
アメリカで、単線区間を複線にする時に単線トンネルを山ごと全部削って撤去した例がある >>98
宗谷本線で前例があるよ。
下沼トンネルだったかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています