【フェリー】鉄板で船旅を語るスレ8隻目【貨客船】
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前スレ
【フェリー】鉄板で船旅を語るスレ7隻目【貨客船】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1452402828/
NG推奨ワード
カレー 労組 ＪＰなど
コテハンは基本的にろくな情報を書き込まないので全部NGに放り込んだ方がマシかと。
被災地で18きっぷで新幹線に乗せろと発狂している情弱は放置して、我々は鉄道とフェリーを上手に組み合わせて被災地に迷惑をかけずに旅を楽しみましょう。 >>1
重複スレ建てるならﾜｯﾁｮｲ付きにしないと(並行スレがﾜｯﾁｮｲ付きならその逆) >>3
実際のところ、ﾜｯﾁｮｲの有り無しはどっちがいいの？
ここの荒らしはコテハンつけてくれてるからとりあえず要らない気もw >>1乙
８隻目分裂してるけどどっち使えばいいんだよｗｗｗｗｗｗ
カレーっぽくない、こっちのほうを使えばいいの？ え、あの人、さんふらわあだいせつの火災で殉職したの？
墓前に、新潟バスセンターのカレーをお供えしたほうがいいのかしら？
てか、昔懐かし黄色いカレー バスセンターのカレー 220ｇ、高くない？
五十六カレーより高いでしょ。 >>4
片方がﾜｯﾁｮｲ付きだと重複スレの対象外になる
ただそれだけ >>12
え、あれ1620円もするの？
1620円払うなら、そこそこの洋食屋で、ちゃんとライスとソースポットに分けて盛り付けられたカレー食って、お釣りがくるでｗｗｗｗ >>17
カレーマンはバスセンターのカレー、どんくらいのペースで食ってるの？
ここまで熱心な布教者なら、バスセンターでちょっとした顔になってそうだけど。 >>5
カレーっぽくなくないじゃないか。スレ立って以来、ほとんどずっとカレーの話題だよ。
新日本海フェリーのカレーと、阪九フェリーのカレーと、道南自動車フェリーのカレーと、太平洋フェリーのカレーとマルエーフェリーのカレーと、商船三井フェリーのカレーとオーシャン東九フェリーのカレーと、どの会社のカレーが一番おいしいの？ 佐渡汽船に乗りに行くために万代シテイバスセンター。 ダメだ・・・もう我慢の限界・・・なにこの糞スレ・・・・
もうね、船舶工学を学んでる自分からすると馬鹿馬鹿しくて観てられないのね・・・
高卒とか文系の人は楽しめるかも知れないけど、自分は無理っすわ・・・
っつーことで落ちるわｗ あとは高卒＆文系の諸君で楽しんでくれやﾉｼ >>24
わざとらしいね。荒らしさんw
>>25
発達障害のカレーマンは死ね！ 東北大学のカレー医学研究所は理系なのだろうが、理系で郵便局に就職することは無いだろう。 >>23
カレーを食べに行くために万代シテイバスセンター。 ↑週に3回しかカレーを食えない状態ではカレーが不足して手が震え、2回送信してしまう。 >>32
カレーマンさんはなぜご自身で立てられたスレに書き込まないのでしょうか？
やはり発達障害を患っているからですか？
ここではあなたはハブられていますので専用スレへお帰りください。
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1531937554/l50 そっちのスレは船旅について語るスレなので、カレーについてはこっちで語るしかない。 >>34
>>1に｢NGワード＝カレー｣って書いてあるのにそう解釈する君は基地害です。 >>36
などと、独り善がりな言い訳に終始する発達障害野郎でした。 金曜日なので今週も自衛隊は災害派遣やりながらカレー。 今日もNGワードを連呼し続ける発達障害野郎wwww >>38
三鷹市立井口小学校のブサヨ「カレーライスは住民の手で、迷彩服は学校にこないで」 おがさわら丸は台風に向かって出港したのか
真下を通ることになるよな >>41
いやいつもと航路が違う
強風圏ぎりぎりですり抜けるつもりみたい 18きっぷスレで「今年、フェリーの素晴らしさを知ってしまった18きっぷヲタは二度と18きっぷを使わなくなるっ！！(ｷﾘｯ)」って連呼してるバカなオッサンが居るんだけど、このスレの住人ですか？
船ヲタ全体がバカ扱いされるから止めて欲しいんですけどw >>43
18きっぷとフェリーを組み合わせた旅は普通にするからただのアンチ18キッパーだと思われます そうだ。18きっぷスレに、おがさわら丸でカレーを食べる話をしよう。 今日もNGワードを連呼し続ける発達障害野郎wwww >>45
おがさわら丸は24時間（昔は２５時間３０分くらいかかったらしい。）かかるからカレーを３食は食べられるな。 ウェザーステーションからおがさわら丸へ鏡でお互いチカチカやったのは感動。
船体・島が見えなくなってもチカチカは続いたが、地球は丸いからそれもできなくなっていく。 最近、 駅とフェリーターミナルをつなぐバス路線が相次いで開業して鉄道旅行とフェリーの相性が良くなった。
この１年間だけでも
函館駅＝青函フェリー函館フェリーターミナル
シルバーフェリー八戸フェリーターミナル早朝着便＝八戸駅（新幹線や青い森鉄道の始発に乗れる）
熊本駅＝名門大洋フェリー新門司港（高速バスぎんなん号）
札幌駅＝室蘭フェリーターミナル（高速バス白鳥号）
シルバーフェリー宮古港フェリーターミナル＝盛岡駅（106急行バス）
宮古駅＝シルバーフェリー宮古港フェリーターミナル
東京駅＝大洗フェリーターミナル（高速バスみと号） >>55
やっとまともなレスが挙がった
もうカレーの話はいいから
ほどほどにしとけよ ドアホ!! >>55
船会社もやっと徒歩客を拾うことに目覚めたのかな？
本来なら1000円高速でヒーヒー言ってた辺りでやるべき施策だったと思うけど。 名門大洋のバイキングの焼きカレーってまだやってる? 宮古のシルバーフェリーで106急行バスを使う郵便局員は盛岡の松屋でカレーを食う。 今日もNGワードを連呼し続ける発達障害野郎wwww バス+２等船室＞ＬＣＣ+空港移動
これが逆転しないとフェリー復権もなさそう 葉書＞メール
これが逆転しない限り郵便局員はカレー。 >>36
カレーの話題は盛り上がるし、楽しいですよ。 >>67
自分の建てたクソスレには真面目にネタを降り、こっちのスレにはNGワードを書いて荒らす発売障害野郎wwww
37 名無しでGO! 2018/08/03(金) 17:51:08.04 ID:OPeALgGT0
八戸のシルバーフェリーは盛岡のバスが有るかもしれない。 当スレは郵便局員が建てたスレなのでカレーに絡まない内容はスレ違い。 京急百貨店上大岡で北斗の拳がらみのカレーフェアやるらしいから
木更津往復と絡めて食べてきたらいいじゃない 台風とすれ違いながら食うカレーも良い。
京急沿線では久里浜でカレーを食べてもいいし、小泉純一郎の地元で食うのもいい。 京急沿線でカレーといえば横須賀だろうに
ココイチの横須賀店ですら海軍カレーレシピ準拠のカレーがあるくらいだ >>70
木更津とか、何言ってんの？この発達障害野郎w 上大岡でカレーを食って横須賀でカレーを食って久里浜でカレーを食って木更津でカレーを食う。 >>1
> NG推奨ワード
> カレー 労組 ＪＰなど
このNGワードをしつこく書き込む人は頭がおかしい人です。 >>75
おがさわら丸はまた台風に向かって突っ込んでいったな 苫小牧～大洗のさんふらわあは台風で１０日まで全部欠航。
お盆の客も会社にとってもかきいれ時に大打撃だね。 盆休み
さんふらわあきりしま
フェリーとしま2
クイーンコーラルプラス
乗船予定 さんふらわあきりしまでカレーを食う。
フェリーとしま2でカレーを食う。
クイーンコーラルプラスでカレーを食う。 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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. _/ ヽ ＼ （ ）発達障害の構ってちゃんはとっとと死ねｗ 木更津往復は帰りも久里浜と横須賀と上大岡でカレー。 >>86
彼はニートだからまだ木更津にフェリーが就航してると思ってるんだよ。 ニートより悪い郵便局員は木更津に行って万代シテイバスセンターのカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
http://ll.la/I6BvfC
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。 >>88
もうひとつのスレは発達障害拗らせた構ってチャンの>>89が立てたクソスレだからです。 >>84
健常者のくせに障害者様のことを「ﾀﾋね」と言ったな？障害者差別だ。
逮捕されたら刑務所の中じゃもうカレーなんて食べられなくなるぞ。 郵便局に就職させられたらカレーしか食えなくなるぞ。 >>91-92
自分の建てたクソスレには自分の中だけでブームになってる零細ユーチューバーを必死に宣伝し、こっちのスレにはNGワードを書いて荒らす発売障害野郎ww
52 名無しでGO! 2018/08/10(金) 00:08:13.49 ID:Bgcm3D9m0
台風で欠航が多くなっている状況を華麗にスルーしてスーツさんは土曜日に出国。 >>94
写真ありがとー。いっぱいあるので、ゆっくり見ます。
>>95
IMGP60564とIMGP61593は鉄板ステーキと鶏飯だけど、IMGP62573はカレーっぽい。 鉄板ステーキと鳥飯はもう一つのスレで。カレーは当スレで語ろう。 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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. _/ ヽ ＼ （ ）発達障害の構ってちゃんはとっとと死ねｗ 結局、どっちのスレも発達障害のなんとかマンしか書き込んでないじゃんw |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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. _/ ヽ ＼ （ ）発達障害の構ってちゃんはとっとと死ねｗ そうだ 男衾、行こう。
>>73
小泉純一郎の選挙区では今日も大量にカレーを食っているのか。 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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. _/ ヽ ＼ （ ）発達障害の構ってちゃんはとっとと死ねｗ スーツさんがロシアに上陸して初めてエレクトリーチカに乗ったペルヴァヤ・レーチカ駅の動画で軍用列車かと言われていたのは郵便車。
ウラジオストクを散策したスーツBチャンネルで交差点の信号機を説明する時に出て来たトラックは郵便車。
ロシア号の機関車の次に連結されているロシア国旗の車両は郵便車。
そのことを最初から知っていた郵便局員は万代シテイバスセンターのカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
http://ll.la/I6BvfC
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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. _/ ヽ ＼ （ ）発達障害の構ってちゃんはとっとと死ねｗ 最近AA連投荒らしが多いにゃぁ。
>>110
ロシアって鉄道の写真を撮ってもタイーホされたり、スパイ容疑かからない国ですの？
エレクトローチカって幅が広くて、横向きのベンチみたいな座席でしたっけ？
ロシアでも万代シティバスセンターのカレーを布教してほしいですね。 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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. _/ ヽ ＼ （ ）発達障害の構ってちゃんはとっとと死ねｗ >>113
健常者のくせに発達障害者様のことを「ﾀﾋね」と言ったな？障害者差別だ。
逮捕されたら新潟刑務所の中じゃもうカレーなんて食べられなくなるぞ。
シャバにいるうちにカレーを食べ治めしておけよ。 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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. _/ ヽ ＼ （ ）発達障害の構ってちゃんはとっとと死ねｗ 鉄道と合わせて使うならＳＮＦは舞鶴～小樽だろ？どちらのＦＴも徒歩アクセスできるのに… 敢えて徒歩のアクセスではなくバスが出て来る新潟の航路を利用して郵便局員は万代シテイバスセンターでカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
http://ll.la/I6BvfC
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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. _/ ヽ ＼ （ ）発達障害の構ってちゃんはとっとと死ねｗ ID:1Ed+jjOl0（等）による、一連のAA連投荒らしや、AA連投し掲示板の正常な運営を妨げる威力妨害行為は、運営に通報しといたぞ。
BBQ焼かれるかもしれないが、楽しみにしとけよ。
あと、114でも書いたが、貴殿の障害者差別発言について警視庁のサイバー犯罪対策課からも、捜査が入るかもしれないから待ってろよ。 他板でも荒らしへの規制は行われなくなって久しいから
黙ってNGが基本 >>120
カ●ーマンの荒らしカキコミは決して報告しないカレー●ンw カレーの話題は当スレの本筋。カレー以外の船旅はもう一つのスレで語られる話題。 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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. _/ ヽ ＼ （ ）発達障害の構ってちゃんはとっとと死ねｗ 船のはなしをするならこっち行って語った方がいいね。
カレーマソは生半可野郎だからか、あっちには来てないしw
航空・船舶
http://mevius.5ch.net/space/ 【フェリー】航空船舶板で鉄道を語るスレ【貨客船】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1535902102/l50
船の話をする郵便局員は万代シテイバスセンターのカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
http://ll.la/I6BvfC
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。 >>127
> 【フェリー】航空船舶板で鉄道を語るスレ【貨客船】
> http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1535902102/l50
>
> 船の話をする郵便局員は万代シテイバスセンターのカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
> http://ll.la/I6BvfC
> ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。 関空が連絡橋が破壊されて孤立したらしいな
泉佐野郵便局関西空港分室の郵便局員は万代シティバスセンターのカレーを食いながら交通の復旧を待つことを推進しよう！！ 台風21号は見事に新日本海ルートに重なってるな。
ところで、郵便がどうのとしつこく書いてる人、マジで荒らし行為なのでやめてくれませんか？
迷惑で邪魔です。 >>130
残念ながら、彼は我々が困っているのを見て喜んでいる発達障害の構ってちゃんなので何言っても無駄です。
みんなで「早く死ね」と呪いをかけてとっとと死んでもらう以外どうしようもありません。 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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. _/ ヽ ＼ （ ）発達障害の構ってちゃんはとっとと死ねｗ >>130
このスレを建てたのが発達障害でまともな会社に採用して貰えなくて郵便局にしか就職できなかった郵便局員だからこのスレはカレーの話題専用。 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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>>139
カレーマンさんはなぜご自身で立てられたスレに書き込まないのでしょうか？
やはり発達障害を患っているからですか？
ここではあなたはハブられていますので専用スレへお帰りください。
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1531937554/l50 >>132
脱退届用紙のアドレスを貼らない郵便局員は偽物。
>>137
一度、関空にある関西空港海上保安航空基地に確保されたらしいから、備蓄食糧を食べた可能性がございます。
その際に、阪神淡路大震災の教訓から乾パンが不評なのでカレーも含めレトルトパウチ食品とアルファ化米などの備蓄食糧や保存水を食べた可能性は十分ございます。 無関係の人を装って自分の立てた糞スレにageで書き込んだ>>143さんの自作自演書き込みをご覧くださいw
68 名無しでGO! 2018/09/12(水) 22:08:48.11 ID:c2U6xIjX0
>>66
太平洋フェリーって徒歩では絶対にボーディングブリッジだから車両甲板で乗降したら貴重だと思った。 郵便局員はドーバー海峡でも当然カレーを食うんだろうな。 >>145
わからん。だが、歴史をひもとけばイギリス人はカレーの本場であることは自明である。
日本のカレーも、元々はイギリス海軍の指南書を元に日本向けにアレンジして海軍厨業管理教科書に掲載したのが日本式カレーや肉じゃがではないだろうか。
植民地から東インド会社とかからスパイスを輸入してCrosse & Blackwell社がカレー粉をつくったりしたからイギリス人もカレーをたくさん食べる。
一方、山川健次郎は、1871年に船内でcurried veal or fowlを喰ったら変な臭い物体が乗っているといって、カレーの部分をよけて、ライスの部分だけ食べたらしい。
ともあれ、揺れる船内でこぼれないようにとろみがついて発展していったカレーはフェリーにも最適である。
ドーバーフェリーの船内にもレストランはあるし、ドーバー海峡を見ながらドバーっと食べたことであろう。
もちろん優秀な郵便局員であるスーツさんはダンケルクではなくカレー港から乗船したことであろう。
ただし、加工商品であってもBSEの関係で肉やビーフエキスが含まれている食品の輸出入には問題があり、スーツさんが、スーツの内ポケットに隠して万代バスセンターのカレーを現地に持ち込めたかは不明である。
イギリスからも脱退届をエアメールで送ることを推奨しよう。 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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>>146
カレーマンさんはなぜご自身で立てられたスレに専念しないのでしょうか？
やはり発達障害を患っているからですか？
ここではあなたはハブられていますので専用スレへお帰りください。
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1531937554/l50 四国開発フェリーのおれんじえひめは、全個室になったらしいね。
これなら万代シティバスセンターのカレーのように匂いが強い食品を食べても、安心だね。
全室wifiが使用可能なので、自室で脱退届をダウンロードしてゆっくり記入できますね。 日高線代行バスで周文FTにアクセスしてみました。
集合場所は苫小牧駅南口左手20mの伊藤園自販機前。
50人乗りハイデッカーに乗客20人程度。浜厚真までの乗車時間は40分でした。
途中ブラックアウトした火力発電所前を通りますが周辺道路や橋梁に目立った損傷なく徒歩でFTに辿り着けます。
あとクルマに引かれないためのライトと熊よけの鈴は必須かな
省エネで普通電車も間引き運転してるので注意。速度規制で20分遅れるけど特急は接続取ってくれる 熊除けの鈴は、浜厚真～周文みたいなところでは意味ないで。
鈴は見通しの悪い人があまり来ないところで熊に人間の存在を知らせるもの。
浜厚真～周文のフェリー接岸時みたいな自動車がひっきりなしに通るところでは、
熊の方が居たとしても気を使って薮の中に隠れて警戒しているから、熊鈴が
無くても見通しの良い道路の上を歩行者が通るのは熊の方で先に見ていて
薮の中で動かないでやり過ごそうとする。たまに歩行者に目撃されたとしても
自動車がバンバン走ってる場所は熊の方もアウェイと分かっているから逃げるだけ。 こんばんは。
東京から八丈島まで東海汽船「橘丸」で弾丸往復してきます。
浜松町駅から東京湾納涼船下船のリア充さんたちを横目に竹芝ターミナルに到着。
予約していた乗船券を購入して船の撮影を済ませ、22:10の乗船開始待ちです。
昨夜の全等級満席ほどではないもののターミナル内は旅客が多いです。
まあ、いつものように往復特等利用なんで混雑してても特に問題ないですが・・・。 本日乗船中の「橘丸」です。
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1537023424615.jpg
部屋は往復とも特等船室を利用です。
なんか、いつも同じ部屋に割りあたってる気がする。
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1537023496345.jpg
三宅島と御蔵島は現地状況によっては抜港になるかも？
まあでも、大丈夫な気がする。
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1537023536234.jpg
夜食に橘オムライスを頂きましたがちょっと幻滅。
「橘丸」デビュー当時に比べてレストランのメニューも品揃えが悪くなったし、
袋物レトルトを使うのは致し方ないとはいえ、
この「袋からそのまま出しました」みたいな盛り付けは如何なものか・・・。
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1537023627006.jpg ありがとオ。
もうすぐ三宅島の到着予定時刻ですね。
カレーは無かったのかな？ 朝食は焼鮭定食を頂きました。これは昨年の9月に乗船したときはなかったメニューですね。
でもこれで700円はちょっとなぁ・・・せめて、卵焼きか味のりのもう一品ぐらいは欲しいところ。
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1537076431785.jpg
八丈島底土港に停泊中の「橘丸」
www.wazamono.jp/img/train/src/1537077162019.jpg
上陸時間30分足らずで東京へ向かう橘丸に乗船して八丈島をあとに。
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1537079095570.jpg
青空も出てきて超気持ちいい航海です。
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1537079402541.jpg
昼食は辛味ちゃんぽんを頂きましたが、あまり辛くなかったし味も微妙・・・。
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1537079824041.jpg
御蔵島、三宅島、大島と寄港して東京へ向かっています。
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1537080037879.jpg
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1537079583468.jpg
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1537079956181.jpg
夕食にはまた橘オムライスを頂きました。まあ、メニューが少ないから他にこれと言って
食べたいものもないし、橘丸のカレーはあまりうまくないのがわかってるしね。
東海汽船のカレーは「さるびあ丸」の骨付きインドカレーの神がかった美味さが素晴らしい。
業務用なんだろうとは思うけど、それにしてもどこであんな美味いものを仕入れているのか・・・。
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1537089647414.jpg 東海汽船「橘丸」はまもなくレインボーブリッジ下を通過すると、終着の竹芝桟橋に到着します。
今回のレポはこれで終了です。
次の乗船は来月にシルバーフェリーの新造船「シルバーティアラ」に乗船する予定です。 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼
| ここはお前の日記帳じゃねえんだ | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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ＮＧワードしか書けない発達障害野郎の書き込みよりは１００倍マシだよ。 石破茂が落選して残念だが、石破茂の遺志を受け継いで室蘭のカレーを食べよう。 案の定、安倍のカツ力レーネタに食い付いてた発達障害拗らせた構ってちゃんw >>166のカレーキチガイはニュースもまともに見てないがために例のカツカレー騒動を知らずにこんなピンボケな内容を書いた模様www >>170
カツカレーを食べたのに石破茂に投票した国会議員は万代シテイバスセンターのカレーを食いながら
離党届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入して自由民主党の本部（永田町）へ郵送する事を推進しよう！！ |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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>>139
カレーマンさんはなぜご自身で立てられたスレに書き込まないのでしょうか？
やはり発達障害を患っているからですか？
ここではあなたはハブられていますので専用スレへお帰りください。
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1531937554/l50 マジレスすると自民党はいつもカレーを食べているらしい。 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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>>173
カレーマンさんはなぜご自身で立てられた専用スレに書き込まないのでしょうか？
やはり発達障害を患っているからですか？
ここではあなたはハブられていますので専用スレへお帰りください。
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1531937554/l50 自民党はいつもカレーを食べているということを元衆議院議員の人から聞いた。 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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>>175
カレーマンさんはなぜご自身で立てられた専用スレに書き込まないのでしょうか？
やはり発達障害を患っているからですか？
ここではあなたはハブられていますので専用スレへお帰りください。
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1531937554/l50 台風２４号に備えてカレーを備蓄することを推進しよう。
鍋のカレーの備蓄はウェルシュ菌が増殖するが、レトルトパウチのカレーならば長持ちする。
今回食べきれなくてもおいしく食べられる。
台風で明日の電車は午後から止まるらしいので、台風の中配達を強要された郵便局員は不要不急の外出せずに万代シテイバスセンターのカレーを食いながら
脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！ どっかの記事にまるで夜逃げとか書いてあったけど
まるでじゃなくて夜逃げそのものとちゃうんかと >>183
誰が見ても夜逃げでも、報道機関は不確定な事象を確実なように報道する事は出来ない。 不渡り2回で銀行取引停止。
従業員解雇通告、航路休廃止届提出は一応してる。
実質的倒産と言ってあげよう。 >>180
そうそう。脱退届のリンクないから、カレーマン本人じゃない
あと、カレーマンはsageないし、○○な郵便局員は～推進しよう！！までの間は、途中改行しない。
しかし、あの人、同じような文章やリンクを貼って、よくrock54とかで規制されないものだなあ。
リンクを貼りまくると規制されるよ
>>185
何か航路廃止は本当は30日前に出さないといけないらしいね。
五島産業汽船、突然の死！！ >>184
最近の報道機関は明らかに人が死んでても
医師の確認がなければ心肺停止って表現だからなあ >>187
心肺停止になると、心配ですよね。
心肺停止状態の五島産業汽船、蘇生できるのでしょうか。
新上五島村で船と権利と船員の人生を買い取って村営フェリーにでもすればいいのに。 1人はみんなのために、みんなは1人のために。同じ人が同じコピペを貼り続ければ規制される。
郵便局員はみんなで万代シテイバスセンターのカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
http://ll.la/I6BvfC
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。 フェリーふくおかⅡで食中毒が起きて、佐世保の修学旅行生が１００人被害にあったらしいよ。
2018年10月4日（木）～5日（金）営業停止になったから、フェリーふくおかのレストランでカレーを食べようと思っている人は気を付けてね。
レストラン営業していないから、乗船前に、万代シティバスセンターのレトルトカレーを買って持っていくといいよ。
>>188
既に船は新上五島村でびっぐあーすを買い取って、御倒産 仰汽船に貸し出して委託する形で運行していたらしい。
だから、あとは船着き場と船員も御倒産ギョウ汽船から買い取れば村で運営できる
>>190
本物カレーマンさん、おかえりなさいませ。 BSプレミアムで万代バスセンターのカレーが出てたな どの郵便局員が本物でどの郵便局員が偽物ということは無いんだろうが、万代シテイのイは小さくしないのが正しい。 カレーマンの職業は郵便局員ではなく、非正規雇用のゆうメイトです。
なので彼は仕事おんなじなのに労組に守られて高い給料を貰っている郵便局員と労組を逆恨みしているのですw
なお、今後はカレーマンに関する話題は彼が立てた専用スレの方でお願いいたします。
【フェリー】鉄板で船旅を語るスレ8隻目【貨客船】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1531937554/ 室蘭→宮古航路、南行きのみ八戸経由に。
https://www.silverferry.jp/schedule/
三陸鉄道全通時に乗ろうと思っていたが、朝3時半に起こされるのはなぁ。 八戸から乗船して室蘭まで行って万代シテイバスセンターのカレーを食うのもいいのか。 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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>>197
カレーマンさんはなぜご自身で立てられた専用スレに書き込まないのでしょうか？
やはり発達障害を患っているからですか？
ここではあなたはハブられていますので専用スレへお帰りください。
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1531937554/l50 >>198
貴殿はどうして同じAAを何度も貼って荒らしをし、みんなが楽しんでいるスレッドの住民のことを誹謗中傷するのですか？
貴殿の行為こそ、スレにとってよくないのではないでしょうか。
貴殿は一度胸に手をあてて自らの行いを顧みてください。 >>195
俺的にはいいな
乗船後すぐ寝れば6時間は寝られる。八戸線の始発にも余裕だろうから。現行ダイヤから想像すると盛に1258に到着できるのはありがたい。 八戸から宮古に行きたい人は列車の始発が早まったような使い方ができる。 >>202
この航路の計画があがった頃は、フェリーに乗ったときのドライバーの休息時間は乗船時間から2時間引く決まりだったんだ。
だから、八戸～室蘭の7時間半の航路だと、8時間の休息時間を確保するために、トラックは2時間半の休憩が必要。
宮古～室蘭航路は北行南行ともに10時間なので、2時間引いてちょうど8時間の休息時間が確保できて、港に着いたらすぐに走り出せるダイヤだった。
ところが、この2時間を引くというルールがなくなって、八戸航路でも30分追加で港で休憩すればよくなり、あえて交通の便の悪い宮古まで行ってまでこの航路を利用するメリットがなくなったんだ。 カレーを食っている郵便局員は改善基準のことも分かっているわけだ。 >>204-208
カレーマンさんはなぜご自身で立てられた専用スレに書き込まないのでしょうか？
やはり発達障害を患っているからですか？
ここではあなたはハブられていますので専用スレへお帰りください。
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1531937554/l50 郵便局が持っているトラックは配達や集荷に使われ、郵便局から他の郵便局へ結ぶトラック、フェリーも使うような長距離のトラックは外注。
しかし集配しかしない会社でも運行管理者の試験は同じなので郵便局員もフェリーが絡む部分を知る必要がある。
室蘭～宮古の航路は当スレで万代シテイバスセンターのカレーを食べるために就航したようなもの。 >>206
カレーは郵便局員の生命維持に欠かせない命の水である。
カレー成分の血糖値が下がった時は、カレー飴で補給するか、カレーの経口摂取が間に合わない場合は、インシュリンカレー注射をして血管にカレーを流し込んでブドウ糖カレー成分を補充すべきである。 >>194
正社員でもアルバイトでも郵便局員は郵便局員に違いない。 >>210-212
カレーマンさんはなぜご自身で立てられた専用スレに書き込まないのでしょうか？
やはり発達障害を患っているからですか？
ここではあなたはハブられていますので専用スレへお帰りください。
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1531937554/l50 >>214
カレーマンさんはなぜご自身で立てられた専用スレに書き込まないのでしょうか？
やはり発達障害を患っているからですか？
ここではあなたはハブられていますので専用スレへお帰りください。
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1531937554/l50 ガイアの夜明けに太平洋フェリーが出て来た時に若い人たちは肉が好きで老人はあっさりしたのを好むことを言っていた。
バイキング形式だからカレーも好みに応じて肉とか揚げ物とかをトッピングしたらいいと思った。 そこで若者にも老人にも人気のあるお寿司ですよ！(強調 フェリーの寿司といえば冷凍の自販機だったけど無くなっちゃったね >>218
以前「長万部駅のかにめし」が津軽海峡フェリーの冷凍自販機で売られてたのを買ったことがあるけどあれももうないの？ きたかみのお別れ乗船してきたけど、夕食バイキングはしょぼかったな。
料理端から盛り付けていったら「えっ種類これだけで終わり？」って感じ。
きそやいしかりは500円高い分豪華なのか？
あれだったら名門２便や地味ながら宮崎カーフェリーのバイキングのほうが好き。 ニセカレーマンだらけだな。
リンクを貼らないのは全部カレーマンもどきだろ。 >>220-223
カレーマンさんはなぜご自身で立てられた専用スレに書き込まないのでしょうか？
やはり発達障害を患っているからですか？
ここではあなたはハブられていますので専用スレへお帰りください。
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1531937554/l50 Suicaの上納金を払いたくない郵便局員は太平洋フェリーで苫小牧に行ったら札幌までのバスは往復券とかで乗ってツルハドラッグとかで買い物する時はedyで払うことだろう。 日之出海運は国内事業撤退か
そらあんなことやらかしたらどこも取引してくれんだろうしなあ |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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>>227
カレーマンさんはなぜご自身で立てられた専用スレに書き込まないのでしょうか？
やはり発達障害を患っているからですか？
ここではあなたはハブられていますので専用スレへお帰りください。
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1531937554/l50 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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>>230
カレーマンさんはなぜご自身で立てられた専用スレに書き込まないのでしょうか？
やはり発達障害を患っているからですか？
ここではあなたはハブられていますので専用スレへお帰りください。
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1531937554/l50 このスレは郵便局員が建てたスレです。
カレー以外でフェリーの話題を書き込みたい方は上記のスレを使いましょう。 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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>>232
カレーマンさんはなぜご自身で立てられた専用スレに書き込まないのでしょうか？
やはり発達障害を患っているからですか？
ここではあなたはハブられていますので専用スレへお帰りください。
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1531937554/l50 >>218
冷凍の誉寿司は、オーシャン東九だけだったっけ？
途中から、自動販売機なくなって、受付の船員さんに言うと、裏からだしてもらう方式になって、それすらなくなったっぽいよね 宿毛フェリーが運休してるけど、このスレ的にはどーでもいいのかな。
宿毛→佐伯の深夜便から佐伯→延岡の普通列車に乗り継ぐなんて鉄ｦﾀはいないか。 限定的すぎるだろ
接続の悪い高知で更に宿毛まで行くなら、くろしお鉄道の分もかかるし、何時間も潰せるところでもない
最終とフェリー深夜便は宿毛駅でタクシー待たせてあって行けるかってレベル >>235
佐伯～延岡の普通が特急車両の今ではそこまでして普通に乗る意味が有るか微妙。
八幡浜～別府のフェリー深夜便なら5時まで船内待機出来るし、閑散期なら1等船室貸切状態も出来るしな。 ライバルの国道九四フェリーが安くて便数も多くて乗船時間も短いから
地元客はそっちに流れるわな IKEAのモーニングカレー税込99円
ドリンクバーも朝は無料に(以前はホットコーヒーのみ) 高知新聞より
>燃料高騰を理由に運航休止している宿毛フェリー（本社＝高知県宿毛市片島）に
>ついて宿毛市は31日、操船に関わる海上社員15人全員が解雇されたと宿毛
>市議会議員協議会で報告した。航路存続の意向確認のため、県外にいる同社
>役員に面談を申し入れているものの、返答がないことも明らかにした。...
これはだめかもわからんね |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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>>232
カレーマンさんはなぜご自身で立てられた専用スレに書き込まないのでしょうか？
やはり発達障害を患っているからですか？
ここではあなたはハブられていますので専用スレへお帰りください。
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1531937554/l50 >>246
アスキーアートマンさんはなぜAA荒らしを連投するのでしょうか？
やはり発達障害を患っているからですか？
ここではあなたはハブられていますのでAA板へお帰りください。 発達障害というよりもはやただのキチガイ
カレー&郵便キチガイとAAキチガイの2大荒らしがこのスレのガンだな |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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>>249
カレーマンさんはなぜご自身で立てられた専用スレに書き込まないのでしょうか？
やはり発達障害を患っているからですか？
ここではあなたはハブられていますので専用スレへお帰りください。
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1531937554/l50 >>245
死ね！
これだけでもプレビュー画像にモザイクかけられるんだねw >>251
モザイクかけた結果、却ってヤバそうな画像になってますが．．． さんふらわあさつま（新）がぶっ壊れたわけだが。
昨年から九州航路ぶっ壊れるとこ多くね？ 波の荒い日本海航路よりも瀬戸内海航路の方がエンジンには優しそうな印象があるが…
意外と頻繁に加減速を行う必要があってエンジンにとってはキツイのかもね >>257
製造時やドック時に不具合出ててるみたい >>259
このスレ、カレーマンが荒らし目的で建てた糞スレなんで踏まないように。 さんふらわあきりしま（新）までおかしくなってゆっくりになってしまった… （さんふらわあきりしまで）ゆっくりしていってね！！！ https://www.sunflower.co.jp/route/facilities/twilight/restaurant/
大洗苫小牧に車摘んで保育園児と乗って北海道一周したことがあります。
鱒の焼き魚おいしかったな。
メーター一周しました。
さすがに池田でワイン飲んだりすると運転辛いから次回は電車でいこうと思った夏。 既存のフェリーって、どこのフェリーだったのだろうか？
>>264
北海道で万代シテイバスセンターのカレー食べた？ >>266
国土交通省が絡んどるんかい！！
>>267
そういうこと言うから君はハブられるんだよ。 >>267
癖のある船型だから沖縄離島航路崩れだろうなと思ったらビンゴだったよ。
元伊是名村営フェリー「ニューいぜな」→壱岐対馬シーライン「みかさ」→STU48劇場船だとか。 劇場専用船というものには興味あってもAKB一族には興味ないんだが
他のイベントに使われることってないのかな 船でカレーのイベントなんて自衛隊の船がらみじゃないと意味ないから >>267
https://timinnepal.com/2016/03/12/roads/
仕事で使ってたネパールのゴルカバスセンターのダルバートタルカリは愛食してましたけど、何か？笑
新潟も仕事だったので電車車鴇メッセと宿舎の往復のみ。カレーは食べられなかったな。。。
一度いってみたいですけどね。バスセンター。 >>267
そういえば二度ほど久里浜金谷乗ったことあります。
千倉の古民家に宿泊農業するため。
http://www.tokyowanferry.com/theme46.html
車積んでいたので帰りは二回ともうみほたる経由。
自分で早朝御結び等手造りしたのでカレー食べていませんが。
若かったな。。。 人の横浜東京をみていて思い出しましたが東京大島も乗ったことあるな。
民宿でカヌーの野田さんと偶然ご一緒した。
大島紬とか椿油とか面白かった。 結局カレーマンが誰も聞いてないのに独り言をブツブツ念じるだけのスレなんだね。
他にマトモな船ヲタは居ないの？ 大島へ行くなら船のレストランでカレーを食べてもいいし、客船ターミナル前のすき家で食べてもいいらしい。
https://www.youtube.com/watch?v=2uX4yyGXVp4 結局カレーマンが誰も聞いてないのに独り言をブツブツ念じるだけのスレなんだね。
他にマトモな船ヲタは居ないの？ 悲しいのはドレスが古くなること
悲しいのはカレーばかり続くこと
だけどもっと悲しい事は一人泣き
だからあたいきっと勝ってる夏休み 尾道渡船三航路のうちのひとつがﾀﾋにかけてる。
尾道（土堂）～向島（小歌島）
2018年11月1日から当分の間、次のとおり運航時間を変更します。
月曜日～土曜日：06:30～12:00運航
月曜日～土曜日：12:00～16:30運航休止
月曜日～土曜日：16:30～22:10運航
日曜日：終日運航休止 宿毛フェリーの船を仮差し押さえ11月30日 17時00分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20181130/8010003871.html
１０月から運休している高知県と大分県を結ぶ「宿毛フェリー」が所有する船が、燃料費の不払いで仮差し押さえを受けていたことがわかりました。
仮差し押さえを受けたのは、燃料費の高騰などを理由に先月から運休を続けている「宿毛フェリー」が所有する唯一のカーフェリー、「ニューあしずり」です。
宿毛フェリーに燃料を販売していた北九州市の石油卸売会社・「寿燃料」が福岡地裁小倉支所に船の仮差し押さえを申請し、７月４日に認められたということです。
寿燃料は５年前から、３日に１度の割合でおよそ２万リットルの燃料を現金で宿毛フェリーに販売していましたが、
１年半ほど前から燃料費の支払いが滞るようになり、ことし６月までに販売した燃料のうちおよそ３３万リットル分の料金、２０００万円あまりが払われていないということです。
寿燃料は、資金の回収のための船の仮差し押さえとともに、９月には宿毛フェリーを相手取って燃料費の支払いを求める民事訴訟も起こしています。
寿燃料の松井崇大社長は「船が休止していて難しい状況だとは思うが、
できるだけ早く未払い分の燃料費を支払ってもらいたい」
と話しています。
宿毛フェリーは２８日、代表取締役が宿毛市と面談し、運航再開の意向があることを伝えていますが、
すでに解雇した乗組員の再雇用や来年３月末に迫る定期検査の扱いなど、具体策は示していません。
【「再開へ社員一丸となって努力」】
宿毛市の片島港には運航を休止したフェリーが３０日朝も係留されたままで、周囲に人の気配はありませんでした。
夕方になって事務所にいた宿毛フェリーの職員の１人が取材に応じ、「長期の運休で皆様にご迷惑をおかけして申し訳ありません。
いち職員としても現状に不安を感じる部分はありますが、以前のようにフェリーを運航できるように社員一丸となって努めていきたい」と話しました。 【宿毛市長「休止の長期化を懸念」】
運休が続いている宿毛フェリーの問題で、宿毛市の中平富宏市長は２９日、ＮＨＫの取材に応じました。
この中で中平市長は、運航休止がすでに１か月余りに上っていることについて、
「九州と高知を結ぶ唯一の航路で、現時点で困っているという声が市にも入っている。
休止が長期に渡ればさらに影響が大きくなると思う」と懸念を示しました。
また、２８日、宿毛フェリーの代表取締役が宿毛市を訪れて航路再開の意向を示したことについては、
「代表取締役と話すまでに時間はかかったが、面談ができたことで前に進めるきっかけになった」と述べ、
今後も会社側と情報交換を続けていく姿勢を明らかにしました。
一方、宿毛フェリーには平成１６年度からの１０年間、高知県と、宿毛市など県西部の６つの市町村から、
合わせておよそ５億円の補助金が投入されましたが平成２６年度以降、公的資金による支援は行われていません。
中平市長は「現時点では会社側から支援の話は出ていないが、申し出があれば県や関係市町村と協議し、
一緒に航路再開に取り組みたい」と述べ、必要に応じて対応を検討していく考えを示しました 宿毛フェリー再開の意向も不透明11月30日 05時51分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20181130/8010003869.html
高知県と大分県を結ぶ「宿毛フェリー」が１０月から運休している問題で、会社の代表取締役が、
宿毛市に対して運航を再開する意向を示していたことが分かりました。
ただ再開の具体策は明らかにされておらず、宿毛市の中平市長はフェリー会社などと協議を進め、
今後の対応策を検討する考えを明らかにしました。
宿毛フェリーは宿毛市と大分県佐伯市を結ぶ定期航路ですが、燃料費の高騰などを理由に、
先月１９日からすべての便の運航を突如休止するとともに、宿毛市内の事務所の職員を除く、
フェリーの船長や機関士など乗組員合わせて１５人が全員解雇されています。
宿毛市は航路の維持に向けて協議するため、宿毛フェリーの代表取締役への面談を再三申し入れ、ようやく２８日、
松田美香代表取締役が宿毛市を訪れ、市の関係者と面談したことが明らかになっています。
この中で、松田代表取締役は「燃料費の動向などを見極めながら運航を再開したい」などと話したということです。
ただ、乗組員の再雇用についてや、来年３月末までに行わなければならないフェリーの定期検査をどのように進めるか
など、運航再開の具体的な方法については明らかにされず、不透明な状況です。
これについて宿毛市の中平市長がＮＨＫの取材に応じ、「フェリー会社が再開に向けて、今後どう取り組んでいくかは
分からないので、情報交換をしていきたい。
支援の申し出があれば高知県や近隣市町村と協議を進めたい」と述べ、今後の対応を検討する考えを明らかにしました。 宿毛フェリーに乗船してカレーを食べることはできなくなるのか。 >>287
船が差し押さえられてるし、検査通せなかったから無理だろうね 宿毛フェリー検査予約期限過ぎる12月01日 10時08分ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20181201/8010003876.html
高知県と大分県を結ぶ「宿毛フェリー」がことし１０月から運休している問題で、船の定期検査の期限が迫る中、
これまで検査を行ってきた山口県の施設はＮＨＫの取材に対し、予約の期限だった３０日までに予約の連絡がなかった
ことを明らかにし、運航再開の見通しは依然としてたっていません。
宿毛フェリーは宿毛市と大分県佐伯市を結ぶ定期航路ですが、船の所有者の海運会社は燃料費の高騰などを理由に、
ことし１０月からすべての便の運航を突如休止しました。
宿毛フェリーは、来年３月末までに船舶安全法に基づいて、船の所有者に義務づけられている５年に１度の定期検査
を行う必要があります。
しかし、宿毛フェリーがこれまで定期検査を依頼していた山口県の施設はＮＨＫの取材に対し、
予約の期限だった３０日までに、宿毛フェリーから予約の連絡がなかったことを明らかにしました。
今後、別の施設で検査を受ければ運航の再開は可能ですが、その予約を行っているのかについては明らかになっていません。
宿毛フェリーの代表取締役は、１１月２８日に行った宿毛市との面談で運航再開の意向を示していますが、
２０００万円余りの燃料費の不払いで所有する唯一の船を石油卸売会社に仮差し押さえされているうえ、
検査にかかるとされる５０００万円余りの費用の確保についても明らかにしておらず、運航再開の見通しは依然としてたっていません。 船体を差し押さえた寿燃料が運航してカレーを販売したら良くね？ さんふらわあきりしま（旧）のお別れ運航行こうかな？
タダメシも出るみたいだしw
※12月15日(土)大阪発便については、レストランの営業はございません。
なお、夕食(お弁当)と朝食(パン)をご提供させていただきます(無料)。 ユーチューブみてると、さんふらわあカレーが美味そうなんだよな。用はないけど大分弾丸ツアーにでも行くかな？ >>291
安倍首相が山口県以外でもカレーを食うってこと？ >>296
総理が例のカツカレー食ったホテルニューオータニはどこにあると思ってるんだｗ >>297
ホテルニューオオタニサンソウは山口だが 安倍首相以外の色んな人たちが山口県に来てカレーを食うってことだ。 今後の予定(長距離＋α)
2019/01 新いしかり就航
2020年中 阪九フェリー新造船(やまと・つくし)就航
2022年頃 宮崎カーフェリー新造船就航 今のいしかりが廃船になる前に名古屋でカレーを食いたい。 ちょっと間違ってますよ。
いしかりは引退・廃船にはなりませぬ
2019年１月に就航するのは きたかみ なのでよろしく。
もちろん 2019年1月には 新いしかりは就航しません。 松山小倉フェリー「フェリーくるしま」「フェリーはやとも２」は
昭和６２年就航で国内最古。
なお船内に温水便座無し >>305
松山小倉って距離の割に高いイメージ。
松山柳井に乗ること多いな。 >>275
東京都の島で明日葉のカレー食べた？
おいしいよね。
>>292
むしろカレーをフェリーの燃料にしよう。
カレーって油脂が結構多いからよく燃えそうだ。 >>310
奈良県三輪にそのへんで採れた明日葉のカレー喰える店がある。
千円したが 1>>311>>だからお前が宮城県仙台市泉区在住佐藤友治と言われているんだよ お前佐藤友治は今すぐE353系新型特急ｽｰﾊﾟｰあずさ号と新型特急かいじ号と新型特急車両青梅五日市ｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰﾗｲﾅｰにｸﾞﾓられて死ね！！ 仙台市泉区でも万代シテイバスセンターのカレーを食えばいい。 バスセンターのカレーはレトルトがあるから取り寄せればいいじゃん
ちなみにさんふらわあのビーフカレーも通販で取り寄せできる だったら復刻版食堂車のビーフカレーとかななつ星カレーとか四季島キーマカレーとか
いすみのキハカレー、キロカレー(kg的な意味ではなく)NREの復刻版食堂車のビーフカレーみんな混ぜよう
それこそkg的な意味のキロカレーになるかもしれないが 復刻版食堂車のビーフカレーってそんなに何種類もあるの？ というか、鉄道系のカレーならレストラン京王のC&Cもな >>315
混ぜると、カレー爆発するから、だめ。
硫化カレーガスが発生するからだめ。 JALのカレーですかいとANAのとびっきりビーフカレーも混ぜて陸海空制覇しよう このスレは
【カレー】鉄板でカレーを語るスレ8杯目【ライス】
に改名 >>326
上空で気圧が低く、レトルトパウチがパンパンに膨らんでカレー爆発するから、だめ。 太平洋フェリーで名古屋へ行く場合と苫小牧へ行く場合は乗って来た船でそのまま帰ることができる。
苫小牧から仙台へ行く場合もその日の夜に乗船して帰ることができる。
名古屋の人が仙台へ行く場合はアパホテルに泊まったらいい。
https://youtube.com/watch?v=vKqE79H_o8Y 結局、このスレは統合失調症のカレーマンが誰も聞いてないのにカレーカレーと念仏を唱えるだけのスレなんだね。
他にマトモな船ヲタは居ないの？ マトモな船ヲタは万代シテイバスセンターのカレーを抜きにして船旅を語ることができない。 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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>>335
カレーマンさんはなぜご自身で立てられた専用スレに書き込まないのでしょうか？
やはり発達障害を患っているからですか？
ここではあなたはハブられていますので専用スレへお帰りください。
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1531937554/l50 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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>>337
カレーマンさんはなぜご自身で立てられた専用スレに書き込まないのでしょうか？
やはり発達障害を患っているからですか？
ここではあなたはハブられていますので専用スレへお帰りください。
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1531937554/l50 401 名無し野電車区 sage 2018/12/23(日) 01:31:24.09 ID:j5ME89ap
米田茶店はカレーライスも販売しているな
セルフサービスで持ち帰り容器に入れて精算
ジャパンレールパス利用の白人がキハ126の車内に持ち込んで食べていた
浜坂駅の駅弁、百年超の歴史に幕 販売の米田茶店も来夏閉業ヘ
https://www.kobe-np.co.jp/news/tajima/201812/0011921258.shtml
浜坂駅前の米田茶店のかにずしは来年の1月6日まで販売
https://pbs.twimg.com/media/DuueVsmV4AEDqKJ.jpg >>348
馬鹿？
こういう通報する度胸もないホラ吹き野郎は生きてる価値なんか無いんだから死ねばいいのに。 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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>>350
カレーマンさんはなぜご自身で立てられた専用スレに書き込まないのでしょうか？
やはり発達障害を患っているからですか？
ここではあなたはハブられていますので専用スレへお帰りください。
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1531937554/l50 車を運転しながらカレーを食べるわけにはいかないので乗船してカレーを食べたい。 >>352-353
これが本物の統合失調症の文章か。スゲーなw |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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>>359
カレーマンさんはなぜご自身で立てられた専用スレに書き込まないのでしょうか？
やはり発達障害を患っているからですか？
ここではあなたはハブられていますので専用スレへお帰りください。
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1531937554/l50 >>355
リンクの有無に関わらず万代シテイバスセンターの「イ」は小さくしないのが正しい。 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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>>361
カレーマンさんはなぜご自身で立てられた専用スレに書き込まないのでしょうか？
やはり発達障害を患っているからですか？
ここではあなたはハブられていますので専用スレへお帰りください。
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1531937554/l50 リンク貼らないカレーマンなら、ただのカレーの呟きしてる奴じゃないか。 >>362
それなら、いっそのことカレーおせちにしたらどうかしら？
しかし、本来はおせちは三が日調理しなくてたべられるように保存食ですが、カレーはあまり日持ちしないわよね。ウェルシュ菌が繁殖するので。
カレーは、しっかり火を通すし、香辛料や塩分があって保存がききそうなイメージがありますが、結構危険なのね。
お餅も、元は（もち）米ですから、カレーと相性がいいわね。 バイキング形式を連続させるとお腹いっぱいで効率が悪い。
仙台から名古屋へ乗船する時は昼食と朝食は船のレストランを利用し、夕食はコンビニなどで買って来たらいい。
https://imgur.com/pdJFu7x.jpg
https://imgur.com/w3BrQLc.jpg
きたかみラストラン。 そうすると、昨夜の仙台港からの出港がラストなの
なんか寂しい船出だったな。 今日は苫小牧からのラストラン。
明日の仙台がラストカレー。
https://imgur.com/RMt837O.jpg きそはバイキングの値段がきたかみより高いもののカレーだけ単品で食べた。
https://imgur.com/vCgrpHH.jpg
きたかみは単品を扱っていないのでバイキングで食べた。
トッピングや飲み物も付け放題だし量も多く食べられるのでコスパは良い。
https://imgur.com/w3BrQLc.jpg 13日の名古屋出発が最後だと言っていたので折り返しの苫小牧発が最後かと思ったら仙台折り返しを1回やるらしい。
明日の苫小牧→仙台→名古屋が最後のカレーになる。 今晩は苫小牧から出港し、明日の仙台に寄港する時がラストカレー。 仙台港からの昨夜のラスマイ出航は静かだった。
風向きの影響かエンジン音が静かだった。 新造船就航の祝賀的なキャンペーンではなく、引退する船がこれほど注目されたことは今までに有ったか？ 東北にちなんだ名を冠した船だから東北のマスコミが大きく取り上げるのは分かるが
いしかりの時にはむしろ新船投入の方に関心が集まっていた気がする 旧さんふらわあさつま(平成10年乗船)、旧きたかみ(平成15年乗船)、どちらも昨年お別れ乗船に行った。
初めて乗ったときは新しい、豪華という印象だったが、昨年乗ったときはえれえ古ぼけてて寂しかったわ。 仙台TBCニュースの情報では、
香港に行くらしい。 いしかりは発電機の一部に不具合が発生したため、下記の便の欠航が決定いたしました。
お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、予めご了承のほどお願い申し上げます。
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/news/20190118.html
日時 区間 船名 運航状況 その他
1月20日（日） 名古屋→仙台 いしかり
欠航
名古屋→苫小牧 いしかり
欠航
1月21日（月） 仙台→苫小牧 いしかり
欠航
1月22日（火） 苫小牧→仙台 いしかり
欠航
1月23日（水） 仙台→苫小牧 いしかり
欠航
1月24日（木） 苫小牧→仙台 いしかり
欠航
苫小牧→名古屋 いしかり
欠航
1月25日（金） 仙台→名古屋 いしかり
欠航 閑散期とはいえきたかみが新旧交代で抜ける週の欠航は痛いね >>386
香港でも安心してカレーを食べられるように、救命設備は英語表記が追加されていた。
https://imgur.com/nOf5rni.jpg 山田船長(>>382に出演)は、きたかみの思い出について良いことも悪いことも悪いことも悪いことも語っていた。
1回カレーを食べたら発電機の故障は3回あったのだろう。 次期きたかみのエコノミーシングル、GWの繁忙期でも個室に乗れるから楽しみにしてたのにカードキーじゃないんだってな・・・
やっぱり新潟から北海道行こう >>387
結構欠航するね。
>>392
カレーを食べると故障するなら、カレーを食べないほうがいいではないか？ 山田船長によれば、きたかみの悪かったことも今になれば思い出だというようなことを語っていた。
しかし、きたかみが終わっても山田船長が会社で勤務を続けるからには今後も新しい船で発電機の故障に遭遇し続けることだろう。
>>393
新潟から乗船するなら万代シテイバスセンターでカレーを食うわけだ。 >>395
「山田船長、発電機が故障しました！」「や～～＞＜、また！？」
「山田船長、発電機の故障はなおりましたか？」「や～、まだ」
>>394
今日はカレーの日だから、年に一回カレーを食べると、一年に3回発電機が故障する計算になる。 【フェリー】鉄板で船旅を語るとカレーになるスレ8隻目【 ライス】 >>394
例えば発電機の故障が9回だったらカレーを3回。 太平洋フェリーは3隻で運航しているから船長は少なくとも3人以上、船長も休む時があるから船の数よりも多く在籍しているはず。
で、このスレで話題になって山田船長だけ特別に有名になって、出港する前に船長が放送する時は急激にカレーが売れたりして。 カレーカレーと喚いてる発達障害野郎がスレを仕切ろうと必死に足掻いているようだが、
カレーで街起こしをしている某港湾都市からまさかの長距離フェリー新設ってネタが出ているのにいまだに触れてこないと言うことは生半可な知識と情報網しかないヘタレ野郎ということか。
>>370
グロ 太平洋フェリーの社長がNスタ（仙台ローカル）のインタビューに
答えていていたが、新造船きたかみは傭船・用船どちらなの？
インタビューのなかで、すばらしい船を 【ごようせんできました】と話していた。 >>403
用船やな
傭船やとよその船主さんが持ってる船を借りて運行するパターン。 もしかして、よその船主さんが所有しているのを借りてるのか？
船首がとんがっていたりして従来の太平洋フェリーとは違っている部分はある。カレーはどうなるだろうか。 荒海を航行する船舶って
たとえばロシアの船舶ってのは
船首が昔からあんな感じだよね 【フェリー】カレーで船旅を語るスレ【貨客船】
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/curry/1548426982/l50
カレー板で船旅を語ると鉄道になるかどうか試してみたい郵便局員はカレー（https://imgur.com/fOfM25G.jpg）を食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう！！
http://ll.ly/928ySh
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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>>408
カレーマンさんはなぜご自身で立てられた専用スレに書き込まないのでしょうか？
やはり発達障害を患っているからですか？
ここではあなたはグロ画像を貼るキチガイと認識されていますので専用スレへお帰りください。
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1531937554/l50 186 名前:NASAしさん [sage] :2019/01/31(木) 12:52:21.13
いしかり、きその上等級洋室はベット周りに照明放送の音量目覚まし時計のコントロールパネルがあり、寝たまま楽に部屋の照明をコントロールすことが出来た。
新きたかみはコントロールパネル廃止でスイッチ類を分散配置して照明を消すために出入口まで足を運ぶ必要が生じるようになった。
クロスツインでは寝たままの状態でテレビが見れないように改善(下段は頭直上、上段は安全柵の陰になり見れないように)された。
これは船内での運動不足による体力低下防止とテレビを長時間見て視力が低下しないよう乗客の健康第一に配慮した親切設計と言える。
プロムナードのコンセント廃止もスマホばかりいじってないで日常を忘れて快適なきたかみを満喫してほしいとの願いからだと思う。
太平洋フェリー大好きだ。 新造船きたかみ最強だなや。
転回後に全速力凄いわ
さすが24ノットだけあってしかもほかの２隻と比べれば
重量トン（総トン）が軽いからか？なんだかわかんないが？ 今横浜に来てるなっちゃんワールドの見学の仕方がわからない
人が出入りしてるのは確かなんだが何か映画の関係者だけなの？ 転回後の全速力と言えば鳴門の渦潮観光船。
港から出て向きを変えてのスピードアップは電動アシスト付き自転車の如く軽い。 SNF船もバウスラスターのおかげで湾内転回は異常に高速だな 渡り鳥ルートのScandlineも船自体が双方に動く
カレーライスはないがカリーヴルストなら船内のカフェテリアにある >>413
ツイッターフォローしてるが映画PSYCHO-PASSのイベントみたい。 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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>>422
カレーマンさんはなぜご自身で立てられた専用スレに書き込まず、このスレでNGワードを連呼されるのでしょうか？
やはり発達障害を患っているからですか？
ここではあなたはグロ画像を貼るキチガイと認識されていますので専用スレへお帰りください。
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1531937554/l50 330 名前:NASAしさん :2019/02/03(日) 11:55:26.05
確かに。
タイミング的には新きそ と らいらっく・ゆうかり が就航したのが同時期だったね。
両社ともこの新造船投入で設備的にも従来船に比べて大幅に充実したとも言える。
新日本海の上等級客室にはテラスが付いて室内面積も広くなり太平洋の特等よりも充実した作りになった一方で、1等はトイレや冷蔵庫などが無く太平洋フェリーの方が充実していた。
ただ、新日本海フェリーが中等級クラスの客室設備面で太平洋フェリーに劣っている点はその後に就航する新造船で徐々に解消されていき、トイレにウォシュレットが付いた らべんだあ・あざれあ で完全に太平洋フェリーを抜き去った。
新日本海フェリーは新造船になればなるほど充実していくから、負けじと太平洋フェリーも切磋琢磨して進化していのかと思いきや・・・
蓋を開けてみたらクロスツイン（笑）などで部屋は狭くなるし、明後日の方向へ行ってしまう始末。 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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>>426
カレーマンさんはなぜご自身で立てられた専用スレに書き込まず、このスレでNGワードを連呼されるのでしょうか？
やはり発達障害を患っているからですか？
ここではあなたはグロ画像を貼るキチガイと認識されていますので専用スレへお帰りください。
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1531937554/l50 >>420
せっかく中に入れるのに写真撮影禁止なのが痛いな >>431
しかし、デザインしたナッチャンは、すぐに廃止になってＲｅｒａは台湾に売りとばされて、Ｗｏｒｌｄはろくに使ってなくて、どんな気持ちなんだろうね。
ＮＤＫ。
竹芝桟橋あたりに係留して、洋上カレーショップにしたらいいのに。 ナッチャンは大人になってカレーを食べてるんでないかい？ |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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>>433-434
カレーマンさんはなぜご自身で立てられた専用スレに書き込まないのでしょうか？
やはり発達障害を患っているからですか？
ここではあなたはハブられていますので専用スレへお帰りください。
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1531937554/l50 >>430
たしかに、そういったきたかみ引退のような大きな話題が一段落したのもある。
また、最近はカレーは専用スレがあるので、カレーの話題がないと引退とか新鮮な新船や新航路でもないと他に話すこともほとんどない。 いしかりの静穏性が凄い
この前の欠航で修理したときに
発電機とか新品に交換したのか？ この前の欠航はドックから出る時にそのまま続けてだったから発電機の関係なのかドックの作業全般の関係なのか両方の可能性がある。
いしかりでカレー食べた？ |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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>>438
カレーマンさんはなぜご自身で立てられた専用スレに書き込まないのでしょうか？
やはり発達障害を患っているからですか？
ここではあなたはハブられていますので専用スレへお帰りください。
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1531937554/l50 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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. _/ ヽ ＼ （ ） まさに空気の読めない発達障害野郎w さんふらわぁの茨城マリンきっぷ、なにげに４月から値上げしやがって東京発のパシフィックストーリーと同額になりやがった。酷すぎw
https://www.sunflower.co.jp/route/fare/plan/ibaraki-marin.html これはもう万代シテイバスセンターに行ってカレーを食べるしかない。 セウォル号の人災で変に船齢制限着けられ無ければまだ活躍したかもな。 パンスターフェリーを2隻にして毎日運航でカレーを食べられるようにして欲しかった。 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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>>447
カレーマンさんはなぜご自身で立てられた専用スレに書き込まないのでしょうか？
やはり発達障害を患っているからですか？
ここではあなたはハブられていますので専用スレへお帰りください。
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1531937554/l50 >>442
まじか。浮かせた金で乗船前にシーサイドステーションの印度屋らんがるでカレーを喰おうとおもったのに
カレーを食べる予算がなくなるではないか。
帰りは下船後、洋食屋ビアジェであんこうから揚げカレーも食べてカレー三昧するつもりだったんだが。 明日、2019年6月2日（日）16時から新潟駅万代口前で山本太郎参議院議員の演説がある。ボランティアにご参加頂ける方は現地に1時間前に集合。
事務所スタッフと一緒にポスター掲示依頼する方は10:00に新潟駅万代口観光案内センター前で集合。
乗船する前に万代シテイバスセンターでカレーを食べよう。 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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>>449-450
カレーマンさんはなぜご自身で立てられた専用スレに書き込まないのでしょうか？
やはり発達障害を患っているからですか？
ここではあなたはハブられていますので専用スレへお帰りください。
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1531937554/l50 397 名前:NASAしさん :2019/08/17(土) 12:14:31.33
>>396
ここはそういう類のスレやったんやね。
まじめにどっちがいいか話するスレと勘違いしてた。
ではさようなら
399 名前:NASAしさん [sage] :2019/08/17(土) 13:31:58.45
>>397
本来はおっしゃる通りどちらが素晴らしいのか討論するスレだったんだけども、太平洋信者の犬味噌が荒らしてスレ潰しみたいなことをしているわけ。
まぁ結果としては個室にテラスが付いてたり特別レストランがあったり露天風呂があったりなど、新造船をバンバン出す新日本海フェリーに分があるんだけども、
どうしても太平洋フェリーが一番じゃなければならないという太平洋原理主義者の犬味噌にとっては、新日本海に好意的な意見はもとより太平洋に対する意見や要望ですら荒らし扱いして徹底的に潰される。
もっと航空船舶板が活性化していたひと昔前には多くの住人がいて太平洋ファンであっても新日本海や他社にはあるのに太平洋には無い状況を憂う人もいたんだけど、犬味噌が徹底的に潰して今では航空船舶板の関連スレはご覧の通り過疎の極みって感じ。 三菱造船（横浜市）が大型旅客フェリー2隻を受注し、三菱重工業長崎造船所で建造することが30日、分かった。長崎でフェリーを造るのは2012年に引き渡して以来。
市場低迷などで落ち込んでいる手持ち工事量は7隻に回復した。同社は「引き続き技術面の強みを生かし受注増を目指す」としている。
発注した新日本海フェリー（大阪市）によると、2隻は1万6千トン、定員600人程度。同じグループの東京九州フェリー（北九州市）が21年6月ごろに開設予定の横須賀－北九州で運航する。
12年に長崎で完成した同規模の2隻も、新日本海フェリーが敦賀－苫小牧東で運航している。同社は「実績を踏まえ今回も発注した」としている。
三菱重工によると、長崎造船所本工場（立神）で建造する。一部は三菱重工海洋鉄構（長崎市）が香焼工場で造る。三菱重工は下関造船所（山口県）で全長200メートル未満の国内フェリーを建造しているが、今回受注した2隻は全長200メートル超の大型のため、長崎が担う。
長崎造船所の受注残（艦艇除く）は、近く引き渡す液化天然ガス（LNG）運搬船1隻と、液化石油ガス（LPG）運搬船4隻。主力のLNG船は15年12月から受注していない。LNGの新規開発プロジェクトが停滞し、韓国との競争で船価も下がっており、受注環境は厳しい。
同社は今後も、高い省エネ技術で差別化を図り、収益性の高いLNG船の受注に力を入れる。中小型客船の建造や客船修繕の拠点化も視野に入れている。 太平洋フェリー きそ があと数年で更新時期を迎えますが
船の規模は現在運航してるのと同規模ですかね。
それとも200m超になるのか
やっぱり、いままですべてが下関だったからと
各寄港岸壁の大きさに影響されるんだろうか。
仙台港は岸壁に対して斜め角度で停泊するから
それはクリアできんのかな？ >>450も ここが討論の場ではなく
書き込んだ人間を攻撃するのに、都合の良い場所だってことに気付くべきだ。 >>459
統合失調症のカレーマンに何言っても無駄です。 新潟県の女性の皆さんは太郎さんもいいけどN国党の方が良かった。 統合失調症を患ってるカレーマンと呼ばれてるキチガイが勝手に贋スレを立ててしまったので警告age 自分の立てた偽スレがDATおちしたからってわざわざ次スレ扱いで建て直すとか完全に頭がおかしい。 >>458
＞各寄港岸壁の大きさに影響されるんだろうか。
名寄に海はないぞ!!
ドアホ!! あ、「名寄」じゃないや 「各寄港(おのおのきこう)」だったわ(笑)
読み間違えた 娯楽性高いフェリーに 三菱重工 長崎で建造の２隻
三菱重工業は２４日、新日本海フェリー（大阪市）から大型フェリー２隻を受注し、長崎造船所で建造すると正式発表した。３層吹き抜けエントランスや露天風呂などを備えて娯楽性を高め、省エネ化や環境保護にも対応する。
三菱重工によると、長さ約２２２メートル、幅２５メートル、総トン数約１万５４００トン。旅客定員２６８人。１２メートルトラック１５４台と乗用車約３０台を積載できる。
客室区画のエントランスにはシースルーエレベーターを装備。露天風呂や展望浴場で温泉気分を、レストランやバーベキューコーナーで海を眺めながら食事を楽しめる。
新日本海フェリーに以前引き渡した在来船と比べ、燃料消費量を約６％削減。来年からの国際排ガス規制強化に対応した浄化装置「スクラバーシステム」を搭載する。
三菱造船（横浜市）が受注。長崎造船所本工場（立神）で造り、２０２１年に完成・引き渡し予定。新日本海フェリーのグループ会社が新設する横須賀－北九州で運航を計画している。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190925-00000005-nagasaki-l42 【おやくそく】
このスレは発達障害を患った構ってちゃんのカレーマンとかいう変人が立てたクソスレです。
このスレには彼が自作自演の捏造乗船報告を書き込むだけの専用メモ帳でしかありませんので、彼以外でフェリーの話題を書き込みたい方は今後はこちらを使いましょう。
【フェリー】鉄板で船旅を語るスレ8隻目【貨客船】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/nenga/1554038225/l50 ・また犬味噌か
・だから犬味噌
・やっぱり犬味噌
・はいはい犬味噌
・相変わらず犬味噌か
・犬味噌だから仕方ない
・どうせ犬味噌だし
・それでこそ犬味噌
・犬味噌では日常風景
・これが犬味噌クオリティ
・なんだいつもの犬味噌か
・犬味噌では軽い挨拶代わり
・いいじゃないか犬味噌だもの >>474
船舶板から来たキチガイはとっとと巣に帰れ。 横須賀の護衛艦と米海軍艦艇が次々に出港してるらしい
台風から退避させないとやばいという判断か >>477
高潮の恐れがあるからね。
港に着岸させるより沖に出てたほうが無難。 港に係留させたままだと高波で岸壁にぶつかって船体損傷の危険性があるから
津波や台風の時、大型船舶の場合は沖出しが常識的行動 現行しらせは大阪湾滞泊中だがウェザーニュース社の先代しらせはもう自力で動けないけどどうするんだろ 陸奥湾や苫小牧沖がたいへんなことになっている。
陸奥湾には太平洋フェリーが2隻いる
セメント船やＲｏＲｏ船もいる。
仙台港には１隻もいない
タグボートさえいない
塩釜港にも結構いるな
意外といないのが石巻湾（猫島付近には多少いる）
一番密集状態なのが室蘭・苫小牧沖かな Marine Trafficの東京湾がもはや蓮画像状態 大阪湾に居た護衛艦が一斉に紀伊水道を南下中
観艦式本番には間に合わせるか >>483
というか、観艦式やるのか。
台風過ぎても首都圏河川氾濫とか被害あって場合によっては自衛隊の要請出るかもしれないのに、観艦式やったら不謹慎だとよけいに左巻きから叩かれるぞ。 観艦式は中止、ただし当選者は艦内見学ありとイベント参加者へのフォローは抜かりないな >>486を書いた ID:RUNw5sBj0 の正体は重複スレを立てて荒らしているカレーマン
【フェリー】鉄板で船旅を語るスレ9隻目【貨客船】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1565097228/
20 名無しでGO! 2019/10/14(月) 10:34:41.68 ID:RUNw5sBj0
郵便局員が建てた方のスレは自衛隊のカレーにしてフェリーの話題は当スレで語ろう。 >>486
12月に解散総選挙をか？
確かにやりかねんな 観艦式はどのみち当たってないから出ていくところを
陸から眺めるだけのつもりだったからまあしょうがない
しかし川崎のしらせ公開イベントがなくなったのは痛かった |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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. _/ ヽ ＼ （ ） まさに空気の読めない発達障害野郎w
カレーマンさんはなぜご自身で立てられた専用スレに書き込まないのでしょうか？
やはり発達障害を患っているからですか？
ここではあなたはハブられていますので専用スレへお帰りください。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1565097228/ 太平洋フェリー きそ があと数年で更新時期を迎えますが
船の規模は現在運航してるのと同規模ですかね。
それとも200m超になるのか
やっぱり、いままですべてが下関だったからと
各寄港岸壁の大きさに影響されるんだろうか。
仙台港は岸壁に対して斜め角度で停泊するから
それはクリアできんのかな？ 昨日は苫小牧の下船で鍵無くした車がいてな
運悪くその車がスロープ下にいたもんだから上階のスロープ下げられなくなってよ
鍵屋が来てこじ開けるまで船内待機だったさ
こっちは時間の余裕あったからいいけど当事者はどんな気分だったんだか >>494
おれがかなり以前に書いたんだが
いまごろになってコピぺした奴がいるな。 無くしたとしても船内なんだから出てきそうなものだが >>497
イジメにあってて、海の中に放り投げられたんだろ？
もっと想像力を働かせろよ
ドアホ!! 仙台新港はコンパクトでどんな船舶にも対応が可能な設計になってんのな
ただ、残念なことは鉄道貨物（コンテナ）をそのまま船舶内に積み込み（船揚げ）できないのが
痛い!!。
雷神埠頭にナッチャンが接岸中です。
当時の砂浜（谷地）をあんな長く掘り込んで岸壁（埠頭）にしたのは完璧な技術力 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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. _/ ヽ ＼ （ ） 見えない敵と戦ってる統合失調症野郎ｗ |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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. _/ ヽ ＼ （ ） 見えない敵と戦ってる統合失調症野郎ｗ 盛り揚がっている方のスレは埋まるほど盛り揚がっている。 年末年始の帰省ラッシュ終わってようやく落ち着くなぁー >>519
お前も本当に暇だね。統合失調症のカレーマンとやら。 >>524
/: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ ＿＿＿
/;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､ ／ ヽ
/ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／ ﾘ!: ::/ﾉ l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ / そ そ お ＼
/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､ / |: :/ , -==､ l＼:::|: : : :|i: | / う う 前 |
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/: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ ´ i| l|||l"l ｀|: /|: : /'!/l ん う
∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―- , ｰ=z_ｿ |/ ﾊﾒ;, :: ::|. だ ん
i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ ､ ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|. ろ な
|!l |: : : : : : : : :､: ::＼ ､-―-, / : : :丶;,,;,:ミヽ う ら
丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__ ｀~ " /: : ﾄ; lヽ） ゝ
ﾚ ｀| ｀､l｀､＞=ﾆ´ , _´ : :} ｀ ／
,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _ -､ ´ヽノ ＼ﾉ ／ お ・
,;'~ _r-- ､__ ~f､_>'､_ | で 前 ・
f~ ,;" ~"t___ ﾐ､ ^'t | は ん ・
," ,~ ヾ~'-､__ ﾐ_ξ丶 | な 中 ・
;' ,ｲ .. ヽ_ ヾ､0ヽ丶 l /
（ ;":: |: :: .. .｀, ヾ 丶 ! ＼＿＿＿＿／
;;;; :: 入:: :: :: l｀ｰ-､ ）l ヾ 丶
"~､ｿ:: :い:: : ＼_ ノ , ヾ 丶 さ ネトウヨは女の子が戦争で死んだり大変な目に遭ったりすることを想像つかないのかね？ ネトウヨは日本の首都が米軍に包囲されてることも知らないよ でもその包囲網を3時間だけ解いて飛行機通したら
うるさいって文句言うのたいていパヨクさん達よな >>536
伊丹や福岡板付周辺なんか常に街中を旅客機飛んでるのにね 日本会議が新型肺炎や習近平国賓来日の件で安倍政権批判しだしたのに
このチャンスに沈黙のぱよちん 鉄ヲタはクルーズ船には乗らないの？
最近はキャッシュバックもあるのに。 ジャンル的にもっと趣味の領域に近いクルーズ列車も毛嫌いして乗らないのに
まして他ジャンルのものなんか乗ると思うか？ >>542はフェイクニュース野郎が貼り付けた嘘リンクなので踏まないように。 >>544
フェイクじゃないけど踏んでみたら
ガチですよんｗ >>540-541
鉄道ファンでクルーズトレインに乗るような層は、
クルーズ船にも興味持ってたり、乗ったりしていることが多い。
鉄ヲタでクルーズトレイン乗るくらいなら、クルーズ船に乗ると言ってるような連中は
まずクルーズ船には乗らない。 ∧＿∧ ________ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ 火の車 と言いつつ ピンハネを
（ 二二二つ / と） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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＿＿ | ￣|￣￣
＼ ￣￣￣￣￣￣￣＼
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.|| || 室蘭宮古航路、葬式に行こうとしたらコロナ自衛隊に貸すからと運休。
2/11の宮古行を最後に廃止ってことになるのかな？ 日本で下船する乗客をシルバークイーンに移して、日本で下船しない乗客は出発させるということだろうか？ ほかの船に移送するというなら元SNFのはくおうは使えないのか ごめん、今ぐぐったらもうとっくに引揚者の滞在用に使ってた 松山から八幡浜行の最終普通が繰り上がるらしい
これ乗って別府行の夜行フェリー乗ってたわ。残念 プリンセスプリンセス号の乗客を横浜駅にばら蒔いた翌日にチャーター機帰国組で14日間隔離したあと帰宅させた日本人がコロナ発症w
結果的に横浜駅にコロナウイルスを集中的にばら蒔いただけなのでは？ 運航再開するっぽいな。
＞さて、本船は支援を行っております自衛隊員他の宿泊施設として使用されております。
＞本船が宿泊施設として使用されている間、当社乗組員は乗船しておりませんが
＞運航再開に際しましては、事前に全ての区画の消毒を実施しお客様が安心して
＞ご利用頂けます様、万全の体制で取り組んで参ります。 ANAの武漢チャーター専用機だったB767-300ER JA607Aも
チャーターがない日はチャーター翌日から普通に国内線を飛んでたけどな
ダイアモンドプリンセスはこのあとしれっと船名変えるかもなｗ >>561
会社の乗組員が下船しているからと言って、引き継ぎの時に自衛隊と接触する。 >>565
ラジオの番組とかにリクエストしようか。 >>562
退役が近い機体でなかったのか
ＡＮＡ本体の機体ではなかったな（機体にＡＮＡなんとかと書いてあったな） >>571
そう信じ込むのは自由ですが、エアージャパン所属機はANA所属機と外観同じです。 JA607A自体は18年物のボロだよ。
でもNHの767-300には、25年物のもっと古いJA8342もいるけどね。 那覇空港行きの全日空トライスターに乗った
おれは爺。
初めて、その時にエアーポケットなるものを経験したよ。
全日本空輸発行の業務用チケットだから（全日本空輸の仕事で沖縄に行った業者） サンリオピューロランドも休業してるし、カレーショップC&Cでカレーを食べて帰ろう。 |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （しらじらしいんだよｗカレーマン！）
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ）発達障害の構ってちゃんはとっとと死ねｗ 本日また変更
運航再開 変更後） ２０２０年３月１７日（火）室蘭発便から
変更前） ２０２０年３月１７日（火）宮古発便から
3/18乗れるかな… しかし、こんな騒ぎのなか船の桟敷席とか一晩乗りたくねーなw >>588
オーバーランスレへと思ったら、昨日か。 室蘭2050発なのに2047に写真撮ろうとデッキに出たらもう出港してて桟橋の端のあたりまで行っていてワロタw >>592
荷役作業終わって旅客乗船手続きがあらかた片付いてたら早発は稀にあるもの
早発がないのは船内発券の離島航路ぐらいよ…… 宮古下船も0743と早着でした。
お別れ乗船にきたっぽい同類が他に数名。
宮古の防災無線が「コロナウイルスが～不要不急の遠出はしないで下さい」と連呼してて耳が痛いw
磯鶏のツルハにも開店前からマスク行列。 >>594
今晩お別れ乗船しようとしたら欠航した… 今朝の宮古発着。見落としはご勘弁を。
下船
マイカー３台トラック１台。
徒歩下船は俺みたいなのを中心に１０人弱。
乗船
マイカー１台トラック２台。
徒歩乗船は数人。男ばっか。
二等は２区画だけ開放してるが２区画あわせて俺しかいないw
濃厚接触恐れたが取り越し苦労だった。 撮影熱心な人お一人以外誰とも会わない船内。
売店窓口は1030-1800は閉まっているからクルーも見かけない。
そら休止になるわな、というか始めるにしても早すぎた。 604のリンク先は荒らしが立てた乱立スレ（ﾜｯﾁｮｲが無い）ので注意
現在の本スレはこちら
太平洋フェリー Part31 [ﾜｯﾁｮｲ]
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1463140478/ 2008GW中、四国フリーで行き当たりばったりの旅程、宿取れずに高松→宇野(居眠りして係員にたたき起こされる)→高松、なんて無宿の一夜
でもしらじら明ける中の島景色にはしみじみ震えた 15年くらい前のGWに入る週末の夜
神戸高松のジャンボフェリー深夜便は人多過ぎで難民船のようだった 台風で離島航路が欠航して、運航再開初便もそんな感じ
座間味からの帰りがそんなんだったわ
盆の太古も無料貸出しのゴザ敷いて通路で過ごした これから数年はまともに旅行なんてできないだろうしなあ >>612
そうだな。きついな。
これというのも武漢ウイルスのせいか。
まじで、キンペーとテドロス、許せんな。 >>612
コロナの研究者が現状を野球の試合にたとえると、まだ１回表の
コロナ軍の攻撃終了と言ったところだとか・・・辛すぎる >>612
そうね。
これからは厳しいですわね。
まだまだ長引きそうよ。
ですからまともに旅行できなさそう。
すごく減便とか倒産とか廃線とか増えそう。
るんるん気分でお出かけできるのはまだまだ先ね。
か客船もきついね。かんとうは、緊急事態宣言解除もまだ先になりそう。かつぽ。 その、香辛料たっぷりの料理の名前を出したら、あの人が来ちゃいますわ。
新規感染者かなり減ったけど。どうなることかしら。
海外はﾀﾋ者がいっぱいでてるし、まだやばいですが、国内だけでも早く旅行できるようになるといいわね。
アベノリョコウホジョは、地味に楽しみにしてますん。 >>622
ニカイリョコウホジョだけどな
全国旅行業協会のトップが2F幹事長 >>623
リョ コウホジョはニカイさんでしたか。
この状況では、まだ先が見えないのかしら。
うまく、夏休みシーズンまでには収まってほしいものです。
いつごろかだけでも発表してほしいですよね。予約とか有給の調整もありますし。
きびしい旅行業界からの突き上げがあるんでしょうね。
たくさん用意してほしいです。ふっこう割とか、すぐに売り切れちゃいましたから。
いきたい県がなかったりしましたが、今回は全国になりそうですね。 ですわね。これはダメっぽいですわ。
感染者増えちゃいましたわ。
ＧＷが終わって、７，８とか１１日からの週に出勤させられて電車の中で感染したのが潜伏期間切れるころですからね。
一か月くらいは完全に出勤禁止しておかなければいけなかったのよぉ。 しかしまあ、居酒屋、パチョンコ、朝鮮絵合わせ、クラブ等々よりも
通勤電車の方がはるかにリスキーなのに誰も言及しないってなぜ？
誰かおせーて >>634
どうなんだろう。
3密にならないように、舷窓とか水密扉とか全開にして換気してるのかもな。 コロナで春休みが長くなった分だけ夏休みが無くなる話。 西のさんふらわぁの予約状況を見てきたけど、桟敷席は三密を避けて人数を制限して運行しますって書いてるにも関わらず四連休もお盆もガラガラ。
これは大チャンス？ >>640
弾丸フェリー、周遊プラン以外の片道乗船だと会員でもあまりにも高すぎる
クルマ込みなら８月末までカキ割３割引きの阪九乗るわ
配船でつくしが入る時がまだ続くようなのは仕方ない
新造船で上等級でも３割引きなら乗り得でしょう >>640
まともにメシ喰えるんけ？
食事は最大の愉しみでもあるわけだけど。 ブリ照りやフランクフルトのサイズからして弁当結構でかくね? >>625
なんだかパッケージツアーだと３５％OFF、１５％商品券がつくらしいよ。
パシフィックストーリー系だとGo to travel割引になる？
ツアーではない、単なるフェリー移動も宿泊に準ずるものとして対象になるっぽいね。ただ、「座席のみとみなされるものを除く」だから個室とか２等寝台だと対象になるけど。２等雑魚寝はだめかもね。
>>647
「※お食事はテイクアウトしてお部屋で召し上がることも可能です。」
っていうから部屋で喰った方がいいな。
他人がマスク外してぺちゃくちゃしゃべりながら喰っている空間にいたら、感染しちまう。
>>650
Calaisから出向するガレー船の船上でカレー弁当喰いたいな。 カレーだけで700円は高い気がしつつ、サラダが凄いことに期待しよう。 【おやくそく】
このスレは発達障害を患った構ってちゃんのカレーマンとかいう変人が立てたクソスレです。
このスレには彼が自作自演の捏造乗船報告やヘタレYouTubeを持ち上げる書き込みをするだけの専用メモ帳でしかありませんので、彼以外でフェリーの話題を書き込みたい方は今後はこちらを使いましょう。
ゆうパック配送委託業者ってだいたいクズだよな5
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/nenga/1590221634/l50 書いてることが支離滅裂なんで誰がインチキ野郎なのか一目瞭然 今年は一般客がプリンセスプリンセスのトラウマでフェリーを過剰に警戒しててガラガラなんで、お盆でも快適に船旅出来そう。(食事面は除く) 新日本海フェリーで
カレーを食べるオフッ！会
(^ω^) 特別旨くもないカレーを食べるオフ会やって何が楽しいの？ カレーの話をしつこく振ってくる構ってちゃんはスルーで。 特別うまいわけじゃなくても特別まずい奴にあたることがないのが大事
だからカレーという選択肢になるわけで >>661
行きたいけど、Go to travelだめだったし。
武漢ウイルスもやばそうだから、今回はやめとくよ。
みんなは俺に構わず、カレーパーティと、船旅を楽しんできてくれよ。 特別まずくなくても特別割高だと選択肢から外れるよね そういう場合ほかの選択肢も割高だからね
趣味もかねてのる以上は供食サービスまで楽しむのが趣味の範囲だから
外で買って持ち込みもあり得ないし カレーの話を自作自演でしつこく振ってくる構ってちゃんはスルーで。 スオーナダフェリーって使ったことある人いる？
18旅行とかだと山口県内長いし便利そうだけど、
付くのが国東半島だとやっぱり手間かな >>674
あの航路は車なしではほぼ使い物にならないからねぇ……
宇佐駅まで連絡してない連絡バスで一時間は計算の立てようがないから…… 別府ゆけむり号があった頃は徳山駅から宇佐なり別府なりに行きやすかったけど、今は昔。 >>674
あれは徳山から使うよりも宇佐からバス込みで使った方がリスクも無駄も少ないと思う カレーの話を自作自演でしつこく振ってくる構ってちゃんはスルーで。 >>681
そこは華麗にスルーと書いて欲しかったぜ
カレーだけにな
ハンバーーーーーグ!! 金沢といえばゴーゴーカレーよりチャンピオンの方が好きだわ フェリーと金沢って殆ど関係ないじゃん。
ただ単にスレ荒らしたいだけだろ。 1 サイスラとカレーマンは死ね！ 2018/07/19(木) 13:34:02.68 ID:QzqVXTXp0
前スレ
【フェリー】鉄板で船旅を語るスレ7隻目【貨客船】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1452402828/
NG推奨ワード
カレー 労組 ＪＰなど
コテハンは基本的にろくな情報を書き込まないので全部NGに放り込んだ方がマシかと。
被災地で18きっぷで新幹線に乗せろと発狂している情弱は放置して、我々は鉄道とフェリーを上手に組み合わせて被災地に迷惑をかけずに旅を楽しみましょう。 金沢ゴールドカレーは美味かった
辛口好きには物足りんが 新潟や秋田に寄港する新日本海フェリーが華麗にスルー。 お盆でもぼったくらないシルバーフェリーの夜行便に乗ってきたが２等は3席に一人しか割り振らないソーシャルディスタンスモードでも空席あり。
滅茶苦茶快適でしたw 宮古で採算の取れないなら仙台まで延長したらいいのに。 仙台港はフェリー・RoRo船の激戦区
っうか系列会社のRoRo船が苫小牧・八戸・仙台・東京間で運航してる
人間は乗せないけど。 >>692
仙台じゃ一隻でデイリー出来んから余計に採算悪くなるわ。
苫小牧からで八戸、室蘭からで宮古がギリギリのライン。 宮古に就航した時、トラックドライバーが休む時間をコンセプトにしていたから、RoRo船をフェリーに改装したら良いと思った。 ことしは、クジラ肉を陸揚げしない仙台港
例年、日新丸がお盆前に寄港してクジラの
冷凍ブロック肉を陸揚げしていたが、
今年はまだ入港してないな。
無風の夜間は鯨の独特の脂臭だ漂う雷神埠頭なんだが・・・ 19時40分出航ですので
乗り遅れのないように
フェリーターミナルビルにどうぞ >>708
屋根やブリッジ周りのつくりとかなんか古そう
カーニバルクルーズの旧式船がコロナ関係なく解体されてるだけちゃう？ クイーンエリザベス2号とかに比べたらかなり新しい？ >>712
そらまあクイーンエリザベス2世は昭和40年代の就航だから、大概の船はそれより新しいさ。
今のクイーンエリザベスはまだ10年しか経たんが。 あの会社はQE2といいクイーンメリーといい、王族の勘違いで名前変わりすぎ >>714
どっちもわざとなんじゃないですかねえ・・・ そういえば、第八おりいぶ丸って台湾海峡で沈没してタイ人が5人亡くなったの？ 船舶関係の荷物は一般消費財よりも生産財のほうが多いから
コロナ禍が直撃してんのよ。
船舶関係で輸送してるのはコロナ禍でも巣ごもり需要がある食品関係だけでしょうね（わからんけど）
印刷紙・車両（商品車）は軒並み輸送実績がここへきてダウンしてるみたいだからね。
船舶関係で輸送してる食品ってなにがあるのか考えてみると、釧路方面からの原乳しか
思い浮かばないんですが・・・
思考能力が弱いので勘弁ですｗ
それで、年末年始は例年と違う光景が海上で・・・
ヒント
コロナ禍で経費節減
岸壁使用料＆入港料 年末年始の貨物メイン航路はいつも通りドック入りだろ きのう、船員さんがスーパーで食品の買い出ししてたわ
買い物かごが１０個くらいあってレジのおねえちゃん大変そうだった
そんで、買い物した分をカゴコンテナに乗せ換えていたわ
内航の船舶かな？
船員さんの買い物は金額が桁違いらしいから運搬用のバナナ箱は
欠品しないように店舗の役席からお達しがでてるらしい。 仙台港（仙台新港）の近くの生協では、
船舶関係者の買い物がその店舗の一部門（農産とか生鮮）の
１ヶ月の売り上げと同一もしくはそれ以上って言ってましたよ
いまは、昔みたいに廻船問屋がほぼほぼ全滅してるから
その業務を船員さん（̪司厨業務員）がしている現状ですね。 数百ｔクラスの内航船は船員さんが買い出しするんよ。
その点、恵まれている公船。 ジャスコで万引き
そば屋で食い逃げ
三輪車でひき逃げ 仙台港から一番近いのは、イオン多賀城店（旧ジャスコ）ですが
タンカーなどの小型船舶が荷役作業する岸壁からは、みやぎ生協の
ほうがタクシーで往復しても近いんです。 昭和の時代はメンバーカード拝見っうこともありましたが
平成・令和の時代はだれでも買い物ができます。
まぁ、カード提示しないとポイント貯まらんけども
船員さん勿体ないことしてるな（高額な買い物なのに） 生協は組合員でしょう
英語ならメンバーなのかもしれんけど まぁ、重箱だが
福島もみやぎ生協の傘下になったんやで。 太平洋フェリーで苫小牧に上陸してレンタカーを借りたらラジオから「三日月が綺麗だから」が聞こえた。 松山千春とさだまさし立場ないな
さだまさしは頼まれただけで本人は九州の人だけど もりななちゃん、超可愛いよね＼(^_^)(^_^)／ >>759
船首部分のおねーちゃんのイラストがつく前に戻してくれ
あれがついてから下品な感じがする 華麗に復活したダイヤモンドプリンセスでみんなカレーを食べてね！！！ 太平洋フェリー特等を早割4割引きで取ったが、コロナで出禁を喰らってキャンセル料が痛い 日本三大外国人避暑地（軽井沢・野尻湖・高山）高山国際村（明治時代からの由緒ある別荘地）のある表浜
それに、東北でも有数規模の花渕灯台（1964年初点灯 光到達距離17海里～18.5海里）
太平洋フェリーが苫小牧港から金華山沖から仙台湾に回り込む七ヶ浜半島最突端。 みちのくむかし話でも語られてるが、
↑ここは金華山から大蛇が泳ぎ着くところらしい。
むかしから、このへんは大根明神とか
民話によくでてくる場所なんです。 >>769
なんか再開してもしばらくは都道府県内移動限定らしいぞ もう一つのスレが消されたのは東北新社の影響だろうか？ 仁堀航路
仁方～～～～堀江
影が薄かった国鉄連絡船
最期まで残った３航路のうちコレだけ乗ったことがない で、みちのくむかし話の続きです。
その大蛇を目撃したんです。
なんと通学路の雑木林入口にトグロを巻いて寝ていたのよ
で、暫くして再度見にいったら
その大蛇は目を覚ましたらしく
そこにはもういませんでした
少年時代の事実を想いだして57年くらいのことを初告白しました。 仁堀航路はなんで仁方と堀江だったんだろね。どっちも地味な街だよね。
防予フェリー乗ってきた。スナメリ見れた。
大畠瀬戸と串ヶ瀬瀬戸にも小さな渦潮あって、鳴門だけじゃないんだなぁとちと感動。 >>776
広島方の仁方はさておき松山方の堀江は国鉄線の位置と松山港内の混雑考えたら堀江しかなかったと思う。
他の候補は多分三津浜になるんだろうけど、ここ2バースでピーク時には40便をさばいてた上に三津浜駅から30分程かかってるからなぁ…… 伊予北条とか伊予市（郡中港）はだめだったんすかね。
郡中港は遠回りになるけど伊予市駅から昔なら線路も伸ばせたんでないかという感じの
街のつくりに見えたのですけど。
三津浜港に入る時に伊予鉄の列車が見えて、伊予鉄は確か狭軌だったよな～なんて
考えてみたりもして・・・。
それにしても瀬戸内海は浮いてるゴミが減りましたな。子供の時に何度か乗った
宇高連絡船は航海中ずっとトロ箱が視界のどこかに見えていた気がするのだけど。 >>778
国鉄開設当時の船舶性能と航行方式を考えると難しいんじゃなかろうかと言うのが俺の見解ですね。
堀江と郡中じゃ直線で20kmは違う上に潮流の早く通過船舶の多いい釣島水道やクダコ水道を経由せざるを得ないこと
北条だと就航当時まともな港湾施設なかったのでは……? なるへそ～（死語）。どうもありがとう。
波止浜（今治）と竹原なんかはどうですか？
来島海峡も通過する船が多いようですけど。 >>780
調べてると戦前から尾道～今治で定期船の運航があってますね。」 平行路線がある区間に国鉄は参入しにくかったということですか？
仁堀航路も呉～三津浜みたいな平行っぽいのは昔からあったのでは
ないかという気もするのですけど・・・。 >>782
民業圧迫はよろしくないという風潮だったからな
例外は大阪鉄道管理局 にっぽん丸も横浜に帰ってきてるみたいだから
飛鳥IIみたいに感染者が出たのかと思ったら
感染者居ないのに自主的に中止して帰ってきたのか 誰か、東京九州フェリーの横須賀～新門司乗らない？
初便かなり混んでるらしい。
但し、新日本海と同じで深夜発夜着。 あの新しいフェリー、なんで新門司なんだろ？
九州は高速道路が発達しているから貨物輸送とマイカー客が稼ぎのメインなら
大分か宮崎の方が良かったような気がするのだけど。
人口考えて徒歩客メインというなら新門司も分かるのだけど。 >>788
新門司ならSHKが拠点増やさなくて済むってのが大きいかと。阪九フェリーのリソースが使える。
宮崎は各都市から遠すぎるし、大分は霧のたびに高速が通行止めになるのがイケてない。
シャトル・ハイウェイラインもマリックスも結構悲惨だったからなあ。 まぁ、新門司とは言うけど完成車（商品車）がストックしてある
苅田港がなんかそうなった要因かもね。 >>791
日産は商船三井フェリーのRORO船使うでしょ。元々そのために設立した九州急行フェリーだし。 今度新門司から梅田に向かうのですが阪九2便
だと通勤ラッシュに巻き込まれますよね?
名門2便だと住之江公園で何本か落とせるから
ラッシュ回避するなら名門ですかね? 朝のニュートラムはポートタウン東からコスモスクエア方面が混むから
住之江公園方面は昔ほど混まない ハルヒラッピングのレンタサイクルを飯山満から西宮まで利用したツワモノがいたが
レンタサイクルでフェリーの車両航送利用ができるんだなｗ
所沢限定のラッピングだったのに飯山満で借りられてるのもなんだかなという感じだが 東京九州フェリーの横須賀港は送迎バスなしか
徒歩15分だから歩けなくはないけど
到着してからモタモタしていると都心方面の終電になるから注意 21時前には到着するから何時間も居なければ大丈夫でしょタクシー使えば6分位で京急横須賀中央みたいだし少し離れたJR横須賀駅でも10分位じゃない？ >>799
> レンタサイクルでフェリーの車両航送利用ができるんだなｗ
自転車は航送（車両扱い）ではなく、特殊手荷物かな。一般的には（離島など例外あり）。 >>799
出来ることはできるけど、彼が利用したハローサイクリングは一日パスか時間制課金のシェアサイクルなので航送してる間もずっとレンタル料を取られます。
典型的な承認要求行為でございますな。
>>800-801
土地勘ある人ならすぐ解ることだが、あそこは横須賀中央駅周辺の市街地の端。
Googleマップ見ながら走ればタクシー使わなくても横須賀中央駅まで１０分で行ける。(荷物多いとか二人以上ならタクシーでも。ほぼ初乗り)
逆にＪＲ横須賀駅へはかなり離れてるので時間帯的にも藤沢方面とかにいく人じゃなきゃ行く意味無い。
フェリー乗り場のそばに上でも触れた「ハローサイクリング」のポートがあるけど駅の近くにポートがないのであまり役に立ちそうに無い。 おがさわら丸は父島で台風をしのぐのかと思ったら
昨日の夕方に向こうを出港してるんだね
予定では月曜父島出港なのに
今日の夕方東京湾で見れるかな 横須賀新港2045だから、1h遅れても2230には中央駅にいる。しかもその時刻なら、中央駅から横須賀駅までバスも。
ちなみに品川までなら横浜乗り換え2332、直通2311。しかも時間にタイトなら、タクシーもあり。 >>806
大丈夫だとは思うが、たまに船は時化で大幅遅延があるから気になった。
俺は高島平まで帰れればいいから、2時間遅れくらいまでは大丈夫かと思う。
それと、雨の日は荷物を持って歩きたくないな。でもタクシー代はケチりたい。 >>806
この九州航路でちょっと心配なのが港での３時間折り返しだけで６日間三往復を回してる点。
神戸高松のジャンボフェリーで一時間の折り返し時間内に入れ換えが間に合わないまま深夜便まで雪だるま式に遅延が増えて行くって惨状を何度も見てるので果たして二時間くらいで船内の車の入れ換えが出来るのやら。
月曜日にいきなり時化で二時間遅れたりするとその後も延々と遅延を引きずらないか心配。
まぁ、いくらなんでも一時間ずつくらいは余裕を持たせているとは思うんだけど。 >>508
さるびあ丸と橘丸と3隻並びになるかと思ったら
さすがに岸壁の長さが足りなかったのか芝浦ふ頭に回航されていったね >>808
3時間折り返しに合わせて、速力を落として運航。
ヤバいときは全速航行（新日本海フェリーの基本）なので、3～4時間の遅れは引きずっても2～3日かな。 >>806のダイヤは平日。首都圏在住者は日曜日に帰ってくることが多いと思うけど、休日ダイヤは23:11の神奈川新町行が都内まで帰れる実質最終（品川迄ならもう一本後でも）。
横浜でJRに乗り継ぐと到達できるのは次の駅まで。
・山手線全駅
・京浜東北線南浦和まで
・京葉線新習志野まで
・井の頭線渋谷～富士見ケ丘
・中央線新宿～三鷹
・小田急線新宿～成城学園前
横浜などで乗り換えれば東急線内の殆どの駅には行けるし、その他の路線も神奈川県内の到達範囲は広いけど、埼玉・千葉方面はもっと最終が早くなるから気をつけてな。 ちなみに遅延とかで横須賀で動けなくなった場合だけど、横須賀中央にあったサウナ&カプセルホテルのトーホーは昨年コロナ鍋の餌食になって廃業。
マン喫は駅近くに快活ﾀﾞｲｽ、そして立てこもりでお馴染みのマンボーと揃ってるので安心。
どうせ入港直前まで風呂入ってれば泊まる先でのシャワーも要らんでしょうw 新日本海にせよ、商船三井にせよ2日1往復走りっぱなしの船は、中途半端に遅れるのが一番面倒。
だから多少は遊び持ってダイヤ組んでる。
しかも新造船だから、ジャンボフェリーと比べるな。
ただ、人間はおまけだから全くサポートしない。
それと「濡れたく無い、タクシー代払いたくない」ってリスクヘッジも知らんのなら、10,000円以下のLCCにでも乗った方がいいぞ。 LCCのほうが安いと言ってしまうと身も蓋もない
そもそも船旅が好きじゃなきゃ乗らないだろ >>813
船の常連はこういう上から目線ばかり
だから船が廃れるのだろうな 上から目線つーか、やたら知ったかで偉そうなのは常連というより最近界隈に流れてきた奴らに多い気が ツーリストS半額だから乗る。定価だと乗らん。
でも西鉄は「はかた号」維持出来るんだし、それなりに交通機関による棲み分けは可能だろうね。
それに、関西九州の船に一定数の客はいるし、
普通のライブ（1900スタートで2200に会場完全閉鎖）で18使って下関迄の電車使っていた層は
使うかも？と。
とは言っても、長距離フェリーの固定は荷主だしむしろ貨物とどう戦うかだろうね。
ただかつて、舞鶴2000が朝着になった事もあったが、今はそこまで遅らせても平気な時代じゃない。 >>818
> ツーリストS半額だから乗る。定価だと乗らん。
？？？
いつ半額セールなんてやったの？ 連絡バスに乗ってますが何か？
今日は初日と言うことで、バス到着時に簡単な挨拶があって、バスは2台出すとのこと。 >>823
ルポ期待してます。
あと乗船ヤクザとかいう人がその便に乗るらしいので暴れてたらその報告もw 今の所特に暴れてる人とか見てないな。
ターミナルも船内も何処もかしこも新しい匂いがして良いよ。
天気が悪くて少し揺れてる。
日の出見たかったが雲厚い。
ここまでは弱いながらも地上の携帯の電波を断続的に拾って、窓に近い所ならかろうじて通じてる。
5:51頃足摺岬沖を通ったら暫く電波無い見込み。
今この辺
https://i.imgur.com/AD3ir6t.jpg 途中荒天のため、15分遅れの21時頃横須賀着岸。
けっこう揺れてたけど、阿鼻叫喚って感じでは無かったよ。
俺は>>825の書き込みした後ダウンして寝てたが、昼前に1度吐いたらスッキリして、
昼メシ食ったあとまた寝てた。
シルクハット被った人とかYouTuber風とか小汚いヲタ系とか色々見たが、往復するらしきマニア多数という感じ。
俺も御多分に漏れずだが。 東京から乗るための私案。
行案がこだま703号→851号で乗船。
帰案が一泊後、こだま852号→748号。
当然、東海道はN700S、山陽は500系。
ぷらっとグリーンと、山陽は各社が出している
格安指定席。
行きは朝早いし、山陽はキティだからやや引くけどね。 >>829
なるほど、はまゆうの方が揺れたんだな。
それいゆはそれほどでも無かったよ。
うっかり薬忘れて来て1回吐いたけど。 >>828
>>831
二人ともしれっとしてるがしっかり吐いてるし...…
あと、横須賀で折り返さずに帰った人たちは無事帰れたのやら。
なんか土砂崩れとか凄いことになってるし。 万代に向かって走る
あのバスに乗っていこう
空腹のままで飛び出して
バスセンターに乗っていこう
見えないカレーが欲しくて
見えない彼を撃ちまくる
本当のルーを食わせておくれよ 東京九州フェリー、2便目予約。
梅雨明け10日は、台風さえ来なきゃ大丈夫だろう。 >>842
初日だけあんな年一回レベルの大貧乏くじ引くってのもすごいわw 8月に東京九州フェリー横須賀行き予約した ステートS
初めての長距離フェリーなんですけど、アドバイス欲しいです🥺 >>845
暇つぶしに本なと参考書なとゲームなと用意しとけ。スマホは常時使えると思うな。
ステートなら大概のアメニティは揃ってるが、カミソリが必要なら好みの持ってけ。
出港時、入港時は船尾デッキで作業を見ると楽しい、かもしれん。特に着岸時にロープを撃ち出すとき。
気に入ったらまた乗れ。 ステートじゃなかったツーリストSです1番安い個室
暇つぶしはアマプラを事前にダウンロードしてこうと思いますありがとうございます！ 新門司の無料連絡バスが小倉門司経由であるんですけど、あれ港に着くのが出港1時間前切ってて、間に合うのでしょうか 1時間前、繁忙期は90分前には来いってあるので、8月半ばだから90分前に着くべきなのに…
ちなみに学割利用なので学生証確認とチケットの手続きが必要です🥺 >>849
連絡バスだからよほどのことがない限り間に合うよ(同グループの阪九フェリー利用者だが)
乗船手続きに戸惑うと思うのであらかじめ乗船申込用紙をダウンロード…
と思ったら九州東京フェリーは無いんか
代わりに手続き不要のe乗船券があるんだな >>845
8月の太平洋側は土用波の揺れが結構きつい。船酔いしない体質なら不要だが
酔い止めは記憶にとどめておいた方がいいかも。売店にもあると思うが。 >>853
念の為電話してみたら、バスで間に合うみたいです 90分前は車の場合なんですね
せっかくだから入港から見たい気もしますが、山越えがあって駅からも近くのバス停からも遠いみたいなのでそれは諦めます
学割利用なので、窓口での手続きは必要ですけど、予約確認メールを印刷して持ってくので多分スムーズに手続きできるはず… >>854
土用波、知らなかったのでググりました 台風か…夏の外洋なのでちょっとドキドキですけど、いちおう酔い止め飲んでいきますありがとうございました☺ >>855
新門司港は裏S区、じゃなかった裏門司の辺鄙なところにあるから
連絡バス以外の公共交通機関は当てにならん 東京九州フェリー、酔い止めは船内の売店には医薬部外品扱いの飴みたいなのしかなかったので、
必要なら事前に購入しておくべし。
新門司は見なかったけど、横須賀のターミナルの売店にもなかった。 >>858
薬剤師か登録販売者のいるドラッグストアで購入しないとな
医薬部外品は単なる気休め フェリー乗る前にぐったり吐くも→スーパーおきと振り子特急乗り継ぐので、その時点から飲むつもりです
なので事前に買っときます☺ >>860
ゴールデンコースだな。
山口線内は振子使わないダラダラした走りだから、そこで寝て体力温存しとけ。 お盆期間でも季節加算運賃安めの長距離航路のお勧めってありますか？
二年連続でお盆加算無しのシルバーフェリーに乗ったので今回はそれ以外で。 >>861
益田から山陰本線ローカル区間乗りつぶしなんですよね笑 >>861
山口線内で寝るのは反対。山口線の車窓は結構良いので楽しまないと損。
制御振り子列車の揺れなんて船の揺れに比べたらかわいいもんだ。
益田より東の山陰線の車窓も良いし、寝てる暇ないぞ。 >>865
寝るのはおすすめできないならともかく、反対って何の権利があって反対するのか理解できない。
それとも日本語か不自由なのか？ >>866
君がアスペルガーなだけ。
法律ではないのだから反対されるのが嫌なら無視すればいいだけ。 浜田~益田間は山陰線の中でも
小田~大田市間と並ぶ
海の景観が素晴らしいところなんだけど
山口線に入って楽しみ終わったから寝ようとなると
意外に高い所通って景観いいところが多くて面白いんだよな >>863です
出雲市から先は幡生まで未乗なので起きてるつもりです 綺麗な景色があるのですね、楽しみ >>860
三半規管が弱いの？
びっくりハウスで鍛えたらいいと思う
>>872
境港からウラジオストクまで船に乗ったらおもしろかった
残念ながらコロナのとばっちりで廃止されてしまったが スーツさんが世界一周に出発した日のサンライズに自分も乗ってたんだけど気付かなかった。 >>876
最近流行りの『有名ユーチューバーの名前くらい世間の人はみんな知ってる』と思い込んでる世間知らずの引きこもりさんだねw
一般社会に溶け込まずにネットばかり見てるからそういうおかしな事を言い始める。 境港からウラジオストクの船でカレーを食べたかった。 >>879
船内でカレーは注文できましたか？
1871年、ジャパン号で太平洋横断をした白虎隊の山川健次郎さんは、船内でライスカレーを食べましたか？ 境港のウラジオストク行きは、いつか乗ってみたいと思っていたうちに無くなってしまったから。 https://jp.rbth.com/business/2014/05/12/48241
新潟－ウラジオに定期船？
運航するなら舞鶴～ウラジオストク航路みたいに短命で終わらないで欲しい >>886
本当だ！ごめんなさい
境港・舞鶴・伏木・新潟…どこでもいいからウラジオストク航路が欲しい。
そうでないと、飛行機を使わずにヨーロッパに行くルートがかなり限定される。
筆頭候補の大阪上海のフェリーも、旅客扱いを中止しているけど。 ウラジヴォストークでもナホトカでもいい
定期路航路が欲しい >>888
ナホトカだとシベリア鉄道乗り継ぎが不便。
そもそもナホトカは小さい街だし、港とナホトカ駅が離れているのもマイナス要因。
ウラジオストクは港と駅が隣接しているし、市街地も歩いて行ける。
>>889
一時期、横浜～ウラジオストク航路があったね。
日本海に出るまでが遠回りで短命だったけど。 ソ連時代の印象でナホトカとか言ってないだろうな
あの頃は外国人はウラジオストック立ち入り禁止だったから
ナホトカが外国人向けの窓口になってたけど
ペレストロイカ以降はその機能も今はないでしょう なんか、新潟絡みでガセネタが本日は多すぎ
新潟～仙台にLCCが就航とか・・・・
なんか変だぞ。 22日のSおきから山陽本線経由で下関へ。
バス2台で満員で、定員が230人だからかなり乗っていたと思う。
ただキャパ以上の特に持ち込みをしてしまったので、船内は殆ど見ずしまい。
チートも楽しくなかったが、今日コロナワクチン2回打ったし、8／7にリベンジして来る。
Fアック To The Feature とプラネタリウム見たかった。
まともな航海を楽しみたいならやや硬めの本と、外にも行ける部屋着があった方が良い。
あと部屋番号はチケットに書いてある。4***はデッキ階、5***は5層目、6**は6層目。 >>892
仙台から新潟へ行く人は万代シテイバスセンターでカレーを食べればいい。 新潟仙台って普通に考えて飛行機飛ばす程需要ないでしょ。需要多ければ鉄道も在来線で特急設定されているだろうし。バスか自分で車運転してく人が殆どで鉄道は大宮乗り換えの新幹線で事足りるから今現在の形になってるんでしょ たしか、昭和の時代には仙台～新潟の航空路線はあったんよね。
運休扱いなのか廃止なのかはわからんけど >>897
宮崎～熊本なんていうのもあったような気が
仙台～新潟なんて飛行時間10分もなさそうなイメージ >>896
> 需要多ければ鉄道も在来線で特急設定されているだろうし。
上越新幹線開業前の急行「あさひ」だね。
今は米沢で線路が切れ、直通できない。 山形でも線路が切れているので芋煮会の鍋にカレーを投入するしかない。 東京九州フェリーのツーリストSの便所ドアってなんですか？ >>899
米坂線経由が無理でも、磐越西線経由があるじゃないか。
あるいは、フリーゲージ気動車・蓄電池電車を開発して米坂線経由にするかだな。
3線軌・4線軌にして解決する方法もある。 冬はコロナ感染者が増えて大変なことになりそうだから今のうちに旅行しておくか バスセンターのカレーなんてレトルトで通販してるじゃん
お肉の感じが違うけど味はあれそのものだし スレが伸びてると思ってきたら
カレーかよw
なんだよこのガッカリ感 レトルトだったらSNFもMOL/さんふらわあも佐渡汽船もそれぞれカレー売ってるじゃないか
佐渡汽船以外は船内売店で買うしかないけど
駅構内でやってるレトルトカレーフェアみたいなやつで
佐渡汽船のキーマカレーは手に入ったりする 台風接近で、1年に数回しか見れない
仙台港フェリー埠頭に太平洋フェリー２隻が停泊します。
明日の午前中ですかね？ 台風来ると太平洋航路も欠航とか大揺れとかあるのかな そりゃうっかりカレーなんかレストランで出した日にゃ
カレーもんじゃが大量に出来上がるからな 来週、スケジュール的に新門司→横須賀でフェリー使っても問題ない事になったのだが価格がなぁ。
来週だけ運賃1.5倍は酷いわ。 そんなの高くなる時期を選んで乗っといて言うことじゃねえよなあ オーシャンのカレーってカップヌードルカレーのこと？ ボンカレーの代わりに万代シテイバスセンターのカレーでもいい。 カレーは自分で作ると楽しいぞ
隠し味に色々なものを入れたり具を変わったものにしたり
弱火で辛抱強くコトコト煮込むのがコツ よくねえよ自宅で楽しむだけならまだしも
趣味で乗り物に乗るならその乗り物の供食サービスも楽しんでこそじゃないのか 仕事の用事で乗船するビジネスマン、YouTuber、運転手の皆さんはカレーを持ち込めばいい。
趣味でオーシャンに乗るなら冷凍食品のカレーを楽しんでこそ。 >>940
ポイント2点が惜しくて食べ損ねた。
やっぱり食べられる時に食べておかないとな。 >>933
それは直接レンジにはかけられないだろ。 東京九州フェリー6日発は欠航したが、予約持っていた7日は走らせた。
台風両方とも影響するから、コロナ払い戻しで阿鼻叫喚ゲロ地獄回避のため名古屋まで飛行機ワープした。
さて明日飯田線チャレンジするか…思案中。 >>944
飯田線？やめとけ。台風の影響でどっか崩れて止まるから。 崩れて止まることを想定してカレーを持ち込めばいい。 倒壊なら止まっても代行バス用意してくれるだろ
酉は杓子定規で運転見合わせして、代行バスも出さずに、中国山地の山の中で、一晩放置とか平気でする 運転見合わせで代行バスも無ければ中国山地の山の中でカレーを食べればいい。 YouTube エンイチぶらり旅。を観て興味がわきました
どのフェリーが良いですか？ >>951
船酔いが怖いなら瀬戸内航路
豪華さや個室にこだわりたいなら東京九州F 鉄板でのフェリーなんだから、18切符で行くのがだるい幹線の置換えとして使えるフェリーにしろよ
東海道山陽がダルいから東京九州Fとか、東北がダルいから商船三井Fとか 東海道山陽でカレーを食べたければ東京九州Fとか、東北でカレーを食べたければ商船三井Fとか。 >>951
軍歌調の社歌が流れて乗客も奮い立つ「四国フェリー」一択だろ これくらいの中毒性があるのか？ 乗船前
／￣￣＼ ←常連客
／ _ノ ＼ ....＿＿＿_
| ／ﾟヽ／ﾟヽ . ／ ＼ ←初めての客
| （__人__） ｶｾﾞｶﾞｺｲｦﾊｺｯﾌﾞゥ ...／ノ ＼ u. ＼
| |'|｀⌒´ﾉ ｳﾐｦﾄｵｸﾜﾀﾘ♪ . ／（●） （●） ＼
. |. U } ...| （__人__） u. | なんだこいつ・・・マジやべぇ。
. ヽ } ＼ u.｀ ⌒´ ／ 使う航路間違えたかな・・・・。
ヽ ノ ノ ＼
/ く
下船後
／￣￣＼
／ _ノ ＼ .＿＿＿_
| ／ﾟヽ／ﾟヽ ／ ＼
| （__人__） ｶｾﾞｶﾞｺｲｦﾊｺｯﾌﾞゥ .／ノ ＼ ＼
| |'|｀⌒´ﾉ ｳﾐｦﾄｵｸﾜﾀﾘ♪ .／ /ﾟ＼ /ﾟ＼ ＼
. |. U } | （__人__） | ﾌﾀﾘｦﾑｽﾌﾞゥ
. ヽ } ＼ .｀ ⌒´|'| ／ ｼﾞｬﾝﾎﾞﾌｪﾘｰ♪
ヽ ノ ノ .U ＼
/ く エンイチぶらり旅。で東京九州フェリー紹介してないよね？ 大洗か新潟までフェリーで行ってからバスとか電車とかで横須賀に行ってカレーを食べるだろう？ 最近流行りの『有名ユーチューバーの名前くらい世間の人はみんな知ってる』と思い込んでる世間知らずの引きこもりさんがまた来てるね。
一般社会に溶け込まずにネットばかり見てるからそういうおかしな事を言い始める。 新日本海フェリーで新潟に来て万代シテイバスセンターのカレーを食べてから横須賀へ行く。 >>970
結構になる可能性はいくらでもあるからね
無事に乗れたら奇跡かもしれないよ
・台風
・大地震
・機器故障
・港湾でのトラブル
・船員のコロナ大量感染
・海賊
挙げていたらキリがない >>946
無事乗れたが、ここしばらくの東京九州フェリーは繁忙期料金でゲロ大会だろうと。
ところで、SHKグループの阪九フェリーが今年末に新造船就航らしいね。期待している。あとSHKグループのメシは放置式バイキングで無くアラカルト方式だから、そっちも期待している。 >>974
おいおい、新造船の話は名門大洋の間違いではないのか？ 阪九は去年新造船(せっつ・やまと)が就航したばかりだ。泉大津航路の船(いずみ・ひびき)も就航して５、６年くらいしか経ってないからまだまだ新しいぞ。 >>974
竜とそばかすの姫がゲロする場面で色がカレーを食べたような感じだった。 最近流行りの『有名ユーチューバーの名前くらい世間の人はみんな知ってる！』と思い込んでる世間知らずの引きこもりさんがまた来てるね。
一般社会に溶け込まずにネットばかり見てるからそういうおかしな事を言い始める。 引きこもりさんは万代シテイバスセンターのカレーを通信販売で買って家で食べればいい。 初の長距離フェリー、最高でした！はまゆうちゃんありがとう！！
新門司→横須賀です
https://i.imgur.com/uMWsncs.jpg 全然揺れなかった！てか雨自体ほとんど降ってなくて超快適でした！ >>989
久留米とかがあんな悲惨な雨だったのについてるなあ。 しかし、このスレ立つ段階で起きてた１８きっぱーの新幹線振替問題が３年経ってまた起こってしまったのも因果ですな。 このスレッドは１０００を超えました。
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