マジで女性専用車両を消す方法 Part12
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>871
お前は何をしたいんだ？
ここは雌車の撤廃を目指すスレだ。 >>873
そのためには女尊男卑ジャップの批判は避けて通れない
ネトウヨになるなど言語道断 雌車や雌日がのさばってるのはジャップ特有の奴隷根性が原因 ジャップは世界最悪の女尊男卑国家
幸福度の男女格差世界一は日本だった 「男なんだから俺が稼がなきゃ」が生きづらくさせている | 文春オンライン
https://bunshun.jp/articles/-/13949 >>874
>そのためには女尊男卑ジャップの批判は避けて通れない
俺には民族主義と雌車廃止がつながらないんだが。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191112-00000134-kyodonews-soci
東京スカイツリーが紫色に点灯 女性への「暴力なくす運動」開始
11/12(火) 18:37配信 共同通信
私は、機会あって、この８年あまりの間、内閣府男女共同参画局の仕事ぶりを見てきましたが、
とにかく「初めに女性優遇の結論ありき」で、辟易とすることがしばしばでした。
男女共同参画社会基本法第３条には、「男女の人権の尊重」が記されていますが、
男女局の施策は、この３条に乖離すること、大なるものが、あり過ぎたのではないでしょうか？
話せば長くなりますが、男女局が原因で、日本の男女関係は、かなり歪んだと思いますよ。
男女局さん、そろそろ反省しないと、日本の少子化は、進むばかりですよ。
男性にだって人権はありますし、憲法14条には、男女平等が、書いてあるではありませんか。
男性を、差別しないでくださいよ。 >>878
ヤフーのトップニュースへのコメントがこれ。
ind***** | 3時間前
「暴力をなくす運動」自体はいいと思うのですが、『女性への』と限定するのはなぜでしょう？
先日の神戸の教員いじめの事件でも女性が主犯格であったように、
腕力の弱い女性が力を持っているケースもあり、また、暴力だけが力ではありません。
「暴力とパワハラをなくす運動」で十分ではないしょうか。 >『女性への』と限定するのはなぜでしょう？
俺の答えは、差別が政治屋・公務員にとって美味しい利権だから。
古くは被差別部落への多額の税金投入が行われ、明らか逆差別となった。
最近では公明党がアイヌ法案を制定し、利権化を図った。
男女共同参画をやって日本全体として何が良くなったのか、
雌車を導入して日本全体にとって何が良くなったのか、考えてみる必要がある。
公明党やフェミ団体への人気取りのためにやっているというのではあまりに愚かだ。 部落やアイヌは社会的弱者のイメージがあるが、女性は今となってはむしろ
社会的強者のイメージになってきてるので、何か違和感がある。
そういう意味で、女性優遇は弱者救済利権というより、強者への媚に思える。 >>880
男性差別が蔓延する理由は、一般女性の多くが男性差別大好きだから。
公務員とか一部の話じゃない。
政治家は、男性差別が票につながるからやってるだけで、
政治家自身に原因があるわけではない。 >>877
ネトウヨはジャップの悪い所、つまり女尊男卑も含めてマンセーしてる可能性が高い ネトウヨよりたちが悪い子供部屋BBA（筧千佐子予備軍）w >>881
ネトウヨというレッテル貼りして思考停止してる。
もうちょっと頭を使おうぜ。 >>885
で、お前はどういう手段で問題解決を考えているの？
ネトウヨだ、ジャップだ、書き込みすれば雌車がなくなると考えているの？ >>888
反ネトウヨかつ反フェミ、つまり嫌儲のような勢力をリアルで作るべきだと思う
右にも左にも男性差別主義者が多いからな 雌車反対派はフェミ憎しのあまりネトウヨになる１ビット脳が多いから困る
右翼はブラック企業の味方だし徴兵制復活を目指してる男性の敵 >>890
俺にはお前が「ネトウヨ」しか言えない１ビット脳に見えるな。
雌車に関してもうちょっと何か言ってくれ。
例えば、お前が雌車反対派として、具体的に行動したこととか。 ウヨとサヨのどちらかに分類する思考こそ１ビット脳じゃないのか。
あたかも０か１のどちらかしか記憶できない１ビット領域のようだからな。 被差別部落団体も自民党系、社会党系、共産党系があったように、単純な右左では差別問題は解決しないね。
保革関係なく、政治屋どもは票が欲しく、公務員と被差別部落団体はカネと利権のためにやっている。
それを、日本の差別する心が悪いとか言われても、何の解決にもならない。 、といってデブハゲチビのキモヲタやゴミ中高年老害が女性専用車に侵入しても誰からも賛同されないだろう >>894
＞誰からも賛同されないだろう
フェミ・カルト・バカマ警官の願望を書くなよｗ
そんな根拠ないだろ。
反対派が一定数存在するだけで、雌車導入の根拠がなくなるんだよ。
雌車は、国会も総理大臣も無視して、一部の政治家と役人が勝手に民間企業に押し付けたものだから。 なんで相鉄電車に2兩も汚物シール張ってあんだよ
半蔵門線や新宿線もそうだが >>895と、女性をフェミだの子供部屋呼ばわりするキモヲタごみ中高年老害はまともな男性から除け者にされて当たり前 ２両シールは今すぐやめるべき。
男性利用者のことを全く考えてないだろ、って思う。 >>892-893
そんなの綺麗事だよ
世の中の思想は大抵ウヨかサヨに分類されるし、必然的にそうなる
フェミは基本的にサヨだから反フェミの雌車反対派は必然的にウヨが多くなる
サヨの中でもウザさNO.1のしばき隊が粘着してきたから余計にな ジャップ（特にウヨ）は資本主義なら何しても自由と考えるガイジが多いから困る
資本主義の本場アメリカに雌車や雌日はないぞｗ >>902
それを言ったところで何になるの？
雌車賛成派の論拠にまるで根拠がないことを多くの国民に知らしめることこそ雌車廃止に近づくのでは？ 痴漢事件でいうと、ろくな証拠もなしに有罪や示談にして解決したことにしてきた事例が山ほどある。
というか、近年「痴漢冤罪事件」が大きく報道されるまでは、ほとんどがこれ。
科学的な根拠もないのに男性を次々と有罪にしてきわけだから、ウヨサヨ以前に単に政治・行政が野蛮なだけ。
そんなことが行われてきた背景は、
・男性を敵視するだけのフェミ団体の存在
・知能の低い体育会系公務員である警察のポイント稼ぎ
・仕事をしたポーズを見せたい裁判官・検察
・野蛮な知識しか持っていない宗教団体
そういう野蛮人どもが日本には跋扈して権力を握っているから。
ウヨサヨではなく、雌車問題は、野蛮人対文明人だと思う。
だから先進国のアメリカには雌車はない。
いまだに中世的な宗教が支配する地域には雌車がある。 >>902
>ウザさNO.1のしばき隊が粘着してきたから余計にな
俺も雌車反対派の立場としてしばき隊は大嫌いだ。だが、俺は民族主義者ではない。
日本人は、元反社勢力であるしばき隊と立場を同じくする警察やマスコミに疑問を持つべきだ。
女性の権利が大事というなら、しばき隊によるセクハラをフェミ団体は問題視すべきだ。
でもやつらはそれをしない。
それは奴らが恥知らずの野蛮人だからだ。 キモデブ老害は女性をフェミ呼ばわりするだけでなく日本人をジャップ呼ばわり
これで女性専用車反対派が反日であることがわかる ジャップは世界最悪の女尊男卑国家
幸福度の男女格差世界一は日本だった 「男なんだから俺が稼がなきゃ」が生きづらくさせている | 文春オンライン
https://bunshun.jp/articles/-/13949
あと、900みたいな考えの右翼は実際多いから
フェミ憎しでネトウヨになってはいけない ネトウヨはジャップの悪いところを少しでも批判されるとファビョるから >>911
あれが『資料屋』じゃなかったら
やつに匹敵するキチがもう一匹いることになるが… 雌車や雌日がのさばってるのはオスジャップ特有の奴隷根性が原因 ネトウヨは男性差別主義者
今日の中国新聞(広島の地元紙)朝刊コラム
https://www.chugoku-np.co.jp/column/article/article.php?comment_id=586997&;comment_sub_id=0&category_id=143
地元で連日報道が続いてるので、河井夫婦が中川俊直みたいなになる可能性があるかもしれない
案の定自民県連がメディアの情報源になってるし
◯男らしくなさい
広島県議会の語り草に「男らしく」発言というのがある。２００６年３月の予算特別委員会。その時のやりとりが議事録に見える。
質問に立った１年生県議が「知事、男らしくなさいよ」と勝ち気に責め立てている
▲当時、４期目の知事は政治資金パーティーの収入を少なく申告したかどで後援会の幹部が逮捕されていた。
「公判中なので…」と濁す答弁に食い下がった末の発言だった。「私なら辞職をしています」と駄目押しまで
▲そんな武勇伝を持つ元県議、自民党の河井案里参院議員の身辺が公選法に絡む疑惑の数々できな臭い。
非難の矛先がブーメランとなって返ってきたようだ。攻守所を変えた途端、雲隠れの術とはあれれ、見苦しいではありませんか 雌車反対派ってネトウヨ多過ぎだろ
ウヨが男性の人権を守ってくれると本気で思ってるのか？
813 名無しでGO![sage] 投稿日：2019/11/06(水) 09:02:29.72 ID:wlN/kLmw0
>国民の圧倒的多数が雌車に賛成している、というデマを流して賛成派は
>車両を奪い取った。
国民の圧倒的な支持を得ているイメージを作り出すのは意外と簡単だから
ねえ。
表現の不自由展で、展示中止や補助金不交付に反対する人が沢山いる
ように見せかけたのを見ると、つくづくそう思う。
814 名無しでGO![] 投稿日：2019/11/06(水) 12:44:27.39 ID:BsgBxPnJ0
>>813
俺も「表現の不自由展」に似ていると思った。
役所（権力者）側にも一定数、頭がおかしな連中がいて、放置しておくとろくなことにならない。
愛知県であれだけ不評を買ったのに、広島県でも似たようなことをやる（やっている）んだとさ。
日本の役所は、一般市民に向けて行政をやっているのではなく、マスゴミ向けに行政をやっているんじゃないのかね。 極右勢力はフェミ憎しの男性を巧みに騙してコントロールして取り込んできたのは間違いない。
「そこまで言って委員会」でも田嶋陽子を電波ババア（確かにそうだが）として出演させてきた。
しかし、よくよく聞いてると、電波は双方から出ているし、右翼のほうが「男は命懸けで国を守れ」とかとフェミナチより強烈な電波飛ばしている。 >>917
極右も極左も政治思想としては、全体主義という点で同じ穴のムジナなんだよ。
一党独裁の共産主義がろくでもないのはソ連や中国共産党を見れば明らか。
一方で、ナチズム・ファシズムなども全体主義として共産主義と同じグループに属する。
例えば、お前の嫌いな戦前の日本だって、国民生活に必要なナベやカマ、歴史的な銅像、
そして鉄道のレールまで「ご理解・ご協力」の名の者とに事実上、接収された。
つまり、国民の自由や権利を認めない野蛮な勢力右にも左にもいるということ。 ここでいう男性からは
キモヲタや老害は除かれるんだよ つまり、国民の自由や権利を認めない野蛮な勢力は右にも左にもいるということ。
戦後日本は間違いなく、自由主義・民主主義を原則として生きてきた。
自由主義というのは、国民の自由や権利を最大限尊重しようという考え方で、極右とも極左とも違う政治思想だ。
日本人男性は有効な乗車券を持っていれば、自由に鉄道車両に乗車できる。
警察が法律の根拠もないのに、民間企業の鉄道車両の運用に口出すことは許されない。
考えてもみろ。
警察が鉄道車両の運用に関して、ああせい、こうせい、なんて言ってくるのはブラック国家だとは思わないか？ 日本の自由・民主主義がおかしくなった原因のひとつは、独裁政治の公明党の存在。
教祖がすべてを決める独裁政治。
反共ではあるが、やってることは全体主義なので自由主義と民主主義の敵である。
宗教政治には、民主主義の基本である「対話による妥協」がない。
だからこそ、欧州では政教分離を憲法に定めたのに、無教養で野蛮な日本の裁判所は公明党の存在を許してしまった。 警察と公明党の関係については、以下のとおりである。
過去に警察に逮捕され経験から、警察権力を抑えることが重要と考えた池田犬作と
地方議会で勢いがある公明党から予算（カネ）を認めてもらいたい警察幹部の利害が一致した。
（左派政党が警察に厳しかったことの裏返しである）
東京で言えば、警視庁幹部と公明党の幹部が定期的に築地の料亭で会合を開いていたことからも明らかである。
そうやって、公明党・創価学会は警察内部に浸透した。
東京・東村山では公明党に批判的な市議が不自然死を遂げたが、警察・検察・裁判官は自殺と断定したが、
いずれも創価学会信者で占められていたという。
また、公明党に批判的な警察官は昇進させなかったという報道がある。
いずれにしても公明党と警察の一体化が進んでいることは間違いがなさそうだ。 このような背景があって、公明党と警察が一体になって、独裁政治・全体主義の手法で雌車を強要した。
俺は、雌車導入時、国交省やJR、東京都交通局、私鉄に「反対派との対話」を提案したが、ことごとく無視された。
「対話」は民主主義の基本だと思うが、カルト信者やバカマ警官など野蛮人には、日本語は通じない。
為政者側には、押しつける気しかないのがよく分かった。
長くなったが、俺が大事だと思うのは、国民の自由と権利を守ること、民主主義を守ること。
右とか左とかではないと思っている。 街宣右翼は韓日友好なんです。
まあ日本に帰化したら法律上日本人で在日韓国人では有りません。
安倍ちゃんのオヤジさんも韓国ロビーの政治家で有名だしね。
https://mobile.twitter.com/katsuyatakasu/status/1067565001492185089
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 今のガキは韓国が軍事政権で、日韓台の亜細亜反共防波堤を作ってたのを知らないからな。
韓国が民主化されると言論の自由が緩和され、戦前の日本統治に対する批判がタブーでは無くなった。
同じく日本に統治された台湾では、日本統治に対する批判はあまり起きなかった。
なぜか？陸軍が朝鮮半島を統治して海軍が台湾を統治したからだ。
海軍はグローバルな視点があったから、太平洋戦争も両手を上げて賛成では無かったし、あまりおバカな支配はしなかった。
一方陸軍はソ連が一方的に進軍すると、橋を爆破して自分たちの命欲しさに南に逃亡して、民間人の子どもが取り残された。
こんな体たらく集団が支配してたからどうなるかは自明なのだ。
戦後日中国交回復すると中国政府は残留日本人孤児を日本に戻した。
一般的に残留日本人孤児は中国人よりも優秀な人も多かったようだ。
拉致して返さない北朝鮮とはまっ宅対照的である。 ここでいう女性からはキモフェミや老害子供部屋BBAは除かれるんだよ 女尊男卑ジャップ
女性だけメガネ禁止・パンプス強制はハラスメント。厚労相｢均等法に合わない｣と言及
https://www.businessinsider.jp/post-202755
女性たちが職場でヒールを強制されたり、メガネを禁止されていることについて、加藤勝信厚生労働相が初めて言及した。
｢個々のケースについては一概には言い難い｣と留保をつけながらも、｢男女が同じ仕事内容の場合、男性はよくて女性はダメだというのは男女雇用機会均等法の趣旨に合っていない｣とした。
政府がここまで踏み込んだ発言をしたのは初めてだと専門家は評価する。
11月19日、参議院の厚生労働委員会で福島瑞穂議員（社民党）の質問に答えたかたちだ。 銀河は昼行もあるんだな。
夜行列車だから女性専用は必要だ、なんて言い出すアホは、
昼間の話になると、また違う理由を探し出してきてやっぱり女性専用を肯定するんだよね。 >>928
>福島議員は｢これは個人の問題ではない。職場で女性が見た目で判断され、強制をされている｣と指摘。
男性だって見た目で判断されてるだろうが。
「ハゲ」と女性国会議員が男性秘書にパワハラしていた話は取り上げないんですね。
しかも、その女性国会議員は厚労省出身だったよね。 男性だけ黒髪・スーツ・ネクタイ強制なのは差別じゃないのか
欧米も大概だがジャップのフェミは特にダブスタ・女尊男卑思想が酷いよな >>929
あれだったらまだ『末期色』のほうがまだマシ 南海フェリーに雌席を新設
どんどん女への憎しみが拡がっていくといいね。 今夜の筒井康隆先生唯一の出演番組、「関西鉄道ミステリー」で京阪の特集。
ゲストの冷蔵庫はともかく、筒井先生にゲスいの見せるつもりじゃないだろうな? 「男性専用」があったら、滅茶苦茶怒るのに「女性専用」はウェルカムだからなぁ。
フェミのダブスタ・ワガママ主義には呆れる。
自称保守派と称する人たちも伝統的な「女人禁制」はぶっ壊されて、「女性専用」だが増えても無関心だからな。なにが保守だよって思う。
自称保守派も単なる負け犬の権威主義でしかないな。
しょぼ。 相鉄、平日夕方の「女性専用車」消える JR直通で「一旦取りやめ」へ
J-CASTニュース 11/22(金) 16:13配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191122-00000006-jct-soci
神奈川県の大手私鉄・相模鉄道（相鉄）は、2019年11月30日からJR東日本との相互直通運転を開始する。その影響で12月2日から、平日夕方ラッシュ時の「女性専用車」が取りやめとなる。
再開は「お客様からのご要望があれば検討する可能性はあります」 >>938
この際みんなで雌車を全廃してほしい、と要望したらどうだろう。 バスもそうだけど、船も鉄道営業法の例の条文に当たるもの無いよな。
まぁ鉄道の雌車もあれは適用されないんだけど、
男性に対して法律違反だから駄目とか言ってる賛成派は、
バスや船だとどんな言い訳するんだろうね。 一歩退いたふりをして三歩侵略大勝利の三色旗なのだが。
西谷〜大崎が新たなる雌車被害区間に加わる訳だが。 >>936
保守＝ウヨは基本的にバカマの男性差別主義者だぞ。ブラック企業擁護派だし徴兵制復活を目論む奴もいるし
フェミ憎しで右傾化してる１ビット脳の雌車反対派は落ち着いて考えるべき 雌優遇男性人権剥奪が、超党派で進められているのはとっくに承知だが。
ウヨサヨを持ち出して更に分断しようとしても無駄だ。 こういう構図なんだよ
左派
↑
｜
真の男性差別反対派 ｜ いわゆる「フェミ」
｜
マスキュリスト←−−−−−−−−−−→フェミニスト
｜
ドクター差別 ｜ バカマッチョ
フェミ憎しで右傾化する奴│ 反フェミの女（ネトウヨ鬼女など）
｜
↓
右派 >>945の男女ポリティカルコンパスで
ドクター差別領域にいる奴は簡単にバカマ領域に取り込まれてしまうのが問題 遅延の原因
体調のすぐれない方を救護
これ100パーに近いほど女
混雑で遅れ
スマホに夢中になり詰めて乗らないのも女
雌電廃止よりも男女雇用機会均等法が先
満員電車の通勤が嫌なら、ガキだけ産んでおけ。 さて朝の武蔵小杉に雌車つき10連が来てどうなるか
マジで羽沢横浜国大で5両増結したほうがいいんじゃねーか 埼京線の夜の奴は結構男性も乗ってるんだっけ？
これを気に任意確認をブームにしてほしいな。 グリーン車つき15両だと１号車、15号車と４号車の１階が女性専用車両になったりして >>951
混雑格差がひどすぎて、ちょっと男性が乗車しただけで目立つだけでは。
計画経済がクソなのは東大卒のエリート公務員だろうが何だろうが、需給を読むというは難しいということ。
夜の埼京線を見ると、誰も食べないクソ不味い缶詰を量産していたソ連経済を思い出す。
大金を使って整備した鉄道で空気を輸送しているんだからな。
バカマ警官やカルト教団が肝いりではじめたのが埼京線の雌車だから、最後の最後まで空気輸送を実行してる気がする。 深夜の埼京線は特に女性専用車と一般車の混雑差が酷いらしいね 日本の女なんてこの程度の低脳ばかり。
自分(とその属性)の都合しか頭になく、相手のことは全く考えない。 女性専用車両はすっごいガラガラに空いてるのに2車両目以降おじさん連中で混みすぎ 女性専用車設置の原因となってるキモヲタやゴミ中高年老害を排除すれば解決するのに 痴漢対策の原因は痴漢する奴だけど、女性専用車両設置の原因と言われると
ちょっと違うなって思う。
女性専用設置の原因は、痴漢発生と同時に、男性が軽視されやすい世情が
機能してしまってると思う。 >>959
＞男性が軽視されやすい世情
これはそのとおりで「男女共同参画」という、モヤッっとしたオブラートに包んだ表現で、
実は女性優遇・男性差別という毒薬を飲まされてしまったのが原因。
一方で、「雌車痴漢対策論」というデマはデマで叩き潰す必要はあると思う。
フェミはウソばかりついてうんざりするが、最後は真実が勝つはず。 お前ら！女性優遇が駄目なら他の業界にも女性優遇反対って声上げろよ！
スーパー銭湯の女性サービスデーや
パーティーやカラオケスナックでの
女性は無料で男性は3000円とかよ。
男性優遇のところには声上げないのか？
結婚斡旋所の医者や弁護士の男性は登録料安くて女性は高額なところとか
差別だ！って声上げれないヘタレなのか？ >>961
もちろん声を上げてるが、女性専用車両のスレでその話をしようとは
思わんのでね。
そのレスで挙げられている事例が適切なのかどうかもノータッチとしとく。 女性専用車両の原因は、男性軽視の風潮であって、
男性軽視の風潮の原因は、それを女性が望んでいるからだな。
だから、女性専用車両は男性に原因があるのではなく、女性に原因がある。
>>958 は完全に間違い。 嫌なら利用しなければいい
映画館のレディースデーやレストランの女性専用席と
公共交通機関である鉄道の女性専用車両を同列に論じるのは
どうかと思うよ 嫌なら利用しなければいいって感覚が分からん。
自分が利用しなければ、その女性優遇が無くなるのか？
自分個人が差別を受けるのが問題なのではなく、性差別の現場が実社会に
存在する事こそが問題じゃないのか。 反フェミの女は男性に寄生したいだけ
1791. 匿名 2019/11/27(水) 20:14:52 [通報]
>>44
言いたいことはわかるけど、それを日本の女性のせいにするのはあまりに酷。
日本の女性は騙されたんだよ。左寄り、リベラルと呼ばれる人たちに。
昔は女性が働けないことが差別だった。これはその通りなんだけど、こうした社会を崩そうと、
左寄り、リベラルと呼ばれる人たちが取り入れたヨーロッパ式の女性の人権があまりにご都合主義なんだよね。
その昔、国連のなんちゃら委員会の人が「専業主婦を望む女性などいない」と発言したことがあるんだけど
、こういう不都合な真実は隠蔽。とにかく欧米では〜と良いとこだけ喧伝して、女性が生涯働かなければならなくなることも、ヨーロッパでは夫婦別生計が主流で男に養ってもらう選択は事実上なくなることも、
ヨーロッパでは離婚が多くてシングルマザー比率が高く、子育ての負担はやっぱり女性の方が大きいことも、すべての不都合な事実を隠蔽してご都合主義の女性の人権を流布した結果がこれ。
元々の社会のすべてが良かったとは言わないけど、元々の社会の方が女性が守られていたのは事実なんだよね。無理して働く必要はまったくなかったし、結婚はできて当然だったんだから。
自民がーじゃないんだよ。昔はネットもなかったから、左寄り、リベラルマスコミの捏造した新しい社会を望む声にみんなが引っ張られた結果。ま、今さら言ってもどうにもならないけど、
綺麗事につられて社会をめちゃくちゃにするようなことを私達はしないようにしないとね。 >>965
世の中ってのは全部独立で回ってるわけじゃないんだよ。
レディースデーやレストランの女性専用席があることは、
女性は優遇して構わない、男性は差別して構わない、という意識を人々に植え付ける。
これは、公共交通機関の女性専用車両にも当然影響する。 そんなに平等がいいなら
トイレも銭湯も男女別じゃなくて
一緒に入れるような運動すれば
女性専用車の意味も薄れるからなくせるんじゃね？
女性専用トイレ廃止運動をなんでしないの？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
