国産旅客機「三菱重工MRJ」★4
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>>409
そんなに広いのか?
中に入った事無いから知らんけど。
ライン作る余裕あるなら作るんじゃね? 名古屋のF-35の工場って、他の建屋に比べて
圧倒的に高い建物だよね
あれって内部2階建てや3階建てになっているのか?
F-35の機体規模であれだけの高さの建物必要ないよね? そろそろF35スレッドに移動なw
MRJは日本中に分散して生産されるさあw
それと為替差損対策で米工場もなw
つかBOE(エンブラエル)にOEM供給されそうw ブラジル地方裁、ボーイングの買収一時差し止め
2018/12/7 日本経済新聞電子版
ttp://www.nikkei.com/article/DGXMZO3865891007122018EAF000/
ブラジル高裁、ボーイングの買収一時差し止めを解除
2018/12/11 日本経済新聞電子版
ttp://www.nikkei.com/article/DGXMZO3877265011122018EAF000/ 分散して生産もなにも三菱航空機の工場なんて名古屋の工場しかねえじゃねえか
何処に作る気だ工場?何億円費やすつもりだ?
採算分岐点を何機分押し上げるつもりだ? >>416
重工の神戸とかで部品作ること言ってるんじゃね?
あとは完成品テストが北九州のこととか さていまだTCフライトすら始まってない件
延期発表はいつになるでしょう?w
本命 1月末
対抗 3末
大穴 それ以外 長崎 広島と三菱の拠点なのだがw
他にもあっぞw
ブラジル エンブラエルが厳しくなると
まあおフランス(AIB)も入るカナダだが
米(BOE)に軍配かもねw嗚呼カナダ ボンバルディアよ!!
(・∀・)ニヤニヤw
ありとあらゆる事が内向きで面白い展開に!w
これからまた日本の出番かあ?w お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う!w いまだにTCフライト始まってないし
そろそろ再延期発表かな 今治造船はMHI長崎造船所ごと現代重工業蔚山造船所へと
売り飛ばしたいようだが韓進重工業釜山影島造船所こと
三菱朝鮮重工業が未練タラタラだとか妙な意味で大人気
のようだなw
MHIナゴヤごと三代目三菱航空機へ分離統合へ
https://www.asahi.com/articles/ASLDD51QZLDDULFA01K.html 重工社員は航空機に行きたくないだろうなあ
未来ねえし なんでw朝鮮に売るんだよw馬鹿か
朝鮮人の書き込みw丸出しだろ!w
BS-TBS 今すぐ観れw
報道 1730 悲願 空母
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! w
MRJ が始まれば MU2 や MU30 も
再度生産始めそうw
(・∀・)ニヤニヤw https://www.aviationwire.jp/archives/162557
MRJ用エンジン、国産初号機が組立完了
三菱重工航空エンジンと米PW
いよいよJA26MJやJA27MJかあ(胸熱) テレビで見たけどライバル企業から技術者引き抜いて作ってるってどこかで聞いたようなことやってるんだな ンなものはどうでもいい。
重要なのは型式証明対応した試験機2機が
いつ進空してアメリカに飛んで行くかだ。
予定は秋だったのにもう今年も終わりだ。
いつ飛ぶんだよ! 12月いっぱいなら秋なんじゃ無いの、北海道以外の日本は、感。あと、年度を跨ぐとTCがヤバいと思うけど、現段階での1か月程度の遅延は誤差。 来年前半にこっそり延びた模様。
”飛べないMRJ”、この1年「前進したのか、後退したのか」
https://newswitch.jp/p/15684
確実にマージン使い果たしてるな。
簡単なトラブルでももう遅れ出しそうだな。
それとも年末年始に再スケジュールの
発表でもあるか? 今朝も飛んでるけどなw
(・∀・)ニヤニヤ
エンジンも国内で完成w
(・∀・)ニヤニヤ ゴミがいくら飛んでも型式証明取れないんだけどな。
そんな簡単な事すら分からんとはw 飛行試験中にそういう事言うの、負け惜しみ以外の何物にも見えないんだけどw 始まったら始まったで、中止だとか取り止めとか叫び続けるんだろ?
分かりきってんだよおめーらの方向性、そういうの不毛で悲しくねえか 方向性とかいって勝手な未来の藁人形を想像する方が不毛で悲しいぞ
現実は型式証明試験飛行すら始まってない
4月頃だと9月までにやるって言ってたのにな >>449
いい加減現実を見ろよ。
スケジュール通りなら型式証明の設計変更終わった
機体は今頃アメリカに飛んで行ってないといけないんだよ。
それが最長で?半年後にズレてる。この遅れを取り戻せるのか?
どう見てもマージン使い果たして待ったなし状態なんだが。
それともFAAに金でも掴ませて試験期間短縮して
もらうのかw >>452
変更点が試験結果に影響しない内部配線の変更でも最初から再試験すると考えてるのかw >>383
ロシアは圧倒的な軍事大国なのに、領土問題に関してはかなり温厚なんだよな。 温厚いうか現実的なだけ
それもプーチン師が動かしているしw
ロシアさえも貨物機と混血程度(売れるのは一部西側で
乗り入れも制限wメキシコで飛んでいるが
米に乗り入れていないSU95!!など)
支那に至っては謎w
朝鮮とかもうねえw
少なくとも三菱MRJは飛んでるから
エンジンも国産だからw
(・∀・)ニヤニヤ MRJの品質ってどうなんだろうね?
マグダネルダグラス社のジェット機ですら性能の低さからボーイングブランドで販売するのを嫌ってMD95ことB717が早々に製造打ち切られたのだが三菱製はダグラスよりはマシなのかな? 少なくとも表面の仕上げについては圧倒的な高評価を受けていたかと>MRJ試験機。 日本の品質が悪いなら
全世界の航空機機体の3割も渡さないさあw
おまけw
ソフトバンクと華為の関係、Tモバイル買収脅かす不安材料に浮上
ttps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-12-14/PJQNP36JIJUO01?srnd=cojp-v2-overseas
これにはワロタw これはあくまで『難しい』プロジェクトであって、失敗しているということとは違う!
45 名無し三等兵 2018/07/21(土) 00:21:15.00 ID:IpbGaHKv
三菱重工業株式会社は、2018年5月8日に「2017年度決算」を発表しました。
https://www.mhi.com/jp/finance/library/result/
↑
失敗だって言う人、三菱重工は去年も黒字だってこと知ってる?
60 名無し三等兵 2018/07/22(日) 04:08:49.20 ID:620txXwv
>>51
>対総売上経常利益率3% は恥ずかしい営業成績です
?
赤字法人割合が7年連続の減少で63.5%に
https://www.tabisland.ne.jp/news/tax/2018/0404.html 黒字がどうとかなら三菱重工の客船事業も成功になる
実際は事業報告書の通り大失敗事業だ
またMRJについて、現在はIFRSでの減損会計が公開されてないが
MRJの減損処理から将来キャッシュフローもかなり減ってると見て良い
MRJは失敗だよ今のところ 失敗とは撤退した場合なw
MU2 MU30は今も飛び
MU30はBE40として生産は続いたw
BE40はまだウヨウヨしているw
自工も消えずに残っているしw
重機部門も合弁のCATの日本法人に変わっただけw
商事 電機 銀行も良好w
重工も元気だよねえw >>462
法人税を下げて固定資産税を上げて、黒字企業を減税し赤字企業に重課税すべきと思う。 >>464
そうやって三菱航空機の息の根を止めないとなw
ゴミMRJは要らんよなぁ MRJがどうあれ、企業への課税は法人税から固定資産税に移るのが時代の流れというものだ。 商業的にはJALがMD90の後継機材探してた時に間に合わずにエンブラエル導入した時点でおわた。 フリーポートでいいのだが
事実上沖縄みたくw
法人税wとか馬鹿っぽいw MRJ 型式証明取得に全力
「何月とは言いにくいが、一日でも早く米国へ持って行きたい」と述べるにとどめた。
https://www.aviationwire.jp/archives/162995
結局TC用の機体がいつ完成するのか分からないとか
よく社長やってるな。見込みすら言えない程遅れてるのか? >461
重工の利益を航空機が食い潰してるってだけの話だな
別に安心できる材料じゃないじゃん? 航空機くらいしか有望市場が無いしなw
MRJの判断は正しかったなw キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! w
https://www.nagoyatv.com/news/?id=191767
MRJの開発が最終段階へ
年明けにも型式証明の取得に向けた国の飛行審査へ
三菱航空機の水谷久和社長は、MRJの安全認証とな
る型式証明の取得に向けた国の飛行審査が年明けにも
始まることを明らかにしました。
水谷社長は19日、MRJの開発の最終段階として国交
省のパイロットがMRJを操縦して行う飛行審査が年
明け早々にも始まる見込みであることを明らかにしま
した。また、設計変更を反映した新しい機体について
も来年春ごろに完成させ、愛知県で初飛行を行った後
すぐに飛行試験拠点のアメリカに持ち込んで審査に臨
んでいくとしています。
更新時間:2018年12月19日 17:06 >>470
>重工の利益を航空機が食い潰してるってだけの話だな
余裕かまして航空機で遊んでるってのはどうだ? 富裕層の貯金をゴルフが食い潰すのか? JALのMD90置き換えに間に合わなかったが、五輪までに就航することすら怪しいなあ。 TCフライト開始予定 夏まで→9月→年内には
結果年内にTCフライトどころか改設計の量産スペック機すら完成してないのか
TCフライトの開始と同時に再度延期の発表がありそうだ
3月くらいか 25? 26 27だろうなあw
久しぶりに小牧に行くかあ
21の初飛行は小牧で泣いたし><;
年明けは頻繁に見られそう
日本で実機までとかまた(´;ω;`)ウオオオオオオw >>476
書類審査が年内に終わりそうで
年明け早々には飛行審査に入りたい、との発表なので
審査用機体は完成しているということでしょう
ソースは本日日経朝刊企業欄 NHKやTV東京などで取り上げた時点で
機体は完成してたのさあw
だからリークなんだしw
小牧組wよw これからは24時間見張れ!!w
地上コロコロとか徐々に格納庫に移動する!
MRJ(´;ω;`)ウゥゥ ボーイングとエンブラエルの提携計画、再び差し止め ブラジル裁判所
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3203543
( ゚∀゚)o彡° 三菱MRJ 三菱MRJ !! w 野党のパヨ議員の次は労組かよw
高裁で却下になる結果は分かってるし、年明けには次期政権に移って
正式に許可になるのにココに来て何がしたいんだ?
会社の価値を下げたら余計に買収し易くなるだけだし、余計に合併後の
雇用が怪しくなるだけだと思うんだがパヨクって… MRJ、19年1月に飛行試験 国交省が承認
2018/12/21 日本経済新聞
…三菱航空機は21日、型式証明(TC)手続きの最終試験となるTC飛行
試験が国土交通省から承認されたと発表した。米ワシントン州で2019年
1月に飛行試験を始める。
ttp://www.nikkei.com/article/DGXMZO3925157021122018X12000/ >>485
どうでもいいスレチゴミレスしてないでUH-Xを讃えろ Brazil judge overturns injunction that blocked Embraer-Boeing deal
December 23, 2018 Reuters
ttp://www.reuters.com/article/us-embraer-m-a-boeing/brazil-judge-overturns-injunction-that-blocked-embraer-boeing-deal-idUSKCN1OL0EW >493
>484
古いゴミニュースを書き込む前にちょっと上のレスを確認したらどうだ 「彼は現在、三菱重工の防衛・宇宙セグメントのナン
バー2。戦闘機や戦車を開発・製造し、自衛隊に納め
る、いわば日本の防衛産業のトップシークレットを握
る立場にあるんです。いずれは、同部門のトップにな
ると見られています。こうした父親の仕事柄もあっ
て、北川さんはお父さんについて喋りたがらないので
はないでしょうか」
なるほど、北川にとって父親の職業は「機密」に値
するということのようだ。しかし無論、我が国の防衛
産業の中枢を担うことは決して恥ずべきことではな
く、むしろ誇らしいことではないか。そこで、大阪府
で暮らす北川の祖母に尋ねると、
「息子(北川の父親)はもともと口数が少なくて、景
子のことも全然話してくれないんですが、部署が変わ
るたびに名刺はくれます。2年前の景子の結婚式の時
にも名刺を渡されて、そこには確かに(三菱重工の)
『防衛』と、あと『宇宙』って言葉もありました。そ
れまでは神戸造船所の配属で、ずっと潜水艦を作る仕
事をしていたんですよ」 こう語った上で、
「景子の結婚式に出られて本当に嬉しかった。白無垢
もドレスも綺麗でね。今、私は体が悪くて、ひとりで
遠出はとてもできないから、もう曾孫ができても会い
には行けないでしょう。でも、景子とDAIGOさんが曾
孫を連れて会いにきてくれるようなことがあれば夢の
ようですね」
と、期待に胸を膨らませるのだった。
なお北川は現在、三菱重工グループの空調機のCM
に出演している。これぞ究極の「親孝行」であろう。
父親は防衛産業のエリート街道を歩み、娘も公私とも
に順調。再びDAI語を借用すれば、北川家は今まさに
「JS」、すなわち……。
人生って素晴らしい? 慎重w juhgfdd https://www.asahi.com/articles/ASLDP562PLDPOIPE01G.html
>今は、設計の見直し作業も進めている。当初は17年秋に終える見通しだったが、まだ終わっていない
まだ設計すら終わってないのな… >>497
なんかこの記事を誰かの伝聞で書いた様な内容だな
MRJ set to start type certification testing in 2019
21 December, 2018 Flight Dashboard
ttp://www.flightglobal.com/news/articles/mrj-set-to-start-type-certification-testing-in-2019-454610/ 設計変更は25で26 27は新設計の機体w
それがもう完成していて年明けから小牧で地上テスト開始
春には飛行試験を終えモーゼスレイクwに持ち込むのw
NHKやTV東京(三井官報w)へのリークは機体完成のサインなw
馬鹿朝日wに教えても無駄って事w
とマジレスw >>499
ソースもない単なる妄想だね
虚しくならないのかな リークにソースも糞もねえのだがw
あとから事実だったと証明される訳でw
支那朝鮮もホンダや三菱を買ってね!(・∀・)ニヤニヤw
そして日本からホンダや三菱で支那朝鮮に行くのが夢w そのリークって君の妄想だよ
もちろん機体が完成しているというのも妄想 妄想いう便利な言葉
先日も事実を突き付けられ
狼狽してたなあwおいw 何一つ根拠のない妄想じゃんw
事実は>497なんだなぁ 曲解した報道を鵜呑みで
更に曲解wそれが自論にw
支那朝鮮もホンダや三菱を買ってねえw
真似して作ったりして
その真似は果たしなく難しかったw
(・∀・)ニヤニヤw リークw
俺もリーク情報でいいなら中の人の士気は最低だってよ この人はリーク情報を入手したとかじゃなくて
リークがあったに違いない!!!111って訳のわからない主張をしている危ない人だから >>501
現時点でまだ主翼すら接合されていないのに
どうやって完成するんだよwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています