陸自装輪装甲戦闘車両92
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陸上自衛隊用の装備器材として研究ないし開発中の装輪装甲戦闘車両の有効性等を、
統合機動防衛力構想を受けての今後の装備体系の方向性等を交えながら議論するスレです
議論が白熱するのは良いのですが、なるべく丁寧な文章で書き込みをしましょう
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陸自装輪装甲戦闘車両91
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1535005258/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 奥ッー氏が記事ツイにしてくれてるけど
米海兵偵察車輌８輪装甲LAV後継？
水陸両用能力の向上 ３０ミリ砲 射程の長いミサイル
徘徊兵器(switch blade) ？ ようはあれか？ 偵察ドローンでそのまま突撃してミサイルにもなる奴か？
耐電子妨害向上 遠距離ネットワーク
有人車輛や無人車輌・無人機間でネットワークを構成
群集団になり電子戦や長距離精密攻撃をやっていくみたいらしい
ようは地上のＦ－３５に次期LAVをさせたいみたいな
陸自次期装輪装甲車は国産であってほしいけど 国産でこういうのをできるかどーかだな
この上記の流れは必ず露中もやってくるのは間違いない
国産装輪装甲車になればアップデートや派生型をしやすくなるのは間違いないけど
ただ今までの国産装甲車でやって来たかと言えばレベル的には海外とは比べたら低いんじゃないかな
ようは派生やアップデートに耐え得る車体側を作って頂きたいな
つまりは完成品を作るというイメージより今後に発展に耐え得る基本設計のなされた車体っていうのかな 行政評価レビューシート
・本事業の中止に伴い、各種事態への対応を図るために防護力を向上させた装甲車を取得する
という目的が果たされない状況となっているが、今後の対応はどのようにする考えなのか。
新たに開発することになるのかもしれないが、海外からの同種の装甲車の輸入という選択肢も当然あるものと思われる。
取得方法については、透明化を図った公正な枠組みにおいて、ライフサイクルコストも含めて十分に比較検討し、適切な選択をする必要がある。
・防弾版の防弾性能が要求を満たさなかったとのことであるが、
受注者側に改善期間を与えて新たな防弾材による試験を行っても、目標を満たす見込みが立たなかったことから、
そもそも、受注者は本事業で求める装甲車の開発能力を有していなかったのではないかという疑念を持つ。
受注者選定の適切性、また、それ以外にも、防衛省としての開発事業全般についての管理の適切性について、
十分な検証を行い、問題点を抽出し、適切な対応を行うことにより、再び同種の事態を招かないようにする必要がある。
そもそも、受注者は本事業で求める装甲車の開発能力を有していなかったのではないか
そもそも、受注者は本事業で求める装甲車の開発能力を有していなかったのではないか
そもそも、受注者は本事業で求める装甲車の開発能力を有していなかったのではないか
おーぅ・・・これは 小松は75式装甲ドーザの後継車両を開発すればいいのでは(￣_Ｊ￣)？ >>10
あれは日立じゃなかったっけ？自信ないけど。 >>7
読んだけどさらりと凄い事が書いてあったな
コマツが撤退っていうか、防衛省側からして「そもそもコマツには無理じゃね？」って言ってるやん
だけどそれを言い出したら小松はこれまでにも装甲車両は多数手がけてきたわけだが、それらは問題なかったんか
今回の装輪装甲車（改）は求めるレベルが従来より高かったが為に、そもそも技術力の無さが目についたという事？ >>6
要は共通装輪で三菱にオールで良かろう？10式で既に形作られてる物に付け加えてく形になるだろし コマツは軽装甲機動車だけでいいや
そのストレッチは欲しいからそれも作れ
けどそんだけ >>11
75式ドーザは小松やな
あれもそろそろ後継が必要じゃろ >>17
そか。ありが㌧。
輪っかの人が施設学校が要求して蹴られたとか前にポストしてたので、施設学校と繋がりが強い日立かな？と勘違いしてました。 >>12
こんな安いカネでやってられるか。的な予算だったんでしょ。
で、コマツは三菱みたく赤字積み上げてまでやらないからでは。 >>20
やれるって言って入札で安く取ったんだよなあコマツ……
>>21
普通に三菱の寡占化が進むんでねヘリ以外 設計段階でもっと審査してからOKになったら契約をかわすようにしろ 「現代基準の装甲が何なのか理解してないんじゃないか？」
と言われたのが22年前の96WAPCだったわけで、
そこから進歩なくNBC偵察車造って尚且つ今回の試作をした・・・・・
陸自のこの22年間コマツを見ていた視点には疑念が・・・・今更その結論？
我慢していた？ダメな奴を9割褒めて1割叱っていたくらいの？
実際はどうだったのか・・・・どうでもいいか、もうｗ >>25
陸自的には96式は次世代装輪装甲車の為の習作と割り切ってたんだろうな
そして20年以上経って出てきた屑鉄に陸自の堪忍袋の緒が切れたと 三菱一辺倒もあれだからもう一社育てようとかの意図もあったんだろうか よく見た目さほど変わってないNBC偵察車を開発中に見たときに切れなかったな、と。
「開発は2005年（平成17年）度に開始され、2009年（平成21年）度に完了した。
2010年（平成22年）度予算より調達が開始されている。」(ウィキ)
「5年かけて開発してコレかい！96WAPCをストレッチしただけちゃうんか!?」
って声がなかったのかな。 現代基準の装甲車ならまずは幅3m必要というのを理解していただけないとどうしようもないわ ほうほう
機動戦闘車もマトモに走れない、ということなのかな？ >>29
言い過ぎでは
2.75mあればなんとかなるやろ コマツが2.5ｍで出来ると言う以上任すしか無かったしな。
軍研の回顧録を読んだんだが空自は何でも出来ます、といメーカーは信用しないそうだな。寧ろ出来ない物は出来ないとキッパリ断るメーカーの方が信用されるみたい。
陸自には空自みたいな技術幹部っていないのか？ 中国人の出来ました
韓国人の出来ます
日本人の出来ません 装輪装甲車（改）の事前の調査書ではむしろまともに走るのが幅3m案で
2.75m案は多少妥協が必要って感じだったな >>34
>何でもできます、という営業より、
>出来ないものは出来ないという営業の方が信用できる
その手の話は製造開発に限らず他の業種でも聞くね。
>>38
16MCVが2.98Mだから、MAVも同じ(スラット装甲は別)だろう。
主だった技術先進国も最近の2.5M幅の装甲車両はMRAP以下しか見ないね。 http://blog.livedoor.jp/corez18c24-mili777/archives/52475080.html
前スレで16式に軽SAMの話題あったが、ホットな話題で10式のほうだけどブログで話題になってたな。
考えてみれば、軽SAMを16式に装備の場合、過去の89式のように非常に高価というありえない額まで上がる可能性あるか・・
89式も誘導弾搭載しなければ、半額以下の値段だったらしいし・・・ 89IFVの重MATの砲塔側面取付って危なくないのかな？と今更疑問。 乗りものニュース
装甲車、警察はなぜ自衛隊のものを流用しないのか 独自開発を必要とした理由 2018.09.22 柘植優介（月刊PANZER編集長）
https://trafficnews.jp/post/81538 基本、対戦車小隊の重MATは待ち伏せ運用だから
戦車大隊随伴の89IFVに載せて攻勢時にも使いたかった？
ソ連がIFVに低圧砲(誘導弾発射可能)を載せている理由って
誘導弾を外側に付けたくなかったのもあるのだろうか。 砲塔側面に取り付けだったら
内部から
カバー取り外してSAMやMATを再装着させてカバー閉めるだけで
外に出る必要なさそうだし
必要なら発射筒の周りをモジュールで強化しちゃうって手もありか・・
ぶっちゃけそこまで効率化を目指したとしても、既存の車両に＋２～３億は値上がるだろうがｗ 車両に乗ったまま装甲下で再装填つーのは戦闘能力を下げないためには必須なんじゃねーかな
アメリカはTUA でもブラッドレーでもそうなっている
まー今後は本数増やす方向にシフトしそうだが >>43
市警で中古MRAPかｗ
運用コストで泣きが入りそう。
旗艦的使用（パレードとか）で1台在れば良いか。 ストライカー 2.72M
パトリアAMV 2.8M
92式装輪装甲車 2.8M
BTR-80 2.9M
BTR-90 3.2M
フクス 2.98M
ボクサー 2.99M >>49
そういえば高機動車で軽SAM4連装２門搭載したのあったな・・。 高機動でええんや。
あとボディアーマー軽くしてくれ、銃とボディアーマーはまだまだ軽量化狙ってくれ
目安はSAT並の軽量化な >>60
SAT並に防護力落とせばできるんじゃない？ ボディーアーマーは30㍉砲に耐えられるようにしないと >>59
実績でいうとストライカーは装甲防御が足りなすぎる >>66
ドラグネットというたぶんマイナーな映画
>>65
自衛隊しだいじゃねーの(鼻ﾎｼﾞ >>64
ストライカーのスタックも相当なもんでレポートでかなり詰られてる やっぱあれだな、装軌にしよう
10TKの車体を使えば防御力も折り紙付き、これでいい >>70
10式もう少し調達増やしてくれませんかね 個人無線機と暗視装置が足りん
ボディーアーマーは3型ですでに他国に比べれば軽くなってるぞ やっぱ陸自は全てにおいて不遇の扱いされてるよね。
この四半世紀・・・・・74TKが1300両あった時代が懐かしい。 >>75
中国ですら新型の鉄帽の採用始めてるのに自衛隊はいつまで88式なんや >>75
でもあれ相変わらず脇には防弾板入れてないからなんでしょ？ >>79
サバゲー用でないだけありがたいと思えってさ まあ陸自はきほん災害救助以外出番ないからな
ライフルの性能は戦争の勝敗決めるほど重要じゃないし戦闘ヘリは日本の防衛戦略上そこまで必要性ないから今のが退役したら無人機で置き換えでいい
装甲車とかも急を要するのもではない
取り敢えず今は空海の近代化、戦力増強に尽力して水陸起動団みたいな今後出番がありそうな精鋭部隊にだけ最新の外国製のもの買ってあげればいい >>77
勇ましい定数だけど内容は61式とか含んだ数だし、火砲も105mm砲とかソ連軍に対しては正面から張り合えないものも定数に含まれている訳で >>80
そう。
でも脇まで防護するとまた二型みたいな重量になる >>79
アメリカ軍の新型とか正面はライフル弾でも大丈夫らしいね？ >>84
確かに質的に劣位だったね・・・・・
全体的に自動車化すら未だ間に合ってなかったみたいだし。
>1980-1990年代 高機動車にLAV並みの防御力を持たせるだけで状況はかなり違ってくるんじゃねーの？ ウクライナでランクルを装甲車化しようとして
大失敗しててだな
足回りからフレームまで手を加えるなら
全部最初から作った方が早い ミリタリーなブランドのトヨタはあってもいいだろうがまあ上の方で駄目って言うんだろうなあ >>95
全世界全ての軍需産業の売り上げ全部合計しても、トヨタ一社の総売上とほぼ同額なんじゃなかったっけ
トヨタにとって恨み買ってへんな団体からのヘイト稼いでまでやる旨味ゼロよね 別会社作ればいいだけやん。
あと、確かオムロン？が護衛艦関係の仕事で、どうしてもリミットスイッチの防水を自衛隊基準の
精度に出来なくて3回位作りなおして大赤字になったことがある
陸では実績はあったが護衛艦特有の360度の防水が難しくてなかなか出来なかったんだと。
トヨタといえども全くやったことのない分野でいきなり完璧な製品は作れないと思われる。 大丈夫！
デン○ーに丸投げするから出来るよ！
平均寿命短いことで有名なデ○ソーマンが文字通り身を削りながら超過残業で作ってくれる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
