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練習機統合スレ9
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0021名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 1baf-We++ [223.134.111.250])
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2019/02/18(月) 09:28:42.14ID:5hClN7Mn0
>>20
そうだったのか？
0022名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 9baf-L+km [223.134.111.250])
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2019/02/28(木) 20:08:30.68ID:U5bgRwrp0
X-2KittyGuyの屑がﾀﾋにますように
0024名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 231f-1gPQ [125.200.13.249])
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2019/03/03(日) 16:50:13.52ID:gUEwNgDV0
T-7後継機はPC-21が良いなあ
T-4後継機は国内開発で行きたい
0025名無し三等兵 (ｱｳｱｳｶｰ Sa91-s6Gp [182.251.25.17])
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2019/03/03(日) 18:08:41.22ID:C+/HsF9sa
初級操縦過程は分けて前半を民間委託でSR22辺り。
後半と基本操縦前期課程を統合してPC-9。
基本操縦後期課程と戦闘機操縦基礎課程、戦闘機操縦課程の前半をBT-X類似練習機がいい。
0027名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 231f-1gPQ [125.200.13.249])
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2019/03/03(日) 18:54:50.02ID:gUEwNgDV0
>>25
PC-9の後継機でもあるPC-21が出てるんだからわざわざ古い機体を選ばなくても良いと思うけど
FBWだからコクピットがいじれるし既存機よりもライフサイクルコスト削減に力を入れてるから維持費も少なくなりそう
0028名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 0501-Jsmw [60.126.197.215])
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2019/03/03(日) 19:18:47.74ID:ZQPKFW/q0
>>26
運用開始って事か？

ビーチクラフト社の初飛行
ttp://militaryaviationreview.com/first-raf-t-6c-texan-takes-takes-to-the-air

基地到着
ttp://www.flightglobal.com/news/articles/picture-t-6c-arrival-completes-uk-trainer-fleet-ren-454167/
0031名無し三等兵 (ｱｳｱｳｶｰ Sa91-s6Gp [182.251.21.69])
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2019/03/04(月) 12:29:26.04ID:NxPn5egya
>>27
PC-21は初中等練習機としては無駄に高性能すぎる。
元々高等練習機代替として開発されたから。
0032名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 3fb3-/kwh [126.67.28.138])
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2019/03/09(土) 17:23:45.05ID:ktmCdwqH0
F-2Bの事故みたいな状況を果たして単座の機体で回避できるのか？　て話には当然なっていると思うけど。
相当無茶な機動しながらの訓練とかの可能性もあるし。
0033名無し三等兵 (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-eaeZ [182.251.103.99])
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2019/03/09(土) 18:23:52.99ID:IJB5szmMa
そうなると実績のとぼしい日本のエンジンではダメとなり外国産エンジンで単発になるから
国産での新規開発よりBT-Xがますます有利になってしまうな
0034名無し三等兵 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-CFNx [126.179.133.165])
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2019/03/09(土) 18:37:55.89ID:QAulBJ4Cr
F-2Bの事故は操縦ミスの可能性が高く
単発か双発かの問題は関係がない
操縦ミスだと双発機だから回避できるわけではない
F-2は機械的トラブルで墜落がない機体で
安全性では先日の事故をカウントしてもF-15より発生確率が低い
つまり単発機の安全性を空自が自ら証明してるのがF-2
0035名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 5b63-cJbE [122.29.181.239])
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2019/03/09(土) 19:22:13.10ID:seN3CaD+0
F-15比で損失率が低いのもデジタルFBWの威力なのかな
今回の事故を見るに、墜落の危険がある操作をフライトコンピュータが全部弾いてくれるわけじゃないみたいだけど
0036名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 3fb3-/kwh [126.67.28.138])
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2019/03/09(土) 21:20:36.61ID:ktmCdwqH0
趣味誌が、機密に触れない程度に今回のF-2Bで何が起きたかを解説してくれると良いんだけどね。

どちらかというと、単座で日本の飛行隊が練度維持できるの？て話に繋がるんじゃない？
0037名無し三等兵 (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-eaeZ [182.251.105.251])
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2019/03/10(日) 09:45:26.99ID:JfoPmsQ/a
実機で訓練出来るだけの実技は練習機で身に付けるし
シミュレーターでいろいろな人達に見られながら出来る様になるまでみっちり指導される
出来る様になったら実機で同じ訓練する訳だし大丈夫でしょ
0038名無し三等兵 (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-eaeZ [182.251.105.251])
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2019/03/10(日) 09:47:52.85ID:JfoPmsQ/a
俺はいつも立ち読みした程度だけど
軍研とかをあまり読んでる人はいないのかな？
なんかみんな適当に言ってるだけな気がする
0039今は毎月買っているよ軍研 (ﾜｯﾁｮｲ 3fb3-/kwh [126.67.28.138])
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2019/03/10(日) 10:17:48.92ID:lkdna7pB0
その軍研も妄信出来るようには作っていない（わざとなんじゃないのか？ｗ）ので何とも。

今の所、日本の戦闘機飛行隊は複座の戦闘機を必ず配置しているけど、戦技命的な所があるから、ある程度同じ機体で相伝してるんじゃないの？という気が。
F-35の導入で考え方はかなり変わるでしょうけど。
0040名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 56af-XD4T [223.134.111.250])
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2019/03/22(金) 18:09:43.54ID:U5MZc9Xc0
ボーイング社、次期超音速高等練習機「ＴＸ」を日本に積極売り込みへ
https://www.sankei.com/economy/news/190319/ecn1903190046-n1.html
　【ワシントン＝黒瀬悦成】米航空宇宙大手ボーイングは１８日までに、米空軍が採用を決めた
次期超音速ジェット練習機「ＴＸ」を日本の防衛省・航空自衛隊に積極的に売り込んでいく方針を
明らかにした。同社の担当幹部が中西部ミズーリ州セントルイスのＴＸ関連施設で明らかにした
0043名無し三等兵 (JP 0H1e-HJzg [211.9.37.113])
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2019/04/26(金) 10:30:58.82ID:oVdHlP+LH
>>40
T-Xは地上シミュレーターも包括したEBTシステムの発想自体はいいんだけど、肝心の機体が単発なのが日本ではネックだ
AFBもいらないし
地上シミュレーターやら訓練機材のEBTシステムはそのまま導入、機体の方はあれをベース機として後部胴体を日本側で
再設計して双発化、主翼も少し大型化してやって、日本向けな仕様を作って国内生産させて貰えれば、ゼロから作るより安く
なるかもで（特に国内企業にはEBTシステムのノウハウがない）、国内の仕事量も確保出来るしでいいかも。
0049名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 271f-2xJQ [222.145.99.15])
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2019/08/26(月) 21:49:37.79ID:dMwyp0zb0
新スレ出来るまでつなぎでここを再利用
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