韓国KFX次期ステルス戦闘機 Part30
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前スレ
韓国KFX次期ステルス戦闘機 Part29
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1599386180/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>547
それを言ったら、KFXだって本当に出来るかどうかも分からん
将来の改設計のためのウェポンベイスペースを持たされたり、
機能の伴わないF-22風デザインやら、外身が伴わないなら
レーブロッカーの装備で十分だろっていうスネークダクト
やら、無茶な制約だらけだろ。 双発エンジンの制御技術をクレクレしてるような段階だからなぁ ****「双発は技術難度が高いから、F-16ベースの
改造機で始めてみるのはどうかな？」 もうかなり造ってるんだな。しかし、いつか墜ちてLM辺りに泣きつくんだろうな [単独]防産業界、軽空母用の韓国型戦闘機「KFXネイビー」開発を検討
http://news.heraldcorp.com/view.php?ud=20201019000328
2033年に戦力化予定の韓国型軽空母に、米F-35B海兵隊用垂直離着陸ステルス戦闘機の選定が有力となっている中、
国内防衛産業界で軽空母に搭載する海軍用「韓国型戦闘機（KFX）のネイビー」開発を検討中であることが確認された。
KFXは2026年に開発が完了する予定で、派生型の「KFXネイビー」の開発も不可能ではないというのが業界と軍事専門家の判断だ。
業界と軍事専門家が19日に明らかにしたところによると、現在KFX開発と同時にKFX派生バージョンである「KFXネイビー」
などの開発が検討されている。 「予算や技術的側面でKFXのネイビーの勝算がある」という見通しまで出ている。
米国で開発された最新鋭ステルス戦闘機F35は、空軍バージョンがF35A、海兵隊用バージョンF35B（垂直離着陸機能追加）、
海軍バージョンF35C（翼折りたたみ機能追加）に分かれている。 「KFXのネイビー」はF-35のF-35Cに当たるわけだ。
「KFXネイビー」が開発された場合、韓国型軽空母艦載機（空母に搭載される戦闘機）の選定が有力なF-35Bとの競争構図になるものと予想される。
これに先立ち国防部は8月10日に「2021~25年国防中期計画」を発表し、F35B級搭載が可能な3万トン級の軽空母の開発を公式化した。
軍は、年末までに韓国型軽空母の概念設計を終え、来年から基本設計に着手し、2030年代初めに戦力化する計画だ。
韓国型軽空母は、米国の米国級強襲揚陸艦と外形が類似するものとみえる。
韓国型軽空母事業が巡航する場合、米F-35Bが艦載機に選定される可能性が高い。
海兵隊用として開発されたF-35Bに垂直離着陸機能があり、現存する戦闘機の中で唯一、軽空母の離着陸が可能なためだ。
韓国型軽空母には約10機のF35Bが搭載可能だという。 >>552
しかし、F35Bの高い価格と低い武装能力のため、F35Bが搭載された韓国型軽空母は、高価な悩みの種になる恐れがあると憂慮されている。
F-35Bの明白な長所は垂直離着陸機能だが、この機能のために大型で特殊なエンジンを装着したために値段が高くなり、
武装能力と機動性などが犠牲になったという指摘だ。
軍は2014年、次世代空軍戦闘機としてF-35Aを選定し、40機を7兆4000億ウォンで購入する契約を結んだ。
その後、各国で注文量が多くなり、F35A1機当たりの価格は現在1000億~1500億ウォン台、F35Bは2300億~3000億ウォン台を
行き来することが把握されている。
軍当局は今後、空軍用F-35A20機、軽空母用F-35B20機を追加輸入する計画で、関連予算を約8兆ウォンと推算しているという。
しかし、英国やトルコ、イタリアなどF-35Bの購買意向国がF-35Bの購買量を縮小したり購買計画を取り消しているため、
今後F-35Bの1機当たりの単価がさらに高くなるという見通しまで出ている。
軽空母用予算のうちF-35Bを購入する予算だけで5~6兆ウォンに迫る可能性があるということだ。
これに船体建造予算、空母用最新鋭ヘリ予算などを加えると、軽空母予算が10兆ウォンに迫ることになる。
10兆ウォンであれば、軽空母ではなくF-35Cを運用する正式な航空母艦を運用できる金額だ。
このため、軽空母を正式に空母として開発する可能性とともに、艦載機の候補範囲が「KFXのネイビー」または「F-35C」などに拡大される。 >>552
久しぶりに熱いネタthx
第一印象｢スパホ買え｣ なんか景気のいい話を出し続けないと飛んでしまうインチキベンチャーみたいになってきたな
レガホ買ってきてKFXってマジックでかいた方がいいんじゃね? KFXの開発価格が高騰する見込みなので
派生型を作って1機辺りの価格を抑えたいです が本音と予想 すまん F414だったな
スパホにステッカーに訂正する 艦載型ってカタパルトどーすんねん？
着艦拘束装置どーすんねん？
余計に開発費かけてどーすんねん？
やりたいってなら止めはせん。むしろやれ！ 艦上戦闘機の制約をめっちゃ軽く考えてるんじゃないかと
国産機の開発能力を獲得した後、次に作る戦闘機で考えるならまだしも
まだKFXが完成してすらいないのにKFX艦載型とか言い出すのは、どう考えても無謀 ランディングギアの技術すらアメリカにおねだりする国が艦載機を作るとかw >>561
>艦上戦闘機の制約をめっちゃ軽く考えてるんじゃないかと
日本にも、F-3艦載型同時開発論 の書き込みは毎日とは言わないが、毎月のようには見るからね。 艦載機型は出来るかとか言っちゃう軍事専門家ってたぶん朝鮮版kytnみたいな奴だろ
流石に地上機すっ飛ばして艦載機なんて無理だって分かるだろうに。
なんでも良いから派生型増やして生産数稼ぎたい、と空母関連技術クレクレ、
ただそれだけだと思う >>551
堕ちるためにはまず飛ばないとね
わりと難しいと思うな >>563
それは国が言ってる訳じゃないし、実際F-35B買うんだから要らないわ
やるとしてもF-3の次 >>552
すげえな、屋上屋を架すってレベルじゃねーぞw
持つ理由がない空母の上にできるかどうかも分からないKFXのさらに艦載版を作ってF-35Bを超えるとかほとんどファンタジー小説、中学生作の 垂直離着陸って書いてる時点で駄目な記事だな
面白いがさ >>570
失礼だぞ
中学生でももうちょっとリアルっぽさを追求するわ >>563
でも「ガウォークに変形出来る奴を」より少ないよ、ガウォークは週イチで出て来るからなぁ >>563
日本と韓国じゃ技術力も空母の必要性も数段違うので同列はなぁ >>552
……もう設計や着想の初期段階から、LMに丸投げしろ >>576
>LMに丸投げしろ
F-35C買ったら？ になるだけです。
ボー社に、超スパホの共同開発をですね・・ (エンジン向上、レーダー電子戦グレードダウンなら、図面からやってくれそう） スキージャンプが付けられるかわからん軽空母にCATOBAR機を乗せて何やるのって話だよなあ
また7万トン計画に立ち戻るのかしら？
それともSTOVL型KFXちゃん！？ >>578
>ハイパーホーネットとな
アドバンストスパホ
https://ja.wikipedia.org/wiki/F/A-18E/F_(航空機)
・コックピットをF-35やF-15SEと似た次世代型コックピットへ
・エンジン推力を20%向上させたF414-GE-EPE
・ミサイル・レーザー警戒用のセンサーや機首下へのIRSTの増設など監視・警戒システムを強化。
・ステルスウェポンポッドの搭載。
・機体背部にコンフォーマル・フューエル・タンク（CFT）の装備。
・ステルス性能の向上も図っており、現行のF/A-18E/Fと比較し、全面のRCSは50%未満に低減
F-35Cを見なければ・・ 結構良い改良。EPE使うなら燃費が改善して戦闘行動半径も伸びるはず。 >>579
排水量的にはドゴールと同等だからアングルドデッキとカタパルトorスキージャンプを付けても大丈夫だろうけど、
肝心の揚陸艦としての機能は犠牲になるよね。 >>552
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
燃料！！ >>552
軽空母でSTOLの運用って。
かなり強力なカタパルト。どうするんだ？ 素晴らしい
F3の目処も立たないのに艦載機とは
国家予算の10倍をつぎ込んで頑張ってくれ
君にはできる >>582
！！そうか、原潜で船舶用原子炉作るんだから一緒に原子力空母にしてカタパルト運用すればいいのか頭いいな！
ますます資金的技術的ハードルが高くなったけど、そろそろ棒高跳びクラスになって来たかなw >>589
君はRATO逆付けで短距離着陸実験でもしててくれ給え。 >>585
＞海軍バージョンF35C（翼折りたたみ機能追加）に分かれている。 「KFXのネイビー」はF-35のF-35Cに当たるわけだ。
恐らくF-35Aとの違いが翼折りたたみ機能だけだと思ってるんじゃないだろうか？
ランディングギアの強化とかアレスティングフック機能とか塩害対策とか考えていないんでしょう。
空母側にしても着艦拘束装置、カタパルトもしくはスキージャンプ台、着艦信号装置とか要るでしょ。 KFXに艦載機モデル追加と聞いて飛んできましたよ
陸上機開発計画としてこれまでやってきたのにいきなり艦載機も作るようねじ込まれるとか
米帝でも爆破炎上不可避案件です
本当にありがとうございました 中国がJ-15を作る時に一応ウクライナから現物を提供してもらったけどKFXはどうすんの？
まさかアメリカに技術クレとでも言うのか？ てか開発コストを考えるとどうあがいてもF-35Bの方が安いだろ＞KFX艦載型
そもそも何機作る気なのかにもよるが >>595
軽空母建造して20機載せる予定らしいから20機でしょ？
どうせ輸出ありきで考えてるんだろうけど、まぁ売れないでしょうし。 >>592
>恐らくF-35Aとの違いが翼折りたたみ機能だけだと思ってるんじゃないだろうか？
その指摘があながち間違ってもいなさそうなのが… >>594
今までの経緯みてれば言わないわけが無いと思うが…。 >>594
技術供与くれないアメリカが悪い、という事にして、
同盟関係破棄して外交自由度を増すための口実にします。
いつでも中国共産党の指導下に入ることができます。 韓国が出来るかできないかと言うより、物理的に可能かどうかのレベルに片足突っ込んでない…？
腹周りにウェポンベイ後付けしながら着艦機能付与の派生作るとか聞いてるだけでヤバそうに感じるが >>600
それならロシアにいろんな技術クレクレするでしょ。
借金のカタだけど、ロシア製兵器運用してた実績あるし。
アメリカにボッコボコにされるけど。 韓国型戦闘機「KF-X」2026年、開発完了目標巡航
http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=202010192038005
韓国航空宇宙産業(KAI)は今年9月3日、韓国型戦闘機(KF-X)試作1号機が最終組立を開始した。
最終組立とは部門別に製作した戦闘機の前方・中央・後方の胴体と主翼・尾翼を連結して航空機の組立を完成する工程だ。
組み立てを終えたKF-X試作1号機は、21年上半期に出庫される予定だ。
以後、地上試験と飛行試験を経ることになるが、KAIは2026年までに完了を目標にKF-X開発に拍車をかけている。
KF-Xは、KT1基本訓練機とT-50高等訓練機に続き、軍の戦力増強はもちろん、国内航空産業の歴史に一線を画す重要な事業だ。
KAIは昨年まで開発エンジニア800人を新規採用し、構造試験棟・系統試験棟・複合再棟竣工を通じてインフラを拡充して
開発効率性を極大化してきた。
KF-X事業は、空軍が長期運用した戦闘機に代わって、未来の戦場運営概念に合致する国産戦闘機を開発する事業だ。
2018年に基本設計の検討を終え、2019年2月に初の部品加工を皮切りに同年9月に詳細設計の検討を通過した。
試作機は航空機が実際に飛行しながら完全に性能を発揮するかどうかを確認するための開発用航空機である。
KF-Xの試作機は計6機が製作され、先月から試作1号機の最終組立が始まった。
完成した試作機は2021年上半期に出庫される予定だ。 その後、KF-Xは22年の初度飛行後、地上試験と飛行試験を通じて
設計を検証する過程を経て、26年に開発を終えることになる。 >>603
X-35でも試作機って3機じゃなかった？
またコストアップだな。 11だか14だかあった
米軍はまいかいそれくらい作る 艦載機に必要なコア・コンポーネントを技術供与する/しない/出来る/出来ない交渉、ま〜たやるの？
モメそうなタネばかり蒔いてくるなぁ。 ttp://news.jtbc.joins.com/article/article.aspx?news_id=NB11966291
今年8月ごろの韓国のJTBCのニュースだけど、
飛行甲板造る技術が無いから、F35Bを購入する際のオプションで技術移転よろしく！みたいな内容。
これ、解決したのかな？ 解決(にべもなく断られた)したと聞いた気もするが、ソースは分からない 韓国の毎度の技術供与よろしく、のノリってドリフで志村けんがやってた、
八百屋からマツタケの欠片無理矢理買って、オマケのマスクメロン持ってく爺さんみたいな感じｗ >>601
その為の空きスペースや 此処にリフトエンジンを積む予定なんよ…先を見越した設計陣を褒めてやらねば フランスも艦載機は自国開発じゃなくアメリカからの輸入で良かったんじゃないかって思う
しかもケチって主翼を陸上機と共用したから離着陸速度が高く折りたたみもできない フランスもって、韓国スレでそれを言うという事はフランスも韓国と同じように、って事？
けれどラファール、（フランスが求めた条件においては）F-18より概ね優秀だから全然問題ない様な？
あなたの言う離着陸速度云々も、陸でもそうだけど、空母の発着艦で問題が生じたという話も聞かないし。
カナードが着陸時にブレーキの役目を果たせるようになってるわけだし。
西側ではラファール以外にF-22とF-35位しかないセンサー・フュージョン、データ・フュージョンもなされているし。
当時まだ現役だったF-14の収納形態時と同じような大きさに収まってるから仏海軍も一応納得のいく大きさらしいし。
米海軍に派遣されてF-18を推していたパイロットも訓練開始後に考えを改めたとかいう話もあるくらいだし、
何よりフランス軍自身が納得してるんだし問題ないんじゃないの？ >>613
＞西側ではラファール以外にF-22とF-35位しかないセンサー・フュージョン、データ・フュージョンもなされているし。
タイフーン「ちょっと待て！」 >>611
あれマジで先を見越して空けておいたんじゃなくて入手した設計図から
空きスペースを取り除く方法が分からなかったんじゃないかなぁ ああ、ごめん。トラッシュ１のブロック５でタイフーンもセンサー・フュージョンされてたね。
でもスイスが２００９年頃に、次期主力戦闘機導入するための調査をしたときに、タイフーンのそれを酷評したのは何でだったんだろね。
その辺りでかなり点を落としたらしいのだけど。 >>601
艦載機と陸上機は、離着陸特性が違うから、機体強度やら重量バランスが異なるので、
エアフレーム設計から違うと聞いた
艦載機から陸上機への転用はまあ可能だが、逆は設計し直し >>611
え！？まって、ちやんとニュース読んでなかったけど、
まさかSTOVL機作る話やったん…？ >>618
軽空母計画がそのままなら、必然的にSTOVL機しかならないかと…F-35B超えるとか正気か
空母を大型化するか原子力にしてカタパルト装備すればCATOBAR機になるが…そもそもからして正気か
いずれにせよトンスルを前頭葉に直接キメたのかってぐらい頭のおかしい発想 まあ実現はしないだろうがこういう話が出るってことはF-35Bを載せた軽空母でもスパホもどきを載せた中型空母でもどっちでもいいんだな
目的が全く違うはずなんだが
結局空母が欲しいだけなんだな
微笑ましい KFXにカネを落とさせたい、見栄、これ以外の意図はありません。
邪推をしないでください。 >>619
基準3万トンで満載4万トン級ならド・ゴールと同規模だからそのつもりだろう
もちろん艦載機の技術もカタパルトもアメリカに出してもらう前提 どんどんお金落として韓国軍崩壊かな
素晴らしい戦略的大勝利(誰の?)ですな 今日の国政監査の議題にKFXが入ってるそうなので何か情報が出るかもしれない >>623
あっちは原子力だし、強襲揚陸機能なんてないからなw
韓国の軽空母は、どちらかと言うとアメリカ級の制海艦運用に近い計画のはずなんだが。もとはボロ舟ドクトの後継計画なんだから 朝鮮日報 10/20
https://www.chosun.com/politics/diplomacy-defense/2020/10/20/GOKCBP67DZHQVPL4NBX2XWQSSA/
韓国防衛庁のF-X第二次事業報告でハンギホ議員(野党・国民の力 保守系)が
「最近の状況の変化」によりF-35B取得を優先させる必要があると指摘
またB型はA型よりも劣るのでKFXで穴埋めしなければならないと報告
それに対してKFXは初飛行すらしてないので現実的ではないという軍内外の反応
他のハンギホ議員発言
北朝鮮の核攻撃阻止（キルチェーン）へのF-35の組み込みの確認
大統領への忖度でB型に機種変更されたことへの批判
「軽空母の導入で私たちの空軍戦闘力が質的・量的に低下する結果がもたらされている」という認識
海軍型KFXについては主要3紙では全く触れられず
この辺を曲解して煽ったのが>>552のコリア・ヘラルドじゃないかな
タブロイドだし >>627
>海軍型KFX
やっぱり・・
でも、精神的勝利への近道は艦載KFX、と原子力巨大空母ですよ。 F-35AとF-35B各20機追加したいという話だったはずだが
財政的につらくなったのか 下朝鮮政府がサムチョンに借金してるから、テーマパーク・エバーランドに寄付して
KFXコーナーを作ればいくらか開発資金を回収できんじゃね？ >>627
流石にそこまで狂った人間は多くなかったかw
軍としてはF-35BだろうがKFXよりはだいぶ強いと言う見立てなんだな、これも真っ当だw >>628
真っ当な記事だ
空母搭載分としてF35Bを追加購入ならまだ分かるけど、F35A20機分をBに充てるのはなあ…
空母計画は取り下げないだろうし、空軍は大迷惑だろ
KFXに要らん期待が増しているのは不安になるんだが…。 おいおいA型減らしてKFX追加？
とうとう韓国のF-35調達数はたった60機になってしまったのか
これB変更での単価上昇が追加のための財源を食いつぶしたなぁ
>>633
しかもそれでBのための軽空母を配備するのは2033年だからな
いや配備したところで韓国に使いこなすことなんて無理なんだけど支離滅裂すぎる >>628
まあ、北朝鮮対応なら、足も長いし火力も大きい陸上機メインだわな 次世代機
日本：F-3（合計推力34〜40tGen6）
韓国：KFX（推力20tGen4.5）
第5世代機F-35
日本：147機
韓国：60機
反日愛国な韓国民がこんな格差に納得できるのかねぇ >>634
確か軽空母にF-35をのっけてオーストラリアまで運んで整備して貰う計画だったよな
それまで整備しないつもりか……？ >>636
KFXがF-35やF-3より圧倒的に強い事にして精神的バランスをとります 韓国、KFXステルス機体に新素材開発・・・・・・
ベニヤ板と紙を使うﾆﾀﾞ、軽量化もバッチリﾆﾀﾞ。 >>636
このままでは日本に勝てない。ゲームチェンジャーとなる兵器を開発しないとといけないと韓国の新聞が吠えている。
主敵は北朝鮮だろうに。 >>641
【アナシス2号】衛星を打ち上げたけれど制御用端末を準備していなかった韓国軍[10/20] ★4
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1603179385/
韓国は今年、初となる軍専用通信衛星「アナシス2号」を打ち上げたが、
肝心の衛星を制御する端末は開発していないことが19日までに分かった。
軍の衛星を軌道に上げても、衛星を活用することもできずにいるのだ。
この先も1年ほどは衛星が空転する可能性が高いと伝えられている。
これもKFXに予算つぎ込んだしわ寄せかな？ >>642
身銭を切ってギャグを体現するとは…。
なかなかのレベルの高さですなぁ…。 あれ、一年も放置したら下手すると制御できるようになる頃には致命的なぐらい軌道がずれちゃってるのでは >>642 >>643
韓国軍スレでは統帥権返還に絡んで見切りで打ち上げたというコメントがあって納得したわw
>>644
さすがに衛星としてのハードウェア的な基本機能ぐらいは担保されてると思いたいが…
それがないと打ち上げた後のパネル展開や軌道への投入なんかが出来ない
完全自動化とかされてると言うのも衛星の性質の考えればおかしいし 結局KFXについては来年5月試作機出荷というくらいしか情報なかったな
あとインドネシアの分担金は相変わらず未納 >>645
パネル展開というよりどんな衛星でも衛星は毎日少しずつ軌道がズレていくものなんで
軌道修正のための噴射を指示できなかった場合ひたすらズレが大きくなっていって
やがて元に戻せる限界を越える ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
