［第四世代］10式戦車スレ配備235号車
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvvv
!extend:checked:vvvvvv
!extend:checked:vvvvvv
軍事板の10式戦車スレです。
●10式戦車とは
小型軽量化を図り、我が国の国土地形に適合した国産戦車である。
特に強化された機能として指揮・統制・通信性能及び機動性能があり、火力と機動力
を連携させた総合戦闘力の発揮を可能にしている。
（｢新戦車｣に関する外部評価委員会の概要より）
●10式戦車の公表されている耐弾試験内容
・新型戦車砲･新型砲弾による射距離250mからのモジュール複合装甲への耐弾試験
・ロシア製RPG-7による耐弾試験
・米国ATK社製Bushmaster MK44 30mm機関砲による耐弾試験
［第四世代］10式戦車スレ配備234号車
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1603251791/
次スレの先頭行には以下の行をコピペしておくこと
!extend:checked:vvvvvv
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured とりあえず90の現状
ラインメタルL44の予備砲身が底をつきかけてる
10式戦車砲に取り換えるならFCSGCS一式を取り換えなきゃならない
ライセンス縛りのJM33から新しい砲弾にするには自動装填装置換えなきゃならない
複合装甲もそろそろ中身の陳腐化がヤバい
今の砲塔内部にはC4I 10式戦車ネットワーク取り付け不可
…やっぱり今の砲塔ドンガラは捨てるしかなさそうだ
無理に中身外してその形に合わせた機器・装甲を設計するほうがクソ金かかるしコスパが悪い
ガングリフォンの90式改みたいなのはダメってことだな >ラインメタルL44の予備砲身が底をつきかけてる
しょっちゅう調達してるのに 調達なんかしてるか？
ラインメタルと再契約して砲身作らん限り増えんぞ つか足回りの老朽化もあるし
90式改造なんて本当にやんのか？ >>957
それこそオーバーホールすりゃ済むだけの話だ
どうせ毎回パワーパックもサスも新品調達してんだから >>958
それが安いなら74式が現役続行になるやん 74は単純に走行性能が陳腐化しててダメなのでは？
後退速度なんか10キロも出ないんだし
90は自動車としての性能じゃ10より6トン重いのとニーリングできんだけの差でしかないし 6~7億で10式ネットワークと新型砲搭載の90式改調達できれば上出来
パワーパックも更新時にハイブリッドパックに変えていけばいい https://www.youtube.com/watch?v=hPQILYEcPEA
実用域の走行性能は９０も１０も大差がないんだしさ
どっちも0-200ｍ20秒前後で0-32キロ加速6秒前後前進最高速度70キロで
90は後退最高速50キロだが後退最高速70キロでずーっと逃げるなんてまずないだろうし 99式後継を作る時に60t重戦車を支える新型の車台を作り乗り換える
10式戦車の車台は40tまでとする
ターレットと車台を別個の開発として扱う >>956
なんで調達してないと思った？
>本契約の履行に当たっては、独国政府の許可を経た独国ラインメタル社との技術援助契約及び武器等製造法に規定されている経済産業大臣の許可が必要であり、これらを満足するのは契約相手方である（株）日本製鋼所のみであるため。（根拠法令：会計法第２９条の３第４項、予決令第１０２条の４第３号）
実は10式の砲身もラインメタルの技術を使用している
>本契約の履行に当たっては、独国政府の許可を経た独国ラインメタル社との技術援助契約及び武器等製造法による許可が必要であり、これらを満足するのは契約相手方である（株）日本製鋼所のみであるため。（根拠法令：会計法第２９条の３第４項、予決令第１０２条の４第３号） ラインメタルの砲弾撃てるようにするために必要なんだろ 戦車の世代交代でパワーパックが２ストから４ストに変わったけど、軽いエンジンで高トルクが良いパワーパックじゃないんかい？
整備性の低下も気になる 10ZG32WTが8VA34WTKより優秀だって？んなわきゃ無いでしょ
VGターボの方が応答性に優れるし燃費も良い
10ZGはユニフロー掃気2ストだからルーツブロワ使ってるけど、最大出力付近ではロスが大きいのよ
それにECUなんかは単純だろうけど、本体は戦場でヘッドをバラせるような代物ではあるまい
8VAはハイパーバーみたいな飛び道具は無いけど、今どきのトレンドをよく押さえた >>970
30式戦車はハイブリッドエンジン戦車になる予感
パワーパックは転輪内蔵モーターで社内スペース無し。ディーゼルエンジンで発電して個体リチウムイオンバッテリーに蓄電して駆動
回転数をあげないとパワーやトルクが出ないエンジンと違って低回転で強いトルクが出るモーターは戦車に向いてる
転輪内蔵で8機位のモーターで分散駆動すれば攻撃を受けた時の冗長性も高いし車内スペースも広くなる
良い事ずくめ イヤイヤ、日本の戦車のエンジンはガスタービンでないと。 >974
ポルシェ博士が遠くからなまあたたかい目で見てます。 ようやく今の都知事が防衛大臣してた時に言ってた燃料電池戦車が配備だろそこは>10式の次 >>971
軍用は排ガス規制なんて無いけど、総数がお察しレベルだから民生と技術的繋がりがないガラパゴスエンジンは改良できないね >>971
戦車とか好きそう
>>974
転輪に戦車を動かす程のモーター内蔵ってバネ下荷重が凄いことになりそうだし
冗長性も履帯が切れたら一緒では？ 起動輪を複数設定して履帯を複数に分けることはできるか
転輪に内蔵するのとは違ってバネ下荷重にはならない
助長性が向上するという得に対して、
重量増、取得費用増、整備工数増という損に釣り合うかはわからないけど。 ＞戦車とか好きそう
なにいっとんねん
＞点輪が全部動くって要するにクリスティー式でしょ。
なにいっとんねん >>980
レーシングカーじゃないんだからあまり気にする事はないだろう >>983
「電車とか好きそう」でググれ
>>984
不正地でも運用する特性上、走行間射撃する事を考えたら無視出来ないのでは？ 軽くしすぎる方が切れやすくなるだろJK
履帯もクソ重いんだから それを考えて今の転輪になってるんだから、それにモーターを内蔵して更に重くするのはどうなの？と言ってるのが理解出来ないのかな 転輪はモーターを内蔵したらその分肉抜きして目方はそれほど変わらないように
出来るのではないか。強度を落とさないようにもする必要はあるけど。 総火演参加の10式は車長用サイトにもお手製？のフードつけてたけど
90みたいに他部隊にも広がってくんかねアレ ポルシェティガーは本当に先進的だったね
今でいえば日産のeパワーと同じだよね ハイブリットでなく
無論のこと先進的なのと戦闘力や実用性は別な評価軸なんだけどな 発電機とモーターで貴重な銅を浪費するのと
モーターが防磁されてなくて無線に雑音がはいるのが問題だっただけで
今はそのどちらも解決出来てるからな >991
ああいうのもハイブリッドの一種、シリーズ・ハイブリッドという。
戦車に使ったのは珍しいんだが、>993氏が挙げた先行例もあるし
船舶や低速トルクが必要な鉄道ではいくつも実用例があるので、取り立てて先進的と言うほどのものでもない。 理論上の合理性は解ってたんだよな
それを価格競争力や運用性なども含めた総合的な観点から真に合理的なシステムたらしめるためにここまでかかった 今は知らないが、前世紀にはコマツやキャタピラー社の発展途上国向けの鉱山など
で使われてる超大型トラックや重機にシリーズ・ハイブリッドの機種がラインアップされてる
ものが多かった、理由はエンジン周りはともかく変速機や躍動系のメンテナンスできる
人員の確保より電気関係のメンテナンスが出来る人員の確保と教育が楽だから
という理由によるものによるため。 ttps://defence-blog.com/wp-content/uploads/2021/05/6637570-1536x2048.jpg
米軍がこんなの採用したら陸自も後追いで大金はたいて買うんだろうなぁ 無人戦車が標準になると、対戦車砲弾はセンサ破壊目的の榴弾が主軸になるかな？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 96日 12時間 20分 9秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
