陸自装輪装甲戦闘車両124 IPアリ
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!extend:on:vvvvvv:1000:512 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1703765193/ 時価総額なんて意味の無い数字だよ。そもそも経済用語として使われてるのは日本だけじゃないかな？ >>40 通貨安が何年も続いてるけど、景気が良くなるどころか日本は加速度的に景気は悪くなってるんですが・・・。 >>42 >>44 日野自の時価総額も一時期は１兆円だったんだよな トヨタは50兆円だが 値段を考えろよアホめ どうせ車両変えたら慣れなきゃならんのは当たり前だし >>42 韓国 KLTV https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/01/Kia_KLTV_at_ADAS_2018.jpg 今のLAVの便利さ(ヘリで吊れるどころか乗せられる)に負けて不満噴出するだろうな 軽装甲機動車 イーグル ハーケイ KLTV ハイエース 陸自のヘリ部隊はオスプレイに予算盗られて壊滅状態してるから考慮する必要は無いという考えなのでは？ >>56 >>64 LAVの後継では乗員数の増加は考えていないんだな。 >>63 >>52 ついでに言っておくと一般道の通行制限も26tか27tだからな やっぱりハウケイはデカいな >>75 しかし10年前の13~17tのMRAPが50〜60万ドルだったことを考えると高騰してるなあ アフガン撤退の際に頂きマンモスしとけばノリピーだった ハウケイの方が既に陸自標準迷彩になってるのにイーグルはメーカー単色そのままなのは、 ホーケイは車幅がありすぎる ハウケイはサス周辺が日本向きじゃないから難儀しそう >>79 ホーケイの足回りはブッシュマスター(FMTV)と同一ですか？ イーグルが採用された場合は全部輸入ですか？ >>85 >>38 トヨタに国防に関わる事業はやらせない方が良い。彼らは中国人と同じで >>86 >>88 台湾TSMCでさえ修士課程修了者は基本給が$65,000で年収$100,000超がザラだと言うのに日本は安すぎるから外人も来ないと言う つかトヨタ関連の高機動車やトラックは賄賂取ってんのかい 政治が裏金まみれで、官僚が大企業と癒着して私腹を肥やしてるのは日本人として知っておくべきだぞ。 政権交代しなくてもキックバックの汚職議員だけ落とせばいいだろ >>84 イーグルだったらカミンズエンジンのOEMでコマツが防衛産業に戻ってる可能性がワンチャン、サプライヤーの一社として 銃座にはミニミ付けるのかな >>0093 それは言えるね。野党なんて批判しかできない烏合の衆。 https://www.aph.gov.au/-/media/Estimates/fadt/supp2324/Hansards/1_Defence_251023_PROOF.pdf?la=en&hash=19F560738F7CD0709A437B403847A0940E00EB7F 陸自のSFP9は暴発事故受けて改良されたモデルじゃないと言う話も有るし、ハウケイ採用したらオーストラリアから改良前の車両が大量に送られてきそうだな。 イーグルの方が積めそうなﾃﾞｻﾞｲﾝだな。イタリアっぽさがする。 でも実際イーグル選ばれたとしても国内ライセンス生産の工場や体制はどうなるんかな パジェロのラインってとっくにお亡くなりじゃないっけ？ >>99 ライセンス違反ですぅーーーーーー！ パジェロ、2027年に復活かも！？ >>104 >>108 >>111 >>112 >>111 >>115 AMV全普通科に普及させるならLAVなんてほとんど使わんわな >>106 2019年7月1日 >>119 そもそも2021年に終了したパジェロはモノコックボディの奴で防需とほぼ関係ないという。 そう言えばパジェロもトライトンや噂されてる新型パジェロをベースで更新？ MAVやAMVが調達できなくてまたLAV後継が至る所に配備される未来が見える・・・。 民需で何年待ちとされてるランクルなのに、なんでわざわざそんなラインを割かねばならんのか >>123 >>124 >>127 製造に何年もかかるんか？ 単価も安いし年間100台200台の製造数じゃ元々ラインなんか作れないだろ >>130 おおまかに7-8年くらいは前に完成しとらんと試作にすら間に合わんのに 1/2tトラックが2018年に480台調達で単価419万円で総額20億円くらい 高機動車も700〜800万円 クロネコヤマトが使ってたトヨタのデリバンもほぼヤマト向けの少数生産でクソ高かったんで今は使うのを止めた 軽装甲気動車改は5000万だったらしい、これを財務省が許さなかったから小松が撤退したとキヨは言っている ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
