ねぇ、40代って車何乗ってるの？【51台目】
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俺も買うならブガッティヴェイロンだからマウンティング成立だな ここで何乗ってます、何買いますって言ったって、言ったもん勝ちだからな。 >>514
俺は車2台（ジムニー、アリオン）、バイク7台だったときがあるｗ ベンツもBMWも、あのモッサリとしたハンドリングが嫌い。
エセ評論家や松任谷君は、「あれこそ接地感があるハンドリング！」と言う・・・ >>559
評論家なんて、金もらっていかにそれらしく書くかっていうのが仕事だからな 徳大寺なんか「欧州の車作りを見習わないと日本は世界から後れを取る」と何度も言ってたが
結局、欧州のメーカーが軒並み破綻して経営統合され、ボルボや他は中国資本になった。
あの世で徳大寺は何を思うかな？ 俺は長い期間、輸入車に乗ってるから日本車のステアリングはフニャフニャで怖いんたけどね
これは慣れでなんとかなるけど、高速とか日本車は怖い
オープンカーこそ輸入車の方がいいと思えるんだけどね
Z4なんか凄い良かった 値段が段違いだけども 日本車のパワステの技術力の高さは直進性が良くないと成り立たない。
ヨーロッパみたいな悪路が多いところは軽いハンドリングは持って行かれる。
10年くらい前にバルセロナで車をレンタルして、二日ほど日本人観光客を案内しだが、これがクソみたいなアウディだったｗ
ドイツ仕様＝日本仕様以外は絶対にコストダウンしてると思った。 松任谷って、3シリーズのグレードの違いで乗り心地が変わるのはタイヤサイズが違うから仕方ないって言いながら
実は同じタイヤでしたってオチがあったしな 自動車評論家のおつぽんは欧州のベースはしっかりしていると評価していたよ 金の無い奴は語るのはいいが、偏った文句や理屈は控えてくれ
ポンコツ乗りは消えろ
貧乏人の話ほどつまらんモノはない >>481
＞自動運転は未経験の人がダメだ楽しくないってほざいてる
どこで乗ったか聞いてるんだけど？ 返事ﾏﾀﾞｰ?（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ ベンツbmアウディ等
現行乗りの話しは、お腹いっぱい ハスラー買った。
意外と面白いがMTで上級グレードがあれば欲しかった。 軽自動車、マニュアルはたしかに忙しくて面白い
流れに乗って首都高走ってるだけでゲームやってるみたい >>569
そんなにロードスターを馬鹿にされたのが悔しかったのか 馬鹿にされるのが怖くて何乗ってるかも言えない底辺に言われてもなんとも思わんから安心しろｗ >>573
貧弱装備格安車快適装備不要自慢が始まります 介護装備自慢だな
アクセルもハンドルも機械にやってもらって、そろそろ運転席に便器も必要か？ 自分は18で免許取ってからセダンしか乗らない（買わない）んだけどここの住人は何系が多いの？
やっぱりSUV？ >>579
ｶﾍﾟﾗ→ｱﾙﾄ→ﾐﾗﾀｰﾎﾞ→ﾌｧﾐﾘｱ→ﾃﾞｨｱﾏﾝﾃ→ﾊﾟｼﾞｪﾛｼｮｰﾄ→GOLF→A3→A4→C200 シルビア(S110)→マークⅡ(GX61)→フェアレディＺ(Z31)→カマロとレックスコンビ→プレリュード→ポルシェ911カレラ2とミラターボ→キャデラックセビル→フェアレディＺ(Z32)→トゥデイ→MR-SとC200コンプレッサーとスイフトRSt 90クレスタ→21ウィンダム→16アリスト→210Eクラス→18クラウン→220Sクラス→60 5シリーズ→10 5シリーズ→213 Eクラス
なんだかんだとSクラスは別格だった フェラーリや９１１ターボより逆ナン日常茶飯事のイケメンに生まれたかった…。
これ、実は一番強欲だよな。逆ナン日常茶飯事のイケメンだと女から貢がれてフェラーリも余裕で乗れるわけだし。
イケメンと付き合ったり結婚して一緒に歩いているのを見ると女の後ろ姿からさえも幸せオーラで輝いている 工程がほとんど手作業で時間がかかるヨーロッパのスーパーカー
アヴェンタドールです
豊田、ヒュンダイなんかゴミ収集車同然 >>579
セリカ ラルゴ ロッキー パジェロ ベンツ190 アウディ80 ジープ BMW525 ボルボV70 ボルボXC90 ポルシェ928 ここで結婚
ディスカバリー2 エスティマハイブリッド ベンツw212ワゴン
あと、バイク15台くらい
そんなに高くないのを乗り続けてる
輸入車は故障にはほぼ無縁だった わかる
ドイツのアウトバーンで爽快にベンツを走らせるからこそいいクルマと付き合う価値がでてくる
鎖につながれたライオンみたいに都内ではただの見栄で終わる。ベンツがかわいそう ２６０ｋｍのメーターの４分の１でしか走れない首都高なんてチワワで十分
ドーベルマンはもっと環境の整った本物のお金持ちの家がある大陸で飼われた方が幸せ >>591
そんだけちょこちょこ乗り換えてたらそりゃこわれないでしょうに。 バカにしたい気持ちはわかるが
>>593の言ってることは真実だぞ
ジャパンのどどど田舎でハマーだの外車乗り回しても滑稽でしかない
牛がもぉ～～～って鳴いてるあぜ道でベンツに乗っても仕方ないだろう
文化と受け皿、ってことがあるよ
田舎のあぜ道はトラクターとか軽トラが一番似合う だからどうぞアルトでもサンバーでも好きに乗っててな >>593
これってどのレスにたいして「わかる」って言ってるの？
つまり日本の道路では日本車で十分って事を言いたいんだよね？
日本で外車に乗ってるヤツは阿呆って事を書いてる文章でしょ？ >>603
僕の今乗ってる車は特殊すぎてすぐ特定されますので言えない
前にもそんな事書いてたな。
日本で数台しか無いのか？ってやりとりでロータスヨーロッパとか言ってたヤツか？ >>593
アウトバーンはカーブも少ないしアップダウンも少ないから
そんなに楽しい道でもないぞ。
61号と7号と走ったが････ ファミレスで満足してる人が
老舗料亭の料理食べるなんて金の無駄って言ってる構図だな
味見させても「こっちもまあまあ美味しいけど、ファミレスの方が居心地が良いし安い。しかもドリンクバーもあるぜ！」って感じでしょ
付加価値にお金を払うって概念がないんだから永遠に理解し合えるわけがない
まあ、こう書くと(無駄と思ってる）付加価値に関して噛み付いてくる奴らが多いんだろうけど 俺ひたすら中古のアルトかミラ乗ってる。おかげで貯金も4千万ほど貯まった >>618
ファミレスの方がよほど詳しそうでワロタ 大量生産の工業製品に何故そこまで熱くなれるんだ、目的地に到着する時間は同じだぞ >>622
ビジネスクラス、エコノミークラス議論と同じだな 煽ってんのは中古の軽も買えないような連中だけどなｗ 3時間くらいのフライトならエコノミーでもいいけど
ハワイあたりまで行くならビジネス
市内うろつくなら、軽自動車でもいいけど
高速走るならそれなりの車に乗りたい
まあ、似たようなもんだな >>625
何処でもファーストクラスしか使いませんけど軽自動車乗ってます ANAあたりもハワイ便とかのファーストクラスの設定は一昨年くらいまで無かったな。
JALでも去年あたりからじゃなかった？
期間限定とかではあったけど。
どこでもファーストクラスねぇ… なんだかこのスレ醜いな
暗に幸せ自慢するなら
人助けしてることも書けよ 今年41
ビジネスなんて数回しか使った事ない
乗ってるのも中古のベンツ290万
かみさんのと仕事用の車で車庫代が月12万かかってる
一応、東京で持ち家で中古だがリノベーション済み
建物4500万リノベ2250万
30歳の時に自宅を購入 頭金1200万
妻は子育てしてる主婦
俺は年収1000万いかない 900くらい
これが本当の本当だ みんな凄いんだなー 言ったもん勝ちと思ってウソ書くのは良いけど、もう少し調べてから書けばいいのに。とは思った。 ANAのハワイ便のファーストは、導入予定であって
まだビジネスしかないよ
他は知らないけど >>605
俺も俺も！
乗ってる車書くと特定されるから書けない。 >>634
こんなのがいるんだから真四角の軽四ばっかになるわけだ。 >>641
デザインは好き嫌いあるからなんとも言えんが走りや乗り心地はフィットが比べものにならないくらい良い >>641
エクステリアとLパッケージのインテリアはデミオがいいな他はFitがいいけど 俺も乗ってる車言うと特定されるけど思い切って言うわ。
スズキ アルトワークス >>645
トヨタ、日産>ホンダ>>>スズキ、マツダ>>>>ダイハツ、その他
だろ >>649
トヨタ>日産ホンダスバル>>>>>>>>その他 トヨタ>>その他>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ヒュンダイ>>ホンダ >>651
ないわスズキ押しとかマツダ押しとか車知らんやつの典型だわ スイスポとかデミオとかWRXとか誉めてる人が40代にいるとは… 車知ってる奴がホンダとかないわ
田舎DQNがジャージサンダルで乗ってる姿しか浮かばんわ NSXだけはくれるなら欲しい
同じだけ出すなら別の車欲しいけど 国産コンパクトで似たような価格ならフィットかノートかアクアかオーリスだな。コンパクトってカテゴリーならアバルト595が欲しい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
