ねぇ、40代って車何乗ってるの?【53台目】
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おつぽんみてきた
なんて可愛い子なんだ( ^)o(^ ) ディーラーの
まだ交換は大丈夫です!は
どうにも逃げられず避けられない車検時に
ドバッと交換提示してくるw
前もって所有者に言うと
安いパーツで勝手に交換されてディーラーの儲け減るからな
商売だから仕方ないが
お金の問題より、その姑息な思考が
客の信用を失う結果になる事を分かってない
目先金しか見えないんだろうな
そんなところでは二度と買わない >>953
しつこいよ、キミィ!
要交換箇所教えろ、作業は社外品で安くあげるけど、ってことでしょ?
そんな人とまともに付き合う義理はありませんなー
二度と買いにこなくなったほうがホッとするんじゃないでしょうか ディーラーに文句があるなら、よそに出せばいいだけ
身体と同じで良い主治医を見つけるのも、スキルの1つなんだよな
文句ったれは良い対応をされないし、どこでも煙たがれるから >>951
一回の発注で50台単位で発注するんだぞ。50台まとめて買えんの? >>956
そんなショボいのなら、ナビにインストールできるデータを買った方が良さそうじゃない??
うちのカロッツェリアにはオービスデータを登録してるよ >>809
うちの車の純正ナビ、設定すると何となくオービスの位置を案内してくれる。
スピード気をつけろよみたいな。デフォルトはオフなので、当局にバレないようにはしてるのか。 うちにあるパナのとカロッツェリアのは、オービスデータがあるから便利
カロは電子音、パナのは注意のアナウンス >>960
俺の車の純正もそんな感じ
「スピードにご注意ください」ってアナウンスしてくる うちもレクサス純正ナビにオービスアプリがある
使ったことないけど 吸排気関連のセンサーだったか忘れたが、純正新品がボッシュ製でOEMもボッシュ製。
しかしディーラーはOEMは色々とトラブル多いからOEMで交換はオススメしませんとの事。同じボッシュ製なのに意味不明だ。
素人がそこらの部品屋やネットで調達したら偽物の可能性があるがディーラー発注なら本物で間違いないし 改良品とかあるんやで
そこまでユーザーが調べて指定するんならええけど
ディーラーにとっては保証の責任が曖昧になるし
面倒くさい客だなーってなる 素人が知ったかで本物とか抜かしているが
安く仕上げたいなら自分でやれ、無能! 明日から春の交通安全運動だから、あんまり無茶するなよ 自己責任ですのでトラブルが起きた際はディーラーへは一切責任を求めません、と念書を添えてからOEMで交換してもらえば? >>968
他の箇所の故障原因となった場合、誰の責任?とトラブルになるので嫌がられる
客の依頼で発注しても適合しない部品だったってことが普通にある
そこまでしたいんだったら自宅の駐車場で暇なときに自分でやれよって思うよ 謎のイグニッションコイル持ち込み交換
プラグ頭溶けて、しかもピストンヘッド、シリンダーにダメージ
なんてことになったらディーラーの責任はどこからどこまででしょう?
私が担当者だったら絶対に受けない仕事です
お金は気持ちよく使おうよ >>964
ディーラーが発注したって本物とは限らない。なんでディーラー発注だと本物だと思ったの? >>955
リコールとかだと
ディーラーしか出し様が無い 文句があるなら付き合わなければいいだけだろ
リコールとかだけやりゃいいし
金のない奴らは女にもディーラーにも煙たがれるw >>973
OEM品使用とリコール対応はなんの関係もない
リコール対応にまでOEM品使え、とか訳分からんことしたいの?
OEMやリビルド品、ヤフオク中古まで対応は色々あるけど基本的にディーラーではダメ
町工場で頼むか自分でやるか、かつ全て自己責任で >>975
OEM品とリビルド品を一緒にするなよ。国内メーカー正規ディーラーや輸入車正規ディーラーでもセルモーターやオルタネータなんかはリビルドで対応の方が普通なんだぞ。 ドライブシャフトのリペアを休みの日にやったら死ぬほど疲れた
今度はリビルドか全部プロにやってもらう
というかブーツ破れるほど長期間乗らない 若い頃は自分でやったけど、今はお金を支払ってやってもらうのがいい
そらで子供と遊ぶ時間が増えるならね
工具なんかは100万以上、使ったなー 俺は面倒なので全部工場任せ
面倒というかスキルがないw ディーラーで扱えるほどリビルドの質も高いんやな
ベアリング打ち替えた程度のもんかと思ってたで >>981
むしろ発電機やセルモーターのベアリングなんて壊れないからダメになるのはブラシがほとんど 昔は金は無くても暇はあったから自分でメンテしてたけど
今は金はあるけどメンテする暇が無い
時間を金で買ってると思えば
トラブルあったときの責任の所在を含めてディーラー工賃には納得する OBD2とか弄る方向性も違ってきてるし、そもそも昔はいろいろ作りがシンプルだったしな。 近所の農家さんの主(70後半)が昨年末に亡くなった。
その娘さんから「山の畑の小屋にスノーモービルや乗ってない車やバイクがあるから処分して欲しい」と頼まれた。
売れれば換金したいし、欲しかったら相場より安く俺に売ると言うので親父と二人で見に行った。
2st800ccのスノモ1台、公道不可のモトクロスバイク2台、走行距離18,000kmのR34GT-Rがあった・・・
知り合いの車屋にオークション相場を聞いたらGT-Rが400万円だった。
とてもじゃないが俺は買えませんw
そのことを伝えたら娘さんは喜んでいたが、このまま所有した方が価値が上がると伝えた。
しかし、興味もないし、女系家族だし「車は軽で十分!」で直ぐに売りたいとのこと。
スノモやバイクはエンジンを直して走れるようにしても、実質下取り0円で知り合いのバイク屋が持っていった。
部品取りにしかならないそうだ。
GT-Rは親父と二人で400万円出すか検討中です。最大のネックは母上様ですがw >>985
400出してあげてほしいな 車好きなら >>985
あんまり走ってないし状態は良さそうだね
メンテ費用は掛かるだろうけど買ったら? >>976
はぁ?
品質はOEM>>>リビルト
但しメーカー純正リビルトなら
メーカー純正リビルト>>>OEM>>>非純正リビルト >>985
娘さんにフル装備N-box買ってやって代わりにR34を貰う 信号で停まるたびにエンジン止まって、発進する時に「ガシャシャシャ」ってエンジン始動して、
また停まるとエンジン止まって発進する時に「ガシャシャシャ」ってエンジン始動して・・・・
あんなアイドリングストップなんか乗っててイヤにならないのかな? アイストは1週間で慣れた
逆にアイストしないと停車時の微振動が気になるようになった アイストは信号待ちのとき静かでいいじゃん。
アイストよりヘッドアップディスプレイが要らん装備。初めは便利かなと思ったけど使ってみると目障りでしかない HUDは目障りとは思わないけど必要とも思わんな
利点はACCの速度設定がメーター内に視線落とさずとも出来ることくらいか >>988
本物のバカなの?リビルドって新車時製造時に取り付けられたが、取り外されて再生されたO/H品のことだぞ。純正品しかねーんだよ。 >>992
停まってる時は静かでいいけど、エンジン始動する為にセルが「ガシャシャシャシャ!」ってうるさいじゃん(笑) ちょっと前まで車欲しい病にかかってた
欲しくて欲しくて今すぐ買いに行こうかと思ったくらい、
今はなんとも思わない。
こういうのが3年に1回くらいあるな。 オレもちょっと前までそれだった、もっとも裕福じゃないので中古の外車見てたけど
季節の変わり目がヤバイんだわ、今は落ち着いた >>997
自分は毎年この季節になるとオープンカーが欲しい病に感染する
梅雨の時期にトーンダウン
夏に沈静化
秋に若干振り返し
冬に完治
そして春に・・・の繰り返し 特に2月3月は自動車税の関係で車手放す人が多くて
ヤフオクにも沢山良さそうなのがでてたわ
買いそうになったけど、理性で抑えた このスレッドは1000を超えました。
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