ねぇ、40代って車何乗ってるの?【54台目】
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死ぬ奴癌になる奴、死んじゃう奴
そいつらの為にも高級車に乗りまくってやるぜ 軽は嫌だと、不倫してる29歳の病院受付の女の子が言ってる >>120
MINILITEじゃなくてワタナベなのか・・・
まあ、車がコピーならホイールもコピーのほうがバランスはいいか・・・ >>120
形が良いよね!!
>>124
MINILITEってミラジーノのミニクーパー仕様のオプションメーカーじゃない?
違ったかな?
ワタナベホイールはAE86やKP71とかで同じみのホイールだよね 単身者向けの中古マンションをよく検索してた時期があるが不思議と最上階角部屋の物件は皆無だったな。なかなか手放さないのだろうなぁ ♪ギンギラ銀にさりげなく〜 ♪ さりげなくーおーれのやりかた〜♪
ギンギラギンにさりげなく〜〜 さりげなく〜 生きるだけさ〜 ♪ ♪
アルファードの光沢クロームメッキホイールで、どや!!これでもか!ワイが一番だぜ優越感に浸る人みていけど
なんだかな‥ステンレスホロー鍋みたいでセンスないDQNかしら? >>125
MINILITEはClassic Miniの定番8スポークホイールをつくっているメーカー。
ワタナベの8スポークはMINILITEのコピー商品。
ミラジーノはコンパーノをオマージュして作ったなんていってるけどミニライトスペシャルなんて出してる時点でミニのコピーだって自白しているようなものだよね。 ミニクーパー自体が、良いデザインで好きだな
軽四は、一昔前はクーパー風な天井が低いスポーテイなアルトやミラが主流だったのに、
今やワゴンRやタンとのような室内スペース重視の、見るからに実用的な見た目になってしまったな
かといって、660のオープン2シーターは走りにステ振りしすぎてて難しいねえ
そういえば、オプティビークスっていうトランク付の軽セダンがあったね ♪ あーかい まんこに くちびーるよーせーてー ♪
だまあーって みている あーおいそら ♪ >>132
軽バンというか軽バンベースで8人乗りってあるのか?
アトレー7が7人乗りだったが >>126
賃貸の最上階角部屋も家賃高めだよね
中古マンションの最上階は人気だよね
>>129ワタナベが真似したんだ?
>>130ミニはシティーハンターが乗ってたよね
カッコいいけど、オリジナルだとクーラーは効かないエンジンはオーバーヒートしやすいとかじゃない?
乗るならそれなりにカスタムしなきゃな
エアコンはトヨタ純正に
前置き大型ラジエーターに交換したり
オルタネーターも寿命だろうし >>30
昔乗ってた2代目ステップワゴンは本当に高速苦手でトラックの後ろベタ付けでもリッター10くらいしか走らなかった。田舎道ゆるゆる流すと12くらい走ることもあった。
今のVクラスはACC100キロ設定でリッター17.5も走る。無論トラックの後ろとか走らない。
相当デカイのに電子制御で横風の影響も全くでない。
100でちんたらながしてると、クルマからもっと踏めと言われてる気すらする。
楽すぎてつまらんクルマだね。 >>135
確かBlack Racingとの訴訟の際に、ワタナベ側がMINILITEを参考にしたと認めていたはず。
著作権への認識が緩かった70年代前半の話だし、国内市場を開拓したのはワタナベだから、タダ乗りのミラジーノとは違うとは思う。 楽しく運転が出来て安全で、家族の誰からも不満が無くどこに行っても年相応な車は何だ?ってなって買ったのがシューティングブレイク
今でも気に入っているけど、次はアウディかBMにしようかなと思ってたりもする
中古で500弱だったので乗りつぶしてもいいんだけど、買取額が高いうちに他の車にしようかなって悩んでる
あー、幸せな悩みだよ クロカンや人気車種じゃないと
買い取りは額は二足三文 欲しいなって思うのは本当の二束三文にはならんなー
ルーテシア6MT、1.6NAのやつ、待ってりゃすぐ50万円程度になるかなと思ってた
安いのは結構な距離走ってたりするし程度の良さそうなのは当たり前だが高い
みんな手放さずに大事に乗ってるんかな、全然値崩れする気配がないぞ 玉数も関係してくるからね
3シリーズやCクラスとかの
玉数多いミドルグレードとか買い取り価格が
哀しくなる >>141
CRZは?CRXでもいいけと
CRZカッコいいよね
まあS660でもいいなと思うんだけど 買い物とか日常の足として、おばはんとかがCVTの車に乗ってるのならともかく、
C-HRぐらいの車でCVTでなんの不満も感じないって凄いと思う。
カップラーメンや袋ラーメンで「ラーメン食ったぁ!」って満足してるのと同じ感じ。 >>145
専用スレ見ると絶賛の嵐だからな
おまえら今までどれだけ酷い車の乗ってたんだよって 足車はそういうもんだと思って乗ってるだろ。
カップラーメンに繁盛店の味を求めながら食ってる奴なんていないのと同じ感じ。 今のCVTは良く出来ているがな
お前ら批判は出来てもラーメン作れないだろ 軽四やコンパクトカーならCVTの方がいいだろうけどね。
デミオやスイフトは6AT採用したりしてるけど。
最近のセレロンは良く出来てるっていってもCore i7には到底かなわないのと同じ。 >>148
出来の良いATやDCTに乗ってしまうとCVTなんて乗れないよ
おまえがそれで満足できるなら安上がりでいいんじゃない? >>149
それなら求めてる物が違うから単純に欲しい性能満たしてるなら消費電力少ない方がいい人もいるし。
CVTは安くできて低いパワー有効に使える点では機械として優秀だぞ。 ハイブリッドも出た時はとやかく言われたからな
金のない古い考えの奴は新しい物を受け入れるのに時間がかかる
って、俺はCVT車は買った事ないわw >>153
だから、お買い物カーとしてCVTは良いのよ。
C-HRでCVTってのがどうよ?って事。 「俺、車好きなんだぜ、いえーい(CVTでぶいーーん)」
(笑) CVTが優れてる変速機ならクラウンやフェアレディZなんかにも搭載されるでしょうに。
ぶぃ〜んって。 出来の良いATやDCTな
排気量や用途で比べるモノが違うだろ
チェンジ一筋の男なら他の車批判はしない >>155
C-HRってお買い物カーでしょ?
あれで不整地はしるの? >>157
それは求めてる物が違うのが分からないの?ねぇバカなの? 性能とデザイン、そのギリギリを追及して。
■存在感を放ち続ける独自性の高いスタイリング
■乗るたびに走りへの期待が高まる室内空間
■世界戦略SUVにふさわしい、高次元の安全性能を実現
C-HRのページでトヨタがこう謳ってまっせ(笑) まぁさすがトヨタは商売が上手だと思うね。
C-HRはあの外観で欲しくなってスペックなんて特に気にしない人が買うんだろうな。 >>164
一般的なお買い物カーのセールスコピーの範疇だと思うが。 >>167
わかったわかった、もういいよ。
C-HRに乗ってる人に「かっこいいお買い物カーですね」って言ってやんなさい♪ C-HRはトヨタの時代のスペシャルカーです!
C-HRはトヨタの時代のスペシャルカーです
C-HRの敵はCーHRです
他社にはライバルはいません。それくらいぶっちぎりの最高傑作品と言われています
hr あの安っぽい流れるウインカーとキワモノのエアロが無ければまだ見れるんだけどね ワイはアルファードのメッキのてんこ盛りよりマシだと思うよ 来週の連休はキャンプ場アルベル祭りになりそうね
バーベキューでオラオラ楽しそう >>176
乗り換えたらええやん
プラドならリセールいいよ
それに盗難に怯えなくて良くなるよ
一石二鳥で逆に乗り換えない理由が無い位だね(ニコリ) こらーーーーーーーーーーーーーー!俺の陣地に入ってくるな!!あほんだら
おい!
やるか!!
こっちこい・・ 辞めて、子供が見ているわ
今、パパが強いとこ見せてやるから… 昨年、バーベキュー会場に豪勢な10tダンプで来た厳つい家族がいた
アルファードもさすがに近寄れず遠くで様子を伺っていた >>176
手放すならインタークーラー水冷化のマイナーがはいる前に動いたほうがいいよ >>180
手放さないしアルファードはミニバンとしては重厚感があっていいと思うけどクロカンが好きだからプラド買ったんだよ >>182
ちょっと設計古いけどプラドはトヨタの良心だよな価格が安いのに装備は中々だし他にライバルになる車もない
ランクルはそれなりの値段だし国産クロカンで手頃なのがプラドしかないもんな >>182
アルファード乗りよりプラド乗りの方が好感もてる 免許取って以来ずっとMT車なんだが年々選択肢が少なくなる
ガキもカカァも空気だから次はジムニーかな >>182
プラドいいね
昨年RX買ったがプラドのMCが半年早ければプラド買ってた 乗せて貰うならアルファードがいいです
エルグランドもゆったりとして良かったな >>186
俺もおもちゃにジムニーが欲しい
前型の中古がパーツも豊富で遊べそう ジムニーとか一人で乗るならいいんだけど、前に乗せてもらった時は地獄でさ。。。
吐きそうになったよ
だから二度と乗りたくない やっぱ乗せてもらうならアルヴェル、エルグラだよな。
自分で運転なんかする車じゃないよなあれは >>187
RXが欲しかったわ。
女房に言ったけど娘の大学卒業まで2年を待てと…NXで我慢しましたわ。その頃は冷めてるよ。 アルベルみたいなのは空気抵抗とか横風とかの影響で高速走行が苦手なイメージ ま、みんなが目の敵に嫌みにしか聞こえないけど、
アルベルは高くて買えません
750万円も金出せないよ わかる
タワマンファミリーを貶すのと同じ
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って事で自分は中古だけど、ベンツの四駆を買う予定
GLCってのが候補で、今日は試乗する日だ >>206
GLCクーペめちゃくちゃカッコいいぞ
今は20アルファード乗ってるけど次はGLCクーペと決めている >>192
NXいいやん
何となくNXからRXに変えたがやっぱNXのコンパクトさが良かった 中古でも600超えるから、なかなか決めきれないんだよGLC
かみさんも色で迷ってる その、なんてを買えない人のグレードは??
300万台の車を買えれば、40代として引き分けかやや負けくらいのグレードかと >>196
下手くそも何も、実際そうでしょう。
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Rock54: Caution(BBR-MD5:97dd8fe9306ac6a653ab8d9aa96b581d) 中古でも買ってみろよ、600万の車をよ
まあ、買えないだろうね 労働人口の4割が年収300万以下だから一般の人にとって600万の車は高嶺の花だろうね
ベンツはヤナセが大量放出してる低年式認定中古が美味しい ここ見てるとドイツ車は評価に階層があって、あーだこーだ大変だね
フランス車なんか50万円くらいの中古でも、好きなんだろなーで終わり
高級ドイツ車乗りから見たらゴミなんだろけど、そう思われてること自体にも関心がない ここは「資本主義」だぞ、主役はカネ
ルールはカネ持ちがつくる。負けた奴はおとなしく従いましょう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています