ねぇ、40代って車何乗ってるの？【55台目】
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>>499
タイ、南アフリカも。恐らくNZもイギリス圏だから右ハンドル。 >>503
いや、右ハンドルかどうかじゃなくて右ハンドルMTを乗る機会がありそうな国って意味
ATならどっちだっていいんだ
そもそもウインカーレバーを左固定にしたISOがアホ スピードを出さないなら国産でも面白いけど、高速とかサーキットだと国産だと怖いだけ
近くのスーパー行くとか地方で走りよりも足として乗ってるだけなら、国産コンパクトでいいと思うけど、車が大好きだからいつからか日本車は選択肢から消えた
嫁 ミニ クロスオーバー
俺 w212 ステーションワゴン
BMW 645
金かかってしゃーないけど、大満足のコンボ >>498
慣れの問題じゃねーよ
国内の道に合ってないだろが
合流で頭出し過ぎなんだよ下手くそ！ >>504
＞そもそもウインカーレバーを左固定にしたISOがアホ
左H優先の規格化だとは思うけど、右H，左Hで操作系が変わるより遥かに筋がいいよ。
そして、ウインカー操作とシフト操作のタイミングは被らないから右H左ライト操作レバーでも困らない。 左ハンドルの左側にウィンカーレバーがくらいならいいが、さらにACC、ハンドル調整レバーがついてるから
ACCの速度、前車との距離設定とかしてる時に何度かウィンカーレバーに指が当たって、左にレバー付けすぎだろとは思った >>512
わかる。右手は車庫から出る時ぐらいしかつかわないもんね。 >>498
交差点を右折する時、対向車線にも右折車がいたら対向直進車を確認しづらいでしょ。 最近はシフトが左レバーに移ったから
ワイパーも右だね >>511
>右H，左Hで操作系が変わるより
シフトレバーも右固定にするなら筋が通るが、そもそも左右Hで操作系が違うのに
そこだけ固定にするからおかしいって話だ
>ウインカー操作とシフト操作のタイミングは被らないから
ATしか乗らない人間はそうだろうね >>516
＞>>511
＞シフトレバーも右固定にするなら筋が通る
どうやって右Hの車の右側にシフトレバー持ってくるの？
規格化っていうのは実現性を考慮して行うものだよ。
日本に限定すればほぼ右Hだから左Hを無視した規格化の方が馴染みがいいのは理解できるけど、国際標準の趣旨を考えるとやっぱり筋が悪いよ。
＞そこだけ固定にするからおかしいって話だ
ペダルの配置も共通化されてるでしょ？
＞ATしか乗らない人間はそうだろうね
輸入MT持ってますが。
ウインカー操作のタイミングでシフトチェンジする？ >>517
>どうやって右Hの車の右側にシフトレバー持ってくるの？
だからシフトレバーと同じくハンドル位置による違いを残すべきだと言ってるんだが
アスペかよ
>ペダルの配置も共通化されてるでしょ？
変えた方が合理的と言える理由があるか？
>ウインカー操作のタイミングでシフトチェンジする？
シフト中でも必要ならウインカー操作はする、というかできるだろ
シフト中にウインカー操作しないというなら、そういう変な癖がついたってことだ あと「馴染みがいい」じゃなくて両手の作業量バランスの問題だ
左H-MTの左ウインカーレバーに対して、
右H-MTの左ウインカーレバーはバランスが悪すぎる >>518
＞だからシフトレバーと同じくハンドル位置による違いを残すべきだと言ってるんだが
それが右H,左Hが混走する社会では不合理だと判断されてISO規格が作られたと思っているよ。
＞アスペかよ
奇遇だね。俺も君のことアスペかと思ってた。
＞>ペダルの配置も共通化されてるでしょ？
＞変えた方が合理的と言える理由があるか？
君はレバーだけが左H仕様に固定化されたと考えているみたいだけど、ISO右H仕様と日本仕様の差分がそこだけって話なんだよ。 普段プリウス乗ってる上司が普段MT乗らないから運転したいって俺のs2000運転させたら感動しまくってたよ。その上司は常に2速発進でビックリだがww
もぅ運転させない >>520
> それが右H,左Hが混走する社会では不合理だと判断されてISO規格が作られたと思っているよ。
規格の合理性が必ずしも利便性に対する合理性ではないって話だよ
少なくともJISでは右H右ウインカーレバーが合理的とされたからそのままになってる
イギリスはEUに加盟するためにISO遵守せざるを得なくなったという政治的合理性もあった
何より輸出依存度の高い企業はコストダウンという合理性もある
> ＞>ペダルの配置も共通化されてるでしょ？
> ＞変えた方が合理的と言える理由があるか？
> 君はレバーだけが左H仕様に固定化されたと考えているみたいだけど、ISO右H仕様と日本仕様の差分がそこだけって話なんだよ。
うん、だから差違のない部分を持ち出して何が言いたいのか意味不明だよ 装備以前に乗る位置が日本の道路事情に向いていない
パーキングの料金所とかいちいち降りたり呼びつけて偉そうなバカとか見るとイライラする つまらない事を言う奴とこーゆーとこで喧嘩腰な奴のほとんどが、子供も嫁もいない実世界では出世しない金ない頼りのない奴だからな
相手にすると馬鹿が移るから無視しろって、子供には教えています 車は良い感じなのに
乗ってる奴の服装一つで一気にダサく見えてしまう 車は２台で2000万以上したけど、服は適当なヨレヨレノビノビ、半袖は２枚しかないから毎日交互。最近娘に幼稚園のお迎え来るなと言われたからとりあえずカットして新しい服買うよ。ランドセル選びで伊勢丹とか行けないしね。 いい車でヨレヨレの洋服の人、あんまり見た事ないな
小金持つと最初に気にし出すのが洋服だよね マセラティとか乗ると、服装選びも大変だね。キャデラックなら普段着でもＯＫ。 Tシャツやデニムでもピンキリだしな
どこいったらソレ買えるんだよwって物もあるしな 大洗海水浴場で全裸で運転したけどおまわりさんなんとも言わなかったよ
外は全裸でシャワー浴びている小学生男女に夢中だったから？ ヤナセとかに行くと服装って大事だな、変なの着てると恥ずかしいなってなる 別にキンキラ豪華じゃなくても上質なものは身に着けたいものですね ヤナセなんてそんなに気合入れていくところ？
めっちゃラフな格好で行くし
他の客も似たようなもんだけどなぁ >>541
高速道路のＳＡとかで、いっぱいいるじゃん
車購入代金の1/100でも服に回す気が起きないのかなー？興味ないんだろな 服はワークマン地下足袋でレクサス乗ってる農家とかいる
納屋にピカピカのＬＳが置いてあったりする
ほとんど軽トラだからな 無地のtシャツでも500円のもあれば
10000円のもあるからな 座席を汚すような服じゃない限り何でも良い
それと服に金かけてもモテ効果なんて良い。安くて良いから自分に似合う服を選択する事が重要 >>553
興味ないんでしょうが、モテ効果ねらって服買うわけじゃないからね
>>552さんの言うような10000円無地Ｔシャツ着て、質感イイな～と感じる時間が至福
ちなみにＴシャツで20000円超えちゃうとさすがにボッタ感出てきて買えない 手取りで1200万くらい給料貰ってるけど服には全く興味ないからTシャツなら4980円でも高いと思う ドイツ車のことを高級車って呼ぶのやめませんか？
高額車とかボラれ車とか見栄車とか呼んだほうが合ってるよね。 俺この前GUで4枚セットで1000円のTシャツ買ったぞ。めっちゃお得感に浸れた 外車乗りは他人の評価ばかりしてんな
それだけ自分の評価を気にしても
誰もあんたの事に興味ないのに 自意識過剰の奴が多いんだろ
車運転してても周囲の車をキョロキョロ見て勝った負けた言ってそう いまどき車に興味あるのは俺みたいな40代～のおっさん位だから何乗っても大丈夫だろ。現にうちの息子も会社の若い子達も全く興味ない、30代の子達ですら全く興味ないみたい 車も服も家も同じ
バランスが悪いと滑稽
アパート住まいで駐車場にスーパーカーと滑稽だし >>567
いやカッコいいと思うがな
尺度の違いかな？ >>567
食費じゃないけど
別の意味でエンゲル係数がイカレてる まぁ見栄とか除いて、乗りたい車が国産に無いから仕方ないよ。
別に同僚や親戚に何乗ってるとかも言いもしないしな。 俺も同じで国産車は購買意欲がわかないんだよな
何が苦手って、ずばりデザイン >>567
バブルの頃なんかは、そういう笑える人がホントに居たね。 都心部在住だと本当車を乗らなくなる
その分時計やら他に金を使うね 車のデザインには拘るが
服装や小物がダサいと一気にセンスを疑うw >>567
その通りだ
持ち家ローン無しフィットの方が上 6000万持ち家（中古マンション）ローンあり
車はランクル100、メルセデスベンツ
嫁はアクア 車庫代 都内で3台9万円ちょい
リフォームには1600万かけた
自分を褒めてあげたい
結婚する29歳でマンション購入
回りでも俺以上の稼ぎは少ないと思う
嫁から400万借りたけど（笑） >>566
んなことないよー。金がないから目を背けてるだけで、まとまった金ができたら欲しがるよ。
輸入車の発表会とか胡散臭い若僧いっぱい。 CHRのデザインはどこからちょんぼったの？
クラウンは？ >>581のような思い込みの激しい奴が勘違い野郎で老害なんだよな 四十路超えると感覚というか
感性が死滅して途端にダサくなる奴が多くなる >>585
ありがとー
もしかして、家を買った経験が無いのかな？？ >>587
ここは家の話をするとこじゃないぽよ。
うちも住宅ローン終わって余裕ができたので、
好きだった趣味性の高い車を先日衝動買いしたけど、
株が売り時でなかったので200万をローンにしたんだよね。
ただ、家のローンよりはるかに小さい額なのに、車ローンの申請はちょっと震えた。
やっぱりローンは若さがないとキツイし、その辺、車は優しいと思ったよ。 世間一般でスポーツカーとか高級車とか呼ばれそうな車をこれまで乗り継いできたけど、次はフツーの車でいいかなと思い始めた。プリウスとかハリアーとかありふれたやつ。
金銭的余裕は昔よりもあるんだけど車に金掛けるのに罪悪感(？)を感じるようになった。物欲の減退かね… 車は休日しか乗らないからなんでもいい
通勤に乗る原二の方が重要かな
今年に電動のPCXが出るらしいから欲しい 俺も休日しか車乗らないのにセダンと２シーターオープンとコンパクトカーの3台所有してる。
なんとかしたいけどシーンに合わせて乗り替えるのが楽しくてやめられない。
大型バイクもあるしもうどうしていいかわからない。 昔バイクの後ろに彼女を乗せたとき背中に感じるおっぱいの感覚は良かったなー 俺は嫁と車中泊しながら旅するんでエスクァイアにした。使い勝手がよくて満足してる。あとは１人で走りたい時用に中古で買った180SXがある。
こんなもんで良いんじゃない？
外車はメンテやら金掛かるし TOYOTAのマイクロバス、コースターの中古をキャンパーに改造してDT125積んで旅してる。
子供も同居はしてるけど、経済的に独立、嫁も自営業で自立。
去年、勤続25年で退職して嘱託で再雇用。
現在、北海道の阿寒に居て明日は女満別空港から出勤して横浜の自宅に一泊して明後日また北海道へ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
