ねぇ、40代って車何乗ってるの？【55台目】
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アルファロメオと言ったて300〜500万の奴は普通にフィアットのポンコツだからねぇ 2002年製のアウディA4の赤で、ローダウンしててアウディ公認チューニングメーカーのフルエアロでマフラー交換されてるのを乗ってたけど、重低音サウンドで夜中は室内灯もレッド一色、オーディオのランプまでレッドに変更
Zガンダムのコックピットみたいにかっこいい良い車だったよ
フルエアロもアウディ純正レッドに塗装済み
フェラーリと並んでもキマってた車だった アウディのレッドはフェラーリレッドと似てて良い発色してる
アウディレッドやフェラーリレッドは女にモテる トルネードレッドだね
ゴルフとかでも使ってる
国産だとエクストレイルの赤もいい そんな高性能でもない、輝かしいレースの歴史があるわけでもない
何で日本で人気なのか不思議なアウディ
数年前までハリウッド映画で宣伝費つかいまくってたねアウディ >>944
B7のブリリアントレッドは良い色だったよな。現行には残念ながら無いけど。
>>948
WRCもル・マンも対した実績じゃ無いわけね。 アウディの四駆は、四駆の中で1番出来の良い4WDだと思う
雨の日の高速で凄さがわかった時、驚いたもんな >>938
オラオラは少ないが
無意識のマナーの悪さが異常に多い >>948
四駆なのにランチアにラリーで負けてたな またそういうこと言い出したらジムニー最速って話になるでしょ >>946良いよね！あの綺麗なレッドの発色
ゴルフも良い赤だね
アウディは、トランスポーターで大人気になったね
トランスポーターのアウディか欲しいって人が増えたもんね かっこいい(泣)
やべーわ
アウディA7スポーツ
リアからスポイラーが出てくる
https://youtu.be/CyKhqIFF5rE 35歳なら、もうローン払い終えてるんだよね
100%アクセラは自分の物になったんだね！
良いね！ローンがないのは所有欲を満たすよね
ローン中は半分自動車会社の物って感じするもん
滞納未払いすればマイカー没収される恐怖があるし
マンション不動産やマイカーはローンがない状態が勝ち組だな アクセラってファミリアでしょ？？
マツダならアテンザかCX5がいいな MAZDAは何でロドスタベースのスポーツFRハッチ出さないのか？
他のメーカーができない事やれるのに勿体ないと言うか馬鹿だろあそこ。 1.5ターボエンジン積んで200PSで価格300万とかにすれば売れまくると思うんだけどな。
アバルトに、取られない分野作れよ日本メーカー。 >>961
需要があって利益出せるならとっくに出してる
メーカーは君みたいに馬鹿じゃない マツコネとか見てると限りなく馬鹿メーカーに思えるけどね >>965
外人。海外はそういうのまだ売れるでしょ？ 軽四660ccでミラジーノとかエッセなら欲しいなぁ >>959
ローン終わった時、さっさと所有権留保解いて、自己名義に変えたわ
毎月のローンが無いのはスッキリするよな
>>960
当時はCX-5まだ出てなかったし、アテンザはオヤジぽいと思ったけど、
今となっては、アテンザにしておけば良かったと思ってる
まあアテンザ=カペラだけどな
>>964
マツコネ時代突入寸前のモデルで良かった
アレは酷すぎる、マツダやる事アホ過ぎる、故障し易いしもうマツダ車は買わんわ
夫婦二人だから、コンパクトカーで良いけど、まだ社会的見栄が必要な地域、
日本車のCセグメントはどれも魅力なくて今の車ダラダラ9年も乗ってるな アクセラは海外でえらい人気なんだぞ
アメリカに行った時、こんなにマツダ車って多いのかって思うくらい売れてる
あと、シビックとカムリ
シビックとアクセラは若者で、カムリはそこそこ金持った30前後から上の層が乗ってる
この三車は人気もありリセールも良いので、かなり見かける車なんだよな
日本でよく見るチンクエチェントは、そんなに見かけなかったな 誰でも直ぐ買える現行車は所詮足車
壊れなくてコスパ良いのを選ぶのが懸命
現行車で一喜一憂なんてのは
人の目気にしての見栄
車好きの金持ちは芸能人を例にすると
東儀とか堺先生あとは唐沢や所とかね
ああいうのを車好きっていう人達 今出てる高級外国車なんて言うのは
服で言うところのハイブランドと同じ様な物
2、3年経てば型古になり新しい物が欲しなる
ヴィテージとは相反して交わらない >>972
実はカナダでえらい人気
よくドラマの主人公が乗ってるし、車種別売上も年々上がってる 軽自動車って室内広くする為にエンジンルーム犠牲にして
エンジンルームの密度すごいよね
オイルエレメントとかエアーフィルター交換にそこいらじゅうの部品外さないとできないとか
あかんだろ
ベンツやＢＭＷは何故かオイルエレメントだけは外し易い不思議な設計 結局の所、現行品に物足りなさを感じて
古いものに行き着く
服飾ならフルオーダーって選択もあるけど
車はそういう物ではないからなんとも言えないけどね
古い物の値段は青天井
価値を見出し、そこに金を注ぎ込む訳だから
本当の意味で裕福じゃないと金を注ぎ込めないね フルオーダーだってできるけど、すぐ億とかかかるよ
アメリカの車番組で、古い車をそっくり板金して補強して、エンジンも現行のに積み直してシートもオーダーで作って4000万だか5000万かかってた
フェラーリくらいになるんだなって思ったよ 億とかそこまでお金かかってないけど
箱で400、エンジンで200、駆動系足周りで150、内装はいくらか忘れた
恐らくトータルで900万近くかかってる38年前の国産乗ってるけど
他人がみたら900万かかってるとは思われた事が殆どない
年式考えたら綺麗すぎる程度しか言われない
今どきの現行車に全く興味がでないんだよね 車のフルオーダーなんて現実味無いし
デザインから何からこだわってもダサくなるだけ
既存のボディ使ったら
それはただの特注ってだけだしな 金が無い奴のほとんどが夢がない
なんでカスタムするの？とか
純正オーディオじゃだめだったの？とか
ホイールだけ交換してるのはなんで？とか
輸入車って壊れるでしょ？とか
夢が持てない奴に希望は無いな >>982
フルオーダー出来ないとは書いてないでしょ
セオリーとして車ってそういう物では無いでしょって事
小学生を相手してる感じだわ >>986
夢がないんじゃなくて現実ｼｯﾃﾙだけだろ >>968おめでとう！
アクセラに限らずローン無しのマイカーは
本当のマイカーだよね♪
ローンないと安心だよね え？この車？ローンないよ？
かっこいいって思ってしまうもん マークX乗ってる人、多いよね
仕事先の先輩は53歳で乗ってる
選択として悪くないけど、もうちょっといい車に乗りたいと思うんだけどね マークXかっこいいけどね
40代の若作り小僧の俺は
マークXなら、ゼロクラウン欲しいな
ゼロクラウンにBBS履かせて車高短にしてシートを斜めに倒して、片手運転とか
音楽はビーズの1990年代前半のベストを聴きながら
駅前ロータリー巡回したい ゼロクラウンは、左右それぞれ2本出しマフラーでボーボー言わしながら
フルスモークで
シート高さは一番低くして、ハンドルはウッドハンドルに交換して土禁だなww トヨタと言う選択が俺にとっては理解しにくいんだけど、何故レクサスを買わないのかって
40過ぎたらレクサスの方が似合うと思うんだけどな このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 26日 7時間 15分 45秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
