女性専用車両に反対の奴に聞きたい part5
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
Fuji@fj_333
#0325新宿大街宣 香山リカ
私たちが求めるのは安倍政権の退陣だけではない、それと同時にこの森友学園の思想に
共鳴したたくさんの考えですよね、軍国主義とか、排外主義、差別したり、優劣を付け、
そして社会を分断する。こうした安倍総理の持っている考え方そのものを無くしていかないといけない
差別 人権 差別 人権→ キムチくさい 昨今のこの国の女の男を軽んずる増長は許し難いが
GHQの施した男女平等(笑)を受け入れ、これに甘んじるお前らも俺にとっては同罪だ
俺はかつて一億国民が一つの大きなエネルギーとなって戦った聖戦が、まだ終わったとは思っていない
昭和20年8月14日午後9時20分の東部軍管区情報では
空母3、重巡4を基幹とする有力な敵機動部隊が房総沖に接近中とある
しかしその後東部軍管区からこの敵機動部隊に関しては何らの情報もない
戦争は未だに継続中なのだ
もしこの敵機動部隊が今も近海から帝都を伺っていたら何とする
今こそ男女平等の真価を問い、真に必要なら日本人が自主的に施すべきではないのか
日本の伝統文化の中に、割って入った男女平等などに甘んじるな >>3
つまり貴方はマッチョイズム思想ですか？ わざわざ女の方から申し出た負担を否定する、とはそういうことですけど。
ま、女は義務を果たす気は全然無いというアホ揃いではあるのも事実だけどね まあ今のうちに設問しておくか、
◇お題：女専用車両のために女は何の義務を果たしているの？ 乗車前にホームの五分間清掃でもやってるの？
お前の個人的事情なんざ考慮すること自体間違いなんですよ、税金や法を利用している以上はね 女性専用車両もそうだが、女性の管理職増やすとか色々あるが、男が作ってやった枠の中で女が存在してるに過ぎないw
自力では無理だから男が与えてやってるだけなのにw
そんな事も分からず特権みたいに思ってる
女脳ってお花畑w >>5
＞女専用車両のために女は何の義務を果たしているの？
意味不明だな。
女性専用車に義務など存在しない。 >>6
＞そんな事も分からず特権みたいに思ってる
誰も特権とは思ってないでしょ。反対派以外は。
賛成派の意見の大半はこれは痴漢対策であり
女性を優遇するものではないって意見だろうに。
先ず、議論する前の現状認識があまりにも現実と
乖離してるので話にならないんだよな～反対派って。 >>8
俺は賛成だけどw
むしろ女専用の方に全部行けって感じ
なんのための専用だよ。邪魔だわ 痴漢対策であるならそっちに全員行けばいいやんw
そうなれば必然、残った車両は男専用になるからw >>5
そもそも痴漢に遭わない安全な車両を得るためになんで義務を果たさなければいけないんだ？
男は痴漢に遭わないためになんかしらの義務を果たしているのか？
男は警察にたくさんの犯罪を届けて検挙してもらっているが何か義務を果たしているのか？ >>12
痴漢対策で専用車両がある。そっちが満員でもないのに専用車両使わない。
これって触ってほしくて専用使わないって事？
もし触られて痴漢だと騒ぐなら、なんの為の専用車両なんだ？
使わないなら不要だろう。 使うならまずそっちに乗れ
満員になったら仕方ないがな >>9
特殊な賛成派なわけね。
先にも述べたが賛成派の意見の大半はお前のそれとは違うから。 >>14
俺は賛成よ
男だって冤罪とかで痴漢にされたくないからな
車両を専用とかって作るより、前何両は女性車両 、後は男性車両、中間を家族や男女で移動してる人専用って分ければいいんだよ。
ホームで待つ時も、男女別れて待つから接点が減る >>5
ええーっ！！
五分間清掃したら女性専用車両の為の義務を果たしたことになるの？
馬鹿も休み休み言ってよね？
そんなことで義務を果たしたことになるわけないじゃん。 まぁでも女性専用車両で騒いでるのBBAだけだからなw >>13
満員になったら次の電車を待てば良い。
痴漢は憎むべき人権侵害なんだろ？
>>15
中間は要らんだろう。1両だけ身障者向けに誰でも乗れる車両があっても良いとは思うけど、家族やカップルは男女で別れろよ。 >>18
別れたら合流が面倒だろ。だから中間がいるだろう。
男女はわけて欲しいわ。女を守るんじゃなく
男を守るためにな 法的には乗れるから問題が起こる
①法的に男の専用車乗車を禁じる
②専用車が1両だけだから、痴漢が増える。乗車率が高い時間帯は専用車を2～3車両に増やす
③痴漢する男は言い訳を用意した上で乗車するので、痴漢か否かは女性の自己申告のみで決める
④10件の冤罪より1件の痴漢泣き寝入りを優先し、厳しく取り締まる。
痴漢撲滅を目指すなら、これくらいはしてもらわないと困る >>19
それくらいの不便さは受け入れろよ。
痴漢は憎むべき人権侵害なんだろ？
>>20
あと、女性専用車があるならその車両での痴漢の取り締まりはしない事。これをしないと痴漢は永遠に撲滅しない。
それと法的に男性の専用車乗車を禁じるのだから痴漢する男性が言い訳を用意した上で乗車する事はあり得ないので、痴漢か否かは女性の自己申告のみで決める必要はない。 そもそも専用車両とかよりも
痴漢できない状態を作る事だろ
風呂やトイレと同じように男女別々にすればいいわけだ。
その時の男女利用状況で、男側女側の車両の数変えればいいだけだし
一緒の車両に乗る必要がない そんなに完全男女別がいいなら、完全男女別鉄道を自費で敷いたらいい。
で、既存の鉄道から客を奪えばいい。資本主義の国だ、経済活動は自由だぞ。 >>23
その理屈ならお前が自費で女性専用車を敷けば良かったんだよ。 >>25
経営陣と株主が自らの判断で、女性専用車両を用意している
従って今の鉄道会社は自費で女性専用車両を用意しているわけだ 痴漢のほとんどは男なんだから、男が不便になっても構わないというフェミ理論が許されるなら、便利な鉄道のほとんどを男性が作っている。
女がレールを敷いたのか？女が電線を張ったのか？女が車両をつくったのか？
男性が作った便利なものを女が奪って消費するだけじゃねーか。 >>26
だから、公明党と警察がデマを流して、国民を騙して導入させたと説明している。
いい加減覚えろよ。 >>27
男性が作った鉄道は男性が利用する。
女は便利なものを作り出してないのだから、女に男性が作った便利なものを利用する権利はないよね。
フェミ理論の裏返しをするならね。 >>28
鉄道会社には突っぱねる自由もあるぞ
それを突っぱねなかったってことはもっともな理由があると鉄道会社が認めたから
鉄道会社は自分の費用と自分がリスクを負って女性専用車両を用意して鉄道事業を運営している
そこに男が作ったとか作らないとか関係ないのである
そんなに男性専用車両が欲しいなら自分たちで出資して鉄道を敷いたらいい 周りに反対って実際言ってるやついたらドン引き～
こそこそ痴漢やってるよね、結構まじめそうなやつが危ない >>30
だから、だまされていると言ってるだろ。
今でも「雌車は痴漢対策である」とかいう風にだまされている奴が多い。
この前URLを張ったように、雌車には「何の根拠もない」のだよ。 >>31
女性専用車賛成なんて言ってる方がドン引きだわ 痴漢は施設や設備を設けるより
今日の男共の精神を矯正するほうが何倍も有用だ
幼少期から軍人の行動規範を身に付け
徹底した軍紀統率で教育するんだよ
まず男女共学など撤廃し、従来通り共学は国民学校初等科までとするべきだわな >>27
＞女が奪って消費するだけじゃねーか。
むしろ今の経済はそれで持ってる。
女の消費活動が消えたらむしろ終わる。
ちなみに男を産んでるのは女だがな。 >>33
世の圧倒的多数だがなｗ
この板のこのスレでしか支持を得られないお前らｗ この間話題になったけど女性はまず賛成、反対って言ってる男って痴漢経験者じゃないって話してるよ 女触ってもいいように法律変えたらいいんじゃね？
女なんて守る必要がないと思えてきたわ 痴漢は雌車に賛成だと思うよ。
雌車に乗らない女が悪いと思って、前より混雑した非雌車で痴漢をやっていると思う。
その証拠に、雌車を導入したら路線別の痴漢被害を警察が出さなくなったでしょ。
当時、雌車を導入したら痴漢が増えた路線もあったとか言われてたね。
反対派を痴漢呼ばわりするのは、フェミのレッテル貼り戦略。 完全男女別とか、本気の痴漢対策をやって困るのは賛成派だからね。
「痴漢ガー」とかで飯を食ってる鉄道警察隊やフェミが、失業しちゃうでしょ。
痴漢は被差別利権のダシなんだから。
そんなに「痴漢」が深刻なら、警察やフェミ以外の第三者が調査したらよい。
「痴漢」が本当に3倍に増えたのかどうか調べたらいいよ。
少子高齢化なのに性犯罪が増えてるって？バカ言うな。 >>40
戦時中の兵隊が出征する汽車の中で痴漢は何件あったんだよ？
民度の低下を鉄道警察やフェミに転嫁すんな
陸軍の厳格な軍紀統率の下で行動すれば
痴漢0など当たり前の事なんだよ ・朝日新聞(2004.8.13)によると兵庫県警が検挙した車内の痴漢件数はＪＲ・神戸市営地下鉄などで女性専用車両が導入される前の2002年が80件、導入後の2003年は91件に増加
・日本経済新聞ＮＩＫＫＥＩプラス１（2006.5.20）１２面のコラム「女性専用車両の怪」の中で、ＪＲ東日本お客様サービス室の担当者のコメントとして、
「導入時の調査で六割のお客様が賛成。ただ痴漢発生件数は減っていません。」 との記事が掲載されています。
・朝日新聞（2006.8.8）によると、ＪＲ中央線では導入前の2004年には188件だった痴漢件数が、
女性専用車導入後の2005年には217件に増加（＋29件）。
京王線でも深夜時間帯のみの実施だった04年には121件だった痴漢件数が、朝・夕ラッシュ時にも拡大した後の05年には、146件（＋25件） 痴漢みたいな男として恥ずかしい行為は
起きる事自体が異常なんだよ >>41
>戦時中の兵隊が出征する汽車の中で痴漢は何件あったんだよ？
現代の雌車と何の関係もない。
＞民度の低下を鉄道警察やフェミに転嫁すんな
民度が低下したという客観的な証拠は？定量データがあるのか？
＞陸軍の厳格な軍紀統率の下で行動すれば痴漢0など当たり前の事なんだよ
だからこの前も３等陸佐植村龍馬容疑者が逮捕されてただろ。
連帯責任なんだから、陸軍はみんな責任をとって腹でも切るのか？
小池百合子副大臣は死んで国民に詫びてくれるのか？
みんな口だけのしょうもないゴミだろ。 電車内で女性の体触った疑い、陸自３等陸佐を現行犯逮捕
2018年3月20日19時06分 朝日新聞
電車内で女性の体を触ったとして、警視庁は陸上自衛隊幹部学校（東京都目黒区）所属の３等陸佐、植村龍馬容疑者（３４）＝神奈川県座間市＝を強制わいせつの疑いで現行犯逮捕し、２０日発表した。
「痴漢行為のようなことは一切していません」と容疑を否認しているという。
北沢署によると、逮捕容疑は１９日午前９時４０分から午前１０時２０分までの間、小田急線の電車内で、隣で座って寝ていた女性（２０）のスカート内に手を入れ、
下半身を触ったというもの。植村容疑者は被害に気づいて目を覚ました女性に経堂駅で「降りなさいよ」と声をかけられて逃走。
女性が７０メートルほど追いかけ、改札の外で取り押さえたという。 >>44
3等陸佐と帝国陸軍の関係は？
何でもかんでもごっちゃにしてんじゃねえよゴミ(笑) >>46
帝国陸軍は現代日本と関係ないよね？
ゴミはお前だろ。一生夢でも見てろ。 >>44
小池百合子って何の副大臣？
小池百合子って元防衛大臣だよね？
無知もほどほどにしないと大恥かくよ >>46
ミリオタが何カッコつけて帝国陸軍を語ってるんだよ？
外国が攻めてきても「交戦権がないから」反撃しない、なんていう腰抜けの軍隊は日本に要らんｗ
それこそ単なるゴミｗ >>47
関係ないから個人主義のゴミ国民が横行するんだろ
だから俺は軍の銃剣に依る清々しい統制こそが
今のこの国に最も必要だと思うんだがな(笑) >>48
はいはい、小池百合子なんて興味ないからね。
で、その小池百合子防衛大臣様は、どうやってお前の好きな連帯責任をとってくれるんだ？ 小池百合子防衛大臣様は、東京をアニメランドにして、電車を２階建てに満員電車をゼロにすると言ってたよな。
結局、何一つできてないじゃねーか。
口だけのインチキな奴だろ。
インチキな奴にみんな騙されてるんだよ。 >>49
昨日も言ったのにまた同じネタか(笑)
外国が攻めてくる前に自主憲法制定しろよ(笑)
戦争はこっちから仕掛けるもんだぜ？
俺はお前みたいなヘタレ甘ちゃんじゃないから
米、中、半島への同時宣戦布告を主張するわ(笑) >>53
>外国が攻めてくる前に自主憲法制定しろよ(笑)
お前こそアフォだろ。
外国が憲法を改正するまで攻撃を待ってくれるのか？
何が自主憲法だよ。そいつは政治家の仕事だ。
いつ何が起きても反撃できるようにしておくのが軍隊だろ。
陸軍だ何だとカッコつけてる割に全く緊張感がないな。ド素人って感じ。 試しに回りの女に俺は女性専用には反対だって話してみん >>52
小池百合子防衛大臣？
小池百合子って女だろ？
お前、軍部大臣現役武官制って知ってるか？
大正2年に一旦廃止になったが、昭和11年に広田内閣に於いて再び制定されたんだよ
概要は陸軍及び海軍大臣は現役の大将若しくは中将に限るというものな
小池百合子って現役の大将若しくは中将か？
そんなゴミを大臣と呼ぶお前も真性のゴミだな(爆笑) >>54
軍隊とは命令で動く組織だぜ？
これを踏み外したら軍隊の存在意義はない
しかも現状で日本に軍隊は存在しない
だからこそ１日も早い精強なる国軍の再建が急務なんだよ(笑) >>52
昭和１１年？どうでもいいわ。
昭和１１年のことを振り返ったら戦争に勝ってくれるの？
日本国は豊かになるの？
＞お前、軍部大臣現役武官制って知ってるか？
知らないし。どうでもいい。
それを言ったら何になるの？ほぼ現代日本にとって意味のない話だし。 女なんて可愛がってやればいいんじゃね？
( *｀ω´) >>58
戦争に勝てば少なくとも豊になるだろ
お前の言う豊かが何かは知らんが
女の言う物理的な豊かなどどうでも良いが
少なくとも卑屈な負け犬根性の今の日本人よりも遥かに心豊かな国にはなる >>60
昭和１１年を振り返ったら戦争に勝つなら、いくらでも振り返るがほぼ意味なしだろ？
お前のヲタ知識を披露したいだけなら、他でやった方が相手にしてもらえるぞｗ >>61
俺の目的は痴漢だの女性専用車両だの目出度い事言ってるお前みたいな馬鹿と
今の日本の女共を戦争に引きずり込む事だ(笑)
米国、中国、半島との同時全面戦争に突入させ
徹底抗戦で必ず今度こそ本土決戦に持ち込み
燃え上がる戦禍の真っ只中にコイツを叩き込む事な(爆笑) 女共が最も恐れる世の中って解るか？(笑)
法治ままならない乱世だよ(笑)
ミサイルと爆弾の雨を腐敗堕落した女共の頭上に見舞うのだ(爆笑) つーわけでだ。
>>42
のように、結局雌車を導入して痴漢被害が増えているのに「雌車が痴漢対策」というのは無理があるわけだ。
雌車賛成派が横車を押して無理やり、国民に押し付けていることが分かると思う。
>>42のような情報は当然ながら大きくは公表されないからね。
反対派がこういう情報を少しずつ広めていくしかない。 乱世になれば女犯す奴が居ても
痴漢()とか間抜けな事やる男は居なくなる
平和過ぎなんだよお前ら(爆笑) まぁ実際、「痴漢」なんていう変な趣味、そんな多くないと思うよ。
多くないから「痴漢でっち上げ」「痴漢冤罪」「勘違い」まで、統計に入れて水増ししなきゃならなかったんだから。
そんなに「痴漢」が問題なら、本気で調査したら良いんだよ。
利害関係のないフェミや警察以外の心理学者が調べたら良いと思うんだよね。
本当の状況はどうなのか。
少子高齢化社会で性犯罪が３倍に増えるなんてことが本当にあるのかどうか。 さすがに理屈ではどうにも説明しきれないから、
総務省も国交省も「何の根拠もない。」「鉄道会社が勝手にやっている。」と言って
逃げたんだと思うけどね。
賛成派の雌車の旗を上げた人たちが、しっかりと説明したら良いと思うんだよ。
「ご協力を」なんて言ってるわけだから。 彼等は任意周知する為に一々駅員や女性客の声掛けに答えてるけど実際は．．．．．の無視でいいんだけどな声掛けって 任意の事に行動で答えてるんだから >>21
>あと、女性専用車があるならその車両での痴漢の取り締まりはしない事。これをしないと痴漢は永遠に撲滅しない。
わからんなぁ。
痴漢なんてとっとと捕まえて牢屋に送って更生させた方がいいだろ。
>それと法的に男性の専用車乗車を禁じるのだから痴漢する男性が言い訳を用意した上で乗車する事はあり得ないので、痴漢か否かは女性の自己申告のみで決める必要はない。
これもわからん。
女性の自己申告で決める必要は無いが、法的に禁じても遣る奴は遣るだろ。 女性専用車両の正しい在り方。
１、任意協力を撤回し、名実共に男性禁止車両にする。
２、痴漢行為の定義を、明確に意図的行為の証拠を確認できる
場合のみに絞る。
（証拠とは、下着についた体液やカメラの映像など。）
これが痴漢・冤罪対策の両面において本当に効果のある策。
この場合、一般車両内において証拠の残らない程度の痴漢を
許す結果を招くが、これは女性が専用車両と引き換えに差し
出す代償。
一方男性は、所定の車両を失う代わりに、冤罪の危険から
解放される。
こうすると、若い女性は専用車両に殺到して、一両では足り
なくなると予想されるので、その場合は適宜、女性専用車両
を増やす事。
事案発生の際は、男性の身分証明の確認、指紋と体液の採取
を速やかに行い最低限の拘束に留める事。 女は電車にのるな
女は車の運転するな
こんな感じの社会にすればいいんだよな >>72
冤罪に会わないってのは、当たり前のことだろ？
何でその当たり前のことに代償をはらわにゃならんのだ？ <女性専用車両の差別性に関するまとめ>
女性専用車両の存在により、男性は正当な理由なく
・女性には提供されている性犯罪(痴漢や痴漢冤罪)からの保護(専用車両)がない
・女性よりも高い混雑度を強いられる
・女性よりも不便な利用条件(車両の選択肢が少ないetc.)を強いられる
といった女性よりも不利な扱いを受けている。(*1)
この客観的事実をもって男性差別の存在は明らかだが、 資料屋は
「差別ではない! お前が勝手に差別だと思っているだけだ! ただの感情論だ!」
と喚いている。
資料屋のこの奇天烈な振る舞いは、例えるならジューススタンドにおいて
・A氏とB氏が同じ代金を払って同じジュースを注文した
・ところがA氏のジュースがB氏よりも少なかった
・そこでA氏は「おかしい」と主張した
という状況が生じたときに、「おかしくない! お前が勝手におかしいと
思っているだけだ! ただの感情論だ!」と喚いているようなものだ。
当然誰もが「こいつ精神異常者か？」と考える。だがそういった判定は
慎重に行う べきであるので、念のため資料屋の他の書き込みも見て
みる。すると... (>>75のつづき)
>女性専用車両はもともと女性のほうが性犯罪被害者が多く
>何度も繰り返し痴漢被害に遭うなど深刻な場合もあるので
>その女性の不利な状況を改善するために導入されたものであり
>男を女性に比べて粗末に扱って不当な扱いしているとも言えない。(*2)
どうやら資料屋は上記女性専用車両による男女格差(*1)には「正当な
理由がある」と主張しているようだ。だが、もちろんそれは誤りだ。
なぜなら男性の中にも(深刻な)被害を受けている者が存在する
以上、「女性の方が被害者が多いから」などという理由で男性
に女性と同等の支援を行わないことは統計的差別になるからである。
どういうことか。また例えで説明すると、生活保護の受給要件を
満たす人が女10人、男1人いる状況を考えてほしい。この場合当然
11人全員に生活保護が支給されるべきで、「女の方が多いんだから
女にだけ支給すればいい！」(*3)などと主張すれば極度の低知能者
もしくは精神異常者であると見なされる。そして、資料屋の上記主張(*2)
はそれ(*3)と同じことを行っているのだ。
結局よくよく検討しても、
「資料屋は極度の低知能者もしくは精神異常者」
という結論に達する。
<結論>
・女性専用車両は明らかな男性差別である。
・資料屋は極度の低知能者もしくは精神異常者もしくは
その両方である男性差別主義者である。 >>76
生活保護は現に貧困に陥ってからの措置
女性専用車両はハイリスクグループへの予防措置
よって生活保護と比べるのが間違い >>77
予防のためなら民族差別をしても宗教差別をしても良いってわけだな？ >>77
どちらも統計的差別だよって話だから予防がどうとか関係ナシ
ハイ残念でしたｗ >>78
正当な理由があれば
しかし正当な理由が示されたためしがない
関東大震災の時、殺害される危険に晒された在日コリアンだけを警察署内に保護した鶴見警察署長は正当な民族差別だったな
>>79
予防と事後措置とでは話が違うのに、統計的差別なる語でひっくくるのは間違い >>80
正当な理由があれば
しかし正当な理由が示されたためしがない
そっくりそのまま雌車にあてはまるじゃねーか。
捏造アンケートや捏造統計で、国民を騙して理由を付けた。
捏造が許されるなら、民族差別も新興主教差別も何やっても良いってことになる。 >>81
アンケートはちゃんと抽出されているし、統計は見るほうが勝手に騙されただけ。
そもそも列車内での痴漢なんて警察の統計に現れないものが相当あるんだから、警察の統計を根拠にしなくても正当な理由などあるわ >>82
フェミ団体に優先的にアンケを配っておいて、何がちゃんと抽出されている、だ。
警察は、雌車導入キャンペーンのために、水増ししていることを認めている。
＞警察の統計を根拠にしなくても正当な理由などあるわ
だったら、お前の好きな定量データを出せや。 >>83
フェミ団体に配布したアンケートの部数をよく見たら、全体の数にはなんの影響も与えない程度だったって話じゃないか
定量データ？法務省法務総合研究所の犯罪被害実態調査でも見たらいいよ >>84
フェミ団体に優先的にアンケを配っていること自体おかしいだろ。
そういうアンケの取り方をしたら、他に誰に配布したかだって怪しすぎる。
結果的に主婦が4割とか無茶苦茶なアンケだったろ。
通勤時間の利用者に全然アンケをとってないというふざけたアンケで強引に雌車を導入させた。
まさに詐欺。 >>85
お前が望む民意を反映した政がそういう結果を齎すんだよ(笑)
民意なんか無視、陸軍省と参謀本部の決定事項には有無も言わさず従わせる
これこそが政の基本だろ(笑) >>60
つソ連つ大英帝国つフランスつドイツ
ちなみに日本も豊かになったが途中から一気に衰退した。
豊かさと戦争の勝ち負けは実は関係が無い。
戦後、アメリカが世界の頂点に立った。
アメリカは戦勝国。
戦勝国になれば世界の頂点になれる。
こんな論理を間違いと気づかないアホ。
ソ連は？イギリスは？フランスは？ドイツは？
アメリカしか目に入らないのかね？
アメリカが頂点に立ったのはヨーロッパで暴れてる馬鹿な連中に
物を売り続けたからだな。その当時は金本位制だったから
戦後のアメリカは世界の3分の2の金を保有することになった。
だからドルが基軸通貨になった訳でイギリス帝国が没落を始めたわけだが、
今度はベトナム戦争で借金を増えニクソン・ショックになった訳だ。
これらから言える事は戦争は出来るだけ避けた者勝ちと言う事だな。
戦争特需・大戦景気で調べると良い。
ミリオタとは深刻に歴史に関して無知なようだなｗ >>87
豊かの意味が解らない馬鹿(笑)
物質的な豊かしか目に入らないのがま～ん(笑)の悲しい性だよな(笑)
俺に言わせれば戦前戦中の日本のほうが
今の日本より遥かに豊かだったよ(笑)
婆さんに解るかね？(爆笑) >>76
その理屈では優先座席も差別になってしまうだろ。
優先座席と生活保護を同一視して優先座席は若者への統計差別だと喚いているのと同じ低知能コピペw
反対派は自らの低知能ぶりを晒すコピペを貼りまくって何をしたいのやら。
不利益の大きさの違いも理解できないだけの低能コピペだな。
まあ、どうせこいつらは女性専用車両がなければ「ダンセーノチカンヒガイガー！チカンエンザイガー！」と喚いたりせんだろ？
女性専用車両にイチャモンをつけるためだけに男の痴漢被害やら痴漢冤罪やらを持ち出して利用しているだけ。 >>81
>捏造統計で、国民を騙して理由を付けた。
検挙件数と痴漢被害の実態数の違いも理解できないのは反対派くらいのもんだろ。 >>89
>まあ、どうせこいつらは女性専用車両がなければ「ダンセーノチカンヒガイガー！チカンエンザイガー！」と喚いたりせんだろ？
「雌車」も「痴漢冤罪」も、フェミと警察だけが美味しい思いすれば良いという点で本質は一緒だと思うが。 >>90
検挙件数を「痴漢発生件数」として雌車導入キャンペーンをやったことは事実だからな。
賛成派は「痴漢が3倍になって深刻」とか言ってるが、
そんなことが少子高齢化社会で本当に起きるのかどうか、よーく考えてみたらいいよ。 >>91
実際に痴漢する男が居なければ
フェミや警察も何も言わんだろ(笑)
美味しい思いさせてんのは女でなく男な(笑) >>80
>予防と事後措置とでは話が違うのに、統計的差別なる語でひっくくるのは間違い
統計的差別の定義に予防とか事後とか関係ないんで
ハイまた残念でしたｗ >>95
ならこうしようぜ
気持ち良ければ黙ってるが、下手くそなら許さねえってのは(笑)
どうよ？(笑) >>94
関係あるよ
事前措置の統計的差別と、事後措置の統計的差別とは話が違うわけで。
ことが起こってから行う措置の対象者と、ことが起こる前に行う措置の対象者が違うというのはわからんかね。 >>93
>美味しい思いさせてんのは女でなく男な(笑)
だからさ、痴漢なんてどれだけいるのかもわからないのに、
被害者ビジネスで儲けてるんだよ。
女が痴漢でっち上げして稼いだり、警察が無実の人を逮捕してポイント稼いだり。
裁判官もマヌケなので、ウソも見抜けないし、フェミ・バカマ警官のやりたい放題なので、そういう社会を変えないと。 痴漢で逮捕されてもまともな裁判が受けられないことが分かっているから、
疑われた男性は線路に逃亡して、電車が遅延する。
フェミやバカマ警官が美味しい思いをして、裁判官は保身しか考えない。
そのコストは庶民が不便になることで負担している。
外国人エリートビジネスマンは、日本を見捨てて本国に帰っている。 >>89
>その理屈では優先座席も差別になってしまうだろ。
>優先座席と生活保護を同一視して優先座席は若者への統計差別だと
>喚いているのと同じ低知能コピペw
頭の悪い人がよく引っかかるみたいだけど、高齢者優先座席は若者差別
ではないんだな～これが
なぜなら、誰でも歳はとるので属性で不利益を与えることにはならないから
ハイ残念でしたｗ >>80(ID:3MIKrSwd)、>>89(ID:LRo13KCE)、>>97(ID:TGqSlgz2)
キミたちは中学生かな？ とりあえず下の記事でも読んで勉強してね
--------
わが国の女性専用車両は人権や正義の問題をクリアできていない
(NEWSポストセブン, 2018/03/19)
https://www.news-postseven.com/archives/20180319_659503.html
2月下旬に複数の首都圏鉄道で女性専用車両に反対する男性たちが女性
専用車両に乗り込み、降ろそうとする女性客や駅員とトラブルになる事件
が相次いだ。わが国の女性専用車両はすでに定着したかに見えたが、トラ
ブルの火種は消えていないようだ。“組織学者”として知られる同志社大学
政策学部教授の太田肇氏が、改めて女性専用車両の「正義」を問う。
(中略)
そして、より本質的な問題は女性専用車両からの男性排除を社会が正当化
することによって、男女差別をなくそうという社会運動が理論的根拠を失い、
せっかく積み重ねてきた男女平等、男女共同参画推進の努力に水を差すの
ではないかということだ。
なぜなら、「男性は痴漢をする可能性が高いから乗せない」というのは、
「女性は早期に退職する可能性が高いから責任ある仕事を与えない」という
のと基本的に同じ理屈であり、「統計的差別の論理」そのものだからである。
当然ながら「女性は早期に退職する」と決めつけられないのと同様に、「男性
は痴漢をする」と決めつけられない。実際、痴漢をする男性はごく、ごく一握
りである。だからこそ、統計的根拠があるからといって差別することは許され
ないのである。長い歴史のなかで血のにじむような努力によって解消され、
あるいは解消されつつある数々の不条理な差別は、その多くが「統計的差別の
論理」に基づくものだということを忘れてはならない。 (以下略) >>101
>なぜなら、誰でも歳はとるので
じゃあ、誰でも老人になるので老人になったら強制収容所に入所することを義務付ける法律を作っても差別にならんってことか。
低知能な女性専用車両反対派の差別理論は良く分からん。 >>102
だから責任ある仕事をまかせられない雇用差別の不利益の大きさと女性の痴漢被害に比べて圧倒的に少ない男の痴漢被害や冤罪被害対策を受けられない程度の鼻くそみたいな不利益と
同じにするのお前が低能なだけ。 >>101
>なぜなら、誰でも歳はとるので属性で不利益を与えることにはならない
別に強制収容所なんて者を出すまでもなく老人の快適な乗車環境のために若者の電車利用禁止とかして若者に大きな不利益を与えるようなことは
差別になるわな。
馬鹿じゃなねーのか？wこのキチガイどもは? >>103
>じゃあ、誰でも老人になるので老人になったら強制収容所に入所することを
>義務付ける法律を作っても差別にならんってことか。
もちろん差別にはならんよｗ
不当な身体拘束として人権侵害になるけどな
まあまずは>>102で教えてあげた記事を理解することだ
極度低知能者のキミには難しすぎるかもしれんがなｗ >>106
>もちろん差別にはならんよｗ
>不当な身体拘束として人権侵害になるけどな
不当な身体拘束という不合理な不利益を老人に与えるから老人差別になるわな。
憲法14条で禁止される差別には年齢による差別もあるから憲法14条に違反する差別になるわな。
女性専用車両を男性差別と喚く連中の低知能ぶりには呆れる。
結局よくよく検討しなくても、
「女性専用車両を男性差別と喚く連中は極度の低知能者もしくは精神異常者」
という結論であることは明らかw 俺が貼ったんじゃないけど前スレで見つけた。
911 名前：名無しさん ～君の性差～[] 投稿日：2018/03/26(月) 18:33:54.09 ID:wM7dAvXz [2/4]
>>909
思うに、憲法一四条一項及び地方公務員法一三条にいう社会的身分とは、人が社
会において占める継続的な地位をいうものと解されるから、高令であるということ
は右の社会的身分に当らないとの原審の判断は相当と思われるが、右各法条は、国
民に対し、法の下の平等を保障したものであり、右各法条に列挙された事由は例示
的なものであつて、必ずしもそれに限るものではないと解するのが相当であるから、
原判決が、高令であることは社会的身分に当らないとの一事により、たやすく上告
人の前示主張を排斥したのは、必ずしも十分に意を尽したものとはいえない。しか
し、右各法条は、国民に対し絶対的な平等を保障したものではなく、差別すべき合
理的な理由なくして差別することを禁止している趣旨と解すべきであるから、事柄
の性質に即応して合理的と認められる差別的取扱をすることは、なんら右各法条の
否定するところではない。
（昭和39年5月27日最高裁大法廷判決、民集第18巻4号676頁） 憲法14条に列挙されているものは例示的なものでありそれに限るものでもなく高齢であることを理由に区別した場合でも合理的な理由がなければ
憲法14条違反になり得るということだな。 >>102
性別役割分業は単純な統計的差別ではないのだよ
正当な理由もなく男は仕事、女は家庭という役割を割り振っているのが差別なのだよ
その結果として、統計的に女性は出産育児で離職する人が多いだけの話
順番が逆 >>107
芦部憲法によるとそうではないらしいよ。
あと憲法14条を例示列挙ではないとするならば、年齢による差別は書いてないよ。 >>109
例示列挙の中で具体的に挙げられている性別でも、女性専用車の様な合理的な理由があるとはとても言えないものでも、裁判所が合理的だと言えば合理的なんだよ。
要は裁判所がどう考えるか。偶々女性専用車賛成な人が裁判官になれば合理的になり、そうでない人が裁判官になれば合理的でないとされるだけ。 合理的判断も結局は痴漢被害件数を捏造して、導入前はスゲー多かった事にして、導入後は数値を隠して効果があった事にしてしまえば、洞察力に裁判官の腹一つで合理的であった事にもなかった事にもできる罠。 合理的かどうかなんて所詮はその人がどう思うか次第。裁判官が合理的であると言ったからといって合理的であるとは限らない。
只裁判官はそれなりに大きな権限を持つからその判断の影響力が大きいだけでね。
要は政治力だよ。酒を飲ませて黙らせたもの勝ちなんだよ。 森友みたいなのがあるとさ、女性専用車の合理性が判断された理由の1つが痴漢被害の多さだったんだけど、
そのデータが警察庁なんかへの忖度で作られたものかも知れない罠。
省庁が発表した胡散臭いデータを判断材料の1つに合理性を判断してるのだから、その合理性の判断も胡散臭いという事になるね。 >>111
一辺、芦部の憲法読んでから書いたら？
例示列挙で無いとするならなんて、無駄な仮定だわな。
通説、判例は例示列挙になってる。
年齢によって差別してもいいなんて差別主義者の戯言だな。 >>115
何で警察庁へ忖度して、データを作る必要があるんだ？ >>118
何で憲法14条が例示列挙で、年齢で差別するのも禁じているって主張してるに人味方してもらえると思ってるんだ？
長文は苦手なのか？ >>115
代わりに俺が答えてやろう。
警視庁が公明党に忖度してるんだよ。
だから、警視庁と公明党がタッグを組んで雌車導入キャンペーンをやった。
左派の政党が警察に厳しかったから、予算（カネ）が欲しい警察は公明党を頼った。
一方の公明党は池田センセイが警察に逮捕された経験があり、警察を支配下に置きたかった。
双方の利害が一致したんだよ。
警察と公明党が築地の料亭で定期的に会合を開いていたことも分かっているし、店の名前まで分かっている。
ネットで検索したら出てくるよ。
芦辺憲法にも我妻民法にも載ってない現実社会の勉強をやってない裁判官は、役人のウソに簡単に騙される。
まぁ、保身もあるだろうしｗ 賛成派が、また「雌車は鉄道会社の経営判断」などとウソを言っているが、鉄道会社は雌車などやりたくなかった。
前から貼ってるが、賛成派しつこくウソをつくので、改めて貼っておく。
だが各社の反応は消極的だ。「『東京と大阪は混雑度が違う。東京では難しい』と言いたげな感触だった」（警視庁幹部）という。
例えば▽各車両の混雑の平均化を図れなくなり、列車の遅れにつながる恐れがある（東京地下鉄）▽編成ごとに車両数やドア位置も異なり、乗客への案内が難しい。要望も少ない（東武鉄道）－－などが理由だ。
複数の鉄道会社が相互乗り入れしている例もあり、自社だけでは決められない事情もあるという。
ある担当者は「警察は犯罪抑止しか考えていない。そんな単純なものではない」とこぼす。
警視庁幹部は「車両単位が無理でも、シルバーシートのように女性ゾーンを設けるなど何か手はあるはず」と話す。
毎日新聞 2005年1月25日 15時00分 普通に鉄道会社の怠慢なんだからさ
満員電車を禁止すればいいだけ >>88
＞戦中の日本のほうが
＞今の日本より遥かに豊か
戦中の日本？
馬鹿かお前ｗ
特攻バンザイしてる時代の方がか？
昔の日本は精神的にも物質的にも貧相だったよ。
ちなみに敗戦国のドイツはめちゃくちゃ勝ち組だね。
精神的にも物質的にも。幸福度ランキング、
生活水準ランキング、一人当たり実質GDP等々
戦勝国のイギリスやフランスは？あれ？
てかソ連は？終わってるし。
日本が今、糞なのは敗戦国だからじゃないからな。
社会構造や文化的なものが糞だからだ。それだけ。 >>124
お前の中ではそうなんだろう。
だが、あくまでもお前の中ではな。 メス車より喫煙者専用車両をつくってくれ
臭くてたまらん >>125
いやだから世界ランキング…。
＞戦中の日本のほうが
＞今の日本より遥かに豊か
むしろこんな事を言うような奴こそ客観的視点に欠けてる。
現実逃避しても何も変わらないのにな。
ちなみに日本は世界で最もIQの高い国の一つなのだが、
お前らの知的能力は下の下の下なのだろう。IQ65位か？ >>123
朝ラッシュ時の運賃の大幅値上げにご協力をお願いいたします。 >>129
いいと思うよ
そうすれば時差通勤を採用する会社も増えるんじゃない？ 例えば年は努力し無くても生きてれば誰でも20歳は一度であり60歳も一度である その年齢に至れば誰もでサービスが受けられる 一方男性は生涯男性であり女性専用であれば生涯そのサービスを受けられ無い 女の専用車両なんだから費用を女から絞り取ればいいよな
＼(^o^)／ 野郎共の性犯罪が原因なんだから日本の野郎全員から税金取って女性専用車を運用するべき
野郎は完全に乗車禁止にして破ったら逮捕しろ
税金払わない野郎は強制的に徴兵でいいよ >>136
女は仕事しなくていいみたいな言い方だなw
所詮女って事だな＼(^o^)／ >>134
じゃあ堕胎や痴漢冤罪などは女が原因なんだから、から日本の女全員から税金取って犯罪対策に掛かる費用を全額女からの税金で賄えば良いね。
因みに性犯罪は男性が原因ではないよ。 >>134
税金払ってない乞食女が大多数なのに偉そうに言うな >>134
男性の1/1000しか税金納めてないのに生涯で受け取る金額は男性の2倍
女は60過ぎたら潔く自殺しろ >>97
>事前措置の統計的差別と、事後措置の統計的差別とは話が違うわけで。
で？具体的にどう違うんだね？
まさか
「事前措置の統計的差別は許されるが、事後措置の統計的差別は許されない」
とでも主張したいのかね？ >>142
事前措置とは、ことが起こる前の措置。なので、誰に事が起こるかわからない。
なので、統計的に見るしかない。
事後措置とは、ことが起こった後の措置。なので、誰に事が起きたかわかる。
統計的に見る必要はない。
そして、生活保護とは貧困に現に陥った後の救貧制度。貧困を防止する制度ではないので、現に貧困に陥っている人を対象にする。
それと対照的なのが年金で、こちらは防貧制度。貧困に陥る前に措置する。貧困に陥るリスクが高い障害・死別・老齢といった場合に年金を出す。
現実に貧困に陥っているかは無関係にね。 >>142
男性も支援が欲しいなら声をあげるんだな。
女性専用車両は天から降ってきたものじゃないぞ。
欲しいと希望して働きかけたから、導入されたんだ。
金魚の餌みたいに口をパクパクさせてたら勝手に落ちてくる様なものではないぞ。
先ずは男性被害者への支援を叶えてくれる政治家を見つけたらどうだ？
いないのならお前が立候補してもいい。
俺は投票するぞ。
そして、署名を集めたらどうだ？ >>138
堕胎は女が原因とは限らんぞ。
被害を受けるのは女だがな。
痴漢冤罪の原因は警察や検察、裁判官だぞ。
只の女に捜査件は無いからな。 >>144
>欲しいと希望して働きかけたから、導入されたんだ。
違うよ。
「フェミ官僚による捏造アンケ」と「バカマ警官による捏造統計」に国民が騙されて導入されただけにすぎない。
国民を騙して導入したんだから、今すぐ元に戻すのが道理。 >>144
>女性専用車両は天から降ってきたものじゃないぞ。
もうひとつ導入理由があった。
加えてカルト工作員による暴力によって強引に導入させられた。
気に入らない反対を「痴漢」とレッテル貼りしたり、反対派の個人情報をネットに流したり。
先日の雌車賛成派による渋谷暴動を見ればよい。
数々の犯罪を行い、暴力に訴える賛成派こそ反社会的勢力である。 「ご協力をお願いします」というなら、「ご協力」をお願いする方がしっかりとした根拠を示すべきだろ？
雌車をはじめた根拠が捏造ばかり、雌車導入後は痴漢が増えたか減ったかも分からない。
そんなバカな話があるか。
雌車賛成派は腹を切って死ぬべき。 「痴漢対策しない鉄道会社は悪」という
圧力を掛けられた鉄道会社もある意味で
被害者。 >>146
捏造とやらがなかろうと電車内での痴漢が深刻な状況にあるのは公知の事実
そう裁判所にも認定されている >>143
>事前措置とは、ことが起こる前の措置。なので、誰に事が起こるかわからない。
>なので、統計的に見るしかない。
ふーん。じゃあ、お前的には
・女は男より早く辞める傾向がある
・女の内誰が辞めるか分からない
・よし！採用、昇進、etc.は男優先だ！
という統計的差別もOKなわけね。
差別主義者乙。 電車内の痴漢が深刻とかいいながら、雌車に乗らない女が多いという矛盾
女からもそっぽを向かれている賛成派のなんと滑稽な事よw 性転換て本人の努力で変えた事にならんだろ 努力でどうにもならないからそれを受ける訳で >>145
え？堕胎で女が被害を受ける？それ堕胎じゃないじゃん。
痴漢冤罪の原因が警察や検察や裁判官？そりゃ捜査が杜撰という意味では原因の一翼ではあるけど、女がでっち上げする事もあるからねぇ。女も原因の一翼だよ。 >>150
>捏造とやらがなかろうと電車内での痴漢が深刻な状況にあるのは公知の事実
正しくは、電車内での痴漢が深刻な状況にあると女が言っているのは公知の事実。本当に深刻な状況にあるかどうかは分からない。 >>152
それは統計的差別のように見えて単純な性別役割分業
不当に女性に家事育児の役割を割り当てていることが問題
それを改善しなければならないわけだな
>>156
知らないのはお前だけ
朝の満員電車の中の痴漢は女性にとって深刻な問題 >>157
まあ女の事は女であるお前が、俺達よりも詳しいのは当然だな >>157
深刻な問題なのに、迷惑防止条例の痴漢の法定刑はそんなに高くない事実
これどう思ってるの？ >>146
騙して支援を叶えてもらえばいいじゃないか。 >>155
堕胎って母体もダメージ受けるから女が被害を受けるぞ。
堕胎の意味知ってるか？
堕胎は男性が女に薬を盛っても出来るのだか？
それは薬を盛られる女が原因なのか？
女がでっち上げしても、警察がまともに捜査したら冤罪なんか起きんだろ？ >>164
非合法的な方法による中絶のことを指してるんじゃない？ >>154
60歳迄で生きるのも個人の努力と関係ないだろ。
60歳迄で生きるのは個人の意思で出来るか？ >>165
非合法な中絶も医師によるものも有れば、男性が薬を盛るものも有るだろうが。 >>160
そんなに高くないか？
それなら、高くすればいい話だ。
実際に昔よりは高くなってる。 >>157
>不当に女性に家事育児の役割を割り当てていることが問題
これだけ女の就職や昇進に下駄を履かせてやっても家族を養うだけ稼げないのだから、家事育児位しかできる事がないので不当ではない。 >>168
なるほど。不当に痴漢問題を深刻に見せかけるわけだ。 >>167
どっちにしろ非合法
>>168
だからこそ深刻に考えていない証拠でしょ？ >>160
地方自治法で条例で定められる罰則の上限が決められているからだよ
>>169
だからその稼げないってのが、家事育児の役割を女性に割り当てていた時代の残滓が残っているからだよ 60歳の話しは努力では無く努力し無くても生きてれば誰でもなって受けられるので属性では無いと言ってるんだが 性別は生きてても変わらないし性転換で変えられるから属性じゃないのか？性転換は努力に入るのか？ >>164
>堕胎って母体もダメージ受けるから女が被害を受けるぞ。
だから？母体がダメージを受けようが女が被害の主体になる事はない。
お前、堕胎の意味知ってるか？
>女がでっち上げしても、警察がまともに捜査したら冤罪なんか起きんだろ？
おこると思うよ。 性転換が努力で変えられる事の努力に入るなら専用車に乗らないと電車すら乗れ無いような女が性転換すりゃいい 痴漢が男が言って無いで努力しろ >>172
>だからその稼げないってのが、家事育児の役割を女性に割り当てていた時代の残滓が残っているからだよ
そうね。女がその立場を差別だと言いながら、何故かその立場にしがみ付いて離れないからね。 >>170
迷惑防止条例の痴漢は懲役６ヶ月以下か罰金五十万だろ？
女の尻を触っただけで、五十万って高いだろ。
どんな金持ちだ？ >>178
なんか、ある人種も同じこといってるのを見たことがあるｗ >>179
＞女の尻を触った「だけ」
深刻に思ってないでしょ？ >>171
その非合法は女の責任か？
訳のわからん医者に勝手に胎児を殺されるのも、変な男性に薬を盛られるのも、女が悪いのか？
俺は高いと思ってるからな。
お前がもっと高くしないといけないと真剣に考えているなら、そういう運動をすればいいだろう。 >>175
堕胎は子供を堕ろすことだ。
子供を堕ろすってことは母体にもダメージがあるんだから女にもダメージがあるぞ？
ダメージがあるんだから被害者だ。
根拠の無い思いはどうでもいいぞ。 >>177
そうだな女が性転換すればいいな。
それで、男女差別はしていいって認めるんだな？
努力で変えられるんだからな？ >>182
深刻だから五十万だろ？
尻を触っただけで五十万だぞ？
強制ワイセツはもっと重いぞ。k >>174
そりゃ条例で定める罰則すべてを上限ギリギリに設定するわけにもいかんだろう
文句があるんだったら国会に言って地方自治法改正してもらえ
>>178
離れられないようにする圧力が働いているから離れられないんだよ 地方自治法第十四条第三項「普通地方公共団体は、法令に特別の定めがあるものを除くほか、その条例中に、条例に違反した者に対し、二年以下の懲役若しくは禁錮こ、百万円以下の罰金、拘留、科料若しくは没収の刑又は五万円以下の過料を科する旨の規定を設けることができる。」 >>157
>それは統計的差別のように見えて単純な性別役割分業
>不当に女性に家事育児の役割を割り当てていることが問題
>それを改善しなければならないわけだな
ふーん。俺は企業ってのは金儲けが第一で、儲かれば女でも猿でも使う、
性別役割なんてどうでもいい、ってもんだと思うけどねえ。
それはさておき、じゃあお前的には
・黒人は白人より犯罪率が高い
・黒人の誰が犯罪を起こすか分からない
・よし、黒人立ち入り禁止区域を作ってしまえ！
という統計的差別はOKなわけね。
差別主義者乙。 >>181
お前の深刻はいくらからだ？
五十万以下は深刻じゃないのか？
女が男性に尻を触られたと勘違いして、痴漢だと訴えても、虚偽告訴罪にもならんから、深刻な被害ではないのだな。 ・在日は日本人より犯罪率が高い
・在日の誰が犯罪を起こすか分からない
・在日は臭い
・よし、在日立ち入り禁止区域を作ってしまえ！
という発想と雌車は何も変わらないのに、在日の資料屋やしばき隊が賛成派という謎ｗ
自己矛盾していても平気な神経が信じられんわｗ >>187
＞そりゃ条例で定める罰則すべてを上限ギリギリに設定するわけにもいかんだろう
誰がすべてをギリギにしろって言ったよ
痴漢という「深刻」な行為だけを上げろよ
でも、こんなもん
深刻と思ってない証拠 >>190
触った「だけ」という表現で十分
金額の問題じゃない
俺も深刻とは思ってない
深刻と嘘ついている奴がここにいるだけの話 差別していいかどうかはお前が決めればいいと思うが 俺の許可も共通概念も別に要らないよ 自分に関係無い事柄で男が差別されてても知らんけど鉄道は結構関係あるから不快なだけ 女だって個人個人はその程度じゃねえの？ >>193
すまん。
謝るわ。
触った「だけ」ってのは被害を矮小化する表現だった。
深刻と思ってなかったら、触った「だけ」に噛みつくわけないわな。
深刻な被害ということでよいな？ >>194
お前の許可なんて求めてないが？
抗弁しないのなら、お前の意見として男女差別は認めるんだな？ >>184
>堕胎は子供を堕ろすことだ。
うん。違法にね。だから女は加害者。被害者は胎児。 >>187
その割に働く女の1/3が専業主婦を希望してるけどな。 ん？許可を求めてる訳じゃ無いのは分かったがお前は性転換が努力に入ると思うの？ 思うなら俺はお前にはあんまり用無いよ >>144
>男性も支援が欲しいなら声をあげるんだな。
>先ずは男性被害者への支援を叶えてくれる政治家を見つけたらどうだ？
>そして、署名を集めたらどうだ？
ふーん。
「差別をやめてほしかったら多数派になれよ(賛同者を増やせよ)」
がお前の考えなわけね。
差別主義者乙。
「人権は多数決では決まらない」という根本理念さえもガン無視
とは恐れ入ったね。
>女性専用車両は天から降ってきたものじゃないぞ。
>欲しいと希望して働きかけたから、導入されたんだ。
本来なら女性専用車両導入を検討している段階で当然
「このままでは男性差別になるな。よし、(例えば)男性専用車両も
導入することでそれを回避しよう」
といった流れになるべきだったんだよ。
それが人権意識のない連中が事を進めたおかげで今の体たらく。
それについて「文句があるならお前らも数を増やせよ」とかいう奴は
「自分には人権感覚がありません」と宣言しているのに等しいね。 >>197
あほか？
２００９年に不倫相手の女性に偽って経口避妊薬を飲ませ堕胎させた男性医師が懲役3年執行猶予5年となり、医師免許を取り消されとるがな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%85%88%E6%81%B5%E5%8C%BB%E5%A4%A7%E...
加害者は男性。
被害者は女。 >>199
ん？男性は生涯男性であり女性専用であれば生涯そのサービスを受けられ無いってことは否定されたってことだぞ。
努力云々の話でもないわな。
女性になればそのサービスを受けられる。
お前の意見は根本から否定されたんだよ。 堕胎の罪の保護法益は，第１次的には胎児の生命・身体の安全
ただし，母親に致死傷の結果が生じた場合を加重処罰することからすれば
（２１３条後段・２１４条後段・２１６条），第２次的には母体の生命・安全である
（団藤・大塚・大谷・曽根・川端・中森・斎藤・山中など通説）。 >>200を少し訂正
>それについて「文句があるならお前らも数を増やせよ」とかいう奴は
そのことを批判せず、あまつさえ「文句があるならお前らも賛同者を増やせよ」
とかいう輩は 女って男から無理矢理されても当たり前が前提の生き物だから、別にいいんじゃね？ 性転換しなきゃ生涯男性だろ だからその性転換は努力で変えられる内の努力に入るのか聞いてるのに何で答え無いの？ 性転換が一般的に努力の内に入るなら性別は変えられるとなって属性で無くなるから逆に女性差別も存在自体が無いんだが 属性による差別にはならんからね >>200
>「差別をやめてほしかったら多数派になれよ(賛同者を増やせよ)」
>がお前の考えなわけね。
女性専用車両は努力に答えただけだ。
努力しなくてもやってもらえるってのは甘えだろ？
平等を謳うなら、男性の痴漢対策も女性専用車両導入と同じ努力をして、初めて平等だろ？
>「人権は多数決では決まらない」という根本>>理念さえもガン無視
>とは恐れ入ったね。
女性専用車両の判決より。
多数が賛成すればそれだけで合憲，賛成多数なら性差別がそれだけで合憲とはならないが，合憲の一事由として合理性を肯定する一事由にはなり得るし，してよい。
>本来なら女性専用車両導入を検討している段階で当然
>「このままでは男性差別になるな。よし、(例えば)男性専用車両も
>導入することでそれを回避しよう」
>といった流れになるべきだったんだよ。
女性専用車両の判決より。
男子に限らず，老人，病人，負傷者，虚弱者，重度疲労者，身体障害者専用車両を考慮すべきか否かの問題であって，女性専用車両の設置と併存，両立し，女性専用車両を否定する事由とならない。
人権意識の無いのはお前だろ？ >>206
性転換したら女性だろ？
女性が羨ましいならすればいいじゃないか。
努力しても60迄で生きられない人もいるぞ？
それでも年齢で差別するのはいいんだろ？
女性差別も男性差別も存在しないのなら、女性専用車両は男性差別じゃないだろ。 >>207
>女性専用車両は努力に答えただけだ。
労力をかければ差別をしてもいいのか？
そうじゃないだろって話だ。
>女性専用車両の判決より。
以下は意味不明。やり直し。 >>209
女性の痴漢被害にに女性専用車両という対策があって、男性の痴漢被害に同じような対策が無いのは差別じゃないってことだ。
同じ対策が欲しいなら同じ労力をするのが平等だろ？
女性専用車両があることが男性の痴漢被害対策の邪魔になるのか？
ならないだろ？ 俺が思うに
女性専用車両って名前だと、男性は使用不可みたいに思える
実際は男も乗っていいわけだ。
名前を女性優先車両にしとけばよかったんだよ
基本女性が優先だが、別車両の混み具合で男性も当然使えるって感じでな。
専用なんてのは独占って事だ。優先なら状況次第でってなるのにな。名前決めた奴がまず馬鹿なんだろうな。 >>210
>女性の痴漢被害にに女性専用車両という対策があって、男性の痴漢被害に
>同じような対策が無いのは差別じゃないってことだ。
はい間違い。(>>75-76参照)
>同じ対策が欲しいなら同じ労力をするのが平等だろ？
ちなみに同じ労力だってどうやって判定するの？
>女性専用車両があることが男性の痴漢被害対策の邪魔になるのか？
>ならないだろ？
俺は女性専用車両廃止論者ではないが？ 論破され
今日も涙目
捨て台詞
人格論証
資料屋さん >>210
>同じ対策が欲しいなら同じ労力をするのが平等だろ？
たとえば、日本では戦後女も選挙権を持つようになったけど、
女は男と同じ労力をかけたのかね？ そもそも専用車と言ってるけどほんとに女が乗ってるの？ 女に見える人が乗ってるに過ぎないレベルだからな パパお風呂 入れじゃなくて 掃除しろ
使途不明 共働きの 妻の金
こづかいも マイナス金利と 妻が言う
ハロウィンに 何故か溶け込む ノーメイク
上司より 妻の決裁 高難度
神ってる 妻がへそくり 隠す場所
たたき上げ 育てた女子が いま上司
自主返納 主夫免許には ありません
サラリーマン川柳みたら、こんなのばっかりだったお。
やっぱり男性差別されてるんだよ。 >>217
これは酷い
女がネナベして男性の自虐ネタやってるとしか思えない 男性専用車両の設置に反対してるのは意味が解らんが、
女性専用車両に反対する雄って、痴漢冤罪の怖さを味わえばいいのにと思う。
はっきり言って、電車で女性が手の届く範囲にはいたくないな。
性別車両は男性専用と合わせて、また防犯カメラの設置も併せてより効果が上がると思う。
カメラ設置にも反対してる人がいるんだよな。なんでだろう？
公の場でプライバシーとか…バカなのか？ >>222
臭いで言えば
女のアソコの臭いは超臭いw
女が臭いの事語ってるといつもお前が1番臭くね？
って思うw 女性用の車両くらいいいんじゃね？
女なんて小さいし弱いから守られないとダメなんだろ
男の方が弱いなら男の車両ができるわけだからなw
いくら強がっても弱い
レイプされてなくのは女だしな
うはは＼(^o^)／ >>225
時代と逆行する考え方だな
刑法ですら強姦罪がなくなったのに >>189
濱口桂一郎「働く女子の運命」を読むこと。
企業経営者さえ性別役割分業を大真面目に推進していたのがわかる。
ま、企業からしたら女性に家事育児の役割を割り当ててさっさと辞めさせ、
男性に無制限の長時間労働をさせるほうが儲かるわけよ。 >>227
書評読んでくだらんと思った。
こういう本を書いている連中や資料屋も雇われることしか考えてない。
「電話をかけ、某国立大の学生であるむねを告げると「はあ？国立大の女子？。うちはねっ、やる気のある女なんかいらないの！！！」と電話をたたききられたものである。」
どうして自分で事業を起こさないの？
自分を優秀だと思ってるんでしょ？優秀なのにどうして他人の下につこうとする？
昼間にここに書きこむと、フェミから「お前は無職だ」とかはじまるけど、
自営業だから時間が自由になるんだよ。 >>228
男性には間違っても「事業を起こさないのが悪い」なんて言わないわな
それ自体がまさに差別なんだよ >>227
国立大学でようが東京大学を卒業しようが、
学校で勉強したことが「フェミニズム」とか「女性学」とかではどうにもならないんだよ。
むしろマイナスだろ？
商売ってのは誰かのために役に立って、代わりにお金を貰うんだろ。
被害者意識と権利意識ばかり高めて何になるんだよ？ >>230
男性にはやっぱりそういうことを言わないよな
やっぱり差別ではないか >>231
ほとんどの男性は「フェミニズム」なんて専攻しないし。
技術系や文系でも法律・経済とか、役に立つことをやってるのは男性が多いだろ。 >>232
文学とか史学にはそういうことを言わないのに、女性学にだけむしろマイナスとか言うのはただの差別だ >>232
文学とか史学とかはよく知らんけど、普通に厳しいだろ。
マスコミ系とか需要があるのかもしれないが、接点がないので知らない。 >>232
昭和１１年とか良く知ってるやつがいたけど、
人様の役に立っているのか聞いてみたらいいんじゃね？ｗ
意外とフェミと同類かもしれんよｗ >>227
>企業からしたら女性に家事育児の役割を割り当ててさっさと辞めさせ、
>男性に無制限の長時間労働をさせるほうが儲かるわけよ。
へ～。結局
・女は家事育児をした方が企業に貢献する
・男は雇用されて労働した方が企業に貢献する
・女の内誰が本当に家事育児で企業に貢献するか分からない
(企業を辞めたら独身子無しで自営業に励むかもしれない)
・男の内(以下略)
・よし、採用、昇進は男優先だ！
という統計的差別で、それはお前的にはOKなわけね。
差別主義者乙。
あと返事がないということはお前的には
・黒人は白人より犯罪率が高い
・黒人の誰が犯罪を起こすか分からない
・よし、黒人立ち入り禁止区域を作ってしまえ！
という統計的差別はOKなわけね。
差別主義者乙。 ・在日は日本人より犯罪率が高い
・在日の誰が犯罪を起こすか分からない
・在日は臭い
・よし、在日立ち入り禁止区域を作ってしまえ！
在日を男性に置き換えてみてよ。
資料屋は在日差別に賛成なん？ 女には必要最小限しかかかわらない、これで人生ボロ儲けですｗ 女のくせに男に逆らうとか
ひどい世の中になったよな＼(^o^)／ >>233
女性学なんてものを他の学問と一緒に語るなよ、他の学問に失礼だ。 確かに日本の女は服と化粧が無ければちっちゃいおっさん見分けつかないからな 最終週の金曜日ということで早帰りしたので今日は女専用車両に乗れなかったw（運用時間前）
今日を除けば今年度も平均1日（平日）1回は抗議乗車したことになる
もちろん来年度も続ける
4月になったらまた新社会人や新入学の学生・生徒が新たに女車両に乗ってくるんだろうが
そんな女甘やかし策は実力で潰されるところを見せてやるさw
女は女であることでそれなりに洗礼による辱めを受けるのが当たり前だし、
洗礼の対象にならない女に女の価値はないしね >>237
統計的差別ではないぞ。
恣意的に女性に家事育児の役割を割り当てただけの話
企業にしてみたら仕事に専念する性と家事育児の役割を担う性と分けたほうが合理的だからね
だからこその性別役割分業。それは差別だって話。
統計的差別でも何でもない。恣意的に分けただけの話。 >>245
統計的に在日に犯罪者が多いということが分かったら、
在日立ち入り禁止区域を作っていいの？
合理的差別だからオッケー？
教えて資料屋。 >>244
大阪への転勤を上司に願い出たらどうですか？
JR西日本の『全日終日♀車』乗り放題！ 抗議乗車って何？ドクター差別達は乗れるのに乗ったら酷い目に合うのでは任意では無いから任意が担保されてるか確認する為に乗ってるので専用車には反対では無いよ 女性専用車てただの名前で一般旅客車両で専用は作れ無いから 女の車両があるならば、男性専用車両を増やしてやるべき >>245
>企業にしてみたら仕事に専念する性と家事育児の役割を担う性と
>分けたほうが合理的だからね
その合理的だという判断は統計(過去の経験)に基づいてなされているわけで。
結局統計的差別以外の何物でもないわな。 >>245
で、黒人立ち入り禁止区域の例はどうなんだ？
そういや資料屋とかいう奴の特徴の一つは
「都合の悪い指摘や質問からはひたすら逃げ回る」
だとどこかで読んだなｗ この「資料屋」を名乗る中年女(在日韓国人、創価シンパとの噂あり)はネット上の
様々な場所に現れ、男性差別(例: 一部鉄道における女性専用車両)の
"正当性"を延々と主張しますが、そこには客観的かつ妥当な根拠が全くありません。
すなわち「資料屋」は狂信的なミサンドリスト(男性憎悪者)、男性蔑視主義者で、
感情に任せて男性を叩き、迫害することを人生の目的としているのです。
特徴として、自らと異なる意見に対してはまともに反論できず、 「屁理屈を捏ねるな」
「男性差別と喚く猿ども」「低能」「幼稚」「ゴミ」「クズ」「アホ」「ボケ」
といった口汚い罵りを繰り返します。
<資料屋の書き込みの例>(2chでは「名無し」であることが多いです)
>652 ：名無しさん ～君の性差～：2015/05/26(火) 11:04:09.65 ID:LfoQ3OA8
>男性差別と喚く連中って何でこんなにクズで頭が悪いのか？
>こんな腐った奴らって滅多におらんわな。
>男性差別と喚く連中は例外なく人並み外れたクズばかりだな。
なお「資料屋」は複数のIDを用いたり、一人称に"俺"を用いたりしてあたかも
自分に賛同する者が大勢、かつ男性にも存在するかのように工作しています。 >>214
男は選挙権を得るためにどんな労力をしたんだ？ >>212
>はい間違い。(>>75-76参照)
何も間違ってないが？
また、日本語が解らない奴か？
>ちなみに同じ労力だってどうやって判定するの？
判定できないのなら差別だなんだと騒ぎ立てるなよ。
>俺は女性専用車両廃止論者ではないが？
じゃあ、あってもいいだろ。 >>253
男子が選挙権を得るまでの道のり
普通選挙が実現する1925年以前は、男子のみに選挙権が与えられていました。
しかし、納税の縛りがあり、決められた高額な納税額を納めている一部の
お金持ちだけが有権者であったため、国民のほんの数％しか有権者は存在しませんでした。
その昔、日清戦争・日露戦争・第一次世界大戦などの国を守る義務は、
財産の多い・少ないに関わらず、全て成年男子全体に課せられていたのです。
それにも関わらず、政治参加が認められるのは、一部のお金持ちのみでした。
そこで、命をかけて国を守っているのに、政治にはまったく意見を言えない事に
疑問を持った人達が、全国に普選運動を起こしたのです。
各地で、あらゆる団体が集会やデモを行いましたが、議会で普選案が否決されたり、
政府の弾圧を受けたり、普選運動自体が沈滞してしまったり、約30年の間、
なかなか進展しませんでした。1925年になると、加藤高明内閣が成立し、
ついに納税額によって制限される制限選挙から満25歳以上全ての男子に
選挙権が与えられることとなり、ここに初めて普通選挙が実現したのです。
ちなみに第二次世界大戦で徴集された多くの男性は25歳以下で選挙権がありませんでした。
（召集令状の対象年齢は当初は１７歳から４０歳で戦中には45歳に引き上げ） >>255
そのページに女性の労力も書いてあるだろ。 >>157
＞それは統計的差別のように見えて単純な性別役割分業
いいえ、それは統計的差別でしょう。
女性には妊娠出産があるので子供を持つのであれば、
男性と決して同等には働けませんからね。必ず穴を作るんですよ。
しかも痴漢といった極一部の男性とは違って
子を持つ女性と言うのはむしろ殆どと言っていいですからね。
企業が別に性別役割分業を不当に押し付けていたのではなく、
女性の出産という特性故の必然的な分業になっていただけでしょう。
＞朝の満員電車の中の痴漢は女性にとって深刻な問題
その割には女性専用車の需要が低いですねぇ。
そんなにも深刻であるなら多くの女性がこぞって女性専用車を
利用すると思うのですが、そうじゃない女性が非常に多いのです。
問題は問題ではあるのですが「深刻」かどうかは分からないですよ。 >>256
男子の選挙権というのは徴兵制があったから故なのですよ。
女性には徴兵制がありませんでしたからね。これで仮に男女共に選挙権はあるが、
男性だけに徴兵制があるという状況でしたら不平等になる訳です。
つまり男性の労力とは社会運動だけでなく兵役も含まれるのです。
これが女性にはない。 >>257
深刻な被害があるから、女性専用車両に乗らずに他の車両に乗って、痴漢を警察に突き出すんだぞ。
そうしたら、しばらく痴漢出来なくなるからな。
今はボーナスタイムで、痴漢と声を挙げたら有罪になるからな。 >>258
>ちなみに第二次世界大戦で徴集された多くの男性は25歳以下で選挙権がありませんでした
（召集令状の対象年齢は当初は１７歳から４０歳で戦中には45歳に引き上げ）
自分で書いたことをよく読め。
徴兵にあった人間の多くは選挙権が無かったんだろ。 >>259
＞深刻な被害があるから、女性専用車両に乗らずに他の車両に乗って、痴漢を警察に突き出すんだぞ。
それは勇敢な事で素晴らしいと思います。そういう女性が多くなればなるほど痴漢は減っていくでしょう。
しかしそれなら痴漢されると恐怖でトラウマになるという「深刻」さは無くなりますし、
女性専用車両の必要性も無くなるでしょう。 >>260
貴方こそ私の書いたことをよく読んで頂きたい。
＞その昔、日清戦争・日露戦争・第一次世界大戦などの国を守る義務は、
＞財産の多い・少ないに関わらず、全て成年男子全体に課せられていたのです。
＞それにも関わらず、政治参加が認められるのは、一部のお金持ちのみでした。
＞そこで、命をかけて国を守っているのに、政治にはまったく意見を言えない事に
＞疑問を持った人達が、全国に普選運動を起こしたのです。
普通選挙運動の根幹には男子の徴兵制があったのです。
ちなみに明治維新前は士農工商の時代でしたので武士が兵隊の役目を担っていたのですが、
それが明治維新後は国民皆兵になったのでこのような運動が生まれたのです。 >>261
何言ってんだ？
痴漢されたら恐怖でトラウマになるから、される前に痴漢として突き出すんだぞ？ >>264
＞される前に痴漢として突き出すんだぞ？
される前に痴漢として突き出す？（笑）
つまり痴漢をしていないにも関わらず警察に突き出す。
冤罪じゃないですか。（笑）
貴方、釣りでしょ、もう。 >>263
根幹に男子の徴兵制があっても、選挙権を得たのは他の人間だろ？
徒労も労力に入れるのか？ >>265
それだけ深刻な被害があるってことだな。 >>250
いや、女性が家事育児の役割を多く担っているという統計をもとになんかしていないぞ
最初から恣意的に役割を割り当てただけ。統計的差別ですらない。
>>257
別に男性に家事育児の役割を割り当ててもよいんだよ？
それでも企業は収益を出せるから。それをしなかったのは要するに恣意。
必然的な分業って、それを差別という。 女なんて無理矢理されても平気な生き物だから
性犯罪じゃなくせばいいよ＼(^o^)／ >>266
>徒労も労力に入れるのか？
資料屋得意の言葉あそびですねｗ 合理的な理由があれば、
在日や新興宗教信者を差別していいのかはやく教えてほしいわ。
理由なんて犯罪者が3倍に増えたとか適当に捏造すれば、裁判所も騙されるわけだし。 >>271
在日はともかく、オウム真理教は公安調査庁の監視対象として「差別」されているね。 >>253
そりゃお前にゃ分からないくらい涙ぐましい努力さ。 具体的に公安の監視によってオウム真理教が受けた正当な権利を害された事による不利益ってあるの？ 監視されてるから犯罪が出来ない何てのは正当な権利では無いぞ念の為 >>263
＞その昔、日清戦争・日露戦争・第一次世界大戦などの国を守る義務は、
帝国陸海軍は天皇の軍隊であり、陛下の御意に忠実に従う為の軍隊である。
つまり帝国陸海軍には国、国民の生命や財産を守る義務など生じない。 >>261
いや、そういう女が多くなればなるほど痴漢も増えるのだが。
冤罪もカウント上は痴漢だからね。 >>268
よく分かんないだけどさ、なんで家事育児に従事すると差別なの？
嫌々仕事をさせられるのが優遇で、嫌々家事育児をさせられるのが差別というその理屈がよく分からん。 >>263
また選挙権が参政権ではない。
選挙で選んだ代議士が国政を司るのではなく
あくまで元老、重臣が国政を司る。
更には代議士などに選出されずとも、国務大臣やひいては総理大臣にもなれる。 >>271
捏造したデータを元に合理性を判断するからおかしな事になるだけで、合理性があれば差別しても構わないんじゃね？ >>276
その統帥権が大問題で、軍部の暴走を止められなくなったんだろうが。
で、敗戦の決断を天皇にさせるという酷いことになった。
統帥権があるなら天皇に戦争責任があるということで、天皇制の存続すら危うくなった。
軍隊の連中が勝手をやって、陛下も日本も滅ぼそうとしていたんだよ。 >>267
深刻な被害を捏造しているという事だな。本当は被害なんて何もないのに。 >>280
そうだな。
ということは、雌車は捏造だから全廃すべきだし、
在日や新興宗教信者は迷惑だから差別して良いという結論になるよね？ >>281
> 軍隊の連中が勝手をやって、陛下も日本も滅ぼそうとしていたんだよ。
軍が先導して国を滅ぼしたというGHQ洗脳の自虐史観の奴がまだ居るんだな。
満州事変が起きた時、政府はこれを糾弾する姿勢だった。
だが新聞各社は現地軍を英雄の如く称え、国民はこれに熱狂した。
事実、満州事変前の昭和5年の陸海軍の保有戦力は約25万、今の自衛隊と同じ程度の規模。
これが終戦の昭和20年には約637万にまで膨れ上がった。
現在の自衛隊程度の組織が単独で暴走し、国を誤ったと信じる短絡さが笑えるな(笑) >>285
統帥権の存在によって、軍部を誰もコントロールできなくなり、敗戦に突き進むことになった。
当然、統帥権があるなら、天皇陛下が戦争責任を負う理屈になる。少なくとも戦勝国からすればね。
統帥権のせいで天皇制まで危うくなった。
その反省すらないやつがまだ日本にいたことに驚きだわ。
そんなに旧軍部が好きなら戦争に勝ってから言えやｗ >>286
敗戦と決まればそうなるかもな。
しかし、現実には大東亜戦争は未だに継続中である、
昭和20年8月14日午後9時20分の東部軍管区情報では
空母3、重巡4を基幹とする有力な敵機動部隊が房総沖に接近中とある。
しかしその後東部軍管区からこの敵機動部隊に関しては何らの情報もない。
もしこの敵機動部隊が今も近海から帝都を伺っていたら何とする。 歴史を振り返れば、戦争なんてものは勝ったり負けたりする。
負ければ、当然誰かが責任を取らなきゃならない。
そんな危ないものに天皇陛下を巻き込む必要があるのか。
保守派こそ、ミリオタ、ネトウヨに惑わされず考えておいたほうが良い。
余計なお世話だったかもしれないが。 >>286
東條英機が総理大臣になったら２ヶ月で三千通も「開戦しろ臆病者！(意訳」という勇ましい手紙が来たし、南京で陸軍が要請した支那との講和を蹴ったのは当時の首相近衛文麿である。
また、アメリカの開戦したい動機(デラノ・ルーズベルトが世界の王様になりたかった、他)の異常さと戦後の歩み(日本の代わりにアカと泥沼血戦)を観るに、日本のやったことは大筋で間違いではなかったと云える。
ヒラリーみたいな「アメリカが支那と直に商売したらアメリカ側は大儲けできる」と壮大な妄想を懐いてる馬鹿は死んでも認めたくないだろうけど >>288
で、お前は賛成派なんか？反対派なんか？ >>282
そりゃ深刻な被害を受けるのは誰だって嫌だからな。
自分を守るためならそれぐらいするだろ。 >>292
俺が資料屋のわけないだろｗ
あいつは雌車賛成派。
あいつはもっと訳の分からないこと言ってるｗ ちなみにデラノの王ｻﾏは側近以外にはハル・ノートを日本に叩きつけたことを、長いこと隠蔽していた。その内容は上院議院ですら「こんな最後通牒を渡されたら日本が開戦したのも当たり前だ」と激怒したほどである。
ちなみに議会へ、英,仏どころかソ連への援助すら隠蔽,虚偽報告を行っている。現在でもアメリカ政府が当時の実相を積極的に啓蒙できないのは、浪費した血と銭の量を考えれば無理からぬことではある。
その代償としてアメリカは今でもアジアの紛争に苦しんでいるわけだが。北はもしかしたら今年中に片付きそうだが、トランプは軟着陸できるかね？ >>268
＞別に男性に家事育児の役割を割り当ててもよいんだよ？
女性は出産で仕事が中断させられるのですよ。
つまり子供を産む時に仕事に穴が出来てしまうのです。 >>276
意味不明ですね。文脈が理解出来ないお馬鹿さんかな？
>>277
痴漢の全てが冤罪という訳じゃないでしょう。
痴漢がいるのは痴漢を働いても何も起こらないからです。
しかし女性が痴漢されたからきちんと訴えるようになれば
必然的に本当の痴漢は減っていくでしょう。
>>279
いや、本当に何の話してるの？大丈夫、頭？スレチ以外の何物でもない。 このスレは変な人が多いね。
普通選挙運動の話をしてるのに
天皇がどうとか戦争がどうとか。
女性専用車両よりもちんけな歴史薀蓄垂れ流したい人達が多いみたい。
さよなら >>271
破防法の憲法裁判において
原告は14条違反より強い権利である21条を主張したけど
退けられている >>271
合理的な理由が有れば在日や新興宗教信者も差別していいぞ。
当たり前だろ。 良く専用車がガラガラで他の車両が混雑を強いられてるって言うけどそういう電車って結局専用車無くしても全車両満員になるだけじゃないの？ >>254
>>はい間違い。(>>75-76参照)
>何も間違ってないが？
>また、日本語が解らない奴か？
全く反論できずｗ
悔しいのう、悔しいのうｗｗ
>>ちなみに同じ労力だってどうやって判定するの？
>判定できないのなら差別だなんだと騒ぎ立てるなよ。
労力ガーと散々喚いておいて説明できないのかｗ ウケるｗｗ
ふと興味が湧いて聞いたが、こちらはそもそも差別性の判定に
労力の量が関係するとは思っていないんでｗ ハイ残念でした～ｗ
>>俺は女性専用車両廃止論者ではないが？
>じゃあ、あってもいいだろ。
別にあってもいいが、男性差別にならない形でやれって話な。
ま、低知能者のキミには難しすぎて理解できないだろうがなｗｗ >>304
関係のないこと色々書き連ねても反論したことにはならんぞ。
来世ではもっと賢く産んでもらうんだな。 >>278
家事育児の役割を一方的に割り当てるのが差別ではないとかいうくせに、
女性専用車両以外の車両に乗車しろと乗車車両を割り当てたら差別とか言い出す
とことん男優遇を要求している >>8
ならばテロ対策のため非イスラム教徒専用車両はOKか？
あるいは犯罪率の高い集団（国籍、年収）を区別するのは許されるのか？ >>283
在日を差別する目的が必要不可欠、その手段が必要最小限だったらね
そんな事例はないけどね >>307
テロ対策は生命を守るという必要不可欠の目的はあるけど
手段としてイスラム教徒全員を隔離する方法しかないのか？
何の犯罪から守るのか、犯罪率の高い集団相互に関係性があるのか
どのような区別かによります
手段、目的から考えましょう ＞テロ対策は生命を守るという必要不可欠の目的はあるけど
って書いたけど、日本においてはこの目的すら認められない可能性が高いね
自爆テロが今まで日本ではないからね イスラム教徒は警視庁に洗いざらい調べ上げられ、徹底的に監視されていたけれどね >>312
個別案件でしょ？
個別に職質要件をみたせばそれはできるでしょ
イスラム教徒だからという理由ではできません >>313
個別案件じゃないよ
モスクに出入りしていたイスラム教徒全員を洗いざらい調べ上げていた >>314
調べてみるからどういう事件だったの？
モスクで事件があったからじゃなくて？ >>314
調べてみた
公に認めていない秘密裡に行われたものでしょ？
普通にやってたら完全に違法 >>316
ただ、情報が漏えいしたからこの事実が世に出たわけで
秘密裡に行われた警察活動が憲法14条との関係ではまた別問題かな？
規範としては、イスラム教の関係では
必要性、緊急性、相当性で判断される（刑訴197条）
洗いざらい調べ上げた事案では、この規範で違法性が判断される
一方、イスラム教徒を制約する事案では、
憲法14条が問題なので
目的が必要不可欠、手段が必要最小限で判断
この二つは別問題だったね
混同してました
訂正します >>299
>痴漢の全てが冤罪という訳じゃないでしょう。
さあ？痴漢件数に冤罪と本当に犯行があった件数との内訳が無いからね。だからそんなの分からないよ。
ただ冤罪は既に明らかになっているものがあるので0件ではない事は分かっているけどね。
>痴漢がいるのは痴漢を働いても何も起こらないからです。
え？痴漢犯罪で検挙された男性は何人もいるけど？
>しかし女性が痴漢されたからきちんと訴えるようになれば 必然的に本当の痴漢は減っていくでしょう。
女性専用車が導入された理由の1つが、そんな事で痴漢が無くならなかったからだという事だったけど？ 何が言いたかったかというと、
この場合は差別か？じゃあ、これは許されるんだな？って議論してますけど
個別具体的に検討しないと無意味ってこと
何の目的で、誰を区別するのか、必要性はあるのか、目的と手段に合理的関連性はあるのか、その区別の手段はそれしか方法がないのか、
あらゆる方法を個別具体的に考えて、差別なのか区別なのかが判断されるわけで
簡単に判断できる問題ではない
いくつか憲法14条関連の判例を原文から読んでみると面白いですよ 以下の論文を持っている人がいたらうｐをお願いします
------------
題目: 女性専用車両が抱える課題
著者: 兒山真也(兵庫県立大学経済学部教授)
収録刊行物: 都市と公共交通 (30), p13-32, 2005年04月
https://ci.nii.ac.jp/naid/40006769370 小倉秀夫(弁護士)@Hideo_Ogura
実際のところ、女性専用車両のない列車に女性たちは普通に乗っているし、
女性専用車両があっても普通に男女共用車両に乗り込んでいるので、基本的には、
女性専用車両って、なければないで何の問題もないものなんですよ。
10:07 - 2018年3月31日
https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/980129460820197376
小倉秀夫(弁護士)@Hideo_Ogura
実のところ、女性専用車両の導入の際の議論をいくら掘っても、痴漢という犯罪を
抑止する手段として何が適正なのかをきちんと検討したあとが見当たらないんですよ。
10:32 - 2018年3月31日
https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/980135674878746625 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>321
著作権法違反の教唆だね。
女性専用車両反対派の犯罪体質がまた一つ明らかになった。 >>323
賛成派も反対派も目くそ鼻くそという事だね。 あんた達女性専用車が無くなったら電車乗らないの？女性専用車が出来る前電車乗れ無かったの？ >>324
賛成派は何ら犯罪を犯していない
合法的な行動のみを行っている 俺は反対派だがそれは女性と一緒に居たいからだ
現代では女性はプレミアだ
その美しい容姿と香りは素晴らしい
女性は現代に女に生まれた事を誇りに思うべきだ
通勤時に周りが小汚いオッサンだけだと気が狂う >>327
え？犯罪犯してるの賛成派ばっかじゃん。 男性客達の抗議乗車（？）によって廃止された海外の事例はその後
どうなったんだろう。
復活を望む声もなく廃止のまま？
もし日本の女性専用車両が廃止されても似たような感じなんだろうな。
もともと積極的な需要があったわけじゃなく、アンケートとかで強引に
”需要”を引き出しただけの代物だし。
一部の女性団体が発狂するかも知れんけど、大多数の一般人は
「私は別にどこでもいいです。」なんだろうな。 中国、メキシコ、ブラジルにも女性車両はあるけどあくまで「優先」ということらしい
だから男性が多少乗っていても別に排除はされない
男性を女性車両から強制排除するのはイスラム教国家と日本だけ >>308
>在日を差別する目的が必要不可欠、その手段が必要最小限だったらね
要するに捏造すりゃなんでも差別できるってことだろ？
お前ら賛成派がやったようにな。
つまり、この日本ではあらゆる差別はオッケーってことだろ？ イスラム教徒だって、警察がイスラム教徒の犯罪が3倍になったとか統計を捏造して、
公明党・創価学会、フェミ団体、しばき隊、シールズなんかが署名活動すれば差別は可能ってことだろうなぁ。
俺は良いことだとは思わないけど。
天下の公党である公明党や警視庁様がやったことだから、たぶんやって良いことなんだと思う。 だったらさー、どんどん差別しようぜ。
そっちが差別するなら、こっちも差別で返さないと。
性差別、民族差別、職業差別、宗教差別、部落差別、
それが雌車賛成派や公明党や警察が作りたかった日本だろ。 >>308
在日の犯罪が3倍になったと警視庁が統計を捏造する。
次に、在日を半島に帰すかどうかアンケートを取る。
当然、日本人もアンケートに参加する。
念には念を入れて、アンケートは在特会に優先的に配布する。
で、在日が半島に帰ることが圧倒的多数の結果になったということで、
警察が在日に半島に帰るように「ご理解ご協力を」しつこく「お願い」する。
これは公明党や警視庁やフェミ官僚がやったことそのまんまだから、当然可能だよな？ >>336
どんどん差別刷りゃいいじゃないか。
公明党や警視庁にお願いして、捏造統計作って貰えよ。 >>330
いったいどういう罪を犯しているんだね？
罪名および罰条を示したまえ
>>336
日本から追放することと列車のたった一両に乗らないよう協力を求めるのとを同じと考えるとは大したもんだな
そのくせ女性にだけ一方的に家事育児の役割を割り当てるのは差別ではないとかほざく癖に >>339
そりゃ女性しかいないところで犯罪が起きるとしたら女性が犯人でしょう
賛成派の犯罪って何よ >>338
>いったいどういう罪を犯しているんだね？
民法206条違反
>日本から追放することと列車のたった一両に乗らないよう協力を求めるのとを同じと考えるとは大したもんだな
たった1国から追放するのとたった1両から追放するのと大して変わらないよね。他の国に住めば良いのだからね。
>そのくせ女性にだけ一方的に家事育児の役割を割り当てるのは差別ではないとかほざく癖に
そりゃ女がその役割を担いたいと言ってるのだからね。女が希望するから女のためにやってる事だよ。 >>76
>女性専用車両はもともと女性のほうが性犯罪被害者が多く
>何度も繰り返し痴漢被害に遭うなど深刻な場合もあるので
>その女性の不利な状況を改善するために導入されたものであり
女性専用車両に関する議論を見ると
「電車内での性犯罪はほとんどの場合、被害者=女性、加害者=男性である」
という趣旨の言説がよく出てくるのですが、何か根拠(データ)はあるのでしょうか。
詳しい人がいたら教えていただけると幸いです。 >>341
所有権違反？
その条文って使用収益ができるって話で
違反の効果は何も書いていないのだが・・・
もうちょっと詳しく書いてください >>341
で、どういう法令の制限とやらに引っかかるんだ？
民事と刑事の区別もつかないのか？
女性がその役割を果たしたいなんて最初にそもそも言い出したのか？ >>343
そうですか。
やはり根拠(データ)はないのですね。 賛成派に言いたいんだけど、反対派に論理的に言い負かされるなよ！
極端な例をあげるが、くやしかったら賛成してみろ
日本国内では、犯罪者は、統計上男性が多いので、男性全員死刑になってもらいます。
もちろん男性のあなたは死んでもらいます。
了解！って快諾してみろよ、できないだろ、こんな属性による差別 >>347
どうして極端なの？
差別かどうかは>>309で書いたけど
どういう目的で、男性全員が死刑になるの？
関連性、必要不可欠な目的、必要最小限の手段だと思う？ >>344>>345
民法で規定された所有権を侵害しているのだから、それによって生じた損害賠償を賛成派は請求される。
>女性がその役割を果たしたいなんて最初にそもそも言い出したのか？
最初かどうかは知らないが、そうだね。女が希望している事だよ。 >>346
データはあるよ。ただそれは捏造なだけで。 日本国内では、痴漢加害者は、統計上男性が多いので、男性全員乗車できない車両を設けます。
もちろん男性のあなたは乗らないでください。
統計的根拠で属性に対して差別する論調は、前述の死刑の論理と同じ。
痴漢犯は、適正に裁かれるべきだが、犯罪を起こす前に、差別的扱いはできない。
こんなことぐらいは、押さえてから反対派に対峙すべき
>>348
> >>347
> どうして極端なの？
> 差別かどうかは>>309で書いたけど
> どういう目的で、男性全員が死刑になるの？
> 関連性、必要不可欠な目的、必要最小限の手段だと思う？ >>353
死刑という手段が目的と釣り合っていない 死刑の論理って特別予防のこと？
それが属性とどう関係するの？ あのさー女性専用車の位置付けって男性も女性も乗るのも乗らないのも義務じゃ無いんだよ 男女共乗りたい人は乗ればいいし乗りたく無い人は乗らないきゃいいだけ 賛成反対は各自理由があるだろうし自分がそれに合わせて乗る乗らないを決めればいいだけ >>352
それは原告が申請して裁判官が決めるんじゃね？ >>357
例
「A」という人の「土地」の所有権
↑ ↑
誰の？ 何の？
>>358
最初に原告が請求するには算額根拠が必要でしょ？ >>360
賛成派が所有権侵害をしてるってこと？
専用車を作ったのは所有者である鉄道会社でしょ？
あと、鉄道会社は何の損害を負ったの？ 痴漢って強制わいせつになるんだよな
本番までいくと強姦
てか強姦で懲役20年とか食らってる事例あるけれど
わいせつも強姦も罪重くね？？
強姦で罰金10万くらいでよくね？？？ >>360
最終的には御国のものだけどな
御国は国家総動員法で民間の全てを徴用出来る 痴漢は強制わいせつにもなるが、迷惑防止条例違反が多い。
ところが朝日新聞やシールズが「強制わいせつ」以外存在しないことになっている、
とか平気でうそをつく。
雌車賛成派のウソ常習犯的なやり方はどう考えても異常。 >>361
そうだね。賛成派は所有権を侵害してるよね。
鉄道会社は女性専用車は男性の乗車を拒まないとしているのに、
賛成派は女性専用車に男性は乗るなと言ってるじゃん。 そうだな。
賛成派は何を根拠に雌車に「乗るな」と言ってるんだろう？
国交省も総務省も、雌車には「何の根拠もない」と言ってるのに。 >>367
陸軍省と参謀本部が言ってるんだから絶対だろ 任意の協力に従う義務はないって乗り込んでる人達は、中国人の買い占め転売も違法性が無いなら容認派なの？ >>369
そのケースは雌車のケースに合致しない。
店側が、中国人にはいくらでも商品を売るが、日本人は１個までしか購入しないよう「お願い」している場合には抗議すると思う。 >>349
意味がわからんな。
賛成派は所有権をどう侵害して、どのような損害を与えたんだ？
また、お得意の妄想か？ >>365
意味がわからん。
賛成派が男性に乗るなと言ったら、所有権を侵害したことになるのか？
鉄道会社が女性専用車両は痴漢対策の為に導入したと言っているのに、痴漢対策になってないと批判するのも所有権の侵害か？
馬鹿は休み休み言えよ。 買い占めたいと思う日本人に対して日本人である事を理由に店側が買い占めを認めず中国人には買い占めを認めてたら一緒だが全然違うじゃん 専用車は同じ運賃払わせてるのに～だからダメと言うから問題何だよ >>371
相手にしないほうがいいのかもしれません
正直怖いっすｗ 鉄道会社が痴漢対策の為に女性専用車を導入した？ 一般旅客車両に名前付けただけで女性専用に出来る特別旅客車両を作った訳でも無い 一般旅客車両のまま導入出来たのは男性も乗れるにしてるからだよ その男性を叩くのって現在の専用車の性質を叩いてるようにも見える >>370
>>373
先日、一人2体まで限定100体の人形を一人の中国人が並び屋50人使って全部買い占めたんだけど、出遅れた日本人が間抜けなだけで中国人は悪くないってことだね？ 乗車不可対象を普通書いたりするのに女性専用車は乗車可能のみを書いてるんだよな 乗車頂けますと言う対象じゃ無いからって乗車出来ないとは言って無いって何かあった時言いたいのは鉄道の方 ほんとに専用なら乗れない対象を1つ書けば済む話し >>376
だから、それは雌車と関係ない話だろ？
訳がわからんｗ >>378
俺には法的に従う義務が無いから問題ないだろ、って行動が同じように見えたもんでね それは並び屋を店側が1人と見なしてるからだよ お1人様に対して2つで1グループに対して2つにはして無いから そんなのお1人様に対して1つだと友達と行けば各自1つずつ貰えて貴方達みんなで1個ねじゃないだろ普通 法的に従う義務も無いだけじゃ無く従わない事による責任も無いんだよ
乗って勝手に絡んだ女性とトラブルになり遅延した場合に義務も責任も無い男性に乗るなと言ったりは責任を負わせようとするに等しい >>372>>371
>賛成派が男性に乗るなと言ったら、所有権を侵害したことになるのか？
そりゃなるね。鉄道の所有権を持つ鉄道会社が乗れると言っているのに、何の権限もない賛成派が所有者の意思を無視して勝手に乗るなだのと喚いているのだからな。
なので所有権を侵害しているのは明らかだよね。
それだけに留まらず、賛成派は鉄道の敷地内で秩序を乱しているね。
>鉄道会社が女性専用車両は痴漢対策の為に導入したと言っているのに、痴漢対策になってないと批判するのも所有権の侵害か？
正当な理由があるなら侵害にはならないんじゃね？ 賛成派は、渋谷でも５０人くらい集めて暴動を起こして治安を乱しているな。
しかも、元しばき隊とか、女子プロレスみたいな奴とかを集めてな。
反対派の個人情報をネットに流したり、本当にろくでもない連中だよ。 >>382
ますます意味がわからんな。
賛成派の口の所有者は賛成派に有るだろ？
法律の制限内で何を言おうと賛成派の勝手じゃないか。
これを言ってはいけない、これは言ってよいなんて決める権限が鉄道会社に有るのか？
極一部の賛成派が秩序を乱したら、全ての賛成派が秩序を乱したことになるのか？
極一部の男性が痴漢したからといって、全ての男性を痴漢扱いするなって文句言えなくなるぞ？
正当な理由ってなんだ？
鉄道の所有権を持つ鉄道会社が痴漢対策だって言ってるのに、何の権限も無い奴が勝手に痴漢対策じゃないと喚いているんだろ？
お前の言う通りなら、所有権の侵害だろ？ >>384
>正当な理由ってなんだ？
まさにこれが問題なんじゃないのか？
公明党・警察による捏造統計や、フェミ官僚による捏造アンケートで導入されたのが雌車なんだから、現行の雌車には「何の意味もない」。
鉄道会社はもともとは雌車はやりたくなかった。（京王は知らないけど）
鉄道会社に無理強いした悪い奴がいるんだよ。 >>384
>法律の制限内で何を言おうと賛成派の勝手じゃないか。
法律の範囲内ならね。
>お前の言う通りなら、所有権の侵害だろ？
いいや、反対派は賛成派と違って鉄道会社の所有する施設内で好き勝手に男性を無理やり女性専用車に乗せたり秩序を乱したりはしてないからね。 >>385
いや、法律の範囲を超えて、ホームでデモをしたりとか、他の乗客を無理やり乗せたり降ろしたりとか、
乗車券も持たないのに乗せろと喚いたりとか旅客に提供された車室でないところに乗せろと喚いたりとか、
そんな法律で禁止されていたりやると罰せられる事をしていないかという事。
雌車の批判は別に鉄道の運用を妨げていないから大丈夫。雌車に乗る男性への暴言や暴行は法に触れるからNG。 >>386
鉄道会社に迷惑かけているのは反対派の連中 鉄道会社が乗客に迷惑を掛けてるんだよ 出来ない事を誤魔化しでやって女性が勘違して乗った男性を排除しようとして遅延したりしてるだけ >>388
鉄道会社の決めたルールに従ったら鉄道会社に迷惑をかけるとはこれいかに？
>>389
確かに女性専用車という名称を鉄道会社か命名した事は人に誤解を与える表現ではあるが、
鉄道会社は女性専用車は健康な成人男性も乗れると明言していて、無理やり降ろすことはできないとしている。
なので>>389の言い分も一理あるが、賛成派が鉄道会社や他の利用客に迷惑を掛けているという指摘も正しい。 そりゃ詐欺師や犯罪者にとっちゃ、警察だって迷惑だろうに
自分が約束守らなくて、相手から履行を求められても迷惑だわな
迷惑だと感じたら相手が悪いとか、バカのセリフでしかない
まぁ一部のバカ女は、不快だと感じたら自分の権利が侵害されているサインだ
とか言ってる奴までいるので、何言っても無駄 >>390
鉄道会社の社員が説得しても降りようとしないのは、鉄道会社に迷惑をかけているな 鉄道会社が苦労するのは自業自得
信義則違反なんだから、しっかりと約束を履行すればいいだけ >>386
はぁ？
乗るなって言うのがどの法律に触れるんだ？
何処の国の人間だ？
無理矢理乗せるとか関係無いだろ。
鉄道の所有権を持つ鉄道会社が痴漢対策だって言ってるのに、何の権限も無い奴が勝手に痴漢対策じゃないと喚いているんだろ？
お前の言う通りなら、所有権の侵害だろ？ >>393
鉄道会社の意思に反しているではないか
何が鉄道会社に迷惑をかけていないだよ >>395
鉄道会社の意思？
アホじゃないの、じゃぁ契約内容に入れとけよ
乗れますって契約結んでる時点で自業自得 >>392
それは違法行為であり職務怠慢。
何処の世界に法的根拠もなく「おい！そこの客！お前だよお前！お前の有り金全部寄越せよ。俺様の小遣いにしてやる」と法律で禁止された行為を強要されて
差し出さなければ迷惑行為になるなんてルールがあるんだ？
>>394
>乗るなって言うのがどの法律に触れるんだ？
所有者の意思と真逆の事を高々乗客でしかない賛成派が他の乗客に無理強いしてるからだよ。 >>395
>鉄道会社の意思に反しているではないか
もちろんそれは賛成派の事だよね。 >>397
だから、それはどんな法律に触れるんだ？
それと所有権にどう言う関係があるんだ？
鉄道会社にはどう言う損害があるんだ？ >>398
鉄道会社の意思は、女性専用車両には男性は自らの意思で乗らないでくださいだぞ？
お前、頭おかしいのか？ >>396
それもその通りなのだが
鉄道会社は女性専用車は健康な成人男性の乗車を拒まないと意思表示している。
なので健康な成人男性が乗車を躊躇ってしまう様な賛成派の言動は鉄道会社の意思に反しているので賛成派の言動は所有権侵害である。
その上で、賛成派の言動は公序良俗に反する行為でもあり、鉄道営業法に反する事を促す行為でもある。
また賛成派の言動はルールに反しているのは勿論、マナーにも反した悪質な行為である。 >>401
一番どうしようもないのが賛成派？だからね
鉄道会社の意思を尊重しろ～とか言いながら鉄道会社の主張を無視する
鉄道会社はまだ違法にならないように、なんとか女性専用車両を維持する手段として
任意強力ですと言っているのに、それを破壊しようとする
世の中が自分の都合だけですべて動くとでも思っているんだろうか >>399
民法206条
民法206条は所有権について定められた法律だよ。
事故の所有するものを法律の範囲内で自由にその所有物の使用、収益及び処分をする権利を阻害されたという損害。
>>400
そういう風に自分の願望を恰も鉄道会社の意思であるかの様に捏造するのは迷惑行為だぞ。 >>403
所有物の使用を妨げてないだろ？
これどう説明するんだ？
鉄道の所有権を持つ鉄道会社が痴漢対策だって言ってるのに、何の権限も無い奴が勝手に痴漢対策じゃないと喚いているんだろ？
お前の言う通りなら、所有権の侵害だろ？
俺の願望と言うか鉄道会社がそう言ってるんだから仕方が無い。 >>400
鉄道会社はその様に言っていないが、お前の言い分でも男性は自らの意思で乗らないでくれという事だから、
男性が自らの意思で乗るという判断をしたなら、無理やり乗せないのはお前の言い分にも反する。
頭がおかしいのはお前だよ。 >>404
>これどう説明するんだ？
>鉄道の所有権を持つ鉄道会社が痴漢対策だって言ってるのに、何の権限も無い奴が勝手に痴漢対策じゃないと喚いているんだろ？
>お前の言う通りなら、所有権の侵害だろ？
なるわけ無いじゃん。反対派は痴漢対策として理屈的にも結果的にも効果が無いと言っているだけで、
鉄道会社の意思に反して男性を女性専用車から無理やり排除してないのだから。 >>405
俺は、別に乗るなと言うことが所有権違反になるなんて言ってないぞ。
まともな反論も出来なくなったか？
重症だな？ >>406
鉄道会社の意思は痴漢対策だろ？
その鉄道会社の意思に反して対策で無いと言うのなら、所有権侵害だろ。
無理矢理排除したかどうかは関係ないだろ。
乗るなと言うことが所有権を侵害してるかどうかだ。 >>404
>所有物の使用を妨げてないだろ？
え？じゃあ健康な成人男性が女性専用車に乗る事を賛成派は妨げてないの？今後も妨げないの？
乗るな乗るなと大声で喚いたり一旅客の分際で他の利用客に声かけしたり、女性専用車に乗る男性を小馬鹿にした様な言動はしてないの？
女性専用車には健康な成人男性も乗れるからどうぞどうぞ男性も乗りましょうというスタンスなら鉄道会社の所有権は侵害してないけど、賛成派の言動は明らかに違うよね？ >>407
あれ？鉄道会社の意思は女性専用車両には男性は自らの意思で乗らないでくださいだというのがお前の言い分じゃなかったの？
>その鉄道会社の意思に反して対策で無いと言うのなら、所有権侵害だろ。
何で？
>無理矢理排除したかどうかは関係ないだろ。
一番関係ある事なのだが。鉄道会社が乗れると言っているのだから。
>乗るなと言うことが所有権を侵害してるかどうかだ。
賛成派が乗るなという事によって男性が乗る事を躊躇してしまったなら賛成派は所有権を侵害してるね。 >その鉄道会社の意思に反して対策で無いと言うのなら、所有権侵害だろ
反対派がそんな事言ってたっけ？効果が見られないの間違いじゃないの？ >>409
また、訳のわからん事を言い出したな。
乗るなと言ったり、声掛したり、小馬鹿にしたりすることで、女性専用車両の運行に支障をきたすのか？
どんな損害があるんだ？ >>412
>女性専用車両の運行に支障をきたすのか？
そうだね。鉄道会社の定めた健康な成人男性の乗車を拒まない運用に支障をきたすから、
所有者が法令の制限内において、自由にその所有物の使用、収益及び処分をする権利を阻害すゆという損害がある。 >>410
鉄道会社の意思は女性専用車両には男性は自らの意思で乗らないでくださいだというのがお前の言い分じゃなくて、鉄道会社の言い分だぞ？
お前は自分の言い分も覚えてないのか？
乗るなと言うことが所有権侵害になると言ってたじゃないか？
無理矢理排除するかどうかは関係ないぞ。
乗るなと言われて躊躇したからといって鉄道会社にどんな損害があるんだ？ >>413
拒まないのは鉄道会社だろ？
俺は鉄道会社じゃないぞ。
俺が乗るなと言っても鉄道会社は拒んだことにはならんし、所有権は侵害されてないぞ？
頭大丈夫か？ >>414
鉄道会社の意思は女性専用車両には男性は自らの意思で乗らないでくださいだというのは俺の言い分でも鉄道会社の言い分でもなくお前の言い分だよ。
>乗るなと言うことが所有権侵害になると言ってたじゃないか？
またおかしな事を言うね。
鉄道会社の所有権を侵害する事が所有権の侵害だよ。鉄道会社は健康な成人男性の乗車を拒まないとしているのだから、それを阻害する事が所有権の侵害だよ。
だから無理やり排除する事は勿論、乗るなと言う事も所有権の侵害だよ。
>乗るなと言われて躊躇したからといって鉄道会社にどんな損害があるんだ？
何度も言ってるじゃん。法令の制限内において、自由にその所有物の使用、収益及び処分をする権利を侵害されたという損害だって。 >>415
お前が鉄道会社じゃないからだよ。
鉄道の所有者じゃないお前が他人の所有物に対して所有者の意思と異なる事を他の利用客に強要するから所有権の侵害なんだよ。
鉄道会社が拒んだのなら所有権の侵害にはならんよ。お前が拒むから所有権の侵害なんだよ。
>>416
それ、賛成派に聞いてみたら？効果があったって言ってるんだろ？ >>418
所有権は所有物をどう使うかだろ？
俺が男性に乗るなと言っても、使用方法は変わらんだろ。
何言ってんだ？
効果が有ったって言ってるのは鉄道会社だぞ？ >>419
>所有権は所有物をどう使うかだろ？
お前が法律を知らなくても、法律は適用されるんだよ。
>俺が男性に乗るなと言っても、使用方法は変わらんだろ。
変わらない筈の使用方法をお前が所有者の意思とは違う事を言ってその所有物の使用、収益及び処分をする権利を侵害するから問題なんだよ。
お前が蔦屋でエロDVD借りてきて、さあ今から家でコッソリ頑張ろうと思ってたのに、お前の変態仲間が勝手にお前が今日自宅の中で花火大会をしたいと言ってたと虚言を言って、何人も人を連れてきて勝手に家の中で何日も花火大会をしたら困るだろ？
>効果が有ったって言ってるのは鉄道会社だぞ？
そういう風に自分の願望を恰も鉄道会社が言っているかの様に捏造するのは良くないぞ。 >>420
家に入れなきゃいいじゃないか？
馬鹿なのか？
俺が乗るなと言って、思った通りの使用が出来なかった鉄道会社が有るのか？
俺が何を言おうが女性専用車両は走ってるじゃないか？
現実見ろよ。
２００６年８月の朝日新聞の記事では、ＪＲ埼京線で痴漢件数が減ったことについては、「（ＪＲ東日本が）女性専用車の効果と胸を張る」と記されている
願望を書き連ねているのはお前だよ。 ID:HpcxI4iyの頭が悪すぎてビックリだなｗ >>421
>家に入れなきゃいいじゃないか？
で、お前の意思に反して第三者が勝手にお前の家の鍵を取っ払って出入り自由にしたらという話だよ。大丈夫？
>俺が乗るなと言って、思った通りの使用が出来なかった鉄道会社が有るのか？
見てると沢山ある様だけど。
>俺が何を言おうが女性専用車両は走ってるじゃないか？
そりゃ電気流せば走るわな。お前バカなの？
>２００６年８月の朝日新聞の記事では、ＪＲ埼京線で痴漢件数が減ったことについては、「（ＪＲ東日本が）女性専用車の効果と胸を張る」と記されている
だから？JR東日本は女性専用車から男性を排除したいと明言してるの？ >>423
お前は誰かの家で花火大会をしようと言われてら、鍵を取っ払うのか？
本当の馬鹿だろ？
第三者が俺の家の鍵を勝手に取っ払う話なんかしてないが、普通に住居侵入罪で警察にお持ち帰りしてもらえばいい話だな。
で、何処の鉄道会社が思った通りの使用が出来なかったんだ？
お前は自分が何を書いたか覚えとけよ。
鉄道会社が効果があったって言ったのが、捏造だって言うからそうじゃないことを示しただけだ。 >>401
>鉄道会社は女性専用車は健康な成人男性の乗車を拒まないと意思表示している。
>なので健康な成人男性が乗車を躊躇ってしまう様な賛成派の言動は鉄道会社の意思に反しているので賛成派の言動は所有権侵害である。
>その上で、賛成派の言動は公序良俗に反する行為でもあり、鉄道営業法に反する事を促す行為でもある。
>また賛成派の言動はルールに反しているのは勿論、マナーにも反した悪質な行為である。
俺は特別賛成派という訳じゃないが、こいつは何を夢見てるんだかな。
賛成派が仮に男性の乗車を妨害しようが鉄道会社は絶対に所有権侵害で訴える事は無い。
絶対にだ。むしろ鉄道会社は乗車を妨害した賛成派に対して感謝する。現にした。
【小田急線①】演説妨害の次は乗車妨害？
https://www.youtube.com/watch?v=hI4nfACQzyo&;t=59s
所有物侵害云々なんてのは机上の空論もいいとこだな。
頭が悪すぎて笑える。寝言は寝て言え。 男性も乗れるはずの車両に「乗るな！」とか「降りろ！」と言って排除する行為は
刑法２２３条の強要罪にあたる。
鉄道会社や国土交通省が「乗れる」と明言しているのだから、一乗客の女に乗車を
妨害する権利などないし、犯罪だ。所有権云々の話は関係ない。 >>426
何だ？
意見を変えたのか？
それとも別人か？
強要罪は害悪の告知が無いと成立しないぞ。
「乗ったら頃す」ならともかく「乗るな」なら強要罪にはならない。 >>427
強要罪
義務ではないことを強要する、権利行使を妨害する行為：「土下座しろ」や「借金を無い事にしろ」など。
https://ja.wikipedia.org/wiki/強要罪 >>427
そんなものが無くても成立するだろ。
雌車がらみで捕まってるのは、愚かな雌共だけだしな。 >>430
スマン、間違ってた。
ID:LvmBLbTDの言ってる事は正しい。
wikiに「上記3点が当てはまる場合」と言うのを読まなかった。
強要罪の成立要件
https://keiji-pro.com/columns/34/
「乗るな！」とか「降りろ！」では強要罪には当たらない。 >>429
リンク貼ったならちゃんと読めよ
第223条 生命、身体、自由、名誉若しくは財産に対し害を加える旨を告知して脅迫し、又は暴行を用いて、人に義務のないことを行わせ、又は権利の行使を妨害した者は、3年以下の懲役に処する。
脅迫や暴行を用いて義務のないことを行わせた
者だぞ。 >>427
＞「乗ったら頃す」ならともかく
それは脅迫罪 >>431
訂正：
×ID:LvmBLbTDの言ってる事は正しい。
○ID:hN5YvDR/の言ってる事は正しい。 東京メトロの旅客営業規程（運送約款）にはちゃんと次の通り書いてあるな
（旅客運送等の制限又は停止）
第６条 旅客運送の円滑な遂行を確保するため必要があるときは、次に掲げる制限又は停止をすることがある。
（１）乗車券類の発売駅、発売枚数、発売時間若しくは発売方法の制限又は発売の停止
（２）乗車区間、乗車経路、乗車方法又は乗車する列車の制限
（３）手回り品の長さ、容積、重量、個数、品目、持込区間又は持込みの列車の制限
２ 前項の制限又は停止をする場合は、その旨を関係駅に掲示する。
契約に書いてないとかほざいている奴は反省しろ 「乗ったら頃す」と言っただけでは脅迫罪
「乗ったら頃す」と言って降ろさせたら強要罪
もしかしたら勘違いしてる奴多いかもしれないが、
罪の重さでは強要罪の方が上。 >>421
その記事、中央線で痴漢が増加したことについても触れてるよね
都合の悪いことには触れない賛成派 >>437
お前は知ったかぶった馬鹿だと言ってるの。 「降りろ」コールは十分に言葉の暴力ですので、アウトです。
それに、体や服のどこかを掴んだり押したりして降ろそうとすれば、要件を満たしますので、アウト。
結局、女のやってる事が迷惑行為であり、犯罪です。 >>442
＞体や服のどこかを掴んだり押したりして降ろそうとすれば、要件を満たしま
正しい。
＞「降りろ」コールは十分に言葉の暴力ですので、アウトです。
「降りろ」が言葉の暴力ｗｗｗ >>443
今回は、ゲーム仲間を脅迫したことで逮捕されたという事件を法的に解説します。
ゲームの世界と現実の区別がつかなくなってしまったのでしょうか？
「“大勢を敵に、逃げたまえ”ゲーム仲間を脅迫、転居させる 強要容疑で男女を逮捕」（２０１６年３月１５日 産経ニュース）
福岡県警春日署は、携帯電話のゲームサイトで知り合った女性らを脅して転居させたとして、長野県諏訪市の無職の女（４０）と福岡県筑紫野市の自営業の男（４４）を逮捕しました。
２０１５年７月１２日～９月５日にかけて、男は福岡県の３９歳の女性の自宅に、「最終通告です。大勢を敵に回しており、攻撃される準備が行われている。逃亡したまえ」などと脅す手紙、はがき計７通を郵送。
女性と同居の友人女性に引っ越しをさせたようです。
警察によると、容疑者の女と被害者女性はゲームサイトで知り合い交流していたところ、交友関係を解消すると言われたことに女が腹を立て、会員制交流サイト（SNS）で知り合った容疑者の男に嫌がらせを依頼。
男が被害者女性に手紙などを送り付けたということです。
さて今回の事件、脅迫をしたのに強要罪で逮捕とは、どういうことでしょうか。
脅迫罪と強要罪は何が違うのでしょうか。
まずは条文を見比べてみましょう。
「刑法」
第２２３条（強要）
１．生命、身体、自由、名誉若しくは財産に対し害を加える旨を告知して脅迫し、又は暴行を用いて、人に義務のないことを行わせ、又は権利の行使を妨害した者は、３年以下の懲役に処する。
第２２２条（脅迫）
１．生命、身体、自由、名誉又は財産に対し害を加える旨を告知して人を脅迫した者は、２年以下の懲役又は３０万円以下の罰金に処する。
脅迫罪は、相手に危害を加えることを告げるだけで成立します。
一方、強要罪は、危害を加えることを告げて相手に義務のないことを行わせると成立します。
つまり、被害者女性が引っ越さなければ脅迫罪が適用された可能性がありますが、義務がなかったのに引っ越しを余儀なくされたために強要罪が適用されたということになります。 >>445
コピペはいいから自分の言葉で説明しろよ 433 自分：名無しさん ～君の性差～[sage] 投稿日：2018/04/02(月) 21:02:04.60 ID:I+ueZ/iQ [3/6]
>>427
＞「乗ったら頃す」ならともかく
それは脅迫罪
生命に対し害を加える旨を告知して人を脅迫してるじゃん
何が違うのか具体的言えよ 強要罪の既遂時期を考えろよ
相手方が義務のないことを行った時点だぞ
乗ったら頃すといった時点じ既遂か？ さあ、LvmBLbTDが何と行ってくるか楽しみです
俺なら恥ずかしくてID変わるまここには来れない 自分で条文貼り付けておいて成立要件見逃したって通じないよｗｗｗ >>444
> 「降りろ」が言葉の暴力ｗｗｗ
いわれのない降りろコールは十分に言葉の暴力ですよ？
女自身がそう言ってるんだから間違いない。
まさか自分が加害者の時は暴力じゃないとでも言うのか？ ID:I+ueZ/iQが何か異常に執着してる訳だが…。
>>427の「「乗ったら頃す」ならともかく「乗るな」なら強要罪にはならない。」に対して
>>433は「それは脅迫罪」と言ったわけだろ？だから>>438で自分の言葉で説明したじゃないか。
発言（乗るな）が脅迫罪に当たらなければ強要罪も当然成立しない。
ただ、強要罪には暴力を伴ってともあるので発言だけが成立要件じゃないけどな。
いずれにしても>>433は>>427の意図を全く理解していないレス或いは
脅迫罪と強要罪の違いを理解していないのは明らか。 >>424
>第三者が俺の家の鍵を勝手に取っ払う話なんかしてないが、普通に住居侵入罪で警察にお持ち帰りしてもらえばいい話だな。
何でお持ち帰りして貰うの？迷惑だからだよね？
鉄道会社もお前に同じ思いをしてるって事だよ。
>何処の鉄道会社が思った通りの使用が出来なかったんだ？
全国の女性専用車を導入している鉄道会社だけど。
>鉄道会社が効果があったって言ったのが、捏造だって言うからそうじゃないことを示しただけだ。
どうして効果がないとされたのか知らないんだね。 >>451
そうですかね？まあ、それは判事の判断になるでしょうな。
行き過ぎと判断されたら強要罪にもなるかもだが、
まあ、「降りろ」を言葉の暴力とか軟すぎて何とも言えんなｗ >>451
まあ、女の暴力はキレイな暴力だからねぇ。 >>453
ワロタｗｗｗｗ
>>427の「乗ったら頃すならともかく」ですら強要罪になっていない
なので「ともかく」も間違っている
そして、「乗ったら頃す」は間違いなく脅迫罪が成立している。
間違ってること認めたら？ >>455
＞そうですか？
そうじゃねーだろ
暴行の定義教えてやれよ
身体に対する不法な有形力の行使だろ？
降りろで鼓膜が破れるか？
意味分かってるの？ 暴行の定義すら分かってない奴に強要と脅迫の違いをレクチャーされてしまった俺
少しショックだよ・・・ >>441
「乗車区間、乗車経路、乗車方法又は乗車する列車の制限」をすることがあると示してあるではないか >>457
426名無しさん ～君の性差～2018/04/02(月) 20:47:40.65ID:J9FC2H9F>>427>>428
男性も乗れるはずの車両に「乗るな！」とか「降りろ！」と言って排除する行為は
427名無しさん ～君の性差～2018/04/02(月) 20:50:44.60ID:hN5YvDR/
強要罪は害悪の告知が無いと成立しないぞ。
「乗ったら頃す」ならともかく「乗るな」なら強要罪にはならない。
＞>>427の「乗ったら頃すならともかく」ですら強要罪になっていない
いや、前提条件が「排除する行為」だからな。
お前が全く文脈を読み取れない低レベルな頭をしてるのは分かったよ。
＞そして、「乗ったら頃す」は間違いなく脅迫罪が成立している。
誰も脅迫罪の成立云々の話はしてない。
強要罪成立云々の話をしている。 乗るな、は嫌がらせだもんな
迷惑電話が傷害罪の範疇との弁護士見解があるから
傷害罪
駅員が男性も乗れると言ってるのに
知った上で別人が乗るなというのは
傷害罪、場合によっては詐欺罪だよな >>458
>>459
悪いが、お前の日本語読解能力が低すぎて話にならん。
或いは私の「知ったかぶり」という非難がそこまでも冷静さを失わせたのか…
いずれにしても精神の脆弱ぶりが凄いなｗ
日常生活きちんと送れてるのかむしろ心配になる。
プライドだけ無駄に高い無能な男って感じだな。哀れすぎる。 女性専用車両には賛成
それで少しでも痴漢のリスクが減らせるなら良いことだ
ただしこれは男性に対する差別であり、ヘイトスピーチなのは間違いないんだよ
痴漢なんか絶対やらない善人の男性までひとくくりにして排除してるからね
このような差別によって女性の安全を確保してることは自覚してほしい >>457
https://www.mc-law.jp/keiji/24132/
乗ったら頃すは脅迫罪。脅迫または暴行によって「義務のないことを行わせた」or「権利の行使を妨害した」ら強要罪。
間違ってること認めたら？ >>464
>それで少しでも痴漢のリスクが減らせるなら良いことだ
女や警察はそんな風には思ってないみたい、むしろ痴漢が本当にいなくなったら困るみたいだけど、どうなんだろうね？ >>461
そこは分かった
排除する行為を見逃してたことは認める
だからといって、>>458は見逃せねーぞ
ついでに批判するなよ
そうですか？じゃねーだろ >>460
メトロは女性専用車で乗車区間、乗車経路、乗車方法又は乗車する列車の制限していると言ってるの？
問い合わせるとしてないと言ってたけど。 おいおい賛成派は散々専用車に乗ってる男に対して法的に平気だからいいのかとかマナーがとか言って無かったか？ 降りろや乗るなが法に触れるかは知らんが法に触れなきゃ暴言や何の権限も無い癖に赤の他人に命令していいのか？ >>462
つまり、悪質な迷惑電話が原因でそのような症状が出たということを証明することができれば、傷害罪を適用することができるということです。
この時、生理的機能の毀損を客観的に示すために、医師による証明書等を用意することが大切です。
https://bengoshihoken-mikata.jp/archives/1645 降りろコールでどのような症状が出てんだろうねｗ
傷害罪言うには傷害がなきゃ駄目だよ。
それこそ誰かさんが言うみたいに「鼓膜が破れる」とかさ。 >>462
それは繰り返しの電話によりノイローゼになった事案
詐欺罪なんて成立するわけがない
今回の降りろで傷害罪になるか？
任意乗車確認してる人が精神的障害になるか？ >>469
確かにマナーの議論は難しい所がある。マナーの押し付けも問題あるからね。
しかし全体的に言えば、専用車に乗る男の方が駄目だわな。
痴漢被害からの避難場所という側面とたかだか一両乗れないを
天秤に掛けた時に前者が重いと考える人が多いのも無理はない。
そして非難を浴びるのも必然であろう。 >>471
内外傷に関係なく
精神的苦痛を伴う嫌がらせを受けても
傷害罪というのミソみたいな弁護士見解がどっかに載ってた
降りろコール発声主の数が迷惑電話の数と言えそうだけどね 体に触れる行為で無理矢理降ろしたりしたら傷害罪じゃ無く暴行罪が成立する可能性がある 降りろコールなどを無視するとこちらに走る可能性が高いのが問題 >>473
言葉や態度ですらDV扱いされるんだから、暴力だろボケ
心理的暴力の一種なんだよ、言葉の暴力ってな。
いくらごねても雌車に正当性なんぞねーんだよ
もっと被害の大きな暴力や窃盗（スリ）の対策を放っておいて、
大多数の無関係な男性を差別するような愚策、とっととやめさせろよ >>475
http://kokuso-legal.com/qa/complaint/complaint_6.html
＞傷害罪（刑法２０４条）の傷害は人の生理的機能を害することをいい、傷ができること以外でも、一定程度以上のPTSD（心的外傷後ストレス障害）、ノイローゼ、神経症など、精神上の機能を害することも傷害にあたります。
いずれにしても害が無ければ駄目。
降りろコールされたという事実だけで傷害罪は無理だ。
降りろコールされてPTSDになったのであれば可能かもしれないがね。 >>474
> しかし全体的に言えば、専用車に乗る男の方が駄目だわな。
> 痴漢被害からの避難場所という側面とたかだか一両乗れないを
> 天秤に掛けた時に前者が重いと考える人が多いのも無理はない。
> そして非難を浴びるのも必然であろう。
それは今までに全部否定済みなんだよ、ボンクラ
過去スレ全部見直してから出直せ、話にならん >>477
そうですかね？まあ、それは判事の判断になるでしょうな。
行き過ぎと判断されたら強要罪にもなるかもだが、
まあ、「降りろ」を言葉の暴力とか軟すぎて何とも言えんなｗ あれ？ID:I+ueZ/iQって賛成派だったの？
頼むよ～。
>>479
過去レスなんかしらん。
どう否定されてるの？
「否定した」と思い込んで勝ち宣言してるだけじゃないの？
被害女性の為の避難場所、たかだか一両、そんなものも許せない器の小さい男達。
誰も社会は味方せんわな。 ほんとに専用なら女性専用車の女性の定義は？
女に見える男は乗れちゃう？専用てそんないい加減なの？
逆に男に見える女は乗れないの？ >>478
アルコール依存症の診断書出せばいいんだろｗ
あと降りろコールの発声主の数は
日本音響研究所みたいな所に依頼すれば判明するだろｗ >>483
ｗ
それは降りろコールと因果性はあるのかよｗ >>485
その日から依存症になって医師との問診結果がそれ以外原因がないと医師が判断すればそうなるんじゃね >>487
まあ、そうなればそうなるかもな。
しかし現実問題、降りろコールでそうなる奴は皆無に近いだろ。
ドクター差別なんかはぴんぴんしてるから強要罪にも傷害罪にもならん。 >>481
>たかだか一両、そんなものも許せない器の小さい男達。
たかだが1万円だからお金を寄付してください。
断ったら、「許せない器の小さい男」と暴言を吐くのと似てるｗ
雌車の協力は当然断る権利があるんだから、
断ったら集団で渋谷で暴動を起こす賛成派の方がおかしいんだよ。
精神的な被害が問題なら、賛成派による「渋谷暴動」だって立派な犯罪だろうが。 女性専用車ってのは必要悪なんだわな。
まあ、男性差別って意見も分からなくはない。
しかし、現に痴漢被害に遭ってる女性達が多くいる。
そしてその多くは未成年な訳だ。
男が一両譲るだけで悩める女性達を救う事が出来る。 >>489
先ず、あれは暴動とは言わない。抗議と言うんだ。
渋谷で車をひっくり返すとかそんな事したのか？してないだろ。
あと、寄付とは同列に語れないな。
男から痴漢被害に遭ってる故の女性専用だからな。
強引に例えるとするなら、アパルトヘイト時代の南アフリカで
黒人の為に寄付できない白人の南アフリカ人のようなものかな。 1年で2万人にひとりしか痴漢に合わないのに多いとは同じような軽犯罪で比較対象を述べてくれ >>493
それは観たけど暴動とは言えんな。
お前の暴動の定義が間違ってるとしか言いようがない。 >>495
暴行の定義すら知らないのに人に定義を求めるなよ >>481
>たかだか一両、そんなものも許せない器の小さい男達。
お前にとっては一両かもしれないが、毎日その車両を使っている人にとっては１００％を奪ったのと同じこと。
ウソの根拠で騙して奪ったのだから、いますぐ元に戻すべき。
女子学生はスクールバスで十分。
なんで学割しかはらってないやつらが専用車両まで要求するんだよ。
常識的に考えておかしいだろ。 >>496
お前のそのレスの意味が分からん。
どこで俺が暴行の定義を知らんと判断したんだ？ 何故女性に専用車に乗るように協力求め無いの？これやって無いから過去に痴漢された女性のケアにはなったとしても今日起こる可能性に対しては無頓着に見えちゃうんだよなあ >>497
他にも車両はあるからな。
勘違いしてはいけないのは乗車券を有するというのは車両を占拠できる権利じゃないぞ。
指定席券と違ってな。あくまでも運送に関する権利。つまりAからBに運んでくれという権利。
どこどこの車両に必ず乗れるというような権利ではない。
あと、嘘の根拠と意味が分からんな。 >>498
>>455
暴行の定義から説明すれば、このようなレスはしない
定義から考えれば争いのない話のなのに、争いがあると思ったんだろ？
だからこそ「判事の判断になる」なんだろ？ >>499
そもそも女性に協力を求めるという意味が分からんね。
告知や案内で女性専用車両の存在は多くに知れ渡ってる。
痴漢に悩む女性は鉄道会社が何をするまでも無く自主的に乗るだろう。
そしてそれは女性専用車両に協力してるとは言わない。
女性専用車両で救われてるというんだよ。 >>488
降りろコールでそうなるかどうかについては
イミフで理不尽な扱いを受けてる事になるのでアルコールや薬物等の依存症はあり得るんじゃね
糞忌々しい降りろコールが頭をよぎり
何らかの依存症になる可能性はあると言えそうだけどね >>503
ほぼ毎日繰り返し任意確認乗車してるのに？ 専用車に乗ってる女性も指定券じゃ無くただの切符買って目的地まで運んで貰う権利しか得てないよ 何の権利で占拠して排除するの？ 彼女達が鉄道と結んでる契約に専用何て一言も無いよ >>500
>勘違いしてはいけないのは乗車券を有するというのは車両を占拠できる権利じゃないぞ。
裏返せば、雌車には何の根拠もないってことだろ。
＞嘘の根拠と意味が分からんな。
捏造アンケートや捏造統計のことだよ。
国民を騙して導入した雌車は今すぐ元に戻す（雌車廃止）べき。 >>501
それは暴行の定義の話ではなく、
「降りろ」コールも行き過ぎれば脅迫と
判事に判断されるかもという意味で言ったんだ。 知れ渡ってる割には他の車両に乗る女性のが多いだろ知れ渡ってはいても協力を求められて無い女性に対し男性は知れ渡ってて協力を求められてるから乗らない人が多いんでしょ 協力を求めるのを断るのが悪いなら尚の事女性にも協力を求めるべきじゃないのか？ >>506
>>507
先ず、女性専用車両は男性を排除していない。
男性の協力によって成り立ってるものである。
＞捏造アンケートや捏造統計のことだよ。
捏造アンケや統計の証拠でもあるのかい？ >>509
だから女性専用車両は女性を救うための車両なのだから「協力」も何もない。
例えば生活保護制度なんか貧困者を救うための制度だが、それを貧困者が協力してる制度とは言わん。 排除していない？そうだよだから鉄道は乗るなも降りろも言わない では言ってるのは誰か ただの旅客じゃないか 切符の範囲内の権利は自身が目的地まで運んで貰う事何だから他人に何処の車両に乗るなとか言うのは越権行為だよ >>512
越権行為ではない、言論の自由を行使してるに過ぎん。
脅迫や暴行を用いて降ろさせたら当然強要罪になるだろう。
それは私も何度も認めてるでしょう。
「降りろ」という事自体は脅迫でも暴行でもない。
ただの個人的な意見を述べてるに過ぎない。 権利が無いんだから嫌なら自分が移動したり降りればいい 女性が専用車に乗るのも任意で義務じゃ無いんだから 結局1人や2人男が乗るくらいなら隣の男一杯の車両に移動するよりマシなのは分かってんだよな >>510
>捏造アンケや統計の証拠でもあるのかい？
これ、なんどもやっただろ。
痴漢がわずか八年の間に三倍にも増殖したのならたしかに異常事態である。しかし案じるには及ばない。
なぜなら、警視庁の出した「痴漢犯罪発生件数」はすこぶる怪しげな数字なのだから。
「痴漢犯罪発生件数」の大半は迷惑防止条例違反の「検挙件数」で占められるが、カラクリは「検挙」という言葉にある。
検挙というと犯罪があったと誰しも考えるが、違うのである。
驚いたことに、女性に痴漢呼ばわりされて警官に引き渡されたものの実はやっていなかったといったケース。
女が示談金目的にデッチ上げたというケース。
つまり、潔白・事実無根と判明した事案もみんな「検挙件数」の中にカウントしてしまっているのだ。
この点について警視庁を糾したら、最後にとうとう「検挙件数は犯罪者数を示すものではない。キャンペーンのためだということを分かって下さいよ」と、
女性専用車両導入キャンペーン向けに水増しした数字だったことを認めた。
「女性専用車両のまやかし」（「正論」平成１８年５月号掲載） >>510
これも前にやったな。
国交省や警察は「女性専用車両の導入には女性の８割弱、男性の７割弱が賛成」として雌車拡大を進めてきたが、
その根拠となるPFDファイルを読んでみると・・・。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha02/15/150813/150813_3.pdf
鉄道利用者の回収率はたったの25.1％。
これに対しフェミ団体である主婦連の回収率87.0％、同じく地婦連の回収率74.0％という初めから操作ありきのインチキなアンケートで、
しかも、女性の回答者の４０％は主婦だという。
国交省は、はじめからの通勤時間帯の鉄道利用者の意見など聞く気がなかった。
通勤電車の現実を知らない人たちにアンケートを取って、これが民意だと言い出した。 降りろと言うのがただの個人的な意見？個人的な意見でしか無いなら聞いて貰える訳無いだろ 無駄に人に絡むなよって話し >>516
＞潔白・事実無根と判明した事案もみんな「検挙件数」の中にカウントしてしまっているのだ。
それは女性専用車の導入とは全く関係ない。
検挙とは警察内の話であり検察で不起訴になったとか裁判で無罪が確定した数が含まれないのは当然だろう。
別に女性専用車が導入されるからと言ってそういう風にした訳でなく今も昔もそうというだけの話。
だから女性専用車導入の為の「水増し」と言うのは完全に間違えている。
ちなみに「検挙件数は犯罪者数を示すものではない」というのは事実だね。暗数がある訳だからな。
今の所、犯罪統計に関しては検挙件数以外に使える数字と言う無い訳だから「キャンペーンのため」と言うのも頷ける。
それを歪曲して「女性専用車両導入キャンペーン向けに水増しした数字だったことを認めた」と捉える方が間違ってる。
警察によって三倍増やしたという証拠は何一つないのである。
ならば逆に聞くが、どの位の冤罪率なんだ？それに答えられるか？
警察が痴漢犯罪に本腰を上げ検挙件数を上げ3倍になり、
その殆ど全てが実際の痴漢者であればそれは「水増し」とは言わずに
逆に痴漢犯罪が本当に深刻であるという証拠になる訳だしな。 >>516
＞鉄道利用者の回収率はたったの25.1％。
それだけ興味が無いと言う事であろう。
多くの人にとってはどうでもいい存在なのだよ。
つまりそれだけ反対も少ないと言う事になる。
＞フェミ団体である主婦連の回収率87.0％、同じく地婦連の回収率74.0％
それだけその層にとって関心があると言う事だろう。何もおかしくはない。
もし反対する人が多ければ多くの人が反対と回答するだろう。
＞しかも、女性の回答者の４０％は主婦だという。
主婦と言う事は子供持ちであることが多い訳だ。娘がいる主婦も多いのだろう。
＞通勤電車の現実を知らない人たちにアンケートを取って、これが民意だと言い出した。
回答率の低さも民意なんだよ。それだけ賛成よりも反対が少ないと言う事だ。 >>514
＞権利が無いんだから嫌なら自分が移動したり降りればいい 女性が専用車に乗るのも任意で義務じゃ無いんだから
それも一つではあるが、社会的常識に反する行為をする人間の為に降りるというのも馬鹿馬鹿しいだろう。
批判されて嫌であれば自分も移動なり降りたりすればよい。
>>517
聞かないのも自由だよ。ドクター差別はそれをせずにただの乗客である女性に無駄に絡みに行くけどな。 >>513
>「降りろ」という事自体は脅迫でも暴行でもない。
>ただの個人的な意見を述べてるに過ぎない。
「女性専用車両を廃止しろ」という意見表明を「脅迫文」と称して、
愛知県警が捜査していたよな。
だったら同じ命令形の「降りろ」も脅迫じゃないのか？ 少なくとも大人数で大挙して押し寄せて、取り囲んで、
しばき隊のようなヤクザや女子プロレスみたいな連中がまくしたてるなんてのは「脅迫」としか思えないんだが。
雌車賛成派の一部は確実に犯罪者って事だろうなぁ。 >>521
【事件】「女性専用車両を廃止しろ」 駅などに液体入り脅迫文 [H29/3/7]
＞ガソリンとみられる少量の液体が入った容器も同封されていた
あのね、降りろと言って拳銃ちらつかせたら脅迫になるだろうね。
止めろという文章と共に薬莢を送っても脅迫になるだろうね。
ガソリンとみられる少量の液体が入った容器が入ってたと言う事は？
放火するぞという意図が込められてると捉えられて当然
ただの命令形であるだけで脅迫になることはない。 >>518
>それは女性専用車の導入とは全く関係ない。
ウソの上にウソを塗り固めるのが賛成派。
公明党「女性専用車両の導入」
https://www.komei.or.jp/policy/result/story/08.html
しっかり政治的なキャンペーンに利用されてることが証拠として残っている。
恥を知れ。 >>522
社会通念で考えなければいけない。
これが仮に不良の高校生やヤクザが取り囲んでいたのであれば、
確かに脅迫と判断されるかもしれないが、一般的な女性に
取り囲まれて「降りろ」と言われてる段階では一般通念的に
危険な状況とは言えない。ましてや相手は男性なのだから。
これが逆に男性が大人数で一人のか弱い女性を取り囲んでいたら
もしかすると脅迫という形になるかもしれないがね。 >>519
>＞フェミ団体である主婦連の回収率87.0％、同じく地婦連の回収率74.0％
それだけその層にとって関心があると言う事だろう。何もおかしくはない。
公平なアンケートじゃないってことが明らかになっている。
そんなアンケートじゃ雌車導入の根拠にはならない。
雌車は全廃すべき、議論を最初からやり直すべき。 >>525
>社会通念で考えなければいけない。
何が社会通念だよ。クソが。
ツイッターで、しばき隊のヤクザみたなのを集めて、報復しておいて、
か弱い女性もへったくれもないわ。
賛成派の女も女子プロレスみたいのだったしな。
社会通念上、賛成派こそ犯罪者。
>>493の動画を見れば分かる。 なんか普通に書いてたら
ERROR: Rock54: Warning: NGワード禁止！(BBR-MD5:ee4ef7958f358c1d1b6947c10658a20f)
とか出て書き込めないんだが… >>523
ガソリンかどうかも明らかになってないし、その後の続報もない。
憶測で語ることに意味はないと思う。
しかし、理屈で考えるなら「女性専用車両を廃止しろ」が脅迫なら、
「女性専用車両から降りろ」も脅迫だろう。
後日、しばき隊による暴動が行われるのだから、脅迫としては賛成派のほうが悪質。 >>524
いや、それも警察が検挙件数を「水増し」してる根拠にはならない。
というか私の言う「それ」とは公明党の政治的なキャンペーンを指してないから。
検挙件数の統計上の問題点は女性専用車両関係なく昔からあったものだと言ってるのだよ。 ちなみに「政治的なキャンペーン」のどこが悪いのかも分からん。
女性の為に立ち上がる政党があると言うのは良い事であろう。 「政治的なキャンペーン」だからと言って悪という訳でもない。
大抵、キャンペーンになる場合は一般にとって良い場合が多い訳だしな。 例えば最低賃金を上げるというのも「政治的なキャンペーン」だが、 >>530
昔から、痴漢の統計に「女性による痴漢でっち上げ」や「女性による勘違い」「痴漢冤罪」が含まれていたのなら、
その統計を根拠に雌車を導入する理由はないね。
つまり、根拠がないのに、国民を騙して雌車を導入したんだろ？
だったら、今すぐ元に戻せ（雌車全廃）。
騙して奪うことが許されるなら、振り込め詐欺だって合法だろう。 >>531
>ちなみに「政治的なキャンペーン」のどこが悪いのかも分からん。
ウソを根拠に政治的なキャンペーンをやってるからダメなんだろ。
朝日新聞の従軍慰安婦の記事は本当はウソだったんだろ？
だったら、そんな政治キャンぺーンはダメに決まってるわ。 >>533
>例えば最低賃金を上げるというのも「政治的なキャンペーン」だが、
例えば、最低賃金の生活者の自殺が3倍になったとか言って、
その自殺が3倍になったという統計がデタラメだったら、その「政治的なキャンペーン」はダメだ。
当たり前だろ。 命令形の言葉に対して
個人的意見かどうかと、従わない場合どうするつもりか
その２点を聞き返すのも回答が興味深く、オツな感じはするｗ ERROR: Rock54: Warning: NGワード禁止！(BBR-MD5:ee4ef7958f358c1d1b6947c10658a20f)
の意味が分からんわ。レスを三つにしたら全部書きこめたぞ？？？
>>526
公平だよ。回収率が違うと言うだけ。男は単純に興味が無く参加しなかった事をもって公平じゃないとは言わないのだよ。
>>527
渋谷の抗議と千両車での女性の団結とは同列に語れないし。
さらには渋谷の抗議も別に問題のある行為ではない。言論の自由を行使していただけだろう。
>>529
ガソリンで実際にあるかどうかはあまり重要ではない。問題は何かしらの液体と一緒に送りつけてきたと言う事。
そこに暗に意味を込めてある訳だから。ただの「女性専用車両を廃止しろ」であれば意見書であるが
何か不審な物と一緒に送れば脅迫と捉えられてもおかしくは無いのだよ。
また、しばき隊による暴動というが、ただの抗議活動だろう。暴動と言うからには
火炎瓶を投げたり車をひっくり返したりすることだ。 >>534
冤罪というのは常に一定数含まれるものだろう。
問題は、その割合だ。確かに冤罪の数が統計の
8割を占めてるのであればあてにはならんが、
99.9％が本物だったら？仮に多少の冤罪が含まれても
統計として受け入れられる。じゃなければ警察白書の意味が無くなる。
で、冤罪の方が多いと言うのは現実的に考えにくいので君の主張は通らないのよ。 >>538
>公平だよ。回収率が違うと言うだけ。
不公平だよｗ
選挙で一部の票を、自分の支持者に優先的に配っていたからそんなに高い回収率になるんだろｗ
共産主義とか独裁政治の国の選挙の投票率みたいなもんだよ。
そんな異常な回収率はｗ
操作してるんだから、はじめからインチキなアンケートだよ。
インチキなアンケートで国民全体を騙した。だから今すぐ雌車を全廃し議論をやり直すべき。 >>535
>>536
君のいう嘘という根拠こそない。
痴漢冤罪はどの位起きてると言うのだ？
検挙件数には冤罪も含まれるのは大前提。
でもその数字は統計の信憑性をそこまで損なわない程の
数字だからこそ社会では警察白書の数字が使われるのよ。 >>538
>渋谷の抗議と千両車での女性の団結とは同列に語れないし。
同列には語れないということには同意。
反対派はわずか数人で平穏に電車に乗っていただけ。
賛成派は５０人以上集まって、取り囲んで暴力的な言葉でまくしたてた。
脅迫は賛成派の方だろｗ>>493 >>540
「優先的に配っていた」という証拠が無い。 >>542
脅迫であるかどうかは内容による。
「馬鹿」とか「変態」とか「キモい」は脅迫にはならない。 >>541
>痴漢冤罪はどの位起きてると言うのだ？
知らんね。
天下の裁判所様や警察様が間違っていたなんて公表しないから、
調べようがないね。
しかし、昨年見たように、大きくマスメディアで取り上げられ、外国人まで痴漢冤罪により帰国を迫られ、
保険まで販売されるような異常事態になっていることは事実だね。 >>545
常に述べてるように私は冤罪が無いとは言ってない。
ただ、時々冤罪が起こるくらいでは警察白書の統計の
信憑性を崩せないと言ってるのだよ。大体は使える数字な訳。
だからキャンペーンでも使われるし、何の問題も無い。
水増しやら嘘という根拠は何もなく、あるのはお前の憶測のみ。 >>543
＞＞フェミ団体である主婦連の回収率87.0％、同じく地婦連の回収率74.0％
>「優先的に配っていた」という証拠が無い。
アフォかｗ
フェミ団体に配布しているのがそもそもおかしいし、回収率もおかしいだろｗ
公明党が選挙の時に、優先的に２００票を公明党支持者に渡したのと同じだよ。
そんな選挙不正に決まってるだろ。やり直しだよ。 >>546
>信憑性を崩せないと言ってるのだよ。大体は使える数字な訳。
だいたいは使える数字かどうかも、具体的な冤罪の数字が分からない限り、計算しようがない。
いい加減なウソをつくな。
賛成派はウソばっかだな。 >>547
>フェミ団体に配布しているのがそもそもおかしい
>女性の視点から見た交通サービス
>に関するアンケート調査
だからな。何もおかしくはない。
そして回収率の高さも報告書にあるように関心が高いと言うだけの話。
さらによく読めば、改札口における票の数が20,000 票に対して
お前の言う二団体の票数はたったの200票である。馬鹿過ぎだろお前。
回収された絶対数で言えば、改札口でのアンケートが5,014 票で
二団体の票数が161票だ。それをよくもまあ、共産主義や独裁国家と比較できるなｗ
アホすぎだよお前。 >>548
余程の事が無い限り少ないという前提で考えるのが普通だ。
もし冤罪が高いと言うのであれば冤罪となった数はお前が調べるべきだろう。
警察の数字なのだから検察や裁判所での出来事は関係ないのだからな。 >>549
アフォはお前だ。
フェミ団体の回収率87.0％、74.0％が独裁政治の国の選挙と言ったまで。
フェミ団体に優先的に配布してるんだから、他の票だって相当怪しいだろ。
しかも、通勤時間帯にはアンケートを取っておらず、主婦４割なんていうおかしな比率で取ってるんだから、
そりゃー、異常な数字になる。
通勤電車の話を主婦に聞いてどうするんだって話よｗ
だから、最初から雌車はやり直しなんだよ。 >>550
>余程の事が無い限り少ないという前提で考えるのが普通だ。
何が普通か人による。
お前の前提で勝手に決めつけるな。
＞冤罪が高いと言う
冤罪だけの問題ではなく、雌車導入になった統計には「女性による痴漢でっち上げ」や「女性の痴漢勘違い」や「痴漢冤罪」まで入っていたということ。
そのよなデタラメな数字を元に政策を決定してはいけないということ。
まして3倍になったというなら、余程慎重に数字を検証すべきだ。
ところが、拙速に雌車導入を決めてしまった。
当然、おかしな話は認めないってこと。 >>551
そもそも主婦主婦言ってるが先ほども述べたように、
主婦って事は子供がいる場合が多いからな。
娘がいる場合は専用車を欲しがるのは当然だろう。
また、そもそも女性の票などはどうでもいいんだよ。
男性の 6 割が会社員・公務員だ。午後８時までやってるわけだしな。
そして多くの男性が賛成をしてる。 >>551
そもそも主婦主婦言ってるが先ほども述べたように、
主婦って事は子供がいる場合が多いからな。
娘がいる場合は専用車を欲しがるのは当然だろう。
また、そもそも女性の票などはどうでもいいんだよ。
男性の 6 割が会社員・公務員だ。午後８時までやってるわけだしな。
そして多くの男性が賛成をしてる。 >>553,>>554
フェミ団体に優先的に票を配布した選挙は全て無効だと思うがねｗ
他にどんな不正があってもおかしくない。
さらに言えば、他の鉄道会社がやったアンケートも不正なものばかりで、
これは操作していると確信したわけ。
詳しくは「反対する会 red bearのへや」を検索してくれ。 アンケートの有効性と差別かどうは別問題じゃない？
アンケートが有効だと差別してもいいわけではないでしょ？
何のための話をしてるの？ >>552
＞何が普通か人による。
だから警察白書だぞお前。
＞冤罪だけの問題ではなく、雌車導入になった統計には「女性による痴漢でっち上げ」や「女性の痴漢勘違い」や「痴漢冤罪」まで入っていたということ。
だからそれはどの位居るんだって事。
検挙されたが無実だったというのは当然あるだろう。問題はどの位いるかということ。
痴漢の検挙件数が何千何万とあって多くが冤罪やでっち上げだったら何千何万という男性が訴えてる筈だがな…。 >>555
だから先にも述べたが肝心なのは男性票だ。
これが仮に男性の7割が反対で女性の9割が賛成。
で、総合すると賛成が過半数だから導入しましょうっていうならば、
それはおかしいという十分理解出来るんだよ。
だから、女性の票などはどうでもいい。
なのでフェミ団体の票なども私はどうでもいい。
ましてや全体からみても少数だからな。
あと、アンケートが不正と言うのはお前の憶測でしかない。
勝手に確信してるだけ。 >>454
俺が迷惑だと感じるかどうかなんて関係ないぞ。
他人を住居に立ち入らせるかどうかの自由及び
住居の平穏が乱されたからお持ち帰りしてもらうんだ。
ほー。全国の女性専用車両は何時から男性の乗車を拒んでいるんだ？
お前、言ってることが支離滅裂だぞ？
効果がないとされたのか？
反対派が言っているのは効果が見られないだった筈だか？ >>557
＞警察白書だぞお前。
だから警察白書がなんだっていうだよ？
こっちは警察が捏造していると言ってるんだ。
警視庁は公明党とグルになっている。
警視庁の幹部は、公明党と築地の料亭で定期的に会ってるんだよ。
警察は予算（カネ）が欲しいし、公明党は池田大作を逮捕させないようにするために警察を利用している。
警察白書に「４ね」って書いてあったら、お前は「４ぬのか」
警察がデタラメをやってるから、捜査の可視化とか、痴漢冤罪とかになるんだろ。
ちょっとは気付よ。 >>558
>これが仮に男性の7割が反対で女性の9割が賛成。
だから、創価学会の信者のキチガイの男にアンケを配布しているかもしれないだろ？
操作されてるアンケなんだから、そういうことも十分考えられる。 >>561
＞操作されてるアンケなんだから、そういうことも十分考えられる。
お前は結論から理屈を捏ねてるだけだな。
問題は操作されてるアンケという証拠が無い。 >>557
>だからそれはどの位居るんだって事。
数字が公表されていない以上、いくらかは分からないのだから、
大体あっているとか、そういう話もできない。
つまり、警察の統計は何の根拠にもならないということ。
当然、雌車導入の根拠にもならない。
国交省・総務省も雌車に「何の根拠もない」と言っている。 >>562
>問題は操作されてるアンケという証拠が無い。
フェミ団体に優先的にアンケが配布されている以上、十分捜査ありのアンケだろｗ >>563
つまり警察の数字は全く信じないという訳ね。
自分も100％正しいと言ってる訳ではないが、
全否定と言うのも極端だという事は言っておく。
ただ、痴漢犯罪自体は社会問題とされ、
多くの女性達が被害を訴えてるのも事実だ。
＞国交省・総務省も雌車に「何の根拠もない」と言っている。
どういう意味で？女性専用車に法的根拠が無いという意味でなら聞いたことがあるけど、
警察の統計に意味が無いと国交省が言ってるのは聞いたことが無い。 >>564
「優先的」の意味が分からないな。
改札口での無作為の配布が20,000 票
女性団体への配布が200票
お題目が
＞女性の視点から見た交通サービス
＞に関するアンケート調査
だから女性団体にも少し送っただけだろう。
それをあたかもとても大きなものであると言うお前がおかしい。 >>564
ウダウダ言ってるようだが
身分制度で女性が男の上位だと決められれば
何の不満も無いんだよな？ >>565
>ただ、痴漢犯罪自体は社会問題とされ、
>多くの女性達が被害を訴えてるのも事実だ。
そんなに問題ならなんでフェミ団体に優先的にアンケを配布したり、
警察が捏造統計を発表するわけ？根拠が薄弱だったんだろ？
正確な調査をやり直したらどうかな？
痴漢なんていう、かなり変な趣味が3倍に増えたなんて、少子高齢化の現代日本ではとても信じられない。
雌車反対派も含めて、客観的な形で調査するなら別にいいじゃないの。
まぁ、まず国民を騙して導入した現行の雌車導入を撤廃してもらう必要があるけどね。 >>566
＞だから女性団体にも少し送っただけだろう。
おかしくねーよ。
2万人の有権者のいる選挙で200人の票を操作したら、その選挙は有効か？
当然無効だろ。雌車は全廃すべき。 >>566
一番現実的な回答結果が得られる筈のラッシュ時間にアンケートを配らない時点で
現実に即した回答結果は得られないという事。
それに女にとっては利益しかないようなものの導入に関するアンケートで
女が賛成しないわけないだろ、全くの無意味だ。お題目がどうあれな。 >>565
> ただ、痴漢犯罪自体は社会問題とされ、
> 多くの女性達が被害を訴えてるのも事実だ。
現状の利用率を見る限り、女にとってたいした問題ではなさそうだけどな。
そんなに被害に遭ったことがある人間が多くて、被害も深刻なら
雌車は他の車両よりぎゅうぎゅうで、他の車両に乗る女なんて僅かだろうからね。 >>571
>現状の利用率を見る限り、女にとってたいした問題ではなさそうだけどな。
そうなんだよね。
例えば警察庁の技官が痴漢で逮捕されたTXの事件でも、
朝の雌車の時間帯に被害者の女子高生は雌車を利用していない。（2016年）
南海高野線で、警察官が現行犯逮捕した容疑者が結局、痴漢冤罪になった事件（2016年）も
女性は雌車を使ってないんだよね。
被害をことさらに大袈裟にいう割に、どうして雌車を使わないの？ということになる。 雌車があるのに使わないんだから、当然、返してくれ（廃止してくれ）ということになる。 >>568
>なんでフェミ団体に優先的にアンケを配布したり
だからアンケートの題名をみろよ。アホすぎだろ。
＞痴漢なんていう、かなり変な趣味が3倍に増えたなんて、少子高齢化の現代日本ではとても信じられない。
変な趣味が増えたというよりか、警察が痴漢犯罪に本腰を上げたというのが考えられる。
要するにこれまで野放しにされてた痴漢が警察に捕まったと言うだけの話であろう。
だから、検挙数＝犯罪者の数じゃないんだよ。暗数があるからね。
＞2万人の有権者のいる選挙で200人の票を操作したら、その選挙は有効か？
操作はしていない。女性の視点から見た交通サービスに関するアンケート調査だから
女性団体に少しだけアンケート調査しただけのことを操作とは言わない。
>>570
だから私は何度も書いてるが、女性の回答結果は重視していない。
男性の回答結果（6割は社会人）を重視している。 ドクター差別がまた迷惑行為動画をアップしたのを見てるが、本当にドクター差別痛いな。
駅員がトラブルの原因はドクター差別だと言ってるのは私から見ても問題発言な訳だが、
この馬鹿なドクター差別はそれを処理することが出来なかった。
また、トラブルの意味を理解していない。トラブルはどっちもどっちという意味は無い。
現にトラブルに巻き込まれたという表現だってあるわけだからな。それに無駄に固執しすぎ。
てか、この駅員はトラブルの原因はお前だって言ってる訳だからもはやどっちもどっちとも言ってない。
しかし一番痛いのは、「私、頭の回転早いからね、結果論ですぐ話が出来るの」
「あなたの発言を予測して先をいっちゃうわけだよね」ってのはマジで痛い。
駅員もたまらず「そうですか（マジこいつ頭おかしい）」ってなってて糞痛い。
あと、そろそろ自分で「お客様」言うの止めろよ。
マジでドクター差別は救いようがないな。
ドクター差別が「乗り物は乗れるか乗れないか」っていうのは良い戦法ではあるのだがね。
それに対して「ご協力お願いしてる」は会話が通じてないからね。
駅員も規約に書いたらルールになって「協力」の話にならないって言ってるのだから、
あくまでも乗れると言う前提があって協力するかしないかなのだから、
駅員に「乗れる」と言わせることは非常に重要だと思うのだがね。 >>575
ラスト５行文末
だがね。
からね。
だから、
だから、
だがね。
自分も日本語痛いって理解してる？ 駅員の「男性も乗れるとは言えない、理解してくれ」ってのは馬鹿な理屈だ。
乗れるという前提が周知されてない状態では任意の協力などありえない。
もし、任意の協力という形にしたいのであれば乗れるという事実の周知が必要。
そこら辺を説明できないからこの馬鹿な駅員は「そこは理解してくださいよぉ」とか
有耶無耶にしようとしてドクター差別が「何故？」と攻めたの時にはこれはドクター差別の勝ちだなと思ったのだが…。
馬鹿駅員が必死に弁解し始めて「順番に説明させて頂かないとこちらの意図も伝わりませんし」とか言ったので
お、これからどんどん馬鹿駅員がボロを出してドクター差別に追及されるぞ！なんて思った私が馬鹿だった。
「私、頭の回転早いからね、結果論ですぐ話が出来るの」
「あなたの発言を予測して先をいっちゃうわけだよね」
だからな。てかむしろ駅員に話をさせろよ。絶対にボロが出るんだから。話せば話すほどボロが出るんだから。
どうせ大した意図もないんだから。最終的に言葉に窮するだけなんだから。
自称頭の回転の速い奴にはそれが理解出来ないようだな。
大事なのは相手を黙らせることじゃなくて、相手の愚かさを突くという事なのだがな。
最終的には脅迫めいたことも言ってるし。ま、これが女性専用車両反対派の最も有名な人なんだからお前可哀そうだわ。
ここで議論してるお前らの方がよっぽどもマシだぞｗ >>576
＞自分も日本語痛いって理解してる？
私はドクター差別の日本語が痛いと言ってる訳じゃない頭が痛いと言ってる。
大体、批判するなら内容で批判しなよ。 >>578
ごめんね。
内容を読む前に、
頭悪いんだなって思ってしまいました。
>>577
だからの4連発。
もうちょっとまとめてから発言した方がよろしいかと思います。 >>579
＞だからの4連発。
いや、流石にこの4連発は強調だろう。
文脈見りゃわかると思うが、文末しか見ないのかお前？ｗ
ここまで来るとむしろお前が特殊なのだろう。
自分は別に文章能力が高いとは微塵も思ってないが、
人の書き方、しかも文末からしか批判できないというのもレベルが低い。
そもそも「だがね」と「からね」と「だから」に至っては違う言葉なのだが…。
ただまあ、そのラスト５行は決して綺麗な日本語ではない事は認めるけどな。
あと、日本語の書き方を批判すると自分も書き込みを重ねる上で
される可能性が出てくるわけだから、今後、無駄に慎重に文章を
書かざるを得なくなる。だからそれを得策じゃないと理解出来る
並み以上の頭を持った奴はしない。 勝手な憶測でスマン。普通、ぐちゃぐちゃな長文レスを見ると、
読み飛ばすか、読んでも相手にしないかだと思うのだがね。
わざわざ文末にちょっかい出してくる奴ってのは中々見ない。
まあ、間違ってたらスマンが、ID:pCIUxtEhはドクター差別の崇拝者かなんかかな。
ちんけな文末批判の動機がそれ以外あんまり考えられん。
とりあえずドクター差別は駄目だわ。
こいつからは自分はお客様だから駅員は言う事聞いとけばいいんだ！的なものしか感じない。
もしこいつが既婚者だったら間違いなくDV夫になってそうだわ。
とにかく喚いて駅員が黙れば勝ったと思う低能男。ただキチガイ扱いされてるってだけなのに。
まあ、それでもお仲間や慕ってくれる人が少しでも居るってだけで勝ち組かもしれん。
大多数からは嫌われ続けるだろうがね。 >>580
＞いや、流石にこの4連発は強調だろう。
そんな強調方法は日本語の文法には存在しません。
＞人の書き方、しかも文末からしか批判できないというのもレベルが低い。
というの「も」レベルが低い。
よく分かってらっしゃる。
＞そもそも「だがね」と「からね」と「だから」に至っては違う言葉なのだが…。
だから、だからと続いていることに気付いていない。
＞日本語の書き方を批判すると自分も書き込み
どうぞご批判ください。 >>583
横からだが、文の最後を同じ語にするってのは結句反復と言って立派な強調の技法だぞ。
例
government of the people, by the people, for the people, ドクター差別のあけぼの送り出してYKKの勝ちってやつが面白い 本来、女性車両に男が乗ってもいいってのは混雑時や緊急時の時のためのものだったろうに、ここまで騒ぐやつが出てきたから正式に男性お断りになるだけのような気がする
反対派の人はJRが認めてるってのを理由にしてる以上は、正式に女性専用になったら大人しく引き下がるの？ 男性お断りが出来ないから今の曖昧な運用になっているのに、アホか？
できるもんなら、とっくにやってるわ 正式になったら乗らないてより乗れないんだよ 強制力を持つんだから 強制力が無い現時点で乗るなとか降りろとか強制力を持たせようとする馬鹿が一部居て騒いだ時遅延するんだよ 関係無い話しだけと女性専用車に少数の男が乗っただけで発狂する女の人てバスとかどうしてるの？ 帰りは専用車無かったらどうやって帰ってるの？ >>586
むしろ、鉄道営業法上、男性を無理やり降車させることはできないんだよ。 >>591
何言ってんだ？
鉄道営業法上なら男性を無理矢理降車させる事が出来るぞ。 不作法な野郎を引きずり降ろして女性方の面前で笑い物にしたいよなw 女って強姦しても大半が訴えないんだよな
弱いよな
車両くらい認めてやれよ＼(^o^)／ >>592
お前（賛成派）はいつも、ウソばっかり言ってるな。
女性専用車両の国土交通省と総務省の見解を聞いてみた
https://www.youtube.com/watch?v=AVSXPzEvqEw
1分50秒位
「健常者であっても無理やり下すのは鉄道営業法上問題のでやめろ」 >>587
>>591
調べた限りではあくまでサービスの一環で行ってるから乗っても罰則は設けてないし、介助や子連れを想定して完全排除してないようなんだけど
『婦人の為に設けたる待合室及車室等』（鉄道営業法34条2号）ってのもあるまたいだし、その気になれば完全女性専用車両もできるんでは？ >>592
お前ような賛成派が、誤解を生む情報を拡散するからトラブルになるんだと思うぜ。 >>597
その話も何度もやったな。
現代の雌車は、『婦人の為に設けたる待合室及車室等』（鉄道営業法34条2号）ではないので、
それに関連する鉄道係員の権利も絵にかいた餅。
少なくとも現代では、存在しないも同じことなのだよ。 >>596
国交省や総務省の見解はあんまり関係ないぞ。
法律がある以上、鉄道営業法上降ろすのは出来るぞ。 >>599
大阪市交通局の女性専用車両は「婦人の為に設けたる待合室及車室等」に該当すると言う判決だぞ？
お前も現実が見えてないのか？ >>583
＞どうぞご批判ください。
自分は基本的にしないけどね。むしろ虚しいと思わないのかな？
相手の書き方を批判しても相手の意見そのものにはかすりも出来ないからね。
まあ、お前だけにはするけど。 >>600
>国交省や総務省の見解はあんまり関係ない
あんまり関係ないって何だよｗ
＞鉄道営業法上降ろすのは出来るぞ。
無理やり降車させた後、どうなるのかね？
ドクター差別らは何度も鉄道会社の本社に行って、現場で起きたことを本社に報告している。
その後駅員や乗務員がおとなしくなっていることを考えれば、どちらが正しいかわかりそうなもんだが？ >>603
>あんまり関係ないって何だよｗ
そのまんまだぞ。
法的にどう言う位置付けか決めるのは司法だからな。
国交省や総務省が何を言おうと司法が「婦人の為に設けたる待合室及び車室等」に該当すると判断したらそうなるぞ。
三権分立って習わなかったか？
鉄道会社がその気になったら、何時でも科料を科せるってことだろ。 >>599
うん、いまの女性専用車両が鉄道法上の婦人車両に当たらないのはわかるけど、JRが「それを理由に不必要に乗り込む男性がいてトラブルが起きるので、正式に鉄道法上の婦人専用車両にします」ってのは何か問題ある？ 暴言吐くけどこの人痴漢ですは絶対言わないよな専用車の女って 寧ろ私が痴漢だから乗っちゃいけないのとか聞くとそうは言って無いと言う 他の車両より同調圧力が発生しやすいんだからでっち上げしやすい車両なのにな >>604
＞鉄道会社がその気になったら、何時でも科料を科せるってことだろ。
お前の「超例外的な解釈」をあたかも一般的な解釈のように広めるんじゃねーっての。
現代の雌車においては、>>596のように国交省も総務省も鉄道会社も考えているから、
駅員・乗務員の方がおとなしくなるという結果になるんだよ。
反対派と同じ解釈で世の中は動いているの。いい加減気づけよｗ 鉄道会社の「男性も乗れるとは言えない」という方針は馬鹿だね。
ドクター差別に対してはどうお願いしても降りないし時には遅延も生じてしまう訳だから、
そんな事分かりきってるにも関わらず「乗れるの乗れないの？協力してもらって」云々のやり取りするのは
頭が悪いとしか言いようがない。さらには動画のネタ提供にもなる始末。
乗れると言ったところで大多数の男性は協力するし、鉄道会社の「乗れると言えない」方針はむしろ
ドクター差別のような社会のゴミに対してつけ入る隙を与える愚策。 >>605
＞「正式に鉄道法上の婦人専用車両にします」ってのは何か問題ある？
それだと裁判を戦えないと鉄道会社の弁護士は考えたんだろうね。
問題はいろいろ考えられるけど、また社会が混乱することが一番の問題じゃないのかな。 >>607
国交省や総務省や鉄道会社がそう考えていても、司法の判断が優先されるからな？
三権分立は思い出したか？
大体、鉄道会社がその気になったらって前提の話だから、今どう考えているなんて関係ないぞ。
日本語の勉強をやり直せ。 >>604
>法的にどう言う位置付けか決めるのは司法だからな。
お前（賛成派）が一般的でないおかしな解釈をしているのだから、
お前が国交省でも鉄道会社でも訴えろよ。
さんざん反対派に訴訟しろ、とか煽っていたくせに、賛成派は逃げるんだねｗ >>610
>大体、鉄道会社がその気になったらって前提の話だから、今どう考えているなんて関係ないぞ。
日本語の勉強をやり直せ。
空想の話をしてどうするんだ？ｗ
要するに現代の雌車は、>>596や反対派が言っている解釈が一般的に通用しているんだよ。 >>609
裁判を戦えるかどうかなんて関係ないぞ。
法律が有るんだからな。
もし敗けても、内閣の不作為行為を問えばいいだけだ。
単に、身体障害者や小学生以下の男児に対する配慮だよ。 >>606
＞暴言吐くけどこの人痴漢ですは絶対言わないよな専用車の女って
そもそも痴漢のでっち上げなんてする女は極めてレアだからな。 >>612
例えばの話をしているんだぞ？
空想の話をしたくないなら参加するなよ。
「例えば」って意味わかるか？ そら乗れると言ってしまったらドクター差別の乗車は正当で何かあった時に乗れると言ったから乗っただけ言われるじゃん つまり乗れると言わなくても乗れると言っても付け入られる欠陥商品何だよ >>611
何を訴えるんだ？
訴訟の意味解ってるか？ >>613
＞もし敗けても、内閣の不作為行為を問えばいいだけだ。
あほくさ。どんだけいい加減なこと言ってるんだよｗ
お前みたいなアフォの賛成派が、超特殊な解釈をばら撒いたから、トラブルになってるんだろ。 >>618
反論できなくなるとこれだ。
お前の方こそ馬鹿なことを喧伝するのはいい加減にしたらどうだ？ >>616
それは優先席と同じじゃん。多くは協力し協力しない者は多くから白い目で見られる。
それでいいんだよ。そもそも不届きな男が数人乗ろうとも痴漢からの避難所という効果は失われない。 >>619
>裁判を戦えるかどうかなんて関係ないぞ。
＞法律が有るんだからな。
＞もし敗けても、内閣の不作為行為を問えばいいだけだ。
これを読んで、まともじゃない、という感想以外思いつかないよ。
空想でも、たとえば、でもいいが、そういう話をやりたきゃ勝手にやればいい。
ただ、「世間で通用する一般的な話じゃない」ということはちゃんと書いておけよ。
しばき隊みたいに、誤解して暴れる連中が出てくるからな。 ドクター差別の動画でもよくあるよね 法的な事や鉄道会社に聞いて乗ってると言ってるのに口論してる女は自分は聞いた事無いのに何故か聞きに行かずあんたが聞けばいいみたいな事言ってるの 女が知らない、聞いた事無いみたいだから聞いてきなさい言われてるのに だから優先席と同程度の効力しか無い物を専用車と騙して運行したらこうなるだろ ちょっと調べればバレるような嘘を鉄道が付いてその嘘を信じちゃって嘘である事が分かっても立ち位置変えられない賛成派は嘘に加担してるだけの状態 鉄道会社の方針には問題がある。乗れる乗れないの言い争いは本当に無駄。
乗れると言ったところで大多数の男は協力するし、協力しない男は
社会から蔑まれる。それで十分なのだがね。 女性専用×
女性優先○
これが現状では正しい呼び名ですよね
専用って呼び方を専用でもないのに付けた奴の責任だ！
それ以外誰も悪くねーよ
勘違いするよな。専用なんて付いてると
でも混雑してると男もそっちのるよな。優先なだけだからw ID:SwkFr0WNは>>574を完全無視かな？
捏造統計じゃないし。
検挙件数という性質上、冤罪が含まれるのは盛り込み済みで
冤罪なんてのは極少数だからこそ統計そのものの信憑性を損なわせない。
また女性の視点からのアンケート調査故に
女性団体にも意見を求めたのも操作とは言わないし。
よって「国民を騙して導入した」なんてのは間違い。 >>626
＞捏造統計じゃないし。
誤解を生む表現をしているのだから、捏造と表現して問題ない。
実際、警察も「（雌車導入）キャンペーンのため」ということを認めている。
＞女性の視点からのアンケート調査故に
＞女性団体にも意見を求めたのも操作とは言わないし。
鉄道利用者と同列にフェミ団体にアンケを配っているのだから、
あきらかに操作ありきだろ。
その後の、それを根拠に雌車を導入したのも大問題だし。
タイトルはそうだったとしても、
民意が雌車拡大に圧倒的賛成とか誤解を生むように使われているので、
そういうやり方はダメだよね。 乗れる乗れないの言い争いでは無く鉄道会社が乗れると言ってるから乗ってるのに降りろとか乗るなとかどっから出てくるの？
白い目で見たり蔑むだけで済んでるならトラブル何て起き無いよ 乗っていいのに乗るなって言う権利はないよな。
喫煙可の場所でタバコ吸うなって言うのと同じ。
ただダメ人間多すぎw
自分の特権のように勘違いして乗るなみたいな糞もそう
乗っていい、吸っていいとなってても状況次第では乗らないし吸わないしが普通なのに、それを乗っていいならって無理に乗る必要もない。
ここから犯罪、ここはギリセーフって線を引いて、わざわざざギリギリの行動するってのもダメ人間の特徴
普通以上の人間はギリギリよりはるかにマージン持って余裕のある行動するからな。
自分はギリギリセーフ何も悪くない！とかw底の浅い精神年齢低いんだろうなw
と思わないか？？
だからって特権のように勘違いしてるバカ女の方がもっと糞だがなw 女のくせにさw >>625
「女性専用」で何も問題は無い。
女性のみが利用する車両として運営されてるのだから。
優先ではない専用である。 >>627
＞誤解を生む表現をしているのだから、捏造と表現して問題ない。
いや、捏造じゃないから。あの数字に嘘偽りはない。
＞実際、警察も「（雌車導入）キャンペーンのため」ということを認めている。
キャンペーンの為に検挙件数を使ったと言う事と検挙件数が嘘というのは同義ではない。
検挙件数は本当でそれ以外に数字が無いから使ったに過ぎんだろ。
＞鉄道利用者と同列にフェミ団体にアンケを配っているのだから、
＞あきらかに操作ありきだろ。
全然、操作ありきとは言わんよ。
＞それを根拠に雌車を導入したのも大問題だし。
女性団体の票は200票だぞ。一般投票2万票に対して。
お前が誤解を生む表現をしてるんだよ。たかだか200票をさも大事に語る所がな。
さらに言えば、一般男性の間でも賛成の方が多かった訳だからさ。
＞タイトルはそうだったとしても、
＞民意が雌車拡大に圧倒的賛成とか誤解を生むように使われているので、
＞そういうやり方はダメだよね。
繰り返しになるが、男性の回答結果も多くが賛成なので民意的には賛成だろう。
てか、この前のドクター差別の騒動でもヤフコメや5chでさえも女性専用車両に
賛成する声の方が多かった。反対派なんて少数派なんだよ。 >>628
鉄道会社が「降りろ」と言うのは問題ある。協力を求めるお願いは問題ないけどね。
しかし一般利用者が「降りろ」とか「乗るな」というのは全く問題が無い。
何故なら女性専用車両なんだから。それは杖を持った人が目の前にいるにも関わらず
席を譲ろうとしない健常者に対して「譲ってやれよ」と言うのと同じである。
鉄道職員と違い、何ら権限を持たない一般利用者が「降りろ」というのは
ただ言論の自由を行使してるに過ぎない。個人的な意見である。 女性専用にな～れ
と日々祈りを込めただけの表現かつ運営方法なだけでしょ？
それか男性差別を推進してる企業って事で開き直るか、どっちかだな >>629
降ろさせる権利は無いよ。ただ、言う権利はある。
日本は言論弾圧国家なのか？自分の自由な言論は制限されてるのか？
喫煙可の場所とはちょっと違うだろう。例えるなら優先席の方が適切だ。
身体の不自由な人の為に作られた席で目の前に障害者がいても無視する健常者。
禁煙の場所と喫煙の場所が区別され、吸うならここで吸ってねと言われて吸う場所とは同列に語れん。 >>633
祈りを込めてるんじゃなくて
実際に男性に協力を求めてる運営法だよ。
女性専用車が男性差別とかそもそも笑える話だ。
そもそも女性と男性では鉄道利用に関して
平等ではない状態が続いていた。女性は痴漢の
ターゲットになり乗車に男性にはないハードルがあった。
それを是正する為の対策で男性差別とかアホ丸出し。 >>634
ねーよwお前の電車かよw
専用じゃねーしw男も乗っていい車両のどこが専用なんだよw
アホなの？
この手の勘違いが自分の権利ばかり主張して、他人の権利は全然守らないw
男も乗っていい権利あるんだぜ。
アホじゃねーか？ てか反対派の理屈からすると
出入り口に近い所にある身障者用の駐車場も健常者差別とかになりそうだな。
ましてやこちらの場合は、任意とかじゃなく強制だからな。
女性専用車を男性差別と言うのはこれと同じ位馬鹿な発言。 ほんと、こんな糞女は3時間くらい男にレイプされて
自分がいかに糞弱い勘違い女だったか思い知ればいいのにな
＼(^o^)／ >>636
もし一般乗客が「降りろ」だけでなく有形力を用いて女性専用車から
追い出した場合はお前の言うような権利の侵害にはなるだろう。
しかし、ただ「降りろ」というだけではそれは言論の自由の範疇。
一般乗客にも意見を言える権利あるんだぜ？ >>638
これは本物のミソジニーだな。
どこをどう拗らせればそんだ醜い精神になれるのだろうか・・・。
ヤバいぞお前。 >>639
言うだけなら自由とかw
その余裕のない糞発言w
さすがだなw＼(^o^)／
俺は別に本当の意味で男が乗ってはダメな専用車両ができてもいいと思ってる。女性専用の車両にわざわざ乗り込んでくる男と一緒の車両なんて想像したら、そらいやだわなw
半端に男も乗れるから面倒な事になるんだが
専用車両もこの糞女には使わせたくない。
普通のまともな女限定で賛成だ。
だが、こんな糞女が同じ車両になりたくねーし
間違いなく痴漢なんてされる事ないBBAだろうしw
だから、電車使わないでくれ！
降りてくれ！
言うだけならいいんだよなw＼(^o^)／ >>635
結果的に女性専用になればいいなーってだけの表現と運営方法だろ
痴漢は全男性のせいじゃないからね。
一般車両編成を女性差別という奴を紹介して欲しいぐらいだわｗ
結果的に男性差別で、取ってる対策が斜め上。男性差別と言われない他の形を考えようとしないので只々泥沼 >>641
言うだけならいいよ。
だた、他の人や社会がそれら言動に対して何かしらの評価や判断を下すけどな。
>>642
＞結果的に女性専用になればいいなー
だから、そんな祈りではなく、鉄道会社は女性専用として運営する為に
男性に協力を促してるだろ。
＞一般車両編成を女性差別という奴を紹介して欲しいぐらいだわｗ
それはバリアフリーと同じだわな。あまり多くはないがバリアフリーをしていない所は
身障者差別という人もいなくはない。私は差別とまでは言えないとは思う立場ではあるが、
少なくとも客観的に言える事は、身障者と健常者では「平等」に扱う事が真の意味で
平等とは必ずしもならない場合がある。テレビ番組で男女がスポーツで競い合う時に
女性にハンデが与えられる場合もある。それも差別か？
女性専用車両もそれと同じ。 現状だと「ぼくがかんがえたすばらしい女性専用車両」と言われても仕方ない
つーかそれでよく運営GOサイン出す気になれたよなって感じｗ
>>644
女性差別と言えないなら男性差別をしてまでハンデを与える必要性がない
他の方法で対処するべき
関係ないけど、テレビ等の余興のハンデについては女性に過剰なハンデを与えて
余興の面白さを損なう馬鹿な事は普通しないと思う
時代錯誤の大昔のアイドル扱いを良しとする発想は古いｗ 専用電車を時間で分ければいいのにね
5分は女性専用10分は男性専用てな風に
色々影響出るかもだけど慣れれば普通になるよ
お風呂が男女で別れてるみたいにね
家族とかの人は仕方ないけど待ち合わせとかしてもらうしかないね
それが嫌ならその他の交通方法を使ってもらうしかないね 鉄道会社は女子専用車両婚を流行らせればいいんだよ
挙式する人が１両貸切料金払って
女子専用車両内で披露宴はありだろ
一般客も一応乗れるようにして
予約が無い日は一般車両運用
カウンターのコワい人も女子プロレスラーも
賛成派は総じて女子専用車両婚するべき >>645
＞女性差別と言えないなら男性差別をしてまでハンデを与える必要性がない
痴漢犯罪の被害者は圧倒的に女性という現実があるからね。
つまり同じ電車に乗るでも男女で非対称性が存在するわけですよ。
ならばハンデがあっても致し方ないという考えになるんです。
これはバリアフリーと同じ考え方。身障者の人達が少しでも
健常者と変わらず社会活動が出来るようにと行われてる。
女性専用車の場合、痴漢犯罪のせいで女性の社会活動が妨げられてる。
これは痴漢に限らないね。女性の方が何かと社会活動するにもお金がかかる。
男なら安アパートでもいいかもしれないが女性の場合は犯罪被害者になりやすいので
比較的治安がよく安全な場所に住まなければいけなくなる。必然的に家賃が上がる。
これが犯罪者の性別が半々なら女性専用という考え方は意味がないかもしれないが、
現実問題、女性に加害を加える加害者は男性が圧倒的で女性は犯罪被害者になりやすいから、
そりゃ、あんた、女性専用も致し方ないでしょうに。 優先席に座ってる人に譲ってやれよ言うのと同じって座ってる人が健常者かの判断は誰が何の根拠を持って下すの？
まさか見た目とかって鉄道係員レベルじゃないよな？あんな声掛け所詮女に見える男にはしないし男に見える女にはしちゃう失礼な次元の話しだぞ >>646
そういう似非男女平等はこれからの時代流行らなくなるんじゃないかな。
男と女では事情が違う訳で。女性専用があるから男性専用もなんてのはちょっと違うかなと。
男性専用など必要ない。男性は痴漢被害を受けないんだから。 >>650
見た目だね。失礼とか言うけど九割九分九厘は当たるよ。
そんな極一部の例外中の例外なケースを持ってして見た目での判断の
有用性を否定する事はできない。 19 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｰｸｾｰ Sx9d-PkKw) sage 2017/11/01(水) 16:32:25.54 ID:9ELppDExx
来年の世界企業ランキングトップ50からトヨタの文字は消え去るやろなぁ
98 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 13e7-YYNr) 2017/11/01(水) 18:59:05.86 ID:xUeQzVQ20
EVはどっちにしても馬鹿でも作れるんだし
日本の自動車産業は終わりだよ
この未来は変わらないというより変えようがない
110 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ a905-nu9H) 2017/11/01(水) 19:22:16.88 ID:S98APp9/0
10年後、世界中でEVが主流になる中、日本だけが水素とHVが主流の未来が見える
111 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 9391-h2lb) 2017/11/01(水) 19:24:19.96 ID:d8xv0iXo0
もうどう足掻いてもテスラに勝てんでしょ
191 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9ba7-ezAB) 2017/11/01(水) 21:10:03.95 ID:oyfXc3sd0
太平洋戦争でいえば戦艦大和沖縄片道特攻のあたりか
トヨタが沈没して経済戦争も終戦だな
229 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 019a-9PhJ) 2017/11/01(水) 22:44:10.21 ID:I3J/S/ab0
環境問題と人類の発展の為にev開発するイーロンマスクが正しい
自社の利益しか考えないカスは消えろ それに健常者に見られる事が失礼に当たるのかね…。
まあ、デブな女性が妊婦に間違われる位かなｗ ドクター差別は「テレビでも悪者にされてよぉ」とか駅員に愚痴ってたが、
一度、勇敢な駅員が「そうでしょうねぇ、悪者にされて当然だと思います」的な事を言ってほしいものだ。 健常者に見るのが失礼では無く健常者で無い事を相手に言わせるのが失礼だって分からないのよね賛成派って 正に見た目だけで乗車させてるから見た目痴漢と無縁そうな女達が乗る多目的車両になってしまってるんだわ 専用車で飯食ってる女の動画笑った バブル時代とかに好景気で、女にも金与えたら
パンツ見せながら踊るわ、貞操捨て放題みたいにバカな事する知性しかないからな。
本来男が押さえてて丁度いい生き物なのに、その押さえが無いから普通にバカ行動するさw
お手上げ＼(^o^)／ >>649
男性差別を伴う有無をも言わさないハンデ自体がおかしい
他の方法で対処するべき
身の丈に合わない事を望めば性別関係なく金かかるのは当たり前
不動産の話は不動産業界で合法的に解決するべき話
レディースマンションとか誰も文句言うまい
それ系の関係ない話混ぜるなら
そもそも女は裸や風俗で金稼げるから
その時点でハンデ不要と言われて終わりって感じｗ >>636
言論の自由は何人にもある
女性専用車両と銘打った車両に男性が乗ってきたときに取り囲んで猛抗議するのも言論の自由の範疇
言論の自由は守りましょう >>660
他の方法とやらが見当たらないから苦肉の策で女性専用車両を設定して対処している
それとも何かい、町中の監視カメラを全部警察直通にして、免許取得時に警察に登録した顔写真を使って顔認証されて警察に行動すべて把握されるのがお望み？ 俺は譲ってやれも降りても移動しても言っていいと思うけどただこういう事言う奴って相手が正当な権利で居座る事を主張されて理屈を失ってもしつこく言うんだよ 最初は専用ですみたいな主張しといて崩されると今度はただ降りろ言ったりコールしたり >>662
女性専用車両とどう釣り合うのかサッパリだが
法云々抜きにすると
個人的にはそれでも生活上問題が今すぐ浮かばんので全然構わんけどねｗ トラブルの動画も大体最初に女性が女性専用車ですけどとかですよとか言う 男が乗れるの知らないから言う訳で教える 信じられない 駅員に聞いたら言われても何故か聞かず女性専用だと言い張る こっちは聞いてるから乗ってると言われる 女発狂のパターンばかり ではわざと専用車に乗る人と間違えて乗った人の区別は見た目で付きますか？ 罵声浴びせられてるのはわざと乗る人だけじゃ無いんだよ 公共交通の一般旅客車両にそんな空間あっちゃいかんだろ >>661,>>662
知っている人も多いと思うけど、こいつ（ID:cUM1PVBh）が資料屋です。 今YouTubeの動画見てみたがw
反対してる男の方が痛いw
これは俺の感想です
でもここでは女も痛い
反対してない俺にまで噛み付くからな
イライラ( *｀ω´) >>656
＞相手に言わせるのが失礼だって分からない
いやいや見た目で分からないんだったらしょうがないでしょ。
食品アレルギーだってアレルギーである人が言うべきだからな。
レストラン側にエスパー的な配慮を期待するなって話。
>>660
＞男性差別を伴う有無をも言わさないハンデ自体がおかしい
そもそもハンデ自体、どうしたって形式的には平等じゃなくなる。
レディースマンションは文句言わないというが、これが仮に白人専用マンションなら？
よく反対派は白人専用に例えたがるが、結局は一貫性が無いんだよ。
＞身の丈に合わない事を望めば性別関係なく金かかるのは当たり前
問題は、女性の場合は男性と同じ位の安全を求める場合、高く付くと言う事だ。
女性の方が狙われやすいからオートロックだとかそういう設備が必要になってくる。
この現実に関して確か東京大学も何か「差別的」な事を経済援助を女子学生にしてただろ。
何でもかんでも同じに扱うことが良い訳じゃない。それは似非平等というんだ。 女性専用車なんて各個人が乗るか乗らないかを考えて自主的に判断してくれという代物なんだから、
賛成派の男は乗らない、乗れば痴漢にあわないと思う女は乗る、賛同しない男性は乗る、その車両が便利だと思う男性や女は乗るでいいじゃん。
それを賛成派が乗ってる男性に降りろだの何だの言うからトラブルになる。
誰も賛成派の男に乗れだなんて言ってない。要は賛成派が過干渉なんだよ。 >>669
>問題は、女性の場合は男性と同じ位の安全を求める場合、高く付くと言う事だ。
同じくらいの安全を求めるのだから女だけオートロックというのは違うだろ。
安全にもグレードがあって、そこに掛かる費用との関係で、何処で費用対効果の折り合いが付くと考えるか。
男だろうが女だろうが、オートロックに掛かる費用とその効果が折り合っていると思う人が自分で金を払って契約をすれば良い。
それを女にだけは男と違いそれだけの安全が必要だからオートロック代を男が負担しろとか言うから揉める。 >>669
白人専用マンションでもなんでも同じ
事情と法と問題の余地の有無次第
万人が納得する形で運用なされるのであれば本来問題は起こりようがない
似非平等が駄目ならそもそも平等を図るとの口実の必要もない
一貫性がない云々誰かの言葉を思い出さずにはいられない
>>662辺りから妙な意図を感じ取ってしまうのだが
ただの私刑を鉄道会社に代わりにやってもらいたいだけなんじゃねえのかｗ
女性専用車両って所詮その程度の物だろｗ >>666
いつまでも降りないようなら罵声の一つも浴びせられて当然
言論の自由は何人にもあるからな >>672
>ただの私刑を鉄道会社に代わりにやってもらいたいだけなんじゃねえのかｗ
そのとおり。
日本のフェミは単なる個人的なうらみつらみを八つ当たりしたいだけってのが多い。 カウンターのコワい人（野田草履）は
女性専用車両婚するべき >>671
「同じ位の安全」というのは男は安アパートでも大丈夫だが
女性が男性と同じ位の安全性を得る為には男性の住む所よりも
高いセキュリティの場所が必要になると言う事だ。
そして残念なことに女性を狙う犯罪者の大多数は男性である。
むしろ身障者のバリアフリーよりも理解しやすい部分があると思うのだがね。
>>672
＞事情と法と問題の余地の有無次第
その通り。だから女性専用は白人専用とは同列に語れない。
女性に対する性犯罪が横行する上での緊急避難場所的措置なのだから。
アパルトヘイトなどとは比べ物にならないのである。
＞本来問題は起こりようがない
問題と言っても極一部のキチガイ男が暴れてるだけじゃない。
100％の人間が賛成するような策と言うのはあり得ない。
しかし多くの人が納得する策はある。むしろ女性専用車両は
他の策と比べてむしろ賛成されてる方だろう。
＞似非平等が駄目ならそもそも平等を図るとの口実の必要もない
平等絶対主義よりか公平性を考える世の中になるべきだな。
ちなみに私はID:cUM1PVBhとは別人だ。 >>679
>「同じ位の安全」というのは男は安アパートでも大丈夫だが
>女性が男性と同じ位の安全性を得る為には男性の住む所よりも
>高いセキュリティの場所が必要になると言う事だ。
それ、単純に贅沢なだけじゃん。アタクシは綿のおパンティじゃ満足しません的な。
どういう理由があるにせよ、高いセキュリティが必要だと思うならそれに掛かるコストは自分で払えという事だ。
世の中には自分自身や身内が障害者という人とか病気持ちとか色々な人がいるけど、だからといってその負担を第三者が丸々負担するのが当たり前、自分が少しでも負担するのは筋違いだなんて言ってる奴はいないよ。
>そして残念なことに女性を狙う犯罪者の大多数は男性である。
そりゃ女が男性を狙う性犯罪は犯罪として扱われないなら、統計上、犯罪者は男性しかいないわな。当たり前じゃん。 とはいうもののもりやんの動画を見ていたらちょっと苛っときてしまう場面があった。
https://youtu.be/zYct32buEdg?t=1m5s
間違って乗ってしまった男性達に対して駅員が移動を促し
彼らが席から離れたら、女たちが「やったラッキー！」的な感じで
彼らが座っていた席に座ると駅員が彼女らに「すいません」的に
頭を下げてるのを見ると、ちょっと違うかなと。 >>679
別人の件失礼しました
ただ賛成派漏れなく
私刑が根底にある女性専用車両賛成論が常に展開されてるように見える
女性専用車両がまかり通ると私刑排除は益々困難 >>673
そういう事をするから所有権の侵害や公序良俗の侵害をしてしまうんだよ。 言論の自由って言うけど起きてる事の順番はお前にも分かるだろ？まず乗る男が女性乗客に何か言う訳じゃ無い 自由の範囲内で乗った事に対しての発言を言論の自由だと言うならその発言の前にある相手の乗車する自由は否定出来ないはずだが >>680
＞だからといってその負担を第三者が丸々負担する
第三者ねぇ…。
だから言ったように女性を狙う犯罪者の大多数は男性なんだよ。
＞女が男性を狙う性犯罪は犯罪として扱われないなら、統計上、犯罪者は男性しかいないわな。当たり前じゃん。
そもそも性犯罪に限った話でもないのだが…。性犯罪に限った話でも、女性が男を狙っても
それを性犯罪だと思う男性が殆どいないからだろ。 >>683
所有物を勘違いしてないか？
所有物は「これ俺のもの！！」って言ったら移動するような物じゃないぞ？ >>682
＞別人の件失礼しました
全然大丈夫です。
＞ただ賛成派漏れなく
＞私刑が根底にある女性専用車両賛成論が常に展開されてるように見える
私はそうは思わないね。そりゃ確かに行き過ぎのキチガイフェミがいる事は確かだが、
全体的には非常に冷静な意見が多いよ。
まず、娘の居る家族や年頃の姉妹がいる人達や妻や彼女持ちの男性なども賛成になりがちだからね。
だから賛成が多数を占めるようになる。 >>662
>他の方法とやらが見当たらないから苦肉の策で女性専用車両を設定して対処している
被害を車掌や警察に言っても門前払いなのか？そんなわけ無いだろ。だったらちゃんと対策してるじゃないか。
それ以上の対策を身銭を切らずに求めようとするから問題になるんだよ。
個人や自治体が身銭を切らずに要求できるのはそこまでなんだよ。他の犯罪だって全部そうじゃないか。
要は過剰要求なんだよ。 >>683
所有権は侵害していないぞ
ただ言論の自由によって罵声を浴びせているだけで
所有権が侵害されていると考えるなら、鉄道会社自ら意思表示をしたらいい >>684
そもそも女性専用車両が導入された経緯を考えろよ。
痴漢が多く発生し社会問題となった。
それに対して女性専用車両導入の話になり、
利用者からの支持を得て導入することになった訳だ。
つまり社会的には合意を得た上で行われてることであり、
極一部の人間が気に入らずに女性専用車両に乗り込めば
そりゃ周りの人が何かを言っても仕方がないだろう。
法律では規制はされてないが、単純に自分勝手な行動をしてる男なんだよ。
社会と言う共同体で生きていくのであれば皆が決めたことに守ることも必要なのだがね。 >>689
予防対策ではないわな
事後措置では不十分だから予防対策が必要
がん治療が可能だからがん予防が必要ないなんて珍説を訴えるなら別だけど >>689
他の犯罪だって、予防対策は熱心に行われているけど
生活安全条例とかまさに防犯対策 >>691
>そもそも女性専用車両が導入された経緯を考えろよ。
だから雌車導入の経緯が捏造だろと言ってるだろうが。 >>689
防犯教室なんて此処彼処で行われているぞ。 >>685
>だから言ったように女性を狙う犯罪者の大多数は男性なんだよ。
だから言ったように女が男性を狙う性犯罪は犯罪として扱われないなら、統計上、犯罪者は男性しかいない。当たり前じゃん。男性の犯罪者の数を表しているだけで、犯罪者の数を正しく表してるわけじゃないんだから。
誰だって泥棒に入られるリスクはある。公の対策(=被害を訴えればある程度の操作をして犯人が判明すれば捕まえてくれる)以上のセキュリティを求める人は個人で身銭を切ってホームセキュリティを契約するんだよ。
その費用と効果を天秤にかけて各人でセキュリティの程度を選んで自分で対策をすれば良い。身銭を切りたくないなら公の最低限のセキュリティレベルになるのは当然。
>そもそも性犯罪に限った話でもないのだが…。性犯罪に限った話でも、女性が男を狙っても
>それを性犯罪だと思う男性が殆どいないからだろ。
要するに同じ被害を受けても男性は泣き寝入りさせられていた歴史が長過ぎるから、男性が不感症になってしまったという事だね。
結局それって男性も同じ被害を受けているわけだから、女が性犯罪被害者になりやすいという事ではなく、単純に女の許容レベルが低いという話にしかならないじゃんね。 >>686
あのさ、所有物をどう使うかは所有者の一存なんだよ。賛成派がガタガタいう事じゃない。
それを所有者でもない賛成派がガタガタ言うから問題なんだよ。 >>690
で、鉄道会社は意思表示してるじゃん。男性の乗車を拒まない、乗客が乗客に声掛けするなと。 >>698
乗客が乗客に声掛けするななんてポスターはどこにも貼ってないね
反対派が勝手にでっち上げているだけ >>697
ガタガタ言った所で所有権の侵害にはならんぞ。 >>694
だからその話はもうしただろ。
お前の言う「捏造」なんてのは何ら根拠もない
陰謀論でしかない。
検挙件数が三倍に増えた不自然！←警察が痴漢犯罪に本腰を上げただけ。
検挙件数に冤罪が含まれてる！←そんなん痴漢に限らない。今も昔も変わらない検挙件数という統計の性質。
キャンペーンで使われた！←そりゃそうだろ。警察白書が最も信頼おけるソースなんだから現状。
アンケートを女性団体に配った！←女性視点のアンケだからな。さらに言えば、票数自体は20200票の内たったの200票。 >>698
今は何処の鉄道会社も積極的にお声掛してくださいってアナウンスしてるぞ。
電車乗ったこと無いのか？ >>691
女性専用車の導入経緯が丸で間違ってるからそういう風に考えちゃうんだろうけど
仮にそういう導入経緯だったとしても、専用の車両が欲しければ自分で鉄道を敷けば良い。所有者の意向を無視して男性に一々降りろとか言うから問題になる。
女性専用車は各人が自分で考えて乗るか乗らないかを決める車両なんだから、お前は乗らないと決めたなら勝手に乗車を控えれば良い。
理由の如何に関わらず乗ると決めた人に乗れだの乗るなだのと所有者でもないお前が一々いう事じゃないんだよ。 >>703
降りろ降りろというのは言論の自由の範疇
言論の自由を侵害しないようにね
文句があるなら裁判でどうぞ >>692
だから公の措置で予防なんかどんな犯罪に対してもしてないんだよ。
痴漢だけ予防策をしろと要求するから過剰要求なんだよ。
>がん治療が可能だからがん予防が必要ないなんて珍説を訴えるなら別だけど
だったら身銭を切って法律の範囲内で痴漢予防したら？ >>693
だからその効果とそれに掛かる費用とを天秤に掛けて、釣り合うと思うなら法律の範囲内でやれば良いじゃん。
予防策をしちゃいけないだなんて誰も言ってないよ。 >>703
所有者の意向はご協力お願いしますだから、その意向に沿って、協力しろって言ってるだけだぞ。 >>695
だから自分一人で法律の範囲内で勝手に好きなだけ防犯したら良いと言っている。
法律を犯してまで、他人のフンドシで予防策をするなと、ただそれだけだよ。 >>696
＞女が男性を狙う性犯罪は犯罪として扱われないなら、統計上、犯罪者は男性しかいない。
それってつまりどういう事かと言うと、女性には男性にはないハードルがあると言う事だよ。
女性であるが故に男性であれば悩む事のない性犯罪を気にしなければいけないんだ。
＞誰だって泥棒に入られるリスクはある。
女性の場合は、泥棒に加えて性犯罪と言うリスクがあるからな。
だから男女は時に平等に語れないのよ。
＞要するに同じ被害を受けても男性は泣き寝入りさせられていた歴史が長過ぎる
泣き寝入りなんてしてないだろ。男と女は違うんだよ。女は受け身。だからダメージがあるの。
男が受ける性被害って何だ？甘ったれるなよ。
日本も強姦の定義が変わり男性でも被害者になるようになったが、これこそ似非男女平等なんだわな。
男と女は違うので一部の扱いは違って当然なのになんでもかんでも同じに扱う事が正しいと言う謂わば宗教が今の世界を覆ってる。 >>705
他の犯罪でも予防はやってるぞ。
防犯思想がないのか？
大体、他がやってないから痴漢対策もやるなってのは頓珍漢な理論だ。
痴漢対策やってんなら、他もやるべきだろ。 >>703
＞所有者の意向を無視して男性に一々降りろとか言うから問題になる。
「所有者の意向」って何だよ？ >>699
お客様窓口に聞いてみた？
>>700
なるよ。第三者が個人の所有物に対して許可なく勝手にその所有物の使用に関して決めているのだから。
>>702
何処で？そんなアナウンス聞いたことないが。
>>704
降りろと言うのは自由だけど暴言は自由じゃない。 >>712
賛成派が何を決めようが、決定権がないのなら、その決定は無効だぞ。
所有権の侵害にはならん。
今は鉄道各社を挙げて困った人には声を掛けようって運動やってるぞ。
「声かけ・サポート」運動については、鉄道をご利用になるお客さまが安全かつ安心して駅等の施設をご利用いただけるよう、お困りのお客さまに対して社員や周囲のお客さまがお声かけを行う取組みです。 >>705
しているしている
防犯パトロールとか青色防犯パトロールカーとか
さらに言えば警察官職務執行法には現に犯罪が行われようとしているときに制止することができると条文にしっかり書いてある
>>706
裁判所は女性専用車両は法律の範囲内と判断している
鉄道会社社員による最大限の行為も期待されることと判断している
それに従わないで車内が騒然としたら威力業務妨害に当たる恐れがあるから逮捕するぞと警察官が警告するのも法律の範囲内と判断している
その結果下車してもあくまで当人が勝手に降りただけで、誰も強要していないと判断している
これが裁判所の判断
文句があるなら別の判断を裁判所から引き出すんだな >>712
名誉棄損・侮辱罪などの犯罪に当たらない限り言論は自由
さらに言えば言論行為が法律に触れると判断したんだったら自分で裁判所に訴えたらいい
それ以上の対策はしてはいけないんじゃなかったのかｗ >>687
自分の娘、彼女持ち云々の立場になったら賛成するっていうのが凄いな
男女別車でなく、女性専用だけの状態に賛成するようになるのか >>716
＞自分の娘、彼女持ち云々の立場になったら賛成するっていうのが凄いな
当たり前じゃん。むしろ年頃の娘がいる父親で女性専用車に反対する方が凄いよ。
＞男女別車でなく、女性専用だけの状態に賛成するようになるのか
そんな事は私は言ってない。少なくとも女性専用車は賛成すると言った。
男女別の車両も求めるかどうかは分からない。 YouTube見てたら
わざわざ服に文字まで書いたの用意してるんだなw
てか普通の乗客に迷惑だなw
反対するほどの物でもないよなw
てか男なのに小さいわw別に女用の車両くらいいいじゃないかw＼(^o^)／ >>717
子供はいないかもしれないけど、反対派の一人は既婚者だよ >>707
賛成派は邪魔はしてるけど協力は全くしてないじゃんwww
>>709
>それってつまりどういう事かと言うと、女性には男性にはないハードルがあると言う事だよ。
だから女は男性に対して許容レベルが低いという事じゃんww
>女性であるが故に男性であれば悩む事のない性犯罪を気にしなければいけないんだ。
だよね。我慢する事が良いことだとは言わないけど、要するに我慢が足らないという事だよね。
>女性の場合は、泥棒に加えて性犯罪と言うリスクがあるからな。
男性にも等しくあるけどね。
だから男女は時に平等に語れるのよ。
>泣き寝入りなんてしてないだろ。
してるけど。痴漢被害者の対象が2年前だったっけ？3年前だったっけ？やっと全国で男性も被害者として扱われる様になったけど、何故そうなったのかだよ。
今まで男性からも被害の訴えはあったけど、そもそも男性への痴漢は犯罪ではなかったから門前払いだったんだよ。
法的に男性への痴漢が犯罪ではなかったから訴える被害者が少なかったけど、偶々それを知らない人や知っていても僅かな希望で訴える人がいたと。
で、今まで門前払いしていたけど、その数が無視できるほど少なくなかったから法律を変えたんだよ。
なのでそれまでの痴漢被害者男性は泣き寝入りしていた。
法律が変わった事を大々的に鉄道会社や警察が告知もしていないので、未だ法律が変わった事を知らない人が多いから今でも泣き寝入りしている男性は少なくないと思うよ。
>男と女は違うんだよ。女は受け身。だからダメージがあるの。
男女なんて所詮は股の間に付いているものが違うだけだろ。男女平等なんだろ？
>男が受ける性被害って何だ？甘ったれるなよ。
だったら女も性被害で特別扱いなんて求めるなよ。甘ったれるな。
>男と女は違うので一部の扱いは違って当然なのに
じゃあ男女平等なんて求めるなよ。男女共同参画なんて辞めちまえ >>709
>男が受ける性被害って何だ？甘ったれるなよ。
こういう男性差別主義者が女性専用車に賛成するんだよなぁ YouTubeではもりやんという奴も酷いな。
ネトウヨを拗らせてる感が凄いと言うのもあるが
とにかく頭が悪そうだ。知能指数が恐らく65くらいなんだろう。
男性差別事件！とかｗ
キチガイフェミでも女性差別事件！なんて言わんわｗ >>710
だから予防するななんて誰も言ってねーだろ。
法律の範囲外で他人のフンドシでするなと言ってるんだよ。
>>711
鉄道会社の意向だよ。
>>713
>賛成派が何を決めようが、決定権がないのなら、その決定は無効だぞ。
だからだよ。決定権がないのに他の乗客にワーワー喚くから、所有者の決めた運用を妨げていて、だから所有権の侵害なんだよ。
>今は鉄道各社を挙げて困った人には声を掛けようって運動やってるぞ。
やっぱりね。女性専用車に男性は乗るなと声掛けしろという運動じゃないね。やっぱり賛成派は嘘つきだな。
お前の屁理屈が通じるなら反対派は賛成派に困っているから、反対派の人達も安全かつ安心して駅等の施設をご利用いただけるよう、お困りのお客さまに対して社員や周囲のお客さまがお声かけを行わなきゃいけないし、
反対派に困っているのなら声を掛ける対象は反対派じゃないよね。 >>720
そりゃ変わった人もいるでしょう。
>>721
＞だから女は男性に対して許容レベルが低いという事じゃんww
女は受け身だからな。当然じゃん。
＞男性にも等しくあるけどね。
性犯罪が？ないね。
＞男女なんて所詮は股の間に付いているものが違うだけだろ。
いやホルモンから脳まで違うからな。
＞だったら女も性被害で特別扱いなんて求めるなよ。甘ったれるな。
そりゃ、お前、強姦されたら妊娠する可能性があるのは女性だけだからな。
女の性被害が深刻に考えられるのは身体に実際に害があるからだ。
強姦によって下手したら出産機能にも影響を及ぼす。
男の被害って何だ？射精か？
＞じゃあ男女平等なんて求めるなよ。男女共同参画なんて辞めちまえ
何故、そう0か100の思考なのだろうかね。必要なのは公平な社会だ。
例えば、男性比率90％の職場で女性用トイレが少ないというのは
形式には差別だが、仕方ない部分もあるだろう。それを逆にトイレの数を
半々にするのは似非平等なんだよ。それと同じ。 娘を持つヤクザの忖度が引き起こす
無差別殺人みたいなもんだな
女性専用車両存在の経緯って
一般車両の満員状態で何度も死にかけてるからそうとしか思わんわ >>722
男性差別主義者？
いともまあ簡単にレッテルを貼るけれども、
それはキチガイフェミが何でもかんでもミソジニー認定するのに似ている。
私は単に事実を述べたまで。男性の受けるダメージは無い。
あると言うのであれば言ってごらんよ。もしかしたら自分が知らないだけかもしれないから。 >>714
>しているしている
お前は読解力がないな。
犯罪者でない人に対してその人が持つ権利や正当な行動を未然に制限する事はしてないだろ。
そういう範囲内の事は他の犯罪対策としてやっているのだから、それと同程度の事を痴漢に対してもしたら良い。それを大幅に超えて乗車券を購入したのに電車に乗るなとか、そういう事は過剰だと言ってるんだよ。
>裁判所は女性専用車両は法律の範囲内と判断している
それ、健康な男性も乗れる女性専用車の事だね。
>>715
名誉棄損・侮辱罪などの犯罪に当たると言論は自由じゃないんだろ？
>さらに言えば言論行為が法律に触れると判断したんだったら自分で裁判所に訴えたらいい
そう言うという事は、法律に触れる言論行為が存在する事をお前が認識しているという事だな。
>>717
>当たり前じゃん。むしろ年頃の娘がいる父親で女性専用車に反対する方が凄いよ。
そうか？普通にいるけど。
何で男女別じゃなく女性専用車なんだよ？という解に全然なってないな。 >>725
>女は受け身だからな。当然じゃん。
それ、単純に性格の話じゃん。
>性犯罪が？ないね。
そりゃ女の性被害だけを性犯罪としたなら被害者は女ばかりだわな。当たり前じゃん。男性に性被害がないのではなく女を被害者とした性被害に男性被害者はいないと言っているのだから。
>いやホルモンから脳まで違うからな。
それを個性としましょうねというのが日本の男女平等の初期だったのだが。性差に配慮した男女平等とか言い出した時点からおかしくなったけど。
>男の被害って何だ？射精か？
精神的被害が主だよ。女の痴漢被害も精神的被害で、それって重大な被害なんだよね？
あと妊娠はしないけど陰茎を切られるとか、物理的な事は女と同様にあり得るよ。
>必要なのは公平な社会だ。
それをお前が否定するから、だったら男女共同参画なんて辞めちまえと言ったのだが。 >>728
未然に制限？肖像権の制限はしているが（防犯カメラ） 言論の自由言ってるけど普通相手が違法行為してるとか直接何か言ってくるとかしてくるとかじゃ無くただ同じ空間に居るのが嫌なだけでどうしても我慢出来なきゃ自分が降りるそっちの自由を使うよ良識ある大人なら >>732
その理屈って女性専用車のある今なら痴漢被害者にも同じ事が言える。
痴漢されて嫌な思いをしたとしても、一々痴漢を訴えるのではなく女性専用車に移動しろよと。
女性専用車が追加料金の必要なものなら話は別だろうが、運賃だけで乗れるんだからね。しかも空いてるんだし。 結局資料屋ばあさんは、また同じ事を繰り返しただけか。
痴呆症じゃねーの？
これでまた本人がほとぼりがさめたを思ったら、また同じ事の繰り返し。
頭が悪い以前の問題だな。 言論の自由言うならそれは何も専用車以外にもあるんだし普通の車両に乗ってるお前が単に気に入らないから降りろ言われたらお前は相手は言論の自由の範囲内で言ってるからいいや思う訳？お前がそこに乗ってる自由を奪われそうなのに おめでたい奴だな 痴漢に遭いたく無いから専用車に乗るのは分かるが1や2人男が乗った事が合法だけどどうしても我慢出来ないならトラブルを回避する為に自分が降りるのが大人で自分から言論の自由だ何て喧嘩吹っ掛けてるんじゃ痴漢には遭いたく無いけどトラブルには遭いたい大人でしか無いよ
次の電車には乗って無いんだからその人達 お前の言う社会には我慢と言う概念が無く乗れるから乗ってる人にすらケチを付けて言論の自由だ何て言う社会みたいだがその一方でこんなくだらん物の設置を我慢しろなのか？設置した物が男性も乗れるとなると今度は我慢出来ませんかい？ >>724
鉄道会社の意向は男性には女性専用車両に協力して欲しいだね。
一般乗客が女性専用車両に乗る不届きな男を注意した場合、
鉄道会社はむしろその乗客に感謝をする。所有権の侵害には絶対にならんね。
何を夢見てるんだか…。
https://youtu.be/hI4nfACQzyo?t=54s
ドクター差別の乗車を阻止する男性に対して駅員「お客様有難う御座います」 今日のキチガイニートフェミナチモンスター！
4Jf3sihz >>728
＞そうか？普通にいるけど。
お前の「普通」の意味が普通じゃないんだろう。
＞何で男女別じゃなく女性専用車なんだよ？という解に全然なってないな。
それに対しては私は分からないと答えただろう。
「男女別」支持の人って女性専用車賛成と被る。
女性専用車賛成と同時に男性専用車にも賛成の人なんだから。
そして私にはその数はどれくらいいるのかわかない。
ただ、女性専用賛成の人は少なくとも男女別を求める人間以上であることは明らかだな。 >>729
＞それ、単純に性格の話じゃん。
いや、生物学的なものだ。
＞男性に性被害がないのではなく女を被害者とした性被害に男性被害者はいないと言っているのだから
ちょっと言ってる意味が分からない。
＞それを個性としましょうねというのが日本の男女平等の初期だったのだが。
初期の男女平等が間違ってたんだよ。性差を無視した、つまり非現実的な平等論だった訳だ。
＞性差に配慮した男女平等とか言い出した時点からおかしくなったけど。
おかしくなったの逆。むしろ改善してきている。
＞精神的被害が主だよ。
だから甘えなんだよ。女は受け身と言う性質上、ある程度は理解出来るがな。
＞陰茎を切られる
それは性犯罪じゃなく傷害罪だろ。
＞それをお前が否定する
いや、むしろ推進している。男女でリスクが違う非対称性があるのだから
それを考慮した上での対策こそ公平なんだよ。 そういう駅員は駅長又は本社に抗議されて注意されんのか知らんが次から声掛けすらしなくなるらしいよ サラリーマンだからね彼等も 女性専用車に男性も女性も、つまり誰でも自由に乗れるのが、日本でのルールでありマナーであり
モラルであり法です
そこで乗るなとかの主張は違法で、トラブルが起きるのは日本の女の民度が著しく低いせいです
女性専用車での逮捕者は全員が女です >>724
お前、頭大丈夫か？
わーわー喚いたくらいで運用は妨げられないぞ？
鉄道会社は女性専用車両を運用してるだろ？
大体、鉄道会社の意向に従わないと所有権の侵害になるのなら、その最たる者は反対派だろ。
所有権の侵害がどうとか言うなら、黙って賛成してろ。
男性は乗るなと声かけする運動だなんて言ってないぞ。
大体、乗るなは声かけか？
女性専用車両に乗ってくるなんて、文字が読めなくて困ってるかもしれないから、声かけするんだぞ。 >>728
言ってること変わってるぞ。
>>689で、警察に対処してもらう事以上は過剰だと言ってたじゃないか。
女性専用車両は所有者の意向なんだから黙って受け入れろよ。 法的な問題となるとこの女性専用車両って扱いが難しい
JRだろうが私鉄であろうがそこには「契約自由の原則」が支配する
ある食堂が、ウチは黒人お断り！共産党員はお断り！といっても一向に構わない
私人間では誰と契約しても、またしなくても構わない
契約の相手方を選べるのは当然なのである
例えばマンションを借りるときも審査があるだろ？
マンションのオーナーからすれば貧乏人には貸したくない
外人に貸したくないという人もいる。これは合法なのである
ここに憲法が入ってくる理由はないし、
国家から契約しろ！と強制されることもない
また他人から契約しろと強制されることもない
資本主義、自由主義社会である以上、当然なのである。 しかし、いくら私人間といっても公共性の強いものとなると話が変わってくる
鉄道会社は大きな会社であり、電車は誰でも利用するものである
こうなると、鉄道会社はある種、国家と同じように考えられ、差別が出来ないようにも思われる
ここでは憲法の法の下の平等違反が問題になる
憲法はあくまで国家と私人の間に適用されるものなのである
あくまで鉄道会社と乗客は私人間なのでここには民法が適用されるのが大原則
そこで、民法９０条により、公序良俗違反が問題になるのだが、
そこに憲法の法の下の平等の思想を取り入れ差別のある乗車契約を無効にするのである どんなに必死に所有権にしがみつこうと、所有者の意向は
「誰でも乗れます」なので、無意味。
賛成派は黙って現実を受け入れろよｗ しかし、昔、この憲法の私人間への適用が問題になった大事件があった
某大手の一部上場会社に就職が決まった学生がいたのだが
その学生は大学で学生運動をやっていたことを会社に対してウソをつき秘密にしていたのだ
それが会社にバレて試用期間後にクビになったという事件
そもそも会社は志望者に学生運動をしていたことを聞くことが合法なのかどうか？
学生運動をしていたことの一時をもってクビでできるのか？
これは法の下の平等や思想の自由や表現の自由に違反するんじゃないの？
ということで社会的に大問題となった事件なのだ
だが、最高裁判所は、会社にも雇用の自由がある、ということで敗訴
会社も志望者も私人なのでそこには「契約自由の原則」が働くのだ
女性専用車両の場合も難しいと思われる >>749
女性専用車両の法的扱いなんかどうだっていいんだよ
女性専用車両の存在が女age男sageの一環になればいいんだよw
反対派は観念して男が現代のハズレ性別だと受け入れろよw 2017/08/04 京王線 女性専用車任意確認乗車会記録②
https://youtu.be/i3m4X7queDc?t=7m46s
いやぁ、凄いなぁ。女の意識が別世界すぎて。
女性専用車に男性が乗ることを容認している駅員に対して、
「なんでコレ（男性客）優遇するの？」だってよ。
あちらこちらに張ってあるピンクのステッカー見ろよ。
優遇されてるのは明らかにお前だろ。
女性専用車両をあまりにも当たり前に思いすぎてる。
てか世にある大量の女性優遇サービスを見ても
この女の意識の中ではそれでも「私は被害者」なんだろうなぁ。
あと、「貴方みたいな気持ち悪い人と一緒に電車乗りたくないだけなんです」と言ってた女もいたが、
それはもはや痴漢対策とは言えない。そんなことは到底、公共交通機関で許される事ではない。
余りにも自分勝手な女達。ちょっと賛成する気が失せたわ。 関東本部・京王線、JR埼京線任意確認乗車会の報告
「あなた達のやっていることは、禁煙ルームで喫煙しているようなものですね」
女性専用の場合は禁止されてるのが男性だからな。喫煙という他人に対する害と男性を比較するって事は
つまり男性は男性ってだけで害って言ってる事に気が付いていない。
こんなんではもう痴漢対策という大義名分を捨てる必要があるだろう。
痴漢は害な存在なのは誰もが認める所だろうが、男性が害と言い始めたら最早それは男性憎悪である。
あとこの人も的確に指摘しているが「乗ってもいいから」という発言。女達の中にある特権意識を象徴している。
そもそも痴漢に怯えてるか弱い女性は何故に女性専用車両に乗る男性に対してはああまでずけずけの物言いを出来るのだろうか？
女たちがクズすぎてもう賛成派は金輪際辞める事にする。 まあ、女性専用車両に違和感を持たない女（8割位）は少なくとも
女性差別云々言う資格は無いわな。 あえて女性専用車両に乗る｢男性の言い分｣
https://toyokeizai.net/articles/-/188609
＞この報告書では、痴漢に対する意識に関する男女の違いも明らかにしていて、男性は総じて痴漢を犯罪ではなくモラルの問題と考えている、とある。
これは、痴漢をやったことがない世の大半の男性は、痴漢が何をしているか、実はあまりご存じないからなのではないかと思う。
＞「お尻をさわられたくらいで騒ぐなんて大げさだ」とまで言う人は、今や多数派ではないだろうが、「服の上から掌で臀部をなでる」
「服の上から乳房にさわる」程度のことしか想像していないのだとしたら、モラルの問題だと思うのもうなずける。それが不快であることには違いはないが、
その程度で怖くて電車に乗れなくなるほど心理的なダメージを受けるわけがないのだ。
＞筆者も積極的に女性専用車両を利用しているが、40年前に女性専用車両があったら、どれほど心理的に救われただろうかと思う。
これまで敢えてレスしなかったけど、こういう事言う割には10代20代の女性専用車両利用率が低いんだよ。
もしも痴漢被害が甚大であるならば女性専用車は常に痴漢に怯える10代20代でいっぱいになる筈なのにそうはなってない。
＞以前に比べれば、被害に遭った女性が声を上げられる環境は整ってきたとは思う。とはいえ、声を上げるということは、10代の女の子が、
受けた被害を詳細に言葉で描写するということを意味する。これは相当にハードルが高い。
40年前と言えば性に対してまだまだ保守的で女性の貞操なんてのも重要とされてきた時代。
確かにそういう時代であれば10代の女の子が性的ないたずらをされたことを説明するのは難しかっただろう。
しかし、今は性の自由化が進んでる。ならば痴漢をされたことを詳細にいう事は恥ずかしくないという風潮を作るべきでは？
婚前交渉で「傷物」と呼ばれてきた女性がそうでなくなった。ならば痴漢されても「汚れた」と思わなくなればいいのである。 >>751
これだけ優遇受けても、何の結果も残せない能無しが当たり性別だとでも言うのかｗｗ
全ては日本の女の意識の低さが招いた事態だというのに、バカすぎてつける薬も無いわ >>755
>もしも痴漢被害が甚大であるならば女性専用車は常に痴漢に怯える10代20代でいっぱいになる筈なのにそうはなってない。
まったくもって同意だな。
例えば、雌車がそんなに支持を集めているというなら、未成年や女子学生は雌車利用を義務付けたらどうかね？
いや、俺は女子学生はスクールバスで良いだろと思ってる立場だが、
瀬治山とつるんで雌車を要求したら、しっかりと責任をもって利用してもらわないと。
交通インフラはタダじゃないんだから、埼京線みたいに無駄遣いしているなら、
女に余分にカネを払わすべきだと思うよ。 >>733
判例は，個人の尊厳および幸福追求権について定める日本国憲法13条を引証しつつ，
国民の「私生活上の自由」が公権力の行使に対しても保護されるとし，
かかる「私生活上の自由」の一つとして，なんぴとも承諾なしにみだりに容貌，姿態を撮影されない自由──それを肖像権と称するかどうかは別として──を有するとした
（最高裁判所大法廷判決 1969.12.24. 最高裁判所刑事判例集 23巻12号1625） >>733
だから防犯カメラはプライバシー権を制限している
あと警備の都合で立ち入り禁止区域を設けるのも行動の自由を制限しているよね
さらに言えば手荷物検査をやったりする催し物もあるけどこれもプライバシー権を制限しているよね
>>736
それもまた言論の自由じゃないですかね
次の電車に乗ればいいって、勝手に乗り込んでくる側の都合でしかない
他人の言論に我慢もしないのはお前
>>748
鉄道会社とて営業の自由はあるからね
マンションオーナーに契約の自由を認めるなら、鉄道会社だって同じだ >>736
世の中には良識とか常識とか道徳とかモラルとかマナーとか有るからな。
そう言う物を持ち合わせていない奴が、降りろと言われるんだぞ？
逆にそう言う物を持ち合わせている奴に降りろなんて言ったら、そいつが社会から排除されるわな。
まぁ、普通の人は降りろなんて言われない。
杞憂だわな。 騒げば騒ぐほど賛成派の酷さが露呈するな
渋谷でのデモ妨害しかり
マナー、モラル:男性が女性専用車に乗っても排除しない >>756
ハズレ性別の男に生まれて発狂したがるのは解るが
昔みたいに女が男を敬う時代はネットで男の醜態、痴態が晒され
男が没落して完全に威厳が失墜したんだから仕方ない
男というだけで腐っても鯛だった時代が良かったよな
何でこんなに男は惨めになってしまったんだ
戦争にさえ負けなかったらまだ男性上位は守られてただろうに 女性専用車に男性も女性も、つまり誰でも自由に乗れるのが、日本でのルールでありマナーであり
モラルであり法です
そこで乗るなとかの主張は違法で、トラブルが起きるのは日本の女の民度が著しく低いせいです
女性専用車での逮捕者は全員が女です 平等に扱われず女を優遇する事で
これほど男が悲鳴挙げるとは一昔前なら想像も出来なかったな
やはり男もただの弱い人間だったな
女を優遇し自分らを蔑ろにされた不満が発狂という形で表れた あのさ料理屋で黒人お断りとかっていいか悪いか別にして少なくともお断りされる代わりに金は払わない訳でしょ 料理屋で先払いで同じお金払ったのに黒人だからでメニューを減らされたならどう？ 専用車て鉄道利用の仕組みとしてこっちじゃん >>767
運賃は運送に対する対価だぞ。
女性専用車両に乗れなくても他の車両で運送すれば義務は果たしている。
対価分の義務を果たした上で、おまけのサービスをするかどうかは営業の自由だぞ。 >>763
鉄道会社は女性専用車両に協力する事をマナーとしているぞ。
残念だったな。 元を正せば
娘を持つヤクザの忖度が引き起こす無差別殺人同然のサービス、および導入方法こそがマナー違反
>>766
時代が変わればハンデの適正量も変わる事ぐらいは普通に予知してサービス設計しとかないとね
女を優遇すると感謝されるどころかつけ上がるだけだったなｗ
娘を持つ父親は一般車両で死にかけ
家に帰れば女子供連中に邪険に扱われ
そういう話が嬉々として持てはやされる世の中になってしまったんだもんな
ハズレ性別の公平を図る発想や動きっていつあってもいいはずだよねｗ おまけのサービスでは無くある対象の運送条件を減らしてるだけじゃん
例えば8両編成で女性の為に1両プラスで9両にするこれがサービス 8両編成で男性を1両減らすこれはサービスとは言わないよ 割引とかで元が1600円で男性を1800円にして女性1600円でサービスです何て言うのと同じレベル >>770
バズレ性別の公平を図る発送や動きがあってもいいと思うのなら、自分で動けば良かろう。
女性専用車両は女性が動いた結果だぞ。
幸福の科学あたりに働きかけてみたらどうだ？ >>771
運送条件は何処から何処まで運ぶだ。
八両編成で運ぶとか六両編成で運ぶなんて契約に入ってないぞ。
減らそうがなにしようが運賃分の対価しか払ってないのだから、文句を言う筋合いではない。
大人しく来た車両に乗れ。 >>773
娘を持つ父親は一般車両で死にかけ、家に帰れば女子供連中に邪険に扱われ、そういう話が嬉々として持てはやされる世の中を変えたいじゃないのか？
女性専用車両に乗っても変わらないぞ。 >>770
逆にハズレ性別に生まれた事を楽しめよ(笑)
俺は別に女性専用車両賛成でも反対でもなく、どちらかと言えば個人的には男尊女卑思考だが、
こういう所で男が女叩きしてると、正義感からか天の邪鬼な性格からか、
男を徹底的に理不尽に扱いたくなるんだよな(笑)
勿論女の肩持って女優遇を推進すると、自分の首も絞める事になるんだが
たとえ自分が辛くなっても、男共が発狂するほうが面白いから本位でなくても女を持ち上げる(笑)
お前らがフェミだと思ってる男の中には、俺みたいな愉快犯も一定数居るぞ(笑)
女に媚びて女を優遇する男性でなく、男を苦しめて喜ぶ男性がな(爆笑) >>775
そういう話をネタに商売が成立してしまってる以上、そっちは変えようがないｗ
違法性もないし
そもそもそういう世の中を変えたいとか関係なく
ハズレ性別の公平を図る動きという事で女性専用車両に乗るのは理解できる 反対派は単に自分の自由に対して降りろと自分の自由を無視した命令されるからした相手に嫌なら自分が降りれば？と提案してるだけで別に降り無くてもいいし相手の自由だよ 女性客の相手の自由を無視した降りろとは違う 確かにまあ賛成だろうが反対だろうが女から見たら電車に乗る男は何処に乗ってようが痴漢予備軍だしな 専用車に乗る女は専用車に乗り込む男から逃げるよりお前等から逃げる事を先に選んでるからな 多数の賛成派が乗ってる味方だらけの所よりわざわざ少数の反対派が乗る所を選んでる女達 確かに乗り込む男は嫌いだろうし腹立つだろうけど身の危険を感じるのは隣の車両何だろうね サービスは企業の自由でいいよ しかしそのサービスの性質を理解せずに乗ってるのは女だろ 自分が受けるサービスがどういう物なのかもきちんと知らずに利用して思ってたの違うからギャーギャー騒いでるだけじゃねえか 企業のサービスは男性も乗れます何だから >>781
企業側のサービスの根本は
男も乗れるが白い目で見られ蔑まれますからだよ(爆笑) >>776
どういう性別や思想かは気にしない
各人が持つ論理が正しいかどうかの客観的見極めだけで個人的には充分楽しめてるよｗ >>783
個人的に楽しめてるなら
女性を崇め奉りひれ伏して生きろよ(笑)
女性専用車両に不満持つとか論外だろ(爆笑) 他の車両で痴漢に見られるよりマシ 痴漢しやすい車両に乗り込む男達 せいぜい間違われ無いように気を付けなね 間違われたら専用車に乗り込むより遥かに白い目で見られるから >>784
論理が無茶苦茶ですねｗ
それ個人的意見ですか？ｗ
従わない場合どうする気ですか？ｗ >>786
従うように法整備するまで(笑)
法的に女性上位、男下位の身分制度が確立すれば
お前も心から女性を崇拝するだろ？(爆笑) 根本を間違えてるぞ 白い目で見られるてのは乗る事に対する結果であり根本はまず乗れるか乗れないかに決まってんじゃん乗り物だぞ 専用車の専用の範囲をどうするかから話し合われたんだよ 自分の都合のいい所に根本を設定するなよ 専用なんだから文字通り女性以外不可でいいだろ(笑)
わざわざそれ以外の解釈するほうがおかしい(笑) >>787
鉄道会社と女性の自虐ネタに巻き込まれて、面白い返しは浮かばんわｗ
以後、自己完結で頼むｗ それ言うと朝専用コーヒー言われるぞ どっちも商品名パッケージでしか無いから ソレダメ新常識で紹介されてもおかしくない
朝専用缶コーヒーは朝しか飲まない
それダメーー
男性が女性専用車両に乗らない
それダメーー ただの企業のサービスで自由だと言うなら理由や制限範囲は寧ろ要らない女しか乗れないそれで済む 法を遵守する義務が企業にはあるから理由と制限範囲が問われてこうなってるんだよ 自由だからやってるんじゃ無く自由じゃ無いからこの形でしか出来ないんだろうが 専用車両くらいいいじゃないかw＼(^o^)／
女は特別扱いしとけばいいのさ 動画見てたら
なぜ女だらけの車両にわざわざ乗るんだろうなw
そもそも乗りたくないわ(＞＜)
専用じゃなくても女多い車両は避けるのにw＼(^o^)／
逆に男専用車両だけが用意されてたら、女が反対しだすのかな？？
正直 移動できればよくね？？
女の方が弱いから用意しただけなんだろうしw
泣かしたらすぐ泣くし＼(^o^)／ >>794
絶対に嫌だ。
女がスクールバスに乗るなり、他の移動手段に移ればよい。
そんなに痴漢が問題だというなら、問題提起している創価学会や警察官が、
自分のクルマと時間を使ってかわいそうな女性を送迎してやればよい。 騙して鉄道車両を奪ったのだから、元に戻して返すのが当然。
雌車が許されるなら、振り込め詐欺だって許されることになる。 >>796
まぁいいじゃないか
女なんて糞弱いんだからw＼(^o^)／
車両の一つくらいw
だって自分が乗る車両から女が減るんだぜ
喜べよw＼(^o^)／ 女性専用車両のせいで
一般車両に乗る女性はサセ子確定
あらいいですね、の波がいつ押し寄せるかわからん
万一の場合罪が軽減されないのなら
鉄道会社が責任取れ
ヘイポーの謝罪文相当のもので無罪にしろ 鉄道会社は設置に充たって男性も乗れると主張してるから設置が認められてるの きちんと法の範囲内で提供してるサービスを乗客が拡大解釈して法を超越した物にしようとしてるのがおかしいんだよ 乗るなとか降りろとかサービス範囲外の事言って騒ぐなよ >>787
＞法的に女性上位、男下位の身分制度が確立すれば
＞お前も心から女性を崇拝するだろ？(爆笑)
恐らくそうはならないんじゃないだろうか。これまで何故母権社会が登場しなかったのかと考えると
単純に男が女子供を守るしかなかったからだろう。そこで女が優位になるようにすれば男からは女子供を守るメリットが激減する。
何故、命がけで守り養ってる相手の方が偉いのか？となるからね。結果、女は守ってもらえずに野垂れ死ぬ。
今の先進国では軒並み女性優遇政策を行っていて部分的な母権社会に既になってる。男性が女性を守るというメリットが下がり非婚晩婚化が起きている。
よく、非婚晩婚化の話をすると、女性の社会進出によって男性に頼らなくて生きていけるようになったという観点からばかり語られ男性側の観点から語られる事は多くない。
さらには男の家事育児負担が少ないと叩かれる始末。世間は男は何されても常に女を求め続けるという神話を信じてるようだ。
稀に男性側の観点から語られる場合の「男は結婚したくても金が無いから結婚に踏み切れない」がその神話をよく物語ってる。
非婚晩婚化が進めば進むほど少子化になる。そうなれば今のような女性優遇政策も破綻し女性の自立も難しくなるだろうね。 法律ギリギリの範囲ならなんでもありって言ってるんだね？
お前の家を取り囲むように騒いでも、法に触れない騒音や振動なら毎日騒いでもいいわけだ？？
レベル低いわwギリギリなら 法に触れてないなら
こんな事言っては暴れるバカ多いけどな
道に座り込んで道塞いでても、法にふれなければ自由だろ！ってかw
もっと余裕のある思考できねーか？？
無理か？無理だよな 無理だから女性専用車両ごときで反対してるんだろうからw＼(^o^)／ 賛成派の男って女を守ると言うより女と同一化してしてねえか？ やれ法は無視、暴言は自由だって専用車に乗ってる女みたいだから 守ると言うより媚びるが近い そもそも降りろとか乗るなとかも法に触れないから言ってるだけだろ 馬鹿じゃねーのお前自身が法に触れなきゃいいって言い振らしてるようなもんだろ しかしこの前の騒動動画を見ていて思うのは女性専用車に乗る女の醜態ぶりが凄いな。
女という属性によるカモフラージュで中々分からない人もいるかもしれないが、
発言者が変えて想像するといかに醜態か分かる。
幸い、SNSやネットの発展で女に幻想を抱く男が減ってきてる感があるのは良い事だ。 法の範囲内の安全圏内でしか暴言吐け無い 法の範囲内なら他人に暴言吐いたり命令していいって奴が何を言ってんだよレベル低い >>803
＞法に触れない騒音や振動なら毎日騒いでもいいわけだ？
そういう事が頻発すると法律を強化する動きが起こる。
法律なんて改正やら成立やらで結局は人間の決め事だからね。
女性専用車両を強制化できるのだろうか？そこが問題。
＞道に座り込んで道塞いでても、法にふれなければ自由だろ！ってかw
それは恐らく既に迷惑防止条例か交通法で禁止されてるのでは？
まあ、確かに法律に触れない事を前面に出すのはちょっと違うかもしれんがな。 気楽に考えろはお前に返す 反対派は乗れるから乗ってるだけ 賛成派はたかが電車に乗るのにもあれこれ考えてわざわざきつい車両に乗る訳だ 女性が、社会が等自分を納得させる為の理由を用意してな 気楽に考えろよ乗れるんだから乗っていいんだよ >>810
気軽に考えろよ
あんな騒ぎになるなら普通の方に乗るだけだろ
あんな騒ぎになって気軽にとか バカだろう としか言えないんだがw＼(^o^)／ どのコテだろうがこいつはこのコテだから違うだろう何て思ったら専用車って名前だけの物見て専用と思い込むのと同じだからコテでは判断しないよ俺は 面白いw
あんな騒ぎになる方を意地で選んで女用に乗る行為
この選択が「気軽に」らしいw
面倒だからもういいやって考える方が遥かに気軽なんだがw
まじで自分の言動に矛盾がある事に気がつく方がいいよw どうせ動画撮って不特定多数の人が見るプラットフォームに上げるのであれば
「女性専用車は無い」とか言うよりいかに女性客の差別意識というのを引き出すような感じにした方が良いと思う。
ドクター差別はブログでは数回、女性専用車をイスラム教徒排斥を例えに上げてたのだが、現場では
白人専用という例えを多用する。私は前者を前面に出した方が良いと思うがね。
馬鹿女や社会は「自分たちが被害者」という考えから離れられない。そしてそれはある意味正しいわけだし。
だから女性専用車両があるのは女性は被害者だからあると思ってる。なので、黒人排斥による白人専用を
引き合いに出しても「それとこれとは違う！」と言われるのである。そしてこれも確かに一理ある。
だが、イスラム教徒排斥は完全に女性専用車両の理屈と完全に一致。むしろテロの方が痴漢なんかよりも被害度が甚大なんだから。
で、面白いのは旧しばき隊とかいう連中はイスラム教徒排斥はレーシストと言い、女性専用車両は肯定する。矛盾してるのよ。
勿論、馬鹿女にこんな話をしても「屁理屈！」とか言い返すだろうが、それはどうでもいい。動画を見る人が判断する事。
まあ、自称頭の回転が速いさんは頭の回転が速すぎて白人専用の例えをこれからも繰り返し顰蹙を買い続けるだろう。 乗車回数と騒ぎの回数を知らないお前 他の車両に毎日必死に釣り革にしがみ付いてる男達 あんな騒ぎ1000回乗って10回あるかだよ 毎日わざわざきつい車両に乗って冤罪から身を守ろうとする方が大変だよ 10/1000なら100回に1回って言えよw
てか気軽に考えるんだろ？
普通の方に乗れば0だぜ なんで100回に一回揉める方にわざわざ乗るんだよw
そこが矛盾だって言ってるんだろw
全然気軽に考えてないから、わざわざ女性専用車両の方に乗ってるんだろうw＼(^o^)／ 女性専用車に乗る馬鹿女たちは気軽に男性に対して「馬鹿」、「気持ち悪い（きもい）」、
「頭おかしい」、「じじい」などの発言をするのだが、なのは-さくらの動画の場合、
あまりモザイクが無いので発言者の顔がわかる。
「お前なんて痴漢とは無縁のブスのババアじゃねぇか」と言ってやりたい奴が多すぎるんだがｗ
優先車で身障者がこれと同じ言動した場合、結構な人が身障者を批判すると思うがね。
「身障者だから偉いのか！？」みたいな。これがどうも女性様になるとそういう反応が起きない。
「女」という属性の魔法ですな。
女＝善＋被害者 男＝悪＋加害者
こんなイメージが強すぎるのだろう。 ドクター差別の動画は女の醜態を曝け出し女は善という社会の幻想を溶かすのに一役買ってると思う。 揉める？お前ドクター差別とかの動画見過ぎじゃねえの？ 乗れるのを知ってて乗るだけの奴等は声掛けに一々答えもしないから揉め無いよ 動画も撮らない ただ淡々と乗って目的地に行くだけ 何かを決意して乗ってる訳でも無い うーん
女は基本害虫なイメージだ
この件でも糞生意気にギャアギャア騒ぐし、見苦しい勘違い女多すぎ
男から与えられた中で生かされてるだけの存在だからな
だから放置して車両使わせとけばいいんだよw
弱者の車両に詰め込んどけば 彼等は任意周知する為にわざわざ答えてるから労力は要るだろうし挑発的なジャンパーを着たりもするみたいだがそんな彼等でも騒ぎになるのは稀らしい 個人で単に乗ってるだけだとそんな凶暴な女に出くわさないよ ドクター差別が女性専用車に乗るのは表向きは「乗れるから乗る」だが、
どう考えても目立つために乗ってるでしょ。これはブログでも本人が暗に言ってる。
後はストレス発散だろうな。女性客に絡まれたらあれこれ言い、
駅員にあれこれ言って謝罪をさせる。暇でむしろ誰かに構ってほしい感じすら感じる。
それでいて持ち上げてくれるフォロワーや仲間も居て自分は正義感で満たされる。
むしろ勝ち組であり人生を充実させてる。
そんなものの為に消費される女乗客は馬鹿としか言いようがない。 もしドクター差別がこの活動をしてなかったどうなる？
独身高齢友人数もゼロ、誰も気にかけない空っぽの人生を歩むだけ。
女性専用反対のおかげで友達もでき崇拝する信者すらも生まれた。 大体声掛けに答える義務は無いのにわざわざ答えて理屈で叩きのめすから騒ぎになるんだよね そら疲れるだろう 基本シカトでヤバそうな女が万が一居たらその時に移ればいいだけじゃん 何の決意が居るんたよ >>820
いや、この件だけじゃないんだよ。
従軍慰安婦だって、朝日新聞も悪いんだろうが、
その尻馬にのってわざわざ毎年国連に「性奴隷」報告をやってたフェミがいる。
どうしても日本人男性を悪者にしなきゃならない連中がいるんだよ。
甘やかすから、日本がおかしなことになっている。 >>825
戦争に負けた日から日本の男は
残虐で野蛮でとんでもない存在になったんだよ
悔しくてそれを払拭したいなら
今の米主導の世界ともう一度戦って勝つしかないわな
負け犬なんだから耐えるしかやいだろ >>827
いや、男のネガキャン自体はむしろ全世界的に行われてるんだがｗ >>828
それは女性が神聖で崇高だからだろ(笑)
俺ら男の下僕は女性に仕えて生きていくべきだからな >>827
現代を生きる戦後生まれの日本人男性には関係ないのない話。
在日の資料屋やしばき隊がなぜ雌車賛成派なのか。
奴らは、被差別利権集団から金を貰って、個人的な恨みを八つ当たりしたいだけだろ。
日本を滅茶苦茶にしたいだけの連中に協力する気はない。 国際政治でも国内政治でも「女性の性」なんて政治利用されまくりだろｗ
従軍慰安婦がいい例だが、その教訓に学ぶべきなんだよ。 男は女を楽しみたいのだから仕方ない\(//∇//)\ 前も書いたけど、「従軍慰安婦ガー」とかいう割に、
逆に満州に攻めてきたソ連が日本人女性をレイプした話とかは、やつらは絶対しないわけだ。
「女性の人権」とかさ言うけど、その裏にある「政治的な意図」を見切ったらどれだけインチキ臭いものか分かる。
純真なお坊ちゃん、お嬢さんたちがまだまだ日本には多いね。 >>796
そんなに女性専用車両が嫌だという奴が男性専用鉄道でも敷いたらいい
鉄道会社は自らの費用と自らの意思でで女性専用車両を設定している
そして女性専用車両に乗り込んできた男性に周りの女性が罵声を浴びせるのも言論の自由 なんかルールやマナーを守れと言う馬鹿がいるが、
この前のサウジの女性運転運動はどうなんだ？
元はと言えばルール違反する事から始まった。
ルール違反という人達にはそもそもそのルールの正当性を伺いたいものだ。
ルールだからで思考停止するなよカス。世の中にはおかしなルールがいっぱいある。
だからルールなんてのは理由にはならない。 >>834
悲しい事に毒は毒で返すしかないんだよな。
男性が罵声で返すのも言論の自由だ。
ドクター差別なんか世間じゃ誰も紳士的だとは思っちゃいないんだから、
開き直って良いと思う。また、電車遅延もどんどんさせるべき。
勿論、非のない形で。馬鹿な駅員や女性客を誘導する形でね。
じゃないと変わらないわな。
なんだかんだ言って人間は馬鹿だから大きな事が起きない限り変わらない。
さらに言えばほとぼりが冷めれば同じ過ちを繰り返すのも人間だ。 >>834
＞そんなに女性専用車両が嫌だという奴が男性専用鉄道でも敷いたらいい
女がレールを引いたのか？
女が鉄道車両をつくったのか？
女が架線を引いたのか？
大口を叩く前に、女が鉄道に対して何の貢献をしたのか考えてみたらどうかね？
>鉄道会社は自らの費用と自らの意思でで女性専用車両を設定している
自らの意思じゃねーよ。
捏造統計、捏造アンケートで騙して、圧力をかけて導入させた悪い奴がいるんだよ。
騙して雌車をはじめたのだから、いますぐ元に戻すべき。 >>837
女性の貢献なんか関係ない
株式会社の経営者とオーナーが女性専用車両設定を自らの意思で決定しているわけで、
お前が口出すことではない
そんなに女性専用車両が気に食わないなら鉄道会社を買収したらいい 女性専用車以前の問題
https://blogs.yahoo.co.jp/sabetama2013/15387747.html
法律法律言うから頓珍漢なアホが出てくる。
＞喫煙可能なお店で、アナタの横に赤ちゃんと三才位の子供連れの母親が居ました。
他の喫煙者は、やはりマナーを重視して煙草を吸う事は遠慮していましたが、アナタは法律上問題ないので、赤ちゃんの横でタバコをスパスパ吸い始めました。
＞これと同じ話ですね。
しかしそれを考慮してもこの例えは馬鹿だと思うわ。
三才位の子供がいるなら喫煙可能な店に行くなよｗ
それで喫煙者に私たちに配慮して吸うな！ってどんだけ我儘なんだよ。
お前が先ず喫煙者に配慮して三才連れならそういう店に行くなよ。
死ね。あまりにも馬鹿過ぎる。
てか、これをお決まりの「喫煙区域でタバコ吸う奴」の例えにしてもおかしな話。
じゃあ、言わせてもらうが、女性はブルカを着るのがルール。
女性は男に従うのがルール。そんなルールがあったらどうなの？
ルールやマナーの内容を考える事が無い馬鹿が多すぎる。
世の中にはおかしなルールがたくさんある。女性専用と言うマナーが仮にあるとすれば
そのマナー自体がおかしいんだよ。 >>838
買収するまでもないだろう。
女性専用車両に乗り込み電車遅延に巻き込まれまくるのも手だな。 >>838
＞自らの意思で決定しているわけで、
ウソの情報を流布して、騙されているわけだから、自ら意思決定したわけじゃない。
もともと関東の鉄道会社の多くは雌車に否定的だった。
悪い奴が、だましたり脅（おど）かしたりして、不当な圧力で雌車を強要したんだよ。
今でもだまされてるんだから、「あなたたちは騙されてるんだよ」って情報を教えてあげないといけない。
反対派は、ウソの情報を否定し「正しいのは反対派の言っていることだよ」と広めているにすぎない。 ００年１２月、京王電鉄が試験運用して徐々に増加。
国土交通省によると現在、全国で１３事業者３１路線で導入されているが、関東では京王電鉄とＪＲ埼京線だけで、８事業者２３路線は関西に集中している。
京王、埼京線の導入は、深夜の下り線だけだが、女性にはおおむね好評で、男性から「痴漢に間違われないで助かる」という声もあるという。
警視庁と都は昨年７月、ＪＲ東日本や東京地下鉄など鉄道会社と「駅構内・電車内等公共空間における反社会的行為等の防止に関する協議会」を設置。痴漢や盗撮などへの対策を協議してきた。
アンケートで専用車両を求める声が圧倒的だったことなどから、各社に対策を要望。
昨年１２月には、警視庁部長が３社の役員と会い「せめて試験的に区分乗車を実施できないか」と要請文を渡した。
だが各社の反応は消極的だ。「『東京と大阪は混雑度が違う。東京では難しい』と言いたげな感触だった」（警視庁幹部）という。
例えば▽各車両の混雑の平均化を図れなくなり、列車の遅れにつながる恐れがある（東京地下鉄）▽編成ごとに車両数やドア位置も異なり、乗客への案内が難しい。要望も少ない（東武鉄道）－－などが理由だ。
複数の鉄道会社が相互乗り入れしている例もあり、自社だけでは決められない事情もあるという。
ある担当者は「警察は犯罪抑止しか考えていない。そんな単純なものではない」とこぼす。
警視庁幹部は「車両単位が無理でも、シルバーシートのように女性ゾーンを設けるなど何か手はあるはず」と話す。
毎日新聞 2005年1月25日 15時00分 >>841
朝の満員電車で痴漢が多発しているのは公知の事実と裁判所に認定されている
嘘の情報など何もない >>843
>公知の事実と裁判所に認定されている
「公知の事実」ってのは要するに裁判所は「何も調べてない」って自白してるようなもんだろｗ
こっちはいろいろ調べて、痴漢が3倍になって痴漢被害が深刻とか言う話はウソだって知っている。
だから「あんたらは騙されてるんだよ」という情報を広めているだけ。
事実認定が異なれば、おのずと人々の判断は変わってくる。 
>>834
＞そんなに女性専用車両が嫌だという奴が男性専用鉄道でも敷いたらいい
＞鉄道会社は自らの費用と自らの意思でで女性専用車両を設定している
女性専用車両反対運動への反論にも否定にもならない。新たに敷いたところで、現在の専用車両は無くならないし、鉄道会社を買収というのも現実的ではない。
＞そして女性専用車両に乗り込んできた男性に周りの女性が罵声を浴びせるのも言論の自由
確かに自由だが、中傷行為にモラルはない。また、時に名誉毀損だ。
正論を言うと、「ロジハラ」になりそうだｗ >>843
>>公知の事実と裁判所に認定されている
たとえばだけど、
警察官が証拠を捏造して、裁判所がその証拠の捏造を知らないまま、ある男性に有罪判決を下す。
一方で、こっちは、警察官が証拠を捏造しています、と主張してるわけだからそりゃ不利な立場だよ。
マスゴミや一般の人だって警察官や裁判所の言うことを最初は信じるだろう。
しかし、真実は反対派が言ってることだから、ひっこめる気もないし最後まで戦うつもりだよ。
真実を言っているのが、反対派だということがわかれば、将来的には、人々の判断も変わるかもしれないからね。 >>844
調べるまでもなく事実とはっきりしていることが公知の事実
色々調べて痴漢が三倍になったなんてのは間違いかもしれないが、
朝の通勤電車内で痴漢が多発しているのは確実
>>845
鉄道会社を買収ってのも現実的ではない？
金かき集めてやれよ
中傷行為にモラルはない？名誉棄損？
名誉棄損にならない範囲で罵声を浴びせればいいな
>>846
そりゃ捏造しているって証拠でも持ってこなきゃ捏造は認定されないでしょ
言いさえすれば認められるなら痴漢が多発しているってのも言いさえすれば認めろよ フェミや警察が捏造するなんて信じられない。
女性専用車両反対派の勘違いではないか、と思われる方に興味深い記事を紹介します。
日本の性犯罪の暗数は本当に多いのか
https://togetter.com/li/730806
早稲田治慶＠安全Fab十勇士 @waseda_fablab 2014-10-12 07:38:38
もし日本の性犯罪が暗数の乗数効果によって実際には人口あたりで欧米より多いのだとすれば、
異性への強盗致傷や強盗殺人の人口あたり比率も欧米より多くなければ不自然だが、
そういう事実があるだろうか
早稲田治慶＠安全Fab十勇士 @waseda_fablab 2014-10-11 23:56:33
日本の性犯罪率には暗数があって本当はずっと大きいという話をフェルミ推定的説明もなしにする人たちに共通するのは、
それを自分たちで解決する気も誰かに解決を頼む気もなくて、
日本は悪い国として叩くための材料としてむしろその状況を必要としていること。
体感治安と同じ eternalwind @juns76 2014-10-11 10:14:34
アメリカだとちゃんと統計的に有意な調査すると、
２-４割ぐらいがレイプ被害者ということになる。
んで日本のフェミ団体は同じ数字を出すために、母集団が明らかに恣意的な抽出されてるアンケートを取ることがよくある。
eternalwind @juns76 2014-10-11 10:17:56
よく日本のフェミ団体の捏造でありがちなのが、フェミ団体がフェミ会員にアンケート取るというパターン。
あと母集団の多くが風俗嬢とかいうアンケートもある。
そりゃ風俗嬢なら本番強制されたりすることあるよねっていう話。
そういう捏造なしの調査だと日本はレイプ被害一割超えること無い
>>847
＞鉄道会社を買収ってのも現実的ではない？
＞金かき集めてやれよ
仮に資金援助を求めるにしても現在の専用車両問題の周知は必須である。
＞中傷行為にモラルはない？名誉棄損？
＞名誉棄損にならない範囲で罵声を浴びせればいいな
名誉毀損にならない程度の罵倒が正当化されると言っている訳ではない。中傷行為に正当性はない。 >>848,>>849
フェミによる「アンケートの操作」や体感治安を使って、
日本や日本人男性を叩こうとするやり方はよくわかってるから。
ただ、一般の人はフェミがこういう卑劣な集団と知らないからね。
まだまだ騙されてる人が多い。 >>847
>そりゃ捏造しているって証拠でも持ってこなきゃ捏造は認定されないでしょ
日本が少子高齢化社会なっていて、鉄道の状況も大して変わらないのに、
痴漢みたいな変な趣味が3倍になったとかどうして信じられるのか、俺にはさっぱりわからんね。 >>851
そういうのが気にならないようにすればいいんだよ
それはお前が女になって女として生きること
女性ホルスレ注射オススメ♪
＞男性と女性の受ける傷が違う。これって法の問題じゃなくて心の問題。男として言わせてもらえれば、ちっちぇえ男、ダメな男だなと思う
(https://asajo.jp/47487より引用)
カンニング竹山の発言も問題だ。
傷が違う、という根拠も明示されていない。そもそも傷の程度や種類など個人に大きく依るので性別で分別するのは良くない。中傷された男性の気持ちは無視するのだろうか？
ちっちぇえ男、ダメな男というのも性役割の押し付け、及び中傷である。 >>850
名誉棄損や侮辱罪に触れない限り言論の自由の範疇
>>852
そんなもの勝手に読んでる側が勘違いしただけ
検挙件数なんて警察の営業成績だなんて見るものが見たら常識の範囲内
>>855
＞名誉棄損や侮辱罪に触れない限り言論の自由の範疇
モラルが無いと言っている。
その様な行為はすべきではない。 このスレを読めばジャメスの性格いかに腐ってるかわかるな
他人の痛みがわからないどころ不幸を嬉々として喜ぶ >>857
このスレに女は居らんけどな(笑)
居るのは女に負けた男と愉快な仲間達な(爆笑) >>852
検挙件数と痴漢者数は違う。これは前にも言っただろ。同じ事の繰り返しだな。
痴漢者数が1000人いたとしよう。
しかし警察が痴漢犯罪に重視していなくて検挙したのが100人。
と言う事は900人の痴漢者が捕まらなかった事になる。
しかし痴漢問題が社会で叫ばれるようになり
警察も本腰を上げて痴漢検挙に乗り出したところ300人検挙された。
この場合は野放しになってる痴漢者は700人という事になる。
わかる？
つまり痴漢者数の増減関係なく警察の取締強化等で検挙件数は変わる。 >>854
心の問題だったら極一部の男性が痴漢を働くからと言って
全ての男性を排除する専用車を支持する差別的連中の心はどうなんだ？
男性は傷を受けないならまだ分かるが、「受ける傷が違う」って事は
少なくとも男性も傷を受けてるんだろ？なんでそれは放置なんだよ。
しかも痴漢とは無関係の男性なわけだからな。
男は傷を受けても黙ってろ！ってか？
まあ、どんどんこういう発言を流していって欲しいね。
やればやるほど、今のノーテンキな馬鹿男でも反発し始めるんじゃないかと思うから。 そもそも芸能人が満員の一般車両で通勤してるわけがない >>860
いや、男共の声なんか陸軍の力で抑え込みだよ。
とりあえず100年ぐらいは男が迫害され虐げられないと
本当の意味での進歩的な未来には辿り着かない。 >>859
>つまり痴漢者数の増減関係なく警察の取締強化等で検挙件数は変わる。
お前の理屈でも、結局雌車導入の根拠にはならないってことになる。
取締強化で検挙数が増えたんなら、痴漢被害が深刻でもなんでもないじゃんｗ
やっぱりだまして雌車を導入させたんじゃないかよｗ 男の悲鳴が心地良いわな(笑)
女優遇社会で男に生まれてきた気分はどうよ？(笑) >>862
前にも書いたが男が虐げられる社会ってのは直ぐに破綻すると思うよ。
まあ、そういう意味で言ってるなら一理あると思うけど。 >>863
＞取締強化で検挙数が増えたんなら、
いや、取締強化で検挙数が増えたんなら、それだけ暗数が大きくて深刻だったって意味だろ…。 >>865
その迫害を受ける世代が我々一代だと思って甘んじて虐げられるべき。
それも人類の成長の過程で貴重な役割だから。 >>867
100年は一代じゃないな。
3-4世代位だろう。
ところでどう虐げられるべきなんだ？ >>868
ゴミとしてプレミアの女性を崇めるようにだろ(笑) >>869
核廃棄物並みの雌共に何のプレミアが？ｗｗ
いい加減に日本から消えろよ、資料の出せない資料屋ばあさんよ >>869
そういう意味なら破綻するだろう。
男女は昔からギブアンドテイクの関係。
男から女にギブだけになると男は最終的に崇めるを止める。
それは実は今現在起きてる事だ。非婚晩婚化。 >>860
犯罪を犯すのではないかと疑われて心に傷？
そりゃ防犯カメラも同じ
防犯カメラがあるところを通過する全員を犯罪者と疑っているようなモノ
さらに言えばコンサートなんかでは手荷物検査もあったりするが、あれだってプライバシー権を制限しているわけで
女性専用車両もそれと同じ >>873
そもそもこいつの言った「男性と女性の受ける傷が違う」の意味がわからん。
女性達から中傷されたことに対する傷なのか犯罪を犯すのではないか事での傷なのか、
両方か、ぞれとも違う何かなのか。こいつの発言の意図が分からないし、
テレビでの芸能人の発言を深く分析するのも馬鹿らしい。
しかし言える事は、こいつの中でも少なくとも男性にも傷があると認めてる事だ。
ちなみにお前の例えは的を外してる。
例えるなら黒人にだけ手荷物検査、イスラム教徒にだけ手荷物検査とするべき所だな。
全員が同じ扱いを受けてるのであれば他者と比較してどうこうなることは無い。
例えば学校のクラスで自分だけ疑われてるのか全員が疑われてるのでは違いが出てくる。
ちなみに防犯カメラが全員を犯罪者と疑っているようなモノであるなら
当然、女性専用車両も男性全員を痴漢だと疑ってるようなモノと言えるなｗ
鉄道会社や偽善賛成派はちょくちょく「女性専用車は男性を痴漢と見なしてるんじゃなく…」なんて
屁理屈捏ねる事が多い訳だからな。普通に考えれば男性を痴漢だと見做してる車両なんだわな。 女性が自立できるような社会になったのは女性運動よりも
技術の進歩やインフラ完備のおかげだからな。
今、先進国で快適な生活が出来るこのインフラは
男達によって敷かれ、男達によって維持されてる。
また、女性優遇政策が出来るのも大部分は男性による納税によってだ。
女は国のリソースを食いつぶす存在。勿論、女は子供を産むが
出生率が1.4くらいの日本においてはただただマイナスの存在になってる。
まあ、そもそも女性が活躍する為には国に保育所だのなんだの
訴えてる時点でそんなもんだと分かるだろうが。
仮に男がじゃあ家事育児に専念しますと言ったところで
上昇婚志向の女たちは拒絶する。ただの我儘なんだよ。
また、技術の進歩も滞るだろう。IQの平均自体は男女で同じなのだが、
IQの分布が男女で異なり女は平均的な部分でかたまり、男はとんでもなくIQの高い奴から
低い奴がいたりと分布に開きがある。だから天才や発明家といった類は男の方が多い。
仮に陸軍の力で男を抑圧しようものなら、国は停滞、最終的に崩壊する。
てか、そもそもこの陸軍自体も男によって維持されてるのでは？
「男は要らない！」なんて言った馬鹿女がいたそうだが、ほんと、無知すぎて
自分がどれだけ恵まれてるのか理解していない。恥ずかしい発言。
電車乗れるのもスマホでネットが出来るのも殆ど全部が男のおかげ。
ただ、勿論、そういう男は女によって産みだされたわけだから、
男女ってのは本来互いに支え合う存在なのだがね…。 フェミニズムの毒が徐々に回ってきてるんだろうね。
毒に対する抵抗力が強い？バカマは鈍感でフェミニズムの危険思想に気づけないだけのような気がする。 歴史の流れを考えるにフェミニズムの発生と言うのは必然的なものだと思う。
端的に言えば男の生き方が魅力的になればなるほど女は不平不満を言いだす。
初のフェミニズム（1次）は産業革命後に富裕層の女性達から始まった。
これまでの未開的な第一次産業から第二次産業に移行し一部で頭脳によって這い上がる男性が増えた。
そんな男性と結婚した恵まれた女性達が夫と比較し始め夫の方が社会で尊敬されてる事に嫉妬することで生まれたのが1次フェミニズム。
2次フェミニズムは第二次世界大戦後。今度は一般的な女性達から始まった。
その頃の産業構造を見れば、第二次産業から第三次産業へ移行していった。
魅力的な職業も次々生まれ、男の子たちは将来の夢や何になりたいのか話すようになった。
そんな中で女の将来と言えば結婚して専業主婦になることしかなかった。
まあ、それを考えると女性達の不平不満も理解できる部分が多い。
しかしフェミニズムの最大の欠点は、「男性の大変さ」という部分を完全に無視した事。
男性の方が得をしているとか男性の方が楽といった妄想を生み出してしまった事だろう。
例えば、選挙権だって徴兵制との引き替えという点が全く無視されてる。
女性はモノ扱いされた割には事故や災害や有事が起これば何故か女性優先で保護される。
フェミニズムの世界観（今では主流の世界観）と歴史を比較すると辻褄の合わない事が非常に多い。 フェミニストに限らず今じゃ普通の人でさえ第三世界の国々では女性が抑圧されてると言う。
しかし、そもそも何故フェミニズムが第三世界で生まれないかと言うと男の生き方が過酷だからだ。
一日14時間の畑仕事では女は「男のように働きたい！」などとは思わないのである。
経済が発展するにつれて男の生き方が魅力的になれば、その時になって女たちは文句を言い始める。
また、第三世界では「女性蔑視」が激しいと言うのも先進国ボケによる考え方だろう。
環境が過酷になればなるほど女は自立出来ない。これは別に父権社会だからとかではなくただの現実。
また、先進国のように政府が潤沢な社会福祉を女性に提供する事も出来ないので、どうしても男に頼らざるを得ない存在になる。
だから女は一人前になれないと思われてるのは蔑視と言うのではなく客観的な事実認識をしてるに過ぎない。
3次フェミニズム（今のやつ）とは「男性の大変さ」を無視し続け「男性の方が得をしている」という妄想と
女性の被害者意識を拡大させ続けた結果。だからもし、フェミニズムに対抗したいのであれば、
フェミニズムに対する批判ばかりではあまり意味が無い。それよりも「男性の大変さ」を全面的に出すことによって
フェミニズムの幻想を掻き消す事が出来る。現に、最近の育児議論では男性の働き方が長く育児に参加しようとも出来ないという
正しい認識が広まってる。今、「男尊女卑で男は女に育児を押し付けてる！」なんていう意見を言えば馬鹿にされるだろう。 >>879
実際には男は大変ではないけどな(笑)
男は楽し過ぎてるから女に妬まれるんだよ(笑)
ぶっちゃけ俺も今まで大変だと思った事がないわ(笑) >>880
アホかｗ
自殺率・労災・過労死・ホームレス等々
これらネガティブな数字に於いて男は女よりも高い
一方、フェミニスト達が言う男女の賃金格差や管理職比率に於いては
確かに男の方が高い訳だが、男の稼いだ金の大部分は女に渡る。
日本では特に小遣い制なんてのが一般的だ。なので男の方が稼いでるにも
関わらず消費活動に於いては女が男よりもお金を使うので
女性客に媚びてレディースデーやら女性優遇サービスをするところが多い。
ちなみに女性優遇サービスなんてのは女性の被害者意識を逆手に取ったものである。
「男の方が得をしてる！女性は大変！」という妄想を抱く女性に対し「女性だから優遇します」
というのは非常に効果的である。だから女性はいくら優遇されてもそれを男性差別と認識することは無い。
「いつも男は優遇されてるんだから、この位の女性優遇があったって別にいいでしょ！」というのが
馬鹿女達のデフォな考え方。
話を戻すと、ネガティブな数字は男の方が高い。ポジティブな数字で男の方が高くても結局は女の為。
だから、女の人生はイージーモードなんていう言葉が出てくる（客観的な数字を見ればそうなってる）。
だが、女たちの主観では「大変」なのだろう。ただ日本の場合、女性の幸福度は男性のそれよりもかなり高いけどな。
ありとあらゆる部分で矛盾が生じまくっている。
＞ぶっちゃけ俺も今まで大変だと思った事がないわ(笑)
これが先進国ボケである。先進国であるが故に男でも大変だと感じる事が少なくなってる。
よく、（男尊女卑を暗示させながら）先進国の女と第三世界の女を比べていかに第三世界の女が大変か論ずる人がいるのだが、
それは当たり前。ただ、それは男も同じ。先進国の男と第三世界の男を比較すると第三世界の男の方が明らかに大変なのだ。
そして比較対象を先進国の男と先進国の女、第三世界の男と女を比較したらいずれも男の方が大変なんだよ。客観的な数字によるとね。 >>881
アホはお前だろ(笑)
俺が嫁と比べて日々の生活の中で感じるんだから間違いないわボケ(笑)
朝は子供達の弁当作るのに5時に起床、寝るのは一度最後
その間朝食、掃除、家族全員の洗濯、俺の親の昼食、PTAや町内会の雑務、買い物、夕食、風呂、俺の晩酌の世話と息の詰まるような生活
俺みたいにたまには外で呑みたくても
姑の目があるからそれも出来ん
仕事してりゃいいだけの俺は本当に楽
うちの嫁にはマジで頭が下がる思いだわ(笑) >>882
>>883
ミクロでは男の方が楽という場合もあるだろう。
しかしマクロではありとあらゆるデータで男の方が大変という事を示してるんだが…。
そこら辺完全無視されても困る。 >>877
資料屋の婆さんを見れば、どう考えてもおかしいフェミが存在することが理解できるはず。
男女板にあまり来ない人からすると、誰が資料屋かはわかりにくいかもしれないが、
慣れてくると特徴がわるのですぐ分かる。
頭のおかしなフェミの連中は、反日・在日と結びついて、個人的な恨みつらみを
無関係な日本人男性全般に八つ当たりしようとする。
田嶋陽子や社民党の福島瑞穂なんてのをイメージすれば分かりやすいかもしれない。
今回の賛成派による渋谷の暴動は、元しばき隊が関係していたが、
その少し前には「トレインハラスメント」と称して、社民党の連中が雌車賛成派と結びついていた。
そういう連中の発想ってのは、新興宗教に近いものがあって、とにかく論理的じゃないし、暴力的だし、危険な考えだと思うんだよね。
で、バカマの連中は、なぜか知らないが、こういうキチガイフェミを甘やかそうとするんだよ。 >>882
そんな大変な主婦業を「立場を代わるよ。俺が主夫をやるから、世帯主になって生活費を稼ぐ立場になってね」と言っても
女は頑なに譲ろうとしない不思議。
そう言えば最近は専業主婦になりたい女が増えてるんだってね。何でなんだろうね？
女やフェミは主婦業を担わせるのは差別だと言うけど、女は自ら差別されたい願望があるという事か？ >>880
そりゃ責任のある立場になってなきゃ大変だと思う事も無いわな。
自宅警備員じゃ、そりゃ主婦より楽だわな。 >>866
冤罪が更に増えただけかも知れないわな。 >>859
痴漢は幾ら取り締まりを強化しようが、女が訴えなきゃ数は増えない。
警察ができる強化って精々、啓蒙活動と女の訴えを鵜呑みにする事だけ。 >>886
男と同じだけ働いて、家事までやらなきゃいけないなら初めから専業主婦してた方がいいからだぞ。 >>890
その割には女にとって家計を担う代わりに家事を一切しなくて良いというのは嫌らしい。 >>891
家事を一切しなくていいなんて始めの数週間だけだぞ。
なし崩し的にやらないといけなくなる。
嫌に決まってるだろ。 誰か他の奴も言ってたが、男性は物凄く出来る奴と出来ない奴のバラツキが大きいが、女性は平均に固まる。
「出来る男性」から見たら、「女性」は総じて能力が低いから、保護や優遇策が必要に見えるし、「出来ない男性」は怠け者に見える。
「出来ない男性」から見たら、能力の有る「女性」を更に優遇する「出来る男性」はバカマッチョだし、優遇される「女性」は狡いってなる。
男性同士でお互いにもっと理解し合わないと、この問題は解決しないんじゃないか？ >>874
他者と比較して云々かんぬんの問題なの？
では男性を区別するのは合理的なので受忍してくださいとしか 女って可愛いんだから車両くらい専用作ったの認めてやれよ
＼(^o^)／ 在特会櫻井が、女性専用車両反対の訴えしている動画に差別ネットワークの奴が共感してるコメントしてる。
どっちも似たもの同士の恥さらし集団だな >>896
これな
女は可愛いよな
それに対してここで反対してる野郎は可愛くない
目の保養にもならんゴミを何で厚く遇する必要あるんだよ(笑)
悔しかったら女性ホルモン打って女性にあやかれと(爆笑) 土俵の女人禁制すら任意協力であることが判明したな
ちょうどいいかあ女性専用車と一緒に取り上げられてほしい >>898
こうやって男性差別が生み出されるんだなぁ >>900
自分の中で男と女を区別して何が差別やド阿呆(笑)
趣味、趣向の問題だろ(笑) 女は居るだけで目の保養、癒やしを与えてくれるが
男は臭く小汚く暑苦しいだけで目障りや(笑)
仕事以外で男に関わるメリット皆無、デメリットしかない(笑)
結局男なんかとは打算ありきでないと相手に出来んわ(爆笑) てか、差別なんて当たり前だろうw＼(^o^)／
男と女が一緒な訳ないしw
この世に平等なんてないんだよ。これが現実だ。
すごく酷い不平等があるだろうw
一つ出せば食だよ
片方は肥満で悩み、片方は飢えて死ぬ。
こんな命に関わる不平等すらずっとなくならないのに、男女差別なんてw もっと深刻で命に関わる方で騒ぐなら騒げよw
＼(^o^)／ >>892
実際はそうではなく女は生活費を担うのが嫌だという事らしいが >>902
全ての女ではないw
ある枠内に入れる女だけだ。それも年を取ると終了。
わかりやすいよなぁ。芸能界とか見てるとさ
男の方は年とっても人気落ちないのに、女は若いのに負けて消えていくw 土俵は不浄な女は上がったらダメだろう
あそこは神聖な場所だぞw >>907
まあな(笑)
でも同じ40代ぐらいだとして
落ち目になった女と汚いオッサンとだと
前者と居たほうが楽しいわな(笑)
一緒に呑んで酔っても前者なら性的介抱してくれるしな(笑) >>904
ちょっと調べてみたが違うぞ。
内閣府のホームページによると、未だに女性差別が蔓延っているから女性が外で働くことに希望を見出だせないからだぞ。 問題は満員電車になると汚いおっさんの方が安心な事 落ち目てか落ちたババアですらこの人痴漢ですとか言い兼ねないから女は パートナーとかならそら女の方がいいけど まともな容姿のジャメス 1/00
性格の良いジャメス 1/100
経済的に自立しているジャメス 1/5
貞操観念がしっかりとしているジャメス 1/10
上品な会話ができるジャメス 1/10
まともな女は500万人にひとりかw まともな容姿のジャメス 1/00
性格の良いジャメス 1/100
経済的に自立しているジャメス 1/5
貞操観念がしっかりとしているジャメス 1/10
上品な会話ができるジャメス 1/10
まともな女は500万人にひとりかw それで20代30代に限ったら1～3人ぐらいしか居らんな(笑)
誰と誰が名前挙げて教えてくれや(爆笑) >>913
まともな容姿のジャメス計算不能でﾜﾛﾀw ネットで強かっとる馬鹿は知らんが
俺は欲情してやりたくなる女なら沢山居るぞ(笑)
20代の女なら半数は魅力的やけどな(笑) スヌーピーをそれなりに描ける女 1/100
5犬の女 1/100
未完成犬野郎の女 98/100
https://youtu.be/2wVw9WvSPA4 >>894
＞「出来る男性」から見たら、「女性」は総じて能力が低いから、保護や優遇策が必要に見えるし、「出来ない男性」は怠け者に見える。
つまり「出来る男性」は「出来ない男性」を能力は高いけどただ怠けてるだけの男と思ってるって事か？ｗ
それはないな。 >>918
能力の高い男から見たら、同じ男で出来ないのは不思議だからな。
怠けてるとしか思えんぞ。
女が出来ないのは女だからだ。 専用車があるのはいいが乗れる性別に対し見た目で判断して声掛けして当事者に乗る事情を不本意に暴露させるのは立派なハラスメントだよ 健常者の男性では無く健常者に見える男性に声掛けしてる駅員や女性客はこれ分かってるのか？ >>878-879
>歴史の流れを考えるにフェミニズムの発生と言うのは必然的なものだと思う。
>端的に言えば男の生き方が魅力的になればなるほど女は不平不満を言いだす。
>(以下略)
大変興味深く読ませていただきました。
ぜひ下のスレにも御投稿をお願いします。
【上野千鶴子】フェミニズム part1【田嶋陽子】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1513006911/l50 わいは賛成やで
むしろ隔離車両にしてほしい
女は乗るな、邪魔だ JR東がテロ対策で全車にカメラ導入するらしい
これは痴漢対策でも使えるんだろ？
本気でやればすぐに取り組める話だったのに
オリンピックが近づいてようやくカメラ導入かよ
これで分かる通り、鉄道会社は痴漢対策なんてどーでもいいとしか思ってない
これまで通り任意の専用車を運用していくだけ
痴漢対策は女性を全員専用車に押し込めない限りなくならない 現在の専用車に乗るのは女に見える人と健常者に見え無い人とその介助者に見える人と小学生以下に見える男の子だからね >>919
だからつまり能力の高い男は「出来ない男性」は能力が高いと思ってる訳だな？ｗ 専用車の対立構造がおかしいんだよ
男VS女の図式は間違い
実際は、女VS鉄道会社の話
今現在男はどこでも乗れる
男を排除したい女が鉄道会社に対し抗議すべき問題 確かに男VS女の図式はおかしいな
実際は、反対男VSバカマ＋女＋鉄道会社
男は乗れると言っても女性専用というステッカーにアナウンス。
普通であれば男性は乗れないと思う運営によって実質的な排除が行われている。
よく白人専用車両を引き合いに出す奴がいるが、
じゃあ、それを女性専用車と同じように任意にすればそれでいいと考えるのか？ 男性に対する人権感覚がまともなら女性専用車もレディースデーもできない 任意にすればいいかってより任意性が担保されてるかが問題なんじゃないの？ 乗っていいと言っておきながら乗ったらこうなりますよみたいな運営は健全では無いと思う 専用車を設置するならきちんと男性の乗車を禁止すべき >>929
>乗っていいと言っておきながら
だから駅員は「乗れる」とは言わない訳だな。
「乗れますか？」と聞いたら「ご協力頂いてます」と言う。
最新のドクター差別動画では駅員が「乗れないとは言えないんです。
理解してくださぃよぉ」とか言ってたのも頷ける。 そうだろうね そんな案内しか乗車前の乗客に対して出来ないのが運営としてどうなのかってのがあるし、乗れないの反対は協力下さいじゃ無く乗れるのだからきちんと案内しなさいって言いたくなるのも分かる やっぱり専用車やるならきちんと禁止事項を作るべきだよ >>932
書いてあるじゃんそこに。
「被害者は女性」
つまり、何でもかんでも悪いのは男という結論があり、
こういう連中の発言は、全て結論ありきの主張をする。 被害者を守り過ぎて加害者になる恐れを生んでる現在の女性専用車は本末転倒だしほんとに専用車やるなら鉄道は違法で訴えられる覚悟くらい持ってやって欲しい 乗った男性乗客や女性乗客に絶対降りない、乗ったら叩きだしてやる等覚悟持たせてるだけでどうすんの？ >>932
その人に絡む人って必ず説明欄に民主党、共産党、社民党支持って書いてある。
そして安倍政治を許さないとも書いてある。
女性専用車問題の賛成者＝野党
反対者＝与党
なの？ そういえば、ドクター差別の街頭活動に絡んでた人もシバキ隊だったな
なんかあるんか？ 小倉秀夫@Hideo_Ogura
確かに、複数の車両を連結して走行する電車の一両だけを女性専用車両に
したって、男どもも列車に乗って目的地には行けるよ。でもね、男だと
いうだけの理由で隔離されること自体が、人間としての尊厳を傷つけるん
だよ。だからリベラルな社会では隔離は禁物なのさ。@eustace_plus
6:10 - 2016年12月10日
https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/807588048502304768
------------------------
小倉秀夫@Hideo_Ogura
ある属性によってラベリングした集団を犯罪者予備軍と規定し、その集団
に属する人々をそれ以外の人々から隔離すれば、それらの集団に属する人
が属しない人に対して犯罪を犯すことはなくなるよね。でも、そんな程度
のことで、隔離政策が正当化できると思っているのかい？@eustace_plus
6:13 - 2016年12月10日
https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/807588969663733760
------------------------
小倉秀夫@Hideo_Ogura
こんなことは、人権論の基本中の基本だよ。君には、隔離される人々、
君が好ましいと考える制度の蚊帳の外に置かれる人々を同じ人間だと
思っていないから、彼らの人権に思いを馳せることができないだけじゃ
ないかね。@eustace_plus
6:15 - 2016年12月10日
https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/807589477233225731 >>937
答えになってないなｗ
能力が高いと思ってる Yes or No
乗れるの？と聞いて「ご協力いただいてる」と答える駅員みたいだなお前。 >>938
＞人間としての尊厳を傷つけるんだよ。
男性と女性の受ける傷が違う。男として言わせてもらえれば、ちっちぇえ男、ダメな男だなと思う。
＞隔離政策が正当化できると思っているのかい？
トランプがイスラム教徒入国禁止令発動したじゃん。 >>939
思ってないぞ。
怠けてるから出来ないし、能力も低いんだぞ。
お前は読解力が皆無だな。 >>933
＞つまり、何でもかんでも悪いのは男という結論があり、
＞こういう連中の発言は、全て結論ありきの主張をする。
ほんと、これだよなぁ。
バカマ共もフェミがこういう連中だといい加減気づけばいいのに。 小倉秀夫@Hideo_Ogura
「差別されている」「排除されている」という告発に対して「小っちぇい」だとか
「心の問題」とか言ってこれを無効化することを容認する人達には、今後
差別問題を語ってほしくないね。
23:51 - 2018年2月28日
https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969117853688389632 >>940
>ちっちぇえ男、ダメな男だなと思う。
だから何度も言っているように、
賛成派の創価学会信者やバカマ警官が可哀想な女性を自分のクルマと自分の時間を使って送迎してやればいいだけだろ？
この世の全員が全員余裕があるわけじゃないんだからさ。
大きな心の創価学会や警察が、自分のカネと自分の時間を使って、社会貢献したらいい。
その方が雌車の本当の目的である、信者獲得や公明党の党勢拡大につながるかもしれないぞｗ >>940
痴漢は何も鉄道だけじゃないし、賛成派によるクルマで送迎の方が安心だろ？ >>945
痴漢を避けたい女性は女性専用車両を利用すればいいだけ。
女性専用車両が気に食わない反対派が金と労力を使って女性専用車両のない鉄道会社を作ればいいだけ。 >>947
これまで通りに男性は気にせず女性専用車に乗ればいいんじゃないの？ >>245
>企業にしてみたら仕事に専念する性と家事育児の役割を担う性と
>分けたほうが合理的だからね
その根拠は? クソ短いスカートやら太もも全見せホットパンツで電車乗ってくる女は男に対するセクハラ >>948
女性専用車両 強制的制止
https://www.youtube.com/watch?v=7fgER0RUNDM
女性専用車両 降車強要
https://www.youtube.com/watch?v=ixSzwmvNuYc
ほとんどの男は乗らないしもし碌な理由もなく男が乗り込んだら駅員や女性乗客から注意されまくったり警察呼ばれて降車させられたりするけどな。 >>947
>女性専用車両が気に食わない反対派が金と労力を使って女性専用車両のない鉄道会社を作ればいいだけ。
男が作った鉄道を女が不法占拠していることが問題。
女がレールを引いたのか、引いたのか？
女は社会貢献していないのに、被害者意識と権利意識だけが膨張している。
まさに狂った状態。雌車はいますぐ全廃すべき。
賛成派がいちから線路を引けばよい。 >>952
被害者意識と利権意識が膨張している反対派がいくら喚こうがその男が引いた鉄道を経営している強者男が女性線表車両を設定しているんだから仕方ない。
鉄道の経営権のない無くて女性専用車両が気に食わない奴は自分が金や労力を出して女性専用車両のない鉄道を勝手に敷けばいい。
痴漢被害の遭いたくない女性は女性専用車両を利用すればいいだけw >>268
>いや、女性が家事育児の役割を多く担っているという統計をもとになんかしていないぞ
>最初から恣意的に役割を割り当てただけ。統計的差別ですらない。
単なる人数で判断するわけないだろｗ
「(採用や昇進における)男性優先方式」がうまくいった(利潤を上げられた)
という過去のデータ(経験)を基にしてるんだから統計的差別だよ
・男性優先方式でこれまでのところうまくいっている
・男性優先方式に合わない人間もいるかもしれないが、それが誰かは分からない
・よし、男性優先方式継続や！
ってことだ >>947
という事は
一般車両に乗る女性に任意確認を徹底すれば痴漢対策、痴漢撲滅が謳える
合法愛撫は痴漢ではない、と言ってるように聞こえるｗ
痴漢撲滅の夢、女性の一般車両乗車時の任意確認徹底の企業努力はあと一歩って感じのご意見をお持ちようでｗ >>955
何を言ってるのか良く分からん。
とにかく女性専用車両が気に食わない奴は自分で勝手に鉄道を引けばいいだけ。
痴漢被害から女性を保護するために警官や創価学会会員が車で送迎する必要なんそない。
鉄道会社が女性専用車両を設定しているんだからなw >>956
＞痴漢を避けたい女性が女性専用車両を利用すればいいだけ
一般車両に乗る女性の事が見えてないという指摘と、痴漢対策、痴漢撲滅との辻褄合わせが可能かという確認ですよ 賛成だけどほとんどの男性が乗らないから注意していいんだとか罵声浴びせていいんだって車両では無くほとんどの男性が乗ろうとしても乗れない専用車にすべきではないかと 排除理由を数のみに委ねてるとひっくり返った時に排除理由を失います >>957
たった女性専用車両はたった一両だから一般車両に乗る女性がいても当然だろ。
何を言ってるんだ？
だからと言って「一般車両に乗っている女性に痴漢をしてもいい」などと考えるのは痴漢常習犯と女性専用車両反対派くらいだろうw ＞ほとんどの男性が乗ろうとしても乗れない専用車にすべきではないかと
もうなってるでしょ、それは >>956
いや公共交通機関だからな。
レストランの女性優遇とはわけが違う。
公共性が高いものでは差別はしてはならない。 >>961
合理的な理由があれば営業の自由の範囲内だわな。
少しは憲法(私人間効力について)勉強しろよ。
公共の交通機関であるならば一切男女で区別してはいけないなんて女性専用車両反対派が勝手に思ってるだけだろw >>958
排除理由は痴漢対策だからだぞ。
数のみになんか委ねてないぞ。 それこそ浴場やトイレと同じだわな
性を守るべく区別するのは当たり前だろ >>961
合理的な理由が有るからな差別にならんぞ。
公共性がなければ差別してもいいってのも頓珍漢な考えだ。 >>962
極一部の男性が犯罪を犯すからって全男性を排除するのは合理的とは言わんのでは？
>>965
私的自治の原則 痴漢対策、導入理由でしょそれは 導入した物がしっかり法的規制に支えられてれば任意である必要は無いし現在の専用車が成り立ってるのは多くの男性が協力してくれてると言う数で女性専用車に男性が溢れる事が回避されてるだけですよ >>959
やはり答えになってないし辻褄が合わないんだなｗ
「一般車両に乗っている女性に痴漢してもいいなどと考えるのは」云々
本当の痴漢対策、痴漢撲滅から明らかに逃げている証拠ですね 土俵に上がった女が下りた後で大量の塩がまかれたとかニュースになってるけど
女専用車両の女には1キロくらい塩まいてやっていいよな
いざとなったら性犯罪から助けてくれる男性を全員痴漢扱いしてるんだから >>968
>本当の痴漢対策、痴漢撲滅から明らかに逃げている証拠ですね
女性専用車両は痴漢被害からのシェルターを作っている痴漢対策だわな。
女性専用車両だけで痴漢を撲滅出来るわけないだろ。アホか。 8両編成→乗車可車両 女性8両 男性7両→差別 女性7両 男性7両→区別
鉄道企業が一般旅客車両でやっていいのはどっちか鉄道会社が一番良く分かってるから男性が乗れないとは言えないのですが >>747-748、>>750に憲法の私人間効力と私的自治について書いてるな。俺が書いたんじゃないが。 公共の交通機関である高速バスだって男との契約を拒否して女性専用高速バスにしているだろ。
これも契約自由の原則を根拠にしているな。
「違う扱いをしている＝差別」だと喚くのは女性専用車両反対派くらいだろw
これが差別だと喚くのなら女性専用高速バスを予約しようとして拒否されて訴訟を起こしてみろよ。
女性専用車両反対派は自らの説を証明出来るはずなのに何故か女性専用高速バスには文句を言わず訴訟も起こさないw
まあ、訴訟を起こしても勝ち目がないと思ってるんだろうなw >>970
任意確認で全女性客を女性専用車両に乗るよう協力求めれば痴漢撲滅できるだろ
もしかして誰も痴漢撲滅の事考えてないの？ｗ
女性専用車両の価値が痴漢撲滅と釣り合うのかは疑問だが
賛成派の中には専用車両に反対すなら痴漢撲滅しろと威勢のいい事いう人もいるからなぁ 良く分かりませんが学生運動をして居たと言うのは経歴であり自由意思において参加した事で属性によって解雇された事にはならないと思いますが だって女性である事を理由に解雇されたら雇う自由があるで済まされないのでは？ >>974
たった一両しか女性専用車両がないだろ。
専用車両を撲滅しようと思えば男女完全別車両にするしかない。
しかし、たった一両だけの女性専用車両でも反対派は「男を全員痴漢扱いをしている！」と喚いている>>969んだからそんなことをしたら
余計男を痴漢扱いしていることになるだろw たった一両しか女性専用車両がないだろ。
専用車両で痴漢を撲滅しようと思えば男女完全別車両にするしかない。
しかし、たった一両だけの女性専用車両でも反対派は「男を全員痴漢扱いをしている！」と喚いている>>969んだからそんなことをしたら
余計男を痴漢扱いしていることになるだろw >>975
三菱樹脂事件の判例をキチンと読んだら？ >>976
うん
設計時から痴漢対策および痴漢撲、一般車両の女性の事まで真剣に考えてたら
最初から1両運用でやるわけねえよな
どう転んでも1両女性専用車両の考え方って酷いよな、って話ｗ >>978
今日のキチガイモンスターニート賛成派
PWJDQlnW 三菱樹脂事件の当時と違って今は男女雇用機会均等法で採用において男女差別が禁止されているけどそれでも適用除外があり合理的な理由があれば男女で違う
扱いも出来るし積極的差別是正措置によって男女で違う扱いをすることも認められているわな。
雇用においての男女の区別だって全く認められていないわけではないだろ。 >>979
そもそもたった一両だから男の乗客の不満も少ないし鉄道会社の運用の負担も小さいから受け入れられている。
女性専用車両の数を増やすと利用客の不満も増えるだろうし鉄道会社の負担も大きくなるからな。
「専用車両で痴漢を撲滅出来ないから専用車両は意味が無い！」などと極端な全か無の思考をしているのは女性専用車両反対派などの低知能な馬鹿くらいだろう。 男の不満なんか多く立っていいんだよ
男は常に女性優先に物事考えないとな >>973
高速バスは扱いが乗り合いじゃなくて貸し切りツアーバス扱いだからじゃないか？
鉄道と同じにしたいなら、貸し切り車両で比較するほうが正しいと思うが
道路運送法に定められてるものに関してはそんな自由がないから
乗り合いバスやタクシーでそれやると違法になるわけで >>984
乗り会いでも女性専用高速バスがあるだろ。 >>982
女性専用車両の数を増やすと
何故利用客の不満が増えると思うんだ？
痴漢撲滅の為で徹底してやれば
不満出しようがないと思うが
どうっすかね >>986
女性専用車両が増えれば乗り降りの不便や混雑差が大きくなったりして不満が大きくなるに決まっているだろ。
女性専用車両が増えても不満が大きくなるとわからない反対派はたった一両でも何も問題ないと思っているんだなw あと鉄道会社の負担も大きくなる。専用車両だけで痴漢撲滅する必要なんてないわな。
「女性専用車両は痴漢を撲滅出来ないからまったく意味が無い！」などと喚くのはイチャモンを付けているだけw
女性専用車両がたった一両でも痴漢被害からのシェルターになるんだから意味が無いこといはならない。 >>987
痴漢撲滅を念頭にすれば現状は中途半端、という指摘
痴漢撲滅に文句言う奴が痴漢、これが正解 >>990
>痴漢撲滅に文句言う奴が痴漢、これが正解
女性専用車両を容認したり肯定したり設定すれば痴漢撲滅に文句を言う奴なんて言うのはお前の妄想。
女性専用車両反対派は他人に因縁やイチャモンをつけるしか能がないんだなw >>973
女性専用高速バスはひょっとしたらアウトなんじゃないかな。
こっちは痴漢対策とか言う大義名分もないし、車両の一部という訳でもないからな。
訴訟があった場合、どうなるのか正直分からない。 >>991
痴漢撲滅する気なしかｗ
そんな簡単に正体バレちゃって大丈夫？ だからわたくしはやるならきちんと専用で乗れないようにしなさいと思う訳で今の鉄道の女性専用車は乗れないんじゃなくて乗らないだけで他の車両に居る理由が男女で同じなのが滑稽なの どちらも専用車に乗らないだけ 乗れない人と乗らない人が居るはず何だけど専用があるなら >>992
女性専用高速バス導入のきっかけも車内での痴漢被害が原因だという記事を見たことがあるぞ。
訴訟が起これば合理的な理由として女性への犯罪行為防止のためとバス会社が主張するかもしれない。 >>993
>痴漢撲滅する気なしかｗ
痴漢を撲滅する気が無いと言ってるんじゃなくて女性専用車両だけでは痴漢を撲滅出来ないと言ってるんだが。
お前が一般車両に乗る女性に痴漢をしてもいいと思い込んでいる性犯罪者の見方だからと言って勝手に決めつけるなよ。 >>985
乗り合いで本当にそんなものがあるなら
法律違反なんだけど。ちゃんと細かく確認してるか？
鉄道の女性専用車両と同じかもしれないぞ
つまりグレーゾーン >>996
女性専用車両増やせば痴漢撲滅出来るだろ
鉄道会社の企業努力、あと一歩じゃないか
中途半端でいいわけがない >>999
別に俺は男女完全別車両に反対している訳ではないんでな。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 9日 15時間 7分 37秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
