女性専用車両に反対の奴に聞きたい part5
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>>540
「優先的に配っていた」という証拠が無い。 >>542
脅迫であるかどうかは内容による。
「馬鹿」とか「変態」とか「キモい」は脅迫にはならない。 >>541
>痴漢冤罪はどの位起きてると言うのだ？
知らんね。
天下の裁判所様や警察様が間違っていたなんて公表しないから、
調べようがないね。
しかし、昨年見たように、大きくマスメディアで取り上げられ、外国人まで痴漢冤罪により帰国を迫られ、
保険まで販売されるような異常事態になっていることは事実だね。 >>545
常に述べてるように私は冤罪が無いとは言ってない。
ただ、時々冤罪が起こるくらいでは警察白書の統計の
信憑性を崩せないと言ってるのだよ。大体は使える数字な訳。
だからキャンペーンでも使われるし、何の問題も無い。
水増しやら嘘という根拠は何もなく、あるのはお前の憶測のみ。 >>543
＞＞フェミ団体である主婦連の回収率87.0％、同じく地婦連の回収率74.0％
>「優先的に配っていた」という証拠が無い。
アフォかｗ
フェミ団体に配布しているのがそもそもおかしいし、回収率もおかしいだろｗ
公明党が選挙の時に、優先的に２００票を公明党支持者に渡したのと同じだよ。
そんな選挙不正に決まってるだろ。やり直しだよ。 >>546
>信憑性を崩せないと言ってるのだよ。大体は使える数字な訳。
だいたいは使える数字かどうかも、具体的な冤罪の数字が分からない限り、計算しようがない。
いい加減なウソをつくな。
賛成派はウソばっかだな。 >>547
>フェミ団体に配布しているのがそもそもおかしい
>女性の視点から見た交通サービス
>に関するアンケート調査
だからな。何もおかしくはない。
そして回収率の高さも報告書にあるように関心が高いと言うだけの話。
さらによく読めば、改札口における票の数が20,000 票に対して
お前の言う二団体の票数はたったの200票である。馬鹿過ぎだろお前。
回収された絶対数で言えば、改札口でのアンケートが5,014 票で
二団体の票数が161票だ。それをよくもまあ、共産主義や独裁国家と比較できるなｗ
アホすぎだよお前。 >>548
余程の事が無い限り少ないという前提で考えるのが普通だ。
もし冤罪が高いと言うのであれば冤罪となった数はお前が調べるべきだろう。
警察の数字なのだから検察や裁判所での出来事は関係ないのだからな。 >>549
アフォはお前だ。
フェミ団体の回収率87.0％、74.0％が独裁政治の国の選挙と言ったまで。
フェミ団体に優先的に配布してるんだから、他の票だって相当怪しいだろ。
しかも、通勤時間帯にはアンケートを取っておらず、主婦４割なんていうおかしな比率で取ってるんだから、
そりゃー、異常な数字になる。
通勤電車の話を主婦に聞いてどうするんだって話よｗ
だから、最初から雌車はやり直しなんだよ。 >>550
>余程の事が無い限り少ないという前提で考えるのが普通だ。
何が普通か人による。
お前の前提で勝手に決めつけるな。
＞冤罪が高いと言う
冤罪だけの問題ではなく、雌車導入になった統計には「女性による痴漢でっち上げ」や「女性の痴漢勘違い」や「痴漢冤罪」まで入っていたということ。
そのよなデタラメな数字を元に政策を決定してはいけないということ。
まして3倍になったというなら、余程慎重に数字を検証すべきだ。
ところが、拙速に雌車導入を決めてしまった。
当然、おかしな話は認めないってこと。 >>551
そもそも主婦主婦言ってるが先ほども述べたように、
主婦って事は子供がいる場合が多いからな。
娘がいる場合は専用車を欲しがるのは当然だろう。
また、そもそも女性の票などはどうでもいいんだよ。
男性の 6 割が会社員・公務員だ。午後８時までやってるわけだしな。
そして多くの男性が賛成をしてる。 >>551
そもそも主婦主婦言ってるが先ほども述べたように、
主婦って事は子供がいる場合が多いからな。
娘がいる場合は専用車を欲しがるのは当然だろう。
また、そもそも女性の票などはどうでもいいんだよ。
男性の 6 割が会社員・公務員だ。午後８時までやってるわけだしな。
そして多くの男性が賛成をしてる。 >>553,>>554
フェミ団体に優先的に票を配布した選挙は全て無効だと思うがねｗ
他にどんな不正があってもおかしくない。
さらに言えば、他の鉄道会社がやったアンケートも不正なものばかりで、
これは操作していると確信したわけ。
詳しくは「反対する会 red bearのへや」を検索してくれ。 アンケートの有効性と差別かどうは別問題じゃない？
アンケートが有効だと差別してもいいわけではないでしょ？
何のための話をしてるの？ >>552
＞何が普通か人による。
だから警察白書だぞお前。
＞冤罪だけの問題ではなく、雌車導入になった統計には「女性による痴漢でっち上げ」や「女性の痴漢勘違い」や「痴漢冤罪」まで入っていたということ。
だからそれはどの位居るんだって事。
検挙されたが無実だったというのは当然あるだろう。問題はどの位いるかということ。
痴漢の検挙件数が何千何万とあって多くが冤罪やでっち上げだったら何千何万という男性が訴えてる筈だがな…。 >>555
だから先にも述べたが肝心なのは男性票だ。
これが仮に男性の7割が反対で女性の9割が賛成。
で、総合すると賛成が過半数だから導入しましょうっていうならば、
それはおかしいという十分理解出来るんだよ。
だから、女性の票などはどうでもいい。
なのでフェミ団体の票なども私はどうでもいい。
ましてや全体からみても少数だからな。
あと、アンケートが不正と言うのはお前の憶測でしかない。
勝手に確信してるだけ。 >>454
俺が迷惑だと感じるかどうかなんて関係ないぞ。
他人を住居に立ち入らせるかどうかの自由及び
住居の平穏が乱されたからお持ち帰りしてもらうんだ。
ほー。全国の女性専用車両は何時から男性の乗車を拒んでいるんだ？
お前、言ってることが支離滅裂だぞ？
効果がないとされたのか？
反対派が言っているのは効果が見られないだった筈だか？ >>557
＞警察白書だぞお前。
だから警察白書がなんだっていうだよ？
こっちは警察が捏造していると言ってるんだ。
警視庁は公明党とグルになっている。
警視庁の幹部は、公明党と築地の料亭で定期的に会ってるんだよ。
警察は予算（カネ）が欲しいし、公明党は池田大作を逮捕させないようにするために警察を利用している。
警察白書に「４ね」って書いてあったら、お前は「４ぬのか」
警察がデタラメをやってるから、捜査の可視化とか、痴漢冤罪とかになるんだろ。
ちょっとは気付よ。 >>558
>これが仮に男性の7割が反対で女性の9割が賛成。
だから、創価学会の信者のキチガイの男にアンケを配布しているかもしれないだろ？
操作されてるアンケなんだから、そういうことも十分考えられる。 >>561
＞操作されてるアンケなんだから、そういうことも十分考えられる。
お前は結論から理屈を捏ねてるだけだな。
問題は操作されてるアンケという証拠が無い。 >>557
>だからそれはどの位居るんだって事。
数字が公表されていない以上、いくらかは分からないのだから、
大体あっているとか、そういう話もできない。
つまり、警察の統計は何の根拠にもならないということ。
当然、雌車導入の根拠にもならない。
国交省・総務省も雌車に「何の根拠もない」と言っている。 >>562
>問題は操作されてるアンケという証拠が無い。
フェミ団体に優先的にアンケが配布されている以上、十分捜査ありのアンケだろｗ >>563
つまり警察の数字は全く信じないという訳ね。
自分も100％正しいと言ってる訳ではないが、
全否定と言うのも極端だという事は言っておく。
ただ、痴漢犯罪自体は社会問題とされ、
多くの女性達が被害を訴えてるのも事実だ。
＞国交省・総務省も雌車に「何の根拠もない」と言っている。
どういう意味で？女性専用車に法的根拠が無いという意味でなら聞いたことがあるけど、
警察の統計に意味が無いと国交省が言ってるのは聞いたことが無い。 >>564
「優先的」の意味が分からないな。
改札口での無作為の配布が20,000 票
女性団体への配布が200票
お題目が
＞女性の視点から見た交通サービス
＞に関するアンケート調査
だから女性団体にも少し送っただけだろう。
それをあたかもとても大きなものであると言うお前がおかしい。 >>564
ウダウダ言ってるようだが
身分制度で女性が男の上位だと決められれば
何の不満も無いんだよな？ >>565
>ただ、痴漢犯罪自体は社会問題とされ、
>多くの女性達が被害を訴えてるのも事実だ。
そんなに問題ならなんでフェミ団体に優先的にアンケを配布したり、
警察が捏造統計を発表するわけ？根拠が薄弱だったんだろ？
正確な調査をやり直したらどうかな？
痴漢なんていう、かなり変な趣味が3倍に増えたなんて、少子高齢化の現代日本ではとても信じられない。
雌車反対派も含めて、客観的な形で調査するなら別にいいじゃないの。
まぁ、まず国民を騙して導入した現行の雌車導入を撤廃してもらう必要があるけどね。 >>566
＞だから女性団体にも少し送っただけだろう。
おかしくねーよ。
2万人の有権者のいる選挙で200人の票を操作したら、その選挙は有効か？
当然無効だろ。雌車は全廃すべき。 >>566
一番現実的な回答結果が得られる筈のラッシュ時間にアンケートを配らない時点で
現実に即した回答結果は得られないという事。
それに女にとっては利益しかないようなものの導入に関するアンケートで
女が賛成しないわけないだろ、全くの無意味だ。お題目がどうあれな。 >>565
> ただ、痴漢犯罪自体は社会問題とされ、
> 多くの女性達が被害を訴えてるのも事実だ。
現状の利用率を見る限り、女にとってたいした問題ではなさそうだけどな。
そんなに被害に遭ったことがある人間が多くて、被害も深刻なら
雌車は他の車両よりぎゅうぎゅうで、他の車両に乗る女なんて僅かだろうからね。 >>571
>現状の利用率を見る限り、女にとってたいした問題ではなさそうだけどな。
そうなんだよね。
例えば警察庁の技官が痴漢で逮捕されたTXの事件でも、
朝の雌車の時間帯に被害者の女子高生は雌車を利用していない。（2016年）
南海高野線で、警察官が現行犯逮捕した容疑者が結局、痴漢冤罪になった事件（2016年）も
女性は雌車を使ってないんだよね。
被害をことさらに大袈裟にいう割に、どうして雌車を使わないの？ということになる。 雌車があるのに使わないんだから、当然、返してくれ（廃止してくれ）ということになる。 >>568
>なんでフェミ団体に優先的にアンケを配布したり
だからアンケートの題名をみろよ。アホすぎだろ。
＞痴漢なんていう、かなり変な趣味が3倍に増えたなんて、少子高齢化の現代日本ではとても信じられない。
変な趣味が増えたというよりか、警察が痴漢犯罪に本腰を上げたというのが考えられる。
要するにこれまで野放しにされてた痴漢が警察に捕まったと言うだけの話であろう。
だから、検挙数＝犯罪者の数じゃないんだよ。暗数があるからね。
＞2万人の有権者のいる選挙で200人の票を操作したら、その選挙は有効か？
操作はしていない。女性の視点から見た交通サービスに関するアンケート調査だから
女性団体に少しだけアンケート調査しただけのことを操作とは言わない。
>>570
だから私は何度も書いてるが、女性の回答結果は重視していない。
男性の回答結果（6割は社会人）を重視している。 ドクター差別がまた迷惑行為動画をアップしたのを見てるが、本当にドクター差別痛いな。
駅員がトラブルの原因はドクター差別だと言ってるのは私から見ても問題発言な訳だが、
この馬鹿なドクター差別はそれを処理することが出来なかった。
また、トラブルの意味を理解していない。トラブルはどっちもどっちという意味は無い。
現にトラブルに巻き込まれたという表現だってあるわけだからな。それに無駄に固執しすぎ。
てか、この駅員はトラブルの原因はお前だって言ってる訳だからもはやどっちもどっちとも言ってない。
しかし一番痛いのは、「私、頭の回転早いからね、結果論ですぐ話が出来るの」
「あなたの発言を予測して先をいっちゃうわけだよね」ってのはマジで痛い。
駅員もたまらず「そうですか（マジこいつ頭おかしい）」ってなってて糞痛い。
あと、そろそろ自分で「お客様」言うの止めろよ。
マジでドクター差別は救いようがないな。
ドクター差別が「乗り物は乗れるか乗れないか」っていうのは良い戦法ではあるのだがね。
それに対して「ご協力お願いしてる」は会話が通じてないからね。
駅員も規約に書いたらルールになって「協力」の話にならないって言ってるのだから、
あくまでも乗れると言う前提があって協力するかしないかなのだから、
駅員に「乗れる」と言わせることは非常に重要だと思うのだがね。 >>575
ラスト５行文末
だがね。
からね。
だから、
だから、
だがね。
自分も日本語痛いって理解してる？ 駅員の「男性も乗れるとは言えない、理解してくれ」ってのは馬鹿な理屈だ。
乗れるという前提が周知されてない状態では任意の協力などありえない。
もし、任意の協力という形にしたいのであれば乗れるという事実の周知が必要。
そこら辺を説明できないからこの馬鹿な駅員は「そこは理解してくださいよぉ」とか
有耶無耶にしようとしてドクター差別が「何故？」と攻めたの時にはこれはドクター差別の勝ちだなと思ったのだが…。
馬鹿駅員が必死に弁解し始めて「順番に説明させて頂かないとこちらの意図も伝わりませんし」とか言ったので
お、これからどんどん馬鹿駅員がボロを出してドクター差別に追及されるぞ！なんて思った私が馬鹿だった。
「私、頭の回転早いからね、結果論ですぐ話が出来るの」
「あなたの発言を予測して先をいっちゃうわけだよね」
だからな。てかむしろ駅員に話をさせろよ。絶対にボロが出るんだから。話せば話すほどボロが出るんだから。
どうせ大した意図もないんだから。最終的に言葉に窮するだけなんだから。
自称頭の回転の速い奴にはそれが理解出来ないようだな。
大事なのは相手を黙らせることじゃなくて、相手の愚かさを突くという事なのだがな。
最終的には脅迫めいたことも言ってるし。ま、これが女性専用車両反対派の最も有名な人なんだからお前可哀そうだわ。
ここで議論してるお前らの方がよっぽどもマシだぞｗ >>576
＞自分も日本語痛いって理解してる？
私はドクター差別の日本語が痛いと言ってる訳じゃない頭が痛いと言ってる。
大体、批判するなら内容で批判しなよ。 >>578
ごめんね。
内容を読む前に、
頭悪いんだなって思ってしまいました。
>>577
だからの4連発。
もうちょっとまとめてから発言した方がよろしいかと思います。 >>579
＞だからの4連発。
いや、流石にこの4連発は強調だろう。
文脈見りゃわかると思うが、文末しか見ないのかお前？ｗ
ここまで来るとむしろお前が特殊なのだろう。
自分は別に文章能力が高いとは微塵も思ってないが、
人の書き方、しかも文末からしか批判できないというのもレベルが低い。
そもそも「だがね」と「からね」と「だから」に至っては違う言葉なのだが…。
ただまあ、そのラスト５行は決して綺麗な日本語ではない事は認めるけどな。
あと、日本語の書き方を批判すると自分も書き込みを重ねる上で
される可能性が出てくるわけだから、今後、無駄に慎重に文章を
書かざるを得なくなる。だからそれを得策じゃないと理解出来る
並み以上の頭を持った奴はしない。 勝手な憶測でスマン。普通、ぐちゃぐちゃな長文レスを見ると、
読み飛ばすか、読んでも相手にしないかだと思うのだがね。
わざわざ文末にちょっかい出してくる奴ってのは中々見ない。
まあ、間違ってたらスマンが、ID:pCIUxtEhはドクター差別の崇拝者かなんかかな。
ちんけな文末批判の動機がそれ以外あんまり考えられん。
とりあえずドクター差別は駄目だわ。
こいつからは自分はお客様だから駅員は言う事聞いとけばいいんだ！的なものしか感じない。
もしこいつが既婚者だったら間違いなくDV夫になってそうだわ。
とにかく喚いて駅員が黙れば勝ったと思う低能男。ただキチガイ扱いされてるってだけなのに。
まあ、それでもお仲間や慕ってくれる人が少しでも居るってだけで勝ち組かもしれん。
大多数からは嫌われ続けるだろうがね。 >>580
＞いや、流石にこの4連発は強調だろう。
そんな強調方法は日本語の文法には存在しません。
＞人の書き方、しかも文末からしか批判できないというのもレベルが低い。
というの「も」レベルが低い。
よく分かってらっしゃる。
＞そもそも「だがね」と「からね」と「だから」に至っては違う言葉なのだが…。
だから、だからと続いていることに気付いていない。
＞日本語の書き方を批判すると自分も書き込み
どうぞご批判ください。 >>583
横からだが、文の最後を同じ語にするってのは結句反復と言って立派な強調の技法だぞ。
例
government of the people, by the people, for the people, ドクター差別のあけぼの送り出してYKKの勝ちってやつが面白い 本来、女性車両に男が乗ってもいいってのは混雑時や緊急時の時のためのものだったろうに、ここまで騒ぐやつが出てきたから正式に男性お断りになるだけのような気がする
反対派の人はJRが認めてるってのを理由にしてる以上は、正式に女性専用になったら大人しく引き下がるの？ 男性お断りが出来ないから今の曖昧な運用になっているのに、アホか？
できるもんなら、とっくにやってるわ 正式になったら乗らないてより乗れないんだよ 強制力を持つんだから 強制力が無い現時点で乗るなとか降りろとか強制力を持たせようとする馬鹿が一部居て騒いだ時遅延するんだよ 関係無い話しだけと女性専用車に少数の男が乗っただけで発狂する女の人てバスとかどうしてるの？ 帰りは専用車無かったらどうやって帰ってるの？ >>586
むしろ、鉄道営業法上、男性を無理やり降車させることはできないんだよ。 >>591
何言ってんだ？
鉄道営業法上なら男性を無理矢理降車させる事が出来るぞ。 不作法な野郎を引きずり降ろして女性方の面前で笑い物にしたいよなw 女って強姦しても大半が訴えないんだよな
弱いよな
車両くらい認めてやれよ＼(^o^)／ >>592
お前（賛成派）はいつも、ウソばっかり言ってるな。
女性専用車両の国土交通省と総務省の見解を聞いてみた
https://www.youtube.com/watch?v=AVSXPzEvqEw
1分50秒位
「健常者であっても無理やり下すのは鉄道営業法上問題のでやめろ」 >>587
>>591
調べた限りではあくまでサービスの一環で行ってるから乗っても罰則は設けてないし、介助や子連れを想定して完全排除してないようなんだけど
『婦人の為に設けたる待合室及車室等』（鉄道営業法34条2号）ってのもあるまたいだし、その気になれば完全女性専用車両もできるんでは？ >>592
お前ような賛成派が、誤解を生む情報を拡散するからトラブルになるんだと思うぜ。 >>597
その話も何度もやったな。
現代の雌車は、『婦人の為に設けたる待合室及車室等』（鉄道営業法34条2号）ではないので、
それに関連する鉄道係員の権利も絵にかいた餅。
少なくとも現代では、存在しないも同じことなのだよ。 >>596
国交省や総務省の見解はあんまり関係ないぞ。
法律がある以上、鉄道営業法上降ろすのは出来るぞ。 >>599
大阪市交通局の女性専用車両は「婦人の為に設けたる待合室及車室等」に該当すると言う判決だぞ？
お前も現実が見えてないのか？ >>583
＞どうぞご批判ください。
自分は基本的にしないけどね。むしろ虚しいと思わないのかな？
相手の書き方を批判しても相手の意見そのものにはかすりも出来ないからね。
まあ、お前だけにはするけど。 >>600
>国交省や総務省の見解はあんまり関係ない
あんまり関係ないって何だよｗ
＞鉄道営業法上降ろすのは出来るぞ。
無理やり降車させた後、どうなるのかね？
ドクター差別らは何度も鉄道会社の本社に行って、現場で起きたことを本社に報告している。
その後駅員や乗務員がおとなしくなっていることを考えれば、どちらが正しいかわかりそうなもんだが？ >>603
>あんまり関係ないって何だよｗ
そのまんまだぞ。
法的にどう言う位置付けか決めるのは司法だからな。
国交省や総務省が何を言おうと司法が「婦人の為に設けたる待合室及び車室等」に該当すると判断したらそうなるぞ。
三権分立って習わなかったか？
鉄道会社がその気になったら、何時でも科料を科せるってことだろ。 >>599
うん、いまの女性専用車両が鉄道法上の婦人車両に当たらないのはわかるけど、JRが「それを理由に不必要に乗り込む男性がいてトラブルが起きるので、正式に鉄道法上の婦人専用車両にします」ってのは何か問題ある？ 暴言吐くけどこの人痴漢ですは絶対言わないよな専用車の女って 寧ろ私が痴漢だから乗っちゃいけないのとか聞くとそうは言って無いと言う 他の車両より同調圧力が発生しやすいんだからでっち上げしやすい車両なのにな >>604
＞鉄道会社がその気になったら、何時でも科料を科せるってことだろ。
お前の「超例外的な解釈」をあたかも一般的な解釈のように広めるんじゃねーっての。
現代の雌車においては、>>596のように国交省も総務省も鉄道会社も考えているから、
駅員・乗務員の方がおとなしくなるという結果になるんだよ。
反対派と同じ解釈で世の中は動いているの。いい加減気づけよｗ 鉄道会社の「男性も乗れるとは言えない」という方針は馬鹿だね。
ドクター差別に対してはどうお願いしても降りないし時には遅延も生じてしまう訳だから、
そんな事分かりきってるにも関わらず「乗れるの乗れないの？協力してもらって」云々のやり取りするのは
頭が悪いとしか言いようがない。さらには動画のネタ提供にもなる始末。
乗れると言ったところで大多数の男性は協力するし、鉄道会社の「乗れると言えない」方針はむしろ
ドクター差別のような社会のゴミに対してつけ入る隙を与える愚策。 >>605
＞「正式に鉄道法上の婦人専用車両にします」ってのは何か問題ある？
それだと裁判を戦えないと鉄道会社の弁護士は考えたんだろうね。
問題はいろいろ考えられるけど、また社会が混乱することが一番の問題じゃないのかな。 >>607
国交省や総務省や鉄道会社がそう考えていても、司法の判断が優先されるからな？
三権分立は思い出したか？
大体、鉄道会社がその気になったらって前提の話だから、今どう考えているなんて関係ないぞ。
日本語の勉強をやり直せ。 >>604
>法的にどう言う位置付けか決めるのは司法だからな。
お前（賛成派）が一般的でないおかしな解釈をしているのだから、
お前が国交省でも鉄道会社でも訴えろよ。
さんざん反対派に訴訟しろ、とか煽っていたくせに、賛成派は逃げるんだねｗ >>610
>大体、鉄道会社がその気になったらって前提の話だから、今どう考えているなんて関係ないぞ。
日本語の勉強をやり直せ。
空想の話をしてどうするんだ？ｗ
要するに現代の雌車は、>>596や反対派が言っている解釈が一般的に通用しているんだよ。 >>609
裁判を戦えるかどうかなんて関係ないぞ。
法律が有るんだからな。
もし敗けても、内閣の不作為行為を問えばいいだけだ。
単に、身体障害者や小学生以下の男児に対する配慮だよ。 >>606
＞暴言吐くけどこの人痴漢ですは絶対言わないよな専用車の女って
そもそも痴漢のでっち上げなんてする女は極めてレアだからな。 >>612
例えばの話をしているんだぞ？
空想の話をしたくないなら参加するなよ。
「例えば」って意味わかるか？ そら乗れると言ってしまったらドクター差別の乗車は正当で何かあった時に乗れると言ったから乗っただけ言われるじゃん つまり乗れると言わなくても乗れると言っても付け入られる欠陥商品何だよ >>611
何を訴えるんだ？
訴訟の意味解ってるか？ >>613
＞もし敗けても、内閣の不作為行為を問えばいいだけだ。
あほくさ。どんだけいい加減なこと言ってるんだよｗ
お前みたいなアフォの賛成派が、超特殊な解釈をばら撒いたから、トラブルになってるんだろ。 >>618
反論できなくなるとこれだ。
お前の方こそ馬鹿なことを喧伝するのはいい加減にしたらどうだ？ >>616
それは優先席と同じじゃん。多くは協力し協力しない者は多くから白い目で見られる。
それでいいんだよ。そもそも不届きな男が数人乗ろうとも痴漢からの避難所という効果は失われない。 >>619
>裁判を戦えるかどうかなんて関係ないぞ。
＞法律が有るんだからな。
＞もし敗けても、内閣の不作為行為を問えばいいだけだ。
これを読んで、まともじゃない、という感想以外思いつかないよ。
空想でも、たとえば、でもいいが、そういう話をやりたきゃ勝手にやればいい。
ただ、「世間で通用する一般的な話じゃない」ということはちゃんと書いておけよ。
しばき隊みたいに、誤解して暴れる連中が出てくるからな。 ドクター差別の動画でもよくあるよね 法的な事や鉄道会社に聞いて乗ってると言ってるのに口論してる女は自分は聞いた事無いのに何故か聞きに行かずあんたが聞けばいいみたいな事言ってるの 女が知らない、聞いた事無いみたいだから聞いてきなさい言われてるのに だから優先席と同程度の効力しか無い物を専用車と騙して運行したらこうなるだろ ちょっと調べればバレるような嘘を鉄道が付いてその嘘を信じちゃって嘘である事が分かっても立ち位置変えられない賛成派は嘘に加担してるだけの状態 鉄道会社の方針には問題がある。乗れる乗れないの言い争いは本当に無駄。
乗れると言ったところで大多数の男は協力するし、協力しない男は
社会から蔑まれる。それで十分なのだがね。 女性専用×
女性優先○
これが現状では正しい呼び名ですよね
専用って呼び方を専用でもないのに付けた奴の責任だ！
それ以外誰も悪くねーよ
勘違いするよな。専用なんて付いてると
でも混雑してると男もそっちのるよな。優先なだけだからw ID:SwkFr0WNは>>574を完全無視かな？
捏造統計じゃないし。
検挙件数という性質上、冤罪が含まれるのは盛り込み済みで
冤罪なんてのは極少数だからこそ統計そのものの信憑性を損なわせない。
また女性の視点からのアンケート調査故に
女性団体にも意見を求めたのも操作とは言わないし。
よって「国民を騙して導入した」なんてのは間違い。 >>626
＞捏造統計じゃないし。
誤解を生む表現をしているのだから、捏造と表現して問題ない。
実際、警察も「（雌車導入）キャンペーンのため」ということを認めている。
＞女性の視点からのアンケート調査故に
＞女性団体にも意見を求めたのも操作とは言わないし。
鉄道利用者と同列にフェミ団体にアンケを配っているのだから、
あきらかに操作ありきだろ。
その後の、それを根拠に雌車を導入したのも大問題だし。
タイトルはそうだったとしても、
民意が雌車拡大に圧倒的賛成とか誤解を生むように使われているので、
そういうやり方はダメだよね。 乗れる乗れないの言い争いでは無く鉄道会社が乗れると言ってるから乗ってるのに降りろとか乗るなとかどっから出てくるの？
白い目で見たり蔑むだけで済んでるならトラブル何て起き無いよ 乗っていいのに乗るなって言う権利はないよな。
喫煙可の場所でタバコ吸うなって言うのと同じ。
ただダメ人間多すぎw
自分の特権のように勘違いして乗るなみたいな糞もそう
乗っていい、吸っていいとなってても状況次第では乗らないし吸わないしが普通なのに、それを乗っていいならって無理に乗る必要もない。
ここから犯罪、ここはギリセーフって線を引いて、わざわざざギリギリの行動するってのもダメ人間の特徴
普通以上の人間はギリギリよりはるかにマージン持って余裕のある行動するからな。
自分はギリギリセーフ何も悪くない！とかw底の浅い精神年齢低いんだろうなw
と思わないか？？
だからって特権のように勘違いしてるバカ女の方がもっと糞だがなw 女のくせにさw >>625
「女性専用」で何も問題は無い。
女性のみが利用する車両として運営されてるのだから。
優先ではない専用である。 >>627
＞誤解を生む表現をしているのだから、捏造と表現して問題ない。
いや、捏造じゃないから。あの数字に嘘偽りはない。
＞実際、警察も「（雌車導入）キャンペーンのため」ということを認めている。
キャンペーンの為に検挙件数を使ったと言う事と検挙件数が嘘というのは同義ではない。
検挙件数は本当でそれ以外に数字が無いから使ったに過ぎんだろ。
＞鉄道利用者と同列にフェミ団体にアンケを配っているのだから、
＞あきらかに操作ありきだろ。
全然、操作ありきとは言わんよ。
＞それを根拠に雌車を導入したのも大問題だし。
女性団体の票は200票だぞ。一般投票2万票に対して。
お前が誤解を生む表現をしてるんだよ。たかだか200票をさも大事に語る所がな。
さらに言えば、一般男性の間でも賛成の方が多かった訳だからさ。
＞タイトルはそうだったとしても、
＞民意が雌車拡大に圧倒的賛成とか誤解を生むように使われているので、
＞そういうやり方はダメだよね。
繰り返しになるが、男性の回答結果も多くが賛成なので民意的には賛成だろう。
てか、この前のドクター差別の騒動でもヤフコメや5chでさえも女性専用車両に
賛成する声の方が多かった。反対派なんて少数派なんだよ。 >>628
鉄道会社が「降りろ」と言うのは問題ある。協力を求めるお願いは問題ないけどね。
しかし一般利用者が「降りろ」とか「乗るな」というのは全く問題が無い。
何故なら女性専用車両なんだから。それは杖を持った人が目の前にいるにも関わらず
席を譲ろうとしない健常者に対して「譲ってやれよ」と言うのと同じである。
鉄道職員と違い、何ら権限を持たない一般利用者が「降りろ」というのは
ただ言論の自由を行使してるに過ぎない。個人的な意見である。 女性専用にな〜れ
と日々祈りを込めただけの表現かつ運営方法なだけでしょ？
それか男性差別を推進してる企業って事で開き直るか、どっちかだな >>629
降ろさせる権利は無いよ。ただ、言う権利はある。
日本は言論弾圧国家なのか？自分の自由な言論は制限されてるのか？
喫煙可の場所とはちょっと違うだろう。例えるなら優先席の方が適切だ。
身体の不自由な人の為に作られた席で目の前に障害者がいても無視する健常者。
禁煙の場所と喫煙の場所が区別され、吸うならここで吸ってねと言われて吸う場所とは同列に語れん。 >>633
祈りを込めてるんじゃなくて
実際に男性に協力を求めてる運営法だよ。
女性専用車が男性差別とかそもそも笑える話だ。
そもそも女性と男性では鉄道利用に関して
平等ではない状態が続いていた。女性は痴漢の
ターゲットになり乗車に男性にはないハードルがあった。
それを是正する為の対策で男性差別とかアホ丸出し。 >>634
ねーよwお前の電車かよw
専用じゃねーしw男も乗っていい車両のどこが専用なんだよw
アホなの？
この手の勘違いが自分の権利ばかり主張して、他人の権利は全然守らないw
男も乗っていい権利あるんだぜ。
アホじゃねーか？ てか反対派の理屈からすると
出入り口に近い所にある身障者用の駐車場も健常者差別とかになりそうだな。
ましてやこちらの場合は、任意とかじゃなく強制だからな。
女性専用車を男性差別と言うのはこれと同じ位馬鹿な発言。 ほんと、こんな糞女は3時間くらい男にレイプされて
自分がいかに糞弱い勘違い女だったか思い知ればいいのにな
＼(^o^)／ >>636
もし一般乗客が「降りろ」だけでなく有形力を用いて女性専用車から
追い出した場合はお前の言うような権利の侵害にはなるだろう。
しかし、ただ「降りろ」というだけではそれは言論の自由の範疇。
一般乗客にも意見を言える権利あるんだぜ？ >>638
これは本物のミソジニーだな。
どこをどう拗らせればそんだ醜い精神になれるのだろうか・・・。
ヤバいぞお前。 >>639
言うだけなら自由とかw
その余裕のない糞発言w
さすがだなw＼(^o^)／
俺は別に本当の意味で男が乗ってはダメな専用車両ができてもいいと思ってる。女性専用の車両にわざわざ乗り込んでくる男と一緒の車両なんて想像したら、そらいやだわなw
半端に男も乗れるから面倒な事になるんだが
専用車両もこの糞女には使わせたくない。
普通のまともな女限定で賛成だ。
だが、こんな糞女が同じ車両になりたくねーし
間違いなく痴漢なんてされる事ないBBAだろうしw
だから、電車使わないでくれ！
降りてくれ！
言うだけならいいんだよなw＼(^o^)／ >>635
結果的に女性専用になればいいなーってだけの表現と運営方法だろ
痴漢は全男性のせいじゃないからね。
一般車両編成を女性差別という奴を紹介して欲しいぐらいだわｗ
結果的に男性差別で、取ってる対策が斜め上。男性差別と言われない他の形を考えようとしないので只々泥沼 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
