女性専用車両に反対の奴に聞きたい part5
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土俵の女人禁制すら任意協力であることが判明したな
ちょうどいいかあ女性専用車と一緒に取り上げられてほしい >>898
こうやって男性差別が生み出されるんだなぁ >>900
自分の中で男と女を区別して何が差別やド阿呆(笑)
趣味、趣向の問題だろ(笑) 女は居るだけで目の保養、癒やしを与えてくれるが
男は臭く小汚く暑苦しいだけで目障りや(笑)
仕事以外で男に関わるメリット皆無、デメリットしかない(笑)
結局男なんかとは打算ありきでないと相手に出来んわ(爆笑) てか、差別なんて当たり前だろうw＼(^o^)／
男と女が一緒な訳ないしw
この世に平等なんてないんだよ。これが現実だ。
すごく酷い不平等があるだろうw
一つ出せば食だよ
片方は肥満で悩み、片方は飢えて死ぬ。
こんな命に関わる不平等すらずっとなくならないのに、男女差別なんてw もっと深刻で命に関わる方で騒ぐなら騒げよw
＼(^o^)／ >>892
実際はそうではなく女は生活費を担うのが嫌だという事らしいが >>902
全ての女ではないw
ある枠内に入れる女だけだ。それも年を取ると終了。
わかりやすいよなぁ。芸能界とか見てるとさ
男の方は年とっても人気落ちないのに、女は若いのに負けて消えていくw 土俵は不浄な女は上がったらダメだろう
あそこは神聖な場所だぞw >>907
まあな(笑)
でも同じ40代ぐらいだとして
落ち目になった女と汚いオッサンとだと
前者と居たほうが楽しいわな(笑)
一緒に呑んで酔っても前者なら性的介抱してくれるしな(笑) >>904
ちょっと調べてみたが違うぞ。
内閣府のホームページによると、未だに女性差別が蔓延っているから女性が外で働くことに希望を見出だせないからだぞ。 問題は満員電車になると汚いおっさんの方が安心な事 落ち目てか落ちたババアですらこの人痴漢ですとか言い兼ねないから女は パートナーとかならそら女の方がいいけど まともな容姿のジャメス 1/00
性格の良いジャメス 1/100
経済的に自立しているジャメス 1/5
貞操観念がしっかりとしているジャメス 1/10
上品な会話ができるジャメス 1/10
まともな女は500万人にひとりかw まともな容姿のジャメス 1/00
性格の良いジャメス 1/100
経済的に自立しているジャメス 1/5
貞操観念がしっかりとしているジャメス 1/10
上品な会話ができるジャメス 1/10
まともな女は500万人にひとりかw それで20代30代に限ったら1〜3人ぐらいしか居らんな(笑)
誰と誰が名前挙げて教えてくれや(爆笑) >>913
まともな容姿のジャメス計算不能でﾜﾛﾀw ネットで強かっとる馬鹿は知らんが
俺は欲情してやりたくなる女なら沢山居るぞ(笑)
20代の女なら半数は魅力的やけどな(笑) スヌーピーをそれなりに描ける女 1/100
5犬の女 1/100
未完成犬野郎の女 98/100
https://youtu.be/2wVw9WvSPA4 >>894
＞「出来る男性」から見たら、「女性」は総じて能力が低いから、保護や優遇策が必要に見えるし、「出来ない男性」は怠け者に見える。
つまり「出来る男性」は「出来ない男性」を能力は高いけどただ怠けてるだけの男と思ってるって事か？ｗ
それはないな。 >>918
能力の高い男から見たら、同じ男で出来ないのは不思議だからな。
怠けてるとしか思えんぞ。
女が出来ないのは女だからだ。 専用車があるのはいいが乗れる性別に対し見た目で判断して声掛けして当事者に乗る事情を不本意に暴露させるのは立派なハラスメントだよ 健常者の男性では無く健常者に見える男性に声掛けしてる駅員や女性客はこれ分かってるのか？ >>878-879
>歴史の流れを考えるにフェミニズムの発生と言うのは必然的なものだと思う。
>端的に言えば男の生き方が魅力的になればなるほど女は不平不満を言いだす。
>(以下略)
大変興味深く読ませていただきました。
ぜひ下のスレにも御投稿をお願いします。
【上野千鶴子】フェミニズム part1【田嶋陽子】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1513006911/l50 わいは賛成やで
むしろ隔離車両にしてほしい
女は乗るな、邪魔だ JR東がテロ対策で全車にカメラ導入するらしい
これは痴漢対策でも使えるんだろ？
本気でやればすぐに取り組める話だったのに
オリンピックが近づいてようやくカメラ導入かよ
これで分かる通り、鉄道会社は痴漢対策なんてどーでもいいとしか思ってない
これまで通り任意の専用車を運用していくだけ
痴漢対策は女性を全員専用車に押し込めない限りなくならない 現在の専用車に乗るのは女に見える人と健常者に見え無い人とその介助者に見える人と小学生以下に見える男の子だからね >>919
だからつまり能力の高い男は「出来ない男性」は能力が高いと思ってる訳だな？ｗ 専用車の対立構造がおかしいんだよ
男VS女の図式は間違い
実際は、女VS鉄道会社の話
今現在男はどこでも乗れる
男を排除したい女が鉄道会社に対し抗議すべき問題 確かに男VS女の図式はおかしいな
実際は、反対男VSバカマ＋女＋鉄道会社
男は乗れると言っても女性専用というステッカーにアナウンス。
普通であれば男性は乗れないと思う運営によって実質的な排除が行われている。
よく白人専用車両を引き合いに出す奴がいるが、
じゃあ、それを女性専用車と同じように任意にすればそれでいいと考えるのか？ 男性に対する人権感覚がまともなら女性専用車もレディースデーもできない 任意にすればいいかってより任意性が担保されてるかが問題なんじゃないの？ 乗っていいと言っておきながら乗ったらこうなりますよみたいな運営は健全では無いと思う 専用車を設置するならきちんと男性の乗車を禁止すべき >>929
>乗っていいと言っておきながら
だから駅員は「乗れる」とは言わない訳だな。
「乗れますか？」と聞いたら「ご協力頂いてます」と言う。
最新のドクター差別動画では駅員が「乗れないとは言えないんです。
理解してくださぃよぉ」とか言ってたのも頷ける。 そうだろうね そんな案内しか乗車前の乗客に対して出来ないのが運営としてどうなのかってのがあるし、乗れないの反対は協力下さいじゃ無く乗れるのだからきちんと案内しなさいって言いたくなるのも分かる やっぱり専用車やるならきちんと禁止事項を作るべきだよ >>932
書いてあるじゃんそこに。
「被害者は女性」
つまり、何でもかんでも悪いのは男という結論があり、
こういう連中の発言は、全て結論ありきの主張をする。 被害者を守り過ぎて加害者になる恐れを生んでる現在の女性専用車は本末転倒だしほんとに専用車やるなら鉄道は違法で訴えられる覚悟くらい持ってやって欲しい 乗った男性乗客や女性乗客に絶対降りない、乗ったら叩きだしてやる等覚悟持たせてるだけでどうすんの？ >>932
その人に絡む人って必ず説明欄に民主党、共産党、社民党支持って書いてある。
そして安倍政治を許さないとも書いてある。
女性専用車問題の賛成者＝野党
反対者＝与党
なの？ そういえば、ドクター差別の街頭活動に絡んでた人もシバキ隊だったな
なんかあるんか？ 小倉秀夫@Hideo_Ogura
確かに、複数の車両を連結して走行する電車の一両だけを女性専用車両に
したって、男どもも列車に乗って目的地には行けるよ。でもね、男だと
いうだけの理由で隔離されること自体が、人間としての尊厳を傷つけるん
だよ。だからリベラルな社会では隔離は禁物なのさ。@eustace_plus
6:10 - 2016年12月10日
https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/807588048502304768
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小倉秀夫@Hideo_Ogura
ある属性によってラベリングした集団を犯罪者予備軍と規定し、その集団
に属する人々をそれ以外の人々から隔離すれば、それらの集団に属する人
が属しない人に対して犯罪を犯すことはなくなるよね。でも、そんな程度
のことで、隔離政策が正当化できると思っているのかい？@eustace_plus
6:13 - 2016年12月10日
https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/807588969663733760
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小倉秀夫@Hideo_Ogura
こんなことは、人権論の基本中の基本だよ。君には、隔離される人々、
君が好ましいと考える制度の蚊帳の外に置かれる人々を同じ人間だと
思っていないから、彼らの人権に思いを馳せることができないだけじゃ
ないかね。@eustace_plus
6:15 - 2016年12月10日
https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/807589477233225731 >>937
答えになってないなｗ
能力が高いと思ってる Yes or No
乗れるの？と聞いて「ご協力いただいてる」と答える駅員みたいだなお前。 >>938
＞人間としての尊厳を傷つけるんだよ。
男性と女性の受ける傷が違う。男として言わせてもらえれば、ちっちぇえ男、ダメな男だなと思う。
＞隔離政策が正当化できると思っているのかい？
トランプがイスラム教徒入国禁止令発動したじゃん。 >>939
思ってないぞ。
怠けてるから出来ないし、能力も低いんだぞ。
お前は読解力が皆無だな。 >>933
＞つまり、何でもかんでも悪いのは男という結論があり、
＞こういう連中の発言は、全て結論ありきの主張をする。
ほんと、これだよなぁ。
バカマ共もフェミがこういう連中だといい加減気づけばいいのに。 小倉秀夫@Hideo_Ogura
「差別されている」「排除されている」という告発に対して「小っちぇい」だとか
「心の問題」とか言ってこれを無効化することを容認する人達には、今後
差別問題を語ってほしくないね。
23:51 - 2018年2月28日
https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969117853688389632 >>940
>ちっちぇえ男、ダメな男だなと思う。
だから何度も言っているように、
賛成派の創価学会信者やバカマ警官が可哀想な女性を自分のクルマと自分の時間を使って送迎してやればいいだけだろ？
この世の全員が全員余裕があるわけじゃないんだからさ。
大きな心の創価学会や警察が、自分のカネと自分の時間を使って、社会貢献したらいい。
その方が雌車の本当の目的である、信者獲得や公明党の党勢拡大につながるかもしれないぞｗ >>940
痴漢は何も鉄道だけじゃないし、賛成派によるクルマで送迎の方が安心だろ？ >>945
痴漢を避けたい女性は女性専用車両を利用すればいいだけ。
女性専用車両が気に食わない反対派が金と労力を使って女性専用車両のない鉄道会社を作ればいいだけ。 >>947
これまで通りに男性は気にせず女性専用車に乗ればいいんじゃないの？ >>245
>企業にしてみたら仕事に専念する性と家事育児の役割を担う性と
>分けたほうが合理的だからね
その根拠は? クソ短いスカートやら太もも全見せホットパンツで電車乗ってくる女は男に対するセクハラ >>948
女性専用車両 強制的制止
https://www.youtube.com/watch?v=7fgER0RUNDM
女性専用車両 降車強要
https://www.youtube.com/watch?v=ixSzwmvNuYc
ほとんどの男は乗らないしもし碌な理由もなく男が乗り込んだら駅員や女性乗客から注意されまくったり警察呼ばれて降車させられたりするけどな。 >>947
>女性専用車両が気に食わない反対派が金と労力を使って女性専用車両のない鉄道会社を作ればいいだけ。
男が作った鉄道を女が不法占拠していることが問題。
女がレールを引いたのか、引いたのか？
女は社会貢献していないのに、被害者意識と権利意識だけが膨張している。
まさに狂った状態。雌車はいますぐ全廃すべき。
賛成派がいちから線路を引けばよい。 >>952
被害者意識と利権意識が膨張している反対派がいくら喚こうがその男が引いた鉄道を経営している強者男が女性線表車両を設定しているんだから仕方ない。
鉄道の経営権のない無くて女性専用車両が気に食わない奴は自分が金や労力を出して女性専用車両のない鉄道を勝手に敷けばいい。
痴漢被害の遭いたくない女性は女性専用車両を利用すればいいだけw >>268
>いや、女性が家事育児の役割を多く担っているという統計をもとになんかしていないぞ
>最初から恣意的に役割を割り当てただけ。統計的差別ですらない。
単なる人数で判断するわけないだろｗ
「(採用や昇進における)男性優先方式」がうまくいった(利潤を上げられた)
という過去のデータ(経験)を基にしてるんだから統計的差別だよ
・男性優先方式でこれまでのところうまくいっている
・男性優先方式に合わない人間もいるかもしれないが、それが誰かは分からない
・よし、男性優先方式継続や！
ってことだ >>947
という事は
一般車両に乗る女性に任意確認を徹底すれば痴漢対策、痴漢撲滅が謳える
合法愛撫は痴漢ではない、と言ってるように聞こえるｗ
痴漢撲滅の夢、女性の一般車両乗車時の任意確認徹底の企業努力はあと一歩って感じのご意見をお持ちようでｗ >>955
何を言ってるのか良く分からん。
とにかく女性専用車両が気に食わない奴は自分で勝手に鉄道を引けばいいだけ。
痴漢被害から女性を保護するために警官や創価学会会員が車で送迎する必要なんそない。
鉄道会社が女性専用車両を設定しているんだからなw >>956
＞痴漢を避けたい女性が女性専用車両を利用すればいいだけ
一般車両に乗る女性の事が見えてないという指摘と、痴漢対策、痴漢撲滅との辻褄合わせが可能かという確認ですよ 賛成だけどほとんどの男性が乗らないから注意していいんだとか罵声浴びせていいんだって車両では無くほとんどの男性が乗ろうとしても乗れない専用車にすべきではないかと 排除理由を数のみに委ねてるとひっくり返った時に排除理由を失います >>957
たった女性専用車両はたった一両だから一般車両に乗る女性がいても当然だろ。
何を言ってるんだ？
だからと言って「一般車両に乗っている女性に痴漢をしてもいい」などと考えるのは痴漢常習犯と女性専用車両反対派くらいだろうw ＞ほとんどの男性が乗ろうとしても乗れない専用車にすべきではないかと
もうなってるでしょ、それは >>956
いや公共交通機関だからな。
レストランの女性優遇とはわけが違う。
公共性が高いものでは差別はしてはならない。 >>961
合理的な理由があれば営業の自由の範囲内だわな。
少しは憲法(私人間効力について)勉強しろよ。
公共の交通機関であるならば一切男女で区別してはいけないなんて女性専用車両反対派が勝手に思ってるだけだろw >>958
排除理由は痴漢対策だからだぞ。
数のみになんか委ねてないぞ。 それこそ浴場やトイレと同じだわな
性を守るべく区別するのは当たり前だろ >>961
合理的な理由が有るからな差別にならんぞ。
公共性がなければ差別してもいいってのも頓珍漢な考えだ。 >>962
極一部の男性が犯罪を犯すからって全男性を排除するのは合理的とは言わんのでは？
>>965
私的自治の原則 痴漢対策、導入理由でしょそれは 導入した物がしっかり法的規制に支えられてれば任意である必要は無いし現在の専用車が成り立ってるのは多くの男性が協力してくれてると言う数で女性専用車に男性が溢れる事が回避されてるだけですよ >>959
やはり答えになってないし辻褄が合わないんだなｗ
「一般車両に乗っている女性に痴漢してもいいなどと考えるのは」云々
本当の痴漢対策、痴漢撲滅から明らかに逃げている証拠ですね 土俵に上がった女が下りた後で大量の塩がまかれたとかニュースになってるけど
女専用車両の女には1キロくらい塩まいてやっていいよな
いざとなったら性犯罪から助けてくれる男性を全員痴漢扱いしてるんだから >>968
>本当の痴漢対策、痴漢撲滅から明らかに逃げている証拠ですね
女性専用車両は痴漢被害からのシェルターを作っている痴漢対策だわな。
女性専用車両だけで痴漢を撲滅出来るわけないだろ。アホか。 8両編成→乗車可車両 女性8両 男性7両→差別 女性7両 男性7両→区別
鉄道企業が一般旅客車両でやっていいのはどっちか鉄道会社が一番良く分かってるから男性が乗れないとは言えないのですが >>747-748、>>750に憲法の私人間効力と私的自治について書いてるな。俺が書いたんじゃないが。 公共の交通機関である高速バスだって男との契約を拒否して女性専用高速バスにしているだろ。
これも契約自由の原則を根拠にしているな。
「違う扱いをしている＝差別」だと喚くのは女性専用車両反対派くらいだろw
これが差別だと喚くのなら女性専用高速バスを予約しようとして拒否されて訴訟を起こしてみろよ。
女性専用車両反対派は自らの説を証明出来るはずなのに何故か女性専用高速バスには文句を言わず訴訟も起こさないw
まあ、訴訟を起こしても勝ち目がないと思ってるんだろうなw >>970
任意確認で全女性客を女性専用車両に乗るよう協力求めれば痴漢撲滅できるだろ
もしかして誰も痴漢撲滅の事考えてないの？ｗ
女性専用車両の価値が痴漢撲滅と釣り合うのかは疑問だが
賛成派の中には専用車両に反対すなら痴漢撲滅しろと威勢のいい事いう人もいるからなぁ 良く分かりませんが学生運動をして居たと言うのは経歴であり自由意思において参加した事で属性によって解雇された事にはならないと思いますが だって女性である事を理由に解雇されたら雇う自由があるで済まされないのでは？ >>974
たった一両しか女性専用車両がないだろ。
専用車両を撲滅しようと思えば男女完全別車両にするしかない。
しかし、たった一両だけの女性専用車両でも反対派は「男を全員痴漢扱いをしている！」と喚いている>>969んだからそんなことをしたら
余計男を痴漢扱いしていることになるだろw たった一両しか女性専用車両がないだろ。
専用車両で痴漢を撲滅しようと思えば男女完全別車両にするしかない。
しかし、たった一両だけの女性専用車両でも反対派は「男を全員痴漢扱いをしている！」と喚いている>>969んだからそんなことをしたら
余計男を痴漢扱いしていることになるだろw >>975
三菱樹脂事件の判例をキチンと読んだら？ >>976
うん
設計時から痴漢対策および痴漢撲、一般車両の女性の事まで真剣に考えてたら
最初から1両運用でやるわけねえよな
どう転んでも1両女性専用車両の考え方って酷いよな、って話ｗ >>978
今日のキチガイモンスターニート賛成派
PWJDQlnW 三菱樹脂事件の当時と違って今は男女雇用機会均等法で採用において男女差別が禁止されているけどそれでも適用除外があり合理的な理由があれば男女で違う
扱いも出来るし積極的差別是正措置によって男女で違う扱いをすることも認められているわな。
雇用においての男女の区別だって全く認められていないわけではないだろ。 >>979
そもそもたった一両だから男の乗客の不満も少ないし鉄道会社の運用の負担も小さいから受け入れられている。
女性専用車両の数を増やすと利用客の不満も増えるだろうし鉄道会社の負担も大きくなるからな。
「専用車両で痴漢を撲滅出来ないから専用車両は意味が無い！」などと極端な全か無の思考をしているのは女性専用車両反対派などの低知能な馬鹿くらいだろう。 男の不満なんか多く立っていいんだよ
男は常に女性優先に物事考えないとな >>973
高速バスは扱いが乗り合いじゃなくて貸し切りツアーバス扱いだからじゃないか？
鉄道と同じにしたいなら、貸し切り車両で比較するほうが正しいと思うが
道路運送法に定められてるものに関してはそんな自由がないから
乗り合いバスやタクシーでそれやると違法になるわけで >>984
乗り会いでも女性専用高速バスがあるだろ。 >>982
女性専用車両の数を増やすと
何故利用客の不満が増えると思うんだ？
痴漢撲滅の為で徹底してやれば
不満出しようがないと思うが
どうっすかね >>986
女性専用車両が増えれば乗り降りの不便や混雑差が大きくなったりして不満が大きくなるに決まっているだろ。
女性専用車両が増えても不満が大きくなるとわからない反対派はたった一両でも何も問題ないと思っているんだなw あと鉄道会社の負担も大きくなる。専用車両だけで痴漢撲滅する必要なんてないわな。
「女性専用車両は痴漢を撲滅出来ないからまったく意味が無い！」などと喚くのはイチャモンを付けているだけw
女性専用車両がたった一両でも痴漢被害からのシェルターになるんだから意味が無いこといはならない。 >>987
痴漢撲滅を念頭にすれば現状は中途半端、という指摘
痴漢撲滅に文句言う奴が痴漢、これが正解 >>990
>痴漢撲滅に文句言う奴が痴漢、これが正解
女性専用車両を容認したり肯定したり設定すれば痴漢撲滅に文句を言う奴なんて言うのはお前の妄想。
女性専用車両反対派は他人に因縁やイチャモンをつけるしか能がないんだなw >>973
女性専用高速バスはひょっとしたらアウトなんじゃないかな。
こっちは痴漢対策とか言う大義名分もないし、車両の一部という訳でもないからな。
訴訟があった場合、どうなるのか正直分からない。 >>991
痴漢撲滅する気なしかｗ
そんな簡単に正体バレちゃって大丈夫？ だからわたくしはやるならきちんと専用で乗れないようにしなさいと思う訳で今の鉄道の女性専用車は乗れないんじゃなくて乗らないだけで他の車両に居る理由が男女で同じなのが滑稽なの どちらも専用車に乗らないだけ 乗れない人と乗らない人が居るはず何だけど専用があるなら >>992
女性専用高速バス導入のきっかけも車内での痴漢被害が原因だという記事を見たことがあるぞ。
訴訟が起これば合理的な理由として女性への犯罪行為防止のためとバス会社が主張するかもしれない。 >>993
>痴漢撲滅する気なしかｗ
痴漢を撲滅する気が無いと言ってるんじゃなくて女性専用車両だけでは痴漢を撲滅出来ないと言ってるんだが。
お前が一般車両に乗る女性に痴漢をしてもいいと思い込んでいる性犯罪者の見方だからと言って勝手に決めつけるなよ。 >>985
乗り合いで本当にそんなものがあるなら
法律違反なんだけど。ちゃんと細かく確認してるか？
鉄道の女性専用車両と同じかもしれないぞ
つまりグレーゾーン レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
