女性専用車両に反対の奴に聞きたい part6
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>>493
虚偽の反対証言を作り出すと書いてあるだろ？
日本語を理解できないのか？
友人に該当の電車に乗っていたことにしてもらって、自分の無実を証言してもらう可能性もあるし、目撃者を買収する可能性もある。
被害者に圧力をかけて被害届を取り消させる可能性もあるからな。
日本語を理解してから返答してくれ。 >>486
個人的にはあると思うね。
脳は男性と女性で違う傾向がある事が分かっている。
だとすれば性自認が先天的である可能性は否定できない。
だが、>>482の書き込みは性同一性障害が本当かどうかは問題にしてない。
LGBTの連中があれこれうるさいのは事実で男女別車両をするとなると
配慮の話になってくる。で、配慮しても何ら問題も無く差別と言われる事も無くなる。
だが、馬鹿女はあれこれ言ってくるだろうしそうなれば今度はこいつらが
差別主義者として叩かれるようになる。そうなれば面白いなと言っただけ。
しかし過去にはフェミニストが「男女で脳の違いは無い！ジェンダー！」とか叫んでいて、
ブレンダと呼ばれた少年に多大な期待を寄せるも撃沈。保守層を大いに喜ばせたのだが、
後に性同一性障害者なるものが出現し今度は主に保守層が「性自認は後天的！」とか
言ってるのはなんだかなぁである。ちなみに性同一性障害については現時点で
医学的に何か解明されたわけじゃないじゃないので不毛な議論になるだろう。
個人的にどう思うか以上の話は出来ないからね。 どんな意見を持ってても構いませんがあんまりバカバカ言わないで下さい。 >>494
ま、人質司法擁護乙って感じですな。
＞被害者に圧力をかけて被害届を取り消させる可能性
限りなく低いな。痴漢犯罪で被害者の名前や住所を知ってるなんて事はまずないから。
可能性を言い始めたらなんだって言える。具体的事情を鑑みる必要があるでしょう。 >>497
低いけど可能性はあるんだろ。
それをおそれがあると言うんだよ。 いっそ全車両が女様車両になった方が炎上していいかもしれんw
その辺の会社からもブーイングの嵐w https://www.city.chiba.jp/kodomomirai/kodomomirai/kenzenikusei/seishonen/documents/chuuouku3003.doc
不審者等情報について
千葉市青少年サポートセンター
区分 痴漢
発生時間 ２月午前７時２０分頃
場所 中央
内容 高校生男子が登校途中、バスの車内で女に体を触られた。女は２０歳代位、身長１５０㎝～１５５㎝程度、茶髪。 専用車両に乗っている女が弱者というのは完全に嘘だな
実際には暴行罪強要罪上等の狂暴女の乗車率が高い
おとなしくて弱々しい女性が専用車両を避ける理由はこれ そもそも悪意を持って触ったなんて事を取り締まる事が無茶なのだという事に何故気付かないのかね？
折角雌車があるのだから、雌車に男性が乗ったか乗らなかったかを犯罪の判定に使うのが一番確実じゃないか。
いいじゃん。雌車は強制運用で。1両で少なきゃ利用者の男女比に合わせて増やせば良いじゃん。監視カメラで雌車を監視して、そこに男性が乗ったなら理由の如何に関わらず有罪で良いじゃん。
その代わり一般車両では一々痴漢されたなどと喚くなよ。
痴漢は男性がして、男性の中の誰が痴漢なのか分からないんだろ？痴漢は甚大な人権侵害なんだろ？男性のいない車両で痴漢は起きないんだろ？
じゃあそれで電車内の痴漢犯罪は解決じゃん 女は男に従えよ
三従の道は女の基本
これできないとか殺されても仕方ない >>506
いや、男性専用車両を一両用意して、その男性専用車両に乗ったか乗らないかで判断するのが一番確実
男性専用車両に乗らなかった人間が痴漢冤罪だと訴えても認めないことにしよう >>508
お前の言うのも俺は解らんではないが
今の男に女が従い尽くすだけの価値が無くなってしまったのも事実な
女の民度が低下したが男の民度も低下したんだよ
男なら腐っても鯛という気概がない
男を前面に押し出す奴も空威張りのゴミが大半だからな >>509
冤罪を訴えられないとか国としてヤバいなｗ
一方で痴漢の場合は疑わしきは罰せずがあるからな。 >>509
>>511の通りだが、仮に>>509のやり方を考えた時、
そのやり方だと今の雌車みたいな任意協力ではなく違法行為を泣き寝入りしろという事なので、
車両数は1両では圧倒的に足らないから>>506同様男性専用車は利用者数に合わせて増やす必要がある。
男性専用車に女は乗れるのか？乗れるのなら冤罪を目論む女や痴漢されたい女が乗って来るかも知れないから何の解決にもなってない。
乗れないなら冤罪対策としては一理あるんじゃない？
一般車両に男性は乗れるの？乗れるならその中では冤罪を認めないのだし痴漢は有罪覚悟で乗って来るかもしれないから痴漢は無くならない。
乗れないのなら冤罪を認めない意味が無くなる。
なので>>509は>>506と違い何の効果もない事が推測される。 >>512
意味がわからん。
どっちもどっちの馬鹿の考えだな。 >>510
女の癖に勘違いしてるだけだろw
男は昔から変わらん
女が全部悪いんだよ 女は昔は男に頼ってたのが豊かになって国に頼るようになっただけでしょ。
その国も財源の多くは男性による納税だがな。女の社会進出だって
なんだかんだ言って国のサポートが無いと出来ないようだし、
生涯小梨で働き続けたとしても今度は少子高齢化で社会保障が
おじゃんになって結局男を頼るようになると。 >>516
昔は家の事は女に頼ってた、家の外の事は男に頼ってた。
今は出来の悪い奴が出来のいい奴に頼ってるってだけだな。 >>517
＞今は出来の悪い奴が出来のいい奴に頼ってるってだけだな。
この前計算したから知ってるんだけど。基本的に男は国にとっては黒字の存在。
女は赤字の存在。社会保障だけで考えても生涯小梨で定年まで働き続けた男女でも
平均寿命の差から女は赤字、男は黒字になる。また、社会保障や国や自治体の政策も
一般的に女性に税金が使われる傾向にある。男は一般的に生活してる限りは
与えるばかりで得るものは少ない。女性はこの真逆である。
一方で家事は年々楽になっていく一方だ（大半は男性による発明）。
昔の男性から女性に対する直接的な経済的支援が
今は国を経由した男性から女性への間接的経済的支援に変わっただけだな。
本当に価値が下がったのは実は女性の方なのだが国による後ろ盾によって
男性が不要であるかのような錯覚が生まれている。 女は今でも男だよりですw
完全な勘違いですね。全く自立心なんてありませんw
寄生してますよ＼(^o^)／ 男に可愛がられる事でしか本当の喜びを得られない女ごときは、男に黙って従うのが基本です。＼(^o^)／ >>518
そもそも小梨なんて、億単位の黒字でもなけりゃ価値なんかねーよ。 >>523
実は男の小梨の場合、国にとっては少なくとも赤字にはならない。
国からの支援を受ける以上に納税するからな。 >>524
赤字にならないのは当たり前だろ。
子供育てねーんだから。
男は結婚して女房子供養って初めて一人前だろが？
それが出来ない半人前は金でも稼いで貢献するしかないだろ。 >>526
＞赤字にならないのは当たり前だろ。
女の生涯小梨は国にとって赤字になるぞ。
男より長生きするからな。 >>518
おおざっぱに言って、社会の八割を男が築き、女が八割を食い潰す。
そして、女がますます際限なく図々しくなるにつれて、ますます女は役に立たなくなって行く。
だがなあ、もうすぐ機械で子供を作れるようになりそうなのと重ね合わせて考えると
今の病的な女への甘やかしは、長期的にこの世から女を消し去るための天の采配かもしれんと思うようになった。 >>511
冤罪と訴えたいなら用意してやった男性専用車両に乗ったらいいだけ
自由意思で男性専用車両以外に乗るんだから冤罪と訴える権利を自ら放棄したってことだ
>>512
増やす必要はない
男どもが通勤時間をばらけさせればいいだけ >>528
＞社会の八割を男が築き、女が八割を食い潰す
まあ、昔は男が社会の八割を築き、女はそれを使い子育てをしていた。
つまり社会に有益で「食い潰す」という訳ではなかった。
しかし今の出生率は1.4。
社会進出する為に保育所を作れ！国はもっと女性を支援しろ！
じゃないと男尊女卑！女性差別！日本死ね！と叫ぶ。
結婚相手の男性に求める条件も常に非現実的で晩婚非婚化。
痴漢問題でも最近では触らなくても不快に思ったら痴漢！などというのも出てきた。 >>530
＞自由意思で男性専用車両以外に乗るんだから冤罪と訴える権利を自ら放棄したってことだ
そうはならないな。 >>527
当たり前だろ。
女なんて存在自体が負債みたいなもんなんだからな。
子供産んでやっと価値がある。
そんなんと比べてどうするんだ？ 実際そんなに女女なってます？まだまだ男性に頼って生きてますけど．．． >>530
そもそも、専用車以外では痴漢被害の訴えも無効なんだから
雌豚がいくら騒ごうが誰からも相手にされずに終了だな。
冤罪の発生する余地はない。 交通インフラと司法の欠陥を一般男女が負担してる構図
会社が労働者同士争わせて経営陣への矛先を逸らすのに似てる
本当にアホくさい争い >>530
>男どもが通勤時間をばらけさせればいいだけ
という事なら雌車は1両しかないから女全員を乗せる事は無理だし鉄道営業法にも違反するという奴がいたけど、
女どもが通勤時間をばらけさせればいいだけだから1両に女全員乗せる事も可能だな。 >>532
自由意思で男性専用車両以外に乗ったんだから、そこに何かしらの意思表示を認めるのは当然
そもそも痴漢冤罪とやらに遭ったとして、それで大した実害でもあるのか？
痴漢冤罪に遭った、大変だ大変だと騒ぐからそれに付け込んででっち上げしようとする者が現れる
痴漢冤罪に遭っても大したことなんかないと意識変えればでっち上げしようとする者はいなくなる 「日本の借金」というと最近は過剰反応して的外れな指摘をしてくる輩が多い。
日本と政府は別！みたいな。そんなのは分かってる。政府の借金が多いのが問題だと言う意味で
「日本の借金」という表現をしているのに野暮な指摘である。そうすると今度は
政治家が馬鹿で無駄遣いしているという話ばかりになる。確かに無駄遣いはしてるのだが、
民主が政権を取り必死に事業仕分けした結果何にもならなかった。
問題は税金が無駄遣いされてるよりも税収が少ない事が問題なんだが、誰も問題視しない。
富裕層や大企業がそれ相応の税金をきちんと払ってないのだが、大企業に変われてる大企業であるマスコミは
決してこの事を伝えようとはしない。それでいて消費税を上げるだの庶民の負担を増やす事ばっかり。
その分、消費は冷え込み経済は停滞するばかり。貧富の差は広がる一方。
日本はなぜ借金大国になったか （１） （ＯＵＲ ＷＯＲＬＤ）
富裕層があえて「借金」をする理由とは ?
「大企業は税金を払っていない」は本当か検証してみた（なぜ世界３位の経済大国が貧乏になるのか ３） >>539
財布を道端に自由意志で置いたとしてもそれは財布を盗んでいいですよという意思表示にならない。
それと同じように男性専用車両以外に乗ることは冤罪OKという意思表示ではない。
＞それで大した実害でもあるのか？
むしろ痴漢みたいな不快とかいう感情論ではなく冤罪の場合は実害ばかりだ。
身柄を拘束され仕事を失うなどの経済的な損失も大きい。本当の意味で人生が狂う。 >>539
じゃあ一般車両に乗った女もそこには何かしらの意思表示み認めるのは当然だな。
>そもそも痴漢冤罪とやらに遭ったとして、それで大した実害でもあるのか？
>そもそも痴漢冤罪とやらに遭ったとして、それで大した実害でもあるのか？
人権侵害。憲法で保障されているよ。 盗んでもいいって意思表示では無いにしてもその前に盗まれたく無いって意思があれば道端には置かないと思いますよ貴方も。 >>539
冤罪でっち上げとは？冤罪はでっち上げる事ができないが。
ただお前なら痴漢の取り締まりを辞めてしまえという理屈を理解してくれそうだな。
痴漢が犯罪だからそれに付け込んででっち上げしようとする者が現れる
痴漢に遭っても大したことなんかないと意識変えれば痴漢を犯罪として扱う必要がなくなり、痴漢が犯罪でなくなればでっち上げしようとする者もいなくなる >>543
その理屈なら、痴漢されてもいいって意思表示では無いにしてもその前に痴漢されたく無いって意思があれば一般車両には乗らない筈だよね。
ならば一般車両に敢えて乗る女は・・・ だから痴漢されたいって訳では無いにせよ専用車に乗らないのも事実なので痴漢に遭う事を回避出来るとは思ってませんよ。ただ財布だって道端に置いたから盗まれたんだし自分が悪いで被害を泣き寝入りするんですか？まして盗んだ犯人が誰か分かってたら。 >>541
財布を道端に自由意思で置いたなら、所有権を放棄したってこと
それと同じように、男性専用車両以外に乗車するのは自由意思で痴漢冤罪を訴える権利を放棄したことになる
遺失物は自由意思ではなく遺失したからこそ遺失物なのだよ。
>>542
痴漢冤罪に遭わない権利なんて憲法のどこにも書いてないよ >>543
論点が違う。
道端に財布を置いたとしてもそれは盗んでいいとはならない。 >>547
財布を自由意志で道端に於いても
だからといって所有権を放置したことにはならん。 飲酒専用車両作れ
夜の車両酒臭くて嫌いだわ
女性専用車両はゆったりしてるし
酒も臭くなさそうで羨ましい 女性専用車両反対のための乗り込み活動は合法？
https://news.nifty.com/article/item/neta/12154-084314/
そもそも痴漢という犯罪がなくなれば、女性専用車両は不要になるもの。あくまでも対症療法的な存在である女性専用車両の是非を問うのもいいですが、どうしたら痴漢をなくせるかという視点も重要ではないでしょうか？ >>552
>たとえ抗議活動が過激化するなどして安全をおびやかされたとしても、手を出してしまってはいけません。
反対派が過激だったことがあるかね。何を言ってるのか。
むしろ、創価学会、しばき隊、シールズ、社民党のフェミが暴れてるんだから、
賛成派の方が過激だろうが。 >>552
>抗議する男性たちが女性専用車両に乗り込むという活動も行われ、今年2月には東京メトロ・千代田線の女性専用車両に数名の男性が乗り込み乗客とトラブルを起こし、電車が遅延したと報道されました。
これも賛成派による捏造報道。
反対派は「非協力乗車」と言っている。
トラブルを起こしているのは女の乗客の方。賛成派ウソばっかりだな。 女何て反対でも乗り込む意味無いし他の車両に乗れば痴漢されてもいい女扱い何て最悪じゃ無いですか >>547
日本国憲法では32条で規定されてるよ。 >>547
それと同じ？様に雌車に乗らない女は自由意志で痴漢を訴える権利を放棄した事になるな。 >>546
じゃあ雌車要らないじゃん。乗りもしない、痴漢も回避できないんじゃ只の無駄な空間じゃん。 >>553
そうだね。今までのケースでは暴言暴力は賛成派や女だけがしている。反対派が暴言暴力を振るったケースは無かったんじゃない？ >>552
痴漢という犯罪をなくすためとは痴漢という行為を犯罪として扱わないという事？それなら痴漢という犯罪は無くなるな。
因みに仮に痴漢加害者がこの世から一人もいなくなったとしても、痴漢被害は絶対に0にはならないよ。
>どうしたら痴漢をなくせるかという視点も重要ではないでしょうか？
簡単だよ。痴漢が起き得ない環境を作った上で痴漢の取り締まりを止める事だよ。
痴漢は男性が女にする犯罪なんだよね？じゃあ未だ痴漢が起こるのは女が雌車に乗らないからだよね。
じゃあ>>506のやり方で痴漢と痴漢冤罪は必ず、統計上も実際の被害者も暗数も含めて撲滅するよ。 >>559
反対派が悪いことをしたことなんて一度もないと思うよ。
そうだね。
賛成派は、反対派の個人情報をネットに流したり、賛成派が渋谷で暴れたり、悪いのは全部賛成派。 要らないじゃんて私に言われても私には要らないですねとしか言えませんよ。物って自分にとって要らないと思っても欲しいと思う方も居ると思うので。
貴方が専用車に乗ってこんなん要らないだろ言った方が効果あるんじゃないですか？ >>560
＞痴漢という犯罪をなくすため
不可能な事を平気で言ってくるから恐れ入る。
「減らす」なら分かるし同意でもあるのだが「無くす」だからな。
むしろ賛成派から無くす案というのを一度でもいいから聞いてみたいものだ。 >>563
そりゃ痴漢は0にできるさ。痴漢は男性から女への犯罪なんだからね。女が全員雌車に乗って、雌車に男性が乗る事を禁じれば痴漢なんか起きるわけがない。
ただそれだけでは統計上の痴漢は0にはできないけど。 >>562
いや、健康な成人男性の乗車を拒まない車両だから、乗る人は男女構わず乗って、乗らない人は男女問わず乗らない、
そしてその選択に対して誰も不平不満を言わない事。
それが今の雌車の運用方針なのだから、賛成派が一々乗っている男性に暴言暴力をしなきゃ良い。 >>553
＞反対派が過激だったことがあるかね。
男が女性専用車に乗り込む事自体が既に過激だろｗ
変態以外の何物でもない。
>>554
女性専用車両に乗ることによってトラブルを起こしてるのは反対派だろｗ
女性乗客は反対派の過激な言動に反応してるだけ。
>>559
暴言は吐いてるね。口の悪い事悪い事。態度がとにかく悪いジジイ共。
そんな暴言についキレてしまう女性もまあいなくはないと言うだけで
そもそも悪質なのは誰だ？って話。敬語も使えない非常識な男達。
駅員に自分の事を「お客様」とかいっちゃうお寒い老害達。 >>562
お前が一般車両で女に声掛けしたらどう？「あのー、女性専用車はあちらですけど」と。きっと協力して移動してくれるよ。 >>566
>男が女性専用車に乗り込む事自体が既に過激だろｗ
電車に乗ったら過激なのか？じゃあ女も皆んな過激だな。
>女性専用車両に乗ることによってトラブルを起こしてるのは反対派だろｗ
いや、鉄道会社の意に反してトラブルをおこしているのは賛成派だよ。鉄道会社の意に沿って、雌車に乗る男性に不平不満を感じなければトラブルは起きない。
>暴言は吐いてるね。口の悪い事悪い事。態度がとにかく悪いジジイ共。
毎回一番最初に声を掛けてるのは女や賛成派なんだけど。
降りろとか移動しろなどと不当な要求をされて、それに抗議した反対派の動画なら沢山あるけど、最初から反対派が雌車に乗り込んで開口一番暴言を吐く動画はないよ。 >>570
＞電車に乗ったら過激なのか？じゃあ女も皆んな過激だな。
頭弱い人？女性専用車両に男が乗ることが過激だと言ったんだけど？
電車に乗る事は過激じゃない。女性専用スペースに男が侵入することが異常だと言ってるだけ。
＞鉄道会社の意に反してトラブルをおこしているのは賛成派だよ。
鉄道会社の意とは名称から分かるように女性専用。
女性客はその事を女性専用車両に乗ってきた男性に教えてるだけ。
それを反対派はネチネチ女性客を攻撃するから問題になる。
＞雌車に乗る男性
雌車？何その差別的な言い方は？女性蔑視野郎じゃんお前。
＞毎回一番最初に声を掛けてるのは女や賛成派なんだけど。
女性専用と教える為にね。それを待ってたとばかりにネチネチ攻撃し始めるのは反対派。
その結果、女性客も少し言葉が乱暴になってしまう時があると言うだけの話だろ。
＞暴言を吐く動画はないよ
その動画をアップしてるのは誰だよ？ｗ
そりゃ都合の良い部分しかアップしないだろうよ。
馬鹿だなお前。 雌車とか書いてる奴って純粋にミソジニーなんだよな。
女は男よりも下であると見下してる。
それなのに女に相手されずに逆恨みしてる哀れなゴミ。
それが女性専用車両に反対する奴の本当の姿でしょ。 >>564
統計上の痴漢は０に出来なくても、痴漢が起きなければいいだろ。
>>565
今の女性専用車両の運用方針には不平不満を言わないこと何てないだろ？
また、幻覚が見えてる奴か？
鉄道営業法は協力を求めてるんだから、非協力乗車せずに協力しろ。 ところで何で反対派って気持ち悪い奴ばっかりなの？
言動も容姿も気持ち悪いってのはやっぱり社会との接点が少ないからだろうね。
私の言う容姿批判ってのは生まれながらの容姿という意味では言ってない。
結局、女との接点（というか同性の友人すら少ない）が無いから
容姿に気を遣わなくなって総じて気持ちが悪くなってるって感じだな。 >>571
>女性専用車両に男が乗ることが過激だと言ったんだけど？
なんで？
>電車に乗る事は過激じゃない。女性専用スペースに男が侵入することが異常だと言ってるだけ。
女性専用スペースなんて無いけど。
>鉄道会社の意とは名称から分かるように女性専用。
鉄道会社は違うと言ってるが。
>それを反対派はネチネチ女性客を攻撃するから問題になる。
鉄道会社の意思を勘違いして間違った事を言うからトラブルになる。
>女性蔑視野郎じゃんお前。
男性を男、女を女性と言う男性侮蔑主義者のお前に合わせてやってるんだよ。
>女性専用と教える為にね。
そういう鉄道会社の意思に逆らう事をするからダメなんだよ。
>そりゃ都合の良い部分しかアップしないだろうよ。
電車に乗り込むところから映してるが。
馬鹿だなお前。 >>573
>統計上の痴漢は０に出来なくても、痴漢が起きなければいいだろ。
いや、統計上の痴漢が0にならないと、その対策が効果があったのかどうか分からんじゃんね。
>今の女性専用車両の運用方針には不平不満を言わないこと何てないだろ？
賛成派はめっちゃ実力行使してるけど。
>鉄道営業法は協力を求めてるんだから、非協力乗車せずに協力しろ。
非協力乗車は横に置いて、雌車に男性は乗って良いというのが鉄道会社の意思だよ。 任意の協力って
女性専用車が良いと思うなら協力し、反対なら協力しないのも自由ってことだよね
賛成派は何を考えてるんだか >>579
>いや、統計上の痴漢が0にならないと、その対策が効果があったのかどうか分からんじゃんね。
痴漢なんて起きるわけないんだろ？
わかるじゃないか。
>賛成派はめっちゃ実力行使してるけど。
だから何だ？
それと運用方針に何の関係があるんだ？
>非協力乗車は横に置いて、雌車に男性は乗って良いというのが鉄道会社の意思だよ。
協力お願いしますと言うのが鉄道会社の意思だよ。
協力しろよ。 女って本当勘違いしてるよな。男が作った社会の中で男が開発製造した物使って暮らしてる癖にさ。
女が糞弱いから母子手当とか優遇も与えてやっているし、この電車の車両だって与えてやってるのだ！！
感謝しながら使うのは当たり前だし、他の車両が混雑していたらこっちどうぞくらいの謙虚さがあって当たり前なのに、この図々しさはなんなんだ？？
女なんて何もかも男に劣るわけだろ。女の管理職増やせ？実力で上がるのが普通だが、女じゃ男に勝てないから無理やり枠作ってるんだぜw
謙虚になれよ女のくせにw >>582
だから、賛成派のバカマみたいのが甘やかすからそうなるんだろ。
反対派のようにビシっと言ってやるべきなんだよ。 雌車とは、男性差別な上くその役にも立たない愚策を非難するための蔑称であって
女性を卑下するものではないのだが？
とんちんかんな言い掛かりはやめてもらおうか >>556
裁判所において裁判を受ける権利を奪われないだから、裁判の結果が誤判だったとしてもそれは憲法の関知しないこと
しかも自ら男性専用車両以外に乗り込んだかどうかというのは裁判で判断するのだから、裁判を受ける権利を奪っていない 私は私の意思で使う気が無いから非協力的で他の車両に乗るだけですよ。他の女は関係ありません。貴方はまず貴方自身が意思と反対で他の車両に乗ったら協力してる事になっちゃうから貴方が乗り込んで見たら？と言ってるだけですよ。
口だけで反対行動を取って無いのは貴方ですよ。 女が男より劣っているのは仕方がない。謙虚に男に従ってれば、男も女を可愛がってやろうと思うわけだがw
うサッカーの大和撫子なんて男子学生チームに負ける
世界ランキング1位の女子テニス選手はイギリスの中学生男子チャンピオンに負ける。明らかに男より劣る。乗り物系でも、競艇など女子の方が体重軽く有利なのにグレードレースでは勝てない。だからレデイース専用のグレードレースがある。
仕事でも先に書いたように女用の管理職枠をわざわざ作ってやらないと勝負にならない。
料理も一流プロは男である。全部劣るわけだろ
謙虚になって男に可愛がられる方が女はとくだよな。
バカだから図々しくして売れ残り貧困層激増w 女性専用車両から男を追い出す方法
駅員も同乗している女性も乗ってくる男に声をかけないこと
一切無視！一切構わない！そうすれば乗らなくなってくると思うよ >>578
＞なんで？
女性専用だから。
＞女性専用スペースなんて無いけど。
妄想乙。
＞鉄道会社は違うと言ってるが。
むしろ鉄道会社が女性専用だと言ってる。
＞鉄道会社の意思を勘違いして間違った事を言うからトラブルになる。
お前が勘違い、というよりか妄想してるだけ。
＞男性を男、女を女性と言う男性侮蔑主義者のお前に合わせてやってるんだよ。
意味不明。マジで頭大丈夫？
＞そういう鉄道会社の意思に逆らう事をするからダメなんだよ。
鉄道会社の意思は女性専用でありそれはステッカーなどからも明らか。
＞電車に乗り込むところから映してるが。
いや、編集されてるんだが。
＞馬鹿だなお前。
ブーメラン。 >>582
＞女って本当勘違いしてるよな。
＞感謝しながら使うのは当たり前
馬鹿かお前？
男が痴漢して女に迷惑かけてるんだろ。
何が感謝だよ。
＞女なんて何もかも男に劣るわけだろ。
身体的には（一般的に）女性の方が弱いけど、
それ以外はどうだかわからんな。
学力に於いては女の方が男を上回ってるとも聞く。
＞女じゃ男に勝てないから無理やり枠作ってる
上に立つ男達が男を優遇してるからな。 >>584
＞男性差別な上くその役にも立たない愚策を非難するための蔑称
＞女性を卑下するものではないのだが？
先ず、男性差別ではない。また、女性蔑視の意図が無ければ
「女性専用」を「雌」と言い換えるのではなく「車」の方を言い換えるべき所だが、
ミソジニーを隠し切れない馬鹿雄共は「雌車」と言ってしまう訳だわな。
＞とんちんかんな言い掛かりはやめてもらおうか
そっちこそ屁理屈というんだよ。 >>587
＞女用の管理職枠をわざわざ作ってやらないと
トップに立つ男達が男を優遇して女の昇進を否定してる訳だからな。
大企業ではこういったポジティブアクションのおかげで若干変化が起きてるが、
雇用の圧倒的多数を占める中小ではまだまだ女性差別が酷い。
なので管理職の男女比やポジティブアクションの有無で女性の能力を低いと判断するのは愚か。
＞料理も一流プロは男である。
仕事としてるからな。シェフになろうとする人口が男女で違う。
だから一流プロは男性ばかりになってるだけ。 >>588
＞駅員も同乗している女性も乗ってくる男に声をかけないこと
モラルの低下を感じるな。
おじさんが子供に「おはよう」って言ったら事案になるのと似ている。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
