女性専用車両に反対の奴に聞きたい part6
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あと学力も男が上だ
仮に学力高い女がいても、その学力活かせる能力がない
すなわち無駄w
これが女w 生理あるksら不安定なんだよ
これが味覚にも生じるから料理の世界でも一流にはなれない
数の問題じゃないんだわw
数が仮に少ないと考えても、働く気がないんだわw男に頼る気満々だからw
自分じゃ出来ないからな＼(^o^)／
認めたら？ >>589
>女性専用だから。
ほら。お前は鉄道会社の運用方針に逆らってるね。
>妄想乙。
お前は自分が妄想に陥っている事に気づいていない残念な奴だな。
>むしろ鉄道会社が女性専用だと言ってる。
女性専用車と言ってるけど女性専用とは言ってないよ。
>お前が勘違い、というよりか妄想してるだけ。
「男性の乗車を拒まない」を男性の乗車を拒むと解釈するお前の妄想。日本語力不足。
>意味不明。マジで頭大丈夫？
少なく見積もってもお前よりは遥かにマシ。
>鉄道会社の意思は女性専用でありそれはステッカーなどからも明らか
そのステッカーのどこにも男性は乗るななんて書いてないが。
>いや、編集されてるんだが。
ホームに並んでいるところから始まる、カット割りの無い連続の映像で編集が可能なら、お前はその技術だけで食っていけるんじゃない？ >>595
>それが分からん奴がいるから統計的に0になってない事がおかしいとならないんだよ。
意味がわからん。
わからん奴がいても、おかしいとならんなだったら別に構わんだろ。
>運用方針に逆らう事を実力行使してるという事なのだが。
またまた、意味がわからん。
女性専用車両は賛成派が運用してるんじゃなくて、鉄道会社が運用してるんだろ？
賛成派が鉄道会社の本社を乗っ取って運用を変えたのか？
夢を見るのは夜だけにしてくれ。
>だろ。だから賛成派は反対派を見習って協力しろよ。
賛成派は協力してるよ？
反対派は非協力乗車してるじゃないか。
賛成できないものに協力出来ないって言ってるじゃないか。
嘘つくのならもう少し上手につくんだな？ >>590
>男が痴漢して女に迷惑かけてるんだろ。
お前は掛けてるかも知れないが、俺は掛けてない。だってお前と違って痴漢した事ないもの。
お前の罪償いに他の人を巻き込むなよ。
>身体的には（一般的に）女性の方が弱いけど、
それ以外はどうだかわからんな。
女の方が優れているものがあるなら何か1つでも良いから挙げてみ？
>学力に於いては女の方が男を上回ってるとも聞く。
その割には難関大学は男が多いが。
>上に立つ男達が男を優遇してるからな
意味不明。また狂ったか？ > ＿＿_
> ／ ＼
> / ヽ
> ｜ ● |＜あひるだー
> ／＼ ノ
> (――＞ (＿＿
> ￣￣> ＼
> / /￣￣二) ｜
> ｜ (＿＿_／ /
> ＼ ／
> 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 >>592
>トップに立つ男達が男を優遇して女の昇進を否定してる訳だからな。
そりゃ優秀な人材を重用するのは当たり前だからね。優秀な人材を選んだら偶々男性が多数となっただけで。
>雇用の圧倒的多数を占める中小ではまだまだ女性差別が酷い。
それ以前に女は応募すらしてない。
>>593
>おじさんが子供に「おはよう」って言ったら事案になるのと似ている。
そうだね。子供が転けたから手を差し伸べたら事案になったり、駅への道を聞いたら事案になったりな。
女は狂ってるな。 >>601
>わからん奴がいても、おかしいとならんなだったら別に構わんだろ。
構うさ。痴漢はいないのに統計上はいるという事は、刑法でしてはならないと規定されている冤罪被害者が沢山いるという事になるのだからな。法治国家として大問題だよ。
>女性専用車両は賛成派が運用してるんじゃなくて、鉄道会社が運用してるんだろ？
そうだよ。で、鉄道会社が女性専用車はこう使ってくださいねと言っている事に逆らっているのが賛成派。
>賛成派は協力してるよ？
え？してる様には見えないが。
>反対派は非協力乗車してるじゃないか。
鉄道会社のお墨付きでね。
>賛成できないものに協力出来ないって言ってるじゃないか。
反対派の中にも誤解してる奴がいるんだけど、男性が乗らない事が協力じゃないんだよ。自分で考えて乗るか乗らないかを決める事が協力なんだよ。鉄道会社は男性の乗車を拒まないと言ってるだろ。 >>596
＞男女差がある。
＞だから同じ事なんてできないのが当たり前。
男女差というと出産とかだな。
確かにこういった部分では同じ事は出来ないが、
それ以外の多くの分野では同じ事が出来るし、
現にやってる。
＞会社で評価低いのは仕事こなせてねーんだよ
評価は低い訳ではない。現に近くの市役所では
女性の方が能力高いのにジジイが男と言う理由だけで
管理職にいる。そんなのがざらに日本ではあるって事だ。
＞女は男に頼りまくるしかねーんだよ
それはお互い様だけどな。
＞女に何が出来るんだ？
社会出たことがあるのか？
そこらかしこで女性が活躍しとるがな。 >>605
>構うさ。痴漢はいないのに統計上はいるという事は、刑法でしてはならないと規定されている冤罪被害者が沢山いるという事になるのだからな。法治国家として大問題だよ。
お前は何を言ってるんだ？
それでも、おかしいとならんのだろう？
何が問題だ？
そもそも統計には刑事責任無能力者の行為であったり、基本事実がないこと等で犯罪が成立し
ないものも含まれてるんだよ。
冤罪が多いとは限らん。
>そうだよ。で、鉄道会社が女性専用車はこう使ってくださいねと言っている事に逆らっているのが賛成派。
そもそも、賛成派の男は女性専用車両を使用しとらん。
>鉄道会社のお墨付きでね。
反対派は協力してないって鉄道会社も認めてるってことだろ。
>反対派の中にも誤解してる奴がいるんだけど、男性が乗らない事が協力じゃないんだよ。自分で考えて乗るか乗らないかを決める事が協力なんだよ。鉄道会社は男性の乗車を拒まないと言ってるだろ。
それじゃ、反対派は馬鹿ばっかりってことか？
確かにお前も馬鹿だからな。
「自分で考えて乗るか乗らないかを決める事が協力」こんなこと言って鉄道会社なんかねーよ。 >>597
車両自体に雄雌はない。
車両を利用する客には性別はあるけどな。
「女性専用車」は車両が女性という意味じゃなく
利用者が女性という意味だからな。つまり人間。
本当に屁理屈ばかりだな。反対派って。
隠し切れないミソジニー。 >>600
＞ほら。お前は鉄道会社の運用方針に逆らってるね。
うん、逆らってるのはお前。
＞お前は自分が妄想に陥っている事に気づいていない残念な奴だな。
うん、妄想とは陥ってる事に気付いてない事を言うからな。お前の事だけど。
＞女性専用車と言ってるけど女性専用とは言ってないよ。
言葉遊びはみっともない。
＞「男性の乗車を拒まない」を男性の乗車を拒むと解釈するお前の妄想。
そんな解釈はしてない。お前の日本語読解能力が低すぎる。
＞少なく見積もってもお前よりは遥かにマシ。
いやいや、女性を雌と呼んでしまうお前は本当にミソジニー。
＞そのステッカーのどこにも男性は乗るななんて書いてないが。
ほら。日本語能力が低い。女性専用と書いてあるが。
＞ホームに並んでいるところから始まる、
そこから始まっても車両内での出来事がカットされてるんだが？
現にカットされてる。それが分からないのは頭が弱いとしか言いようがない。 >>602
＞お前は掛けてるかも知れないが、俺は掛けてない。
>>582に対するレスなのが理解出来てない馬鹿。
マクロの話をしてるんだよ。それともお前が鉄道を発明したの？
お前が車両を作ったの？そんな話を始めたから、じゃあ、
痴漢（に限らず犯罪一般）で女に迷惑かけてるのは男だなと言っただけだ。
それをミクロの話にして的外れなレスをするお前の頭が悪すぎる。 >>604
＞優秀な人材を選んだら偶々男性が多数となっただけで。
そこに男性バイアスがあると言ってる。
＞それ以前に女は応募すらしてない。
女性差別が酷い事は誰もが知ってる事だからね。
だから回避してるだけだが。 東急電鉄 女性専用車
http://www.tokyu.co.jp/railway/service/guide/woman/index.html
女性専用車は、女性のお客さまのほか、小学生以下のお客さま、
お身体の不自由なお客さまとその介助者もご乗車いただけます。
お客さまのご理解とご協力をお願いいたします。 >>612が鉄道会社の意思な。
なんかキチガイが違うとか悲鳴を上げてるけど。
これが現実。 >>594
都合の良い時だけ男女平等、都合が悪くなると災害時は女性優先か
災害時の女性優遇は命にかかわる男性差別だからしゃれにならない >>590
痴漢する男は2万人にひとりなので痴漢する奴に言え
連帯責任なんかあるかよ馬鹿 >>614
お前こそ都合の良い男女平等、男性差別論を語ってる奴っぽいけどな。
こっちは現実を見てるだけよ。理想よりもね。
女性の方が男性よりも身体的に弱いのは事実。
だから肉体的な部分では弱者なんだよ。
だけど、だからといって全てにおいて女の方が劣ってるというのも
事実に反するとしか言いようがない。それだけ。 >>615
文脈を理解出来ない馬鹿が多すぎるな〜。
感情論ばかりというのは女性よりも反対派の馬鹿男によく見られる。 >>615
連帯責任を否定したら社会での集団生活は成り立たないんだがな？
軍隊で何を習ってきたんだ？
もしや徴兵検査が乙種以下のゴミか？ >>592
>＞女用の管理職枠をわざわざ作ってやらないと
>
>トップに立つ男達が男を優遇して女の昇進を否定してる訳だからな。
>大企業ではこういったポジティブアクションのおかげで若干変化が起きてるが、
>雇用の圧倒的多数を占める中小ではまだまだ女性差別が酷い。
女性専用車両賛成派は
「女性専用車両が嫌なら電車に乗らなければいい」
「同自分で鉄道路線を敷けばいい」
などと言っている。それにならえば引用したような状況(仮に事実として)
に不満な人々に対しては
「職場の差別が嫌なら辞めて自営業に就けばいい」
などと言うことになるが、それでOK? 野郎専用車作るなら、ファブリーズの「おとこ臭ぅ〜」の曲を車内BGMでエンドレスでかけて
かつ野郎専用車の車内の様子をライブカメラでネット生中継しろ >>598
出来レースではないぞ
男性専用車両以外に乗車したのかどうかはちゃんと裁判で裁かれる この女性専用車両問題で、一番の元凶のはずの痴漢した奴らへの批判がとにかく少ないのはなぜだ？
冤罪被害も、女が痴漢されたと被害妄想になるのも、全て痴漢する奴らが原因だよな。奴らがいることによって女性専用車両が出来たという前提が一応にでもある。
それを差し置いて女性専用車両に乗る事の正当性、女へのディスり、これは違うんじゃね？ >>622
男は女を楽しみたいからな
べつに触るくらいって思います＼(^o^)／ >>622
女性専用車両=男性叩き(男性差別)だから
痴漢を叩くことに反対する人はたぶんいないと思うから、
専用スレを立ててそっちで存分にやってくれ >>609
>うん、逆らってるのはお前。
俺はお前と違って全く逆らってないが。
>うん、妄想とは陥ってる事に気付いてない事を言うからな。お前の事だけど。
ブーメラン乙
>言葉遊びはみっともない。
じゃあ、そう鉄道会社に言ってこいよ。
>そんな解釈はしてない。
え？じゃあ雌車は男性の乗車を拒まない車両とお前は解釈してるの？
>女性を雌と呼んでしまうお前は本当にミソジニー。
ミソジニーという言葉を使ってみたかっただけなんだろうけど、意味が間違ってるよ。ミソジニーって女嫌いの事だから。
>女性専用と書いてあるが。
何処に？女性専用車とは書いてあるけど女性専用とは書いてない。
>そこから始まっても車両内での出来事がカットされてるんだが？
連続の映像でカットする技術があるなら凄いな。
>現にカットされてる。
その動画はどれ？ >>610
>>>582に対するレスなのが理解出来てない馬鹿。
分かってるよ。その上で言ってるのだが。お前は掛けてるが男性の多くはは掛けてない。少なくとも反対派は雌車の件では一切掛けてない。掛けてるのは賛成派。
>>611
>そこに男性バイアスがあると言ってる。
そんな事どうやって調べたの？結果見ただけでバイアスがかかってると喚いてるだけじゃないの？
>女性差別が酷い事は誰もが知ってる事だからね。
>だから回避してるだけだが。
応募してないんでしょ。じゃあ採用者が男性ばかりなのは当たり前じゃん。応募もしてないのに女が多数になったら、そりゃ強要だよ。 >>612
ほら。何処にも男性は乗るなだなんて書いてないな。 >>616
>女性の方が男性よりも身体的に弱いのは事実。
>だから肉体的な部分では弱者なんだよ。
じゃあ鍛えろよ。男性だって身体的に弱い人もいれば強い人もいる。それでも同じ土俵でやってる。
>だからといって全てにおいて女の方が劣ってるというのも
>事実に反するとしか言いようがない。それだけ。
お前の理屈だとその部分は男性は弱者だから優遇されなきゃいかんわな。で、優遇されてる？ >>621
え？そんな事実があるのか？あるならその裁判の判例を貼ってみろよ。 >>622
痴漢犯罪は痴漢した奴が悪いが、雌車問題はそんなところに元凶はない。
痴漢を取り締まる事を悪用して売名行為や弱者のフリをして弱者利権を貪る事に元凶がある。 >>629
男性専用車両以外に乗車した男は痴漢冤罪を訴えられない制度になったら事例が出るよ >>628
いや、その理屈ならくじ引きで選んだバカ男に工藤会撲滅の任務を負わせよう
体を鍛えて、工藤会の連中と対決してくれ。なお、射殺されても補償はしない。
工藤会を撲滅できなければ死刑だｗ >>619
＞女性専用車両賛成派は
＞などと言っている。
自分はそんな事言ってないから。
>>624
＞女性専用車両=男性叩き(男性差別)だから
男性差別じゃないけどな。
あくまでも悩める女性達の為の緊急避難場所的措置。 じゃあ鍛えろよと自己責任論振り回すなら、痴漢冤罪だって自己責任論振り回すまでだ
痴漢冤罪で会社クビになっても生活できるだけの貯金をしておけばいい
そもそも会社クビになっても選ばなきゃ仕事なんていくらでもある 賛成派がよく言う女性専用車両に反対なら痴漢を恨めっていうのが謎でしかない
凶悪事件が多数発生して防犯カメラが大量に取り付けられたとして、
プライバシーとか監視社会化への懸念として防犯カメラ大増殖に反対してる人に
「そもそも凶悪犯罪が多発しなければ防犯カメラ増設はしなくて良かったんだから文句は凶悪犯罪起こした奴に言え」が通用するとでも？ >>625
>>627
男性で乗れるのは
小学生以下の男子
身体の不自由な男性とその介護者の男性
これが鉄道会社の意思。
＞ミソジニーって女嫌いの事だから。
うん、嫌いじゃなかったら雌とは言わないわな。
そこから感じ取れる憎悪。
＞連続の映像でカットする技術があるなら凄いな。
うん、だからカットされてるから。動画を見てごらん。 >>626
＞分かってるよ。その上で言ってるのだが。お前は掛けてるが男性の多くはは掛けてない
分かってないじゃん。ミクロとマクロの違いわかる？
＞少なくとも反対派は雌車の件では一切掛けてない。
また、雌車と言ってるな、このミソジニー雄。
そもそもこの話は男が殆どの発明をしてるんだから
女は黙っとけという意見に対して、いや、それと同時に
男は女に対して痴漢等の性犯罪で迷惑をかけてるだろ、という話。
いや、むしろ性犯罪に限定しないけどな。犯罪者の殆どは男。
＞そんな事どうやって調べたの？結果見ただけでバイアスがかかってると喚いてるだけじゃないの？
お前が結果見ただけで女の方が能力低いと喚いてるだけだろ。歴史見てみろよ。
たった30年位前まで雇用での女性差別は合法だったんだぞ。法は改正しても慣例はまだまだ根強いと考えるのが妥当だろアホ。
＞応募してないんでしょ。
差別されるとわかってて応募する人は少ないと言ってるのよ。
だからポジティブアクション等の是正措置が必要な訳だ。 >>628
＞男性だって身体的に弱い人もいれば強い人もいる。
馬鹿なジェンフリ思想である。ジェンフリは最近は流行らないよ。
現実逃避と同義だから。男女の肉体差は傾向として確かにある。
＞その部分は男性は弱者
どの部分？ >>635
＞通用するとでも？
先ず間違いなく通用するだろうね。
考えなければいけないのはそれをする事での利益と不利益を考えなければならない。
凶悪犯罪が多発してない平和な世の中で防犯カメラを大量に取り付ける場合は、
人によっては不利益と考える人も少なくないかもしれないが、凶悪犯罪が多発すれば
多くの人はプライバシーを引き替えに安全を求めるだろう。
自分のプライバシーよりも自分が凶悪事件に巻き込まれない安心の方が価値が高くなるから。 >>631
なんだ。たらればの話か。それなら何でも言えるよね。
確かに男性専用車両以外に乗車した男性は痴漢冤罪を訴えられない制度になれば事例は出るだろうね。ただその制度を何の為にやるのか意味は分からないが。
>>632
全く違う話になってるぞ。
>>634
自己責任論じゃないよ。お前が弱者を保護しろと言うから、男性は弱者でも保護されてないと指摘しただけ。
弱者を保護するべきなら男性も弱者だから保護されるべきだろ？それとも男性は自己責任論で女だけ弱者保護なのか？ >>642
痴漢を確実に逮捕して社会から隔離するために制度を導入する。
これによって痴漢は確実になくなり、また痴漢冤罪も自らの意志で引き起こすことになるので問題ではなくなる。
男性は弱者でも保護されてない？
だからそれが自己責任論
自己責任論振り回すなら痴漢冤罪とやらも自己責任で何とかしたまえ >>636
>男性で乗れるのは
>小学生以下の男子
>身体の不自由な男性とその介護者の男性
>これが鉄道会社の意思
そんなだからお前は鉄道会社の意思を理解してないと言われるんだよ。
>うん、嫌いじゃなかったら雌とは言わないわな。
え？クワガタの雌とか普通に言わない？
>うん、だからカットされてるから。動画を見てごらん。
またまた、あるある詐欺？ >>645
おい馬鹿オス。
＞そんなだからお前は鉄道会社の意思を理解してないと言われるんだよ。
ゴミオス。明確な意思だな。お前が屁理屈捏ねてるだけ。
＞クワガタの雌とか普通に言わない？
人間にオスメス言う話だろ。分かってるの馬鹿オス？
＞またまた、あるある詐欺？
だから動画見てみろ。カットされてるから。 >>638
>分かってないじゃん。ミクロとマクロの違いわかる？
お前よりは分かってるよ。お前は分かってるの？
>また、雌車と言ってるな、このミソジニー雄。
へー。じゃあ世界中の生物学者や、製造業や建設業に従事する人は男女問わず皆んなミソジニーなんだね？普通に雌ネジとかクジラの雌とか言ってるけど。
>そもそもこの話
分かってるよ。その上で言ってるんだよ。
男は女に対して痴漢等の性犯罪で迷惑をかけてないだろ、と言ってるんだよ。マクロの話なんだろ？
>お前が結果見ただけで女の方が能力低いと喚いてるだけだろ。歴史見てみろよ。
え？女の方が能力が低いという結果が出たのなら、女の方が能力が低いと言うのは当然では？
バイアスが掛かってるなんて結果が出たの？
>たった30年位前まで雇用での女性差別は合法だったんだぞ。
え？何を根拠に言ってる？ >>638
>差別されるとわかってて応募する人は少ないと言ってるのよ。
応募してないんでしょ。応募してないのに無理やりその職に就かせろとでも言いたいの？
因みに現代において職場での差別ってどんなのがあるの？優遇ならいくつか知ってるけどさ。 >>647
＞お前よりは分かってるよ。お前は分かってるの？
分かってるよ。
＞へー。じゃあ世界中の生物学者や、製造業や建設業に従事する人は男女問わず皆んなミソジニーなんだね？普通に雌ネジとかクジラの雌とか言ってるけど。
だから人間の話だろバカ。
＞男は女に対して痴漢等の性犯罪で迷惑をかけてないだろ、と言ってるんだよ。マクロの話なんだろ？
マクロではかけてるな。ミクロでは人によるが。
＞女の方が能力が低いという結果
低い結果じゃないから。
＞バイアスが掛かってるなんて結果が出たの？
歴史の流れから言って、法律的に差別が禁止されても慣例としては
中々消える物じゃないと言ってるんだよ。
＞何を根拠に言ってる？
男女雇用機会均等法。1986年 >>648
＞応募してないんでしょ。
差別のせいでな。
＞因みに現代において職場での差別ってどんなのがあるの？
女性だと女性という理由で重要なポストに就かせてもらえない。
＞優遇ならいくつか知ってるけどさ。
優遇というより是正措置な。是正措置を優遇とは言わない。
で、そういうのは大企業位でしか行われてない。
圧倒的大多数の労働者は中小企業で働いてる。
そういった所で男尊女卑は根強いんだよ。信じたくないだろうけどさ。 >>639
>馬鹿なジェンフリ思想である。ジェンフリは最近は流行らないよ
なるほど。お前にとっては差別が流行りなんだな。じゃあ女が差別されてるなんて喚かなきゃ良いのに。ジェンフリは流行らないんだろ？
>どの部分？
お前が「全てにおいて女の方が劣ってるというのも 事実に反する」と言ってるその部分の中の、男性の方が劣ってる部分だよ。
>>643
>痴漢を確実に逮捕して社会から隔離するために制度を導入する。
そのついでに痴漢でない人も逮捕して社会から隔離しちゃダメだろ。
>男性は弱者でも保護されてない？
>だからそれが自己責任論
男性には自己責任論で女には保護というお前のダブスタを指摘してるんだよ。簡単な日本語くらい分かれよ低脳 >>644
まあね。
ただその制度をやって何か成果が得られるかと言えば、きっと何も得られないだろうけどね。 >>651
>ジェンフリは流行らないんだろ？
今は公平さが重視されてる。
男女で違う部分は認めましょう。
だけど関係ない部分は平等にしましょう。
そういう現実的な考えが広まってる。
＞「全てにおいて女の方が劣ってるというのも 事実に反する」と言ってるその部分の中の、男性の方が劣ってる部分だよ。
全てに於いて女の方が劣ってるとは言えないと言うのは男が劣ってると同義ではないぞ。 >>646
>ゴミオス。明確な意思だな。お前が屁理屈捏ねてるだけ。
無知って罪だと思うんだよね。鉄道会社や国交省や警察に聞いてみた？男性を引き摺り下ろして警察に突き出して有罪にしてくれるのかって。
>人間にオスメス言う話だろ。分かってるの馬鹿オス？
動物にオスメス言うだろ？お前はチンパンジーの女性とか言うの？バカなの？
>だから動画見てみろ。カットされてるから。
そしてその動画を貼る事はできませんってか。無いなら素直に無いで嘘をついてごめんなさいって言えば良いのに。
>>649
>分かってるよ。
じゃあ説明してみ。コピペじゃなくてね。
>マクロではかけてるな。ミクロでは人によるが。
じゃあ男性の大半が犯罪者である事を証明してみろよ。マクロの話なんだろ？
>低い結果じゃないから
元々応募をしてないのだから結果すら出ないわな。
>歴史の流れから言って、法律的に差別が禁止されても慣例としては 中々消える物じゃないと言ってるんだよ。
いくら男性の痴漢被害者が無視できないくらいにいるからと男性も痴漢被害者の対象とつい数年前になったからといって
法律的に差別が禁止されても慣例としては中々消える物じゃないのと同じだね。分かるよウンウン。
>男女雇用機会均等法。
何処にも女性差別は合法だなんて書いてないし、その法律は30年より前には無かったのだが。 >>653
>男女で違う部分は認めましょう。
>だけど関係ない部分は平等にしましょう。
>そういう現実的な考えが広まってる。
だったら関係ない部分は平等にしようよ。
何をどさくさ紛れに関係ない部分を関係ある事にしてるの？バカなの？
>全てに於いて女の方が劣ってるとは言えないと言うのは男が劣ってると同義ではないぞ。
じゃあお前は女が男性より優秀なところは何もないと言いたいわけ？
一部に男性に劣っているところがあって、その他は均衡しているなら、全体的には劣ってる事になるな。 >>654
>鉄道会社や国交省や警察に聞いてみた？男性を引き摺り下ろして警察に突き出して有罪にしてくれるのかって。
そんな質問はしたことが無いな。ただ、女性専用車両は女性だけが乗ることを目的に作られた車両ですよね？と聞いたら
はい、そうですって答えたけどな。障害者などの男性も乗れると前置きした上でな。それが鉄道会社の意思だよ。
＞動物にオスメス言うだろ？
違いますよ。馬鹿オス。女性専用車の利用者は人間なんだから。
＞そしてその動画を貼る事はできませんってか。
これなんかどうだろうね〜。いきなり喧嘩腰で動画は始まってるが、
どうしてこうなったかという最初の部分はカットされてる。
https://www.youtube.com/watch?v=ISVaYcg7HBs >>654
＞じゃあ説明してみ。
マクロでは痴漢犯罪と言うのは男性から女性への卑劣な犯罪。
＞じゃあ男性の大半が犯罪者である事を証明してみろよ。
やっぱり分かってないじゃんかｗ
誰も男性の大半が犯罪者とは言ってない。
犯罪者の大半が男性と言っているんだがｗ
＞元々応募をしてないのだから結果すら出ないわな。
だから何故応募をしないのか？
それは男尊女卑の職場だとわかってるからだよ。
だから回避するわけ。だからこそポジティブアクションは有効性がある。
＞その法律は30年より前には無かったのだが。
だからその法律以前は女性差別は合法だったんだよ馬鹿オス。 >>655
＞だったら関係ない部分は平等にしようよ。
そうだね。でも女性専用車両は関係ある部分だから
平等にすることはジェンフリキチガイ馬鹿思想。 >>651
だから、痴漢と間違われて逮捕されたくない人のために男性専用車両を用意する
男性専用車両以外に乗車した者は自らの意思で痴漢冤罪から保護される権利を放棄したものとする
単純な論理だ
男性は弱者でも保護されてない？具体例は？ >>652
どっちもどっちだよ。
女性専用車両に男性が乗ったか乗らなかったかを犯罪の判定に使っても同じ。
ただ、お前の方が馬鹿ってのはわかったわ。
「自分で考えて乗るか乗らないかを決める事が協力」って言ってる鉄道会社は何処だ？
そろそろ教えてくれよ。 女にとって男性って頼れる存在でとても大切な存在だけど遅れてるんですかね >>657
＞だからその法律以前は女性差別は合法だったんだよ馬鹿オス。
女子若年定年制事件
昭和５６年３月２４日 >>663
その後、男女雇用機会均等法により、
男女別定年制の禁止を定められることとなりました。 >>656
>そんな質問はしたことが無いな。
やっぱりね。知らずに妄想だけで言ってたんだね。
>女性専用車両は女性だけが乗ることを目的に作られた車両ですよね？と聞いたらはい、そうですって答えたけどな。
クレーマー対応されたんだよ。それ。お前をクレーマーだと思ってさ。残念だな。
>違いますよ。馬鹿オス。
はいミサンドリー発言出ました。
>これなんかどうだろうね〜。
やっぱり違ったね。それ、ホームから乗るところからの動画じゃないじゃん。
しかも話の内容から最初にドクサベの話している相手が何か言ってきた事が分かる。やっぱりあるある詐欺だったんだね。
>>657
>マクロでは痴漢犯罪と言うのは男性から女性への卑劣な犯罪。
へー。女から男性への卑劣な犯罪は痴漢ではないんだ。さすがミサンドリーは言う事が違うね。
>誰も男性の大半が犯罪者とは言ってない。 犯罪者の大半が男性と言っているんだがｗ
そんなミクロな話をしてたの？マクロマクロって言うからてっきりマクロの話をしていたのかと思ったよ。でもミクロなら人それぞれだってお前言ってたよね？
>それは男尊女卑の職場だとわかってるからだよ
で、応募しないんだよね。本当にやりたきゃ差別されようが何しようが応募するさ。
で、元々応募をしてないのだから結果すら出ないわな。やっぱりお前の言う事は嘘ばっかりだな。
>だからその法律以前は女性差別は合法だったんだよ
だからその証拠を出せよ
>馬鹿オス。
はいはいミサンドリー。 適当なこといってごまかしてる奴がいるから
横レスさせてもらいました >>658
>そうだね。でも女性専用車両は関係ある部分だから
どの辺が？
>>660
>だから、痴漢と間違われて逮捕されたくない人のために男性専用車両を用意する
で、その車両に女は乗れるの？
>男性は弱者でも保護されてない？
保護されてる事例でもあるの？
>>661
どっちもどっちじゃないよ。
一方は痴漢も痴漢冤罪も確実に0にできる。他方は痴漢も痴漢冤罪も0にできない。減らす事すら出来ないかもね。
>「自分で考えて乗るか乗らないかを決める事が協力」って言ってる鉄道会社は何処だ？
お前が知ってる雌車を導入している鉄道会社の名前を知ってるだけ言ってみろ。それがお前の質問の答えだ。
>>663
へー。お前は男性と女性の定年年齢が異なる就業規則は憲法14条、民法90条に違反するという判決を差別だというわけか。
そのわりには男女別定年制の禁止を定められる事となったと訳の分からない事を言うんだな。 >>666
あ、言い出しっぺじゃなかっなのね。ごめんごめん >>669
話に流れは理解してないが、
嘘はダメだろｗ ID:wZQ2633s
愉快な名無しさん発狂しないでください >>667
>一方は痴漢も痴漢冤罪も確実に0にできる。他方は痴漢も痴漢冤罪も0にできない。減らす事すら出来ないかもね。
お前の愚策は統計上０に出来るってだけで、実質的に０に出来るわけじゃない。
強引に女性専用車両に乗り込んで痴漢しても、統計上の０なだけで痴漢はある。
痴漢は有罪覚悟で乗って来るかもしれないから痴漢は無くならない。
>お前が知ってる雌車を導入している鉄道会社の名前を知ってるだけ言ってみろ。それがお前の質問の答えだ。
雌車を導入している鉄道会社何て知らんな。
無いってことでいいか？ >>665
＞やっぱりね。
何がやっぱりなのか分からんが。とりあえず鉄道会社の意思は女性専用。
＞クレーマー対応されたんだよ。
そんな事は無い。毎回アナウンスもしてるしな。そもそもピンクのステッカーが貼ってあるじゃないか。
＞はいミサンドリー発言出ました。
いやいや、お前が雌発言してるからあえてしただけだろ。
雄＝ミサンドリーであるなら雌＝ミソジニーだろうに。
つまりお前はミソジニー。
＞ホームから乗るところからの動画じゃないじゃん。
そもそも論点がおかしいな。要は都合の良い所だけをアップ出来る。
それだけの話。毎回毎回ホームから乗る場面じゃないって事は、
都合が悪い場合は、その部分をカットしてアップすることが出来る訳よ。 >>665
＞女から男性への卑劣な犯罪は痴漢ではないんだ。
肝心の男には何らダメージが無いからな。
＞そんなミクロな話をしてたの？
いや、それはマクロだよ。大半の犯罪者は男性であるという統計的事実。
やっぱりミクロとマクロの違いを理解出来てないなお前。
＞本当にやりたきゃ差別されようが何しようが応募するさ。
馬鹿だなお前。そんな奴は多くない。
＞だからその証拠を出せよ
https://ja.wikipedia.org/wiki/雇用の分野における男女の均等な機会及び待遇の確保等に関する法律
>はいはいミサンドリー。
こっちは人に対してメスやオスと言ってもミサンドリーやミソジニーじゃないというお前に合わせて
実験的に言ってるだけなんだがな。つまり雌車というお前はミソジニーだったと。私の意見を証明してくれてありがとう。 >>667
＞どの辺が？
被害者は女性で加害者は男性という部分が。 >>670
適当なこと言って誤魔化してるのか、嘘なのかどっちだ？
>>638
>たった30年位前まで雇用での女性差別は合法だったんだぞ。法は改正しても慣例はまだまだ根強いと考えるのが妥当だろアホ。
３０年が４０年、５０年に変わったら慣例は無くなるのか？ >>676
>３０年が４０年、５０年に変わったら慣例は無くなるのか？
日本政府はこれまで大した政策をしてこなかったのが問題。
女性に対する就労支援やポジティブアクションなどをもっと広めるなりしないと駄目。
じゃなければ30年も40年も50年もずっとこの状態は続く。 >>677
ああ、それはお前に言ったんじゃなくて、話の流れを理解してない馬鹿に元の話がどういうものか知らしめる為に引用しただけだ。 何でもいいが、日本の中小企業の現実を知らない奴が多すぎだな。
男尊女卑があまりにも酷い。日本のジェンダーギャップ指数が114位なのも納得だ。
基本的に雇用者は女性労働者を信用していない。
女性の能力そのものを信用していないジジイ経営者や
能力はあると認めていても「結婚や子供が出来たら
どうせ辞めるだろ」という偏見を持っていて結局は
男性を優遇する傾向が日本の多くの職場である。
そんな男尊女卑から女子大生などはそういった職場を避けるようになり
結局は男女格差は縮むことが無いのである。 あと、鉄道会社の意思が女性専用ではないという妄想を続ける奴は何か病気なのかね？脳の。
女性専用じゃなければステッカーは張らないしアナウンスもしないし駅員は協力を求めないだろ。 >>681
論破されては現れるを繰り返してるから、記憶に障碍があるんだろうな。 謙虚で男に頼る女は可愛いです
勘違いした図々しい女は腐れです 「女性専用車両は“男性差別”」という声に鉄道会社はやれることはある
——「毅然と対応」できない理由を聞いた
https://www.businessinsider.jp/post-165327
女性専用車両が導入されたきっかけの一つが、痴漢を注意した女性が強姦された「地下鉄御堂筋事件」だ。
コラム 地下鉄御堂筋事件
http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/1418/00049258/kyozai_vol.6_p.41(A4).pdf
1988 年 11月、夜の大阪市営地下鉄御堂筋線の電車内で、二人組の痴漢に対し、勇気を出して注意し
た女性が「逆恨み」に遭い、その犯人たちに脅されて引き回された末、マンションの建設現場で強かんさ
れるという「地下鉄御堂筋事件」が起こりました。女性は警察での事情聴取で「周りの人は怖がってジロジ
ロ見るだけで、声を出してもし誰も来てくれなかったら、今度は何をされるかわからないと思った」と助け
を求められなかった胸の内を話していました。
「痴漢は犯罪」ポスターが生まれるまで 大阪「性暴力を許さない女の会」の28年
https://news.yahoo.co.jp/byline/ogawatamaka/20160310-00055229/
午後9時頃、会社帰りのA子さんは、電車内で2人の男から痴漢行為に遭っている女性を見つけた。
当時の資料には、「A子さんは被害女性のジッパーを上げて逃がし」たとある。
犯人の顔を見たA子さんは以前自分に痴漢した男と同一人物であることに気付き、
「前にも会ったでしょう」ととがめたが、逆に男たちは「この前（の痴漢行為の際に）一緒にいた女に会わせろ」と強要。
その後、犯人たち2人はA子さんに付きまとって無理やりマンション建設現場へ連行し、バンドで殴る、ノコギリで脅すなどして強姦した。
犯人の2人は20代と30代の無職男性。痴漢行為を通して知り合った「仲間」だった。 さっちん@esishqefz67TRBl
私が女性専用車両に乗る理由は…
改札が近いから。
と…
臭くないから。
男女一緒の車両だと臭いんだよ…酒とか息とか体臭とかスーツが臭いのよ。
乗車率100%とかの混雑時は逃げ場がなくて気持ち悪くて吐きそうになる…
22:34 - 2018年3月19日
https://twitter.com/esishqefz67TRBl/status/975968710530777088
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さっちん@esishqefz67TRBl
痴漢がどうとかの理由じゃない。
22:37 - 2018年3月19日
https://twitter.com/esishqefz67TRBl/status/975969676982288385 わが国の女性専用車両は人権や正義の問題をクリアできていない
(NEWSポストセブン, 2018/03/19)
https://www.news-postseven.com/archives/20180319_659503.html
2月下旬に複数の首都圏鉄道で女性専用車両に反対する男性たちが女性
専用車両に乗り込み、降ろそうとする女性客や駅員とトラブルになる事件
が相次いだ。わが国の女性専用車両はすでに定着したかに見えたが、トラ
ブルの火種は消えていないようだ。“組織学者”として知られる同志社大学
政策学部教授の太田肇氏が、改めて女性専用車両の「正義」を問う。
(中略)
そして、より本質的な問題は女性専用車両からの男性排除を社会が正当化
することによって、男女差別をなくそうという社会運動が理論的根拠を失い、
せっかく積み重ねてきた男女平等、男女共同参画推進の努力に水を差すの
ではないかということだ。
なぜなら、「男性は痴漢をする可能性が高いから乗せない」というのは、
「女性は早期に退職する可能性が高いから責任ある仕事を与えない」という
のと基本的に同じ理屈であり、「統計的差別の論理」そのものだからである。
当然ながら「女性は早期に退職する」と決めつけられないのと同様に、「男性
は痴漢をする」と決めつけられない。実際、痴漢をする男性はごく、ごく一握
りである。だからこそ、統計的根拠があるからといって差別することは許され
ないのである。長い歴史のなかで血のにじむような努力によって解消され、
あるいは解消されつつある数々の不条理な差別は、その多くが「統計的差別の
論理」に基づくものだということを忘れてはならない。
(以下略) >>686
>女性専用車両が導入されたきっかけの一つが、痴漢を注意した女性が強姦された「地下鉄御堂筋事件」だ。
これ違うと思うよ。
根拠あるの？ >>686
なぜ俺がその1988年の事件が雌車導入と関係ないかと思うかというと、
雌車導入時の、国交省や警察の資料を読んでも、その事件のことが書いていないから。
さらにいうなら、雌車導入時の当時を生きた人間として、
そんな話が報道された記憶がまるでないから。
現代の雌車は2000年以降に始まったものだが、それが12年前の話が突然蒸し返されたというのは不自然すぎる。
それよりも1999年の男女共同参画基本法を受けて、男女共同参画を利用して良い思いをしたい人たちがいた、
という方がしっくりくると思うがいかが？ >>691
>そんな話が報道された記憶がまるでないから。
付け加えておくと、
俺は、雌車導入時に、反対派の立場で何度か国交省やJRや私鉄とやり取りした。
その中で一度も、1988年の事件の話など出てこなかった。
国交省の担当官とも簡単だが議論させて頂いたが、そんな話は出てこなかった。
生き証人として申し上げるが、1988年の事件が雌車と関係があるというのは、嘘っぱちである。
反対派の立場だから、相手も色々言ってくるが、そんな話は一度も出てこなかった。 >>691
>雌車導入時の、国交省や警察の資料を読んでも、その事件のことが書いていないから。
男女共同参画を利用して良い思いをしたい人たちがいたとも書かれてないだろ。
>さらにいうなら、雌車導入時の当時を生きた人間として、
>そんな話が報道された記憶がまるでないから。
お前の記憶があてになるかよ。
>現代の雌車は2000年以降に始まったものだが、それが12年前の話が突然蒸し返されたというのは不自然すぎる。
１２年前の話が突然蒸し返されたのでは無く、１２年前から継続して要望していたことが女性専用車両という形で実ったということだろ。
>それよりも1999年の男女共同参画基本法を受けて、男女共同参画を利用して良い思いをしたい人たちがいた、
>という方がしっくりくると思うがいかが？
妄想を根拠にするのはいい加減にしたらどうだ？
>>692
適当にあしらわれただけだろ。 女性専用車両があって男性用がないのは差別ってのはよくわかる。
ただ通学で電車乗ってた時痴漢が想像以上に多くてびっくりしのも事実。
痴漢被害冤罪被害を減らすのに隔離車両を作る以外の方法があればいいけど、私は今これ以外の具体的な案が浮かばない… >>693
> １２年前の話が突然蒸し返されたのでは無く、１２年前から継続して要望していたことが女性専用車両という形で実ったということだろ。
そのような痕跡はありません。
ましてや、導入のきっかけは女性側からのこのような要望でもありません。
嘘つき資料屋さん、資料を出せない資料屋さんはお引き取りを。
>>695
防犯カメラという公平かつ痴漢以外にも有効な手段がずっと示されていたのに
頭が悪いのですか？
それと女の痴漢被害の話は話半分に聞いておかないと。
その場のノリや勘違い、自分が魅力ないと思われるのが嫌で見栄を張ってるなんてのがザラだからな。 >>696
導入のきっかけは女性側からの要望ではないってのこそ嘘だろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
