女性専用車両に反対の奴に聞きたい part6
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>>696
痴漢は混んでる電車で起るのが大多数だろうから、防犯カメラはあまり有効的には思えない。
性別で隔離するような社会はおかしいけど、痴漢被害なんてほとんど嘘と言う男性がこれだけいるのであれば、根本的な原因の痴漢被害はなくならないと思う >>705
つまり女が理由の如何に関わらず男性専用車に乗ったらその時点で有罪って事？
痴漢冤罪を吹っかけられた男性がどの車両に乗っていたのかを監視カメラなんかで確認するなら男性は冤罪から逃れられるかもね。
でも男性専用車以外を一般車両とするなら冤罪を泣き寝入りする事も含めて雌車導入前と何も変わってないので、女がそれで納得するかは疑問だね。 >>749
祖先と同じ墓（あるいは同系統の墓）に入るだけだろ。
在来仏教の。
普段から宗教なんか意識しとらんわｗ
在日は祖先の墓とかないから新興宗教やってるのかもね。 >>752
あー、付け加えて言うと、神棚もあるから、神道でもあり、
仏教でもあり、日本でよくあるタイプの宗教だよ。 >>752
仏への信心もない癖に先祖と同じ墓に入るとか無礼やろ(笑)
先祖と同じ宗派の信心してこそ同じ墓に入れるんや(笑)
お経もあげられんような不作法でタワケた事言っとんなや(笑)
ほんま今の日本人て科学に依存して伝統文化を軽んずるクズばっかやな(爆笑) >>754
＞お経もあげられんような不作法でタワケた事言っとんなや(笑)
さすが宗教やってる人は違いますなーｗ
お墓いっぱい持ってるでしょｗ
せいぜい宗教団体を儲けさせてあげてやー >>755
宗教やっとる人？
日本人なら誰でも全員宗教持っとるんやがな？(笑)
もしかしてえたひにんの末裔か？(爆笑) >>756
>日本人なら誰でも全員宗教持っとるんやがな？(笑)
日本人が全員お経上げられるとは知らんかったわｗ
もしかしてえたひにんの末裔か？ >>706
>反対派はまず日本国憲法を掲げて話すのをやめろ
>それが一番非合理的なんだよ >>706
>反対派はまず日本国憲法を掲げて話すのをやめろ
>それが一番非合理的なんだよ
何で？
>帝国憲法を頂いたほうが全てに於いて合理的だろ
何で？ >>754
そういや創価学会の家では、毎日お経上げてるらしい。
やっぱりコイツ学会員かｗ
道理で反対派に絡んでくると思ったわｗｗｗ >>754
お前に教えておいてやるわｗ
普通の日本人の家では、滅多にお経なんか上げないぜｗ
知らなかったでしょｗｗｗ
超特殊な家柄の方ですねｗｗｗ >>710
>女性専用車両は痴漢を０にするためのものじゃないだろ。
うん。違うね。売名行為と弱者のふりをした奴らが弱者利権を貪るためのものだからね。
>お前の愚策も０にするためのものじゃないの
0にするためのものだよ。実際も統計上もね。
>どうやって逮捕するんだ？
雌車は法的に強制運用とする前提だからね。ホームにいる係員が飛んでくるだろうし、乗客だって非常ボタン押すだろうし、鉄警も飛んできて電車を止めてでも引き摺り下ろすだろうよ。
>痴漢しても、大騒ぎになったら統計上０にすらならないのか？
バカかお前は。もっとマトモな反論ができないかね？強制運用の雌車に男性が乗ったらどうなるかくらい想像できるだろう。
>俺には鉄道会社の意思に反して女性専用車両のことを雌車なんて呼ぶことは出来ないから
鉄道会社に女性専用車を雌車と呼ぶななんて意思は何処にも明示されていないし聞いてもそんな風に答えてもくれないから安心して呼んで良いよ。 >>761
従四位左近衛権中将の我が家では当たり前なんやが(笑)
こりゃ面白い事を知ったわ(笑)
末端の末端やとお経はあげんもんか？(爆笑) >>719
その割には家庭に縛られる事になる専業主婦になりたがる女がワンサカいるのはなぜだ？差別されたいって女が自ら意思表示しとるがな。 仏教のフリをするのも学会員の特徴。（創価学会は仏教から破門されてます。）
学会を批判して相手の出方を見るのも学会員の特徴。
お経の話も学会員の特徴。
賛成派の学会員の方ですね。
妨害工作ご苦労さんｗｗｗ >>763
>末端の末端やとお経はあげんもんか？(爆笑)
あー、普通の日本人の家ではお経はあげませんねｗ
皇室でもお経は上げないのとちゃいますか？ｗ
貴方ほんとに日本人ですか？ｗｗｗ
お経を上げてるのは超特殊な家庭ですよwwｗ 回答者： ks5518 回答日時：2011/09/29 01:24
創価学会 壮年部の者です。
創価学会では、朝と夕に勤行（ごんぎょう）と言って
法華経の方便品と寿量品の読誦、その後に「南無妙法
蓮華経」のお題目を唱えます。
このお題目を唱える時間は、人それぞれです。
5分で済ませてしまう人もいれば、時間のある方などは
数時間唱える方もいます。
また、婦人部などでは、日中に唱題会といって、数人
で一緒に題目を唱える事もあります。
朝夕の勤行以外では、特に決まりはありません。
一日五回などという決まりはありません。貴方の仰る
ように、そんな事をしていたら、仕事はできませんよ。 回答者： ks5518 回答日時：2011/09/29 01:57
創価学会 壮年部の者です。
先の貴方の質問にもお答えしましたが、誤解なさらない
ように先ず確認のためにも書いておこうと思います。
創価学会では、朝と夕に勤行を行ないます。
勤行では、先ず読経と言って法華経の方便品と寿量品を
読誦します。その後、唱題といって題目を唱えます。
これが基本にあります。
時間については、ほんと、人それぞれです。
極端な言い方をすれば、創価学会に入会をしていても、
創価学会員では無いと言ったり、御本尊さえ安置してい
ない方もいます。
真面目に活動していたとしても、人それぞれで五分で
終えてしまう人もいれば、数時間唱える方もいます。
中には、お題目を三回だけ唱えて終わってしまう人も
います。
回数は勤めている方とそうでない方では違いますし、
時間にしても人それぞれです。平均と言ってもバラつき
は大きいでしょうから、あまり当てにはならない数値だと
は思いますが、1時間〜3時間でしょうか！？
また、日曜日などは、多少増えるとは思いますよ。 >>766
ほう、俺の知っとる家庭やと
朝は仏様に水やってお経あげとる家ばっかやぞ(笑)
末端が日本の家庭を代表した物言いはやめとけや(爆笑) >>763
従四位左近衛権中将の我が家は創価学会と一緒で良かったねｗ
ぜひ勤行に励んでくださいねｗ >>769
創価学会が日本の家庭を代表した物言いはやめとけや(爆笑) >>769
創価学会はフランスでカルト教団として認定されているからね。
要するにカネに汚いんだよ。
でもバカな女が多くて、なぜか女の方が宗教にハマりやすい。
フェミ団体とカルト教団の類似性も指摘されているね。
まぁ、普通の日本人なら、どっちも近づかないんだけどね。 >>771
誰が創価学会や？(笑)お前か？(笑)
俺のとこは浄土宗や(笑)
お前はもしかして嫁も居らん独りもんか？(爆笑) >>775
創価学会と無関係の人間を創価学会だと決め付けて楽しいか？(笑)
所詮お前にはその程度の芸のない煽りしか出来んのやな(爆笑) 我が家は何妙法蓮華経でなく南無阿弥陀仏な(笑)
この違いも分からん馬鹿な独りもんとは話にならん(爆笑) >>776
性差別がOKだと天下の公明党サマと従四位左近衛権中将サマが言ってるわけだから、
宗教差別も当然アリだろうね〜。 宗教やってるやつは気持ち悪いから隔離しよう。
宗教の勧誘、政治の勧誘は迷惑行為だから取り締まろう。
差別主義者の賛成派を逆に差別しようぜ。 >>778
ん？
憲法で信仰、宗教の自由が謳われてるんやで？(笑)
宗教の自由とは誰もが好きな宗教を信仰出来るいうことや(笑)
言い換えれば自由やから何かしらの宗教を信仰せえいう事や(笑)
つまり無宗教は許さんと憲法で謳っとんねん(爆笑) >>779
俺は女性専用車両については全く賛成派とか違うんやがな(笑)
寧ろ関心が全くないからどうでもええ(笑)
俺はスレによってどっちの勢力を叩いたら面白いかで立場決めとるだけや(爆笑) >>780
＞つまり無宗教は許さんと憲法で謳っとんねん(爆笑)
前からお前の話聞いてるとさ。
低学歴って感じがするんだよねｗ貴族様のクセにねｗ
芦辺憲法とかだったかもう大昔に勉強したけど、
「無宗教」も含まれるってのが通説だったと思うけどねｗ >>781
＞寧ろ関心が全くないからどうでもええ(笑)
俺も、本当はお前が賛成派だろうが賛成派でなかろうがどうでもいいｗ
それに合わせて賛成派の批判をしたいだけだからなｗ >>762
>0にするためのものだよ。実際も統計上もね。
０にならないのは証明済み。
>雌車は法的に強制運用とする前提だからね。ホームにいる係員が飛んでくるだろうし、乗客だって非常ボタン押すだろうし、鉄警も飛んできて電車を止めてでも引き摺り下ろすだろうよ。
すばしっこいやつは飛んでくる間に触って逃げとるわ。
>バカかお前は。もっとマトモな反論ができないかね？強制運用の雌車に男性が乗ったらどうなるかくらい想像できるだろう。
ラッシュ時なら身動きとれずに触られておしまい。
>鉄道会社に女性専用車を雌車と呼ぶななんて意思は何処にも明示されていないし聞いてもそんな風に答えてもくれないから安心して呼んで良いよ。
鉄道会社の意思は「女性専用車両と呼ぶ」だから、呼ばない時点で意思に反しとる。
お前、鉄道会社から命名権でも買ったか？
違うだろ。 >>783
まあどちらかと言うと個人的には反対派やな(笑)
男だけの車両とか鬱陶しくてかなわん(笑)
女の美しい姿眺めながらのほうが有意義な時間が過ごせるやろ(爆笑) >>785
何が「女の美しい姿眺め」だよ。
ラッシュの時間帯にそんなものあるわけないだろｗ
いちいち賛成派の発想って空理空論なんだよね。
この前「優先席」を譲ってもらえとか言ってたやつもいたなｗ
現実を知らない人がどれだけおめでたいかとｗ
まぁ、東京のことも知らないで適当なことを抜かしているんだから、
いくらでも奇麗ごとは言えるよな（呆れ）。 4/12「とくダネ！」より
小倉
「電車で優先席に座ったんですよ。前に立った"女性"（おばあさん）と目が合って、『テレビに出ている方ですよね』『はい』。『ここ優先席ですよ』と言われて席を譲ったんですよ。話の流れで年齢を言うことになって、その人が67で、私が70だった」
女っていつまでも甘えたがりが強烈だね。
普段若さに執着するわりに、いざ座りたい時は高齢者になるんだな。
便利な脳だね。 やっぱり宗教に似てるよ。
宗教は「世界平和」とか言ってりゃいいんだからさｗ
そりゃ、俺だって「世界平和」唱えて「世界平和」が訪れるなら、いくらでもお経でも上げるわ。
現実は、泥臭いリアリズムの人間同士のぶつかり合いの世界が広がってる。 >>786
賛成派でなく反対派な(笑)
どうせ乗るんなら女と一緒に乗りたいから反対なんや(笑)
男だけが良ければ賛成しとるわ(爆笑)
それに通勤時間帯に限った話にしとるお前がアホや(笑)
話はあくまでも全般的な電車に乗る話やぞ(笑) 100年前の日本人は無宗教の人は殆ど居なかった。
精神論が物量に負けた事で、過剰な物質主義が蔓延し
目に見えるもの形あるもの以外信用しない人間が増えた。
これが所謂女性的価値観の蔓延。
形なき姿なきものを追い求めるのが男の価値観だが
無宗教が女に多いのも肯ける。
ここの婆さん達に代表されるように。 まあ結婚もせず子供もおらんと
先祖や家に対して軽薄になるからあかんわな(笑)
ええ歳こいて家庭も持っとらんような社会のゴミは
根本的に考えが個なんや(爆笑) 婦人専用車は、戦前にもあった
男が乗ると、罰せられるぞ
現在でも 生意気な女には専用なんて物を
車両に限らず全て与えたくない
従う女にのみ与えたい！＼(^o^)／ >>747
＞現行の雌車を考えた奴と反対派（ドクター差別や反対する会）
ドクター差別は女性専用廃止派だろ。
痴漢対策や冤罪対策に対しては何の興味も無さそうだからな。
そこが大衆の需要とは異なる。 知らない女だけの所は刺々しくて嫌です。男性が居ると何か安堵感があります。 勝部元気 Genki Katsube@KTB_genki
女性専用車両を筆頭に、差別でも何でもないことに対して「男性差別ダー！」と
吹き出すネット民が少なくないですが、「差別が成立する３つの要件（権力勾配性、
デモグラフィック特性、相対的不利益）」にあてはめれば、「男性差別」なるもの
は虚構に過ぎないことがよく分かる。
> 女性専用車両への嫌がらせをする気持ち悪い人たち
> 差別の３要件から考える「男性差別」の虚構
> (勝部元気 コラムニスト・社会起業家, WEBRONZA, 2018/04/12)
> http://webronza.asahi.com/culture/articles/2018041100005.html
19:37 - 2018年4月11日
https://twitter.com/KTB_genki/status/984259201013661696 近年、様々な差別問題が可視化され、その解消が求められている一方で、
単に自分が気に食わない状況に過ぎないことを「差別だ！」「自分たちは
被害者だ！」とクレームを入れるケースが増えているように感じますが、
「男性差別の訴え」はその典型例でしょう。
では、「差別」の定義とは何でしょうか？ 私は以下3つの要件を満たして
初めて差別が成立すると思います。
(1)権力を持った者や集団内の多数派により(権力勾配性)、
(2)人種、性別、家柄等、本人の意思ではどうすることも出来ない属性
を理由に(デモグラフィック(人口統計学的)特性)、
(3)集団内のスタンダードに満たない不利な状況に置かれること(相対的不利益)。
これらの3つの要件に当てはめて、女性専用車両が差別に該当するか否かを
判断してみたいと思います。
(1)の権力勾配性は、実施母体が鉄道会社という他の通勤手段を選択しにくい
インフラ産業ゆえに該当する可能性はあるでしょう。(2)のデモグラフィック
特性は性別なので当然該当します。
ですが、(3)の相対的不利益が該当しません。たとえば電車が10両編成のうち
1両だけ女性専用車両を実施していたとして、他の9両に乗ることは「集団内の
スタンダードに満たない不利な状況」では無いからです。もし男性が10両中4両
しか乗れないのなら不利な状況に置かれていると判断出来ますが、男女分け隔て
無く乗車出来るのは9両という圧倒的多数であり、むしろスタンダードそのものです。
このように、男性差別を叫ぶ人たちが用いる「差別」という言葉が誤用なのです。
差別だと疑われる事象が生じている時、相対的不利益に該当するか否かを測る基準
となるのは集団内のスタンダードです。女性専用車両というスタンダードではない
ものを相手取って、「差別だ！」というのは完全に筋違いと言えるでしょう。(勝部元気)
(引用元)http://webronza.asahi.com/culture/articles/2018041100005.html >>798
普通に憲法訴訟において用いられる違憲審査基準で判断すればいいじゃん
んで、実際の裁判例は男性も乗れる任意であることが大きな理由となって合法となっている
それでいいじゃん
３つの要件を憲法訴訟で考えてみたときに
（１）は国家による規制または公共性の高い私企業による規制
（２）は憲法１４条の例示列挙されてるもの
ここまではわかる
しかし、（３）は相対的不利益は確かに考慮要素にはなるが、
憲法訴訟において絶対条件にはなりえない
勝部って人が差別ではないとしたい気持ちが強引にこの要件を作ったと思われるｗ >>798
>ですが、(3)の相対的不利益が該当しません。たとえば電車が10両編成のうち
>1両だけ女性専用車両を実施していたとして、他の9両に乗ることは「集団内の
>スタンダードに満たない不利な状況」では無いからです。もし男性が10両中4両
>しか乗れないのなら不利な状況に置かれていると判断出来ますが、男女分け隔て
>無く乗車出来るのは9両という圧倒的多数であり、むしろスタンダードそのものです。
意味不明だな。
女: 10両全て乗れる
男: 10両中9両のみ乗れる
この状況で何で「10両中9両のみ乗れる」がスタンダードになるんだ？ >>799
>普通に憲法訴訟において用いられる違憲審査基準で判断すればいいじゃん
普通に用いられる基準って何だ？
>んで、実際の裁判例は男性も乗れる任意であることが大きな理由となって合法となっている
>それでいいじゃん
別にそれが大きな理由じゃないぞ？ 先日の出来事を受けて男性が女車両に乗り込むことがメディアで取り上げられるようになったね
男性が乗っても合法なのがますます周知されていいことだ
実際は毎日のように乗ってるけど今はもう何も言われないけどね
実感として抗議乗車する男性が増えてると思うし（俺以外の男性を女車両内で見ることが増えた）
いい傾向だよね
抗議乗車の男性が気持ち悪い？男性全員を痴漢予備軍みたいに考える奴らの方が
よっぽど気持ち悪いし頭おかしいでしょw >>798
手前勝手すぎる差別の定義だなおいｗ
で、こいつによると(3)だけが該当しないようだな。逆に評価するわｗ
中には男性は権力者層！だからOK！とかいうキチガイがいるが、
こいつはそこまではいってないように思える。
だが、10車両中9車両だから良いという考えはおかしいな。
これが男性でなく黒人やイスラム教徒であれば100車両中99車両でもアウトだろ。 >>801
＞普通に用いられる基準って何だ？
それ知らないなら話にならんからパス
憲法訴訟を一から説明しろと？
＞別にそれが大きな理由じゃないぞ？
じゃあ、大きな理由は何？ 必要なのは、女性車両ではない。女性が乗らない車両が必要だ。
つまり、男性専用車両が必要なのである。
自意識過剰な女性からの冤罪被害や、金目当ての詐欺師による冤罪から
守られなければなりません。大切なことなので、3度言います。
必要なのは、男性専用車両です。
設置が急がれるのは、男性専用車両です。
どうしても必要なのは、男性専用車両です。 >>804
>それ知らないなら話にならんからパス
憲法訴訟を一から説明しろと？
お前の普通が普通と違うから聞いたんだが？
都合の悪いことはだんまりか？
普通は手段の合理性も審査されるだろ。
>じゃあ、大きな理由は何？
痴漢対策だからだ。 >>806
＞お前の普通が普通と違うから聞いたんだが？
普通ではないことを書いたつもりはないが、
「普通と違う」と思ったことを書いてみてｗ
＞普通は手段の合理性も審査されるだろ。
憲法上保障された権利によって
手段審査の基準が変わってくるけど？
だからこそ「普通に憲法訴訟において用いられる違憲審査基準で判断すればいいじゃん」
って書いたんだけど？
で、俺が手段の合理性は審査されないと書いてると思ったの？
悪いけど、何にいちゃもんつけてるのか全くわからん
「普通」という言葉が普通じゃないと思ったんだろ？
正直意味が分からんｗ
＞痴漢対策だからだ。
痴漢対策だから何してもいいって話じゃない
合法の理由が任意であることが大きな理由になってんだよ
もしかしてアスペ？
だったらもうやめるよｗ >>807
何にでもいちゃもん付けるのが俺らの得意とするところや(笑)
愉快犯ちゅうのはそういうもんや(爆笑) 痴漢対策の手段である女性専用車についての合法性の理由が
「痴漢対策だからだ」ってｗｗｗ
やっぱり病気かな？
相手にしてはいけない人物だったのかも もう男女別々にしたらいいんじゃね？
専用というか、前側男 後側女みたいにw
ただし、女を楽しみたい男は女側に乗ってよし
＼(^o^)／ >>807
>憲法上保障された権利によって
>手段審査の基準が変わってくるけど？
>だからこそ「普通に憲法訴訟において用いられる違憲審査基準で判断すればいいじゃん」
>って書いたんだけど？
それをお前は説明できないんだから、何を言っても俺は聞く耳持たないよ。
>で、俺が手段の合理性は審査されないと書いてると思ったの？
(3)集団内のスタンダードに満たない不利な状況に置かれること(相対的不利益)。
これは手段の合理性だろ。
>痴漢対策だから何してもいいって話じゃない
合法の理由が任意であることが大きな理由になってんだよ
痴漢対策ってのは理由の合理性。
任意ってのは手段の合理性だろ。
なんにも理解してないな。
任意で乗れなくても合法ってのは既に判決が出ている。 >>811
>任意で乗れなくても合法ってのは既に判決が出ている。
どんな判決？ >>809
任意の協力で運用している女性専用車両の合理性の理由が「任意だから」って言ってるのがお前だろ。
自分で自分のこと病気って言ってる様なもんだ。 >>811
＞これは手段の合理性だろ。
>>799
＞しかし、（３）は相対的不利益は確かに考慮要素にはなるが、
読んでる？
審査基準が確定してないのに、相対的不利益の話になるの？
厳格基準で判断すれば、手段は必要不可欠性になるよ
相対的不利益では判断されない。
なんで、差別の基準がすべて「相対的不利益」で判断されるの？
やっぱり憲法訴訟分かってなかったかｗ
一から説明は勘弁してね
＞任意で乗れなくても合法ってのは既に判決が出ている。
とうとう病気が発症したかｗｗ
妄想癖まででてるよ
確認しておくけど、日本の話にしてくれよ ＞痴漢対策ってのは理由の合理性。
>>799で
「実際の裁判例は男性も乗れる任意であることが大きな理由」って書いてます
誰も理由の合理性の話はしてません
「合法」の大きな理由って書いてます
目的審査で争っていません
ならば手段の合理性が大きな理由になります
ゆえに、「任意」が大きな理由になります
日本語通じてますか？ ＞任意で乗れなくても合法ってのは既に判決が出ている。
外国の話をしたらここで話はストップなｗ
さあ、女性専用車の強制車両がある鉄道会社を教えてもらおうかｗ
あと、差別の基準がすべて「相対的不利益」で判断される理由も忘れずになｗ >>814
>厳格基準で判断すれば、手段は必要不可欠性になるよ
>相対的不利益では判断されない。
>なんで、差別の基準がすべて「相対的不利益」で判断されるの？
厳格基準で判断したらだろ？
厳格基準で判断した女性専用車両の裁判例出してみろよ。
>とうとう病気が発症したかｗｗ
>妄想癖まででてるよ
>確認しておくけど、日本の話にしてくれよ
TX事件の裁判は任意で乗れなくても合法って判決が出てるよ。
http://www.kokusen.go.jp/hanrei/data/201712_1.html
裁判所は、鉄道会社が女性専用車両を設定した目的、時間帯などから、鉄道会社が女性専用車両を設置したのは正当であり、その旨表示することも正当である等と判断し、男性の請求をすべて棄却した。 >>816
お前みたいな女性専用車両賛成派を弄るのが俺の楽しみや(笑) >>818
>>798はあらゆる差別問題に対して３つの要件で判断する話だよ
なんで専用車の話に限定するの？
つくばエクスプレスはいつから強制にしたの？
会社も「任意」って言ってるけどｗｗ >>818
＞http://www.kokusen.go.jp/hanrei/data/201712_1.html
＞女性専用車両は、鉄道営業法3条に基づく運送条件の実施措置ではなく、あくまで乗客による任意の協力を得て、設定・運営されているものである
って事案の概要に書いてあるけど？ｗｗｗ >>818
どこにも乗れなくても合法とは書いてない
有形力の行使は違法とも示唆されてる これはさすがにアホでも恥ずかしくて逃げ出すレベルｗ
次あたりに負け犬の遠吠えからID変わるまで書き込まないとみたｗ >>820
>なんで専用車の話に限定するの？
女性専用車両の話だから。
>つくばエクスプレスはいつから強制にしたの？
>会社も「任意」って言ってるけどｗｗ
強制してないが？
「任意」だけど「女性専用車両」と表示することによって男性が乗ってはいけない義務が生じるって話だ。
リンク先を読んでから返答しないとこれからは無視するぞ。 >>821
つまり、これは当事者双方が争いのない事実として判決の基礎になってるんだよ
弁論主義の基本中の基本の話
さあ、アホの反論を待ちましょう >>824
>>798を読み直せよｗ
あらゆる差別に相対的不利益で判断する話
＞強制してないが？
＞「任意」だけど「女性専用車両」と表示することによって男性が乗ってはいけない義務が生じるって話だ。
＞リンク先を読んでから返答しないとこれからは無視するぞ。
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ごめん、最高に笑った
>>823の予言通り負け犬の遠吠えｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 強制してないが？
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だめだ、何度読んでも笑うｗｗ >>824
>「任意」だけど「女性専用車両」と表示することによって
>男性が乗ってはいけない義務が生じるって話だ。
バロスｗｗｗｗ
さすが資料屋ｗｗｗｗｗｗｗ 陸軍法に於いて任意などという言葉は見当たらない。
女性専用、つまり婦女専用で男子の乗車はこれを許さない。
任意、個人の意志に委ねる事は、社会人男性なら厳にこれを戒めなければならない。 >>826
あっ、日本語がわからない人？
争いのない事実は誰でも乗れるだよ。
でも、原告は「女性専用」と表示することによって誰でも乗れるものが乗れなくなっているって主張した。
それに対して裁判所は「女性専用」と表示しても誰でも乗れるから合法と判断したわけじゃない。
「女性専用」と表示しても理由、手段に合理性があるから違法じゃないって判断したわけ。
日本語が理解できないのならもう書き込むなよ。 予言通り、負け犬の遠吠え後から
ID変わるまで書き込まないｗｗｗ
まあ、楽しかったよｗｗ
ありがとなｗｗｗｗ
強制してないが？
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>830
その話してもいいけど、3要件の話はやめたの？
ｗｗｗｗｗｗ >>798
>ですが、(3)の相対的不利益が該当しません。たとえば電車が10両編成のうち
>1両だけ女性専用車両を実施していたとして、他の9両に乗ることは「集団内の
>スタンダードに満たない不利な状況」では無いからです。もし男性が10両中4両
>しか乗れないのなら不利な状況に置かれていると判断出来ますが、男女分け隔て
>無く乗車出来るのは9両という圧倒的多数であり、むしろスタンダードそのものです。
勝部理論に従えば、企業が同じ仕事をしている男女の社員達に対して
「女性社員の給料は男性社員の9割な」とするのは差別でなくなるな。へ〜。 >>835
じゃあ、3要件の話を続けてくれよ
あらゆる差別に3要件で対応できるんだろ？
審査基準によって変わるから、
だからこそ>>799で「考慮要素」って書いたのよ
理解できてる？ >>838
あらゆる差別に３要件で対応できるって言ってるのはお前だろ？ >>839
＞では、「差別」の定義とは何でしょうか？ 私は以下3つの要件を満たして
＞初めて差別が成立すると思います。 >798
>もし男性が10両中4両しか乗れないのなら不利な状況に置かれていると判断出来ますが、
男女分け隔て無く乗車出来るのは9両という圧倒的多数であり、むしろスタンダードそのものです。
公明党が、自らの支持者に土地を分け与えるため、
しばき隊を使って暴力的に都内の土地を強奪して、
収奪された土地の所有者には、他の46府県から好きな土地をやるから出ていけ、と言われたらお前は納得するのか？
都内の土地を奪って、代わりに佐賀の土地をやるから我慢しろと？
佐賀の土地でも生活できるから、差別じゃありませんてかｗ >>840
何処にあらゆる差別に対応できるって書いてあるんだ？ >>843
じゃあ、これは何を判定する要件なんだよｗ >>842
賛成派っちゅうのはお前みたいな頭の悪いのしか居らんのか？(笑)
女性専用車両は廃止して男性専用車両を設けて
男には専用車両の乗車を義務付けて
女は選択自由の代わりに痴漢は自己責任にすりゃええだけやろ(笑) >>844
それを聞いてる時点で何もわかってないってことだろ？
このまま日付変わるまで逃げ回るのか？ >>846
そっくりそのまま返すよ
いいから答えろよ
これは何の要件なんだよ >>842
日本語読めるか？
わからない単語が有ったら言えよ？ >>844
何処をどう読んで、あらゆる差別に対応できるって読んだんだ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
