女性専用車両に反対の奴に聞きたい part7
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>>142
常に藁人形論法乙って感じだな。
確かに全体的に日本の犯罪率は他の国と比べて低いが、
だからといって何も対策しないのか?
南アフリカと比べて性犯罪が低いからと
性犯罪に対して何もしなくていいのか?
ここは日本なんだから日本で痴漢が問題となり
多くの女性が被害に遭ってると言うのであれば
その為に何か対策をするのはより良い社会の為に当たり前じゃないか。
他国と比較して日本はマシだから何もしない事こそ馬鹿過ぎる。
それを日本叩きと筋違いなレッテルを貼り賛成派を叩くのは藁人形論法というんだよ。
むしろ賛成派は多国よりももっといい国に日本をしようとしてる訳なのだが、
反対派のような性差別主義者が日本の発展を妨げてるのが今の現状。 >>143
>実際の痴漢の数とは関係ない。ていうか実際の痴漢の数は誰にも分からない。
この話もやったな。
公明党「女性専用車両の導入」
https://www.komei.or.jp/policy/result/story/08.html
このURLのグラフを参照のこと。
公明党と警察は「検挙件数」イコール「痴漢犯罪発生件数」として公表し、あたかも犯罪が3倍になったかのように国民をだまして雌車を導入した。
3倍になったのが警察の意思によりいかようにも操作できる数字だったことをお前が主張しても、
俺の主張である、公明党と警察が国民をだまして車両をうばった、という説に何の傷もつかない。 >>144
>お前の感覚が異常。
国家公務員が一部のフェミ団体(「主婦連」「地婦連」)にアンケートを優先的に配布して、
その歪んだアンケートを元に政策の意思決定しているのに、それを何とも思わないお前の感覚が異常。 >>145
>一方で性犯罪は被害者が泣き寝入りしやすいという特徴がある。
痴漢を泣き寝入りしなければならない理由が分からないね。
1つの路線の痴漢発生件数が20件なのに、何十万人、何百万人の足が影響を受けるという発想が理解できない。
年間20件なら、その20件に関係する人を賛成派の創価学会員なり、賛成派のバカマ警官が、
自分のカネと自分の時間を使って送迎してあげればいいだけ。 >>146
>賛成派は多国よりももっといい国に日本をしようとしてる訳
ウソつけw
1.賛成派は、防犯カメラに反対する
2.賛成派は、イギリスのような電話よりもっと簡単に通報できる手段があるのに提案しない
3.賛成派は、警察官による痴漢犯罪の厳罰化を提案しない
4.賛成派は、雌車があるのに利用しない女性を放置して、痴漢事件・痴漢冤罪事件を引き起こす。
まさに賛成派こそ犯罪者の味方ではないか。 >>144
>2万票に対して2百票の「主婦連」「地婦連」を「優先的」と言うお前の感覚が異常。
挿入したわけでも、パンツを脱がしたわけでもない。
服の上からケツを触っただけなんだから良いでしょ、っていう痴漢犯罪者とまるっきり同じ発想w
やはり雌車賛成派こそ犯罪者だよ。 >>146
>確かに全体的に日本の犯罪率は他の国と比べて低いが、
>だからといって何も対策しないのか?
>南アフリカと比べて性犯罪が低いからと
>性犯罪に対して何もしなくていいのか?
>
>ここは日本なんだから日本で痴漢が問題となり
>多くの女性が被害に遭ってると言うのであれば
>その為に何か対策をするのはより良い社会の為に当たり前じゃないか。
じゃあ男性から痴漢被害、痴漢冤罪被害の訴えがある以上
男性専用車両を作るのは当たり前だよな? >>151
また支離滅裂なことを
二万票の中にたった200票優先的に回したとしても、全体のすう勢を動かすほどの結果が出るわけがない
単純な算数の問題 >>152
それを言うなら、男性が男性から痴漢被害を受けるケースなんてどうするつもりだ?
男性専用車両では対策できないぞ? >>154
それを言うなら、女性が女性から痴漢被害を受けるケースなんてどうするつもりだ?
女性専用車両では対策できないぞ? >>154
男性被害者は心置きなく対処出来るだろ
女性は女性に痴漢されると犯罪者に忖度して声上げないのかね
キモチヨガる声だけは上げろと?
女性専用車両では対策出来ないぞ ファンインソン(いんくん)や
和田アキ子が女性専用車両に乗り
降りろコールが起きなかった場合
男性差別 >>154
それ(同性間トラブル)はまた別の話だ。
異性間の性犯罪トラブルが減ればよりよい社会になることは明らか。
したがってよりよい社会を目指すのであれば男性専用車両も当然
作られなければならない。 >>147
>俺の主張である、公明党と警察が国民をだまして車両をうばった、という説に何の傷もつかない。
数字自体が捏造でない限りお前の主張はどうでもいいからな。
この3倍の数字が本当に捏造であれば確かにお前の意見にも一理出てくるだろう。
しかし警察が本腰を上げて痴漢を取り締まった結果検挙件数が増えただけなのだから
数字自体は捏造でもなんでもなく、そもそも痴漢被害がそれだけ深刻で、
警察の取り締まり強化でそれが表面化してきただけだからな。
>>148
アンケートのタイトルは何だ?
「女性の視点から見た交通サービスに関するアンケート調査」と書いてあるだろ。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha02/15/150813/150813_3.pdf
そもそも「女性の視点から」と書いてあるだろ。だから女性団体に意見を聞いたに過ぎん。
それを歪んでると言うお前が歪んでる。アンケートの意図を分かれよ。 >>149
>痴漢を泣き寝入りしなければならない理由が分からないね。
いっぱいあるね。物的証拠が難しい犯罪性。
身体的に強い男性へ声を上げる恐怖心。
警察で性的被害を説明しなければいけない羞恥心。
などなど >>150
>1.賛成派は、防犯カメラに反対する
私は反対してないぞ。
>2.賛成派は、イギリスのような電話よりもっと簡単に通報できる手段があるのに提案しない
そもそもそんな話は初耳だ。ていうか女性専用車両で事足りる。
通報できると言う事は既に被害に遭ってる訳だが、女性専用車両があれば
そもそも被害を受けないのだから、どっちがいいかって話だな。勿論、後者だ。
>3.賛成派は、警察官による痴漢犯罪の厳罰化を提案しない
警察官だから厳罰という考えは良く分からんが、
痴漢の厳罰化は賛成派の多くは言ってるがな。
警察官に限らず、痴漢に対する罰をもっと重くするべきだが、
反対派こそ痴漢なんて対して犯罪じゃないと言ってるだろうが。
>4.賛成派は、雌車があるのに利用しない女性を放置して、痴漢事件・痴漢冤罪事件を引き起こす。
女性専用車両はもっと増やすべきだろう。ちなみに「雌車」とは何だ?性差別主義者乙だな。
>まさに賛成派こそ犯罪者の味方ではないか。
意味不明である。お前に都合の良い賛成派を作りだし叩くと言う藁人形論法。 >>151
だからアンケのタイトルを読め、な?
女性視点の意見が欲しかったら女性団体に意見を聞いた。
全然悪い事でもなんでもなく必然的な流れであり、
お前の犯罪の重い軽いの例えは完全に的外れ。
>>152
>じゃあ男性から痴漢被害、痴漢冤罪被害の訴えがある以上
>男性専用車両を作るのは当たり前だよな?
作ってもいいのではないだろうかね。全然反対しないぞ。 >>162
>>じゃあ男性から痴漢被害、痴漢冤罪被害の訴えがある以上
>>男性専用車両を作るのは当たり前だよな?
>
>作ってもいいのではないだろうかね。全然反対しないぞ。
よりよい社会づくりに貢献するんだから「作ってもいい」じゃなくて
「作るのが当たり前」だよな? 痴漢対策アプリ「Digi Police」
で声出せるんじゃねーの?
せっかくの痴漢撲滅アプリ(血税投入アプリ?)を活かすか殺すかはフェミ次第 >>163
それは需要の大きさによるな。
最近は確かに需要が高まってる感もあるが、
どれだけの男性が男性専用車両を設けることを望んでいるのか、
それによる。それが分からない現状では自分から
理論上は「作ってもいい」としか言えない。 賛成派
女性被害者数の大小に関係なく対応しなければならない
だが男性の冤罪数は少ないから無視しても構わない
頭沸いてるます >>155
そもそも、女性専用車両賛成派は男性から女性への痴漢という最も多いパターンの犯罪に対してのみ対策をしようとしているだけ
女性から男性への痴漢なんてのは数が少なすぎて対策をする必要はないと言っている
なので女性から女性への痴漢も同じ理由で専用車両で対処できなくても仕方ないってことになる
>>156
男性被害者は心置きなく対処できるなら、男性専用車両は必要ないね
>>158
なんで勝手に別の話にするのかなw >>165
>それは需要の大きさによるな。
>最近は確かに需要が高まってる感もあるが、
>どれだけの男性が男性専用車両を設けることを望んでいるのか、
>それによる。それが分からない現状では自分から
>理論上は「作ってもいい」としか言えない。
へ〜、人数で決めるんだ。
じゃあ例えば在日ネパール人が犯罪被疑者となった場合、「需要が少ないから」
と裁判を受ける権利を認めず、直ちに刑を執行してもいいんだな? >>167
>なんで勝手に別の話にするのかなw
今の文脈を「異性間トラブルを減少させるには(男性専用車両も有効のはずだ)」
と認識しているので。
「男性専用車両は同性間トラブルにも有効でなくてはならない」と証明できたら
教えてくれ。そしたら「別の話だ」は撤回しよう。 >>169
異性間トラブルを減少させるには女性専用車両を設定するだけで充分
男性専用車両は必要ない >>167
冤罪には対処が困難
痴漢冤罪対策アプリの現状を調べてみてよw >>167
>そもそも、女性専用車両賛成派は男性から女性への痴漢という最も多い
>パターンの犯罪に対してのみ対策をしようとしているだけ
うむ。で、そこからの論理的帰結として
女性専用車両賛成派=男性差別主義者
となるわけだ。 >>168
そこで勝手に在日ネパール人と国籍を限定しないようにねw
>>171
法廷で思う存分冤罪を主張して裁判官を説得したらいい
説得できなければそれだけの能力を持ってなかった己を怨むんだな
>>172
頻度が高いリスクに対して対処するのは当然のことではなくて?
頻度の低いリスクにまでいちいち対処してたらきりがない だね、たかだか2万人にひとりの女が痴漢遭うようなとるに足らない犯罪だしね >>173
>法廷で思う存分
解決になってないw
痴漢発生と同時に周囲に冤罪のリスクが発生するという観点がついて回るなら
男性専用車両は必要でしょ?マジで >>166
冤罪を無視していいとは誰も言ってないんだが?
お前の頭の方が沸いてる。あくまでも男性専用車両が必要かどうかだろ。
男性専用車両必要ない=冤罪OKという意味ではない。
さらに言えば、私は男性専用車両はあってもいいと何度も述べてるにも関わらず
冤罪は無視とかアホの極み。いかに反対派の論理的思考が欠如しているか、だな。 >>168
意味不明なんだが。誰も裁判の話はしてないからな。
的確に例えるなら、在日ネパール人専用車両を設けるかどうかで
在日ネパール人が裁判を受ける権利が無い云々は完全に論理破綻。
在日ネパール人専用車両が必要ないと言う事は、
在日ネパール人は裁判を受ける権利がないと同義ではないから。
わかる?だから、男性専用車は無くてもいいと言っても
それは男性が裁判を受ける権利を剥奪せよという意味じゃない。
あまりにも馬鹿過ぎる。 >>172
いや、ただ現実的になってるだけだからな。
それとも日本人から在日ネパール人に対して暴力事件が数件あるからと
在日ネパール人専用車両を作らないのは在日ネパール人差別とでも言うのか?
馬鹿げている。本当に馬鹿げている。男女板だからこそ言えるアホ理屈。 >>176
頻度による対応の斟酌が違うのは一貫性が無い
がポイントだと思うが >>124
同じ基準で淡々と数字を集めた統計が3倍になったんだよ? >>179
頻度によって対応が違うのは当たり前だろ。 >>169
男性専用車両は異性間トラブルを減少させないよ?
男性は女性に痴漢されたくてウズウズしてるから。 >>139
性犯罪と強盗致傷や強盗殺人がどう結び付くのかな?
また、幻覚が見えてるのかな? >>147
国民を騙したと言われても、国民にはある鉄道会社の車両を女性専用車両にするかどうかの決定権はないよ? 男性差別は存在するのか 女性運動家が撮った現実 (NIKKEI STYLE, 2018/04/05)
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO28761800Z20C18A3000000
女性監督が男性差別の現実を追ったドキュメンタリー映画
「ザ・レッドピル」(2016年、米)が近く日本でも公開されます。
男性差別は存在するのか? その実態は?
(中略)
男性差別の実態は様々だ。DVや性犯罪、親権における不利以外にも、兵役、
教育の男女格差、労働中の死亡・負傷率の男女差、自殺率や平均寿命の男女差、等々。
多くの男性は、差別を訴えても社会的には無視されてきた。ひどい場合は攻撃
すらされた。映画「The Red Pill」では、"声を上げた"男性たちがどのような
妨害、暴力や脅しに遭ってきたかが描かれている。この映画自体にも、2016年に
豪州での公開がフェミニスト達の抗議により一時中止されたという経緯がある。
2018年5月、映画「The Red Pill」がついに日本でも公開される。この機会に
考えてみてほしい。もし「この世の中においては男が常に社会的加害者である。
女性差別はあっても男性差別はない」という旧来の通念を信じるならブルーピルを。
もし男性の人権に関心があるなら、女性差別と共に男性差別もなくさなければ男女
平等ではないと思うなら、レッドピルを。あなたはどちらだろうか。
<映画「The Red Pill」上映スケジュール> (各回とも入場無料)
第1回 2018年05月05日(土) 13:30- 立川アイムホール(東京都立川市、JR立川駅より徒歩7分)
第2回 2018年06月17日(日) 13:30- 稲盛記念会館(京都市左京区、市営地下鉄北山駅より徒歩5分)
第3回 2018年07月21日(土) 13:30- 全労連会館ホール(東京都文京区、JR御茶ノ水駅より徒歩8分) >>175
法廷で思う存分無罪を訴えればいいんだkら、冤罪リスクなんて無視していい 自分は女性専用車両はいいと思うけどな
できるだけ女性はその車両だけに乗ってくれれば
あとついでにだけど、男性保育士が気にくわないのであれば、男性保育士が担当する男の子のクラスと女性保育士が担当する女の子のクラスとわければいい >>188
それで得する人間を真犯人以外で列挙してみてよw >>191
関係あるかないかの判断は
列挙した後に皆でわいわいやろうよw
それでは列挙よろw 痴漢関連が抱える問題解決策を考えてみたが
犯行や冤罪の証明でスマートウォッチを活用出来ないもんかね
乗ってる時間帯の身体データの変化を鉄道会社のサーバーが一括管理するような感じで >>189
>自分は女性専用車両はいいと思うけどな
>できるだけ女性はその車両だけに乗ってくれれば
混雑を平準化するため、車掌や駅員が一般車両の女たちに声かけして
女性専用車両に移動させるべきなんだが、それは絶対にやらないんだよな。 >>193
どんな社会だよそれw
身体データを鉄道会社が管理ってw ID:5ErzPZAX
愉快な名無しさん発狂しないでください
定量的データ出してください >>193補足
犯行、被害、冤罪の3つの立場で
スマートウォッチの身体情報変化の推移を立場立証時に役立つか否か
そういう方向性の研究と実装はあって然るべき
>>195
鉄道会社が痴漢撲滅、痴漢対策をやるのがそんなに変なのかね?w
女性専用車両みたいな事はやるのにか?w
どの立場もまずデータ改ざんさえ防止出来ればサーバーはどこだろうといいんだけどね >>194
そうだね。女に雌車に乗れというアナウンスはどの車両にも乗る権利があるから不当なアナウンスなんだってさ。 >>197
>鉄道会社が痴漢撲滅、痴漢対策をやるのがそんなに変なのかね?w
>女性専用車両みたいな事はやるのにか?w
女性専用車両と鉄道会社が利用者の身体データを管理することが同等、
またはそれ以上の「変」だと思ってるならお前の感覚は異常としか言いようがない。
女性専用車自体は歴史的にもそんな珍しいものではないからな。 >>200
一般車両は無対策。変ですねw
何故無対策なの?w
昔はスマートウォッチがなかった時代だとしても、誰もが言ってる一般車両の女性への声がけ徹底等の対策は出来たはずでそれ込みで歴史作っとけば良かったのにね
かなり偏った考え方で突っ走った歴史を残しても後になって誰も褒めてはくれんよ >>23
痴漢に限らず世の中で有名になってる冤罪事件って
取り調べ段階で自白したけど裁判で翻してるんだけど。
ちょっと無知すぎる。 >>116
ねつ造ではないが、他の年の件数と比較して論じてはいけないだろう。
これと似たようなことは桶川事件以後犯罪件数が増加したとかで世の中が大騒ぎに
なったことがあったが、これも処理の仕方を変えたために生じた。 >>28
自分がやってからいってくれ。
裁判続けるのも金が要るぞ。
でも職は失う。
無罪を勝ちとれる可能性も小さい(日本の裁判の裕z際率は99%以上)
どうする? >>197
身体状態の変化が痴漢の証明にどう役に立つんだ? >>198
痴漢撲滅を念頭にすれば関係ある
例えば冤罪で人を陥れる手口の悪用が可能であれば、抱える問題が複雑化し得る
本来対策を考える上で
誰が得するか知る必要てあるんじゃね? >>74
無罪のもっともな有力な証拠は、犯行時間にその場にいなかったこと、
いわゆるアリバイだけど(それでも検察側が犯行時刻を裁判途中で
変更する場合があり完全ではない)、
痴漢冤罪の場合、その場に居るからねえ。 >>205
それは研究の余地があるけど
例えば犯行、被害、冤罪、3つの立場で、心拍数の変化が急変し得るのは誰と誰かとか、そういう話 日本の刑事司法の問題点ってさんざん言われてきたけど、
(ちょっと前もあったな、アフリカ人に日本の司法は中世とか
言われて、日本の代表がシャラップ!と言っちゃた事件)
それがぜんぜんわかっていないやつがいるねえ。
そういう「人権意識」の低いやつが「女性差別反対」など、
よくぞ言えたものよ。
女性問題や女性の権利だけは流通してるけど、
人権問題一般への関心が薄れているんじゃないのか? >>198
以前は痴漢を疑われたら「逃げる」が弁護士お墨付き?込みで定石だったとか
死亡者が出て定石が変わったりとか
そういう話も含めて社会全体が闇深く
考えさせられるものがある >>202
だから何?
話の流れを読んでレスしろよ、アホ
話の流れは、裁判を続けるか、罪を認めて解放されるかの二者択一において
自白を選んだけど、罪は認めないってことにはならないよってこと
これが冤罪だったら取調べの自白はすべて冤罪になるよって話の流れ
↑
これは取調べにおいても、裁判においても罪を認めてる
でもお前のあげた冤罪は、取調べで認めて、裁判で翻した話
全くこの話とは関係ない話をしてるって自覚してる?
バカなんだからそのままくたばれよw
つまり罪を認めたってこと
しかし、自白した
取調べの自白はすべて冤罪になるのか >>204
裁判続けるだけの金を貯めておけばいいし、仕事なんて選ばなきゃいくらでもある
がんばって裁判やってくれ
痴漢に関しては女性が声を上げれば解決とかほざいているんだから、冤罪(笑)とやらも無罪を訴え続ければ解決だ
>>207
意味不明 人権意識が低い奴って女性専用車両反対派の方だろw
痴漢大量発生と言う女性への人権が常に侵害されてるから
女性専用車両が導入されたという前提を欠いた馬鹿議論がここではなされてるが、
それは違うだろ。 自分は女性専用車両は賛成だよ
だから女性を全員その車両に押しこめ >>216
>痴漢大量発生と言う女性への人権が常に侵害されてるから
痴漢大量発生は公明党と警察によるデマだった。>>10
痴漢対策自体は否定しない。
年間20件程度なら、創価学会会員やバカマ警官が自分のカネと自分の時間を使ってかわいそうな女性を送迎してあげればよい。
年間20件に毎日何十万人何百万人が影響が出てくる施策を取ろうとする方が異常。 >>219
検挙件数は警察の取締方針によって変化する。
痴漢に関しては暗数が大きい。
【男性が知るべきこと】女性の58.3%は痴漢に遭ったことがあり、その殆どは泣き寝入り
https://sirabee.com/2014/06/24/560/ >>220
>検挙件数は警察の取締方針によって変化する。
いくらでも操作できる数字を使って、痴漢発生が3倍になったとか国民をだまして
雌車を導入させた。
だまして、車両をうばったのだから今すぐ元に戻すべき。 >>221
痴漢発生自体は検挙件数の3倍以上だろw
痴漢発生件数は常に検挙件数を上回る。
つまり3倍になろうがなんだろうが痴漢発生自体は
3倍よりももっと酷かったって事だ。 >>222
女性による痴漢でっち上げ、女性による勘違い、痴漢冤罪まで統計に含めて国民をだました。
だまして雌車を導入したんだから、いますぐ元に戻すべき。 >>222
>痴漢発生自体は検挙件数の3倍以上だろw
>痴漢発生件数は常に検挙件数を上回る。
そこから正しいとは言えないわけだが。全部誤認やでっち上げかも知れないしね。 >>220
男性の痴漢被害者はかつては100%泣き寝入りしていたのだが。 >>220
泣き寝入りって、結局訴える権利も訴える土壌もあるのに訴えなかったんだろ?
じゃあ本当は被害なんて無かったんじゃねーの?
本当に人権侵害ならお前の理屈だと法廷で徹底的に争えば良いって事になるよね。でもそいつらはそれをしなかったんだから、
お前の理屈だとそいつらは被害なんか受けてないんだよ。 >>226
思えないんだろうね。そんな事思っちゃったら色々と利権が無くなっちゃうからね。 >>220
>検挙件数は警察の取締方針によって変化する。
加害者数は取締方針によって変化しない。
加害者数が固定値なのだから被害件数も大きくは変わらない。
変わるのは検挙件数だけ。
という事は、検挙件数が増えるという事は、検挙件数>被害件数となるわけだが。
>痴漢に関しては暗数が大きい。
痴漢冤罪に関しては更に暗数が大きい。 痴漢を撲滅する方法があるのに頑なに痴漢を撲滅するためのものではない女性専用車に固執する賛成派こそ
痴漢を推奨しているな >>228
嫌がるから余計に興奮して
エスカレートするのにねw
痴漢とか強姦とかする人は、嫌がるから普通より楽しいと言ってたし
女は我慢したらいいんじゃね?とか思うw >>223
冤罪を意図的に含めたわけじゃなく、検挙件数という統計性質上含まれただけ。
それは痴漢に限らず、全ての犯罪の検挙件数にも言える事。それを騙したとは言えないだろう。
そもそも検挙と言うのは警察がする事であり、検挙後、無罪判決になったり不起訴になることはあるだろうが、
それは警察の段階ではどうしようもない事。
>>224
>全部誤認やでっち上げかも知れないしね。
これだから反対派は社会で相手にされない。
冤罪はあるだろうが、それは極めて少ない数字だろう。
検挙件数だけでなく、様々な調査で痴漢に遭う女性の数は非常に多い事が分かっている。
それに対して痴漢冤罪が頻発しているという調査結果は存在しない。
>>225
そもそも男性の痴漢被害とはなんぞや? >>226
例えそう思ったとしても卑劣な犯罪であることに変わりない。
ID:gWWSJ8yIの馬鹿は「男性の痴漢被害者」などという戯言を述べてたが、
何故、女性に対する性犯罪が良くなく男性の性被害などどうでもいいか理解していない。
そりゃ、他人に許可なく触れられたら男女で差はあれど不快に思う事だろう。
単純に不快だと思うだけでは大した犯罪ではないのだ。
しかし、女に触れる事は男に触れる事と違い、ただで女に触れると言う窃盗行為なのだ。
男の身体なんかに性的価値は無い。むしろ女に触られる為に金を払う男も少なくない。
男が女に触れる為にはそれなりの金銭及び努力が必要にもかかわらず、
痴漢はそれら対価を全く払わずして女の身体を触れる。だから問題なのである。 >>227
>泣き寝入りって、結局訴える権利も訴える土壌もあるのに訴えなかったんだろ?
昔は痴漢を訴えてもまともに取り合ってもらえなかったからな。
今は痴漢を訴える環境は昔よりも少しマシになったとは言え、
ハードルがまだまだ高い。第一に、痴漢被害を訴える場合、
警察で性的な被害を事細かく証言しなければいけない。
これは若い女性にとって非常に恥ずかしい事であり理解出来る。
また、通勤通学時であり、警察に行っていれば仕事や学校に遅れると言う事になる。
現実的に女性は未だに痴漢に遭っても我慢を強いられる毎日を送っているのだ。
だからこそ女性専用車両が有効なんだよ。避難場所的措置で痴漢に遭う恐怖感から
抜け出すことが出来る。 >>234
で、資料屋は月に何回位痴漢被害に遭っているんだ? >>228
>そんな事思っちゃったら色々と利権が無くなっちゃうからね。
利権?馬鹿かお前。本物の被害者相手に利権とか言っちゃうその神経。
世の女性は痴漢がいなくなることを望んでるからな。
むしろ、男性こそ痴漢被害に遭わない特権持ってる訳で、
いやあ、本当に。マジでアホだわ。 >>229
余りの馬鹿さ加減に閉口だな。
最初の三行はその通りなのだが、
>という事は、検挙件数が増えるという事は、検挙件数>被害件数となるわけだが。
これが救いようのない馬鹿。
検挙件数は実際の痴漢件数じゃないから。
例えば検挙件数が1万件だとしても実際の痴漢件数が10万件なら、
例え検挙件数が3倍増えて3万件になっても被害件数>検挙件数は変わらないのよ。
そして痴漢犯罪はその性質上暗数が多いと言われており、さらには様々な統計やアンケートから
大多数の女性が被害に遭ってると言う事実が分かっている。
>痴漢冤罪に関しては更に暗数が大きい。
痴漢犯罪と違ってそれを裏付ける統計やアンケートは存在しない。 >>230
論理破綻も良い所だな。
痴漢撲滅方法があるのは素晴らしい。
ちなみに女性専用車賛成は痴漢撲滅反対という訳じゃないから
こちらとしては是非とも聞きたいところだ。 >>233
で、物理的に被害額は30分辺りいくらなん? まさか法に関わることで感情論を持ち出すまいな? >>232
>冤罪はあるだろうが、それは極めて少ない数字だろう。
結局は推測なんだよね。
>検挙件数だけでなく、様々な調査で痴漢に遭う女性の数は非常に多い事が分かっている。
だけどその数値に信憑性が無いんだよね。あるんだったら冤罪冤罪件数が正確に分かるはず。
>そもそも男性の痴漢被害とはなんぞや?
女の痴漢被害とは何ぞや?それが分かれば男性の痴漢被害も何か分かるだろう。 >>234
>警察で性的な被害を事細かく証言しなければいけない。
そりゃ不当な扱いを受けた事を訴えるのならそれはやらなきゃいけない事。それを嫌がるのなら所詮は痴漢被害なんてその程度だという事。
お前の理屈だとそうなるよな。 >>237
>本物の被害者相手に
本物の被害者って誰?誰が何でそれを証明するの?本人の証言ってのは無しだぞ。好き放題言えるからな。
>世の女性は痴漢がいなくなることを望んでるからな。
賛成派はそうではない様だが。
>男性こそ痴漢被害に遭わない特権
そんな特権なんてない訳だが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています