女性専用車両に反対の奴に聞きたい part7
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>728
んなもん1対9でもええやん(笑)
腕付くで入れ替えてしまえばええんや(笑)
それが男女平等やで(笑)
胸やら足やら晒して男ウケする格好で男を魅了する女の武器が公然と認められとるんやから
男の武器の腕力駆使しても何の問題もないやろ(爆笑) >>725
体力に優れた一般成人男性から体力に優れない一般成人男性への暴力を比べるのであれば、
体力に優れた一般成人男性から体力に優れない一般成人女性への暴力と比べるべきでしょう。
体力に優れない一般成人男性と体力に優れない一般成人女性を比較すれば後者の方が弱いのです。
>>728
いいえ、私が言っているのは「平等」という言葉が曖昧だから最近では使われなくなってきてると言っているのです。
だから「公平」という「平等」よりも明確な意味を持つ言葉を使っているのです。
こう見れば平等、だけどああみれば不平等。そのような言葉である「平等」を理由に多くが
自分勝手な男女平等論を振りかざしているのが現状で、それに対し多くが嫌気が差してきてるのです。 女の武器を封じ込めば女性専用車両も要らんのとちゃうんか(笑) >>733
確かにこれだけ女の武器に対して野放しだと、そういう風に言う奴の言葉にも説得力ができてしまう。 >>732
「一人の占める占有面積で見れば男女平等」と言いますが、
トイレの数で言えば男女不平等ですよ。
つまりどこに視点を置くかで平等か否かが変わる言葉よりも
この状態は公平かどうかで考える事が重要であると言う事を私は言いたいのです。 >>738
公平って何やねん？(笑)
お前の名前か？(爆笑) 現にドクター差別と呼ばれる方はデパートなどでのトイレの男女比について
苦言を弄すことが少なくありません。デパートでの主な客は女性であるにも関わらずです。
女性客の方が多いから女性のトイレが男性のよりも多い。それなのに文句を言うドクター差別のような人達がいるのです。
「平等ではない」とね。でも客の男女比で言えば「一人の占める占有面積で見れば男女平等」なのです。
ここで「平等」という言葉を理由に無意味な争いが生まれる。 女性専用車両を男性差別と言う輩がいますが、
男性から女性への迷惑行為と女性から男性への迷惑行為の数を比較していましょう。
女性専用車両は男女不平等という見方が出来るかもしれないが公平で妥当なのです。 >>740
水に流せない！ “女子トイレの行列”問題
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180421-00010000-yomonline-life
男女で同じ面積のトイレを作れば、すべて個室の女子トイレは、男子トイレよりも便器の数が少なくなることが多く、
その上、1人当たりの利用時間が長いとなれば、女子側にだけ列ができるのは当然といえます。
面積が「男女平等」であっても、利便性の面では「平等」とはとても言えないのです。
男性は母や妻の立場で考えて
大正大学准教授 岡山朋子
ドクター差別の逆で、こんなことを言ってるやつもいるな。
高速のSA/PAのトイレなんて、GWや夏休み・正月を除けば、トラックの運転手ばかりで男ばかりなのにね。 >>742
トイレも利用料を徴収するべきだな
トイレを利用する高速道路利用者とトイレを利用しない高速道路利用者の間で不公平が生じている
トイレを利用する人間からも利用料を徴収する、これがお前の大好きな受益者負担だｗ >>742
この例って雌車にも関係すると思うんだよね。
つまりフェミはGWや盆・正月の高速のトイレを見て、男ばかり優遇されていると言う。
その裏側では、平日の東名高速道路がトラックばかりで、おっさんばかりだってことを知らない。
偏った視点でしか見てないから、雌車のような偏った仕掛けを思いつく。
公明党の議員や小池百合子のような黒塗りの公用車を乗り回している連中は、
満員電車に、雌車に加えて新たにキッズ専用車両を導入しても平気だと思ってしまう。
なんとも不幸な話。 >>743
なんでそういう変な方向に行こうとするのかね。
まぁ、資料屋だからしょうがないが。
要するに、トイレの例が参考になるのは、「見える化」すれば多少はマシになるってことだろ。
例えば、混雑格差が均等になるように見える化すれば、不公平感は減るかもしれない。
痴漢対策や痴漢冤罪の成果が「見える化」できれば、疑心暗鬼にはならないかもしれない。
本気の対策は大変だけど正道を歩むべきなんじゃないの？ >>745
見える化するためにトイレも受益者負担の原則で使用料を徴収しよう
お前の大好きな受益者負担の原則だ
救急車も実費を受益者負担だな
金が払えないなら死ねｗ そもそも、本当に受益者負担とか言うなら、定期券なるものを真っ先に廃止しなきゃいけないわけだが
鉄道会社の設備投資はラッシュアワーの混雑緩和を目的としたものが大半を占めるわけで
ラッシュに乗ってくる定期券客は金ばかりかかって儲けが出ないような客
定期運賃を廃止して、ラッシュアワーの運賃を普通運賃より値上げしないといけないな >>746
もう実際、JRには有料のトイレはあるし、
国にもよるんだろうが、トイレ有料の国は多いだろ？
救急車も海外では有料の国が多いよね。
具合が悪くても、自分で動けるなら救急車を呼ばずにタクシーで病院に行く。 >>747
鉄道の運賃は統制経済だからね。
自由経済なら、利用者からもっと大きな運賃を取って、鉄道会社は大きく設備投資して、もっと便利な社会ができたと俺は思う。
社会主義が日本人の生活を不幸にしているね。 >>747
運賃を自由化して、鉄道運賃が上昇したら、
高い交通費を払いたくない企業は、本社や工場を郊外や地方に移すよね。
その方が安く済むんだから。
日本は、社会主義で、無理やり鉄道運賃を安くしたことにより、
東京に一極集中させて混雑をきつくして、鉄道の利用者みんなが不幸になったね。
運賃を統制して権力を行使できる、公明党や国交省の公務員は、
その方が権限と予算（カネ）がもらえて美味しいのだろうけど。 >>739でID:q4b1HJ90が瞬殺されていて笑えるｗ 結局、女は無限大に横暴で我儘を拡大させるだけだということが良く分かる。 >>713
いつ江戸時代なんて言った？？
戦国時代だろ
秀吉が江戸時代にいるのか？？
あほかw >>705
> 農民が戦場に駆り出された期間は極めて限定される。
じゃ どの時代限定なんだ？ >>738
利用者の数が違うのにトイレの数で平等不平等を測るからバカだと言われるんだよ。
そんなにトイレの数で測りたいなら利用者数が同じになる様に、女も3K工場勤務を甘受しなければならないくらい追い込んだら？男性と同じ様にさ。 >>741
迷惑行為の数で言えば女からの方が多いけど。 しかし、まあ男性差別と喚く連中は女性に暴力を振るっている反対派の男を制止した女性の行為を「差別だ！男性差別だー！」と喚き散らし罵倒して
女性を暴行をした反対派を擁護するのみならず女叩きをしまくるw女性への暴力事件ですら女叩きのネタにする筋金入りのミソジニーどもだなw
こんな連中が「ダンセーサベツガー！ダンセーノジンケンガー！」と喚き散らす滑稽さ。まあ、男性差別などと喚くキチガイどもが「ダンセーサベツガー！ダンセーノジンケンガー！」とｐ
発狂しすぎてポックリ逝ったら女性のみならずほとんどの男は失笑するだろうw 女子トイレに行列ができるのは便器に座りながらメイク直しや荷物整理携帯チェックをしてるからなんだが
こんなものまで男性に負担を負わせようとするのが専用車両賛成派の狂った思考 >>757
正当防衛は正当な行為だが。女からの不当な行為から身を守るためだから仕方のない行為。 男性差別と喚く男ですらないクズどもが男の代表者面とか糞笑えるｗ
ほとんどの男はこいつらが女性専用車両のストレスでポックリ逝っても同情するどころか大笑いするだけなのになw >>759
何が正当防衛だ？こいつらは女性専用車両に乗り込んだ反対派の男が注意した女性を殺しても「正当防衛だ！」と喚き散らすだろうなｗ >>761
それに匹敵するだけの身の危険に晒されたならそうだろうね。 上に見る男性差別ならいいんですか？私はどっちかと言うと男性に勝てない事が一杯あるので下には思えないです。 >>763
ここの反対意見を言ってる人はどちらかというと上に見ようが下に見ようが差別は差別だと言ってるけど
賛成意見を言ってる人は女を上に見た差別は差別ではないが下に見たものは不当な差別だと言ってるね。下に見られるだけの要因があってもね。 >>759
>女からの不当な行為から身を守る
正当防衛は男性差別と喚く連中の感情で不当な行為だと思っただけでは成立はせんわな。
女性に「女性専用車両ですよ」と注意されただけでは急迫不正の侵害とは言えないだろう。
こいつらは自分の感情が法律、社会のルールだと思い込んでいるキチガイどもだからなw >>753
お前頭悪過ぎやろ(笑)
お前が藩て言葉使っとるんやで？(笑)
藩がいつの時代にあったんか知らんで言っとるんか(笑)
無知の分際クン、今日も俺を笑わせてくれるんやな(爆笑) >>766
わかりやすいから使っただけだろ
秀吉 真田なんて江戸時代にはいねーよ
アホかw
で
農民が兵隊に使われた狭く限定的って
いつだけなんだ？？＼(^o^)／ >>767
わかりやすい？(笑)
何がや？(笑)
藩と言えば江戸時代やとすぐ分かるから
まあわかりやすいわな(爆笑) >>767
違う質問を俺にしてくるほど頭錯乱したんか？(爆笑) >>769
こいつ殴りたい
目の前にいたらまじやってるわ
関係ないのに横から書いたのか？
コテのけ別人になりすましたのか？
どっちにしろ 関係ない奴が出てくるからだれかわからねーんだよ クソボケが
あーまじで殴りたい >>770
弱いくせに粋がるなやボケ(笑)
無知の分際でもの知っとるフリするから大恥かくんや(爆笑) >>771
俺が弱い？
無知？？
愛媛 新居浜だくるか？？ >>742-744
平日の高速道路もそうだけど、男性客のほうが多いという統計があるコンビニにおいて
トイレが共用＋女性専用なのもそうだな。
そして注目すべきは、そういうトイレについて
女性は父や夫の立場で考えて、などと女性が言うことは皆無。
なぜ女性専用車両のような差別がまかり通るのかがよく分かる。
女性が、男性の人権を蔑ろにしているから女性専用車両のようなものができるんだよ。
男性の行動が原因で女性専用車両ができるのではない。 女性専用車両とトイレと言えば、JR西日本の阪和線では、
電車の一番端の車両にしかトイレが無いが、
真ん中の車両に女性専用車両があるという差別が行われている。
もちろん例によって終日実施。
女性に、困っている男性への思いやりの心があったらこんなことは行われなかったはず。 >>637
女性専用車両の問題においては、本当の目的は女性優遇なのに公式には痴漢対策だと言うように、
差別の実施者側が本当のことを言わないということに着目するのは必須。
公式な発表が無いことは持ち出すべきではない、という意見には賛同しかねる。 人脈なんて会社辞めたり、役職者から降格したらなくなるのが殆ど
ソースは異業種交流会だの名刺交換会など行って自信満々だった俺 >>765
女が「女性専用車両だよ。降りろ」と無理に降ろそうとすれば急迫不正の侵害と言えるだろう。 >>779
痴漢に遭わない安全な環境を求めるのも受益者負担とかほざくんだから、
差別されない環境も男の受益者負担でいいんじゃないかな
男性専用車両を設ける分、男の運賃を引き上げる、ないしは男に対する定期券の発行を取りやめる。
さらに、男が殴られたり何らかの犯罪に遭って警察に捜査してほしければ捜査にかかる実費も全額自己負担にしたらいい
受益者負担が大好きな男性のこと、きっと大喜びで受け入れてくれることだろう。 >>780
女性専用車両は痴漢対策のためじゃなくて、女性優遇のためだってとっくにバレてるし。 >>780
だったらいっそ、税金を廃止にしたら良いんでね？ 女性専用車両反対の奴に聞きたいんだけどなんで｢男性専用車両を作れ｣じゃなくて｢女性専用車両をなくせ｣なの？
痴漢対策に作られたんだから痴漢が根絶しない限り女性専用車両はなくならないしそれは不可能だろ
しかも大多数の女が冤罪防止になるとして男性専用車両に賛成している(賛同者の比率は男より高い)
憎むべきは犯罪者で、男性専用車両を作らない鉄道会社に文句を言うのなら解るが男女が対立するのがまずおかしい >>779
急迫不正の侵害の意味が分ってるのか？女性専用車両に乗った男が「降りろ」と言われる事が急迫不正の侵害と認められた判例でもあるのか？
一万歩って「女性専用車両だよ。降りろ」と言われるのが急迫不正の侵害だとしても暴行をするのに相当性などないわな。
こいつは碌な根拠もなく自分の個人的感情で誰でも見れる掲示板に「女に暴力を振るっても正当防衛で違法性が阻却される！」などと書き散らして女性への
暴行と言う犯罪行為を扇動する書き込みをしまくってるけど女性への犯罪行為を扇動するのが趣味なのか？
こいつの喚きは「俺が女性専用車両に乗る女から声掛けされるのが気に食わないからその女を暴行してもいい！」と喚いているだけだろw
男性差別と喚く連中は「自分の個人的感情で女性に暴力を振るってもいい！」と喚いているのも同然だな。 >>782
受益者負担の論理を徹底すれば、税金なんかとんでもないということにもなるわね。
だけれども、平等権すら受益者負担でいいらしいので、男にだけ多額の税金を払わせても構わないことになる
平等にしてほしければそれこそ受益者負担しろｗ >>784
＞無理に降ろそうとすれば
って条件書いてるじゃん
判例の前に条文の文言を考えろよ >>783
それは男性専用車を導入したところで、本当に差別は解消されないし、
本当の弱者である視覚障碍者には余分に負担を掛ける事になるからだろ。
それならば、防犯カメラ設置による本当の防犯対策を行った方がいいという事だ。
憎むべきは犯罪者なのは当たり前だろ。
だが、それにのっかって優遇を貪る無能且つ狡猾な女は憎むべき対象だ。 >>786
何無理に降ろそうと？男が女性専用車両に乗る法的利益なんてあるのか？
お前の妄想だろ。 >>788
一般車両だろｗ
仮に一万歩譲って法的利益がないとしても、緊急避難だろｗ >>787
防犯カメラに期待したほどの防犯効果が見られなかったのはいくつもの実験で確かめられている
どこの小売店にも防犯カメラの一つもついているのに万引きが止まらないのはなんでなんだろうね。 >>787
こんな所でまともな意見を求めても仕方ないとは思うが感情的になるな
ホームの両端に専用車両があった所で視覚障碍者の不利益にはなりづらいし、寧ろ中央の乗りやすい車両の混雑が緩和されるのは良い事だろう
防犯カメラを設置するにしても差し当って導入しやすいのは男性専用車両で、冤罪防止だけでなく男性の不公平感情の解消にもなる
男女どちらからしてもメリットしかない >>789
緊急避難？妄想や個人的感情で「男が女性専用車両内で女性に暴力を振るっても正当防衛だ！」とか「男が女性専用車両内で女性に暴力を振るっても緊急避難だー！」と誰でも見れる掲示板に無責任に喚き散らしても
男性差別と喚く連中は女性への暴行や傷害行為をするヘイトクライムを扇動しているセクシスト軍団だと思われるだけ。 て言うか男性差別と喚く連中は女性専用車両内で女性に暴力を振るうことが緊急避難だと喚くということは男がわざわざたった一両の女性専用車両に乗る利益？を守るために
には無辜の女性に暴行をしていいと思い込んでいるんだな。凄いな。 >>793
緊急避難は忘れてｗ
で、>>645によれば、男性はどの車両にも乗れる法的利益はある
とすれば、女性が無理やり降ろそうとすれば、やはり正当防衛は成立する >>793
相変わらずのキチガイじみた男性差別的なフェミナチ発言乙。
精神安定剤飲んどけよアスペの精神障害者ｗｗｗ >>784
>急迫不正の侵害だとしても暴行をするのに相当性などないわな
え？じゃあ女が男に襲われる場面でも急迫不正の侵害で暴行をするのは相当性などないから襲われろとでも言うの？それともまたダブスタ？
>>785
>だけれども、平等権すら受益者負担でいいらしいので、男にだけ多額の税金を払わせても構わないことになる
何でそうなる？
>>788
>男が女性専用車両に乗る法的利益なんてあるのか？
それ以前に女が女性専用車両に乗る法的利益が無いのだが。 >>794
>>645がどうして男が女性専用車両に乗る法的利益の根拠になるのやら。運送契約は目的地まで運送してもらう契約だから運送契約上女性専用車両に乗る権利なんて
ないし男が女性専用車両に乗車する法的利益が認められた裁判例なんて知らんし。
>>795
>え？じゃあ女が男に襲われる場面でも急迫不正の侵害で暴行をするのは相当性などない
こんなこと誰が言ったっけ？お前の条件は単に女性専用車両内で女性乗客から「女性専用車両です。降りろ」と降ろそうとされたと言うだけだろ。
もし仮に口頭で言っただけだったら女性に暴行を加えても相当性は認められないね。
>それ以前に女が女性専用車両に乗る法的利益が無いのだが。
じゃあ、男もそんな法的利益はないね。 >>797
＞強制的に降車させるような行為は不適切と判断されることから、そのような事実があれば指導して参りたい。
これ
＞ないし男が女性専用車両に乗車する法的利益が認められた裁判例なんて知らんし。
すべての裁判例は「任意」であることが前提となってるよｗ >>798
法的に保護された権利や利益と単に乗車が禁止されていない(乗っても違法や契約違反にならない)の区別がついてないだけだろw すべての裁判は鉄道会社側は「任意」であることを前提としている
それとも「任意」であるが、男性が乗ることに法的利益はないため、
女性が「無理やり降ろそうとしても」それに抗う術はないとでも？ｗ
そんなわけあるかｗ 男性差別と喚く連中は馬鹿すぎるのと日本語も碌に通じないから話にならんわなw 男性差別を主張する人のイメージダウンが出来れば目的達成なスレか
電車乗る権利で正当防衛ってのは頓珍漢だけどな
誰も男性を降ろす権利が無いのもまた事実だよ 女性差別と喚く連中は馬鹿すぎるのと日本語も碌に通じないから話にならんわなw >>802
よく読んでくれよ
＞無理に降ろそうとすれば >>804
降ろす際の暴行で自己の生命の侵害を主張するのはわかるが
電車乗る権利が急迫不正の侵害に合うってのがわからんのだけど >>783
>女性専用車両反対の奴に聞きたいんだけどなんで｢男性専用
>車両を作れ｣じゃなくて｢女性専用車両をなくせ｣なの？
「男性専用車両を作れ」或いは「女性専用車両をなくせ」
じゃないだろうか。
それが反対する人達のもっとも標準的な意見だと思うが。
求めているのはあくまでも平等の扱いであり、二つの有り方
を示してどちらかを取れと鉄道会社に迫っているのだろう。
ちなみに「女性専用車両をなくせ」の一点張りでも、そんな
におかしな主張ではないのでは。
結局、男性専用車両の併設では、男性を痴漢予備軍扱いする
手法に変わりはないわけだから。
海外では抗議で実際に女性専用車両を廃止した事例があるし、
日本においても鉄道の歴史の中で、女性専用車両のない期間
の方がずっと長いわけで、その頃に戻るだけであり、決して
過去事例のない未知の状況に突入するわけじゃない。
その辺りは痴漢被害を、対策の要ありで女性専用車両で完璧
に防ぐべきと見るか、対策の要はあるが性差別してまで完璧
を求めず程々の効果でよしとすべきと見るか、対策の要は
なく他の犯罪がそうであるように自衛に任せるべきと見るか、
前提によって結論を分かつのだろうけどね。 このスレさあ、その気になれば男性差別主張者の立場を自演の印象操作で悪くされる危険もあるんよ
だから脇の甘い事言うと賛成派の思う壺なんよ 実際ガラガラの女性専用車両を無くせってのは
協力してる側からすると当たり前の心理だろ
本気で女性専用車両で助かってるならもっと利用しろよ
そしたら車両増えるかもしれんのだぞ？ 女性専用車は男性に一方的に協力を求めるだけだと思ってる賛成派がいるな >>774
>女性は父や夫の立場で考えて、などと女性が言うことは皆無。
そう、この辺だよね。
建前だったとしても「男女共同参画」というなら、女が男の立場をおもんばかることもあるはずなのに、
そういう発想はまるでない。
要するに「男女共同参画」というのはペテンなんだよね。雌車もペテン。
イクメンとか持ち上げるくせに、
「公立病院のベビールームは男性利用禁止」とか平気でやってしまうのが「男女共同参画」。
「男女共同参画」とは単なるフェミのワガママを国の予算で正当化するだけの仕組みになっている。 >808
>本気で女性専用車両で助かってるならもっと利用しろよ
良いこと言うなぁ。これだよ。
使わないんだったら、元に戻して返してくれ、言うのは普通の発想だよ。
例のテレビ番組の違法アップロードの雌車もガラガラに空いてたじゃん。
何が痴漢対策だよｗ
大うそだろってｗ >>806
＞｢男性専用車両を作れ｣或いは｢女性専用車両をなくせ｣
というのは解るが、男性専用車両作れより女性専用車両なくせという声のが余りにも目立つ上にアンケートでも賛成者は女性の方が多いというのが純粋に不思議
現実的な意見だと思うしもっと多くてもいいと思うんだが…
＞男性専用車両の併設では男性を痴漢予備軍扱いする手法には変わらない
｢痴漢冤罪を仕掛けられると思うと女性の側に立つのが怖い｣等という意見がよく見られるが、いわば全ての女性を犯罪者扱いしているようなものだし
男性専用車両はそういう男性にとって安心出来る場所になる
現状効果的な対策が講じられていない状態で一部男性の不満を解消する為だけに場当たり的に元の状態に戻して
痴漢や冤罪に怯える人達の不安を煽るよりは、男性専用車両を設置する方が今は現実的だし男女共に良いのでは？
勿論そういう犯罪が全くなくなって専用車両なんて必要なくなるのが理想だけどね
そういう意見ももっと増えて欲しい >>797
>男もそんな法的利益はないね
女にもね。それを降りろだの何だのと言うから問題になるだけ。
男性が乗ったって放っておけば良い。 雌車も、賛成／反対だけでなく、一度総括したらよい。
これだけのコストをかけて、これだけの成果が上がった（あるいは、成果は上がらなかった）。
ビフォア・アフターでコストと成果を比較する。
結果を評価する指標がないというなら、そもそも導入自体が狂っていたと言うべきだろう。
アンケートでは賛成が多かったが、実際の利用は少なかった。
（こんなケースよくありそうじゃない？） >>805
普通に考えてほしいんだけど
逆に急迫不正の侵害がないとすると、
例えば女性が男性を無理やり降ろそうとしても
それに対して抗うと誤想（過剰）防衛になるっていいたいの？
そういう状況に遭ったらなすがまま？ｗ
んじゃ、駅員も無理やり降ろしちゃえばいいじゃん
警察が無理やり降ろした事例はあるけど、駅員が無理やり降ろした事例はないから
どうなるか見ものだなｗ
>>645の見解は無視することになるけどさ >>812
>男性専用車両はそういう男性にとって安心出来る場所になる
何で？雌車が任意協力なら男性専用車も任意協力だろうし、
任意だろうが強制だろうが痴漢冤罪のおこるメカニズムを考えれば男女を断絶したって冤罪は無くならない事は分かるだろう。
男性専用車は冤罪対策としては効果があまり期待できない。
痴漢がおこるメカニズムと痴漢冤罪がおこるメカニズムはまるで違うんだよ。 >>815
男女双方のケースで言えるが
侵害対象が電車に乗る権利ではなく生命に対する侵害だって言ってる
無理矢理降ろすのは暴行にあたるからな >>817
確かに
勘違いしてた
電車に乗る法的利益なんて考えなくてよかったわｗ
サンクス >>812
>男性専用車両作れより女性専用車両なくせという声のが
>余りにも目立つ
う〜ん、目立つかなあ？
多分だけど、女性専用車両があまり必要とされてる様子が
ないという観察を発端にその話に発展してるのでは。
反対する会の動画等で見られる乗車率や乗ってる面々から
して本当に痴漢対策が主たる利用目的になってるのか？
ってね。
男性専用車両を作れというと数の論理で否定する輩が
現れるけど、だったら女性専用も同様では？という会話の
流れでなら、確かにそういう議論は覚えがある。 実際は専用じゃないんだから優先車両って名前にすればいいのにね。
大分浸透してるだろうから殆どの男は協力するだろうし、声かけする女もいなくなると思うけどな 基本的には男性は乗車を遠慮するものの、その車両にしか空席が
ない場合などは気軽に移動して座れる、という空気に持っていけたら
良いのにな、と個人的には思う。 差別ネットワークみたいに満員でも女性専用車に乗る勇気はないだろ？ｗ
俺はないｗｗ >>819
5chやTwitter見る限りネット上ではそう思うが現実では違うのかもしれない
優先車両という名前にするのは良い案だと思う
あくまで善意でと分かり易い方が譲る方も気持ち良いし、男を追い出す女も居なくなるだろう 「多目的トイレ」というと、自然と障碍者用のトイレの意味になるけど、
女性専用も「多目的車両」でいいじゃん。
女性専用車両の認知が広まった今、そう名前を変えても混乱を
招かないでしょう。 専用車両に乗る女の本音は痴漢防止ではなく安心して「醜態」を晒すことのできる空間が欲しいだけ
優先車両では男が数人乗ることになるから絶対に受け入れないだろうね >>826
確かに。痴漢対策はどうでも良いのかという的外れな批判がおきそう。 >>819
女性専用車両と男性専用車両でスレタイ検索してみ 女は女性専用車両に乗れば痴漢に遭わないのになぜ乗らない？ >>790
現状ほぼ何の役にも立っていない雌車に比べれば、スリや暴力などの抑止効果も期待できる
防犯カメラの方が役に立ちますが？
埼京線でも一定の効果が出たとアナウンスされていませんでしたか？
> どこの小売店にも防犯カメラの一つもついているのに万引きが止まらないのはなんでなんだろうね。
ついていない頃に比べれば、検挙率が上がり被害は減っているのでは？
>>791
視覚障碍者の方は、それこそ大変な努力を経て乗車位置を覚えるのです。
階段の位置もまちまちなので、乗降駅によっては端の車両を利用する事も多いです。
覚え直しがどれだけ大変なのか、ホームで１両分の移動をするのがどれだけ大変で危険なのか
健常者の人には理解してもらえないのが辛いという話を聞いたことがあります。
女性専用車がやめられないのなら、男性専用車を導入して平等と男性の安心を担保するのは
確かに分かりますが、根本的な解決ではないのですよ。
自分たちの安心のために、より弱者の人たちに皺寄せを強いるような対策には到底賛同できません。
それじゃ本来乗れるはずの障碍者すら平気で排除している女とやっている事は変わらないですから。 男が数人乗ることになるのが嫌って言っても、現状一般的認知でも小学生・体の不自由な人・介助者は乗れる訳だし、実際は健常者も乗ることは出来る訳だからそこは我慢っていうか女も協力するべきだと思うけどな >>812
痴漢冤罪が起こる最大の原因は、この国で男性の人権が蔑ろにされていること。
加害者が無実を証明するのが困難な状況であっても、
例えば子殺しのように比較的女性に多い犯罪については冤罪の問題は発生していないからね。
男性専用車両を作ったところで、女性専用車両が残っていれば
男性を汚物扱いして避けるような、男性を差別したがる女性を喜ばせることになる。
それでは、社会全体として男性差別を容認する風潮は無くならない。
女性の近くで息をしたら痴漢とか言い出して、
電車以外の場所で冤罪が多発するようになるだけだと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
