275km/hの疾風！ E2系・E3系 Vol.6 [無断転載禁止]©2ch.net
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東北新幹線の高速化と北陸（長野）新幹線の碓氷峠に対応すべく開発されたE2系。
275km/hの営業速度ながら、量産車としては国内最速の362km/hを記録した車両でもあります。
また秋田新幹線用として開発されたミニ新幹線としては2形式目となるE3系。
山形新幹線400系を置き換える為に2000番台が増備され、まだまだ活躍が続くことになります。
STAR21で培われた技術で開発され、またFASTECH360やE5系・E6系にも影響を与えたE2系とE3系について語っていきましょう。
－前スレ－
275km/hの疾風！ E2系・E3系 Vol.6（正しくはVol.５）
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1425578882/
275km/hの疾風！ E2系・E3系 Vol.4.1
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1393521008/
275km/hの疾風！ E2系・E3系 Vol.4
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1389190135/
275km/hの疾風！ E2系・E3系 Vol.3
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1355232398/
275km/hの疾風！ E2系・E3系 Vol.2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1319426577/
275km/hの疾風！ E2系 Vol.1
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1282054859/ 645：Classical名無しさん：2017/01/29(日) 22:30:25.58 ID:jUr+msQL
スレ立てよろしくお願いします。
【板名】 鉄道路線・車両板＠2ch掲示板
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【タイトル】 275km/hの疾風！ E2系・E3系 Vol.6 [転載禁止]©2ch.net
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【本文】東北新幹線の高速化と北陸（長野）新幹線の碓氷峠に対応すべく開発されたE2系。
275km/hの営業速度ながら、量産車としては国内最速の362km/hを記録した車両でもあります。
また秋田新幹線用として開発されたミニ新幹線としては2形式目となるE3系。
山形新幹線400系を置き換える為に2000番台が増備され、まだまだ活躍が続くことになります。
STAR21で培われた技術で開発され、またFASTECH360やE5系・E6系にも影響を与えたE2系とE3系について語っていきましょう。
－前スレ－
275km/hの疾風！ E2系・E3系 Vol.6（正しくはVol.５）
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1425578882/
275km/hの疾風！ E2系・E3系 Vol.4.1
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275km/hの疾風！ E2系・E3系 Vol.4
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275km/hの疾風！ E2系 Vol.1
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1282054859/ E3系
0番台
R21、R22編成:やまびこ等増結用
700番台
R18編成（701番）:とれいゆ
R19編成（702番）:現美新幹線
1000番台
L53、L54（旧R24,R25）、L55（旧R23,R26）編成:つばさ
2000番台
L61～L72編成:つばさ
_ , -r'´⌒⌒｀´｀`ヽ- 、
／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀ヽ、
／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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/::::::::::::::::::,,,,...,,::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::| ／￣￣￣￣
＿＿ |:::::::::::::／ヾ、 ｀`ヾ、- 、:::::::::::::::::::::::::::::::|. | 手 産
＼ :'´⌒ヽ |:::::::::／ ｀ヾ:::::::::::::::::::::::|. | 続 経
|i " ）＿,,, _ ヾ:::::|´ ヾ::::::::::::::::::::;|. | き に
謝 や .|i ヽ. |:::::| ___ __,,,,,,,,、 ＼::::::::::::::::| | し バ 蓮 っ |i ／ ・ i ヾ::|."''''''''ヽ ::;;:''''´´ |::::::::::,-/ | と レ
舫 た |i t. ::| r'´●、;. :: .r'´●ヽ |::::,r'´｀| .| い て
ち ね |i 〃 ●. | ` .: .::: ｀ ´ .|::ﾉ .ノ/ .| て 騒
ゃ |i ｒ一 ヽ ） .| , ::: 、 .|:: ./ .| や が
ん .|i | i ∀ .| /、 .__ ﾉヽ ノ ヽ○ | っ れ
！ .|i | i ノi 丶ヽ __ ,__ ヽ /:ﾉ | た た .|i ニ| |二二◎ ヽ ' ヽ´_,_,__,.,￣／ i // ＜ よ の
.|i i i ヽ ＼ ｀ --- ' ／::| | ！ で
li } ＼ ._,／::::::::|~｀ヽ.、 ＼
|i | .／ヽ----r '´::::::::::::::::::,／ ヽ ￣￣￣￣
＿＿ ／ / ⌒｀）⌒). __ ,r´ /.丿:::::::::::::::::::::::::::::::／ ヽ
ﾒ / ノ - ' ´ ／:::::::::::::::::::::::::::::::／ ヽ 金曜ロードショー
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| | /' ＼. ＼＿_| | | .＿. | | ＿ | |
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| ___／ | ／ ﾉ＿ﾉ | | .|＿|
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～ 怒 り の 二 重 国 籍 ～ |┃ ｶﾞﾗｯ ＿＿＿
|┃ ／三ミ三 ＼
|┃ ／ミミヾミ三ヾ ＼
|┃三 /ﾉ／^ﾞ⌒ﾞ⌒ヾミ ﾍ
|┃ ﾚ｜ ＼ヾ｜
|┃ ﾚｲ⌒＼ ／⌒ ｜|｜
|┃ Ｖ(●ヽ ィ●)｜ﾍ/
|┃ (Y ｜ ﾚ｜ 呼んだ？
|┃三 O| (＿ Oﾉ
|┃ 丶〈―――〉 从
|┃三 ／＼ ￣ ／ ∧
|┃ / )`―-′ /|｜
|┃ ＼ /８ / | ＼
|┃ /｜｜ ﾟ∞∞/ ノ . / ＿ ＿＿/ ヽ
哈哈哈. . ( / `´ ヽ |
言うことをよく聞く | / | |
いい子達アルｗｗ / ノ) ヽ Ｖ)
/:::::;;::::::::::::::::::::;;;ﾉ ヽ;:::::::＼ ｜ (＿ 丿
. |:::ﾉ""‐‐-‐'''" ヽ:;::::::ヽ ｜ ﾉ＿＿) .|
ζ:::ミミ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ. |ﾐ| |:::::::::::l ｜ ＼／ |
ζ:::::::::::ミWVr:::::::::::::::::::::::::::::ヽ. |ﾐ| :::::::::ヽ::::::::| 人 ヽ＿ノ ノ、
{:::::::r｀ ヽ::::::::::::::::::} |ﾐ| ,,,,, ,,,,,:::::::::::::|:::::::| /.:.:＼＿＿＿_／.:..ヽ {::::f ヽ:::::::::::::::} ヽ| ''"""'' ''"""'''::::::::::| ミ| ノ.:!:.:.:.:｀ゞ-＜7.:〉.:.:.:i.:.:}
ヽ:l'｀`‐- ,, ,,-‐"´` ヽ:::::::::/ | -=・= ,-=・=-:::::::::|⌒ヽ _,,,／.:.:/:.:.:.:.:.:| }-{/i.:/.:.:.:.:|.:/
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下りでは既に金曜夜しか乗れなくなってるが
3/31の9655Eが本当の最後か
自由席もあるし意味不明に鉄ヲタで混雑するんだろうか？
乗り合わせた非鉄な人は大迷惑 >>19
わざわざ列車番号で呼んでいる時点であなたも鉄ではないのかね？
それとも関係者かね？
非鉄なら「○時の新幹線」と言いそうだと思うのだが。
何と呼ぼうが自由と言われればそれまでだが。 やはりな
先月発売の時刻表に4月以降の臨時運転が無かったし
川重でE７が増産中だったからそんな予感していた
それにE5も増産中だから1000番も危ういかも いよいよ新潟に1000番台まわされるんだな、E5系も打ちきりかと思いきやまだ増産されるし、E5の増結6両500番台も増産してほしいな、E2の低価格路線でE7-1000つくられるとおもったが、東北新幹線て現行より編成増になるのかな？ 0Jは7,8,11,12,13,14,15の6
本だけか、8,11,13,15は上越でのった、GTO車なら当たり >>25
1000番台は仙台集中配置だから、新潟配置にはせず所属は仙台のまま変えない気がする
0番台は2本廃車かなと思うが 今日、上越にＪ７０・７２・７４とフルカラー、３本入ってます。
一方でＪ７が東北運用入ってる模様。 J7.9.10って何で中間車をN編成と差し替えたの？ J10保存ってことはN編成は1両残らずこの世から消し去られる公算大だな… . -=≠¨￣￣¨ ヽ、
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|////{ ´ ` r' r , ヽ ´ i///l < お金がないのでPCを買えず、
|// ｲl 人__,､＿_,,__ﾉ､ !//:ｊ 1,000円のキーボードで我慢しています
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／ u ｡ ｀ｰ､＿__ ヽ
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/u ﾟ （●） u ﾟ｀ヽ｡i わ
| ｡ ﾟ,ｒ -(､_, )（●） / ぁぁ
il ! //「ｴｪｪ､ ） ﾟ u/ あぁ
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＼. || l ヽ｀ﾆ' ｨ―' il | i ぁあ
ﾟヽ | |￣￣￣￣￣￣￣￣| | ﾀﾞﾝｯ
｡ ﾟ _（,,)散財王に俺はﾅﾙ (,,）_ ／ ﾟ
･／ヽ| |て ─ ･｡ ：
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う や |i ヽ . , ‐-‐ ､_ :. /////{ヽj | る が
ら っ .|i ／ ・ i 、 ヽr＝-‐ ７ ´|////ﾍ、 ＜ よ ら た |i t `ー 'ﾞ . !///ﾄミ≧､ |. !!
ち ね |i 〃 ● ヽ、 .. イ |///! ヾi|i |
ゃ |i ｒ一 ヽ ） ＞-‐'／-､ ＿ /' ´￣ ヽ }ﾘ. ＼＿＿＿＿
ん |i | i ∀ ,' ／ / ',
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ﾒ / ノ l ｀ " ´ ／ l l 展示される車両も維持管理に金がかかり大変だが頑張ってほしい >>44
トレーラーが出入りできるような道がないからなあ
那須塩原の電留線もそうだけど 鉄道博物館にはJ7,8,11,12,13,14,15のいずれかのE223
かも 今取ってあるE1系とE4系の先頭車は展示なんだろうね ＞＞53
E4って館内に搬入できる？車高高いし、今の200系よけてあそこに置く
？ 400やE1の頃より保存の機運が高まってきていて嬉しいな。 03/31、21時台に東京駅を発車するE2系あさま完全ラストラン
平日金曜だが葬式もひっそり終わるかな？ >>57
金曜の夜だから首都圏のファンが殺到するんじゃない？ 8両タイプN編成が引退するだけで
10両タイプJ編成は普通に走ってるじゃん・・・ J編成は帯の色が変わってしまったので残念なのだなあ >>57
Ｅ２あさまラストランの３月３１日金曜日はプレミアムフライデーだな。
プレミアムフライデー導入の会社に勤めている鉄道ファンも押し寄せてくるかもしれないね。 10/1の長野開業20周年を待たずに全廃というのが信じられんが そういう意味ではだいぶ後になって増備車が入ったE3こまちは幸せだな 八戸開業20周年の時もJ1000余裕で居そうだな。流石にJ70のみ&定期では上越オンリーになってるだろうが。 逆に上越は5年後は確実に置き換わってるから、やまびこ+つばさだけになってそう そういえばオリンピックやってる時期に新幹線で長野に行ったなあ
N編成ではなくJ編成だった。
フランス語の車内案内が流れてた。
長野についたら200系がいた。 東北新幹線が八戸まで開通する前はＪ編成も８両だったから、
当時の長野新幹線にＪ編成も走っていた。 2階建て新幹線全廃へ 上越に最新型E7系投入 2017/3/25 - 共同通信 47NEWS
https://this.kiji.is/218233629398582779 Max引退報道何度目だよ
全廃ってずっと言ってりゃそらいつか当たるわ 昨日の秋田新幹線開業20周年記念号はR21編成で運転された 北陸新幹線の長野～金沢間開業直前の試乗会（運よく当選したｗ）に行く際、
前日の夜に東京駅から長野駅まで乗ったのが最後になっちまったか。orz
アレ以降、佐久市の実家へ行く際はE7/W7ばかり乗るようになっちまったんだよ。 2018年度以降＝2019年3月ダイヤ改正以降
まだ2年近くあるやん・・・ >>65
上越は全てE7系に置き換えてしまう旨がメディアで流れていたから、最後は恐らくやまびこ･つはさ
兄弟みたいなもんだから最後まで手を繋ぎ合えて幸せかも やまびこユーザーだけどもうE2系乗りたくない
つばさ併結がいつまでもE2系とかやめてくれよ
はやく快適なE5系乗りたい まだ盛岡以南の定期はやてが残ってるし
盛岡やまびこの方が置き換えが早そう >>81の願いも空しくJ8編成が全検出場したとの情報がツイッターに流れているな。 今、ＮＨＫで「東北・上越・北陸新幹線の高架に人が立ち入って運転停止中」って
報道が有ったんだけど、まさか線路間近でＮ編成最後の雄姿を撮影しよう
と撮り鉄がｺｿｰﾘ進入したのがバレて大騒ぎ？ 18年度に上越新車(20年ぶりw)本格投入なら、E5は今年度10本くらい投入されんのかね？
E2の1000番台も置き換え対象だからこれから本格的な廃車で、東北がE5でほぼ統一かE7が入ってくるのか読めんなあ http://www.jreast.co.jp/press/2017/20170402.pdf
E7系11編成しか入れないってことは上越のE2系率が上がりそうだな(増結用もあるとはいえ流石に編成数半分にはしないだろうし) >>88
報道によるとE4系は22本を16連の11本とカウントして、長野のE7系も上越運用やる形みたい
恐らく新潟のE7系は11本だけだから北陸運用はできないだろうが >>87
02年のE2系1000番台以来の16年ぶりだな >>92
Ｎ５編成の先頭車だけでも佐久市で引き取って佐久平駅横の広場で静態保存しろよと。
現在の佐久市の発展を支えた最大の功労者だぜ＜Ｅ２系
それにしてもE2系亡き後の佐久平駅沿いのＲ１４１にある「←佐久平駅」って書いてある
道路標識のＥ２あさまのイラスト部分どうすんだろ？やっぱりそのまま放置プレー？ >>93
0～200系のピクトグラム津々浦々にあるのに何を今更。
むしろJ10みたいに仙台から1両運び出して石川の道の駅用にするんじゃないの？N編成の解体は今までずっと新潟だったし。 >>94
石川県白山市道の駅のE２系展示は2年前に断念された。 >>95
白山市で今さら石川県には来ないＥ２系を飾ってもねぇ。
彼ら的には最新鋭のE7/W7を展示だろｗ >>96
JR東に譲渡許可も得ていたが、道の駅整備の補助金要件が厳しくなり断念したそうな
E2系はJ編成は黒部宇奈月温泉まで来たけど石川までも行って欲しかったかなあと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
