━―━―━[阪堺電気軌道スレッド28]━―━―━ [無断転載禁止]©2ch.net
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天王寺-堺間を繋ぐ大阪唯一の路面電車 【阪堺電車】
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過去ログは>>2-5くらいに。 今日乗った我孫子道行きの運転手
すごい説明が丁寧だった
俺は乗っていたけど、途中で乗る客が何組も質問してて、またかよって思ったけど
さすが客商売、対応はしっかりしてた
天王寺に行きたいんだけどって聞いてくる客とか、路線違うからって思ってたら聖天坂まで案内して道も教えていた
これが普通なのか 次新車入れるとしたらタイプX2になりそうだな 完全に現行堺トラムUaの上位互換だし
オールロングだぜ? 沿線だがよくこの頃チラシ入れているし経営好転しているのかな
上町線は確かに勢いあるけどなあ
天神ノ森と北畠の両方を使う住民より 民間会社と交通局の一路線の経営状態の比較ってのは難しいね 毎年2億円の赤字が続いていたけど、堺市の支援で好転したか怪しいな。上町線の天王寺〜姫松は黒字続きらしい。 大手なら輸送以外の不動産やホテル物流などで儲けるんだが
輸送だけだからなあ
南海が金を回してやって土地活用でもすれば経営は安定するかも 阪堺本社(我孫子道車庫)横の老人ホームって、建物に南海の社章が付いているけど、経営は阪堺?南海? >>674
南海ライフリレーション株式会社(南海電鉄100%出資) >上町線の天王寺〜姫松は黒字
黒字は狭い狭い阿倍野区内だけかよ
上町線全線では赤字というのはかなり深刻だと思うぞw 阪堺線も上町線も無くなったら死活問題なんて人はいないんじゃないか? >>677
阪堺の中の人にとっては死活問題ですね。 冬期は旧型が通常運用に就くけど、晩の部は、だいたいいつくらいから出庫してくることが多いですか?
我で平日16時から粘ってたら1回は乗れます 161形に乗れる確率が高いのはやっぱり朝のラッシュ時だね。
昼間は基本的に我-天-我-恵-我の繰返し運用で20時位に入庫する。
16時代でも粘ったら来るかもね。 >>680
てか阪堺に電話するのが一番早い
時間も教えてくれるし これを機に浜寺公園までの路線は廃線になるかもしれん
阪堺が多額の経費で新線を敷設するだろうか?
将来の廃線を見越して船尾を終点折り返しにするかも 正月運用に乗りに行こうと思うんだけども3日の夕方ならもう空いてるの?
2日か3日かのどちらかに行こうと思うけど悩んでる 1.2.3日と9.10.11日 は 阪堺の稼ぎどき。
混むけど、運用も増える。 >阪堺が多額の経費で新線を敷設する
高架工事の影響は阪堺の責任じゃないから
自己負担はないはず
駅ナンバリングに欠番があるから
高架工事完成まで暫定の終点を設けて切り替え後地平線で復活だろ〜 >>683
そういうのって、阪堺自らが積極的にアナウンスしていないだけでOK(&ちゃんと教えてくれる)なの?
>>682
朝のほうが就きやすいのは知ってますけど、個人的にお外が暗い状態で乗りたいんですよ ああ、すみません
「お外が暗い状態」って、いわゆる未明(明るくなる前の、朝の暗い状態)もOKじゃなくて
夜に乗りたいってことです 元日に住吉の前後500m位離れた場所で手持ちでカメラを構える事は可能なんでしょうか? >>691
長玉?
一帯規制かかるから、三脚なぞ立てたら警察と血の気の多いオッサンに蹴散らされのがオチ。 手持ちでも長いレンズぶら下げてると「邪魔やな!なおしとけ!」と怒鳴られるのを覚悟しよう。 撮り鉄ってみんないいカメラ持ってるよな
中学生でも一眼で撮ってるし >>691
正月の住吉は500mも離れるよりスナップ感覚で接近戦の方が撮りやすいような
電車や通行人の邪魔にならないように配慮するのは必須だが >>692,>>693,>>695
どうもです。団子になった所を撮りたいので。
やはり邪魔になりそうなのでサーっと撮って後は
天王寺の歩道橋上か我孫子道にします。 ラックレールでも使ってるわけじゃなし、姫松〜住吉だけで全線の利益食い潰すほど赤出すかよ オリエント急行塗装は映画の宣伝のためらしいが、かつての
古典的名作のほうの映画もご覧あれ
12/09(土) 15:00-17:00 オリエント急行殺人事件 (74英) BS朝日 >>702
そうやな。映画版で言えば、この作品が最新版との比較対象に
なりそうだ。スーシェのやつはテレビ版だもんな。 でもポワロのキャラ作りおよび作品全体の雰囲気はスーシェのが好きだな。 久しぶりに恵美須町のトイレ使ったら、懐かしい昭和の香りがした。 日本酒の電車に乗ってきた
松っつぁんが黄色い無地のスタッフジャンパーを羽織ってて完全にぐっさんだった >>709
男女共用ですが、いちおう水洗。
でも香りは昭和の… >>713
昔ながらの、飛び出した棒を押し上げる栓ですよね。昭和遺産ですね。 あの手の蛇口って、ヒネリ式、バネヒネリ式(もあったはず)、バネボタン式があるけど
恵はバネボタン式だったっけ?最近使ってないから忘れた けさ164阪堺乗ったら客が平均70歳以上で
タイムスリップしたかのような空間だった なぜ客が平均70歳以上だっただけで「タイムスリップ」なのか意味解らん
モ161形車内の大半の客が偶然に昭和レトロな服装でタイムスリップしたみたいだった、とかなら解るが。 昭和にタイムスリップしたら70代の乗客は40代以下に若返るのでは 無理やり考えると
通学の高校生満杯の阪堺電車が異次元にワープして60年彷徨ったのち
元の時空に戻り、その電車に717が乗車
だがしかしこれをタイムスリップの一語で片付けたら意味が通じんわな 知らんうちに車内の扉の上らへんに今までとは違ったタイプの
路線図がはられてる
スタイリッシュでおしゃれな阪堺らしからぬ、路線図
今回は天王寺駅前の近鉄乗換も無視されてないし 駅すぱあと持ってたら、年末に1月のダイヤにVerUPされるよ 1位 明治神宮(東京)
初詣者数が毎年全国トップの、日本を代表する神社
例年の人出:約318万人
2位 成田山新勝寺(千葉)
真言宗智山派の大本山。大塔にある高さ6mの不動明王は大迫力
例年の人出:約311万人
3位 川崎大師 平間寺(神奈川)
厄除けのお大師さまとして庶民の信仰を集める
例年の人出:約308万人
4位 浅草寺(東京)
庶民の信仰を集めた観音様は今でも東京を代表する名所
例年の人出:約293万人
5位 伏見稲荷大社(京都)
全国で3万社を超える稲荷神社の総本宮
例年の人出:約250万人
5位 鶴岡八幡宮(神奈川)
源氏の守り神として崇敬を集めた古都鎌倉のシンボル
例年の人出:約250万人
7位 住吉大社(大阪)
全国2000社以上ある住吉神社の総本社して信仰を集める
例年の人出:約234万人 大晦日の時刻表が貼ってあったけど、
綾ノ町に石津北の時刻表貼られてもな。 まさかと思い、寄り道したら
石津北に綾ノ町のが貼ってあった。 よそのも見たらちゃくちゃだった。
宿院に大小路
東湊に御陵前
妙国寺前に神明町のとか。 あれだな、全駅同一の掲示物だと完全に思い込んでて貼り回り終えても気付かなかったパターンだな。 例年通りなら、大晦日は、上町線7分毎、阪堺線堺市内は14分毎。正月3が日は、上町線4分毎、阪堺線堺市内8分毎、大阪市内12分毎。1/4は、上町線5分毎、阪堺線堺市内10分毎、大阪市内15分毎。25年前は、上町線2.5分毎、阪堺線全線4分毎で住吉では1時間に78本が行き交っていた。 時刻表を同一掲示物と思うてアホ過ぎだろう
下請けのバイトにやらせたんか >>731
時刻表は駅順に重ねていたけど綾ノ町以降
1駅づつずれていったて感じかな ということは、やっぱり全駅同じ掲示物だと思い込んだヤツの所業だろうなw
臨時列車だけを抜粋したやつを貼ることはあるから、そんなやつだと思ったんだろう。
人間っていちど思い込むと、意外と気付かないもんだよ。
駅個別の時刻(表)とは思わなかった、ってパターン 今日、北天下茶屋駅には、ちゃんと北天下茶屋のお正月ダイヤが貼ってありました。なおしたんやね。(^^) >>739
我孫子道以北は、元々問題なかったみたい。
堺市内の区間がダメだった。 昨日の夕方5時過ぎ、恵美須町駅のなかにホームレスが居座っていた。トイレの入り口の衝立の前で大きな荷物と一緒に。
終電が済んでからにしてよーっ。 時刻表貼り間違えって近鉄バスかよ。
まぁ大阪市バスは標柱ごと上下線間違えて置いたことがある。 >>743
横からすまんが、今現在の話をしてるんでしょ。
フライングしたら(彼らの中で)叱られると思う 暗黙のルールを守らなきゃ、終電後も全員が締め出しを喰らうことになりかねせんよね。 時刻表とか貼り換えているのって
掃除のおばちゃんではないのかな
よくポスターは貼り換えているけど 臨時ダイヤが公式で見れない?のに駅すぱあとで見れる不思議
昼間臨時ダイヤ
10:17浜、10:22我〜5分間隔交互〜10:47浜、
10:52浜、10:56我、11:00浜、11:04浜、11:08我〜4分間隔交互〜15:40我、15:44我、15:48浜(ここから我孫子町2本浜寺のパターンに)
17:28我、17:32我、17:36我、17:40浜、17:44我、17:48我、17:52我、17:56浜、
18:00我孫子、18:05我、18:10浜〜5分間隔〜(ここから我孫子町2本浜寺のパターンに)
浜寺行き多い気がするけどいちいち戻すのめんどくさいからこっちに流すのかな? 全盛期はこんなもんでなかったんじゃね
?堺側も東湊折り返しでフル回転してた >>754
162と166を目撃
ついった情報によると、164も走ってたらしい
大御所161も1往復だけ出てきたという情報も 本日確認情報
161形は166オリエントのみえびす行きで運用
・164青雲と162旧住吉クロスですれ違い 13時台
・住吉前 トラム・161・166オリエント三縦列 14時台
(トラム発車後 505金太郎とすれ違い)
・164青雲引っ込むと見せかけて臨時で復帰 14時台
・住吉前 166オリエント・161再び二縦列 16時前後
(この時166はライト点け忘れ)
・161は少なくとも二往復以上
おわり 161番でなくていいので、いまから出掛けても旧型に乗れますか?運用入ってますか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています