養老・伊賀・四日市あすなろう・三岐鉄道のスレ9 [無断転載禁止]©2ch.net
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養老鉄道、伊賀鉄道、四日市あすなろう鉄道、三岐鉄道
以上これらの路線について語るスレです。
前スレ
養老鉄道・伊賀鉄道・四日市あすなろう鉄道のスレ8 [転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1427977587/ >>655
あすなろう鉄道のことはブログにも書かれてるね
https://hanwashi.blogspot.jp/2017/01/blog-post_22.html?m=1
確かにやる気は感じられない。
サポーターたちが頑張って写真とかアップしてるけど
会社というか市の姿勢が駄目だとおもう。
あれではリピーターが増えない。
というよりもう少し沿線利用客を増やしたほうがよいのでは?
駅舎もボランティアまかせにするのも問題 あすなろう鉄道は結局、地元の人は、高校生の通学客以外乗らないという
根本が変わっていないことが問題だよ。
事実上市営なので、緊張感がない。売上を伸ばす意識がないし。
北勢線と違って、乗ってて楽しくない。
鉄道好きの義務感として乗ってみただけ。 今も湯の山線につながっていたら違ったのでしょうが・・ 路線が長すぎるし2つの市町にまたがるし、維持できなくて湯の山線もろとも廃止になってただろうな >>657
そのブログ、鉄オタ視点で評価する痛いやつだからなぁ…
ファンサービスが少ない=頑張ってない
っていう典型的なやつ 通学だけじゃなく、通勤や内部駅そばにある病院へ行くお年寄りも使っているぞ。 >>655
>>657
>>658
やはりあすなろう鉄道について不満持っている人多いんだ。私だけじゃないんだ。
駅員がものすごく高飛車なのだよ。ファンサービス云々でなく、横柄、親方日の丸主義。
沿線に見どころは全くない。狭軌の鉄道は西桑名から出てるから、そちらだけで十分。 あすなろうは利権ありきだもんな
通ってる地域もヤバいし(養老と同じだが) >>658
大人は普通に車使う土地柄だからね。
そもそも店など目的地が駅周辺に無いという 運行を続けてくれているだけでも有り難いんだから贅沢言うなよ。 根本w
それは都市計画に類することだから鉄道には関係ない。
四日市市が現状で良しとする以上のお節介など無用。
鉄道は道具であり、道具に合わせて人が生きているわけではない。 でも、今文句言って、改善しないと、
基金が10年で底をついたら、終わりだね。
四日市の他の地区の市民が黙ってはいない。 正直、BRTで良かったと思う。
そして、笹川団地や采女ヶ丘、各高校直通にしてくれた方がよっぽど便利になったと思う。 暇人乙
乗りしない鉄道の心配するなら、自分の老後の心配してろ! 不公平感はいつだってあるだろうさ。
経営改善を考えるのもイイけど、もっと賢い人は現実的な落とし所を巡って本音の議論をしている様な気がする。
乗れ乗れって煽っても無理だもの。扱いにくい道具に合わせて生活習慣を変えるバカは滅多に居ない。
でも、時流に乗っているかの如く宣伝しないと忘れられてもっと酷い実績になるかもしれない。
どうやって税金を引き出すかとか、色々汚い真似はあるよ。自治体事業はどれをとっても、さ。 鉄道趣味として色々夢を語るのは楽しいけど、一線と限界、節度を超えて現実を呪い始めると始末に負えぬ。
本スレで語るも受けるも、そこらへんが求められるんじゃないの〜? >>678
こんな表示の鉄道ってあるんかい!
きちんと書き込め! 「あすなろう鉄道、いつ乗ろう?」
「今日乗る? いや、面倒くさいから、明日乗ろう」
「次の日になったけど、乗りに行く?」
「いや、やっぱり面倒くさいから、明日乗ろう」
いつまで経っても 『明日乗ろう鉄道』 >>679
きちんとある表示ですよ。トランプ大統領もassという言葉が大好きです。 >>681
あんた何人?日本人か?「
きちんとある表示」では無く「きちんとした表示」と言うだろ! Yokkaichi Ass Narrow Train Yokkaichi Ass Narrow Railway >>666
>>107
スタンプラリーを電車乗らず終わらせて、養老駅で咎められた模様 サム「おまえのケツは床下からシースルーでお見通しさ!」 ディック「俺が掘ってやるよ。駅員のケツの穴がとにかく小さいんだ」 駅員一同 (ズボンを脱いで、ASSを広げて)「さあ、掘って。お願い!」 ディック(駅員のケツを抱えて)「じゃあ、掘るぞ。オリャ〜〜〜〜」 駅員「あ、あ〜〜〜〜ん」
それでもASSは狭いまま。Yokkaichi Ass Narrow Railway 「私も掘ってー。」
赤堀駅で待っている キャシーからの連絡だ。Yokkaichi Ass Narrow Railway ディック「キャシー、待ってろよ。(キャシーのケツをかかえて)、オリャ〜〜〜」
Yokkaichi Ass Narrow Railway ディックはキャシーのASSの中で果てた。キャシーのASSの中には、35億の白いオタマジャクシが
元気よく泳ぎ続けるのであった。
Yokkaichi Ass Narrow Railway >>706
ディック「では掘ってやろうではないか」
>>706はAssを掘られまくった。Assに向かって一直線。
Yokkaichi Ass Narrow Railway フレディ 「掘られたがっているやつをみつけたぜ。」
後ろから>>708のケツを持ち上げると、ジョージは驚いた。
「こいつ近鉄の駅員だ。Assが広がりまくってるぜ。」
Yokkaichi Ass Narrow Railway >>664
>ファンサービス云々でなく、横柄、親方日の丸主義。
>沿線に見どころは全くない。狭軌の鉄道は西桑名から出てるから、そちらだけで十分。
いやいきなりオタ視点じゃないか >>713
え?どこがオタ視点?駅員の態度が酷いって、企業として最低だぜ? あすなろうは◯鉄の出向者が残っているからだろう。
北勢線も移行当初は酷かったが、最近はそんな事無くなったな。
あすなろうも暫く時間が必要。
桑名駅舎移転本格的にやってるのな。
西に寄る事になって、西桑名に近くなるから
北勢線も完成時に、桑名に名称変更しても良いのでは? 運輸業がなぜファンサービスせねばならんのか。
遊園地の汽車でも乗っておれ。 ディック「掘られたい駅員がたくさんいるようだな。サイクルトレインに自転車乗せてどこでも
飛んで行ってやるぜ。ケツの穴を広げて待っていろよ」
Yokkaichi Ass Narrow Railway >715
桑名駅の新駅舎は、西側ではなくて、南側による形になるね。
北勢線の駅は、桑名駅より南にあるのに西桑名駅だから紛らわしい。
ともあれ、桑名駅と西桑名が近くなる事には変わりないから、これを機会に、三岐桑名駅とかに改称してほしいね。 >>719
そんな奴に育てたつもりはないのに、よそ様に恥ずかしいから止めてくれ! >>721
壊れそうな ASSに向かい〜 by Yuki Koyanagi
ディック「高飛車な駅員よ、壊れそうなASSに向かって一直線。掘りまくるぞ」
Yokkaichi Ass Narrow Railway >>722
とも君、ダメでしょもっと大人になりなさい! 旅行ギフト券の金券バックを返礼品に全国からふるさと納税を集めて昨年話題となった岐阜県池田町が寄付金を養老鉄道存続支援事業に注入するということでハコモノ一周年イベントに限定音楽列車を大垣・池野間に走らせるそうだが、公認団体の告知動画が投げやりすぎる件
https://youtu.be/8wtDJ10mYJk >>724
ディック「掘られたいのだな。さあ、ズボンを脱ぎな。」
ディックは>>724の穴を掘り始めた。>>724はASSを空に向けたまま果てた。
Yokkaichi Ass Narrow Railway 今日のあさイチは美尻特集だぜ?四日市あすなろう鉄道は美ASS目指してみているぜ?
Yokkaichi Ass Narrow Railway >>726
ダメでしょ!人に迷惑をかけちゃ!
そんなに掘りたけりゃ、自分が落ちる穴でも掘っていなさい! 四日市駅を訪れると、ケツを出して果てた四日市あすなろう鉄道駅員>>728の姿が
あった。ケツの穴は何者かによりものの見事に掘られていたが、まだまだ狭い穴だった。
Yokkaichi Ass Narrow Railway ジョージは、ケツを出して果てた駅員にきいた。
「ケツの穴の狭い奴らの集まりといわれる
あすなろうクラブの入り口を教えてくれ。」
駅員は、恐れをなした表情でこう言った。
「その言葉は決して口にしてはいけない。今すぐここから立ち去りなさい。」
Yokkaichi Ass Narrow Railway バカ二匹が張り付いてるから、他へ行った方がいい。ここは緩く監視で。 四日市あすなろう鉄道の駅員コンビ>>731>>732が尻を出して駅舎に立っている。
彼らのケツの穴は非常に狭い。そこでなんと小渕優子氏が登場した。
彼女はこのように言った。
「二人とも、尻をこっちに向けなさい。私の得意技、優子ドリルで穴を掘ってあげるわ」
二人は優子の前で存分にケツを掘られた。
Yokkaichi Ass Narrow Railway >>714
>狭軌の鉄道は西桑名から出てるから、そちらだけで十分。
非オタがこんなこと言わねーよ/ >>735
ディック「アナルを掘られたいのだな。じゃなきゃこんなこと言わねーよ/ さあ、ズボンを脱ぎな。」
ディックは>>735の穴を掘り始めた。>>735はオルガを迎えた。
Yokkaichi Ass Narrow Railway 荒らし対策のために、スレの分割再編を提案します。
伊賀鉄道→関西線非電化区間スレ(統合)
養老+三岐→養老・三岐スレ(新設)
あすなろう→あすなろう単独スレ(新設) 賛成。とりあえず、あすなろうが狙われているらしいので。 分けると過疎って落ちるだけでは?
次スレはワッチョイつければ良い。 >>725
その後。
養老鉄道池野駅にある、路線存続支援を謳った
町のまちづくり工房事業霞渓舎の一周年記念イベントで
公式団体が内容はggrksとの告知動画を出した結果、
当日の開会式での一般参加者の順当な集まり具合
https://twitter.com/wakamokai/status/982424179583549441?s=19 なんとあの四日市あすなろう鉄道に山尾大センセイが乗っているではないか。
ただ、センセイは何かうずうずしている。山尾センセイ、前の穴は何万回も
使いまくっているのだが、後ろの穴には入れたことがないらしい。
さて、山尾センセイの後ろの穴を救う救世主は現れるのか?
Yokkaichi Ass Narrow Railway CCNetの「なるほどトレイン」、初めて見たけど1時間みっちり面白かったわw
際どい話も結構あったし。
次回の放送内容は「603-503(D03)編成の生涯 ふかふかモケットが良かった」 そんな山尾センセイと同じ車両に乗り合わせたのはディックである。ディックは山尾センセイを
後ろから抱え込むやいなや、スカートとパンティを脱がせ、後ろの穴に自分のモノをねじ込み、
掘り続けた。山尾センセイはその快感に1時間ほどあえぎ続け、昇天した。山尾センセイ、
見事にASSデビューを果たした。
Yokkaichi Ass Narrow Railway 養老鉄道の車両だけど、
経年を考えると611,612,613,614,624,625が残る可能性が高いかな?
残りは3連4本2連2本だから1両減ることになっちゃうけど… >>752
このラッピングのやつは何時の電車ですか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています