JR東日本車両更新予想スレッド Part209 [無断転載禁止]©2ch.net
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このスレは、JR東日本の今後の車両動向を予想・ウォッチするスレです。
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JR東日本車両更新予想スレッド Part208
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皆様のご理解とご協力をお願いします。
・スレ立て時は一行目に
!extend:none::1000:512
と記載することを忘れないように
VIPQ2_EXTDAT: none:default:1000:512:----: EXT was configured 湘南ライナーをスワロー踊り子にするならスワロー特定特急料金と横浜停車は必須 )
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EV-E301系で直流区間を自力走行させた方がいいか? 電池走行区間が長すぎて片道でも無理 ましてや往復なんて論外
充電池は半分以下まで放電させない様に使うのよ
深放電すると電池の寿命が著しく短くなるのだよ ・ / \ _________
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半分以下まで放電させないのは非常時の長時間抑止などを考慮したもの
電池の設計的には20%程度まで放電しても寿命に大きな影響は出ない はやくここを埋めて、ID非表示仕様の次スレを立てようよ 215系は大宮に転属で逗子、品川〜黒磯、取手、水上のホリデー快速運転してほしいわ 首都圏のライナーは中央線と総武快速線のみ残って
東海道は特急スワロー踊り子に格上げだろうな よっこらしょ。
∧_∧ ミ _ ドスッ
( )┌─┴┴─┐
/ つ. 終 了 |
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このスレは荒らしが乱立させた重複スレになります
このスレに書き込みを続けている人間も荒らしと同罪です。
このスレの話題は下記のスレがあります。
もう書き込まないでください
JR東日本車両更新予想スレッド Part220
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514377837/ 相鉄直通は品川発着がメインになりそう
新宿はそんな容量ないだろ >>644
@品川駅改良で駅構内の山手線の置線廃止
A品川に夜間留置してた山手線電車の留置を池袋に変更する。
B埼京線の電車の留置線が不足するので板橋の貨物跡地に留置線を設置。
大まかに言うとこんな感じ。 =========/ ̄ ̄ ̄ ̄\
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======== | .∴ ノ 3 ノ < 高崎にVVVFが再配属するよりかは可能性高いよ。
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https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514377837/823 ___
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| (゚) (゚) | < もう、高ボロは無しにして宮ヤマまたは宮オオの新前橋/高崎支所にしてほしいわ。
| )●( | そうすれば高崎が高崎じゃ無くなるから高崎にもVVVF入る。
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| (゚) (゚) | < >>648のようにIDすら出ない重複スレに書き込むチキンが沸くのであれば
| )●( | まだまだこのスレを荒らし足りないようだなw
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゙{y、、;:..ゞ.:,:.:.、;:.ミ.:,:.:. ._υ゚o,,'.、) 、} コインチェック破産による人身事故を防ぐために新小岩にロープ式ホームドア必要だな =========/ ̄ ̄ ̄ ̄\
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======== | .∴ ノ 3 ノ < >>997 高崎にVVVFが配属されるよりは早く消えるよ。
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https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514377837/998 葛西敬之氏がJR東日本の社長をやってくれたら良かったけど =========/ ̄ ̄ ̄ ̄\
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======== | .∴ ノ 3 ノ < 国鉄時代の抵抗制御車と言う観点なら、高崎に永久に残るが。
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https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517312142/11 =========/ ̄ ̄ ̄ ̄\
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======== | .∴ ノ 3 ノ < そして、 首都圏の一般型電車 高崎以外→4ドア 高崎だけ→3ドアになるのか
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https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517312142/35 215系は豊田区に転属させて むさしの、しもうさ号に充てたらいい G車も普通席開放で 62名無し野電車区 (スップ Sdc3-U+dx [1.75.1.115])2018/02/02(金) 12:32:30.94ID:/7cZf8kud
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180202-00000015-khks-bus_all
阿武隈急行はE721か? 47名無し野電車区 (アウアウウー Saa1-sYal [106.181.159.28])2018/02/01(木) 23:16:04.14ID:6XBg3lICa>>56
>>42
もう少し勉強しろとか言っている割に、なんでそう無知を晒すんだ。
開閉音から明らかだけど、機器更新はサハが除外されている。
更に大宮公開でG車の転用準備を進めていることが明らかになった。
https://tx-style.net/forums/post/e231%E7%B3%BB%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%B3%E8%BB%8A%E3%81%AB%E8%BB%A2%E7%94%A8%E6%BA%96%E5%82%99%E5%B7%A5%E4%BA%8B%EF%BC%9F
転用時期は不明だけど着々と準備をしている。 これから増備するE235系の前面デザイン京王新5000みたいなデザインにしてくれ
山手線の場合、前面の非常扉からも脱出出来るようにするのが望ましい ・ / \ _________
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京葉E233は相模線に転属で ムキになるな
ケチなJR-東が通勤電車に高価なアルミ車は導入しないよ 南海の在来車の内装カラーを小田急・京急・国鉄の旧型車や東急新5000系風に、シートを8000系とE231系にする企画
座席B、内装D、つり革△にしよう
アンケートの入力は簡単、性別、年齢、最寄りを書くだけ
http://www.ai-nankai.com/mytrain/ りんかい線70-000を東に売却して仙石線に配置して 70-000の置き換えに305系導入希望 ・ / \ _________
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".¨ー=v ''‐ .:v、冫_._ .、,_,,、_,,r_,ノ′ 日中は小田原で分断して小田原以西は313系で小田原〜熱海以西直通がいいだろう E231ヤマ車をE235で置き換えて4両に組み替えて日光線、宇都宮以北の205系置き換えしてほしいわ ( ) ( ) ( )
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/:::::女壬::::::女辰:::::::\
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;if≡|ヾヾヾミミミミヾヾ、//巛iiリ≡キi
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/ ヘ: :イ:\: : ト、: : : : :/ ヽ: : : _」: : : : :l/ /}: |
{ {: l: ∧: /lルヽ \: : { -―ヘ: l: :ト: : : : : ::|:/:.j: :
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ノ: :「 ゞ=='' ゞ=='' /: : :./j:::::::: : : : \ いっぱい書きすぎよ。
< 彡ヘ :::::::: :::::::、 _/: : :/イ:::::::::: : : : : :
/: 込 ゝ _彡イ |:::::::::::: : : : :
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/ : : :/ / ヾマニニl ,ィil三|:::: : : |/`ヽ::::::: : : :l: :
l: : : :| | l ヾマj三ミilニ〃 ::: /: :|/ ハ:::: : : :|: :
|ハ: : | / |! マVィilニ〃 /:::/ |: | j:::::: : :|: : キハ201は東に売却して 黒磯以北で使えばいい コヒは売却費用で733系を増備 >>696
かなり海よりなので泉岳寺にはならんのじゃないか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています