JR東日本車両更新予想スレッド Part214 [無断転載禁止]©2ch.net
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このスレは、JR東日本の今後の車両動向を予想・ウォッチするスレです。
過去スレや関連スレ、各種情報のまとめは以下のサイトへどうぞ。
「JR東日本車両更新予想スレッド倉庫Wiki」
http://seesaawiki.jp/jreastreplace/
JR東日本車両更新予想スレッド Part213
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1500551224/
初めての方はここの「現状のまとめ」を読まれることを強く推奨いたします。
スレの投稿内容(特に車両配置など)とWikiの情報が相違がある場合、Wikiの情報が優先されます。
節度ある編集を強くお願いたします。
●お願い
スレタイと関係のない話題やその原因となる書き込みはお控え下さい。他社の話題は当該スレへどうぞ。
荒らしにレスを返す行為や、次スレを立てずにスレを使い切る行為は他のお客様のご迷惑となりますのでご遠慮下さい。
労働組合ソースの情報を貼る際は、直リンクにならないように「h」を抜きましょう。
次スレは原則>>950が立ててください。>>950以降は次スレが立つまでは書き込みはご遠慮下さい。
次スレを立てる際はナンバリングミス防止のため、必ずWikiのスレッドテンプレートを使ってください。
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%a5%b9%a5%ec%a5%c3%a5%c9%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec%a1%bc%a5%c8
皆様のご理解とご協力をお願いします。
・スレ立て時は一行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
と記載することを忘れないように ・現状の簡単なまとめ(初めてスレに来訪した方は読まれることを推奨します)
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%b8%bd%be%f5%a4%ce%a4%de%a4%c8%a4%e1
・在来線通勤・近郊電車配置一覧
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%ba%df%cd%e8%c0%fe%c4%cc%b6%d0%a1%a6%b6%e1%b9%d9%b7%bf%c5%c5%bc%d6
・在来線特急車配置一覧
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%ba%df%cd%e8%c0%fe%c6%c3%b5%de%bc%d6%ce%be
・新幹線配置一覧
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%bf%b7%b4%b4%c0%fe%bc%d6%ce%be
・気動車配置一覧
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%b5%a4%c6%b0%bc%d6
・よくある質問
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%a4%e8%a4%af%a4%a2%a4%eb%bc%c1%cc%e4
・新系列車両機器更新時期目安一覧
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%bf%b7%b7%cf%ce%f3%bc%d6%ce%be%b5%a1%b4%ef%b9%b9%bf%b7%bb%fe%b4%fc%cc%dc%b0%c2%b0%ec%cd%f7
・JR東日本と直通運転する他社車両一覧
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/JR%c5%ec%c6%fc%cb%dc%a4%c8%c4%be%c4%cc%b1%bf%c5%be%a4%b9%a4%eb%c2%be%bc%d2%bc%d6%ce%be%b0%ec%cd%f7
・東日本大震災関連(車両被害状況等)
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%c5%ec%c6%fc%cb%dc%c2%e7%bf%cc%ba%d2%b5%ad%cf%bf
・過去ログ
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%b2%e1%b5%ee%a5%ed%a5%b0%b0%ec%cd%f7 2017年度設備投資計画について
ttp://www.jreast.co.jp/press/2017/20170420.pdf
JR東日本「グループ経営構想 X ファイブ「今後の重点取組み事項」の更新等について」
ttp://www.jreast.co.jp/press/2015/20151015.pdf
中央快速線等へのグリーン車サービス開始時期の延期について
ttp://www.jreast.co.jp/press/2016/20170313.pdf
八戸線および新潟・秋田地区への車両新造計画について
ttp://www.jreast.co.jp/press/2017/20170706.pdf
上越新幹線への新車投入について
ttp://www.jreast.co.jp/press/2017/20170402.pdf
次世代新幹線の実現に向けた試験車両の新造について
ttp://www.jreast.co.jp/press/2017/20170705.pdf >>1乙!
n n ,. ´ ̄ ̄ ̄ ̄` 、
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\ : : ∧ ,x== |: : |ノ: : : : :、 モグ
\{ : :.、、、 |: : |⌒h、: : : \ モグ
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L: : : :└‐―┐  ̄` ー‐ '´ ̄ ┌―‐┘: : : く
|: : : : : : : : | |: : : : : : : : r┘ >・スレ立て時は一行目に
>!extend:on:vvvvvv:1000:512
>と記載することを忘れないように
自分で書いといてなんだかなー / 丿 ..ヾ
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ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゛) そうじゃないの?使いきったあとにIPスレが残ってたらそれを使っていくしかないんじゃないの? >>18
酉厨は黙っていろよ、どうせお前はこのスレで東の車両をDisって荒したいだけだろうからw
http://hissi.org/read.php/rail/20170815/dWp1ZGJBSUkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20170815/dWp1ZGJBSUk.html
990名無し野電車区 (ワッチョイ b3ea-VZfC [210.20.110.175])2017/08/15(火) 22:46:28.32ID:ujudbAII0
幼稚な束厨
995名無し野電車区 (ワッチョイ b3ea-em8Z [210.20.110.175])2017/08/15(火) 23:33:01.26ID:ujudbAII0
もう東日本車両スレは終わったよ、IPとかにこだわりすぎた
13 :名無し野電車区[]:2017/08/15(火) 21:24:59.54 ID:ujudbAII
ここは幼稚な乱立スレだね . | ワッチョイつけ忘れた盆厨>>1を
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| |  ̄ ̄〉! /`r-= Part214は全て無効にしてワッチョイIP表示でPart215を立て直せ / \
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| (゚) (゚) | < どこでもいいからスレを荒らしたかった
| )●( | 重複スレならどれでもよかった
\ ▽ ノ 重複スレのような不要なスレなら荒らしても罪にならないと思った。
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阪国人くっさwwww / \ _________
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| (゚) (゚) | < ♪重複スレに糞していきますね〜
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ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゛) 107系、廃車解体だけかと思ったら
すぐ近くに嫁入りでござる >>47
その次の115系は保存の1両を除き全て解体 / \ _________
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ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゛) ttps://mobile.twitter.com/rixyou0/status/892420881284190208
スーパービュー? / 丿 ..ヾ
/ 。 人 )
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|6| | .| | さぁ、重複スレをたてた>>1は
ヽl /( 、, )\ )<| 死刑でしょうか!?
| ヽ ヽ二フ ) / | 史上最強の弁護士軍団の見解は!?
丶 .ノ \_________________
| \ ヽ、_,ノ
. | ー-イ
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/ バ ー ー ー ー ー ー ー ン \ >>1乙www
IP表示とか邪魔臭かったからちょうどええわw
束のアホどもの妄想にツッコミ入れたかったしな 小田原分断して小田原以西は313系による運行がいいな >>60
オールロングの313ならe231でも一緒 :::::::::::::::::::::``ヽ
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彡彡///ミミミ)))))))ノノ)))ヽ
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r//////////// ミミミヾ)))))
ノノノ///////// ミヾ)))))))))
ノノノノ//////// ミ)))))))))ノ
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ノノノ.((((/////ノ. ヾ゙ゝ // ./''" ノノ((((((ノヾ
ノノノ///////ノノ.∠ ●ヽ /●`ヽ、 ((ヾヾヾヾ)
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((((((((((.\_| / ( (._) )\ |/)))))))))
((((ヾヾヾヾ .l .f ,,,-===.v===-、ヽ .iノノノノノノノ
λヾヾヾヾヾヽ l.`、.LlLlLlLlLl 7´.l ./ノノノノノノノ この、ハゲーーーっ!
((ノノノノノノノノ.ヽ ゝ ゝ 二二二ノ ./ ./ノノノノ
λヾヾヾ| ヽ\ /./ノノノノ
\\.| ヽ.ヽ、 ノ/ \
/ ヾヽ \```ー.´´/ \ このスレ常駐でtwitter民の皆さんへ、「意識調査」にご協力下さい
質問「反日企業だと思うのは?」
〇朝日新聞
〇名古屋鉄道
〇JR西日本
〇パチンコ屋
https://twitter.com/hiroshimaspace/status/912055954983706624 :::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>92::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
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`` レイシストシね >>86
↓この3社は確実だなwww
フジテレビ、マルハン、ユーキャン
名前が全て片仮名の企業って、やはり「そっち系」が多いからなwww :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
09058644384 JR東日本車両更新予想スレッド Part214 [無断転載禁止]©2ch.net・
スレです。 ・ / \ _________
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ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゛) 115系より馬鹿のソフバン鉄道破壊会総裁閣下を廃車したほうがいい E235の貫通路の扉 メトロ10000タイプを採用して欲しかったわ
これから製造のやつだけでも変更してくれや >>111
JR東日本が通勤車両にコストをかける筈がない
これからも内臓樹脂むき出しの安物 走るんですの大量製造だろ 大量製造しても高崎は高崎で有る限り1両も所属しないのであった >>112
一度も東京に来たことの無い抵抗制御大阪乞食が何か言っております ・ / \ _________
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グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
Y98FI しばらくはホームドアのほうにお金使っていくんだろうなあ キハE130系500番台が甲種輸送される
https://railf.jp/news/2018/03/12/165000.html
八戸線用のキハE130-500がこれで出そろった JR東日本
初の電気式気動車完成 信越線などで試験走行
http://mainichi.jp/articles/20180323/k00/00e/040/200000c
19年春以降に羽越線(新津−酒田)、信越線(新津−新潟)、米坂線(米沢−坂町)、磐越西線(会津若松−新津)に導入。 >>196
何と何と何を製造すると1000両箱になるんだ? E235系トウ17編成10両が配給輸送される
https://railf.jp/news/2018/04/03/143000.html
トウ16編成は外回り0621Gで昨日より運行開始した JR東労組、組合員2.8万人「大量脱退」の衝撃
民営化から30年、大きな転機を迎えている
https://toyokeizai.net/articles/-/215728 豪華寝台列車「四季島」に乗車! あえて見せるエンジン 車内は「演出」も凝っていた!
https://trafficnews.jp/post/80204 埋め立てって荒らし扱いで通報されて対処されればアク禁対象にもなり得るけど
アク禁されたい人? / \ _________
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ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゙) ミツB11編成が6M4T化されてATから戻ってきたようだ 【LOG】武蔵野線を去る205系、走り始めたE231系_越谷貨物ターミナルから
https://tetsudo-ch.com/39939.html >>297
走らすだけでは、たぶん外れると思う
ホテルとの企画キップで割安感を出すか、ジパング専用列車化するか
いろいろ考えるのでしょう >>297
サシになるのか
>>302
ここ1年前くらいから東急電鉄からすごく伊豆半島のアンケートがきてたからそれが反映されてるね _|_ \ _|__ヽヽ ─┼─ | | /
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! / / _ C' l /'"ノ ノノ ` ‐ 、
.! ! lヽ、 /、/ // //_/,イ_∠ /| .,、ヽ、
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ヽ:| )/ 三) /
ヽ / _ノ | ヒント
税金にたかるゆすりたかりのJR東日本と秋田県
秋田新幹線>新ルート整備、JR東社長が推進に意欲
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201806/20180606_42009.html
路線図
https://storage.kahoku.co.jp/images/2018/06/01/20180601kho000000023000c/001_size4.jpg
JR東日本が検討する秋田新幹線の新ルート整備事業について、
同社の深沢祐二社長は5日の定例記者会見で「新たにトンネルを掘れば
輸送の安定性で有効だし、時間短縮効果もあるのでそういう方向に
できれば進みたい」と推進に意欲を示した。
深沢氏は「急峻(きゅうしゅん)地帯で並行する道路もない。
過去に災害や雪で運休し、乗客に大変ご迷惑を掛けた」と新ルートの意義を説明した。
推進に当たっては「金額的に(負担が)大きい。どうすれば実現できるかを
沿線自治体と話していきたい」と事業費分担などを念頭に協議する考えを示した。
秋田新幹線新トンネル 県、国に整備促進要望へ
http://www.sakigake.jp/news/article/20180605AK0003/
JR東日本が秋田、岩手両県境の仙岩峠で整備を検討している
秋田新幹線の新トンネルについて、佐竹敬久知事は4日の定例会見で
「新幹線のスピードアップと安定的な運行につながる」と述べ、
国とJRに整備促進を求めていく考えを示した。
8日に内閣官房と国土交通省を訪れ、財政支援などを要望する。 このスレッドは1000を超えました。
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