東武有料特急総合スレ3(東武本線/浅草起点専用) [無断転載禁止]©2ch.net
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東武有料特急総合スレ2 → http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1487263922/l50
○ 野岩/会津直通特急の話題
○ JR/他社直通特急の話題（それに関係するJR/他社線内の東武車/他社所属車運用の話題も可）
◎ リバティ500系の話題
○ プレミナ（登録商標申請済）の話題
○ スペーシアの後継車や100系のりょうもうへ転属改造の噂など
○ その他 臨時特急やスカイツリートレインなど特急車両の去就の話題
△ 快速の話題（必要なのは使い分け）
× 憶測や妄想を膨らませることによる叩き・荒らし
× TJライナー・東上線無料特急の話題 ←東上線関連スレへ 実質、井笠スレというか、スカツリ線ユーザーである皆様が
井笠に関する議論をしなければならないのです。
わかりますね？
井笠特快がスカツリ線に直通してくれば、
誰も新幹線やリニアには見向きもしないでしょう。
あ♪の♪井笠エリアに直通できるのですから。
かっこいいいいいいいいいいいいいいい！！！
いーーーーーーーーーーーーがーーーーーーーーーーーーーーーさーーーーーーーーーーーーーーーーー！！
！！！！！！！！！！！！！ ロマンスカーの大手町みたいに霞ヶ関あたり始発のリバティ走らせられたらいいね
北千住からだとうまみがそんなにない ５００は車幅オーバーで日比谷線・半蔵門線には入れない
地下鉄直通車両は検討中のようだ
小田急ロマンスカー千代田線直通は湯島引き揚げ線と綾瀬車庫が有ったから実現したが
日比谷線はどうかな？ 舟舟舟舟舟舟舟舟ばばそそべべてみ以以曳曳ててししなな、ののたた
高食食食食食食そ助。
の麺ばば麺外外ままぎぎぎぎぎぎぎぎぎぎぎぎぎぎ。
だれだだてみと過過とちちょょっっははううとと段段思舟舟思っががかかなな。
っままううたた食食食食食食食食食値値高ぎぎのだここれっぎいいととったた助にに。 500系ってなんで地下鉄対応にしなかったんだろね？
数センチ小さく作ればいいだけなんだから、多少の狭さは我慢して
MSEみたいな使い勝手のいい車両にすればよかったのに、と思ってしまう 田直５００はオ急ーバー車で両日比門には線線線線線・れない庫が
地たからは検中比のようはどうだ田討は中通湯車千
実小ロマ下、代直島、揚げ鉄。
比かな幅谷スカーン谷引き車？
と通有っ現したが日 地下鉄直通特急車両は５００ベースだろうな？
具体的計画策定前に先走って造ると京成ＡＥ１００と同じ失敗する可能性が有る
東京メトロとしてはラッシュ時間帯に無駄な回送は避けたい
東武ライナー号のために中目黒引き上げ線長時間占有に同意が得られるか？ >>964
無理に中目黒まで行かさないだろ
特急六本木行か霞ケ関行にして六本木〜広尾の3本ある留置線使えばそれで済む
霞ケ関は1本しか引上線ないから朝は中目黒以上に使いづらそう >>962 >>964 >>965
500系製造中の時にも言われたが
半蔵門線にも日比谷線にもその先の東急線にも満足できる折り返し設備が無いという ていうかやっと直通特急が検討の段階に入っただけなのに500系に地下直云々文句言ってもね
実現するともまだ決まってないのに
そんなことしなくてもリバティは大成功してるしね >>958
西武、相鉄発着があるのだから、北千住発着の
箱根フリーパスも開発してほしい。代々木上原の箱根フリーパスと、
北千住から代々木上原のメトロ往復を合算したくらいで。
代理店も、北千住に小田急トラベルあるから。 けた両は鉄車５０可同、０ベースうなろだ下間占東？
具的計体策定通特前に走って造ると失京００と同する性が黒引き
間東トに無得られるか送時能有し急
直有るロとては京メラュ時回は避Ｅ１い
武帯ラ地ー号のためにイナ目上げ長に意が画？
じ敗先ッシ駄な線成Ａ >>970
だって日光線方面の直通列車輸送力を数割削ぎ落して走らせてるんだもん大成功しなくちゃ困るでしょ
しかも今年はJRの全国キャンペーンのおこぼれ貰ってるし >>974
福島県や栃木県へのことを考えた支出なら東武のが金使っているだろ
SL走らせたりリバティを会津まで走らせているのはきちんと理由があるんだぞ 本当にそれ、新幹線作って在来を地元押し付けするゴミ会社が何抜かすって話だわ SLに乗った時に感動したんだわ
駅員の制服を昔の鉄道員のようにしたり
アテンダントさんや駅で働く人が一生懸命手を振ったり地元を盛り上げようとしていて
東武鉄道がどれだけ必要の無かったものに金を使って日光市や福島県を応援していたかを知ってな
地元育ちのアテンダントさんの言ったSLが走りはじめてから日光が明るくなった気がしますという言葉は今でも忘れられない
それからはリバティで川治に泊まりに行ったりもしたわ
鉄オタ目線で物を語るのはすべてを知ってからにしろ
文句は全て東北や北関東を地獄に突き落とした東京電力に言え 特急料金も支払えないゴミカスが温泉旅館に宿泊とか出来るわけねーしなw >>980
同意
JR-DCに相乗りしてることに「カネを出してる」の意味が解らん
他の私鉄があまり表だってやっていないことをやってるって事だよなー
フツーの会社員ならライバル会社の宣伝に乗っかるって大変なの分からないのかな 会津若松でC11展示したときにJRの警備員の東武の社員に対する態度見ちゃうとね
表向き一緒にやってますって風に見せかけてその実は・・・ >>980-981
鉄オタはそんなに悔しかったのかよw >>983
良く読め dA58qnqJは
>リバティで川治に泊まりに行ったりもしたわ
と書いてる鬼怒川ではなく川治な
鬼怒川不振の問題は大樹運転程度では焼け石に水で
個人単位の旅行需要にはまだ対応できる施設に限りがあるということ
このレスは地味に鬼怒川地区には魅力がないとdisってる悪質レスだ
ホントに東武の観光開発に敬意を表すならまず金谷ホテルを選ぶべき
こいつ日光鬼怒川地域の振興なんてあんまり考えて無いよｗ
鉄オタ目線で物を語るだけ、すべてを知ってからにしろ、ってマジでこのことだわ このスレッドは１０００を超えました。
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