阪急京都線スレッドPart105 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
阪急京都線スレッドPart104
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「クハ5600」「56を食わす」「知らないことを知ってるといった証拠は云々」
などと抜かすウンコロナこと固定10連君はこないでください。
ワッチョイは寂れるので廃止します。 阪急京都線の車内で何?消防士が強制わいせつの疑い
[2017年7月16日10時21分]
大阪府警東淀川署は16日までに、強制わいせつの疑いで
同府枚方消防署の消防士、安井寛弥容疑者(21)を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は15日午後9時ごろ、阪急京都線の十三−崇禅寺間を走行中の特急電車内で、20代の女性にわいせつな行為をした疑い。
東淀川署によると「全く身に覚えがない」と容疑を否認している。当時、かなり酒に酔っていたという。
容疑者と一緒に淡路駅で降りた女性が駅員に被害を訴え、駅員が110番。駆け付けた同署員が現行犯逮捕した。(共同)
https://www.nikkansports.com/general/news/1856239.html やっぱり地下鉄の車輌は涼しいな
昼間に乗るとよくわかる >>131
運転区間を淡路まで延長してくれという意味なら無理。 やっぱり地下鉄の車輌は涼しいな
ドアの位置が効いてる 夏の空調にありつくために鉄道、図書館、百貨店などに居座る人々 なんか、あっちこっちにネスカフェスタンドつくってるけど
大山崎駅のお店とか、大丈夫なんだろうか?
京都線沿線でも五指に入る閑散駅だろ。 >>142
土・休日にはハイカーの利用が結構ある。
あと、今は改装のため休館中だけど、大山崎山荘の見物客なんかも。
乗降人員自体は少ないけど、
ああいう店の客として見込める割合はそこそこなんじゃ? 今、堺筋線乗ってるけど阪急からの乗り入れ車全然冷房効いてない。迷惑やなー >>144
市交車がやって来るまで待ってりゃいいじゃん。 >>145
次のも阪急車かもしれないじゃん。
ホームの方が涼しいという。 >>146
今、長岡天神〜桂間の特急(9310F)に乗ってるんだが、梅田方面に3300がどんどん回送されて行ってるんだが、なんかあったの? >>142
上桂とか下新庄なら大丈夫か、とは思うが、大山崎なら大丈夫なんだろうね。
後、気づいたら桂駅ホームのベンチの向き、変わってた。 >>150
何も無理して暑い電車に乗らなくても、涼しいホームで市交車を待てばいい。 >>151
まぁ時間に縛られないニートのお前ならそれでいいのかもな >>146
ホームが涼しいなら窓開けたらいい
暑いぞ阪急という抗議の意思表示だ
そんな勇気は無いだろうけどw 阪急車の冷房の効きが悪い理由は、マルーンの色の車体のせいだ。これでは車体は太陽光線を吸収し車内に熱がこもり冷房効果が無いに等しくなるのは当たり前。
そこで阪急の新しいアイデンティティ確立と冷房効率向上を狙い、車体を全車早急に真っ白にしよう。白色車体ならケチケチ冷房でも車内はより涼しくなり空調の苦情も無くなるに違い無い。
我ながら良いアイディアだ。うんうん。 高級感醸し出したいのかもしれんけど、ぶっちゃけそこまで高級感ないよなあの色
JRの車両のほうがマシ 子供の頃、京阪ノンストップの6300特急乗ってたら
寒いくらい冷えてた記憶があるから車体塗装は関係無いんじゃないか? >>154
盗撮の自衛だって
顔とか撮る奴多いみたい 連投スマソ
今の若い女性(特に女子大生)は同じ化粧&髪型で違いが分からへんわ
すれ違うたびに同じ様な顔・姿を見てるとクローン人間かと思うわ >>152
いや、むしろニートのお前さんへの提案だと思うけど? 最近、阪急利用者の民度が下がってきてない?上阪したての田舎者が多いからか?京阪の方が民度高くなってる気がするぞ そら車内があんなに暑かったらみんなイラついて頭おかしくなりますがな
南海なんかその辺心得てて夏場はデブの俺でも寒いくらい冷房効かすよ 最近の阪急は復旧までやけに時間かかるな
これから出かけるならJR使った方が無難か 今回は当該が運転再開したから待避線使用で運転再開してる 千里線乗ろうとしたらホームにちょっと長く止まってるのが遠目に見えたから嫌な予感してたら
駅ついてモニターみてまたかよって感じ 相川で人身発生で
今だ!>>174ゲットォォォオ!
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ズザーーーーーッ >>167
京都線の民度と阪急のイメージとはほぼ無関係。 まだ遅れ引きずってんの?
女子職(なんて読むかわからない)で梅田行き三本…四本通過待ちなんだがw 相川で副本線使って運転再開って豪快だな
京急だったら種別が突然変わるなんてこともある
京とれいんも巻き込まれたはずなんだがダイヤ異常時は高槻市でドア扱いするとか? >>178
京とれいん最終の下りは15〜20分おくれていたけど運行はされていたし
順番も準急、特急の後を追っていて流れていたから、通常通りじゃないのかな
相川で何かあると副本線のみを使うのは以前にもあった。youtubeに動画が上がって
いる。
>>179
京急でいいと思う。京急は「逝っとけダイヤ」と言われいて、ダイヤが乱れ
たときに列車無線が飛び交い、航空管制並みのその場に応じた即決で
アクロバティックな運用がなされる。 >>180
そうなんか
いきなり阪急すれで東北の私鉄出されたから戸惑ってしまったw 京急は阪急より条件が厳しいのによくアクロバティックな運用こなせるものだ 京急は久里浜線を除いてCTCをあえて採用せず信号扱所に固執してるよな
しかも普段からポイントを手動で操作してるので有事の際にもテンパらない
阪急の指令所は人身事故の時にいつもテンパる? 京急沿線民はガラ悪い割に遅延に慣れてるからな
主に束の振替のせいで 相川は両側が川に挟まれてて堤防があるから事実上の高架駅なんだな >>184
京急は乗客もプロ
京急ユーザーの沿線民なら、列車種別、行き先が突然変わっても慌てない。
慌てるのは観光客と外国人だけ
束の遅延はいつものことだが、
京急は、束の振り替えで遅延すると、「JR線振り替え輸送の影響により、この電車京急川崎駅を約◯分遅れて出発しております。」とか言う
束は関西以上に複雑に乗り入れてるからある程度仕方ないが、ゴミなのには違いない 富田にまでネスカフェできとった…
あんな閑散とした駅で大丈夫なのかしら。 柴島にネスカフェはよ。
淀切利用客で意外と受けるかもよ。 最近は病院にコーヒーショップ入ってるだろうから
空調効いてゆっくりできる院内の方を使うやろw
しかし総持寺富田高槻市の3駅連続で造って効果あるのかねぇ 8時だよ!いや、あと1週間で赤塚不二夫の命日だよ!全員集合!
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう!
エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンジャンコーラヤ バン!
あと1週間で赤塚不二夫の命日だよ!全員集合!いや、全員命日!
阪急1003*8宝夢で赤塚不二夫を葬送だよ!阪急梅田駅にて全員集合!いや、全員葬送!
これでいいのだ
宝夢でシェー!シェー!シェー!シェー!シェー!シェー!シェー!シェー!シェー!シェー!シェー!シェー!シェー!シェー 今から1ヶ月前、市川海老蔵の家の前になぜか、阪急の京とれいんが来ていたようだ。
小林麻央の霊柩葬送列車だったんだ。
その後、阪急電車は小林麻央の遺骨の一部などを回収して、車体塗装にリサイクル。 堺筋線の車両に、京阪プレミアムカーの車内広告があって
その車両が阪急線内を走っているのだが、問題ないのか? ただいま到着の電車は、特急、賢島行きでございます。停車駅は
烏丸、桂、長岡天神、高槻市、茨木市、淡路、十三、西宮北口、夙川、
岡本、神戸三宮、花隈、高速神戸、元町、阪神神戸三宮、阪神御影、魚崎、
芦屋、西宮、尼崎、西九条、九条、ドーム前、桜川、大阪難波、近鉄日本橋、
大阪上本町、鶴橋、大和高田、大和八木、榛原、名張、伊賀神戸、
伊勢中川、松阪、伊勢市、宇治山田、五十鈴川、鳥羽、志摩磯部、鵜方
でございます。 >>197
高速神戸の地下留置線で折り返すぐらいなら
新開地で折り返す方がええやろ >>199
高速神戸で折りかえせるのは、阪神車6両まで? >>197
急行の停車駅?
いや、急行だったら榛原から榊原温泉口の各駅に停車だから、
これは快速急行の停車駅? マジレスしてもアレやが高速神戸は阪神側から阪急側に折り返せないんじゃね。
阪急側から阪神側には配線上は可能やけど信号的にいけるかどうか… 阪神尼崎に阪急車がいたことあったけど、そのへんで折り返したんでしょ? >>201
乙特
桜井とか桔梗ヶ丘、青山町が入ってない ネスカフェ今は100円でわりと旨い珈琲が飲めるが定着したら高い泥水になるわ 早く走るんですを大量に入れて本気の置き換えしてよ。 京都から大阪へは、日本の大動脈・東海道新幹線か、格安自慢の阪急電車が便利やね
JR辛壊速・敗京阪は、なんやかんやで不便やし、響け♪ユーフォ二アムに媚びまくっているから駄目駄目
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会 京都から大阪へは、日本の大動脈・東海道新幹線か、格安自慢の阪急電車が便利やね
JR辛壊速・敗京阪は、なんやかんやで不便やし、響け♪ユーフォ二アムに媚びまくっているから駄目駄目
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会 JR京都線223系、225系は速くて快適なトイレ付きクロスシート>阪急京都線6300系、9300系はJRよりチョイ速いけどトイレ無しクロスシート(9300系は平日終日女性専用車あり=女性にとっては五分五分)
女性にとっての各停:速くて毎日終日女性専用車導入のJR>遅くて女性専用車無しの阪急(笑) なんか電車通過するときに鳴るファンファンファンファンブブブブンブブブブンってまぬけな音が癖になる 今だ!>>213ゲットォォォオ!
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|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| ▼ ▼ |_/ (´⌒(´
⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
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ズザーーーーーッ >>214
なんやお前、偽物か!
しかもレス番取られてダッセエな! >>216
マジレスすると、今日は十三の淀川花火の日
理由は、言わなくてもそれで分かるよな >>216
速達放棄の日
十三混雑のため乗り換えは梅田で
お急ぎは新快速で 南方の東側の踏切で警官と駅員が必死に整理誘導してるのに浴衣の若者が遮断機くぐりまくり 踏切の流動整理に警察の手を借りてるのか?
そりゃ厚かまし杉
金を遣って警備員を雇いなさい
それより早く踏切を無くせ 末端部分ならまだしも根っこの部分で加算料金とかなると競争力落ちそう >>210
名鉄三河線のように高架化して6年で廃線になったところや、北陸新幹線でトンネルが完成しているのにルート変更になって使われないまま放棄されたのもあるから先の事はわからない。 >>227
高架でいいやん
南方はいかがわしい商業ビルばっかなんだから高高架でいい
十三は神宝京の三階建て+新大阪行き地下 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています