東武鉄道車両総合スレッド Part89©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
東武鉄道に所属する車両全般について扱うスレッドです。
沿線民同士の諍い、ファンサイトの平穏な運営を妨げる書き込み、車両とは関係無い話題、釣り針の投下やガセネタ、
情報のクレクレや乞食、内部情報の暴露など、企業のコンプライアンスに反する行為は厳禁です。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
☆長文書き込みをする際の注意☆
・ 長文書き込みをする際は、必ず“コテハン”を入れましょう!
・ いつものことですが、投稿する前に、“日本語”になっているか確認した上で書き込みをすること!
・ 度を越した妄想は、2ちゃんねるでは無く、各々のブログにて、思う存分書きましょう!
以上の注意を守れない場合は、徹底してスルーしましょう。
☆前スレ☆
東武鉄道車両総合スレッド Part88
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1496627465/ >>106
賛成
>>108
せやな
>>112
想定年収幾ら? こんな暑い中わざわざ基地やホームで長時間まって撮りたいか?撮りたくない。しかし情報は知りたい。Youtube1回0.1円だとして毎日見ても36円/年。多くの電車賃とガソリン代、体力を消費するなら是非この人たちに調査してもらった方が快適でおトク。ほんとありがたい >>102
アホみたいに乱入写真晒して正当化しようとしてるツイッカスのやついるけど、
結局は自分の首しめて行動範囲狭めてるっても気づいてるのかね?? >>116
お前のが汚物だし一番いらない
はやく2chから去れニート 70000系って、7にこだわってる感があるから、最終増備車はヒカリエ号みたいな特別仕様車で、70070系(1〜6欠番)とかで、77777とかやってきそう(笑) >>128
増備の途中で仕様変更があれば可能性はゼロではないけどな 70000系
70050系
70070系
先代の20000系列みたいに区分すればおk 70000系は操舵台車の採用をはじめとして、かなりの良車両だと思うんだけど
個人的にだけど新車としていつもよりイマイチ感動が少ないのは
13000系のOEMみたいな感じだからだろうか
互いに乗り入れ先の中目黒で70000と50070が一瞬並んだ動画があったけど
車体はほぼ同じだけどデザインも採用色も全然違うから
知らない人が見たら同じ会社の車両とは思わないだろうなぁ
本線内での半直もしかり誤乗車防止の為にあえてそうしたのかもしれないけど >>138
シートがな・・・
シートのクッション性に気使いましたとかプレスリリースに書いてたけど、03とか20000系列に比べるとゴミなんだよな・・・
毎日越谷〜霞ヶ関を座って往復する身としては・・・ 10080系と2コテ10030系を繋げて6両固定にして、ファミマカラーにして野田線に転属希望 8575Fが出場したのに撮影場所で激論が交わされたから、普段Twitterで試運転画像UPしてる連中は沈黙
いつも日光線の藤岡〜静和の県道がオーバークロスする場所で撮ってるのにね
先日の350試運転をUPした勢いはドコに・・・ >>143
路車板民「僕の知らないネタを独り占めして、それをネットにうpするなんて許せましぇん!!(迫真)」 8575西鉄そっくりだな
リバイバル一周したら今度は各地の私鉄カラーにでも塗ればいい
近鉄カラーとか京阪旧カラーとか似合いそう >>143
ミクリの日程がTwitterに回ってはいるけど、単純に塗装変更知らなかっただけなんじゃね?
https://twitter.com/Narukatsu201new/status/884298527450333185
↑普段東武とか他社のネタばっか撮ってるやつがこういこと言ってるし
8000よりそりゃ350のほうがネタとしてはいいでしょ。
まぁ晒しの件もあるから自粛してる感じはありそうだね。 >>140
だから8000を見直してほしい。それから冷房の効きも。 個人的には座席は硬めのほうが好みかな
ついでに言えば、10000系などの黄緑色のモケットは違う色にしてもらえないかと思う あれはあれで阪急っぽくて好き
屋上と床下はアルナだもんな… >>141
6万系欲しいからイラネ
>>151
乙! そろそろ亀戸線を対策を施した10000系2コテに置き換え希望 70000系のテレビ広告はすぐ飽きる
いろんな企業の広告が無いからね >>161
いろんな企業の広告を入れて車両新製費用に充てたらいいのでは? 11480FはLINE川を渡ってこそな気もするがな 11480Fに鬼怒川線で乗ったことあるぞ
短尺レールに50000VVVFという組み合わせが面白かった >>148
まだ公式来ないとなると前にプレス出てた亀戸線のスタンプラリーからかね?
>>151
鉄道友の会? 11454Fって事故った編成?
側面がボコボコで痛ましい >>174
まさか、プレスリリースがないのはヲタ対策?
現場が荒れないように。 先週11454Fと11480Fが手を組んで走ってたな >>161
スポンサーを探す努力をすべし束、酉、métro、東急、酉式を見習え
>>163
せやな 貴重な収入源ぞな 運用開始から1週間も経たずに70000系のドアが壊れた件 >>179
よくある初期不良(13000系もあった) 13000もあったんなら同じドアエンジンなんだろうから営業投入前に対策しとけよ
まさか対策が出来てない編成が両社で既に何本も営業投入されたまま野ばなし状態とか言わんよな? 初期不良あるのは仕方ないよ。多少大目に見てあげて。ドアの隙間はE233のどれかも同じ感じだった気が(笑) >>173
おお!無事退院できて良かった良かった。 >>179
束式じゃよく有る事 試運転の際にドアの開閉をやらないからこうなる
>>181
激しく共感 見た目30後半〜40歳くらいの丈夫そうな黒い三脚、キャノンのカメラと白黒シマシマのレンズ使ってるメタボのおっさんを見かけたら晒せばいいってことね >>187
撮り鉄のステレオタイプ過ぎて特定不可能w >>189
東武のファンで架線柱に張り付くように写真撮ってるって考えたら割と少なそう…? http://t.co/uMmO9qEh8Q
こんな感じ? 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 今回の8000系試験塗装車、運転開始日もプレスリリースなかったな。やはりヲタ対策だったとしか思えない。
運転開始日にヲタが集まって現場が混乱して荒れないように。 東武ヲタは架線柱を背にして撮ってるのよ
そんなことしてるから日光線の藤岡〜静和に柵ができるのよ
一般人なら立ち入らない、農家の人が横を歩くくらいの場所なのに
それを回避するための東武ヲタは柵が切れてるわずかな場所に立つのよ
それが>>143と公民館裏の土砂流出した場所の上り線路側の場所 だったらそもそも変な色に塗り替えるなと。
(´∀`;) 今時の車両ドアは開閉速度が遅いだけでも運転台の画面に表示されるから故障とは限らないよ。
開閉速度が遅い=何か巻き込んだorドア装置故障という考え
殆どはドア付近に立ってた奴がドアを押さえつけて開閉速度を遅めたり
イヤホンやカバン類の戸袋へ巻き込んでいることが主たる原因
駆けつけた時には当該客が立ち去ってるのは日常茶飯事。
とりあえず現地確認して何度か再開閉して処置終了。 早速、下町の見栄っ張り爺がコンデジ持って孫に自慢するとかで、はりきって撮ろうとしたらセンサーに引っ掛かり止めやがった
これだから素人とか痴呆とか悪さをする奴等のは困るわ >>194
そのためのお客さまセンター
ここに電話すれば何でもオッケー
昨日の午後に今日から入ると通知があったらしい
77と75がぐるぐるの亀戸線でした >>204
>>205
21809Fと同じ運命を辿る予感!? 8000系2コテのリバイバルは、
セイジクリームもやってくれ
あと6050系で6000系塗装な
100系スペでDRC塗装はムリか 100系で200系塗装の塗り絵を見た事があるが、意外とカッコいいと思った。 >>210
原型顔でないとイマイチとセイジ家からクレームも。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています