東武鉄道車両総合スレッド Part89©2ch.net
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☆前スレ☆
東武鉄道車両総合スレッド Part88
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1496627465/ 昨日の板倉を846で上って行った352Fは何処へ? >>299
20050の5ドアだけで4連を組んで、座席の数がちょっと多いだけってことで
2連ワンマン運用の代わりに使う、って可能性は?
1800格下げの時も、イスを少し撤去して座席数を通勤車4連と同じに揃えていたし。 最近10080系本当に見ない
どこ走ってるの?日光線? >>309
11454Fと組んで8連運用に入ってる。 >>310
踏切事故で山側傷だらけのやつだね
通過時にただの万系8連かと思ったら後ろのユニットがほぼ無音で、慌てて最後尾の車番見たら14480だった >>311
南宇都宮751 車両故障 新栃木〜東武宇都宮で運転見合わせ 9101は新河岸で特攻食らったのか...!?ナムナム 今宵の新河岸人身事故当該が9101Fで、東武練馬のアレよりはマシだけど前面ガラス突き破られた模様。 http://itest.2ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1500225432
一方、浅草では事件が起きていた。
お前らも駅で写真や動画を撮る時はトラブルを起こさないように気を付けるんだぞ。
m9(´・ω・`) >>298
チョッパ車は解体と明言しとったからな
>>299
クハだけ2万系か?
>>300
ええなそれ
>>301
なんでやねん
>>302
フリーター
>>303
頑張れ >>305
生活保護受給者がフラフラ出来るのか?
>>309
日光線
>>314
乙!
>>315
解体すべし >>322
しかも顔の淵にヒビ、ガラス周りもベコベコに
ステンレスは治せないから廃車しませう!! >>324
もしそうでもこれからもYouTubeのあずま先生の動画にはお世話になるし、総裁にも東武スレの顔となっていただく
おれは一人の東武ファンとして支持しよう 昨日事故起こした9101と11003は本当に解体してくれ。 良くも悪くも行動力があったよな、ドラム缶。
5070の貸切、二回参加したけど楽しかったよ。
この間のセイジクリーム貸切は失敗だったし、個人主催の貸切はもう難しいだろうね。 >>328
ちんこ岩とともに
>>330
お前がなれ ???「私が死んでも、いずれ第二第三のドラム缶が現れるであろう・・・」 >>328
激しく同意
>>329
似非ジャーナリスト >>338
8111Fの貸切が走っても撮り鉄しないの? そろそろ200系250系を全部リバティに置き換え希望
250系は1819Fの後継として団体専用で >>340
当然やろ 東上線で何度も乗ったわ
それより汚物6050系要らない >>342
特急料金上がるだけだからなあ
わずかでも速度向上してくれればいいんだけど >>343
まあ一枠スペースが空くからいいけどね。 ←アサ タテ→
11447F+11437F
で運用中 >>348
何となく、8000系の時代を思い出す。
8147F+8137Fなんて組み合わせ、あったなぁ。 んなこたあない亀戸線(と大師線)用8000系2Rは5本中2本標準色だよ
日によってはリバイバル色しか走ってない日もあるかもしれんけど >>350
東武線ユーザーかよwwwwww
恥ずかしいな 8565F
8568F(緑に白帯)
8570F
8575F(黄に赤帯)←New!!
8577F(橙に黄帯)
ラインナップはこれでおk? 試験塗装は採用された標準色含めて4編成あるから
全部再現すると全編成色が違うことになるんだよな・・・ >>345
激しく同意
>>352
束式線はダサいから割り切るしかなか 21809-26813-27813-28813→21401F_主電動機は22855_27855から移植し制御装置は東洋電機IGBT-VVVFを新調
21813-24855-25855-28809→21402F
21855F→5ドアは解体
21811-26855-23855-28811→21403F 20050の中間車も使うと予想
3ドア化もしないと予想
第2第4ドアに「このドアは開きません」とステッカー貼ると予想
こんな予想はよそう >>352
残念だなNRT
いすみ鉄道ユーザーだボケナス >>359
想像したらみすぼらし過ぎて笑った
半年とか一年の暫定運用ならまだしも、何年も使うつもりなら酷すぎるなそれ(笑)
8000系再更新したほうがマシなんじゃないかってレベル。 >>358
そういや解体状況はどうなんだろう。先頭車まだ残ってるのかな?
21809F,21813Fの残り8両も動きないようだし。 ミトーカか奥山デザインの二代目スカイツリートレイン製造希望
今のスカイツリートレインは富士急行に売却で どうせなら6177・78Fは野岩で風っ子みたいな使い方だろ
お座トロは会津に専業で 11459F+11267F+11251F
おや?
久しぶりにこんな編成を見たな。 いまだに>>364みたいな負け惜しみレスするようなバカがいるのが笑える >>358
これ、内装の更新もするのかな?
リニューアル編成並みの。 >>358
26813-27813は解体なんだが? 11661F+11441F 11634F+11455F 本線転属
30006F 30009F東上転属
15003+16003廃のうえ、11803F+11204F
11667F+11461F 11668F+11460F半直改造 >>381
30000系東上線転属
ポンコツ9101F と故障車11003Fの解体これで解決する >>375
同時期の205・211や東急9000・1000も廃車だしそんな勿体なくないが >>384
いい加減廃車しろや
>>385
激しく同意 >>381
10030系のスケールじゃ田園都市線には入れないぞ。 >>387
半蔵門線含めてガリガリやな その為に30000系が製造された キラキラプリキュアアラモードの登場キャラクターを東武線の電車に見立てると
キュアホイップ・宇佐美いちか:10000系・10030系・10050系・10080系(10030系と10050系はアーバンパークライン(野田線)仕様を除く)
キュアカスタード・有栖川ひまり:50000系・50050系・50070系・50090系・100系サニーコーラルオレンジ
キュアジェラート・立神あおい:60000系・100系粋・500系リバティ
キュアマカロン・琴爪ゆかり:200系・250系・100系雅
キュアショコラ・剣城あきら:350系・6050系・100系日光詣
キュアパルフェ・キラ星シエル:10030系・10050系アーバンパークライン(野田線)仕様(緑と青の帯をまいているグループ) >>389
キメーんだよ
てめぇのブログにでも書いとけやks >>391
鉄道ファンは全員アニ鉄なんですよ
貴方が異端なだけですよ
降参しなさいな >>373
モハ24809が中央部で切断、モハ27813は内装が剥がされた >>384
なんかライトケースが右向いてるのは気のせい? 20050の5ドアのモーター車は車体や台車などほとんどは廃棄しても台車から歯車と交流モーター取り外して
9000系チョッパ車の台車に移植、チョッパ装置をSiC-VVVFに交換すれば9050とそん色なくなるだろ。 >>384
20000系を廃車する前にこいつを廃車すべき! >>373
時代を感じるね
>>384
痛々しいな
一時的は補修であってほしい
>>401
先頭車化すればいいのでは?
でも伊予鉄って少し前に京王3000をV化して入れたばかりだったな 伊予鉄は車両の塗装変更と市内電車の更新が当面の優先課題
いずれ元京王5000の更新も必要になるだろうけどまだ数年は先の話 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています