東武鉄道車両総合スレッド Part89©2ch.net
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☆前スレ☆
東武鉄道車両総合スレッド Part88
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1496627465/ 常備の味方をするわけじゃないけど、きりふじサイトに投稿されてる試運転写真の8割は敷地侵入な
具体例を挙げろというなら挙げてやる 70000系って13000系と違ってステレオ放送じゃ無い？ 車内放送の比較がうpされていたけど音質はメチャ良かったぞ、ステレオかは知らんが 70000系は史上最高傑作車両だな。
ダメなところが貫通引戸を片方省略しているところしか見当たらない。 >>57
乙！ 春日部も早急に着手すべし
>>75
ドローンで撮影したんか？
>>79
修繕車もそれくらいやって欲しいがな パッとビジョンな上に千鳥配置とか古臭い 早く20000系解体して9000系の部品確保しないと 9102以降は修繕してるしワンハンドルだし加速いいから
VVVF化して長生きさせてほしい >>81
せやな
>>82
5社唯一のチョッパ車だから要らない
営団7000系と共に置き換えるべき >>76
JRでやったら確実に通報されるような場所で撮ってるよね。
東武の安全基準が甘いの？
撮ってるヤツが中の人とズブズブだから許されてるの？？ 70000系デビューで見た東武の紺のスーツ着たおねえさん
今まで生きてきて一番きれいだった
東武のどこ駅・管理局に普段はいるのか気になって仕方ない >>76
肩を持つような発言になっちゃうけど、ここの連中も日光線方面のネタとか撮ると大体乱入してるよね？
それで晒す・disるのも結局は自分にブーメランしてるようなもんじゃなのかなと思う。
>>86
ある程度都心から離れた所に行くと線路付近も容易に近づけるし、架線柱より外側ならグレーみたいなのあるよな？
極端な話、田舎方面に向かえばある程度線路近くで撮っても黙認されてる気がするけどな。 >>76
見たい見たい。グーグルマップ付きで教えて。 >>91
twitterで常備の批判は時々あるけど、きりふじの批判は1度も見たことがない
あるのは彼が10代の頃に深夜の撮影をして「未成年が深夜に出歩くな」と2chで叩かれた時だけ >>95
常備＝ネタ持ち、きりふじ＝サイトの管理人このイメージがあるな。
やっぱどこもそうだけど、ネタ持ちを「叩きたい・叩くが為に」少しでもマナー違反するとそれをダシにしてるのは良くあることだと思う。 >>97
常備は何かとトラブル起こすからじゃないか
撮り鉄同士のみならず近隣住民や乗客まで敵に回す
常備に限らず変に写りにこだわるネタ鉄はロクなのがいない アサ常備とかいうの、見た目30代後半から40代くらいのおっさんかな？某会社からこのところ目つけられていると聞いた。
どこかは忘れたけど直線撮影地でコンクリート製の鉄道柵の内側に三脚、カメラと共に侵入し写真撮影を行い試運転中の列車を止めたなんて報告も何年か前に聞いたな。 >>104
ドラム缶が今もいたらもっとおもしろかった 70000と13000に統一したら日比直〜久喜直通快速毎時2本設定希望
東武線内停車駅は北千住、越谷、春日部、動物公園、和戸、久喜で 正直、きりふじ・常備・あずま先生などは最新でレアな情報を素早く届けてくれるからありがたい。個人的にはこれからも東武ファンの目となって頑張って欲しい >>106
賛成
>>108
せやな
>>112
想定年収幾ら？ こんな暑い中わざわざ基地やホームで長時間まって撮りたいか？撮りたくない。しかし情報は知りたい。Youtube1回0.1円だとして毎日見ても36円/年。多くの電車賃とガソリン代、体力を消費するなら是非この人たちに調査してもらった方が快適でおトク。ほんとありがたい >>102
アホみたいに乱入写真晒して正当化しようとしてるツイッカスのやついるけど、
結局は自分の首しめて行動範囲狭めてるっても気づいてるのかね？？ >>116
お前のが汚物だし一番いらない
はやく2chから去れニート 70000系って、７にこだわってる感があるから、最終増備車はヒカリエ号みたいな特別仕様車で、70070系(1〜6欠番)とかで、77777とかやってきそう(笑) >>128
増備の途中で仕様変更があれば可能性はゼロではないけどな 70000系
70050系
70070系
先代の20000系列みたいに区分すればおk 70000系は操舵台車の採用をはじめとして、かなりの良車両だと思うんだけど
個人的にだけど新車としていつもよりイマイチ感動が少ないのは
13000系のOEMみたいな感じだからだろうか
互いに乗り入れ先の中目黒で70000と50070が一瞬並んだ動画があったけど
車体はほぼ同じだけどデザインも採用色も全然違うから
知らない人が見たら同じ会社の車両とは思わないだろうなぁ
本線内での半直もしかり誤乗車防止の為にあえてそうしたのかもしれないけど >>138
シートがな・・・
シートのクッション性に気使いましたとかプレスリリースに書いてたけど、03とか20000系列に比べるとゴミなんだよな・・・
毎日越谷〜霞ヶ関を座って往復する身としては・・・ 10080系と2コテ10030系を繋げて6両固定にして、ファミマカラーにして野田線に転属希望 8575Fが出場したのに撮影場所で激論が交わされたから、普段Twitterで試運転画像UPしてる連中は沈黙
いつも日光線の藤岡〜静和の県道がオーバークロスする場所で撮ってるのにね
先日の350試運転をUPした勢いはドコに・・・ >>143
路車板民｢僕の知らないネタを独り占めして、それをネットにうpするなんて許せましぇん！！(迫真)｣ 8575西鉄そっくりだな
リバイバル一周したら今度は各地の私鉄カラーにでも塗ればいい
近鉄カラーとか京阪旧カラーとか似合いそう >>143
ミクリの日程がTwitterに回ってはいるけど、単純に塗装変更知らなかっただけなんじゃね？
https://twitter.com/Narukatsu201new/status/884298527450333185
↑普段東武とか他社のネタばっか撮ってるやつがこういこと言ってるし
8000よりそりゃ350のほうがネタとしてはいいでしょ。
まぁ晒しの件もあるから自粛してる感じはありそうだね。 >>140
だから8000を見直してほしい。それから冷房の効きも。 個人的には座席は硬めのほうが好みかな
ついでに言えば、10000系などの黄緑色のモケットは違う色にしてもらえないかと思う あれはあれで阪急っぽくて好き
屋上と床下はアルナだもんな… >>141
6万系欲しいからイラネ
>>151
乙！ そろそろ亀戸線を対策を施した10000系2コテに置き換え希望 70000系のテレビ広告はすぐ飽きる
いろんな企業の広告が無いからね >>161
いろんな企業の広告を入れて車両新製費用に充てたらいいのでは？ 11480FはLINE川を渡ってこそな気もするがな 11480Fに鬼怒川線で乗ったことあるぞ
短尺レールに50000VVVFという組み合わせが面白かった >>148
まだ公式来ないとなると前にプレス出てた亀戸線のスタンプラリーからかね？
>>151
鉄道友の会？ 11454Fって事故った編成？
側面がボコボコで痛ましい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
