新潟県の鉄道 Part105 [無断転載禁止]©2ch.net
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新潟県の鉄道総合スレです。
JR新潟支社
http://www.jrniigata.co.jp/
北越急行株式会社
http://www.hokuhoku.co.jp/
えちごトキめき鉄道株式会社
http://www.echigo-tokimeki.co.jp/
※北陸新幹線などの話題はそれぞれ個別スレでお願いします。
※鉄道に関係無い新潟県に関する話題は、それに該当する板とスレにて。
※基地外、コピペ、「長岡厨」、「アンチ新潟厨」は立入禁止。湧いても無視で。
※Part105より上記対策のため犯罪に利用される上寂れはてるワッチョイ導入禁止をテンプレに加えます。
前スレ
新潟県の鉄道 Part104
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1494203956/ 18乞食キセルが痛い目あうのは歓迎だがお盆休みのヲタではないちゃんとした人親孝行先祖孝行酷い目にあうの許せんな
実家が富山県滑川、魚津だからよく解る 国鉄分割民営化・JR東日本発足時のスローガン：
「第2の国鉄を作るな」
→設備投資は出来る限り抑制する
→当然、莫大な金額がかかる用地買収を伴う線増なんてご法度 >>516
JR時代は３両が基本編成。とき鉄は１両が基本編成。つまりはそういうことです。 基本単行で土休日の18乞食のいない時期の日中に乗っても座れない
それでも大赤字ってどんだけーって話なのですわ 冬になると汽車に乗車してるトキ鉄関係者（運転手と車掌）より客の数が少なくなるから安心しろ >>505
全国節電モードだった2011年夏でも冷房効かせていたよね
あのとき窓全開期待したんだけど 南鮮大酋長ムンクの叫びが「徴用者ら
の個人請求権は消滅していない」と意
味不明の叫びをあげ「解決済み」とす
る日本政府の主張と真っ向から対立し
ています。
これが不逞鮮人です。
何度も何度も日本に対して必要性のな
い謝罪と賠償を要求し続ける寄生虫。
日鮮断交！
これ以外に解決方法はありません。 >>516
ET122ってトイレ広くして座席もゆったり目にした分
定員減ったし編成も1両が基本だから混んで当然みたいな
物見遊山で糸魚川行く人も一時期よりは減ったがまだ多かろう 北信越で最後まで残ったが残念
富山だけは一勝もできなかったが他は一勝できたから、まあまあか・・・ >>525
その上、２＋１の転クロ
座席数少なすぎる 上越妙高駅の通路の指定券自動販売機が１０人くらい並んでた
一つしかないみどりの窓口でも３０人くらい並んでる
でもみどりの窓口内の指定券自動販売機には誰もいない
駅員はとみると行列の後ろ付近でボサーっと立ってるだけで全く誘導していない
やる気のない駅員だ
でもそのおかげで俺が切符並ばずに買えたんでいいけど 57 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 150.147.107.136) [sage] :2017/08/19(土) 01:06:39.85 ID:mf6rLVTq0
V12編成、座席3席ぶんを撤去して機器箱設置。
https://twitter.com/2211510k047/status/898431754314203136 「日鮮両政府は相互に請求権を放棄
し、完全かつ最終的に解決されたこと
を確認する」としたはずの請求権問題
を持ち出してきた南鮮。
日本はこの南鮮大酋長の発言について
確認をするとしています。
いい加減、日本側は南鮮人が約事を交
わしても話が通じないことを理解し日鮮
断交を本気で考えるべきなのです もっと小型化コンパクト化できないもんかね？
ATS−P装置 >>518の家族が交通事故死しますようにﾈｶﾞｲｦｶﾅｴﾀﾏｴｰ~~＼(-ω- )三( -ω-)/~~ﾊﾞｻｯ (-人-｡) >>544
客の荷物置き場とか腰掛けスペースになりそうだなｗ 少なくとも座席のすぐ隣の天板は斜めになってて荷物置き場にできないようにしてあるねｗ >>544
うわー、最悪だ
127の時に限って越後線の新潟方面で２両だったりするからただでさえ混むのに。
そっか、なるほど。「ごめんね、改悪して。混んでいるしまともに座れないから運賃はタダでいいよ」って事かな？ おはようございます。
中央日報が「南鮮人が訪日する際に気
を付けるべき神社」として三社をあげ
ています。
靖国神社は言うまでも無く、
櫛田神社（福岡）は閔妃殺害の刀が納
められているとして、
豊国神社は朝鮮征伐の豊臣秀吉を祀っ
ている神社として。
我が国の神社を忌避するなら南鮮人は
訪日禁止な！ >>555
違うよ
混んでいて乗りたくないとゆーのなら乗らんでも、ええのんよ！だよ 新潟地区の焼き芋カラーイチイチゴはいかがでしょうか？
元気に運用されていますか？ >>557
「立ち乗り＝無料枠解放」だな。
仕方ないよな？旅客サービスを意図的に故意に削ってしまったんだから。
そんな彼らに対して対価を支払う必要は無い。 座って移動したい方は便利で快適な自家用車かタクシーをご利用ください！ 弥彦線で最近夕方頃に２匹車掌(バカレチ)が出没して旅客から金を恐喝しているな。
こいつら殺されろ。 >>563
ワンマンの運賃収受キッチリやったほうが収入増えるだろうに。。。 >>564
邪魔でしかない。
バカレチらの大切な家族がバイパスで大型車両にでも追突され貰い事故で事故死しますように。 >>564
ワンマンじゃねーよ。129の４両運用だよ。
大体特別改札するスジは把握したからわざとそれ避けて乗るわ。
弱い学生などから恐喝して金巻き上げていて見ていて気分胸くそ悪い。 >>566
昼間のワンマン時間帯のことだよ
夏休み中は燕三条でキセルしてるガキ多数
あいつら捕まえたほうが効率いいだろw >>567
子ども運賃の日銭稼ぐんなら沿線(線路敷地内)の草取りでもしてろと思うわ
冬場は上越線(在来線)の雪かき要員
夕方はバカレチ２人居るから要注意
東三条発1730のやつ(吉田で直通新潟行になるスジ) >>570
事故死しますようにという願望だよ。
例え他害の願いだったとしても表現の自由の範疇なので嫌疑は無い。
もう１度言う。
当該特別改札したバカレチの家族が公道で大型車に追突され貰い事故にでも遭って即刻事故死すりゃいい。 自民党の深谷隆司元通産大臣が「当然
のことだが日本人の韓国嫌いは一層増
えている。
はっきり言って日本人が韓国嫌いにな
ることは彼等にとって大きな痛手になる
のであって日本にとって多少の不都合は
あっても決定的に深刻なことではないの
だ」と発言し話題です。
少しずつ自民党にも大嫌韓時代が到
来？ >>577
断る
儲かっているんだから
いいじゃん 青春１８族がときめき鉄道でキセルで捕まるのを横目に２デーパスで優越感を味わう僕ちゃん
でもよく見ると日付が７月なんだけどな
車掌や運転手や駅員は日付までよく見ていないのでチョロイ 廃止してほしくないならフリーパスだろうが正規運賃だろうがちゃんと規定額を払えや。
やってることがお前らの嫌いな中国人や韓国人より遥かに低レベル。
あいつらはちゃんと調べて規定額を払うからな。 車掌が車掌室に籠っていたら仕事しろ。
車掌が改札したらシネ
とかお前らどっちなんだよ？
俺はどちらでもいいわ。
ワンマンの時は129だし乗る人が入口開けなければ、運転士の前を通らねばならんし
最近はワンマンに乗る客は降りる人が入口通過してからボタンおじて乗る人がだいぶ増えてきた。いいことだ 上越妙高駅に行ってみたが新幹線の窓口様子を見て二つ目の窓口開けていた
窓口は女性駅員メイン担当で男性駅員が補助
手動改札も男女一人ずついた
まあ相変わらず窓口横にある券売機に並ぶ人は一人か2人だった
トキテツのほうも男性駅員三人と増員していた。
外のフルサッとも混んでいた。
観光客ツアー客も続々きていた >>583
半端なんだよ。
ガチワンマンの割には運転手がきっぷ見ていないしicの中身チェックもしていない。
その癖して抜き打ちで立場の弱い学生たちにたかって恐喝している。
寧ろ新潟支社こそどっちなんだと。
駅員始発から終電まで張りつける事が出来ない割には二束三文程度の金にしかならない学生を重箱の隅つつくように必死こいて脅し取る。
虫が良すぎるというか、エネルギーの使い方間違ってんだろ。
そして、ただでさえ混む時間帯の127には座席を更に減らして快適な車内環境を著しく阻害するクソ支社。 >>535
>>536
>>538
ツイッターに「瀬戸大橋線の木見駅」って書いてあるじゃない。 燕三条の弥彦線改札口は普通に自動改札機設置すれば良いよ。 >>585
そういうことか
直江津長岡間のワンマンは運転士によるかも。基本はちゃんと見ている。
2人乗務するのは昼の便くらいだな。
季節に関係なく2人乗務だったりする
上越線も基本は同じだと思う(中の人が同じだから)
トキテツはワンマンでも車掌がいて改札することもある >>587
やれるもんならやってみろと。
>>588
弥彦線のガチワンマンはザル。
バカレチ１人の時はもっとザル
上越線も夜間のガチワンマンはザル(夜間無人駅でも全ドア開放だからワンマンの意味無し) おはようございます。
南鮮大酋長ムンクの叫びは記者会見で
「慰安婦問題について日鮮合意では未
解決」
「徴用者問題も民事訴訟権利は残って
いる」
など発言し南鮮人は未来永劫この問題
を解決する気が無いことを明らかにし
ました。
日本政府には国際的な約束を守れない
南鮮との国交断絶が求められています。 規定の運賃取ったら死ねとかガイジすぎだろ
バカなの？ バカレチの家族は８号や１１６や新潟バイパスで事故死しろ！！！！ 訂正
特別改札する当該バカレチの家族は８号や１１６や新潟バイパスなどで貰い事故に遭って即刻事故死しろ！！！！
黙って大人しく乗務陰湿に引っ込んでいて快適な旅客車内環境維持に努めている車掌さんが居る中で、一部のスジのバカレチが特別改札の為に旅客車両をうろついて主に立場の弱い未成年者らに対して執拗にせがんで支払を急かしている事は看過できない。
大型車にでも追突されて家族が犠牲になれば他人の伊丹が分かるはず。 くびき野と糸魚川快速がなくなってお手軽に大回りできなくなったな Twitter情報によると新津鉄道資料館に583系の先頭車が保存されるとのこと これか→
583系の今後
・クハネ583-8→鉄道博物館(てっぱく)新舍
・モハネ582-106・モハネ583-103→台湾譲渡
・クハネ583-17→新津鉄道資料館
・その他2両→ATにて解体
との事です。 毎回思うが乗降車時に半自動ドア(129も115も)、後ろの客確認せずに閉める奴多過ぎだろ
死ねよ 車内ビジョンの編成に初めて乗っかったわ。
設備は首都圏、乗る地元民(特に学生)の質は北海道以下 >>602
あれ、車外側に閉ボタン付けてない理由知らない奴が多いな >>602
129なら閉まるまでに結構タイムラグ有るけどね。 冬の期間は最後に乗った客は閉じないくせに
今は直ぐ閉じるんだなｗ >>602
後ろにいても存在感がないんじゃないの？ 新津鉄道資料館もそこまで車両揃えるのなら建て替えればいいのにな >>611
建て替えるなんて言ったら某弁護士が何言い出すかわからん 議員会館前で共産党やら社民党などが
呼び掛け「朝鮮半島での戦争に反対」
と何故か日本で訴えるデモが行われたと
パヨクレイバーネットが報じています。
この人たちは何がしたいのでしょう
か？
本気で戦争止めたければ北鮮や南鮮で
ピケでも張れば良いのに。
日本は何の関係もございません。
悪しからず。 >>596
今すぐ燕三条で新幹線に飛び込んで死んでこい。
生きてんじゃねぇよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
