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なんで束には120キロ以上の距離を誇る複々線区間がないんや！？ [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無し野電車区
垢版 |
2017/07/29(土) 07:28:53.01ID:0CVOzuMh
東日本の複々線はショボイ
0166名無し野電車区
垢版 |
2017/10/20(金) 05:54:26.35ID:P35kPs9N
トータルの複々線延長なら関東のほうが長いと思うけど・・・
0167名無し野電車区
垢版 |
2017/10/23(月) 22:05:34.99ID:n6hVLem6
西の場合高槻‐京都間と山科‐草津間は外側線外しても問題ない
（京都‐山科間だけは湖西線考慮して除外）だろ。
0168むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
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2017/10/23(月) 22:38:13.24ID:jdbU2cCz
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0169名無し野電車区
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2017/10/23(月) 22:59:01.04ID:/yKnwM5P
>>167
まただよ
0171むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
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2017/10/25(水) 14:50:48.56ID:QmUV1fdM
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0172名無し野電車区
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2017/10/27(金) 07:26:55.55ID:ewOKTV0g
>>170
各駅停車が始発～終電まで京都まで行ってる（その分快速停車駅が全列車高槻‐長岡京‐京都）
なら山科‐草津間に短縮でもいいが高槻までしか行かないのが大半以上では ・・・・
0173名無し野電車区
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2017/10/27(金) 08:40:54.11ID:Rue4eEMc
>>172
だから？
0174名無し野電車区
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2017/10/28(土) 17:40:04.48ID:MWN04WZG
開け
0175名無し野電車区
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2017/10/28(土) 19:49:02.54ID:c/eIYhqw
束ゴキブリが泣きわめいても束エリアに無いのは変わらん
0176むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
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2017/10/28(土) 21:31:06.25ID:RVbezZl0
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0177名無し野電車区
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2017/10/28(土) 21:35:35.66ID:oLmQgc0d
>>173
高槻‐草津間は復々線の無駄ってこと。
0179名無し野電車区
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2017/10/29(日) 08:43:03.62ID:hYJejzNW
>>178
問題ないでしょ、新快速を長岡京にも停車させてサンダバ等を待避すれば。
0180名無し野電車区
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2017/10/29(日) 14:26:42.82ID:RHcL2C3+
>>179
遅くなるな
0181名無し野電車区
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2017/10/29(日) 14:28:44.18ID:RHcL2C3+
束ゴキブリは関西ネタに逃げるね、束には西みたくラッシュ時でも新快速走らせる路線無いもんな
0182名無し野電車区
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2017/10/29(日) 15:41:49.20ID:hYJejzNW
>>181
珍快速とったら何も残らない西。
0183名無し野電車区
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2017/10/29(日) 17:01:48.79ID:RHcL2C3+
>>182
よう話題反らしの束ゴキブリ
0184名無し野電車区
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2017/10/29(日) 17:16:03.04ID:KIVInyv+
京浜東北を蓮田まで延伸させれば１２０ｋｍ超えるんじゃね？
0186名無し野電車区
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2017/10/29(日) 20:36:01.99ID:hYJejzNW
>>183
実際そうだろ、ほんとに何も残らない。
0187名無し野電車区
垢版 |
2017/10/29(日) 21:50:22.03ID:cPZ+9orR
東海道線って、小田原あたりまで複々線じゃなかったっけ？貨物線だけど
0189名無し野電車区
垢版 |
2017/10/29(日) 22:30:27.90ID:0SKqR/4t
だからそれは120km以上なのか？
引っ込んでろ糞束社畜。
0190むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
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2017/10/29(日) 23:37:04.69ID:OkpIL6nJ
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0191名無し野電車区
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2017/10/30(月) 21:08:31.44ID:+0lhgoLX
>>189
西の珍虎快速を最高１２０㎞に落とすべし。
0192名無し野電車区
垢版 |
2017/10/30(月) 21:46:18.67ID:ptwI4F3y
特急が引っかかる
0193名無し野電車区
垢版 |
2017/10/30(月) 21:48:02.95ID:ptwI4F3y
特急が引っかかる
そんな事よりも複々線を有効活用しろよ束ゴキブリ
東海道貨物線を130で走る快速走らせろ
0195名無し野電車区
垢版 |
2017/10/30(月) 22:52:09.52ID:ptwI4F3y
>>194
束ゴキブリの頭じゃ無理だよ
能力を超えてる
0196名無し野電車区
垢版 |
2017/10/31(火) 00:57:44.55ID:hbTfLV1B
関西の都市の繋がりは線だから複々線
関東の都市の繋がりは面だから複々線にするよりも別ルートを走らせた方がよい
0197名無し野電車区
垢版 |
2017/10/31(火) 06:43:42.05ID:lWWlUVLU
西マンセー火アリの>>194、>>195
西の珍歩快速の最高速度を１２０㎞／Ｈに減速。
でいいか？
0198名無し野電車区
垢版 |
2017/10/31(火) 07:36:43.24ID:W9MUXK2B
>>196
関西って結構山がちで平野が少ないからねえ。ある意味仕方ない。
0200名無し野電車区
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2017/11/01(水) 15:51:05.82ID:wBN3LeXn
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0201名無し野電車区
垢版 |
2017/11/01(水) 19:59:30.64ID:d9KDfXxL
束エリアは東海道線、高崎線、宇都宮線で普通電車全て130キロ運転で良いな
0202名無し野電車区
垢版 |
2017/11/02(木) 07:30:48.26ID:qYZanzWZ
郊外だとガラガラであるから良いが、都心部になるとどうしても混んできて空間に金がかかる。
0203名無し野電車区
垢版 |
2017/11/02(木) 07:58:10.53ID:GBuexW5U
>>201
常磐線以外は130ではない
東海道線は120、高崎線と宇都宮線の普通車料金不要列車は110
0204名無し野電車区
垢版 |
2017/11/02(木) 20:20:02.56ID:PAetOvVq
>>203
だからだよ
全て130キロで走らせろって事だ
埼玉県は邪魔するならば電車特定区間廃止
0205名無し野電車区
垢版 |
2017/11/03(金) 08:30:31.46ID:lCBDkwtr
>>204
西の珍虎快速を最高１２０㎞／Ｈに減速させるのが先。
0206名無し野電車区
垢版 |
2017/11/03(金) 08:42:21.57ID:2q3eo7Pk
横浜より向こう大宮より向こうはおまけだからな
そこに都市間輸送というものはない
0207名無し野電車区
垢版 |
2017/11/03(金) 18:59:52.20ID:Qd98S9oR
早く全車リクライニングシートで15両編成、最高速度130キロで走る近郊形電車を束エリアの東海道線、高崎線、宇都宮線、常磐線に毎時最低6本、ラッシュ時には25本走らせろ
0208名無し野電車区
垢版 |
2017/11/04(土) 17:31:17.47ID:dVTX20D/
>>204
競合するのは常磐線だけ、あとは路線的には近くても競合というより棲み分けできてるから、あえて速度向上する必要はない。
0209名無し野電車区
垢版 |
2017/11/04(土) 20:18:00.15ID:tKLrEmr1
何を言ってる
埼玉県内は90しか出さない。回復は少し速くなるが100だ
客車が110で最新の電車が100だぞ
全て常磐線に合わせるべきだ
0212むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
垢版 |
2017/11/15(水) 23:18:57.29ID:gY/2agRC
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0213名無し野電車区
垢版 |
2017/11/16(木) 06:48:37.55ID:5GyddbRN
やっぱり浦和通過で
0214名無し野電車区
垢版 |
2017/11/16(木) 06:52:38.01ID:xSfwAXa6
殺人会社ご自慢の複々線にしたって、珍快速は大阪駅付近と
京都以東で内側線走るわけだし、それを考えたら、大阪ー西明石と新大阪ー京都だけ

大甘に見ても高槻ー新大阪と、大阪ー尼崎間だけあれば充分
特に山科ー草津は単線でも良いくらいだ
0215名無し野電車区
垢版 |
2017/11/16(木) 07:16:06.13ID:hdcvIKTW
相模鉄道（δ相鉄）スレ 95両目 δSOTETSU(IP)

30名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr19-BOTP [126.161.10.23])2017/11/16(木) 00:54:07.27ID:RZNZNEhSr

個人的には平沼橋から渡瀬ん作ってでスカに入ってくれた方が便利だ
0216名無し野電車区
垢版 |
2017/11/16(木) 07:49:24.97ID:DVVb/6xq
特急と貨物を無視している上に滋賀県No.1と2の南草津・草津はどうでもいいと思っている時点で中学生の作文ですな
0217名無し野電車区
垢版 |
2017/11/16(木) 17:11:57.66ID:UOwW8fI9
>>216
珍快速こそサンダバや貨物を除け者にしているじゃん。
0218名無し野電車区
垢版 |
2017/11/16(木) 18:51:50.82ID:5GyddbRN
ソースは？
0219名無し野電車区
垢版 |
2017/11/16(木) 20:15:11.36ID:UOwW8fI9
>>218
特にない（但し、サンダバが割りを喰らっていると言うレスを見たことがある）。

西の珍快速も長岡京を停車駅に追加して先にサンダバ行かせればいいんだよ。
0221名無し野電車区
垢版 |
2017/11/17(金) 20:15:51.56ID:odzNalyj
片側ロング厨
0222名無し野電車区
垢版 |
2017/11/17(金) 20:32:15.37ID:hCIv/S0Y
>>221
お前にしたって（この点は同意する）快速線側の杉並ぱよちん村四兄弟のホーム解体言っているじゃん。
0223名無し野電車区
垢版 |
2017/11/19(日) 21:16:19.41ID:E2tcLtpe
究極の複々線無駄遣い解消まだ～
束早くやれ
0224むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
垢版 |
2017/11/19(日) 21:42:19.39ID:FbUKQp8s
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0225名無し野電車区
垢版 |
2017/11/19(日) 22:20:18.83ID:Uk9NxfU9
埼玉方面が大宮で複々線や特定区間が終わるのがしょぼいよね
0226名無し野電車区
垢版 |
2017/11/20(月) 19:03:49.55ID:zHqJIBNK
>>216
特急？？
おいおい
山科以東の東海道本線に定期の特急列車って今やはるかとひだ、サンライズくらいだろ？
はるかなんか完全に助走区間だし、どうでもいいし、最低でも複々線が必要だとは思えないが

ご自慢の珍快速を京都以東各駅停車にすれば単線でも事足りるよ
草津？草津温泉のまがい物なんかどうでもいいよ
0227名無し野電車区
垢版 |
2017/11/20(月) 20:04:35.30ID:P4Bpi3oR
>>225
プロ市民∪が邪魔するからな
0229名無し野電車区
垢版 |
2017/11/21(火) 10:10:54.00ID:7FciVD8q
最低でも複々線を持て余してることだけは確実
ご自慢の珍快速にしても、京都以東は内側線走行が原則なのが何よりの証拠

草津まで複々線って吉本の糞つまらない漫才の一節かと本気で思ってたからな
0230名無し野電車区
垢版 |
2017/11/21(火) 10:16:49.47ID:U2U9GtvD
大宮ー小田原間に貨物線あるやろ、あれが複々線や。
0231名無し野電車区
垢版 |
2017/11/21(火) 11:51:02.70ID:7FciVD8q
北陸新幹線が大阪まで伸びた時点で、京都-大阪の複々線は洋ナシになるから
外側線撤去だな

もしそのまま関西空港まで来るなら益々無意味になる
0232名無し野電車区
垢版 |
2017/11/21(火) 19:39:17.42ID:s6DJyFbV
>>231
で？
0233名無し野電車区
垢版 |
2017/11/21(火) 20:22:08.15ID:avsW62Mc
そもそも関西ごときに鉄道の存在自体が不要だ
京都大阪間なんか50キロちょっとでしょ？朝の6時に京都駅跡地を出て国道1号線を歩けば
深夜には大阪駅跡地にたどり着けるじゃねえかよ
0234名無し野電車区
垢版 |
2017/11/21(火) 21:06:42.73ID:LLsP8MsF
現行でも山科以東なら外側線外しても問題ないだろ。
0235名無し野電車区
垢版 |
2017/11/21(火) 21:15:40.16ID:s6DJyFbV
束ゴキブリが西の複々線羨ましいから無くしたいと泣きわめいています。
クスクス
オウム返しするからな
0236名無し野電車区
垢版 |
2017/11/23(木) 18:10:44.22ID:lJb6DDtW
本当に世界一無駄な草津-西明石の複々線はうらやましいですよ
何せあまりにも無駄だから、緩行線にも転クロぶち込めるし、一応有効長は
8両分あるのに、C電なんかは7両で間に合ってるんだからね

東海道本線の大阪口の輸送量って南武線川崎口とほぼ同じだって聞いたことがあるけど
まあ、横須賀線に武蔵小杉駅が出来て、多少流れたから今は減ってるかもしれないけど、
いずれにしても南武線程度の輸送量で複々線なんだからどれだけ無駄なのかよくわかるよ

一応南武線のバイパスとなる武蔵野貨物線旅客化や川崎市営地下鉄建設計画とか
あったけど、どっちもお釈迦になったくらいだし
0237名無し野電車区
垢版 |
2017/11/23(木) 18:33:18.04ID:Q4We13Ne
泣いてください
束ゴキブリ
0238名無し野電車区
垢版 |
2017/11/24(金) 03:45:32.44ID:a8yGikte
>>236
自分たちの事棚に上げよく書くね
三鷹から立川迄複々線にする気無いの誤魔化すだけ
無いもんだからといって泣きわめいてるだけ
ほんっと見苦しいね
0239名無し野電車区
垢版 |
2017/11/24(金) 11:15:57.16ID:u1QoKnJs
本来なら世界一無駄な草津-西明石間のうち、特に不要な草津-山科と、
神戸-西明石の急行線を引っ剥がして（二期は京都-新大阪、尼崎-神戸）、中央線の三鷹-高尾間の複々線に
有効利用したいところだけど、いかんせん、京阪間でさえ郡部が残る糞田舎と
違って、土地も簡単には収用できないんだよね


中央本線なんて東京から神奈川、山梨県を横断して長野県境に至るまで全区間特別区か市部だっていうのに
0241名無し野電車区
垢版 |
2017/11/24(金) 15:40:42.70ID:luOJnwJI
肉まん（関西語では豚まん）にからしをつけて食ったり
インド人を侮辱するかの如くカレーに生卵入れたり、
目玉焼きをはじめ、寿司に天ぷら、中華にイタリアンに至るまで
何でもかんでもソースをかけて食うような野蛮な行為は小学生どころか
幼稚園児、いやカラスでさえもそんなことしないから、脊椎動物にとって
失礼極まりないな


そんなことだから、新しい快速がTGVや中国版新幹線よりも早く、いずれにしても
特別快速は足下に及ばないとかほざけるんだよね

種別というのは、改正ごとに停車駅が増えることは多いが、その逆は稀
つまり日本語の意味から考えたら、新がついたら停車駅が増えるというのが
筋なんだよ。

特別急行が急行より上位にあるのと同様、快速の上位にあるのが特別快速
比較するまでのことも無いはずなんだけど、それさえ脊椎動物未満の知能しかない
関西塵には理解できないんだろうね

いっとくけど、関西といういわばJ3において新快速は常に優勝争いを繰り広げていることは
認めてるよ。
中央特快は首都圏というレベルの高いいわばリーガエスパニョーラでチャンピオンズリーグにも
参加できず、かといって降格の危機もないところって感じだ

でも実力はどっちが上かって話だ
特別快速＞＞＞＞新快速は紛れもない事実
種別とは絶対評価ではなく相対評価なんだよ。ってアメーバ並みの関西人には絶対評価と
相対評価の違いなんか理解できるはずがないか。それは失礼
0242名無し野電車区
垢版 |
2017/11/25(土) 07:06:22.73ID:7abKt14S
最低でも中野-三鷹の複々線に関しては活用してますよ。
複々線の本来の目的は輸送力増強だからね

結果的に線路別になったことにより、例えば高円寺から飯田橋へ行く場合、
乗り換えの手間を嫌ってそのまま総武線各駅停車に乗り通す客が圧倒的に多くなるわけだからね


三鷹界隈の連中にしても朝ラッシュはみんな始発の総武線だし、結果的に緩急に分散できているわけだ
これが複線のままなら中央快速はマジで死んでたぞ


珍快速が12両の一方で快速なんかは半分の6両、各駅停車でも7両で賄えるんだから
逆に言うと珍快速に集中していて、輸送力の増強って観点から見ると意味をなしてないわけだけど
0243名無し野電車区
垢版 |
2017/11/25(土) 08:13:12.29ID:P7OnTlIl
緩行線にも待避設備を作って快速を緩行線にも走らせてんじゃないの？
0244名無し野電車区
垢版 |
2017/11/25(土) 12:23:36.48ID:yqhEEu5i
>>242
へ～、混雑率ダブルスコアで快速が酷いのに分散なんだ
へ～
0245名無し野電車区
垢版 |
2017/11/25(土) 17:27:54.15ID:P7OnTlIl
国鉄時代の新快速は本社の意向で列車線が使えず、電車線を使ってたとか。
0246名無し野電車区
垢版 |
2017/11/25(土) 20:40:39.75ID:S6Ni224L
要するに関西の地域輸送ごとき複線で充分ってことだろ
それは今でも変わらない

珍快速と各駅停車がそれぞれ毎時6本で
緩急接続を徹底させれば充分足りるよ

あ、京都、西明石以遠は独壇場なので珍快速が各駅停車に
0247名無し野電車区
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2017/11/25(土) 20:48:40.92ID:yqhEEu5i
>>246
スレチで誤魔化す束ゴキブリ。
朝のラッシュで新快速を早く走らせてから言えよ
クスクス
0248名無し野電車区
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2017/11/25(土) 20:54:38.15ID:P7OnTlIl
大宮～小田原って草津～西明石よりショボいか？
0249名無し野電車区
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2017/11/25(土) 20:55:17.23ID:S6Ni224L
だからその新快速の定義ってなんだよ？
詳しく説明しろ

湘南新宿ライン快速を速くしろとか
マゾだろうが
そうでは無いようだしじゃあなんだよ
0251名無し野電車区
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2017/11/25(土) 21:06:00.73ID:S6Ni224L
因みに転クロであることは臨時とはいえ207、321を使ってるし幕にもあるから却下な

停車駅を絞るって言うのも南草津、山科、高槻、尼崎、芦屋と言った遠近分離の概念完全崩壊のカス駅に止めてるので却下な

130km/h運転にしても常磐快速で実施済みなので却下

さあ他に何が残るのかね？

既に停車駅の少なさは中央線通勤特快の方が上だし
0253名無し野電車区
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2017/11/25(土) 22:06:33.95ID:7abKt14S
と、アメーバ未満の頭脳しかない関西人の新快速自慢がまたはじまります

ただ飛ばすだけなら馬鹿でも出来ることなんだよね
本当尼崎の自爆テロ無差別殺人事件のことなどまったくなかったことにしてるんだね

首都圏の私鉄各線は、この自爆テロのせいで完全な対岸の火事だったのに
いわゆるゆとりダイヤにさせられてとんだとばっちりを受けたというのに、
当の原告側が完全になかったことにしてるんだからひどいものだよな

普段は福知山線のふの字さえなく、JR宝塚線としか案内しない癖して
都合が悪くなると、いやあの区間はあくまでも福知山線なんだとあたかも
日本海沿岸で事件が起きたかのごとく装ってるんだから大したものだよ

HPには逆にJR宝塚線の記述は無いんだからね
0255名無し野電車区
垢版 |
2017/11/26(日) 10:09:29.10ID:jmuqQM52
>>254
ヤマダくーん、座布団10枚差し上げて
0256名無し野電車区
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2017/11/26(日) 10:11:09.56ID:jmuqQM52
>>245
ふーん、束ゴキブリが邪魔したのか。
今もやろうってか？

性格悪っ
0257名無し野電車区
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2017/11/26(日) 13:46:25.53ID:/nRBAIms
>>238
ぶっちゃけ山科‐草津間だけは外側引っ剥がしても全く問題ないレベルだろ。
0258むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
垢版 |
2017/11/26(日) 14:32:20.40ID:/uJyD00C
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::::嫌阪厨死ね:::::::::::ヽ
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　　　　　　｀` ﾚｲｼｽﾄｼね
0259名無し野電車区
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2017/11/26(日) 15:33:45.87ID:jmuqQM52
>>257
相変わらず性格悪っ
0260名無し野電車区
垢版 |
2017/11/26(日) 16:04:54.67ID:/nRBAIms
ウンコタレ犯国人の>>258
ブ～～ッ、ブリブリブリブ～～～、ブリリリッ
0261むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
垢版 |
2017/11/26(日) 16:45:33.79ID:/uJyD00C
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0262名無し野電車区
垢版 |
2017/11/26(日) 17:25:46.61ID:8GPuM+70
原発稼働停止で節電節電って騒いでるのに、こんな単線でも充分な
草津ー山科をはじめとして、世界一無駄な複々線を保守管理するだけでもどれだけ
コストがかかってると思ってるんだ？

しかも緩行線にまで転クロぶち込んだ、朝ラッシュも渋滞とは無縁で電気馬鹿食いで
130km/hで飛ばすって

大阪の福島に原発作って勝手にやるならまだしも、関西電力なんだから遠く
富山の黒部川にまで迷惑かけて何様のつもりなんだか
0263名無し野電車区
垢版 |
2017/11/26(日) 19:09:03.32ID:/nRBAIms
ウンコ屁タレ犯国人の>>260
ブ～～～～ッ！ブリブリブリ！ブリリリッ！！
0265名無し野電車区
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2017/11/26(日) 19:53:59.97ID:jmuqQM52
>>262
束にないからってそんなに泣いて暴れても変わりないな。
そんなに暇なら束の複々線延長すればー
0266名無し野電車区
垢版 |
2017/11/26(日) 20:31:29.46ID:/nRBAIms
>>259
これでも高槻‐草津間（京都‐山科間だけは湖西線を考慮して除外）よりは短縮したがな。
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