いちご・たま[和歌山電鐵貴志川線W81]ニタマ・よんたま
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
南海電鉄より岡山電軌へ経営譲渡、両備グループの一員として和歌山電鐵の名で再出発を
成し遂げた新生貴志川線。
共に歩み続けたたま駅長が2015年6月に他界する悲しみもありましたが、国体開催を無事完遂し開業100周年、会社設立10周年と次なる道へ。
2270系と共に歩み続ける貴志川線の未来や過去、そして現在をマターリと語り合いましょう。
★貴志駅へは貴志川線で。駐車場が無いので車で行かないでください。公共交通機関(バス)も乗り入れるため通行の妨げになります。
最悪レッカー移動ないし悪戯されて貴方の愛車がスクラップの鉄くずにされます。
★伊太祁曽駅、和歌山駅に駐車スペースあり。何れの駅でも一日乗車券が購入出来ます。
★相手を罵倒したり、煽り合ったり、口論をしたりするのは他の住人にとってもとっても迷惑。
「荒らし」「蛆虫」「消防」。そんな香具師らはとっとと(・∀・)カエレ!
特に下ネタ・創価ネタを用いる奴はゴミです!いいえ、ゴミの方がまだ役に立ちますね!
無意味な一文字レス、意味不明な長文の書き込は禁止。スレの無駄遣いはやめましょう。
過去ログ・関連スレは>>2-10辺り。
次スレは特に流れが早くないなら>>980を超えた辺りで立ててください。
いちご・たま[和歌山電鐵貴志川線W80]ニタマ・SUNタマタマ
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1482547358/ まあ阪和線とかみんな死んでる中平常通りだったらしいので… デブではない
フサフサなモフモフだから大きく見えるだけ 昨日、日前宮でポイント故障あったみたいね
昼間だったし、すぐに復旧したから大した遅れ出なかったらしいが あ、つうか絵手紙電車で表示あるのは時刻表ってか発車案内のLCDモニタだった
和歌山駅と伊太祈曽駅にあるやつね 表示無いのは新ラッピングの可能性が高いって、ある程度絞り込めると逆に考える 非ラッピングは2編成だよ。なので1/2の確率で当たる。 最後に残った非ラッピングは「懐かしの南海カラーリング」ってことにすればいい ついでに言うと全てラッピングでは…確かにどれも貼ってはいるようだが 猫がその辺がうんこするのも困るのにましてや人だと… https://twitter.com/ekichoTAMA/status/1014982237043941376?s=19
にゃんご!
緊急業務連絡です!貴志川線始発より、運転見合わせております。
ご利用者の皆様には大変ご迷惑をおかけして、誠に申し訳ございません。
●区 間 和歌山〜貴志間 全線
●原 因 線路内冠水のため
●その他 運転再開の見込みは現在立っておりません。 紀州鉄道は平常通りか
やっぱ南の方は降ってないんだな 「何十年に一度の災害が差し迫っています」ってテレビで叫んでたけど、それ毎年言ってるような気がする 山が崩れて樹木が抜け落ち地肌がまる見えになってるらしい
何か被せておく必要がありますね、先生 >>856
実際何十年もの間こんなクラスの災害なかったからしゃーない 田中口〜日前宮で未施工区間のPC枕木化が進行中
準備中のPC枕木は新品でした
まずは枕木と道床の採石施設で、あとからレール交換ですかね?
竈山〜交通センター前もお願いします。 ニタマちゃんはこの時期大変だろうな
あっ、先生もですか ニタマちゃんは夏毛に生えかわってるから
先生のは・・・夏用ってのあるのかな コンタクトレンズみたいに1dayタイプのがあるのかよw 曜日ごとにモデルチェンジするんですよ。
1週間で一回り。 個性的な列車が多いJR九州 背景には「切実な事情」
2018年7月26日 6時20分
http://news.livedoor.com/lite/topics_detail/15065931/
・JR九州の執行役員である赤木由美氏が25日、個性的な列車について語った
・「『オンリーワン』を作らないと列車に乗っていただけない環境」と説明
・高速道路網が構築されている九州では、ライバルはマイカーになると指摘した
JR九州の列車は、なぜ「とんがっている」のか? 「とんでもない新観光列車」構想も
2018年7月26日 6時20分
https://trafficnews.jp/post/81049
個性的な列車が多いJR九州。その背景には、切実な事情がありました。またそんなJR九州へ近い将来、「とんでもない新観光列車」が登場するかもしれません。
そうしないと「乗ってもらえない状況」だった
JR九州が2018年7月25日(水)、東京都内でスペシャルイベント「水戸岡鋭治×桑野和泉×赤木由美 〜地域を元気に!! 鉄道とまちづくり」を開催。
この7月14日(土)に、久大本線が水害から全線復旧したことを受け実施されたもので、
JR九州の車両デザインなどを手がけているドーンデザイン研究所の代表 水戸岡鋭治さん、
由布院温泉観光協会の会長 桑野和泉さん、
JR九州の執行役員で鉄道事業本部サービス部長・営業部長の赤木由美さんが、
久大本線の「D&S列車」(観光列車)である特急「ゆふいんの森」などについて語りました。
(略)
https://i.imgur.com/hxggezv.jpg
左からドーンデザイン研究所の水戸岡さん、由布院温泉観光協会の桑野さん、JR九州の赤木さん(2018年7月25日、恵 知仁撮影)。 社長「岡山も和歌山も心配だ。先生もお気を付けください。」 >>884
何を気を付けるの?強風であれを飛ばされないように? ほらちゃんと屋根上に被せてるじゃないか
キセをだよ そこで、月代ですよ
でもまあ当時でも、うっすら青黒くないと、すぐに分かっちゃうみたいだったようですが >>911
だから剃った部分が青黒くないとヒソヒソ陰で言われちゃうんですよ
長嶋さんのヒゲのところの漫画的表現みたいな ハーゲルヤ、ハーゲルヤ
ハゲルヤ、ハゲルヤ、ハゲールヤー レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。