リニア中央新幹線ルートスレ25【名古屋〜大阪】 [無断転載禁止]©2ch.net
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リニア中央新幹線ルートスレ24【名古屋〜大阪】
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1498178305/ 亀山じゃなかったらどこなのか言えないなら亀山しか無いじゃん?
と言われまくって必死で無い知恵絞って出てきたのが>>817だからなぁ。
報道見てないの?で瞬殺されるヘッポコ案しか出てこない。 >>944
リニアに合わせて美乃坂本駅の至近に開通予定の濃飛自動車道にICを作る予定らしいぞ
長野県駅についても座光寺PAにスマートICを作る計画が有るようだぞ >>946
それなら亀山駅も近くにIC作ればいいんじゃないかな?
もっとも亀山ICから亀山駅まで車で7分くらいだけど… >>947
それが亀山スマートICだな
工業団地の西側にベストアクセスだ >>948
県庁にとってはベストでもなんでもないねw
それに県南部も。 可能な限り住宅地は避けるべきだよな
上物が乗っかってると土地代だけじゃなく
移転補償費全般が上乗せされるから単純に倍以上のコストアップになる
費用面での優位は山林>農地>更地の宅地>現住宅地の順だよな 移転費用が必用なのは駅周辺のごく一部だけだよ。
後はほとんどトンネル区間だからね。
亀山は駅の北からすぐにトンネルに入るだろうから
地下の保証はするけど立ち退きと比べたら安いだろうね。 >>949
県にとってはそうだろうが、所詮は金を出さない外野の野次でしかない
当事者のJR東海にとってはどうでも良い事だからな >>950 JR東海だって自費で開発してるんだから、安い土地を買って開発してぼろ儲けしたいんだから、ただみたいな土地に駅を作るのが当然。
今や、駅は金を生む元だからな。 在来線接続と言っても
今決まってるので市の代表駅なのは名古屋だけなんだよね
東海が想定するルート上に亀山駅があればいいが
ルート上に無いのにわざわざ持ってくる事は絶対に無い >>953
東海は地元の承諾がないとリニアは走らせることはできないよ。
>>954
それで何も無いところに作った新幹線の駅がどれだけ失敗してるか分かって言ってるの?www
>>955
いや、想定するルート上にあるんだけどw >>956
JR東海が東名間で想定している、ある程度詳細なルートが出てきたのは、環境影響評価の
手続きが始まってからで、地元の承諾は得ていない。
現実問題として、もし地元が反対だったとしても、申請されたものを止める権限を最終的には
持てない。拒んでも代執行されるだけだし。
>>954
JR東海は、途中駅周辺の開発については地元に丸投げしている。
安い土地に駅をというのはその通りだと思うが、それは単に建設費を抑える目的のためだろう。 >>957
なるほど、やっぱり亀山駅しかないんだね!(完全無視) https://tochidai.info/mie/kameyama/
というかそんなに地価がどうのこうの言うなら具体的な価格を言ってよ。
で、調べてみたら亀山駅前とインターの近くでは土地の値段にはほとんど差はないんだよねw
だから田舎に行けば駅前の地価の値段なんてこんなもんなんだよ。
むしろインターの近くのほうが地価が高そうだねw https://www.mlit.go.jp/common/000118154.pdf
https://i.imgur.com/pNQrOWu.jpg
https://i.imgur.com/fL0ZBm1.jpg
キミはいつもボクの意見の重要なところを無視するから、ちゃんと画像で抜き出してあげたよ。
ここに三重県の主張が書いてあるね。
「在来線などの交通網との連携が重要な要素」
「在来線など、他の交通網の効果的な活用に向けた取り組み」
と書いてあるよ!
確かに高速道路も充実してるけど、それなら高速道路との連携も必用、と書かないのはなぜだろうね?
キミは執拗に反論をしてくれるけど、キミの方こそインターの近くにできるという証拠はどこにあるんだろう?
「JR東海がお金をケチるだろう」
というのは、キミの憶測に過ぎないね。JR東海が正式に予算を削減したい、という意向があるなら
そのソースを提示してもらおうかな?w 何か熱くなっている人がいるが
多くの三重県民は近鉄に乗って名古屋
からリニアに乗るので三重県駅には無関心
まぁ出来る事は出来るだろうけど
無くても全く困らないレベル
他地域から伊勢神宮に来る人も
名古屋から近鉄特急が一番多いだろうし >>919
確かに。なんでこんな書き方したのだろうか? >>956 何をもって失敗だと言ってるのかな? 元々経済活動がない土地だと駅の周りも発展しないだけの話だろ。
駅を作る意味もないのだが、政治家の圧力なんてのもあったからな。 >>962
亀山の方、道路含む公有地と再開発地区と空き地や駐車場で8割ぐらい埋まるんじゃね? >>962
その亀山駅の2枚目のやつ、もう少し高くてもいいんじゃないかな。 >>961
名古屋から津までは小1時間かかるよ?
亀山経由の方がより短縮できるね。
>>962
亀山はその通りだけど高の原はないねw
JR西日本と接続しないし奈良県民の利便性が大きく下がる。
しかもその場所は京都府内だからねww
>>965
新富士・岐阜羽島・本庄早稲田・その他東北の無名な駅…
在来線と接続していたらもう少し便利だったろうねw http://www.pref.nara.jp/25724.htm
■県内の中間駅設置要望箇所
県内では、現在のところ以下の3市が中間駅設置を要望しています。
市町村名
要望箇所
奈良市
郊外型(JR平城山駅周辺)
市街地型(JR奈良駅、近鉄奈良駅、近鉄新大宮駅の周辺)
大和郡山市
JR大和路線と近鉄橿原線が交差する場所
生駒市
学研高山第二工区
高の原は無いね(笑) リニア奈良駅は本命で県庁前じゃないかな?市街地候補が3つもあるからね。
東西に走る広い道路、県の中心地、近鉄との連絡などなど。
https://i.imgur.com/bRk4mRj.jpg
新大宮は近鉄が県庁前まで延伸できなかった時の対案ってとこかな。
JR奈良駅も高架化して工事がしやすくなったけど道が狭いし800mにわたって東西に土地を確保するのが難しそう。
郊外型はJR西日本と接続しないから揉めた時に平城山や大和郡山などの対案として残しているんだろうね。 >>970
送達便の所要時間の悪化要素が少なくて、
かつ奈良県内の土地買収コスト+移転補償費+建設コストのトータル金額が1番安い場所に決まるだろう >>971
その点については奈良県は京都付近さえ通らなければ大丈夫だね。
生駒以外は建設可能だと思う。
>>972
なんで?奈良県が計画してるのに何か問題があるの? 奈良は高の原のすずらん館老朽化にあわせて解体してリニア建設に活用。
東側も決して新しくはないURの物件でまとまった土地に目処がたつ。
三重は亀山、奈良は高の原だろう。 >>968
あったあった
http://imgur.com/do8Q3v6.jpg
どう考えても近鉄接続の方が奈良県民は便利。
ていうか>>962の場所はどう見ても奈良市内。
地図も数字も読めないヒトはかわいそう。 >>975
何も駅の場所のことだけを言っているわけじゃないよ。
そのまま行くと京都府内に入ってしまうから高の原だけは無い。
それに奈良県は高の原で誘致活動はしていないねw
http://www.pref.nara.jp/25724.htm
■県内の中間駅設置要望箇所
県内では、現在のところ以下の3市が中間駅設置を要望しています。
市町村名
要望箇所
奈良市
郊外型(JR平城山駅周辺)
市街地型(JR奈良駅、近鉄奈良駅、近鉄新大宮駅の周辺)
大和郡山市
JR大和路線と近鉄橿原線が交差する場所
生駒市
学研高山第二工区
ソースも読めない人ってかわいそうw 名前忘れちゃった…w
まあ新横厨と同じでネタ要素としてはアリなのかもねw
イオンの回し者かな?w >>976
京都府?別に通ればいいじゃん。
京都府を通ればどうたらは何度も論破されてるでしょ。
事実、かつては東海自身が府内通過を示唆したぐらいだし
バカなお前は癇癪起こしても東海はそんなこと微塵も思ってない。 >>978
>事実、かつては東海自身が府内通過を示唆したぐらいだし
そんな事実は無いよw君の思い込みだね。 ここで論破したって言ってる奴は論破したと思いこんでいるだけだろ >>979
きたねお得意の報道無視。
で、次は何度も見たくせに「そんな報道見たこと無い」と来るとこまで定期。 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1310083752/l50
そもそも当時の山田社長は「整備計画は『奈良市付近』としているが、『奈良県内』とは書いていない」
としか言ってないのに新聞記者が勝手に曲解して「示唆している」と言ってるだけだよね。
JR東海は一言も京都府内を通るとは言ってないよ。
それに「奈良市と隣接する京都府南部」というのはもっと西の地域じゃないかな?
奈良市と隣接するとは書いてあるけどリニア奈良駅周辺の京都府とは書いてないねw
https://i.imgur.com/0T11Tbj.jpg 亀山付近のリニア駅なんてついでに造るようなもの
亀山駅の鉄道アクセスもたいしたことないし >>984
大したことがないからリニア開業で一気に近代化するんだよ!
参宮線や紀勢線へのアクセスも飛躍的によくなるだろうからね。 >>973
近鉄奈良だけじゃなくて西側と東側になにがあるか見えないのか? >>982
お前の国語力が低いだけなのに記者のせいにするのもすっかり定番のジョークになったな。 都合の良い記事は正しい
都合の悪い記事は捏造だ妄想だ飛ばしだ
2chって都合の良い脳ミソの人間しかいないね >>986
平城京跡がどうかしたの?
>>987
高の原とかいうジョークには負けるねw
>>988
じゃあ奈良県が高の原に駅を誘致してるってソースを出してみてよw >>978
まぁ国鉄時代ならそう言う可能性も有っただろうが
JR東海になり、駅の自費工事を決め、1県1駅の基本方針を表明した時点で
京都府内を通過する可能性はほぼ消えているよ
京都府が府内えきをを完全に断念すれば可能性は復活するが
駅もなく通過するだけではあの京都が認める訳がない
そういう事で京都は消えた そもそも京都をわざと泳がせてるのって、反対運動を起こされないためでは?
京都もリニアを誘致していたという既成事実を作っておけば事業そのものに反対はできなくなるし。
特に京都は共産党が異常に強い地盤だからね。
最初から喧嘩を売ると妨害を受ける可能性があると思うんだ。 >>989
東側も東大寺と春日大社の敷地だよ
そんなところ通るわけねえだろ >>992
大深度地下なら大丈夫なんじゃないかな?
そもそもダメなら奈良県が駅を誘致しないと思うんだけど。 >>989
自治体が誘致したら駅が来るわけでもあるまいし
まだこんなこと言ってる奴が息してるんだな。 >>994
建設コストを含めた総額が他のルートより安価ならば実現する可能性は無きにしもあらず
あくまでも可能性だけどね 奈良市が高の原で誘致イベントやってる時点で、
しかも対立するはずの京都府側で催してる時点で大人なら察しろよ。
もう握ってるんだよ。 >>997
まさか、誘致イベントをした場所にできるのでも思っているのか? このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 19日 17時間 35分 0秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。