西武鉄道車両総合スレッド Part25 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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西武鉄道の車両について語るスレです。
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西武鉄道車両総合スレッド Part24
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1499179811/ 西武新宿なんかより新宿三丁目の方が便利
丸ノ内線に乗り換えればすぐ四ツ谷や赤坂見附
40000アンチでもあるようだが
なんだかんだで平日有楽町線Sトレもラッシュ時の乗車率は改善してきてるしな >>948
せやな
>>950
素晴らしい
>>957
乙！ まあ新線厨でもないけど駅前に住んでるのでとりあえずなら
新宿線使う。
池袋に行くなら自転車に乗って池線の駅に行くけど。
間違っても自らのアイデンティティーを最寄りの路線に投影したり
依存したりはしない。
オマエらは大変だな。 >>966
そーなるね。
前も誰かが言ってたけど、電機品の更新が一通り終わったら、せめて簡易なのでいいから袖仕切りの大型化と
床材の張り替えくらいはしてほしいかなあ…。 >>976
はあ？お前何が言いたいの？池袋線のダイヤが不便だから困ってると言ってんのに新線厨？意味不明なんだが >>976
しかも怪我人からかうような発言もしてるけど、お前の人間性を疑うし不謹慎。俺はともかく、車の運転も困難な怪我人や内部疾患とか抱えていて困ってる人間に対しても同じ態度をとるのか？
2chとは言ってもモラルないとしかいいようがない。 >>952
新特急が出るということだから、下回りが古いし、恐らく東武も同じ動きが出るように見られる。 そういえば、乗り入れの横高y500と東急5050にも廃車が出たらしい >>984
リバティが増備されたら赤いヤツはアウトだろうな 6000を簡単には廃車しないって言ってるけど、武蔵丘の人員削減を狙っているのが本当だとしたら廃車もあり得る話
メトロが長く使うのをやめて最近バンバン廃車にしてるのは2010年代になって自社工場で働かせる余剰人員が少なくなったかららしいし
メトロ発足当時はまさか8000より先に03が全廃になるとは思わなかったなぁ・・ >>990
余計にあり得ない
むしろ6000系を温存して保有車両の100
%をステンレスorアルミのVVVF制御にするだろ でも今となってはインバータの方が潰しが効かないんじゃないかと思えちゃう
あんなやたらに機器更新に追われるのって正直どうなんだろうって 38110F、台車が綺麗っぽい
普通だったらスマソ >>990
10年後には60000系で置き換えやろ
>>994
せやな 唐突な質問なんですが、20000系って今後、機器更新や車内更新は行わないんでしょうか？
LCD登載とかしないんですかね。 このスレッドは１０００を超えました。
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