びゅんびゅん京成@2ch[第190部] [無断転載禁止]©2ch.net
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0032名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b11-9Ac+)
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2017/09/09(土) 19:46:25.43ID:9aTe93Wt0
忘れた
ttps://twitter.com/toranokohompo/status/904969657043435520
0033名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-FYKM)
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2017/09/09(土) 21:25:20.22ID:qglT4zvqr
>>28
ぼったくらないで停車駅多めにしてモーイブとか他の私鉄のライナー並の料金にすればまだ昼間でも乗ってくれる人はいると思う
全区間920円、船橋発着500円は高すぎた
名鉄の特別車並の感覚で乗れるようなのが妥当
0034名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 179b-QyhX)
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2017/09/09(土) 22:06:23.80ID:i+1sVemB0
>>33
一部の特急にグリーン車みたいの繋げて高砂、津田沼は、はみ出し停車してドア開けないのが現実的じゃない　地元民からクレーム入るとは思うけど
0036名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 836f-Yf6F)
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2017/09/09(土) 23:05:54.29ID:EtkAr+xN0
はーなんで京成は北千住に駅作ってくれなかったかねえ
すぐ真下を通ってしまって
伊勢崎線民の俺が成田空港行くのに便利だったのに
0039名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5774-rVRz)
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2017/09/10(日) 07:39:58.61ID:/uOyjS2d0
>>5
改善or改悪、大規模or小規模 なのかだけでも教えて
0042名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 47e5-1GeG)
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2017/09/10(日) 10:58:31.49ID:5QpV49ew0
京王の中の人消えてくれ
0045名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9aea-WU2F)
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2017/09/10(日) 13:07:34.37ID:aqnfWgc60
各停しか泊まらない関屋で乗り換えるより、押上で乗り換えるか、
新越谷から武蔵野線で東松戸まで行った方が便利だし早い
それに新越谷や草加ならそれなりの頻度で成田行きのバスもある
なぜか北千住から成田行きのバスがないのは不思議だが・・・
0052名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9a69-zO9O)
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2017/09/10(日) 20:47:03.73ID:8CexARRO0
>>51
火が着いてから騒ぐよりもあそこに止まった段階でATS切ってでも動け。と、言うべきだよね。
火が着いてるから、ドア開けろ。って、火事の前に乗客ばらまくことになるんだが。
0053名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-FYKM)
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2017/09/10(日) 20:47:46.36ID:zYXkC2JGr
>>50
空港周辺なんか田舎だから駐車場も安いとこ多いしね
駅までちまちま行って運行頻度の少ない電車に乗るより東関道さっと走ったほうが全然早いし
0055名無し野電車区 (ｴｰｲﾓ SE5a-4wD+)
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2017/09/10(日) 20:49:42.00ID:WkwaiQ6lE
自分も沿線火災で電車とまったことあったけど
ああいうときは家事場から離して止めろよって思う
火花がバンバン来て大丈夫かなと思ってそのときは平気だったけど
やはり引火するんだな
今思えば危ないかったわ
0060名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-unQy)
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2017/09/10(日) 23:02:02.45ID:7CfyA9kAr
そういえば常磐緩行線は小田急火災の影響はあまりなくほぼ定時運転だったようだね
京成の場合、京急で何かあるとガタガタになるのにね

それは直通列車の本数の関係かな？
常磐緩行線は一時間に3本程度しか穴向こうに行く列車はない
京成は青砥を出たほとんどが穴向こうに行き西馬込行き(常磐緩行線で言う代々木上原行き)は少し
0061名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-iWxB)
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2017/09/10(日) 23:06:15.60ID:igUKp7KKM
代々木上原で全便折り返しするだけだから容易だったんだろ
浅草線は品川ー泉岳寺間を止めない限り
京急車に支障されずに線内全折り返し出来ないだろ
0068名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b51-+qdT)
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2017/09/11(月) 02:42:47.96ID:v+qfjKQ/0
あの辺り、野ウサギや野ネズミ、タヌキやホンドギツネまで生息していて
鳥もキジやカワセミ、タカなんかもいるんだが、生態系に影響ないのかね
0070名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-/rHm)
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2017/09/11(月) 08:17:55.10ID:7Ua9aGcBr
>>68
もともと線路と道路で分断されてる土地だぞ
影響なんてないない
何かにつけてセイタイケイガー、カンキョウガーとかいって騒ぐのはやめた方がいい

>>63
土地的にはイケるんだろうけど、とりあえず道路が先だろう
新鎌ヶ谷〜白井はそこまで道路の必要性を感じないけど、
小室インター前後から千葉ニューまでは早めになんとかならんものか
0071名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9a22-4wD+)
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2017/09/11(月) 08:55:26.02ID:nqdWZdbD0
あげ
0073名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b11-ORjg)
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2017/09/12(火) 10:20:12.90ID:B3Ts6PfA0
夕方から大雨になるらしいからダイヤ乱れに用心せよ
0074名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-NaPS)
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2017/09/12(火) 15:59:14.48ID:5rW3OBHAa
たまにJR東海風の車掌いるよな
0076名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-NzFs)
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2017/09/12(火) 18:56:24.35ID:qyFWnHjfd
3000勢力が大半を占めるようになり、暑苦しい内装の3600も自分の幼少期の京成を形に残す最後の編成って感じで今更愛着が出てきた
0080名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7640-nUtZ)
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2017/09/13(水) 00:48:26.25ID:cM4Jo9gI0
>>79
Ladies and gentlemen.
Welcome to the KEISEISEN. This is the AIRPORT superexpress bound for UENO.
We will be stopping at NARITA-YUKAWA, IMBA-NIHON-IDAI, , INZAI-MAKINOHARA, SHIN-KAMAGAYA,
HIGASHI-MATSUDO, TAKASAGO, AOTO,and NITTUPORI, stations before arriving at UENO terminal.

While in a car, we ask that you switch your mobile phone to the silent mode.

and　now…we are ＢＭＫ!!ＢＭＫ!!
0083名無し野電車区 (JP 0Hff-JVtL)
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2017/09/13(水) 08:49:06.57ID:HaxRF9y+H
千葉ニュータウン中央通過電車があっても良いと思う。
0087名無し野電車区 (JP 0Hff-JVtL)
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2017/09/13(水) 10:01:01.42ID:BSUe4oPCH
スカイアクセス線にも快速特急を新設して、停車駅を東松戸・成田湯川のみにする。
勿論、朝夕の通勤時間帯に限ってですけど…
0094名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5a6c-NzzA)
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2017/09/13(水) 13:42:50.92ID:7j6IfIre0
スカイライナー主体にしたいのは分かるが、アクセス特急が少なすぎて北総線内で乗り遅れた人が、次の列車まで時間ありすぎて途方に暮れる光景はよく見る。
乗り遅れたのが悪いと言えるが、慣れてない人は、まさかこんなに本数が少ないと思ってないよね。
そして通過していくスカイライナー。
あれは何とかしたほうがいい。

成田が益々ダメになれば京成もダメージなのに。
まぁそんな考え持ってないからアクセス線出来ても、従来通りの全車指定の新スカイライナーをいれちゃうんだろうけど。
今のスカイライナーは高いし、会社の経費で乗ってるみたいな奴ばっか。
0097名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx3b-JVtL)
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2017/09/13(水) 15:10:32.22ID:pPOZwVdXx
>>95
方向幕はオレンジ色のままで。
0098名無し野電車区 (ﾌﾘｯﾃﾙ MM06-Hns/)
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2017/09/13(水) 15:24:42.20ID:8N2FOF0yM
エアポート快特でいいよもう
0102名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-F2FU)
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2017/09/13(水) 18:44:02.88ID:f0fvJ1iua
アクセス特急で走れる車両が少ないと思う。
0103名無し野電車区 (ﾌﾘｯﾃﾙ MM06-Hns/)
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2017/09/13(水) 18:58:09.98ID:8N2FOF0yM
>>94
セコい奴はアクセス成田でも乗ればｗ
0104名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-+qdT)
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2017/09/13(水) 19:01:46.71ID:2c+KNYiOa
>>96
各駅停車は成田空港に行かないだろ。
0105名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK67-9H6G)
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2017/09/13(水) 19:15:44.66ID:a+2qwNr8K
>>101
単線区間の容量云々に加え、本線から空港駅に来る列車もあるので、今ので目一杯。
0107名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ee3-asHF)
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2017/09/13(水) 20:42:46.40ID:nE2Ss3kl0
>>104
下りの話か。
アク特なんて北総特急というイメージしかないから上りだと思い込んでたわw

空港行くのだから予め調べとけよと思わなくもないな。
0109名無し野電車区 (ﾌﾘｯﾃﾙ MM06-Hns/)
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2017/09/13(水) 20:54:17.86ID:8N2FOF0yM
>>108
μ鉄的な？
0112名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f6f-FXPZ)
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2017/09/13(水) 21:30:33.42ID:Et+SDU1c0
東松戸は街づくりが致命的に下手すぎてなあ
ビジネスホテル誘致すりゃいいのに
新鎌ヶ谷の東横インなんて稼働率めっちゃいいんだから、東松戸だって需要あるだろうに
0113名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp3b-Yqkw)
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2017/09/13(水) 21:46:31.85ID:wIiOYhPHp
3018が3312みたいなわめき声が聞こえるがこれがPMSMなの？
0114名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5a-I8hf)
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2017/09/13(水) 22:51:53.26ID:ml4v9T2bd
休日ダイヤの遅い時間に、上野を出る時は高砂行きで、高砂に着いたら印西牧の原行きに化ける奴がある。なんで直接牧の原行きにしないんだろう？
パタパタ時代なら駅の案内機が対応しないのかなとも思うが。
0115名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5bea-UEqC)
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2017/09/13(水) 22:59:18.37ID:sgp3hfki0
>>114
上野から普通の北総行きが走っているという実績を作りたくないからでは。
以前は平日ダイヤにもそういう列車があったけど、雲耀の都合か何かで
あっさり消えたし。
0116名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-FYKM)
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2017/09/13(水) 23:28:34.01ID:fO+V10dxr
>>112
でも武蔵野線の駅が開業したばっかの頃にマクドナルドと更地しかなかったのに
10年後にきたら曲がりなりにも普通に街になっててビックリしたよ
0119名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7640-nUtZ)
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2017/09/13(水) 23:54:41.65ID:cM4Jo9gI0
アク特が20分おきになったら乗務員と車輌の確保や北総の輸送力が過剰になるのを調整する為に
アク特は新鎌ヶ谷から成田空港は各駅停車、北総の普通電車は羽田〜新鎌ヶ谷になったりして…
でも新鎌から全部止まっても延びるの5〜6分ぐらいしか変わらないんだな　精神的ショックでかいけど
0120名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-/rHm)
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2017/09/13(水) 23:55:44.16ID:dFHGCpCxr
>>116
更地しかなかったのに、駅近傍から住宅と半端なマンションが建ち並ぶのを許容してしまったからなぁ
ポテンシャル的には、三郷中央とか八千代緑が丘くらいにはなれただろうに
0122名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b3a6-l/5L)
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2017/09/14(木) 01:35:13.27ID:I2/g4a2n0
>>119
アク特20分化なら本線特急が40分サイクルにされそう。
0123名無し野電車区 (ﾌﾘｯﾃﾙ MM6b-9yrV)
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2017/09/14(木) 02:21:18.86ID:G/ykGPz9M
>>122
多分無理
単線距離が長すぎる

それとも湯川から土屋突貫で複線にするんか？
0124名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 11d3-l/5L)
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2017/09/14(木) 04:53:53.95ID:gmybDFiY0
>>121
『ちばにう』とかいう邪魔モノをブッ潰したいだけでしょ？
で、それを果たしたら京成バスもいつの間にか手を引いて、
再び北総線と成田SAだけが残るw

ま、それが資本主義というやつよね。
0125名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-FO86)
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2017/09/14(木) 05:17:18.52ID:xMSGz68wd
2号と4号も、36分で走れればなぁ…
ELばりの鈍足で1200円はぼりすぎ。
0128名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-tmUm)
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2017/09/14(木) 13:09:21.12ID:KTFRtlWer
湯川〜土屋って複線用地は確保されてるんだっけ？
確保済みであれば、五輪のどさくさで是非実現してほしいね
土屋から向こうはトンネルもあるからまず厳しいだろうけど、
それでもニビルまで、もしくはその直前まででもなんとかならんかねー
0132名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db40-zv0G)
垢版 |
2017/09/14(木) 14:28:23.58ID:Y25K4JVR0
2ビルまで複線だと便利だけどキャパ余裕だから北総の宗吾入場は2ビル経由で本線で見れなくなるんかもとか言ってみたり
クーラー洗いに行くだけで高砂まではるばる迂回するのも終わりかな
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