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日本一のボロい鉄道会社・路線・エリアは？ [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無し野電車区
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2017/09/16(土) 05:31:44.16ID:YtyRHrq9
鉄道界日本一のボロはどこ？
(鉄道会社単位でも、路線単位でも、地域やエリア単位でも可)
0002名無し野電車区
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2017/09/16(土) 05:52:50.23ID:PaFSyP0m
ＪＲ西日本だろｗ
0004名無し野電車区
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2017/09/16(土) 06:39:08.29ID:47neJsO6
JR西日本の社員のボーナスを現状の約年5.4から年3.0に下げるだけで新車を年間
200両程度追加で投入できる。
ボーナスを3.0にしても南海や名鉄ＪＲ四国より年収は高いから問題ない
0007名無し野電車区
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2017/09/16(土) 09:17:53.36ID:fiN/yO1B
名古屋鉄道
0008名無し野電車区
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2017/09/16(土) 09:22:54.04ID:nxcPBdH+
南海
0009名無し野電車区
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2017/09/16(土) 09:25:16.16ID:6kXSBS+Y
京成
0010名無し野電車区
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2017/09/16(土) 09:25:45.30ID:6kXSBS+Y
いやっ 東急か西武

多摩川線
0011むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
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2017/09/16(土) 11:10:03.51ID:lHblvcGU
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0012名無し野電車区
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2017/09/16(土) 15:20:45.51ID:cb0daoXf
>>2
JR酉は家畜運搬車にしか乗ったことのない束社畜からは神格化されているが、実際かなりのケチクソ会社だよな
0013名無し野電車区
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2017/09/16(土) 15:21:05.22ID:RzCWruU7
大手私鉄だと東武一択
時点で京成
0014名無し野電車区
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2017/09/16(土) 15:24:22.72ID:6jymv11i
酉オタからも神格化されているのは新快速・快速だけやろ
0015名無し野電車区
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2017/09/16(土) 15:27:57.77ID:dT2eCSf8
大井川鐵道
0016名無し野電車区
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2017/09/16(土) 15:30:36.15ID:jcYpnjEg
地方の中小私鉄のどれかだろうな
多すぎて分かんね
0019名無し野電車区
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2017/09/16(土) 17:29:30.09ID:tlR7+Pt7
銚子電鉄
紀州鉄道
0020名無し野電車区
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2017/09/16(土) 19:11:12.18ID:ldPDceGN
ＪＲ西・阪急
0021名無し野電車区
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2017/09/16(土) 19:56:04.98ID:0A8d+YXi
>>20
ダイヤは阪急宝塚線がお粗末だな
0022名無し野電車区
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2017/09/16(土) 22:22:32.25ID:HlVh1Njv
JR北海道は倒産寸前になり 国民の血税1100億円が使われたぞwww
北海道新幹線を作ってる場合ではないだろ また借金が増えるだけ
0024名無し野電車区
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2017/09/17(日) 18:24:08.27ID:FgfJsLgv
相鉄は新車入るやろ
0025名無し野電車区
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2017/09/17(日) 18:38:49.39ID:3fo9YI+k
JR二死、金無し支社七尾線
経年半世紀オーバーのクソボロ酷鉄型が主力で運用中
0027名無し野電車区
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2017/09/18(月) 08:10:51.31ID:aMl/2NrZ
未だに8000系が234両も大量にのさばってる東武。
なんと103系の残存数よりも多い！w
0028名無し野電車区
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2017/09/18(月) 08:20:55.88ID:HjWVFE8W
2010年ごろからとんでもない勢いで廃車にされまくってたけど、まだそんなに残ってるのか
せめて京王のようにボロさを感じない車両ならいいんだが
0029名無し野電車区
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2017/09/18(月) 08:30:58.46ID:ItHTm4bX
古い割に数が多いから稀少性もなく、廃車になっても誰にも惜しまれないどころか喜ばれる哀れな8000系
0030名無し野電車区
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2017/09/18(月) 08:36:52.04ID:6p7uBx26
東武は直通先の東急・東京メトロからもボロ車両がやってくることが多いのがタチ悪い
伊勢崎線には東武・メトロの新車が導入されたけど、東上線は…
0031名無し野電車区
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2017/09/18(月) 08:41:10.68ID:S1yGmq2q
なぜ近鉄がでてこない？
5年間で入れた新車はしまかぜだけやぞ
一般も特急もボロばかり
0032名無し野電車区
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2017/09/18(月) 09:13:50.29ID:WKbKjbHM
近鉄はボロいけど日本一ってほどではない
なぜかというと名鉄よりましだから
0033名無し野電車区
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2017/09/18(月) 09:25:22.58ID:Oni4wAU8
なんで私鉄って、新型車両を開発しても、たった数編成だけ製造して終わりなんだろうな

そのせいで最新鋭式の車両と昭和のガタガタなポンコツが混在する無秩序な路線になってるし

束とか見てみろよ、大量の旧型車両を一年も経たずに総入れ替えしてるぞ
0034名無し野電車区
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2017/09/18(月) 10:05:50.52ID:WKbKjbHM
金がないから
0035名無し野電車区
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2017/09/18(月) 13:39:53.39ID:0OfGQf2h
近鉄はボロがよく整備されてて快適なんだよな
むしろ尻痛21のほうが不快なくらい
次に通勤車両作るときは新開発の車両だろうし少なくともボロくらいのレベルにはしてほしい
0036うさにゃん
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2017/09/18(月) 13:51:59.54ID:UwmZwF9+
>>32
いやさすがに迷鉄の方が新車多いだろｗ
禁鉄は本当に糞オンボロしかない
0037名無し野電車区
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2017/09/18(月) 14:31:49.74ID:Oni4wAU8
>>35
尻痛すら既にオンボロに片足突っ込んでるわ、323や225、束のE233と比べても、比較出来ないレベルで居住性に差がある

そもそも、途上国の鉄道以下の性能のオンボロを擁護するのは困難だわ
0038名無し野電車区
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2017/09/18(月) 14:40:05.37ID:WKbKjbHM
E233は座席の座り心地だけはいいな
固すぎるとケツが痛くなるし、柔らかすぎても痛くなるからちょうどいい感じ
0039名無し野電車区
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2017/09/18(月) 15:45:32.50ID:KZDaSmwQ
イメージは阪神やのに阪急より新しくて逆に焦る
0040名無し野電車区
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2017/09/18(月) 15:50:04.52ID:z/pqkMbf
阪神・近鉄・京阪・南海は見た目がクッソダサいからボロく見える
その点阪急は神
0041名無し野電車区
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2017/09/18(月) 15:57:19.31ID:Oni4wAU8
色だけでも統一するとマシに見えるからな
0043名無し野電車区
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2017/09/18(月) 22:30:19.03ID:wc3Pbl3l
東武鉄道の歯磨き粉みたいな見た目の特急電車、古臭い見た目の割に乗り心地は快適だったな
京阪の特急には敵わないとはいえ、なかなか好みだった
0044名無し野電車区
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2017/09/18(月) 22:47:21.37ID:HjWVFE8W
歯磨き粉といえば、引退したけど京成のあれ
0046名無し野電車区
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2017/09/20(水) 20:50:21.67ID:zhYb7USO
JR和歌山ローカル
0047名無し野電車区
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2017/09/21(木) 12:04:53.94ID:FpeWGSQd
西鉄 天神大牟田線 貝塚線
JQ香椎線
0048名無し野電車区
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2017/09/22(金) 22:11:09.78ID:XAqpF1Yt
>>42
ボロいかは別にしてたまに東海道新幹線乗ると外側が黒ずんでたり黄ばみが目立つ気もする
0050うさにゃん
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2017/09/23(土) 12:23:19.47ID:Ygtep0hq
>>48
まあ利用者が多いからな
あっという間に汚れてしまう
0052名無し野電車区
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2017/09/29(金) 08:30:42.27ID:AYV/FXbn
北海道
0054名無し野電車区
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2017/09/29(金) 09:45:57.04ID:U2HfGxMN
>>48
汚山のE231/233も車齢の割には車体が汚くボロく見える
0056名無し野電車区
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2017/09/30(土) 01:26:08.32ID:YUVLeOFa
>>55
北海道と四国みたいに、一部例外を除き、オンボロは閑散路線にしか走ってない様な状況はともかく
製造年月日が昭和のオンボロ通勤電車が都心部を走るとか論外だわ、仮にも鉄道先進国を名乗ってるのに、
途上国以下のボロがわんさかとか終わってる
0058名無し野電車区
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2017/10/03(火) 21:39:47.99ID:4Cca/h7L
大阪環状線から103系消滅age
0059名無し野電車区
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2017/10/03(火) 21:52:45.21ID:hTz6yGWi
今まで乗った中では
弘南、銚子かなあ
近江鉄道は線路が酷かったな。車両の端っこに座ってるとケツが浮くんで真ん中に移動したほどだったわい
0061名無し野電車区
垢版 |
2017/10/11(水) 19:40:33.32ID:eqgOF6H6
上毛電鉄
0062名無し野電車区
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2017/10/11(水) 20:10:57.75ID:mA8LrSiO
ダントツで東上線だろ
高収益なのにオンボロ
日比直の車両入れ替えがあるから、あと4年は新車が入らない
新車が入らないのは仕方ないにしても、更新車すら入らない
0064名無し野電車区
垢版 |
2017/10/11(水) 21:44:40.64ID:iV53AyPq
初めて来たけどコレ京成電鉄のスレでしょ?
いろいろ他線の事が書いてあるけど皆京成乗ったことないでしょう
東武・・・立派な複々線
小田急・・・ワンダフル
近鉄・・・JRも真似できない素晴らしい特急網
おけいはん・・複々線とプレミアムカー
上げたらキリ無いけどダントツに最低なケイセイデンテツ　コレ 一択でしょう
0066名無し野電車区
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2017/10/12(木) 07:32:45.13ID:BuKW7z/T
>>25 金がないのなら社員のボーナスをＪＲ貨物みたいに年3ヶ月に減らすだけで余裕で新車を投入できる
0067名無し野電車区
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2017/10/12(木) 12:21:24.43ID:VKDFLjRH
>>64
本線の立派な複々線の影で、並行する地下鉄路線を営団に作らせて
それと直通することで実質的に複々線だ、って言い張っていたら
地下鉄直通の利便性向上で客がどんどん逃げだしている
東上線ってのもあるわけだが。
それでも東武は東上線に何もしない。

>>65
でも、50000系列より新しい60000が入ってるよな。
0068名無し野電車区
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2017/10/12(木) 18:58:44.05ID:SyVoA1n9
>>67 は阪国人かニートかどちらかだな
恐らく乗ったことも見たこともないのだろう
0069名無し野電車区
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2017/10/12(木) 20:04:42.46ID:CAGy6e1j
JR奈良・和歌山ローカル
0070名無し野電車区
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2017/10/12(木) 20:12:51.59ID:BuNBhbja
>>68
ATCが入っただろ、って言いたいのか？
ATC導入のダイヤ改正でスジが寝たんだが。
踏切と連動するから、脱輪した車との接触事故はなくなってるけど
東上線の踏切事故の原因はほぼ自殺だからな。
0071名無し野電車区
垢版 |
2017/10/13(金) 01:29:42.57ID:8knkAoTy
>>64
だろうな。
誉めるところを探すのに唯一考えちゃう。

ただ千葉県は空港建設の際に暴れた過激派のおかげで、
土地買収が遅れまくり、全てのインフラがガタガタなんだよな。
かといって都内区間も京成はなぁ。
0073むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
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2017/10/13(金) 08:06:48.07ID:SLAWeKkD
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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::::嫌阪厨死ね:::::::::::ヽ
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0074名無し野電車区
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2017/10/13(金) 19:00:28.68ID:23etqQVf
>>71 ところで東武も褒めるところある?
3;m
ドーシヨウモナイんだが
0076ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy
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2017/10/13(金) 19:25:41.92ID:fe/oUKAu
>>75
近鉄は日本一の営業距離を誇る大私鉄
2番目は東武、3番目は意外にも名鉄

名鉄は南海に次ぐ歴史を誇るが
大半の人は知らないこの三社が営業距離をが
かなり長いまさに大私鉄だよ。
0077名無し野電車区
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2017/10/13(金) 21:45:35.03ID:23etqQVf
駅ポロ
車両ボロ
線路ボロ
制服ダサイ
ケイセーボロ鉄電車
>>75は千葉ニート
0078名無し野電車区
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2017/10/14(土) 00:57:17.99ID:bX0/Xdtk
名鉄が二番じゃなかったのか
廃線しまくりのせいか
0079名無し野電車区
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2017/10/14(土) 05:30:36.96ID:ENi+aqyp
VVVF車が少なく電気バカ食い非回生抵抗制御車やメンテに金がかかる時代遅れのチョッパ制御車が大量に残る東武。
0080名無し野電車区
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2017/10/14(土) 09:40:21.45ID:M+JsDs8R
それは東武さんに失礼というもの　謝った方がいいと思うよ
0084名無し野電車区
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2017/10/14(土) 12:30:38.22ID:M+JsDs8R
18mの短車体、線路グネグネウスノロ電鉄
駅ボロは限度超しで路面電車の停留所と見間違える程
未だに構内踏切なんて田舎鉄道丸出し
ロングレールも少なくてガタゴタガタゴタ沿線住民大迷惑
一つだけ褒めれるのは朝の通勤時でも結構空いてるのは褒めれる点
特に船橋でガラ空きになるのは大いに助かる
0085ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy
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2017/10/14(土) 12:40:52.14ID:eKhnzI42
>>84
いや関西なら東武、京成より
酷い私鉄はいくらでもある

山陽なんか乗れたもんじゃないし
南海も昭和30年代の車両が平気で走っている
西鉄も悪いな私鉄はこの3社が
ワースト3だよ。
0086名無し野電車区
垢版 |
2017/10/14(土) 13:09:32.94ID:M+JsDs8R
さ、三十年代ですか? 50年選手か?殆ど動態保存ですよ　先輩
それはそれでグレートなんですが、ハイ
0087ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy
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2017/10/14(土) 13:26:41.89ID:eKhnzI42
>>86
そうだよ南海や西鉄は
古い車両を平気で走らせているよ
山陽も良くないね甲子園で車両見たとき
あまりの汚さに愕然とした
しかも特急だよ。
0088名無し野電車区
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2017/10/14(土) 20:23:15.14ID:M+JsDs8R
恐れ入りました　関西
0089ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy
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2017/10/14(土) 20:43:51.42ID:eKhnzI42
>>88
近鉄だって通勤列車は勿論特急ですら
古い車両を平気で走らせているし
関西、福岡私鉄やJR西日本、九州は
古い車両を大切に使う

経営が苦しいから首都圏みたいに
次々新車とは行かない訳

103系だって大阪環状線からは消えたが
奈良線、阪和線、関西本線でまだ走っている
名古屋ですら1999年に廃止したが
唐津線は福岡空港に乗り入れるが
前だけ改造しても活躍している。
0090名無し野電車区
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2017/10/14(土) 21:25:49.46ID:tuNhtZD2
>>85
その三つよりすごいのが神鉄。
大手準大手限らずならここが規模の割に最強。
0091名無し野電車区
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2017/10/15(日) 11:06:29.74ID:SIvcoOpG
神鉄の凄いのは粘着式狭軌通勤登山電車ということ
‰会メンバーの中でもこれだけの通勤客を運ぶ鉄道は他に無い
世界でも屈指の鉄道
神鉄に南海高野線の様な観光要素が少しでも加われば面白いのだが
只、ボロ車両が多く、怖い面は否定出来ない
0092名無し野電車区
垢版 |
2017/10/15(日) 19:07:18.33ID:3mmAWnjK
観光要素があればいいんだけど沿線はただの地方市街地しかないからな
0095名無し野電車区
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2017/10/16(月) 00:49:01.96ID:4P3JxYZy
神鉄は高い遅いボロいの三拍子
でも車両は大手のお下がりじゃなくオリジナルで新車も入れてるから頑張ってる
ただ条件や環境に恵まれなさすぎる
複線化などの設備増強したとたんバスにゴッソリ客奪われたり
0096名無し野電車区
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2017/10/16(月) 03:47:07.56ID:lKH1VCCf
>>95
せめて三宮まで神戸高速介さないで乗り入れられたらな。
山陽電車にも言えるが、こっちは梅田対姫路で考えたら料金的には安いしな。
0097名無し野電車区
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2017/10/16(月) 09:03:24.72ID:AWCx8DYc
JR西日本は
株主配当や社員の平均年収を名鉄並みにすればボロなんか一掃できる。
ＪＲ西　株配当利回り２．２２　平均年収672万円
名鉄　株配当利回り１．２５　平均年収570万円

名鉄と同じくらいの年収と株主配当が適正だ。
株主配当と給与水準を名鉄と同等にすれば単純計算で４００億を捻出できる。
JRグループでも貨物の待遇は悪い。ボーナスもJR西の半分
0098名無し野電車区
垢版 |
2017/10/18(水) 20:21:21.84ID:cbuNBv7w
>>95
でも神鉄は凄いよ
あれは登山電車で通勤輸送やってんだから
0099名無し野電車区
垢版 |
2017/10/21(土) 18:12:01.98ID:V4NWt1jH
東の高崎：西の下関
0101名無し野電車区
垢版 |
2017/10/21(土) 19:55:01.20ID:JNdrycyY
束の中央線
0102名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
垢版 |
2017/10/22(日) 12:47:36.86ID:g968MCol
ボロ選手権は
東の京成
西の神鉄
次点
東は東武
西は山陽又は南海
西鉄と名鉄は論外
といったところでようござすか皆の衆
0103名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 13:13:15.62ID:pU4WzfGF
選挙行こう。
消費税上がると景気悪くなり給料下がるぜ。
給料欲しいならば選挙行って反対しよう
0104名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 14:17:17.43ID:W1wplf7a
>>103
これ以上搾取されたらもう生活できませんな。
0105名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
垢版 |
2017/10/22(日) 14:38:13.33ID:g968MCol
徴税と搾取とは違うんじゃないのかな?
威勢の良い言葉に惑わされてはいけないよ、若者達
0106名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 14:41:38.50ID:pU4WzfGF
>>105
増税反対されると何が困る？
0107名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
垢版 |
2017/10/22(日) 14:47:28.54ID:g968MCol
共産党出現か
0109名無し野電車区
垢版 |
2017/11/10(金) 23:46:11.52ID:JQZfqQEz
age
0110むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
垢版 |
2017/11/11(土) 00:10:39.80ID:BSOdrSgL
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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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0111名無し野電車区
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2017/11/14(火) 20:04:46.79ID:ExYAHU8+
東武アーバンパークラインやワンマン運転を行ってるローカル線で
未だに幅を利かせてる8000系。
下手な地方のローカル線よりもボロい車両だ。
0112むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
垢版 |
2017/11/14(火) 20:09:54.52ID:9s1RAhk7
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0113名無し野電車区
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2017/11/24(金) 21:09:51.80ID:1fs2msx8
>>112
おまえ頭おかしいだろうｗ
ここのどこが地域対立スレなの？

路線・車両板の趣旨に沿ったスレだろうが、アホ！
おまえがお国自慢板に帰れ！
0114むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
垢版 |
2017/11/24(金) 21:37:43.45ID:kWGSFiQj
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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地域対立スレはヽ
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0117名無し野電車区
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2017/12/01(金) 23:56:38.56ID:DdqtBNuL
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0118むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
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2017/12/02(土) 00:05:15.43ID:TACO28Gd
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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地域対立スレはヽ
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0119名無し野電車区
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2017/12/06(水) 23:48:57.80ID:JyBCJUUp
age
0121むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
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2017/12/07(木) 00:20:51.35ID:kJZVcRd0
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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地域対立スレはヽ
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0122名無し野電車区
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2017/12/17(日) 15:14:11.60ID:tAuhQj1M
age
0123むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
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2017/12/17(日) 16:50:43.57ID:orfa/QRQ
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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0124名無し野電車区
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2017/12/19(火) 09:02:51.63ID:1ApNS77Z
>>1
高崎以外のどこか。
0125むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
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2017/12/19(火) 10:46:26.19ID:lBt9Uj4h
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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地域対立スレはヽ
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0126名無し野電車区
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2017/12/19(火) 10:54:00.54ID:evAOb3Gm
大手だったらダントツ京成だよな。
0127名無し野電車区
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2017/12/25(月) 12:58:20.95ID:taJA3c8F
鉄道界ボロ日本一になる倍率ドン！

高崎…2.2倍
下関…3.5倍
しな鉄…2.3倍
東京…298.9倍
大阪…195.4倍
新潟…98倍
上毛電鉄…2.1倍
北海道ローカル…2.3倍
銚子電鉄…1.6倍
紀州鉄道…1.3倍
0128名無し野電車区
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2017/12/29(金) 13:59:05.37ID:mwc3/ZHo
日本一遅い通勤電車 ケイオー
日本一無能な鉄道会社 ケイオー
日本一恥ずかしい鉄道会社 ケイオー
0129名無し野電車区
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2018/01/05(金) 07:00:08.30ID:2LSVhmtN
age
0130むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
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2018/01/05(金) 08:51:05.50ID:EMM/XDsA
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0131名無し野電車区
垢版 |
2018/01/14(日) 15:00:22.42ID:E2j0BmMh
高崎も10年後はE231系
0132むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
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2018/01/14(日) 15:18:53.71ID:ZJ+E5HpH
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0133名無し野電車区
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2018/01/14(日) 15:42:30.04ID:QxSn2teb
新潟はほとんど新車になったぞ。
0135名無し野電車区
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2018/01/14(日) 16:28:16.34ID:C+NxhS+U
>>134
下関や和歌山ローカルはボロしか走っていないだろw
0136名無し野電車区
垢版 |
2018/01/18(木) 15:00:53.58ID:Neln6aIg
age
0137むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
垢版 |
2018/01/18(木) 15:02:09.07ID:8ZW2K2R8
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地域対立スレはヽ
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0138名無し野電車区
垢版 |
2018/01/18(木) 16:21:49.35ID:pv7oNoYO
age
0139名無し野電車区
垢版 |
2018/01/18(木) 20:37:02.18ID:S7TwHxPD
高崎
0140名無し野電車区
垢版 |
2018/01/18(木) 21:50:44.24ID:UNwlz2ew
>>134
『西のＫ５編成』がまたやらかしたからなぁ。
0141名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 10:18:55.36ID:8A+Pvjha
しなの鉄道も新型車両へ
0142むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
垢版 |
2018/01/24(水) 11:26:25.80ID:n974DCN4
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0143名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 19:48:04.32ID:kixMa0qH
高崎は3月で115系引退
群馬のJRの普通列車（八高線を除く）はすべて近代的なステンレス車両に
群馬がさらに都会になってすいません
0144名無し野電車区
垢版 |
2018/02/01(木) 23:55:30.41ID:eqz2M82R
age
0145むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
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2018/02/01(木) 23:55:44.48ID:2gWTOR0G
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0146名無し野電車区
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2018/02/06(火) 17:15:26.19ID:CMhw9aZN
高崎
0148むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
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2018/02/06(火) 18:35:35.51ID:O5iidsS6
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0150名無し野電車区
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2018/02/13(火) 23:49:20.61ID:QenfJ7fK
age
0151むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
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2018/02/13(火) 23:59:01.69ID:RnzzRG5E
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0154むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
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2018/02/16(金) 11:17:36.60ID:Nkf1iZAk
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地域対立スレはヽ
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0155名無し野電車区
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2018/02/18(日) 08:01:13.96ID:Oikq8bwO
関西は大手私鉄が阪神以外の4社が製造後40年オーバーのボロ車両を一定数抱えているね。
JRは京阪神エリアはだいぶましになったね。

1.阪急、特に京都線系統
100万都市同士を結ぶ路線でありながら、京都線系統は未だに築50年レベルの車両が走る。
乗り入れ先の地下鉄は国内唯一、抵抗制御車両が走る路線に

2.南海
製造後40年オーバーのステンレス車両をVVVF更新（新車導入置き換えでない）

3.近鉄
ここ10年ほど、新車導入なし。今の阪急が10年後の近鉄か？

4.京阪
10年ほど前のボロまみれでなくなりつつあるが、ボロを駆逐するには程遠い。


番外編
高知・松山の路面電車
昭和20-30年代製造の車両がまだ過半数ではないかと。
なお、両都市とも路面電車だけでなくバスもぼろく、街の光景が時代をタイムスリップした感じ。
松山は末期色ならぬオレンジ一色塗でごまかし始めたが。
0157名無し野電車区
垢版 |
2018/02/18(日) 17:05:43.45ID:Oikq8bwO
忘れてた、すまん。
自分で突っ込むが、武庫川線のやつも確か古かったな。
ということで、阪神のコメントも作ってみた。

5.阪神
23年前の震災で多くの車両を失った当時はしんどかったが、なんば線開業時に用意した
新型車両ラッシュもあって、いまとなっては関西私鉄5社の中では一番ボロ車両が少ない。
あと残っているのは武庫川線の車両と旧型ジェットカーの一部と少数にとどまる。
他の4社とは異なり、ボロ車両が優等種別に入らないのが特徴。
0158名無し野電車区
垢版 |
2018/02/18(日) 17:56:07.14ID:y0EEC1Lk
シベリア
0159名無し野電車区
垢版 |
2018/02/18(日) 17:57:44.98ID:y0EEC1Lk
鉄道
0160名無し野電車区
垢版 |
2018/02/19(月) 00:40:35.18ID:mkGdUasd
関東で40年選手が残ってるのは、東武、東急、京成。
京急800や相鉄7000は初期の編成が残ってれば40年だけど。
確実に40年選手がいないのは京王、西武、小田急だけか。
0161名無し野電車区
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2018/02/19(月) 11:37:44.28ID:PpjNQ5m/
>>160
西武2000系の製造開始は1977年でまだ残ってるのいるんじゃね？
0162名無し野電車区
垢版 |
2018/02/20(火) 20:53:06.49ID:Qr0uRMoh
車両の年齢は西高東低か？特に関西がかなり引き上げているかと。
西から順に書いてみた。

・西鉄
貝塚線はすべて製造後50年オーバーの車両。ただし最高時速65km。
天神大牟田線の一部に製造後40年オーバーがあるが、間もなく置き換え予定。

・関西私鉄
阪神以外の4社は40年オーバーが一定数在籍し、優等運用にも入る。
製造後50年オーバーが時速110km走行、40年オーバーの車両がいまさらVVVF化等、
ボロが大好きな人にはたまらないかと。

・名鉄
昔はボロ電車の宝庫だったが近年はそれほどでもない？6000が一番古い？

・関東
すでに製造後40年オーバーが一掃された会社もあり。
0163名無し野電車区
垢版 |
2018/02/20(火) 20:58:53.48ID:rnQVmU4O
紀州鉄道は凄かったよ。線路が波打ってるんだもん。
あれに乗ってる人がいるってのが凄いよなあ。
0164名無し野電車区
垢版 |
2018/02/21(水) 00:21:52.09ID:qhnFCVQE
ひたちなか海浜鉄道はぱっと見ボロイ
0165名無し野電車区
垢版 |
2018/02/21(水) 01:59:06.91ID:8wi17kBj
質の比較を年数でしか判断出来ない単細胞生物が巣食うスレ
0166名無し野電車区
垢版 |
2018/02/24(土) 17:11:19.31ID:QP7qVchD
>>164
最近、車両の入れ替えが進み一時期よりはましになったんでは？
0167名無し野電車区
垢版 |
2018/02/26(月) 21:57:10.15ID:LZmQ83U4
>>56
大都市に老朽電車を走らせるという意味では、関西私鉄はなかなかでは？

・阪急
福岡の103系が地下鉄運用から撤退し、日本国内の地下鉄に抵抗制御車両を走らせる最後の会社。
宝塚線や京都線を中心に、老朽電車が多い。京都線の7両は全てボロ。
・南海
高野線は製造後40年オーバーの電車をVVVF化。
本線は泉北高速より中古車を購入しボロをボロで置き換え。
・近鉄
ここ10年程度、特急以外の新車導入ゼロ。
・京阪
ヲタは特急に目を奪われるが、準急普通を中心にボロが多い。
・阪神
旧型ジェットカーのみ抵抗制御。5社の中では一番ボロ率が低い。
0168名無し野電車区
垢版 |
2018/02/27(火) 08:33:50.11ID:NH59F853
上毛電鉄に19億5600万支援　5カ年で老朽化の4両更新　「代替バス 転換困難」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180227-00010001-jomo-l10


上毛電鉄にも新車両が入るみたいだし、東武8000系も置き換えだろうから
ますますＪＲグンマーローカルのボロさが際立つね
0170名無し野電車区
垢版 |
2018/02/28(水) 22:11:43.08ID:JBXRNrSD
>>168
東武8000系置き換えは日比谷線の中古車になると思うが、全部置き換わるのかな？
0171名無し野電車区
垢版 |
2018/02/28(水) 22:34:19.41ID:J1dDcYdP
>>168
そのピーク時人数ならバス代替できそうなのに
0172名無し野電車区
垢版 |
2018/02/28(水) 23:08:14.59ID:oekMSr+/
高崎
0173名無し野電車区
垢版 |
2018/03/01(木) 05:18:25.46ID:D5txW6mI
鉄道会社→JR西日本
路線→七尾線
エリア→國鐵山口
0174名無し野電車区
垢版 |
2018/03/02(金) 13:42:53.23ID:R4OWcMSF
路面電車は、世田谷線や万葉線など一部ぞ除き、ほとんどのところで、
「大多数のぼろ電車に少数の新車がある状態」ではなかろうか？
0175名無し野電車区
垢版 |
2018/03/03(土) 14:57:40.34ID:8KqYMACn
定期運行車両がすべて中古車の会社としては以下があると思うが、
経営陣が入れ替わってからの評判はそこまで悪くないと思う。
なんでも、間もなく全国共通ICカードが使えるようになるようで。

鉄道会社→ことでん
路線→全線
0176名無し野電車区
垢版 |
2018/03/03(土) 16:32:16.26ID:IxT80FYG
大手なら間違いなく京成だよなあ。
車両は入れ替えているけど駅が貧相だからね。
0177名無し野電車区
垢版 |
2018/03/03(土) 19:34:27.46ID:uymq8aLb
あとしばらくすれば、武蔵野線がオール中古の仲間入りになるぞ
0178名無し野電車区
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2018/03/03(土) 20:13:40.49ID:gjD5GY/Y
相変わらず>>165の奴が多いな
0179名無し野電車区
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2018/03/03(土) 21:04:07.06ID:cySeNo5s
>>177
昭和55年（だったかな？）からずっと、武蔵野線生え抜き車が
存在し続けてたんだけどね。
新製投入車が絶滅か・・・総武線のE231だけで足りるの？
0180名無し野電車区
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2018/03/04(日) 04:50:28.53ID:t1HSvdO9
>>175
琴電は税金チートしまくってるからな
あと県庁や香川大学の身分証で強制イルカ配布とか
0181名無し野電車区
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2018/03/04(日) 17:56:32.92ID:3PU4S4qe
その点、香川のお隣の愛媛の伊予鉄はもっと上を引くひどさだね。

・車両
8割方中古車か老朽車（郊外電車・市内電車のどちらも）、新車はごくわずか
日本一ぼろくはないけど、ボロ会社のランキングでは上位のほうではないかと。

・ICカード
全国共通ICの共通利用をしない（検討している形跡がない）どころか、
いきなり自社のICカード割引＆ポイント縮小（いまや通常のカードは1%）
回数券は片道600円以上に限定
市内のお店でほとんど使えず、カードをやめようにもなかなかやめられない
（チャージは1000円単位のみなので、残額をきれいに使い切るのが難しい）
0182名無し野電車区
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2018/03/06(火) 21:45:54.23ID:1NtdDEoi
阪急京都線の京都市内の地下区間、壁の一部タイルがはがれたまま、シミの跡が
多数など梅田駅のようなきれいな感じがしなかった。

阪急京都線は、老朽車の割合が3つの本線の中で一番高そうだし、冷遇されている？
0184名無し野電車区
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2018/03/08(木) 21:03:12.82ID:Msmn+sM0
>>183
ついに来たか。
関西のJRであそこの車両はかなり古かったしね。
以下の路線は負けずに新車を入れるんだろうか。
橋本駅で顔を合わせる、JRよりも古い南海の車両
吉野口駅で顔を合わせる、JRよりも古い近鉄の車両（こちらはわずかだが）
0185名無し野電車区
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2018/03/12(月) 21:09:53.28ID:Vl3RSfp3
日本一ボロではないと思うが、香椎線はキハ200→キハ47に逆戻り
新車に置き換わったが逆戻りのケースってある？
0186名無し野電車区
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2018/03/12(月) 21:14:07.89ID:GxIXe/nz
>>185
日高本線。
キハ130がキハ40を置き換えたが、そのキハ130を置き換えたのはキハ40
0187名無し野電車区
垢版 |
2018/03/13(火) 20:26:29.18ID:po8ayNVl
新しいボロ量産する束日本
0188名無し野電車区
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2018/03/13(火) 21:42:50.53ID:PvBAdrCh
しな鉄かなぁ
0189名無し野電車区
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2018/03/13(火) 21:44:37.48ID:NYSxerFS
>>187
０．５Ｍ割高トド軍団を近車と川重で製造させている西もどうかしてると思うぞ。
0190名無し野電車区
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2018/03/17(土) 17:33:04.46ID:e3mTUXSV
高崎から115系は退いたぞw
0191名無し野電車区
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2018/03/18(日) 21:15:14.09ID:B6aELdiB
>>190
しかし将来のボロ日本一は高崎で確定だなｗ


390名無し野電車区2018/03/18(日) 11:02:17.83ID:8F8EaiWY
高崎支社が選んだのでは無く、高崎労組が選んだ車種なんです
最新鋭の車種が来ると、種々合理化される危険があるが
旧態依然の車種なら人手が掛って助かるのです　
組合の本音は115系続投だが一歩譲って211系で了承した、と言うこと
但し、連結・解放は危険業務なので廃止の方向とか?
なので211系の3+3の6両編成は半永久連結になったとか?
0193名無し野電車区
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2018/03/20(火) 20:11:36.24ID:jGG2Feag
国鉄関門では？
0194名無し野電車区
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2018/03/24(土) 19:32:17.29ID:jKuABCKg
山口も新型が入るとか?
0197名無し野電車区
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2018/03/30(金) 13:52:59.95ID:JEMDhHLg
高崎の211系は10年で置換えだろ
0198名無し野電車区
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2018/03/31(土) 17:28:39.15ID:gEYKvL2C
負け組のJR東日本高崎支社は解体し大宮支社と統合させよ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489470960/
群馬県民やけど、東日本は西日本になってほしい
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515923382/
北関東の鉄道ってどうよ？
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521882192/
日本一ボロのボロが確約されたJR東日本高崎支社
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1491648771/
國鐵高崎鐵道管理局(その4)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491276416/
0200名無し野電車区
垢版 |
2018/03/31(土) 21:43:15.90ID:L6W6Y5FE
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0202名無し野電車区
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2018/04/08(日) 10:23:20.78ID:Zv+Txt2d
ボロ車両・・・南海電鉄、神戸電鉄、山陽電鉄、京成電鉄
ボロ駅・・・・・下関
こんなところか
0203名無し野電車区
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2018/04/08(日) 10:33:49.54ID:o8+48Wkq
>>202
関西大手私鉄のうち、阪神以外の4社はボロ車両多数かと。
あと、ボロ駅という意味では県庁所在地の駅を中心にざっと見てみた。
ボロ車両・・・阪急電鉄、近鉄、京阪電鉄、南海電鉄、神戸電鉄、山陽電鉄、京成電鉄
ボロ駅・・・松山駅、鹿児島駅、下関駅
0205名無し野電車区
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2018/04/08(日) 16:46:20.49ID:Zv+Txt2d
東武は論外の8000系が・・・
お近鉄様は特急列車様がまあ、お見事なのでつい・・・
0206名無し野電車区
垢版 |
2018/04/08(日) 20:47:26.38ID:aBwWmfZz
近鉄は近年通勤型の新車投入が一切ない。大手で一番ひどいかも。
0207名無し野電車区
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2018/04/14(土) 21:02:35.95ID:wYc6wv3F
>>203をアップデート。
ボロ車両・・・近鉄（10年近く通勤型車両の新車導入なし）、阪急、京阪、南海、神鉄、山陽、京成、東武
ボロ駅・・・松山駅、鹿児島駅、下関駅
0208名無し野電車区
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2018/04/15(日) 18:33:23.24ID:wRocxGd1
>>205
そうは言っても、いまだに車齢40年超のボロ特急車両がたくさん生き残っているぞ。

>>206
しかも主要幹線である名古屋線ですら、「21世紀生まれ」の一般型車両が皆無だからね。
0209名無し野電車区
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2018/04/15(日) 18:58:22.48ID:jfzYDBI7
>>207
東武は50000系列があるでしょう
0210名無し野電車区
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2018/04/15(日) 19:41:03.77ID:sKxLNhb1
>>209
50050系、60000系で発煙故障から復帰出来てないのがいたりと、超新しいのに
メンテ不足で壊れてしまってボロにしてるのが東武の残念なところ。
0211名無し野電車区
垢版 |
2018/04/15(日) 19:44:40.98ID:Rs4/IGk/
近江電鉄
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