近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線89©2ch.net
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近鉄奈良線系の各線について語るスレです。
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近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線88
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関連スレ
大阪市営地下鉄中央線+近鉄けいはんな線
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497869982/
VIPQ2_EXTDAT: none:vvv:1000:512:----: EXT was configured 近鉄が申し出たのは、生駒線の安全確保ための法面強化だけ
崩落しかけている住宅の建て替えはやらない(当たり前だが)ので住民が猛反発
それをヤマヒロなどの左巻きマスコミが支援している 近鉄はMBSからCMを取り下げるべき
いつまでも悪循環が続く 近鉄を怒らせると怖いよ
瓢箪山住民が問題起こしたせいで50年以上も優等列車をすべて通過にされた東花園瓢箪山地区、今でこそようやく区間準急とかいう苦肉な列車を作ったが客拾うために。
生駒線も王寺地区の本数激減は30年以上続くであろう、もうこのダイヤが生涯続くだろう客が増える見込みがない路線だしコスト削減減便の口実に出来て助かったんじゃね。 >>954
住民は、近鉄が開発したぐらいに思ってるのかねえ。
生駒線なんて、昭和元年に開通してるのに。 ぎりぎり争うにしてもあとから鉄道ができた場合だよな? 東花園駅前の近商ストアは高架下に移転したけど、旧店舗跡はやはり近鉄不動産のマンションみたい >>952
逆に仲良くやってると優遇してくれるよ
布施の大阪線一部特急停車、小阪の終日準急停車、蟹江の終日急行停車等が有名
本来、小阪は土休日全通過でいいし蟹江停車も朝夕はいらん
布施に特急止めるなら桜井か五位堂に止めろと言いたい >>957
最初はホテルっていう噂もあったけど
マンションばっかり建てすぎで鬱陶しいわ。
店舗付きって書いてたけど、そこにスタバが入るのか? 東花園にはラグビー関連のショップを作ればいいのに。 >ちちんぷいぷいでは、べかこ他の出演者が
べかこって誰だ? べかこ→南光っって進化したんだっけ
ざこばさんも昔は違う名前だったのかな?ういーくえんだーとか出てた頃とか。 >>959
西ノ京の昼間一部停車と布施の一部停車は意味合いが違うのかな?
停車駅一覧の表記からして…
両方ともに停車はいらないと思いますが 近鉄特急よりラピートのほうが快適でコスパもいい
ただしβだとなんか残念 そら使いもしないコンセントよりおしぼりのほうがありがたいだろ 額田〜石切の車窓の眺めは近鉄の路線の中で一番だと思う。 近鉄三大車窓を選ぶと入りそうだな
今の三大車窓も狩勝峠無いならもう一つ選び直しても良いと思うけど >>962
鶴橋に近鉄電車専門のショップを作ればいいのに >>981 そういや「ガタンゴトン」は閉店したらしいね。 >>973、>>974
車内販売のお姉さんがおしぼりを配ってた。 >>980
生駒ケーブルにでも乗っときなさい(笑) 今朝 奈良線の8600系車番8672に乗ったら車内がリニューアルされてて照明が明るくなり座席の柄が変わってて座席の中間に仕切り棒が設置されてたぞ 去年の夏頃に見た時から改造されてたな
モダンな内装も次の新車に向けて試してるのかな?
近鉄は赤い椅子のイメージが強かったけど >>983
何か立ち飲みBARみたいな店になってた リニューアル座席は一般席ほうがシルバーシートに見えて困る シリ21でグレーの新シートになってるやつもいるな
その後ろに赤白VVVFの従来シート車繋げてたけど車両の新旧問わず入場順の更新なのか? VVVFの座席更新車はまだ無いな
ガタンゴトン潰れたのか
そこそこオタが入ってるように見えたが見るだけだったのかな? まぁあそこなら飲食店入れた方が儲かるという判断でしょう :::::::::::::::::::::``ヽ
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